Нефтепродукты методы переработки

В основе методов переработки нефти и газа и применения товарных нефтепродуктов в различных областях народного хозяйства лежат физико-химические процессы. Управление этими процессами требует глубокого знания физических и физико-химических свойств газа, нефти, нефтяных фракций, составляющих их углеводородов и других органических соединений нефтяного сырья. Одни из констант, характеризующих эти свойства, входят в формулы для расчетов нефтезаводской аппаратуры, другие используются для контроля производства, третьи прямо или косвенно отражают эксплуатационные свойства нефтепродуктов, являясь, таким образом, условными показателями их качества. Ниже рассмотрены основные показатели физико-химических свойств нефти и нефтепродуктов. [c.34]

Перегонка нефти как физический метод разделения, позволяет получать относительно малые количества светлых нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельные топлива), которые, в основном, не удовлетворяют современным требованиям по качеству к моторным топливам. Поэтому продукты первичной переработки нефти подвергают химическим методам переработки, в результате которых меняется углеводородный состав и потребительские свойства получаемых нефтепродуктов. [c.11]

Переработка нефти осуществляется физическиг1и и химическими методами. Физические методы переработки нефти и нефтепродуктов основаны на различии физических свойств составляющих их компонентов. Для разделения нефти на отдельные фракци[1 применяется пр мая иерегопка ее ири атмосферном и пониженном давлении па атмосферно-вакуумных установках (АВУ). Основными аппаратами АВУ являются ректификационные ко. ои-иы и трубчатые иеми. [c.229]

ТЕРМИЧЕСКАЯ ПЕРЕРАБОТКА ТОПЛИВА — переработка различных видов топлива нагреванием без доступа воздуха до высоких температур (500— 1000 С) с целью образования кокса, полукокса, дополнительного количества бензина, древесного угля и дегтя, ароматических углеводородов, сырья для получения органического синтеза, газообразного топлива и др. Т. п. т. основана на свойствах органических веществ, которые являются главной составной частью любого топлива, разлагаться при нагревании. К термическим методам переработки топлива относят коксование и полукоксование твердого топлива, пиролиз твердого и жидкого топлива, газификацию твердого топлива, сжижение твердого топлива, крекинг нефти и нефтепродуктов, деструктивную гидрогенизацию и др. На выход и качество получаемых продуктов при Т. п. т. влияет температура и продолжительность ее действия, применение катализаторов и метод переработки топлива. [c.247]

В первой части книги из главы III Физические свойства нефти исключен текст о приборах и методах определения физических свойств нефти, так как этот материал частично устарел и более полно описывается в специальных учебниках. Материал о физических (глава III) и химических (глава IV) свойствах нефти дополнен Г. Д. Гальперном. Исключена глава IV Краткие сведения из органической химии в связи с тем, что эти сведения устарели и более полно и современно освещаются в учебниках и справочниках по органической химии. В главе V сокращены разделы, посвященные характеристике непредельных углеводородов, реакции углеводородов, получаемых в процессе переработки нефти, сведения о выработке нефтепродуктов и очистки нефти. По этим же мотивам исключены глава VI Характеристика важнейших нефтей в СССР и за границей и глава VII Методы переработки нефти . [c.2]

Благородность и высокие качества нефтей Азербайджана позволяют осуществлять относительно простыми методами переработку как самой нефти, так и ее дериватов для получения довольно широкого ассортимента моторных и котельных топлив, минеральных масел и других нефтепродуктов. [c.176]

Существуют первичные и вторичные методы переработки нефти. Первичными являются процессы разделения нефти на фракции перегонкой, вторичными — процессы деструктивной (химической) переработки нефти и очистки нефтепродуктов. [c.9]

В настоящее время основным продуктом нефтепереработки является бензин все же, что остается по выделении из нефти светлых продуктов и смазочных масел, является лишь более дешевым остатком. Удельный вес остатков все время снижается благодаря введению в практику более глубоких методов переработки нефти, а также более широкому применению дизельных и реактивных двигателей. Только за 30 лет (с 1900 до 1930 г.) потребление тяжелых нефтепродуктов увеличилось в 60 раз, потребление же легких нефтепродуктов возросло в 800 раз и по абсолютным цифрам догнало производство тяжелых нефтепродуктов. Это оказалось возможным благодаря широкому развитию крекинг-процесса. О темпах роста и размерах крекинг-промышленности дают представление следующие цифры в 1909 г. пз 100 л перерабатываемой нефти получалось 11 л бензина, в 1919 г, его выход составлял уже 25,5 л, в 1929 г. — 44 л, в 1930 г. — 47 л, а в 1945 г.— 49 л [1, 2]. [c.5]

Нефтяные кислоты можно выделить в свободном и связанном состоянии, в зависимости от метода переработки щелочных отходов, и получить следующие технические нефтепродукты мылонафт, асидол, дистиллированные нафтеновые кислоты и асидол-мылонафт. [c.267]

Еще большее значение каталитические методы переработки нефтепродуктов получат в перспективе. От развития нефтеперерабатывающей промышленности во многом зависят темпы роста и масштабы нефтехимического производства, поскольку нефтепереработка позволяет создавать химическую промышленность в районах, не располагающих другими видами углеводородного сырья. [c.18]

Сырьем для производства нефтяных битумов служат остатки (гудроны), получаемые при выделении из нефти светлых нефтепродуктов методом ректификации. Первичная переработка нефти осуществляется на атмосферных или комбинированных атмосферно-вакуумных трубчатых установках (АВТ). В результате первичной переработки нефти получают нефтяной остаток — мазут, который выводится из последней колонны. [c.754]

К первичным методам переработки относят процессы разделения нефти на фракции, используя ее потенциальные возможности по ассортименту, количеству и качеству получаемых нефтепродуктов. Основным первичным процессом является атмосферная перегонка, в основе которой лежат физические процессы нафев и испарение нефти в нагревательных трубчатых печах с последующим фракционированием в ректификационных колоннах на бензиновые, керосиновые, дизельные фракции и остаток — мазут. [c.58]

Предметом курса Технология нефти и газа являются изложение теоретических основ и описание промышленных методов переработки нефти и газа на товарные нефтепродукты, пшроко применяемые в авиации, автотранспорте, металлообработке, машиностроении, сельском хозяйстве, дорожном строительстве, морском флоте и во многих других отраслях народного хозяйства. [c.3]

При рассмотрении направлений переработки тяжелых нефтяных остатков мы должны иметь в виду, что речь идет о таких количествах этого сырья, которые для нашей страны исчисляются уже в настоящее время крупными масштабами. Следовательно, и процессы переработки, и области потребления должны координироваться с этими масштабами. Правда, масштабы эти сильно снизятся, если учесть, что основная масса прямогонных мазутов и гудронов в настоящее время используется в качестве топочных мазутов без радикальной переработки. Они подвергаются лишь компаундированию более легкими нефтепродуктами и в отдельных случаях легкой термической обработке с целью улучгие-ния реологических свойств. Но даже с учетом этой поправки количество тяжелых нефтяных остатков, подлежащих дальнейшей переработке, составит цифру от нескольких десятков тысяч до сотни миллионов тонн в год. Поэтому при технико-экономической оценке методов переработки и направлений использования тяжелых нефтяных остатков надо иметь в виду сопоставимость ресурсов сыр1>я и масштабов процессов переработки и областей потребления. [c.257]

Углубление переработки нефти создает благоприятные ус лов 1Я для комплексного использования сырья и развития нефтехимического синтеза. Так, в производстве ароматических углеводородов — бензола, толуола, ксилола используют современные вторичные методы переработки нефти — пиролиз прямогонных фракций, каталитический крекинг и платформинг. Перечисленные нефтепродукты являются исходным сырьем для получения, например, синтетического волокна лавсана из п-ксилола, синтезируемого предварительно в терефталевую кислоту и ее эфир — диметилтерефталат. Бензол на нефтеперерабатывающих предприятиях используют в производстве пиромел-литового диангидрида, который при.меняют в синтезе термостойких полимеров типа полиимидов. [c.9]

Выделение изобутилена из газов крекинга и пиролиза нефти. С развитием процессов переработки нефтепродуктов методами термического и каталитического крекинга, а также высокотемпературным пиролизом нефтепродуктов отходящие газы нефтепереработки становятся важным источником для получения изобутилена [130, 131]. [c.638]

Первая часть учебника включает разделы, посвященные физико-химическим свойствам и классификации нефтей и нефтепродуктов, физическим методам переработки природных углеводородных газов, процессам подготовки нефти к переработке и технологии первичной переработки нефти. Вторая часть посвящена технологии вторичных методов переработки нефти и газа (термических, каталитических и гидрогенизационных), предназначенных для производства различных видов топлив и сырья для нефтехимической промышленности. В третьей части иззп1аются процессы очистки нефтепродуктов с целью, придания им товарных качеств и технология производства специальных продуктов. [c.9]

Коррозионная агрессивность нефтепродуктов обусловливается наличием в них сернистых и кислородсодержащих соединений [8, с. 240—245 25—27]. Количество их зависит от вида топлива, методов переработки и происхождения нефти, из которой они получаются. Ниже приводятся данные о содержании серы и кислорода в продуктах переработки нефти 8, с. 45—46]. [c.24]

Хим. отрасли пром-сти относятся к отраслям х-ва, оказывающим отрицат. влияние на природу. Одновременно они имеют важное значение для осуществления мероприятий по ее охране в разнообразную гамму хим. продукции входят разл. реагенты, сорбенты, ионообменные материалы, катализаторы и др., к-рые широко используются в системах очистки отходящих газов и сточных вод. На основе достижений хим. науки и произ-ва разработаны и создаются экологически чистые виды топлив (см., напр.. Альтернативные топлива, Водородная энергетика)-, новые электрохим. источники энергии, напр, свинцово-кислотные аккумуляторы для применения на транспорте (в т. наз. электромобилях) методы локализации загрязнений Мирового океана нефтью и нефтепродуктами новые методы опреснения воды (подсчитано, что благодаря эффективному опреснению площади, пригодные для проживания, могут возрасти не менее чем на 20%). Одно из важных ср-в контроля за состоянием окружающей среды - аналит. химия загрязнений. Малоотходные процессы и эффективные методы переработки отходов разрабатывают в н.-и. и проектных организациях в вузах и техникумах хим.-технол. профиля готовят специалистов для решения проблем охраны окружающей среды. [c.437]

За последние 15 лет разработаны и получили промышленное применение многочисленные способы газификации жидких топлив (мазуты и светлые нефтепродукты) для получения газов, необходимых при синтезе аммиака и спиртов. В соответствии с методами переработки нефти различают мазуты прямой перегонки и крекинг-мазуты. По содержанию серы мазуты подразделяются па малосернистые, сернистые и высокосернистые. В тяжелых нефтяных остатках, как и в твердых топливах, различают рабочую, сухую и горючую массу (стр. 171). Для обозначения элементарного состава применяют те же символы и формулы пересчета элементарного состава и теплоты сгорания из одной массы в другую, что и для твердых топлив (стр. 171). Теплоту сгорания можно также вычислить с достаточной степенью точности ио формуле Д. И. Менделеева. [c.185]

Наиболее важный показатель качества нефти, определяющий выбор метода переработки, ассортимент и эксплуатационные свойства получаемых нефтепродуктов, - химический состав и его распределение по фракциям. В исходных (нативных) нефтях содержатся в различных соотношениях все классы углеводородов, кроме непредельных (алкенов) соединений парафиновые (алканы), нафтеновые (циклоалканы), ароматические (арены) и гибридные - пара-фино-нафтено-ароматические. [c.71]

Выбор метода обезвреживания в основном зависит от количества содержащихся в шламе нефтепродуктов. Все методы переработки шламов можно разделить на недеструктивные и деструктивные. [c.308]

Все перечисленные методы переработки шламов, конечно, требуют капитальных и эксплуатационных затрат, однако в условиях возрастающего дефицита и значительного удорожания топлива эти затраты могут оказаться целесообразными. Выбор способа переработки зависит от качества шлама и состава содержащихся в нем нефтепродуктов и механических примесей. [c.175]

Химические методы переработки основаны на глубоких структурных превращениях углеводородов, содс[ жа-ии1хся в нефти нлн нефтепродуктах, п(JД влиянием тс.шс-ратуры, давления, катализаторов, химических реагеггоп. К ним относятся различные виды термического и каталитического крекинга нефтепродуктов и др. [c.231]

Широкое развитие автомобильного и авиационного транспорта требует значительного увеличения выпуска светлых нефтепродуктов. Это может быть достигнуто применением вторичных методов переработки, основанных на разложении (деструкции) продуктов прямой гонки. С помощью деструктивных методов выход бензина (считая на нефть) можно повысить в 1,5—2 раза в результате переработки тяжелых небензиновых фракций (керосино-газойлево-соляровых) и мазута. Деструктивные методы переработки нефтяного сырья позволяют не только увеличить отбор светлых продуктов, но и значительно повысить их качество (в основном детонационную стойкость). [c.9]

Выработка бензина прямой перегонкой нефти не могла удовлетворить ни в количественном, ни в качественном отношении потребности в нем уже в первое десятилетие XX в. п особенно в. период первой мировой войны вследствие огромного роста автомобильного, а затем и авиацпонного парков. Потребовалась разработка новых методов переработки нефти, которые дали бы возможность получить пз нефти дополнительное количество бензина, кроме потенциально содержан ейся в ней бензиновой фракции. Таким методом явился крекинг-процесс, в результате которого из тяжелых нефтепродуктов (солярового дистиллята, мазута) получаются легкие — бензин, керосин, которые в отличие от продуктов прялюй перегонки называют крекинг-продуктами. [c.47]

Детальное раздельное исследование зависимости физических и химических свойств высокомолекулярных компонентов нефти (углеводородов, смол и асфальтенов) от их элементного состава и химического строения позволит, несомненно, решить, наконец, такую важную для здравоохранения и до сих нор не решенную проблему, как установление ответственных за канцерогенную активность нефтей и нефтепродуктов структурных звеньев и атомных группировок в молекулах компонентов нефти. По литературным данным, канцерогенность нефтепродуктов связывается с по-ликонденсированными ароматическими структурами углеводородов и их производных. С этой точки зрения тяжелые нефтяные остатки, в которых все основные компоненты характеризуются именно такой структурой, представляются особенно интересным объектом для исследования. Твердо установлено, что остатки переработки нефти методами пиролиза и каталитического крекинга — остатки с наиболее богатым содержанием конденсированных ароматических углеводородов, характеризуются особенно высокой канцерогенностью. Экспериментально доказано, что канцерогенность этих нефтяных остатков резко снижается или исчезает совсем, если подвергнуть их гидрированию или окислению в присутствии небольших концентраций озона. Снижение канцерогенности в гидрированных нефтепродуктах — это дополнительный довод в пользу применения гидрогенизационных методов переработки тяжелых остатков [31—35]. [c.263]

Коренной переворот в методах переработки нефти происходит после изобретения двигателя внутренного сгорания. В связи с этим, бензин, не находивший ранее промышленного применения, становится с начала XX века одним из важнейших нефтепродуктов. [c.120]

Широкое развитие автомобильного и ЭЕиационного трвнопортв требует значительного выпуска светлых нефтепродуктов, что может быть достигнуто применением вторичных методов переработки нефти, основанных на разложении (деструкции) продуктов прямой гонки, и использованием нефтяных газон., [c.3]

ДеструктиЕНне методы переработки нефтп позволяют ве только увеличить количество, но и значительно ул ить качество нефтепродуктов за счет образования новых соединений, 0тсутств1хщих в сырье. [c.3]

Развивающаяся с каждым годом авиация, автомобильная и тракторная промышленность требуют с каждым годом все большего количества бензина. Поэтому для увеличения выхода бензина некоторые фракции прямой перегонки и мазут подвергают вторичной переработке, связанной с частичным разложением (деструкцией) углеводородов. В этом случае речь идет о химических методах переработки нефти, которые основаны на глубоких химических превращениях углеводородов под влиянием температуры, давления и катализаторов. Среди этих методов особое значение получили различные виды крекинга (от англ. to kra k — расщеплять). С помощью крекинга получают из высококипящих нефтяных фракций (керосин, соляровые масла, мазут) низкокипящие. Например, выход бензина из сырой нефти при крекинге нефтепродуктов повышается почти в три раза. [c.56]

НЕФТЕПРОДУКТЫ — жидкие и твердые продукты переработки нефти. Различают первичные Н., получаемые физическими методами переработки, и вторичные — получают химическими методами. Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает свыше 250 Н. К первичным Н. относят петролейный эфир, бензин, лигроин, керосин, газойль, соляровые масла, мазут, вазелин, гудрон, битугл, кокс, парафин, к вторичным — крекинг-бензин, бензин деструктивной гидрогенизации, риформинг-бен-зин. К Н. относят также ископаемый озокерит (см. Озокерит), перерабатываемый в церезин. [c.173]

Нефтехимикам, аналитикам и нефтяникам при разработке и контроле методов переработки нефти и очистки нефтяных дистиллатов необходимо иметь индивидуальные сераорганические соединения типа веществ, встречающихся в нефтях и нефтепродуктах. Такими соединениями являются сульфиды, гиофены и тиолы. [c.3]

Катализ применяется при получении важнейших неорганических продуктов основной хи.мической промышленности водорода, аммиака, серной и азотной кислот. Особенно велико и разнообразно применение катализа в технологии органических веществ, прежде всего в органическом синтезе — в процессах окисления, гидрирования, дегидрирования, гидратации, дегидратации и др. При помонги катализаторов получают основные полупродукты для синтеза высокополимеров. Непосредственное получение высокомолекулярных соединений полимеризацией и поликонденсацией мономеров также осуществляется с участием катализаторов. На применении катализаторов основаны многие методы переработки нефтепродуктов каталитический крекинг, риформинг, изомеризация, ароматизация и алкилирование углеводородов. Жидкое моторное топливо из твердого (ожижение твердого топлива) получают при помощи катализаторов. [c.210]

Операции, проводимые в ГСПТК с большими количествами нефти и нефтепродуктов по транспортировке, подготовке их к переработке, приготовлению товарных нефтепродуктов методом компаундирования и наливу последних в цистерны, связаны со значительными потерями нефти и нефтепродуктов. [c.7]

Фазовый состав шламов необходимо знать при выборе сепа-рационных методов переработки. Химические и токсикологические свойства шламов, возможность их переработки с выделением нефтепродуктов зависят от группового состава углеводородной части. [c.305]

Поэтому чем выше температурные пределы выкипания нефтепродукта (стр. 39), тем сложнее его состав. Сложность состава и разнообразие типов (кл сгов) нефтей обусловливают возможность получения из них большого числа различных продуктов и многообразие методов переработки нефти. Выбор метода переработки определяется свойствами нефти и продуктами, которые должны быть получены из нее. [c.37]