Усталость, время

Рис. 1.29. Кривые усталости (время жизни а зависимости от числа циклов) для различных полимеров (частота — 1800 циклов/мин) [759]

Длина диаграммы (рис. 23) характеризует продолжительность процесса дробления. Из диаграммы следует, что разрушение частицы происходит не в течение единичного изменения температуры охлаждение — нагревание, а в результате многократного ее повторения, т. е. дробление гранулы наступает вследствие прочностной усталости. Время дробления для гранул среднего диаметра с ор 4,0 мм составляет около 20 мин, а для гранул срЛ 6,5 мм — около 9 мин при средней продолжительности одного цикла 2—3 мин. [c.92]

Тонкая обработка поверхности (тонкая шлифовка, полировка), как правило, повышает коррозионную стойкость металлов, облегчая образование более совершенных и однородных пассивных и других заш,итных пленок, а также повышает предел коррозионной усталости (см. с. 338). Это влияние сказывается главным образом в начальной стадии коррозии, пока не исчезает в результате коррозии металла его исходная поверхность, и имеет большое практическое значение в мягких условиях коррозии, например при атмосферной коррозии металлов. Ниже приведены данные В. О. Кренига о влиянии характера обработки поверхности углеродистой стали (0,8% С) на ее коррозионную стойкость во влажной атмосфере — время до начала коррозии, сут. [c.326]

Отсюда следует, что трещина возникает и даже распространяется до исчерпания конструкцией своей несущей способности. Поэтому знание законов распространения трещины для регулирования роста трещины позволяет контролировать, тем самым, и несущую способность детали. Относительная продолжительность процесса усталостного разрушения образца с трещиной показана на рис.3.3. Штриховкой отмечено время развития трещины усталости в процентах по отношению к общей длительности жизни образца. [c.150]

Влияние коррозионного процесса на усталость выражается главным образом в ускорении пластической деформации, сопровождающейся образованием выступов и впадин. Именно поэтому разрушение от коррозионной усталости не является результатом аддитивного действия коррозии и усталости, а всегда больше их суммы. Такое влияние коррозии объясняет также, почему уровень устойчивости к коррозионной усталости в большей степени определяется коррозионной стойкостью, чем прочностью на растяжение. При низкой частоте нагружения предел коррозионной усталости снижается, так как увеличивается время коррозионного воздействия за один цикл [81 ]. КРН и коррозионная усталость имеют разные механизмы, поэтому чистые металлы, устойчивые к КРН, подвержены действию коррозионной усталости в той мере, в какой они подвержены общей коррозии. [c.163]

Существует общее мнение о том, что ослабление под действием периодически повторяющейся нагрузки происходит при меньших значениях напряжения, чем напряжения при статических условиях нагружения (ползучесть) или при плавно нарастающем деформировании (вытяжка). Чем ниже уровень напряжения, при котором испытывается материал, тем большее число N циклов нагрузки он выдерживает. Однако полное время ( , которое утомляемый образец находится под нагрузкой, обычно много меньше долговечности материала при статических условиях нагружения. Поэтому перемена знака нагрузки или перерывы при нагружении ускоряют потерю работоспособности перемена знака нагрузки или перерывы между нагружениями являются элементами испытания на усталость. Можно утверждать, что эффект ускорения усталости путем перемены знака нагрузки должен быть связан с двумя характерными свойствами материала [c.290]

В то время как предел усталости на воздухе (a-i) возрастает примерно пропорционально пределу прочности (ов), условный предел коррозионной усталости [c.120]

Визуальное наблюдение (уравнивание освещенности участков поля зрения окуляра) дает точность определения 1%. Применение фотоэлектроколориметров повышает точность определения до 0,1%. Эти приборы не очень дорогие, поэтому их широко применяют в последнее время. Достоинствами фотоэлектроколориметров являются возможность их использования для серийных анализов (при визуальных наблюдениях быстро наступает усталость глаз), пригодность для автоматизации и непрерывного контроля производства. Применение фотоэлементов в приборах дает возможность работать в ультрафиолетовой и инфракрасной областях спектра. [c.363]

Клиническими симптомами кратковременного облучения служат уменьшение числа белых кровяных телец, усталость, тошнота и понос. Продолжительное облучение может привести к летальному исходу вследствие заболевания крови, нарушения деятельности органов пищеварения и разрушения центральной нервной системы. Все это показывает, как важно установить, существуют ли безопасные дозы излучения. Каковы максимальные дозы радиоактивного излучения, допустимые для различных видов жизнедеятельности К сожалению, до сих пор не установлены надежные стандарты, поскольку еще недостаточно выяснены последствия хронического (долговременного) воздействия радиоактивного излучения. Для объяснения долговременного воздействия в настоящее время предложены две модели. Согласно одной из них, линейной модели, воздействие излучения пропорционально его продолжительности даже для слабого излучения. Согласно другой, пороговой модели, излучение с интенсивностью ниже определенного уровня (порога) вообще не оказывает вредного воздействия. Эти две модели сравниваются на рис. 20.10. В настоящее время большинство ученых, занятых проблемой воздействия радиоактивного излучения, придерживаются [c.264]

Изменение частоты деформирования от 15 до 200 Гц не оказывает заметного влияния на предел усталости. При более высоких частотах деформирования такое влияние может быть. Связано оно с заметным выделением тепла во время циклического деформирования. [c.203]

Для сравнительной оценки сопротивления материалов статической водородной усталости можно сократить продолжительность испытаний до 200 ч (базовое), применяя образцы с острым кольцевым надрезом и создавая жесткие условия нагружения. Концентратор напряжения (надрез) облегчает зарождение трещины, уменьшает инкубационный период и ускоряет испытания. Уровни напряжения изменяются через интервал, равный 0,1 от предела прочности образца с надрезом. Напряжение, при котором образец ие разрушился за базовое время, принимается за условный предел длительной прочности на базе испытания 200 ч. [c.90]

Корд в каркасе автошины все время находится в напряженном состоянии, так как воспринимает давление сжатого воздуха. При толчках и ударах, которые возникают при движении автомобиля, корд воспринимает дополнительную нагрузку и испытывает дополнительные деформации. Если движение шины происходит по ровной дороге или встречающиеся препятствия и неровности имеют небольшую высоту, то деформации и напряжения, которые испытывает корд в покрышке, меньше критических деформаций и напряжений при разрыве корда. При встрече шины с препятствием большой высоты или с препятствиями, имеющими острые выступающие углы, напряжения и деформации в корде могут достичь критических значений и тогда происходит разрыв корда. Разрыв корда и разрушение резины в каркасе может происходить и при нормальных условиях вследствие усталости материала, наступающей при многократных деформациях при небольших величинах деформаций и нагрузок по сравнению с критическими. [c.404]

На основании полученной формулы было рассчитано время до разрушения магистральных газопроводов в условиях КР для наиболее распространенных типоразмеров труб в Великобритании. Однако результаты, полученные с помощью предложенной зависимости, не согласовались с реальной статистикой отказов газопроводов по причине КР. Трудно было и ожидать других результатов, так как по своим механизмам и условиям силового нагружения усталость металлов и их КР принципиально различны. Поэтому Мерсером была предложена новая четырехстадийная модель КР, но и в этом случае предложенная аналитическая зависимость (1.18) оказывается справедливой только для одной стадии развития разрушения. Полное же аналитическое описание всех стадий КР в работе отсутствовало. [c.48]

Таким образом, на основании вышеизложенного может быть сделан вывод о том, что в настоящее время не в полной мере изучены достаточные условия возникновения КР. Последнее, по нашему мнению [22], может быть получено из сравнительного анализа условий работы магистральных трубопроводов, транспортирующих жидкие углеводороды и газ. Так, первые эксплуатируются в условиях жесткого нагружения и характерным для них видом коррозионно-механического разрушения является коррозионная усталость металла. Для вторых, эксплуатирующихся в условиях мягкого нагружения, характерно КР, а не коррозионная усталость. Кроме того, частоты переменных напряжений, действующих на трубопроводы, различны. На маги- [c.82]

При исследовании было установлено, что катодная и анодная поляризация могут резко уменьшить время до разрушения. Так, при плотности тока 1 мА/см анодная поляризация снижает это время в 12 раз, катодная — в 57 раз, а при плотности тока 15 мА/см анодная — в 17 раз, катодная — в 1700 раз. Такое резкое снижение прочности при катодной поляризации указывает на водород- ную проницаемость адсорбированной пленки ингибитора и наводороживание образца. Действие анодной поляризации, по-видимому, связано с катионным типом ингибитора КПИ-1. При стационарном потенциале этот ингибитор эффек-1 тивно защищает металл от коррозии и, значительно повышая перенапряжение ) водорода, одновременно предохраняет металл от наводороживания. Поэтому для изучения коррозионного растрескивания на различных уровнях нагружения (статической коррозионной усталости) был выбран ингибитор КПИ-1, как наиболее эффективный из указанных выше. [c.163]

Рис. 21. Кривые усталость — время, полученпые для полихлортрифторэтилена (/) и политетрафторэтилена (2) при 30 Гц я 23 °С [83].

В картер ведущего моста заливают 2,4 л испытуемого масла, повышают его температуру до 146—149 °С, которую поддерживают в течение всех испытаний. Включают двигатель и выводят на режим 33.3—36,7 с на прямой передаче. Прикладывают нагрузку 1068 16 Н-м при частоте вращения полуосей 7,3 0,1 с . На этом режиме работают 100 мин. Затем, не сливая масла, осматривают и фиксируют состояние зубьев шестерен и выполняют второй этап нспытаний — при малой скорости и высокой нагрузке. Для этого устанавливают температуру испытуемого масла 135 1,5 °С и включают двигатель на первой передаче так, чтобы частота вращения полуосей была 1,33 0,02 с . Прикладывают к полуосям нагрузку 4714 16 Н-м. На этом режиме работают 24 ч. Более трех остановок за время испытании не допускается. По завершении испытаний мост разбирают и фиксируют величину износа и степень поражения зубьев шестерен в результате их задира или усталости. [c.126]

Многие детали машин подвергаются одновременному действию переменных напряжений и коррозионной среды, что весьма сильно понижает кривую Вёлера и изменяет ее характер металл не имеет предела усталости, так как кривая коррозионной усталости металла все время снижается (кривая 2 на рис. 233). Такой ход кривой обусловлен тем, что если бы переменные напряжения отсутствовали совсем, образец через какое-то время все равно разрушился бы от коррозии. В качестве условного предела коррозионной усталости (выносливости) металла принимают максимальное механическое напряжение, при котором еще не происходит разрушение металла после одновременного воздействия установленного числа циклов N (чаще всего N 10 ) переменной нагрузки и заданных коррозионных условий. [c.336]

Ворота Панамского канала защищены внешней катодной поляризацией, причем капитальные затраты на оборудование защиты составили менее 0,5 % затрат, необходимых для замены ворот. Одно из важнейших преимуществ применения катодной защиты в данном случае заключается в том, что отпадает необходимость в длительных периодических перерывах для проведения ремонтов, обусловленных коррозионными разрушениями. Аналогично, катодно защищенный корабль может в принципе использоваться более долгое время между ремонтами в сухом доке, что приводит к ежегодной экономии в тысячи долларов. Кроме того, существенное экономическое преимущество заключается в предотвращении коррозионного растрескивания под напряжением, коррозионной усталости и питтинговой коррозии конструкционных материалов. [c.228]

В настоящее время созданы научные основы расчета малоцикловой усталости материалов и конструкций, развитые в работах С.В. Серенсена, P.M. Шнейдеровича, H.A. Махутова, А.П. Гусенкова и др., позволяющие про-гнозирвоать прочность и долговечность при повторностатических нагрузках. Однако, широкое использование их в расчетной практике возможно на базе учета реальных эксплуатационных условий, в частности, воздействия рабочих сред, кинетики изменения физико-механических свойств, напряженного состояния и др, [c.338]

Во второй половине рабочего дня происходят аналогичные изменения работоспособности, но период врабатываемости короче, так как за время обеденного перерыва у работников еще не нарушился устойчивый динамический стереотип, период устойчивой работоспособности по уровню несколько ниже и по длительности короче, чем в первой половине рабочего дня, период снижения работоспособности наступает раньше и снижение работоспособности значительнее. Это объясняется нарастанием утомления у человека к концу рабочего дня. Последний период — послерабочее состояние, когда исполнитель и руководитель оценивают результаты труда. Если результаты хорошие, то сознание достигнутого успеха снимает у человека усталость, если же этого нет, то эмоционально работник после неудачного трудового дня чувствует еще большее утомление. [c.90]

В то время как Уэндорф утверждает, что усталость не влияет на кристаллические области ПОМ, Нагамура и др. [146] сообщают об изменении кристаллической мозаично-блочной структуры ПЭВП. Последние пришли к такому выводу путем анализа захвата и спада числа свободных радикалов, полученных с помощью 7-облучения. [c.302]

Нигде в практике искусственного пятнообразования нет такого расхождения во мнениях, как в вопросе о применении тех или иных машин для нанесения на ткань пятнообразующих веществ. Некоторые из этих машин довольно сложны по своей конструкции. Нет никаютх. оснований для признания превосходства нанесения искусственных пятен на ткань при помощи механических средств по сравнению с ручным способом осуществления этой операции. Применение машин может быть оправдано разве только общими соображениями о целесообразности механизации любого производственного процесса, а именно увеличением темпа производства, его экономичностью и однородностью выпускаемых изделий. Машина не знает усталости, ей чужда небрежность и невнимательность. Исходя из этих соображений, можно лишь рекомендовать применение некоторых машин в случаях массового приготовления образцов одинаковых искусственных пятен. Ввиду ограниченности имеющихся в настоящее время данных опыта в этой области нет основания для того, чтобы дать предпочтение тому или иному типу машин. Принимая во внимание отсутствие доказательств явного превосходства какого-либо типа машины, авторы настоящего труда воздерживаются от описания машин различных конструкций, а также от исчерпывающего перечисления всех машин, имеющихся в продаже некоторые машины будут упомянуты ниже только в качестве примеров и попутно подробнее описаны. [c.34]

При обслуживании передвижных агрегатов, установок, спускоподъемных систем и другого оборудования цеха КПРС актуальным является вопрос адаптации (привыкания) зрения. Явление адаптации появляется при изменении уровня освещенности, переводе взгляда с ярко освещенных предметов на менее освещенные, переходе из зоны (помещения) с высоким уровнем освещенности в зону слабой освещенности. Физиологическая сущность адаптации связана с тем, что глаз человека имеет два неоднозначных по восприятию света механизма один (в центральной части сетчатки) приспособлен к высокой освещенности, другой (на периферии) — к низкой. Если уровень освещенности быстро изменяется, то чувствительность зрения ослабляется и возвращается к норме лишь через некоторое время [88]. Это опасное ослабление увеличивается при усталости, утомлении органов зрения и зависит от состояния здоровья, уровня освещенности до и при адаптации. При переходе в плохо освещенную комнату из ярко освещенной адаптация длится около 60 мин, из темной в хорошо освещенную — 8—10 мин. [c.136]

Закономерности разрушения и долговечности полимеров при циклических нагрузках рассмотрены в [9 11.32]. Закономерности динамической и статической усталости сшитого эластомера, например, одинаковы (соотношение между числом циклов до разрушения М и максимальным за цикл напряжением о при растяжении Ыа = = сопз1), но статический режим является более мягким по сравнению с динамическим. Несмотря на то что в статическом режиме материал находится все время в напряженном состоянии, его разрушение происходит значительно позже, чем при динамических напряжениях, когда образец находится в напряженном состоянии лишь часть времени. Это объясняется тем, что при периодических нагрузках перенапрял<ения не успевают отрелаксировать за время каждого цикла нагружения, тогда как при статической нагрузке они с течением времени выравниваются. Для пластмасс релаксация перенапряжений связана с микропластической локальной деформацией в вершинах микротрещин. При увеличении частоты и нагружения возмол ен переход от квазихрупкого к хрупкому разрушению. [c.329]

Кинетическая модель. Опыт показывает, что прочность твердых тел зависит не только от температуры, но и от времени действия нагрузки. Так, образец, разорванный (при Т — onst) за короткое время, обладает повышенной прочностью по сравнению с таким же образцом, разорванным за больший промежуток времени. Зависимость прочности от времени при статической нагрузке, получившая название статической усталости материала, наблюдалась многими исследователями в стеклах, полимерах, металлах, ионных кристаллах и т. д. Влияние времени на прочность модель Гриффитса не объясняет. В модели Инглиса—Зинера временная зависимость прочности связывается с перераспределением со временем напряжения в отдельных областях напря- [c.182]

В настоящее время не существует единой достаточно развитой физико-химической теории усталостного разрушения. Много численные теории усталости, однако, имеют одну общую идею которая сводится к следующему. Фактором, определяющим уста лостное разрушение, является возвратно-поступательное движе ние скользящих дислокаций, их взаимодействие между собой с дислокациями леса и разного рода дефектами решетки. Эффекты возникающие при этом (аннигиляция вакансий, коагуляция ва кансий, осаждение вакансий на вершины микропор и т. д.), спо собствуют зарождению трещины усталости, ее развитию и последу ющему разрушению. [c.203]

Жаропрочность — способность материала сопротивляться ползучести и разрушению при высоких температурах (—0,5—0,8Гпл). Кроме высокой длительной прочности (сопротивление разрушению при заданных температуре Т и времени действия т) и сопротивления ползучести (постоянное напряжение, которое вызывает за определенное время т при постоянной температуре Т деформацию е заданной величины, %), жаропрочные материалы должны во многих случаях хорошо противостоять механической усталости, а в условиях службы при переменных температурах и термической усталости [25—-27 ]. В условиях резонанса жаропрочность может быть связана с высоким значением внутреннего трения (высоким уровнем демпфирования) материала [281. [c.206]

Сульфиды железа — катоды по отношению к железу и образуют с ним гальваническую пару, разность потенциалов в которой может достигать 0,2—0,4 В. С повышением концентрации сероводорода увеличивается склонность стали к сульфидному растрескиванию и достигает максимального значения при насыщении. Это объясняется тем, что с ростом концентрации сероводорода увеличиваются наводороживание стали и ее охрупчивание. Растрескивание стали происходит даже при весьма незначительных концентрациях сероводорода (меньше ЫО-з кг/м ), однако концентрация сероводорода влияет в основном на время до разрушения и в меньшей мере — на условный предел статической водородной усталости. Участок ВС на кривой статистической водородной усталости (рис. 17) характеризует разрушение вследствие СВУ, участок СД соответствует условному пределу статической водородной усталости (Стдл), т. е. максимальному напряжению, ниже которого разрушение не наступает. Сталь одной и той же марки по мере увеличения прочности становится более чувствительной к статической водородной усталости, т. е. разность между пределом прочности ст, и условным пре- [c.21]

АМФ в качестве стимулятора давно используется различнымй категориями людей в различных ситуациях, требующих длительной физической и умственной работоспособности студентами в период экзаменов, водителями грузовиков в дальних поездках для ночй<йгй бодрствования, спортсменами и бизнесменами длй снятия усталости и выработки устойчивости к длительным нагрузкам, женщинами для подавления аппетита и т.д. Известно, что во время Второй мировой войны солдаты обоих фронтов принимали АМФ как средство против усталости. [c.51]

В настоящее время этот вопрос остается открытым. Как это показано в подразделе 1.3, трещины, как правило, не имеют жесткой привязки к поверхностным концентраторам напряжения, таким как вмятины, задиры, царапины, сварные швы. В ряде случаев даже отмечалось растворение поверхностных концентраторов напряжения в очаговой зоне разрущения магистральных газопроводов (Уренгой-Центр 1, Уренгой-Центр П). При этом трещины зарождаются на практически бездефектной поверхности металла. Указанные особенности не характерны для проявления типичных видов коррозионно-механических разрушений (например, коррозионной усталости), для которых наблюдается жесткая привязка трещин к концентраторам напряжения. Кроме того, за исключением отдельных случаев, физико-механические свойства и химический состав металла очаговой зоны не отличались от вышеназванных для металла трубы, не подверженной КР. Случаи КР имеют место только на магистральных газопроводах и не наблюдаются на магистральных трубопроводах, построенных из таких же труб, но транспортирующих жидкости (нефтепроводы, продукт опроводы и др.). Данное положение справедливо и для трубопроводов, проложенных в одном технологическом коридоре, например - МГ Парабель-Кузбасс и магистральный нефтепровод Александровское-Анжеро-Судженск. Первый трубопровод подвержен достаточно интенсивному КР, а на втором не было зарегистриро- [c.81]

ГО, так и в асфальтобетоне, происходит при циклическом охлаждении — нагревании. Для исследования влияния на температуру хрупкости усадочных напряжений пластинки с нанесенными на них битумными пленками устанавливались в холодильник, в котором они выдерживались при циклическом охлаждении — нагревании. Температура одного цикла в пределах от +30 до —17°С (рис. 4). Верхний темпе" затурный предел был выбран таким, чтобы испытуемые образцы битума находились в вязкотекучем состоянии. Нижний температурный предел цикла был равен средней температуре асфальтобетонного покрытия для Европейской части СССР [20]. Испытывались 4 образца битумов, один из которых был маловязким, а остальные более вязкой марки с одинаковой пенетрацией при 25°С, но различного реологического типа (см.табл. ]). Температура хрупкости битумов при переменном воздействии охлаждения — нагревания повышается в различной степени в зависимости от их качества (рис. 5). Причем характер этих зависимостей затухающий, что свидетельствует не об обычном усталостном разрушении, которое имеет место при испытании в аналогичном режиме некоторых других материалов, например упругих, а о термовязкопластической усталости, когда разрушение наступает как вследствие возникновения термических деформаций при охлаждении, так и развития пластических деформаций, вызванных усадкой объема лри тепло-сменах [21]. Необходимо заметить, что при отсутствии усадочных процессов выдерживание битумных пленок в течение 7,5 ч при + 30°С, как это было принято в испытаниях, должно было бы привести к устранению зародышей трещин, которые могли появиться при охлаждении битумных пленок. Наличие растущих пластических деформаций за счет усадки битума может привести к появлению трещин в покрытии не обязательно при самых низких зимних температурах, но и при более высоких. Так, было-отмечено образование трещин в битумных пленках, выдерживаемых на подложках из нержавеющей стали на открытом испытательном стенде в БашНИИ НП, в марте, в то время как в зимние месяцы признаков растрескивания не наблюдалось [19]. [c.44]

По различнь м причинам, закономерно или случайно силовые и температурные нагрузки изменяэтся во времени и становятся причиной механической, термической, коррозионно-механической усталости, различньгх видов ползучести, признаки которых в последнее время обнаруживаются при эксплуатации аппаратов для глубокой переработки нефти З]. [c.190]

Введение в электролит ингибитора КПИ-1 (3 г/л) сдвинуло кривую статической коррозионной усталости в сторону больших значений времени до разрушения (кривая 3) и резко повысило условный предел коррозионой статической усталости (на базе 2000 мин — в полтора раза). При этом значительный защитный эффект ингибитора наблюдался при всех уровнях нагрузки. При малых нагрузках его вличина была несколько более высокой, что, видимо, связано с увеличением степени пассивации поверхности за более продолжительное время. Величина электродного потенциала (кривая 4) почти не зависит от нагрузки, незначительно сдвигаясь в сторону положительных значений, что также указывает на высокие защитные свойства ингибитора при различных уровнях нагружения. [c.160]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология