Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Параметры газового топлива

    ПАРАМЕТРЫ ГАЗОВОГО ТОПЛИВА [c.7]

    Поскольку основная масса газового топлива используется в инжекционных горелках, весьма желательно, чтобы основные характеристики сжигания газа менялись как можно меньше. Например, рекомендуется, чтобы и баллонный СНГ и сетевой газ имели одинаковые число Воббе (или по крайней мере приведенное число Воббе ), газовый модуль, скорость пламени, показатель желтых язычков, показатель сажеобразования. Если газ измеряется и учитывается в объемных единицах, необходимо, чтобы неизменной была и теплота сгорания. Трудность поддержания этих параметров постоянными при изменении состава газа очевидна. Изменение допустимо лишь в тех пределах, на которые [c.105]


    Станки питаются либо по схеме централизованного питания (см. рис. 3.25), либо от индивидуального источника. Компенсирующие конденсаторные батареи во избежание больших потерь в токоподводах от контурных токов устанавливают в самом станке или рядом с ним в специальном шкафу. В станках устанавливают и понижающие закалочные трансформаторы, на выводы вторичной обмотки которых закрепляют нагревательные индукторы. Понижающие трансформаторы применяются для согласования параметров индуктора с параметрами источника питания, поскольку напряжение генератора в несколько раз превышает напряжение на индукторе. Преимуществами, например, индукционных установок для газовой цементации являются большая производительность, высокая эффективность нагрева и поточный характер процесса. Скорость термообработки в таких агрегатах в несколько раз выше, чем скорость обработки в обычных цементационных печах с применением жидкого или газового топлива, а также в печах сопротивления. [c.169]

    Автоматическое регулирование ири сжигании газового топлива. В зависимости от параметров получаемого теплоносителя и газогорелочных устройств система автоматизации в печах и топках различна. [c.221]

    В качестве газового топлива используют природный газ, смеси этого газа и попутных газов от разных технологических процессов или только попутные газы. Одним из важнейших параметров [c.34]

    Наибольшие трудности в период комплексного опробования и наладки обычно связаны с получением заданной температуры перегрева пара. В промышленных и энергетических котлах чаще всего применяются пароперегреватели конвективного типа, в которых тепло от продуктов горения в основном передается конвекцией. Для таких пароперегревателей температура перегрева пара резко зависит от количества и температуры продуктов горения на входе в перегреватель. Температура продуктов горения на выходе из топочной камеры при переводе на газовое топливо, как было показано в 8, зависит от светимости факела, местоположения максимума температур, степени черноты топки и теоретической температуры. В зависимости от изменения этих параметров температура на выходе из топки может как понижаться, так и повышаться при переходе на газообразное топливо. Количество продуктов горения при переходе со слоевого сжигания твердого топлива на газообразное, как правило, заметно снижается. [c.156]

    Принципы использования газового топлива в технологических и энергетических установках достаточно широко освещены в науч-но-технической литературе (см. напр. [12], [13], и др.). Основными параметрами, непосредственно влияющими на качество сжигания газового топлива, считаются коэффициент избытка воздуха а, уровень температуры процесса и время пребывания реагентов в зоне высоких температур. Коэффициент избытка воздуха представляет собой отношение действительного количества воздуха в зоне горения к теоретически необходимому, который складывается аддитивно по теоретическим потребностям воздуха для окисления горючих компонентов газового топлива. [c.68]


    Печи должны быть оборудованы КИП для наблюдения за основными параметрами теплового режима печи температурой, давлением или разрежением в топочной камере, давлением и расходом газа. Однако наибольшая эффективность использования газового топлива и поддержание в рабочей камере оптимальных параметров могут быть достигнуты только при оборудовании печей комплексной системой автоматического регулирования температуры, соотношения газ — воздух и давления в рабочем пространстве печи системой безопасности на случай падения давления газа и воздуха, а в отдельных случаях и контролем погасания пламени. [c.302]

    Теплотехнический контроль агрегатов, использующих газовое топливо, играет весьма важную роль в повышении надежности и экономичности работы оборудования. Опыт эксплуатации показал, что только в результате испытаний и исследований удается выявить и устранить недостатки проектирования, монтажа и обслуживания. Испытания необходимы при эксплуатации, модернизации и создании нового оборудования, а также для установления прогрессивных удельных норм расхода газа. Существенное значение при проведении испытаний имеет точность измерения основных параметров, правильный выбор контрольно-измерительных приборов и методов измерения. [c.3]

    На объектах, использующих газовое топливо, КИП предназначены для контроля, а при необходимости и записи значений параметров, от которых зависит надежная, безопасная и экономичная эксплуатация. В число этих параметров входят давление, температура и расход газа и воздуха, температура и состав продуктов горения, давление (разрежение) в топке и газоходах агрегата, температура воды, давление пара и т. д. При этом  [c.70]

    Составление плана проведения профилактического осмотра и ремонта всего газового оборудования предприятия и строгое выполнение его в заданные сроки является необходимым условием безопасной работы на газовом топливе. При составлении плана необходимо учитывать накопленный опыт эксплуатации родственных предприятий и интенсивность работы отдельных узлов и агрегатов, обращать внимание на коррозионные свойства грунтов и атмосферы, выдерживать рекомендованные или установленные сроки поверки и ремонта КИП, газового оборудования, горелок, агрегатов, арматуры и всего, что связано с непрерывной подачей газа с заданными параметрами к месту потребления, контролем за параметрами газа и безопасным его использованием. [c.155]

    Значительный интерес представляет автоматизация котлов, работающих на газовом топливе. При оснащении котлов производственных котельных приборами газовой автоматики повышается постоянство требуемых параметров пара, увеличивается к. п. д. котлов, сокращается количество обслуживающего персонала и становится безопасной эксплуатация. [c.123]

    Для выявления зависимости экономичности процесса горения газового топлива от соотношения динамических напоров потоков воздуха и газа в горелочном устройстве по данным испытаний нескольких котлов, проведенных ОРГРЭС, было произведено сравнение работы различных газовых горелок при одинаковых тепловых напряжениях топочной камеры и одних и тех же избытках воздуха [1 ]. Этим сравнением было выявлено, что для горелок с внутренним и внешним смесеобразованием оптимальные значения параметра п, характеризующего соотношение динамических напоров потоков воздуха и газа, резко отличаются друг от друга. [c.477]

    Газовое топливо к горелочным устройствам топок подается из системы внутрицеховых газопроводов низкого и среднего давления. Основным требованием, предъявляемым к системам газоснабжения, является обеспечение надежности и бесперебойности газоснабжения, а также постоянства параметров газа перед горелочными устройствами. [c.118]

    Автоматика горения, во-первых, поддерживает на заданном уровне технологические параметры установки, во-вторых, создает условия, обеспечивающие наиболее эффективное и безопасное сжигание газового топлива. Автоматически поддерживаются такие параметры, как температура и состав продуктов сгорания, давление или разрежение в рабочем пространстве печи, температура воды в отопительном котле, давление пара или производительность парового котла, и др. [c.48]

    Горение топлива в тепловых двигателях обычно происходит в сильно турбулизованном потоке. Турбулентный поток характеризуется неупорядоченным движением частиц газа, при котором скорость в каждой точке потока меняется по направлению и по величине. Для турбулентного потока характерно наличие пульсаций скорости, давления, температуры и концентрации вещества. Молекулярный механизм передачи тепла и массы вещества интенсифицируется пульсациями и перемешиваниями отдельных объемов газовой смеси. Параметрами, характеризующими турбулентность потока, являются путь перемешивания (масштаб турбулентности) и коэффициент турбулентного обмена. [c.138]


    Цель установления норм взаимозаменяемости и допустимых отклонений качественных параметров газов — обеспечение удовлетворительной работы газовых горелок, бытовых приборов и промышленного оборудования на всех видах газообразного топлива, которое может поступать к потребителям по газораспределительной сети в данном районе. Таким образом, допустимые отклонения качества газа тесно связаны с универсальностью современных газовых горелок, используемых, в частности, в бытовом секторе. Изготовление бытовых приборов относится к самым ответственным операциям по двум причинам  [c.57]

    Для расчета газовых сушилок необходимо знать параметры топочных газов, прежде всего их влагосодержание х и энтальпию I. Влагосодержание топочных газов х (в кг/кг сухих газов) определяется отношением количества водяного пара к количеству сухих газов Ос. г, получаемых при сжигании 1 кг топлива  [c.606]

    Новый параметр р (Т ), появившийся в формулах (10) и (И), представляет собой равновесное давление пара, величина которого определяется формулой (А.23) и приблизительно пропорциональна величине где Г — теплота сублимации. Если давление /51, (Г ) не может быть измерено обычными методами, то его можно определить из измерений величины т в экспериментах по газификации нагретой пластиной 1 ]. После определения давления (Г ) для расчета скорости горения твердого топлива по формуле (И) необходимо рассмотреть реакции в газовой фазе с целью определения давления р . Следовательно, применение формулы (11) несколько более сложно, чем применение формулы (6). [c.278]

    В проведенных экспериментах изменялись следующие режимные параметры производительность агрегата, удельный расход топлива, скорость ввода воздуха. Те незначительные изменения избытка воздуха (а= = 1,04 -1,11), которые имели место в этих опытах, практически не отражались на теплотехнических показателях и имели целью определение влияния окислительных свойств газовой среды на состав окислов получаемых мартеновских шлаков. [c.186]

    Физико-химическая характеристика образующейся в топке и газоходах парогенератора золы зависит от физико-химических свойств неорганической части топлива, а также от параметров топочного процесса (температура факела, состава газовой среды, размеров частиц топлива, времен и пребывания частиц в топке и газоходах и т. д.). [c.82]

    Все остальные конструктивные и тепловые параметры в камере радиации оставались неизменными. Такая реконструкция приемлема дая печей различных процессов и позволяет увеличить их коэффициент полезного действия на 3 и со1фатить расход газового топлива на 100 кг/ч, или 720 т/год, на одной печи. [c.85]

    На эффективность и безопасность работы газовых приборбБ оказывает влияние не только совершенство конструкции газового прибора (рабочий стол и духовой шкаф плиты, топочное пространство и тепловоспринимаюп ие поверхности различных котлов, водонагревателей, печей и других приборов). Для нормальной работы любого газогорелочного устройства необходимо обеспечить подачу сжигаемого газового топлива с определенными параметрами подачу воздуха в количествах, достаточных для полного сжигания газа хорошее перемешивание газа с воздухом до про цесса сжигания газа зажигание газовоздушной смеси и поддержание в зоне горения температур, достаточных для воспламенения еще не сгоревших горючих компонентов смеси своевременный отвод продуктов сгорания из зоны горения без нарушения процессов сжигания газа. [c.417]

    Система автоматики АГОК-66 включает в себя 1) устройства регулирования теплопроизводительности котельной в зависимости от температуры наружного воздуха 2) приборы регулирования процесса горения газового топлива 3) устройства безопасности, обеспечивающие отключение подачи газа при аварийном изменении контролируемых параметров 4) устройства для подпитки отопительной системы водой 5) аварийную и технологическую сигнализацию. [c.383]

    Описанные стенды позволяют изучать работу газовых горелок в огневых условиях при различных конструктивных и режимных параметрах горелок. В то же время на этих стендах невозможно изучение взаимодействия факелов и их теплробменных характеристик при сжигании газа в реальных топках котлоагрегатов, печей и других установок, иснользуюш их газовое топливо. Поэтому вполне оправдано стремление ряда исследователей проводить подробные измерения в реальных топочных камерах при установке нескольких горелок и различной их компоновке. Для этого в ряде исследований [Бескин, 1964 Эстеркин, 1967] создавались стендовые установки на базе сзш1 ествующих котельных или печных агрегатов. [c.231]

    Системы автоматического регулирования при сжигании газового топлива раз, 11чаюггя п ( ишсимости от параметров получаемого теилоносителя и от типа газогорелочных устройств. Ниже будет рассмотрена система автоматизации процесса получения теплоносителя в универсальной газовой топке, позволяющая но- [c.159]

    Сжиженные нефтяные газы могут подаваться в цилиндры двигателя в газовой и жидкой фазах. В первом случае топливо подается к двигателю под давлением паров газа в баллоне, поэтому величина давления насыщенных паров имеет важное значение. Не менее значим этот параметр и при подаче газового топлива в КС дизеля в жидкой фазе штатным ТНВД дизеля. В этом случае высокое давление насышенных паров может привести к образованию паровоздушных пробок в линии низкого давления системы топливоподачи и нарушению ее нормальной работы. [c.274]

    Здесь первый нижний индекс j = 1, 2, F (он же может быть единственным) относится соответственно к несущей, дисперсной и F-фазам, где F-фаза относится к микропламенам вокруг частиц (в случае парофазного режима их горения), аналогично 2-фазе ее теплоемкостью будем пренебрегать второй нижний индекс /с = 1, 2, 3 для параметров газовой фазы (/=1) относится соответственно к компоненте окислителя (или инертной компоненте), парам топлива и продуктам горения. Далее 2 = 1, Si(3) оп- [c.404]

    Запуск установки производится при расходе воздуха через кшеру сгорания, равном Св = 0,1 кг/с, и температуре воздуха в = 60 °С. При сяятш характеристики полноты сгорания эти параметры равны Ов = 0 5 кг/с в = 60 °С. Изменяя расход топлива, устанавливают последовательно режим с температурой в мерном участке, равной 200, 300, 400, 500, 600 и 700 °С. На каждом режиме работают не менее 3 мин, после чего записывают измеряемые параметры. Рассчитывают т) и а по тепловому балансу и газовому анализу и по полученным данным строят график зависимости изменения г от а. Допускаемые расхождения между двумя парашкшьямлш определениями не должны превышать 0,02. [c.129]

    Регулирование теплового режима печи предусматривает автоматическое поддержание ряда параметров, из них наиболее важными являются заданная температура продукта на выходе из печи, определяемая в основном изменением количества топлива, подаваемого к горелкам или форсункам давление топлива, пара, воздуха (используются регуляторы давления) температура газов в топке, над перевалом п далее по всему газовому тракту (контролируется термопарами с выводом показаний на самопишущие приборы) тяга и состав продуктов сгорания (носгедине два параметра контролируются перноднчески). Ведутся поиски увеличения степени автоматизации работы труб- [c.337]

    Большой опыт эксплуатации энергетического оборудования в различных климатических условиях говорит о том, что существующие способы очистки нефтепродуктов не способны поддерживать их физико-химичес-кие свойства на уровне требований, вытекающих из условий работы механизмов. Так, например, на водном транспорте среди параметров нефтепродуктов, по которым производится их выбраковка, на первом месте стоит обводнение. В результате использования обводненного топлива выходят из строя прецизионная топливная аппаратура газовых турбин и дизелей, камеры сгорания, элементы автоматического и дистанционного управления, в которых рабочим телом является топливо или масло. Влажный морской воздух, резкие перепады температур в машинных отделениях, использование системы замещения топлива водой, нарушения герметичности топливных систем, особенно в местах соприкосновения с водяными забортными системами, неотвратимо приводят к обводнению запасов топлива. Коррозийная агрессивность нефтепродуктов, содер-жащ1к даже незначительное количество воды, весьма высока. [c.17]

    Важный параметр, характеризующий способность различных газов к быстрому нагреву, — объемная напряженность горения, которая определяется как произведение теплоты сгорания топливокислородной смеси и скорости горения. При стехиометрической газовоздушной смеси объемная напряженность горения [в (кДж/м ) (см/с)] водорода равна 840 165, ацетилена — 644 683, природного газа — 141 848, пропана— 169 439, бутана— 183 758, городского газа — 352 794. Из приведенных данных видно, что ацетилен является прекрасным топливом для осуществления газовой сварки. При использовании пропана скорость нагрева можно повысить за счет добавки ускоряющих компонентов (пропадиена, изопропилэфира, метилацетилена или окиси пропилена). Для высокоскоростной огневой резки применяют специальные газовые смеси, которые при прочих равных условиях делают кислородно-пропановую сварку конкурентоспособной с кислородно-ацетиленовой и даже электрической сваркой. [c.323]

    Газотурбинный двигатель может работать на топливе любого вида — газообразном, жидком, твердом и пылевидном. Однако транспортные газотурбинные двигатели рассчитывают на использование жидких топлив. Наиболее совершенные газотурбинные двигатели с высокими параметрами (мощностью, температурой газов перед лопатками турбины и т. д.) устанавливают на самолетах,. и в качестве топлив для них ишользуют керосиновые фракции прямой перегонки нефтей. На многих кора блях, некоторых перекачивающих стаициях, небольших электростанциях используют газотурбинные установки, раосчитаиные на топлива для быстроходных дизелей. Однако возможность и целесообразность иопользования газовой турбины во многих случаях оценивается доступностью и стоимостью применяемого топлива. Именно этим объясняются широкие исследовательские и испытательные работы по использованию в газотурбинных дви- [c.333]

    Содержание ЗОз в продуктах сгорания проявляется как результат совокупности физико-химических гомогенных и гетерогенных процессов по газовому тракту. Известно, что величины, детерминированные подобным образом, имеют широкий размах значений. Так, содержание горючих в уносе при сжигании твердого топлива может различаться на порядок. На порядок могут расходиться содержания сажи при сжигании мазутов при сопоставимых тепловых параметрах сравниваемых то-иочно-горелочных устройств. [c.126]

    В последние годы опублпкованы отечественные и зарубежные работы [1], в которых делается попытка теоретически решить эту задачу на основе представлений о диффузионном механизме горения, аналогичном горению в ламинарном потоке, но с той разницей, что перемешивание окислителя с горючим протекает не со скоростью молекулярной диффузии, а более интенсивно — со скоростью турбулентной диффузии. Предполагается, что в результате взаимной диффузии горючего и окислителя в пограничном слое на некотором расстоянии от стенки образуется некая поверхность ну.тевой толщины, на которой устанавливается стехиометрическое соотношение горючего и окислителя (а = 1). На этой поверхности — во фронте пламени происходит мгновенное сгорание топлива и достигается температура, соответствующая равновесному составу продуктов горения. Из фронта пламени продукты горения диффундируют в обе стороны, в результате чего выше фронта пламени находится смесь газов, состоящая из продуктов горения и окислителя, ниже фронта пламени — из горючего и продуктов горения (концентрация окислителя равна нулю). В каждом сечении канала поле температур соответствует распределению концентраций продуктов горения в газовом потоке. Параметры пограничного слоя — ноля температур, скоростей и концентраций — находятся нз решения интегральных уравнений движения, энергии, неразрывности и состояния при ряде упрощающих допущений (Рг = Ье = 1, постоянство энтальпий и концентраций на поверхности стенки). [c.30]

    Увеличение длины циклонной камеры за счет установки дополнительной обечайки между передним днищем и сопловой коробкой ( /0=1,5) привело к принципиальному изменению характера полей концентраций неполноты сгорания в собственно циклоне. При достаточной симметрии поля концентраций в выходном сечении, средней его части соответствовали ярко выраженный недостаток кислорода (0г = 0,8-ь 1,2%) и повыщен-ное содержание продуктов химической неполноты сгорания (СО до 4,5% Нг до 0,8%, рис. 3), в то время как в центре сопла циклонной камеры нормальной длины всегда имело место иовыщен-ное содержание кислорода. Такое изменение поля концентраций привело к тому, что потеря с химическим недожогом возросла до 9%, а потеря с механическим недожогом упала до минимума и лежала в пределах точности определения по газовому анализу ( .4ex 2%i). Таким образом, удлинение циклона способствовало более полной газификации топлива и привело к повышению общей полноты тепловыделения. При равномерно распределенном вводе вторичного воздуха со скоростью 168 м1сек полнота тепловыделения в собственно циклонной камере оказалась равной ф=0,9 против ф =0,6-ь0,8 при таком же режиме в камере обычной длины. Следует отметить, что именно такой вариант камеры при исследовании конструктивных параметров циклонных камер на стенде МВТУ—МО ЦКТИ в 1955 г. 130 [c.130]

    Загрязнение поверхностей нагрева золовыми отложениями является сложным физико-химическим процессом, который зависит от многих параметров, в том числе от химического и минералогического состава неорганической части топлива, условий превращений неорганической части топлива в топочном процессе, условий сепарации частиц золы в топке, температуры газов в районе поверхности нагрева, температуры металла поверхности нагрева, скорости газового потока, условий обтекания труб, фракционного состава летучей золы, условий очистки поверхности нагрева и т. д. Хотя в настоящее время и известны основные шараметры, от которых зависит процесс загрязнения поверхностей нагрева золовыми отложениями, однако, учитывая чрезвычайную сложность процесса, имеется еще ряд не решенных до конца проблем. [c.8]

Смотреть страницы где упоминается термин Параметры газового топлива: [c.28]    [c.133]    [c.139]    [c.25]    [c.67]    [c.106]    [c.106]    [c.202]    [c.216]    [c.282]    [c.71]   
Смотреть главы в:

Устройство, обслуживание и ремонт кустовых баз и газонаполнительных станций сжиженных углеводородных газов -> Параметры газового топлива



ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте