Сополимер вязкость в маслах

Бутадиен-нитрильный каучук — сополимер 1,3-бутадиена и акрилонитрила — обладает вязкостью натурального каучука, однако превышает его по устойчивости к истиранию, масло- и бензостойкости. [c.98]

На измерении амплитуды сигнала свободной индукции основаны методы определения общего содержания водорода в углеводородах, наполнителя в полиамидных сополимерах (в том числе, эластомеров, полиэтилена), полиэтилена в полипропилене, полибутадиена в полистироле, мономеров в поливинилацетате и полибутадиене, пластификатора в пленках поливинилхлорида, твердого вещества в латексах. По амплитуде сигнала эхо устанавливают степень полимеризации метилметакрилата, твердый остаток в водных отходах, влаго-содержание катализаторов, масло в восках. Релаксационные измерения используют для определения скорости полимеризации стирола, вязкости масла и др. [c.264]

Масляно-стирольные полимеры перед их применением в печатных красках должны быть разбавлены маслами или высоко-кипящими органическими растворителями до нужной вязкости. Масляно-стирольные сополимеры входят также в состав композиционных печатных олиф. [c.139]

О физических и эксплуатационных свойствах и применении этих сополимеров имеется совершенно недостаточная информация. Из данных табл. 77 следует, что эти масла обладают очень высоким индексом вязкости, низкой температурой застывания и высокой температурой вспышки. Они не растворимы в минеральных маслах и обладают высокой плотностью, что связано с большим содержанием кислорода в их составе. [c.253]

Благодаря высокой совместимости с ПВХ и ингредиентами ПБХ композиций тройные сополимеры этилена могут применяться различными способами. Их можно вводить, например, в качестве добавки в рецептуру, содержащую ПВХ и ДОФ, которая заменяет часть пластификатора. В результате этого повышаются масло- и химическая стойкости, поскольку уменьшается доля пластификатора и увеличивается доля полимера. Кроме того, получаемые в результате этого композиции имеют незначительно более высокую вязкость, чем смеси ПВХ с пластификатором, т.е. достигаемая масло- или химическая стойкость не зависит от способности оборудования перерабатывать высоковязкие композиции. [c.271]

О загущающем действии вязкостных присадок можно судить также по характеристической вязкости их растворов. Характеристическая вязкость растворов этилен-пропиленового сополимера значительно выще, чем растворов полиалкилметакрилатов. Максимум характеристической вязкости растворов углеводородных полимеров соответствует температуре, которая ниже рабочей температуры масла в двигателе. Для таких полимеров большинство нефтяных масел являются хорошими растворителями, поэтому присадки обладают высоким загущающим действием при низких температурах, а при повышении температуры их загущающее действие снижается. Загущающая способность присадок зависит главным образом от природы полимера. Меньшую загущающую способность полиалкилметакрилатов по сравнению с полиизобутиленом при низких температурах можно объяснить различием в строении их макромолекул. У полиалки 1метакрилатов при охлаждении загущенного масла усиливается взаимодействие сложноэфирных полярных групп, возникают компактные, малосольватированные агрегаты, которые слабо повышают вязкость масла, но удерживаются в нем благодаря неполярным углеводородным участкам. [c.145]

Хорошо известно, что блок- и привитые сополимеры являются весьма эффективными стабилизаторами для эмульсий масло/масло [28—30]. Большинство описанных эмульгаторов представляло собой строго определенные блоксополимеры, полученные анионной сополимеризацией. Их использовали для эмульгирования одного растворителя в другом, раствора одного полимера в растворе другого и для улучшения взаимной совместимости двух полимеров. Для дисперсионной полимеризации существенна эмульсия жидкость/жидкость, в которой непрерывная фаза — это низкомолекулярная жидкость, а дисперсная фаза представляет собой вторую, несмешивающуюся жидкость с низкой вязкостью которая может быть, например, смесью мономеров или низко молекулярных реакционноспособных полимеров. Якорный ком понент стабилизатора должен быть нерастворим в непрерыв ной фазе точно так же, как для дисперсий твердых частиц в жидкой среде. Однако Никс и Осмонд показали, что есть дополнительное требование, суть которого в том, что для образования устойчивой дисперсии с малым размером частиц якорный компонент должен быть полностью растворим в дисперсной фазе или, по крайней мере, совместим с ней [3 ]. [c.80]

Полимеры изобутилена и его сополимеры с н-бутиленами, представляющие собой вязкие жидкости, используются в качестве индексных присадок к смазочным маслам (присадок, понижающих температурную зависимость вязкости) и герметиков. [c.128]

Масло SAE 15W/40 (группы SE/ D), содержащее 12,2% объемн. присадки ТС 10179 и 8,25% объемн. вязкостной присадки TLA 347А типа сополимера олефинов, относится к долгоработающим маслам. При смене данного масла (одновременно с фильтрующим элементом фильтра тонкой очистки масла) через 80 000 км в условиях эксплуатации грузовых автомобилей с дизельными двигателями за городом обеспечивается необходимая чистота деталей двигателя в течение срока, установленного автомобилестроительными фирмами при этом показатели качества работавшего масла достигают следующих значений щелочность около 3,0 мг КОН/г (исходная щелочность 6,7 мг КОН/г) содержание органических нерастворимых продуктов загрязнения (сажа и др.) 0,6—1,0% прирост вязкости масла при 100 °С около 20%. [c.180]

Вязкостно-темпера17рные свойства — одна из важнейших характеристик моторного масла. От этих свойств зависит диапазон температуры окружающей среды, в котором данное масло обеспечивает пуск двигателя без предварительного подогрева, беспрепятственное прокачивание масла насосом по смазочной системе, надежное смазывание и охлаждение деталей двигателя при наибольших допустимых нафузках и температуре окружающей среды. Даже в умеренных климатических условиях диапазон изменения температуры масла от холодного пуска зимой до максимального прогрева в подшипниках коленчатого вала или в зоне поршневых колец составляет до 180—190 °С. Вязкость минеральных масел в интервале температур от -30 до +150 °С изменяется в тысячи раз. Летние масла, имеющие достаточную вязкость при высокой температуре, обеспечивают пуск двигателя при температуре окружающей среды около О °С. Зимние масла, обеспечивающие холодный пуск при отрицательных температурах, имеют недостаточную вязкость при высокой температуре. Таким образом, сезонные масла независимо от их наработки (пробега автомобиля) необходимо менять дважды в год. Это усложняет и удорожает эксплуатацию двигателей. Проблема решена созданием всесезонных масел, загущенных полимерными присадками (полиметакрилаты, сополимеры олефинов, полиизобутилены, гидрированные сополимеры стирола с диенами и др.). [c.132]

В настоящее время в трансмиссиях с зубчатыми передачами в условиях крайне низких температур применяют маловязкие масла, которые обеспечивают нормальную работу таких систем. Более выгодно для этих целей применять масла с полимерными присадками, повышающими индекс вязкости масла и улучшающими его противоизносные свойства. Для этого к маслу добавляют 0,5—5% продукта реакции ненасыщенного полимера или сополимера олефина и диена (мол. вес 1000—10 ООО) с органическим соединением, содержащим группу —P(S)SH (например, с производным диалкил-или диарилдитиофосфорной кислоты) или с сильно сульфированным терпеном, политерпеном или спиртом терпенового ряда. [c.120]

Вязкостные присадки представляют собой полимеры или сополимеры, хорошо растворимые в масле, обладающие загущающей способностью и сильно повышающие индекс вязкости масла. Свойства этих присадок должны быть такими, чтобы, вязкость загущенного ими масла при низких теперату-рах не была бы слишком высокой и мало менялась при длительной работе двигателя. Поэтому присадки должны обладать достаточной стойкостью к механической и термоокислительной деструкции. Важными свойствами вязкостных присадок являются их хорошая совместимость с другими присадками и малая склонность к образованию лаков и нагаров. Для получения присадок необходимо иметь дешевое и недефицитное сырье. [c.5]

При изучении механической стабильности растворов вязкостных присадок Lubrizol в масле (с исходной вязкостью 10 мм /с) на приборе УЗДН-1 было установлено (рис. 6), что наименьшей механической деструкции подвергается полиизобутилен (Lubrizol 3174), а также присадка, представляющая собой сополимер на основе стирола (Lubrizol 7401). [c.173]

При окислении нефтяного масла, загущенного ПИБ, СЭП, ПМА и сополимером метилметакрилата с азотсодержащим мономером, в кислороде при 150°С в течение 7 ч в присутствии катализатора (смесь железа, меди и свинца) наибольшую стойкость к окислению показал ПМА, что выражалось в наименьшем изменении характеристической вязкости (—2,5%) [97]. Сильнее деструктировали ПИБ и СЭП (изменение характеристической вязкости 31 и 217о соответственно). Сама основа не была стабильной и в конце опытов наблюдалось повышение вязкости загущенного масла от 5,59 до 15,5%. По-видимому, кроме деструкции полимера протекают процессы окисления масляной основы, причем их ускоряют радикалы полимеров (главным образом ПИБ и ПМА). Радикалы СЭП не оказывают такого действия, поэтому вязкость масла, загущенного СЭП, после испытания снижалась. [c.64]

Сополимеры метакрилатов, фумараты. Сополимеризацией алкиловых эфиров метакриловой кислоты (алкильный радикал с 12—20 атомами углерода) с диэтиламиноэтилметакрилатом (9 1), N-винилпирролидоном, N-винилпиридином или 2-гидр-оксиэтилметакрилатом получают беззольные диспергирующие присадки, в которых полярные группы распределены по всей молекуле полимера. Их отличие от производных алкилянтарной кислоты заключается в том, что они одновременно улучшают индекс вязкости масла [9.120—9.122]. Деструкция под действием сдвига возможна, если средние молекулярные массы этих сополимеров слишком высоки (до 500 ООО), поэтому предпочтительной является молекулярная масса ниже 100 ООО с предельно узким диапазоном распределения молекулярных масс. Моющие присадки этих типов обладают хорошими диспергирующими свойствами в умеренно нагруженных карбюраторных двигателях, но в высоконагруженных дизельных двигателях они проявляют склонность к образованию лакообразных отложений. [c.212]

Вязкостные (загущающие) присадки — высокомолекулярные полимеры, имеющие переменную растворимость в масле при разной температуре, благодаря чему они повышают вязкость масла и уменьшают изменение вязкости при изменении температуры. Вязкостные присадки меньше загущают базовое масло при низкой температуре, чем при высокой. В качестве присадок применяют полиизобутилены, полиметакрилаты, сополимеры стирола с диенами, сополимеры олефинов. Часто вязкостным присадкам придают антиокислительные, диспергирующие или депрессорные свойства, что позволяет снизить содержание в масле последних. [c.251]

Молекулярный вес этилен-проппленового каучука не должен быть слишком ВЫС0КИЛ1, так как очень высокомолекулярные продукты трудно перерабатываются оптимальными являются каучуки с вязкостью по Муни от 30 до 50. Полимеры с высоким молекулярным весом можно перерабатывать, добавив к ним пластифицирующие минеральные масла. Молекулярно-весовое распределение должно быть очень узким, ибо в противном случае существенно ухудшаются динамическне свойства. Сополимеры с отрегулированным молекулярным весом и узким молекулярно-весовым распределением хорошо перерабатываются на смесителях (легко поглощают наполнители, обладают достаточной клейкостью, поддаются экструзии в калиброванные профильные детали). [c.318]

Гидрированные стирол-диеновые сополимеры - гидрированные стирол-диеновые (изопрен или бутадиен) загущающие присадки характеризуются тем, что придают маслу энергосберегающие свойства, хорошую низкотемпературную вязкость и хорошо проявляют себя при вьюокой температуре в двигателе. [c.28]

Компенсировать эти недостатки возможно путем получения сополимеров углеводородов и синтетических диэфиров [274]. За последние 10 лет данные соединения получили значительное распространение, Современные техноло ии позволяют получать такие полимерные СЭ с вязкостью при 100°С до 1000 ммУс, совместимые как с полярными компонентами (присадки), так и с неполярными (ПАО, пефтя1 Ь1С масла). В габл. 4.13 представлены характеристики двух эк пepимeнтaJ ьныx образцов таких продуктов. [c.205]

Таким образом, моторные масла с загущающей полимерной добавкой ОПШ-15 и промыпшенными многофункциональными и депрессорными присадками по своим основным вязкостно-температурным характеристикам удовлетворяют требованиям, предъявляемым к современным маслам. Базовое масло, применяемое в качестве углеводородной основы при производстве моторных масел класса вязкости SAE I5W-40 и загущенное сополимером изобутилена с гексеном, не должно содержать остаточный компонент, а его кинематическая вязкость при 100°С превышать 6,0 сСт. [c.101]

АБС-пластик-непрозрачный, обычно темноокрашенный материал, обладающий высокими влаго-, масло-, кислото-и щелочестойкостью, устойчивостью к действию орг. р-ри-телей. По мех, прочности, ударной вязкости, теплостойкости и жесткости превосходит ударопрочный полистирол, Атмосферостойкость пластика относительно невысока, что обусловлено присутствием в макромолекуле каучука не-насыщ, связей. Повышение атмосферостойкости достигается заменой полибутадиена на насыщ, эластомер, напр, бу-тилакрилатный (ААС-пластик), бутилкаучук, двойной эти-лен-пропиленовый, хлориров. полиэтилен. Прозрачную модификацию пластика получают, используя 4-й мономер-метилметакрилат (при этом повышается и атмосферостойкость сополимера). [c.19]

Наиб, значение в технике имеет поливинилацетат. Поли-Бшшлстеарат обычно получают в виде устойчивого латекса полимеризацией винилстеарата в водном метаноле, содержащем стеарат Ка и Применяют как добавку к смазочным маслам для снижения их т-ры застывания и вовышения вязкости, компонент смазки для облегчения выемки пластмассовых изделий из прсссформ. Сополимеры винилстеарата с винилацетатом или винилхлоридом-твердые, диспергирующиеся в воде воски, используемые в полировочных составах, лакокрасочных материалах и аэрозолях. [c.618]

Продукты деструкции этиленпропиленовых сополимеров обладают свойствами, присущими различным функциональным присадкам, добавкам, маслам и т д Ведутся интенсивные ис следования по получению ценньх технических продуктов на базе продуктов деструкции Так, путем термодеструкции СКЭП при температуре от 325 до 380°С в течение заданного воемепи получают продукты обладающие свойствами вязкостно индекс ных присадок к смазочным маслам Наряду со значительной загущающей способностью и повышением индекса вязкости ма сел эти присадки характеризуются высокой стойкостью против термических и механических воздействии [499] Вязкостные пои садки получают также путем термодеструкции тройного сополи мера [c.170]

Крекированием тройных сополимеров (10—90% мол эти лена, 5—70% пропилена и О 1—20% диена ДЦПД, ЦГД и др) получают продукты, эффективные в качестве депрессорных при садок в дизельных топливах и смазочных маслах Деструкцию проводят при 300—400°С в течении времени, достаточного для того чтобы вязкость сополимера уменьшилась от 1 1—5 до О 2— [c.170]

Влияние вязкости очень резко проявлялось при первых попытках получить одностадийным способом пеноматериалы на основе простых полиэфиров с вязкостью 300 спз. Подходящие для стабилизации пеносистем (полученных по форполимерному методу на основе простых полиэфиров) силиконовые масла из диметилсилоксана оказались совсем непригодными при получении пеноматериалов по одностадийному методу даже в присутствии очень эффективных оловоорганических катализаторов. Получение пенополиуретанов на основе простых полиэфиров по одностадийному методу стало возможным лишь при использовании такого эффективного стабилизатора, как алкилсиланполиоксиалкиленовые сополимеры (например, Sili one L-520). [c.311]

Продукты полимеризации представляют собой полутвердые эластичные вещества они имеют насыщенный характер и не реагируют с кислотами, щелочами и с воздухом. Они растворяются в углеводородах в качестве присадок к смазочным маслам для улучшения их индекса вязкости (вистанекс, оппапол, паратон) и в промышленности пластических материалов (сополимеры с випильпыми мономерами, смеси с полистиролом). [c.491]

Наиболее распространенными загущающими присадками являются полиметакрилаты, полиизобутилен (или сополимеры изобутилена) и полиалкилстиролы. Загущающие присадки пов йщают вязкость легких мас л, улучшая одновременно из вязкостно-температурную характеристику (индекс вязкости). Эти присадки вводят во всесезонные и северные масла. Кроме загущающих свойств они обладают еще диспергирующими и депрес-сионными свойствами. [c.22]

Эти масла обладают также высокой деполимеризационной устойчивостью к термическому воздействию. Использование низкомолекулярной и высокостабильной в отношении механической деструкции присадки ИНХП-20 позволило получить всесезонное трансмиссионное автомобильное масло. Это масло получали добавлением 2,8% сополимера к смеси 75% масла типа АК-15 и 25% маловязкого масла типа солярового оно имеет вязкость при 100 °С 15 сспг, индекс вязкости 88,7 и температуру застывания 30 °С. [c.42]

В Японии осуществлена сополимеризация бутадиена со стиролом и изопреном в р-ре на алфиновом катализаторе в присутствии дигидроароматич. соединений, напр. 1,4-дигидронафталина, являющихся регуляторами мол. массы. Благодаря применению регуляторов удалось получить каучуки с мол. массой 150—300 тыс. (вместо 5—10 млн. в отсутствие регулятора), с вязкостью по Муни 40—50 и хорошими технологич. свойствами. Выпускаются ненаполненные и маслона-полне1шые (37,5 мае. ч. ароматич. масла) сополимеры бутадиена с 5 и 20% (по массе) изопрена, с 5 и 15% (по массе) стирола. Микроструктура бутадиеновой части О—15 6 1,4-г и.с-звеньев, 55—70% 1,4-тракс-звеньев и 20—30% 1,2-звеньев. Характеристич. вязкость этих сополимеров в несколько раз выше, чем у бу-тадиен-стирольных каучуков. имеющих ту же вязкость по Муни. При комнатной темп-ре алфиновые каучуки находятся в частично закристаллизованном состоянии, благодаря чему у них отсутствует хладотекучесть т. пл. 40—90 °С (в зависимости от состава каучуков). При 80—100°С они легко перерабатываются смеси на их основе [c.151]