Применение и показатели качества ООВ

Для облегчения расчетов обычно выбирают наиболее значимые эксплуатационные показатели качества и наиболее массовые (т.е. высокотаннажные), так называемые базовые компоненты топлива. Для высокооктановых автобензинов в качестве наиболее значимых показателей качества принято считать детонационную стойкость и испаряемость, а в качестве базовых компонентов - бензиновые фракции многотоннажных процессов прямой перегонки, каталитического риформинга, каталитического крекинга, гидрокрекинга, реже термодеструктивных процессов. Для улучшения тех или иных характеристик смеси бензиновых компонентов применяют высокооктановые компоненты-добавки, такие, как алкилаты, изомеризаты, эфиры, и низкокипящие углеводороды бутановую, изобутановую, изопента-новую, пентан-амиленовую фракции, газовый бензин, бензол, толуол и т.д., а также этиловую жидкость и присадки. Детонационная стойкость является часто решающим показателем, определяющим компактный состав товарных высокооктановых автобенэинов. Требуемая высокая детонационная стойкость достигается, во-первых, использованием наиболее высокооктановых базовых бензинов и увеличением их доли в компонентном составе автобензина, во-вторых, добавлением высокооктановых компонентов и, в-третьих, применением антидетона-ционных присадок в допустимых пределах. При разработке рецептуры товарных высокооктановых автобенэинов следует оперировать октановыми числами не чистых компонентов, а смесительной их характеристикой, т.е. октановыми числами смешения стремиться обеспечить равномерность распределения детонационной стойкости по фракциям и, хотя это не предусмотрено в современных ГОСТ, желательно, чтобы < содержание ароматических углеводородов составляло не более 45 -50% и бензола - не более 6%. Для удовлетворения требований по их испаряемости, т.е. по фракционному составу и давлению насыщенных паров, в базовые компоненты, как правило, вводят низкокипящие компоненты. Выбор базовых высокооктановых и низкокипящих [c.216]

Продукты коксования и их использование. Кокс представляет собой твердый матово-черный, пористый продукт. Из тонны сухой шихты получают 650—750 кг кокса. Он используется главным образом в металлургии, а также для газификации, производства карбида кальция, электродов, как реагент и топливо в ряде отраслей химической промышленности. Широкое применение кокса в металлургии определяет основные предъявляемые к нему требования. Кокс должен обладать достаточной механической прочностью, так как в противном случае ои будет разрушаться в металлургических печах под давлением столба шихты, что увеличит сопротивление движению газов, приведет к расстройству работы доменной печи, снижению ее производительности и т. п. Кокс должен иметь теплотворную способность 31 400—33 500 кДж/кг. Показателями качества кокса является горючесть и реакционная способность. Первый показатель характеризует скорость горения кокса, второй — скорость восстановления им диоксида углерода. Поскольку [c.38]

Для определения эксплуатационных свойств нефтепродуктов используют экспериментальные методы, которые в большинстве случаев являются трудоемкими и дорогостоящими. В связи с этим целесообразно применение расчетных методов, позволяющих значительно быстрее и дешевле определять основные показатели качества получаемых фракций и использовать их для целей оперативного контроля и управления технологическими процессами. [c.48]

Стабилизация хлоропреновых каучуков. Такие свойства хлоропреновых каучуков и резин, как пластичность, эластичность и другие физико-механические показатели, ухудшаются при длительном хранении, под влиянием высоких температур и других факторов. Ухудшаются в основном свойства каучуков, полученных с применением в качестве регулятора серы и в меньшей степени меркаптана. Эти явления вызваны главным образом структурированием и деструкцией. [c.379]

В описании каждого продукта указан его внешний вид, кратко изложены способы его получения, основные области применения, показатели качества продукта, способы упаковки и условия хранения. [c.4]

Основной задачей автоматического управления процессом перегонки и ректификации является обеспечение заданных показателей качества продуктов при минимальных энергетических затратах. Применение эффективных и надежных систем управления позволяет заметно повысить качество и увеличить выход продуктов на действующих установках без увеличения производственной мощности. [c.327]

Качество масла - это комплекс свойств, который необходим для выполнения работы масла по назначению. Одни свойства, такие как вязкостные, являются основными для всех масел, независимо от их назначения, а другие необходимы только в определенных условиях применения и в каждом конкретном случае характеризуются обособленными показателями качества. [c.73]

Присадками называют вещества, добавляемые к маслам, смазкам и топливам для улучшения их эксплуатационных свойств. При выборе присадок учитывают следующие основные факторы марку масла, эффективность присадки и условия применения масла. Если требуется улучшить свойства масел не по одному, а по ряду показателей качества, в масло вводят несколько присадок. [c.199]

Основные показатели качества Область применения [c.228]

В идеальном случае для каждого типа дизеля требуется топливо, оптимальное по фракционному составу, вязкости, цетановому числу и ряду других показателей, которое позволило бы наиболее эффективно организовать рабочий процесс. На практике как раз наоборот необходимо обеспечивать надежную и экономичную работу дизельных двигателей разного типа, размерности и различной степени напряженности на топливах относительно ограниченного ассортимента. Отсюда появляется потребность в оценке влияния изменений углеводородного и фракционного состава и других свойств топлив на показатели рабочего процесса дизельных двигателей разного типа. При этом одновременно определяют возможность эффективного применения опытного дизельного топлива на двигателе данного типа, необходимость оптимизации некоторых показателей качества опытного топлива, целесообразность конструктивных доработок и изменения регулировок данного дизеля для повыщения экономичности и надежности работы на новом топливе. [c.93]

Из данных таблицы видно, что показатели качества топлив после хранения в течение 2 лет изменились в меньшей степени, чем при искусственном окислении. Это указывает на возможность применения лабораторного метода для оценки стабильности топлив при хранении. [c.118]

Принципиальная схема установки получения битума с применением окислительной колонны показана на рис. 3.11. Исходное сырье (гудрон, асфальт) насосом прокачивают последовательно через теплообменники и трубчатую печь и нагретое до 250 °С подают в верхнюю половину окислительной колонны через маточник. В колонне сырье контактирует с восходящим потоком воздуха и в окисленном виде через нижнюю часть колонны выводится в сепаратор, затем насосом прокачивается через теплообменники и выводится с установки в виде готового продукта. В схеме предусмотрена рециркуляция части битума, позволяющая регулировать температуру размягчения и другие показатели качества. [c.208]

В связи с растущим объемом экспорта советской автотракторной техники, а также широким использованием импортной техники в нашей стране постоянно возникает необходимость сопоставления свойств отечественных и зарубежных масел с целью выбора заменителей, по качеству эквивалентных маслам, рекомендованным для применения. Последнее имеет немаловажное значение,так как использование масел с заниженными показателями качества приводит к дополнительному расходу [c.28]

Себестоимость как критерий имеет тот недостаток, что не учитывает качество выпускаемой продукции. Роль показателя качества становится ясной лишь при ценообразовании. В связи с этим находит применение другой критерий — прибыль, равная разности между ценой и себестоимостью, умноженная на производительность. Недостатком этого критерия является его неспособность учета источника прибыли (за счет производительности или себестоимости). [c.106]

К концу 1970-х годов 94 % ДТ вырабатывали с содержанием серы не более 0.5%, из них 85% — до 0.2% [8, 23, 26]. Ресурсы нефтей для получения топлива по ГОСТ 4749-73 были крайне ограничены, и объем их выработки составил около 2.5% от общего объема производства ДТ. Многолетний опыт применения топлив, вырабатываемых по ГОСТ 305-73 и ГОСТ 4749-73, показал, что по основным физико-химическим показателям качества, назначению и эксплуатационным свойствам эти ДТ практически не различаются. Все это указывало на отсутствие необходимости производства ДТ по двум стандартам. Следует отметить, что к этому времени в большин- [c.15]

Основные показатели качества смазочных масел для ТРД за рубежом и условия их применения [c.468]

Показатели качества и условия применения [c.490]

Применение результатов прогнозирования показателей качества нефти при [c.8]

Рассмотрим, какое влияние может оказать применение альтернативных топлив на содержание токсичных компонентов в отработавших газах автомобиля. При использовании синтетических жидких продуктов из угля, сланцев и природных битумов (при соответствии их показателей качества показателям качества нефтепродуктов) содержание вредных веществ в отработавших газах двигателя будет на уровне нефтяных аналогов [13]. Экологические последствия применения топлив, как правило, оцениваются по удельным выбросам СО, [СН] и N0 . Однако для более объективной оценки этих топлив необходимо принимать во внимание все источники загрязнения окружающей среды, что в ряде случаев может изменить картину. Например, при использовании спиртовых топлив наряду со снижением выбросов СО и МОх отмечается повышенный выброс альдегидов и углеводородов. В среднем выбросы альдегидов при работе на спиртах в 2—4 раза выше, чем при работе двигателя на бензи- [c.245]

ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОГНОЗИРОВАНИЙ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА НЕФТИ ПРИ ЕЕ ПЕРЕРАБОТКЕ [c.225]

СТ СЭВ 1052—78 устанавливает обязательное применение международных обозначений единиц при указании величин на щитках, этикетках, маркировках и т. п., по(мещаемых иа изделиях (имеющих нормированные характеристики, показатели качества и т. д.), а также при проведении работ по международному сотрудничеству со странами СЭВ на договорно-правовой основе (включая сопроводительную документацию при товарообмене и маркировку изделий). [c.202]

Табл. 2.34—2.41 содержат сведения о смазочных маслах характеристики областей применения различных групп моторных масел (табл. 2.34), классификацию моторных масел (табл. 2.35), основные показатели качества авиационных (табл. 2.36), автомобильных (табл. 2.37), дизельных (табл. 2.38), компрессорных (табл. 2.39), турбинных (табл. 2.40), индустриальных (табл. 2.41) масел. [c.93]

Исходя из приведенного анализа, факторы производства и организации применения коксов с обеспечением необходимого уровня показателей качества условно можно классифицировать на 3 группы (табл.1) нативные , т.е. материнские, определяемые природой исходного сырья технологические, определяемые комплексом технологических факторов при получении и прокаливании коксов, и организационные, обеспечивающие научно обоснованную стратегию обеспечения заводов качественным коксом. [c.82]

Как видно из приведенных данных (табл. 2), полученные эфиры не удовлетворяют требованиям на пластификаторы П-3 и ЛЗ-7 по низкотемпературным свойствам и не могут быть применены для изготовления изделий, эксплуатирующихся при низких температурах. Однако высокие вязкостные показатели позволяют предположить возможность их применения в качестве пластификаторов в смеси с другими низкозастывающими компонентами или для изготовления изделий, эксплуатирующихся при более высоких температурах, например, для производства различных марок линолеума. [c.118]

Применение анализаторов в качестве датчиков для автоматической стабилизации показателей качества затруднено целым рядом причин. Прежде всего — это вводимое анализаторами большое запаздывание в системе регулирования. По зарубежным данным [47] запаздывание реакции установленного на объекте анализатора начала кипения на изменение границы кипения фракции в колонне имеет порядок 1—4 ч. Для анализаторов конца кипения этот показатель будет еще большим . Запаздывание вызвано инерционностью системы пробоотбора и нагрева пробы, а также транспортным запаздыванием между точкой отбора пробы (обычно на выкиде соответствующего насоса) и местом расположения бокового отбора. Другой причиной, ставящей под сомнение целесообразность применения анализаторов в САР, является несовершенство пробоотборных систем, усугубляющееся большим содержанием катализаторной пыли в продуктах крекинга. Все это приводит к ненадежной работе анализаторов. И, наконец, третьей [c.73]

Запаздывание и дискретность поступления результатов лабораторного анализа качества продукта (пробы отбираются не чаще одного раза в смену) позволяет использовать полученную таким образом информацию лишь для ориентировки обслуживающего персонала. Ее оперативное применение, в особенности для автоматической стабилизации показателей качества, исключается. [c.74]

Технические сорта нафталина имеют более массовое применение. Нафталин сорта высший применяют для изготовления 1,6-и 1,7-кислот Клеве. Главными показателями качества очищенных [c.128]

Приблизительное соотношение цен на импортные мониторы и лабораторное оборудование показателей качества нефти отражено в табл. 4.2. Цены приведены по данным коммерческих предложений представительств фирм-производителей в России на 4 квартал 1999 г. на условиях СИП (до таможни, без НДС). Данные показывают, что существует большой разрыв между ценами на мониторы, автоматические лабораторные и ручные лабораторные приборы. Они приблизительно соотносятся, как 100 15 3. К этому следует добавить большие по сравнению с лабораторным анализатором затраты на ремонт и обслуживание монитора, которые в среднем соотносятся, как 5 1. Таким образом, решение о финансировании закупок поточного анализатора состава или свойств нефти на узел учета следует принимать на основе технико-экономического обоснования, которое включает тщательный анализ преимуществ и недостатков непрерывного мониторинга качества по сравнению с лабораторным контролем. Такой анализ позволяет обосновать необходимость применения монитора в конкретных случаях, несмотря на высокие затраты, или же позволяет найти оптимальное сочетание мониторов и лабораторных приборов. [c.238]

С. При использонании двухступенчатой деасфальтизации и применении в качестве сырья гудронов глубоковакуумной перегонки этот показатель составит 50—64 °С. [c.227]

Приборы, позволяюш,ие исключить контакт обслуживающего персонала с вредными и токсичными веществами. К этой группе относятся, прежде, всего, промышленные анализаторы качества нефтепродуктов на потоке, например агрегатирован-ные комплексы, анализирующие температуры кипения и вспышки нефтепродуктов. Эти приборы автоматически отбирают пробу из аппарата или трубопровода, подготавливают ее к анализу, анализируют и эвакуируют проанализированный продукт с установки. В этой операции исключаются пробоотбор-щицы и лаборанты. Применение промышленных анализаторов позволяет усовершенствовать технологический процесс, поскольку дает возможность управлять им по показателям качества продуктов. [c.170]

Применение в качестве катализатора иода, по-видимому, включает образование J 1 и JBг и реакцию этих промежуточных соединений с ароматическим кольцом, а так как прочность связей, образующихся в <т-комплексе (углерод-хлор и углерод-бром), такая же, как и в неката-лизированных реакциях, то более высокая скорость должна быть связана с уменьшением прочности связей, подвергающихся разрыву (хлор-иод и бром-иод). Эти реакции в неполярных растворителях включают, как замечено, более высокий показатель порядка реакции для галоидов [270, 2981. [c.447]

К качеству топлив предъявляются жесткие требования но части чистоты, столь же суровы с точки зрения применимости требования и к таким показателям, как точка застывания, содержание золы, коксовое число, температура вспышки очень важный показатель качества — вязкость. Топлива для дизелей выкипают обычно между 175 и 370° С за исключением случая применения остаточных масел. Свойства промышленных дизельных топлив описаны Блэйдом [331, [c.439]

В США минеральные масла выпускают по спецификации MIL-L-6081 [3], уточненной последний раз в 1965 г. (табл. 26). В ней содержатся требования к двум сортам масла 1005 и 1010, различающимся только по вязкости (соответственно 5 и 10 мм / при 38 °С). Масло сорта 1005 практически не применяют, и ни одна из ведущих зарубежных фирм подобные масла не производит. Как это видно из табл. 26, многие зарубежные страны располагают собственными спецификациями на масло типа 1010, хотя по требованиям к качеству масла все эти спецификации однозначны. В них предусмотрен объем испытаний, которые масло перед допуском к применению должно успешно выдержать, а также перечислены показатели качества, определяемые для контроля масла потребителем. [c.61]

По удельной прочности стеклопласты не уступают, а иногда даже превышают удельную прочность стали, дюралюминия и титана. Стеклопласты хорошо противостоят действию ударных и динамических нагрузок и обладают большой демпферной способностью, т. е. способностью гасить колебания элементов конструкции. Так, стеклотекстолит ВФТ-С при симметрично приложенной нагрузке выдерживает при изгибающем напряжении 60—80 Мн1м- без разруше11ия более 19 000 000 циклов нагружений, Однако при применении в качестве стеклянной основы так называемых стекломатов (стеклянный войлок), может быть получен слоистгэгй материал с физико-механическими показателями, не отличающимися от показателей обычного текстолита иа основе хлопчатобумажной ткани. [c.402]

Известны также полиизобутилены с добавкой полиэтилена, обладающие более высокими прочностными показателями и высокой эластичностью. Эти марки известны под наименованием ПОВ-30 и ПОВ-50 с содержанием полиэтилена 30 и 50%. Предел прочностн при растяженни для ПОВ-30 от 3,0 до 6,0, для ПОВ-50 от 5,0 до 8,0 Мн1м относительное удлинение при разрыве для ПОВ-30 от 400 до 600%, для ПОВ-50 от 300 до 500% ПОВ-30 и ПОВ-50 неэлектропроводны. ПОВ-30 благодаря большс(1 эластичности более пригоден для применения в качестве подслоечного материала. [c.435]

Разрабатываемые судовые высоковязкие топлива по применению и качеству не уступают, а по некоторым показателям превыщают аналогичные сорта топлив, выпускаемых в соответствии с ISO/Д 1S-F-8217 (см. табл. 2.2). [c.56]

Как основное достоинство выше рассмотренных термических процессов переработки ТНО следует отметить меньшие по сравнению с каталитическими процессами капитальные вложения и эксплу атационные затраты. Главный недостаток, сушественно ограничивающий масштабы их использования в нефтепереработке,-ограниченная глубина превращения ТНО и низкие качества дистиллятных продуктов. Значительно более высокие выходы и качество дистиллятных продуктов и газов характерны для процессов каталитического крекинга. Однако для них присущи значительные как капитальные, так и эксплуатационные затраты, связанные с больыгим расходом катализатора. Кроме того, процессы каталитического крекинга приспособлены к переработке лишь сравнительно благоприятного сырья-газойлей и остатков с содержанием тяжелых металлов до 30 мг/кг и коксуемостью ниже 10% (мае.). В отношении глубины переработки ТНО и качества получающихся продуктов более универсальны гидрогениаа-ционные процессы, особенно гидрокрекинг. Но гидрокрекинг требует проведения процесса при чрезмерно высоких давлениях и повышенных температурах и, следовательно, наибольших капитальных и эксплуатационных затратах. Поэтому в последние годы наблюдается тенденция к разработке процессов промежуточного типа между термич с-ким крекингом и каталитическим гидрокрекингом, так называемых гидротермических процессов. Они проводятся в среде водорода, но без применения катализаторов гидрокрекинга. Очевидно, что гидротермические процессы будут несколько ограничены глубиной гидропереработки, но лишены ограничений в отношении содержания металлов в ТНО. Для них характерны средние между термическим крекингом и гидрокрекингом показатели качества продуктов и капитальных и эксплуатационных затрат. Аналоги современных гидротермических процессов использовались еще перед второй мировой войной для ожижения углей, при этом содержащиеся в них металлы частично выполняли роль катализаторов гидрокрекинга. К гидротермическим процессам можно отнести гидровисбрекииг, гидропиролиз, дина-крекинг и донорно-сольвентный крекинг. [c.79]

Управление технологическими процессами нефтепереработки часто осуществляется вручную и с больщими запасами по качеству продуктов. Это диктуется необходимостью обеспечения нормируемых показателей качества (ПК) в условиях неполноты оперативной информации о ПК и инерционностью объекта управления. Оперативное управление может проводиться на основе применения формальных моделей для вычисления ПК, где в качестве входных координат используются измеряемые параметры технологического режима. Это позволяет, по литературным данным, повысить эффективность производства до 20...40%. [c.189]

Следует иметь в виду, что прнплюсовывание повышенных затрат на освоение новой техники и дополнительных затрат на новые товары к объему товарной продукции для исчисления чистой продукции — условный методический прием, обеспечивающий упрощение выделения материальных затрат. Этот способ расчета не меняет содержания чистой продукции, а приближает к чистоте его определения в бухгалтерской отчетности. Во всех других случаях применения показателя товарной продукции указанные затраты в нее не включают. Принятый прием в определенной мере нивелирует ухудшение экономических показателей предприятий в период широкого освоения новой техники или новых товаров улучшенного качества, стимулирует тем самым предприятия к их внедрению. [c.54]

Оба коиплексных эфира имеют высокие показатели работоспособности в зоне трения качения при 200 С, что обусловило применение их в качестве коипонентов пластичных смазок. Сочетание вы-сожой вязкости с низкой температурой застывания у комплексного эфира неопентилгликоля дикарбоновой кислоты и одноатомного спирта делают его перспективным для применения в качестве основы или базового компонента синтетических авиационных и моторнж масел. [c.44]

Процессы переработки нефти и газа претерпели в своем развитии как качественные, так и количественные изменения, вытекающие из задач развития народного хозяйства нашей страны. В настоящее время в нефгегазоперерабатывающей и нефтехимической промышленности широкое применение находят совмещенные процессы, для которых характерно использование многофункциональных аппаратов с одновременным протеканием стадий реакции, тепло- и массопереноса. Особенно актуально использование многофункциональных аппаратов в малогабаритных малотоннажных установках переработки углеводородного сырья для доведения показателей качества целевых продуктов до требований стандартов. [c.6]

Содержание серы н азота. Содерячанне серы является ттьлга важным показателем качества иефти, так как с его повышением осложняется технология переработки иефти. В присутствии сернистых соединений возникает интенсивная коррозия аппаратуры при деструктивной переработке дистиллятных фракций нефти сора отравляет катализаторы применение топлив, содержащих серу, резко увеличивает нагарообразование и износ двигателей сера значительно ухудшает антидетонационные свойства бензинов. Чтобы из сернистой нефти получить высококачественные товарные нефтепродукты с допустимым содержанием серы, нужно их очищать специальными методами. [c.61]

Наибольшее применение в качестве экстрагентов для извлечения ароматических углеводородов получили гликоли, сульфолан (тетрагидротиофендиоксид) [97, 99], диметилсульфоксид [99], N-метилпирролидон (в смеси с этиленгликолем и водой) [100. Первоначально использовали диэтиленгликоль, который в последнее время заменяется триэтиленгликолем [101] и тетраэтилен-гликолем [102]. В табл. 31 даны показатели экстракции с применением различных растворителей [79, с. 69]. [c.179]

Необходимо отметить, что наиболее полными являются технические условия ОШ52622 (ФРГ), поскольку они охватывают широкий круг различных показателей, обусловливающих применение СНГ в различных областях (в двигателях внутреннего сгорания, как котельно-печное топливо, в том числе городской газ, и как сырье для химической промышленности). В эти технические условия включены требования по ограничению большинства примесей (по элементарной сере, коррозионным свойствам, масляным остаткам, фтору, хлору, щелочи, аммиаку, кислороду, азоту и т.п.), которые практически во всех других технических условиях как потребителей, так и поставщиков не учитываются. Однако следует подчеркнуть, что даже при самых строгих технических условиях не будет достигнут положительный эффект, если неизвестно, какие специфические требования по некоторым показателям качества топлива предъявляет рассматриваемый процесс. [c.76]