Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Ароматические углеводороды свойства

    Октановое число смешения. Современныетоварныеавтобензи — ны готовят, как правило, смешением (компаундированием) компонен — тов, получаемых в различных процессах нефтепереработки, различающихся физическим и химическим составом. Установлено, что ДС смеси компонентов не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в смеси может отличаться от этого показателя в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения (04С). (34С парафиновых углеводородов как нормального, так и изостроения близки к их 04 в чистом виде. ОЧС ароматических углеводородов, как правило, ниже, чем 04 их в чистом виде эта разница достигает до 30 и более. Например, бензол, имеющий в чистом виде 04 113 единиц, при [c.108]


    Временно могут приобретать и новые свойства. Так, при прививке полистирола к крахмалу образуется новый полимер — П. с.— нерастворимый в воде (свойство крахмала) и нерастворимый в ароматических углеводородах (свойство полистирола). Известен целый ряд методов получения П. с., которыми широко пользуются в промышленности. [c.203]

    Несмотря на то что формула Кекуле удовлетворительно описывала формальные особенности геометрии и строения бензола, а также его моно-, ди- и тризамещенных, она никак не объясняла отсутствие у ароматических углеводородов свойств ненасыщенных соединений. 1,3,5-Циклогексатриен должен быть ненасыщенным соединением, обесцвечивающим бромную воду и раствор перманганата калия. Он также должен был бы легко присоединять и другие реагенты по кратным связям. Однако бензол не вступает в эти реакции. Поэтому для бензола во второй половине XIX в. был предложен ряд других структурных формул некоторые из них учитывали его инертный характер в реакциях присоединения. [c.329]

    При применении в качестве экстрагента более высококипя-щих фракций на степень обесфеноливания влияют состав и качество этих фракций [61]. Это доказано результатом опытов экстракции, проводимой фракцией буроугольной смолы, кипя-ш,ей в интервале 174—360°, из которой постепенно были удалены кислые масла, пиридиновые основания, непредельные и ароматические углеводороды. Свойства обработанной таким образом фракции приведены в табл. 20. Интервал кипения фракции изменился лишь незначительно удельный вес уменьшился после удаления ароматических углеводородов средний молекулярный вес увеличивался с возрастанием содержания предельных углеводородов (парафинов). Коэффициенты распределения при экстракции фенолов из воды фракцией смолы, обрабатываемой различными способами, приведены в табл. 21. [c.95]

    Дипропиленгликоль. Полиэфиры на основе дипропиленгликоля менее чувствительны к влаге, чем соответствующие полиэфиры из диэтиленгликоля. Получают дипропиленгликоль из пропиленгликоля при взаимодействии его с окисью пропилена. Он представляет собой бесцветную отчасти вязкую жидкость с незначительным запахом, смешивающуюся с водой и ароматическими углеводородами. Свойства его приводятся в табл. 148. [c.704]

    Кроме того, этими вторичными спиртами можно алкилировать ароматические углеводороды (бензол, нафталин и т. п.). Полученные ал-килбензолы и алкилнафталины после сульфирования олеумом становятся водорастворимыми и проявляют заметные пенообразующие и моющие свойства. [c.472]


    В последнее время все большее значение для авиационных топлив приобретает объемная теплота сгорания. Существенно увеличить объемную теплоту сгорания можно, только включив в состав, топлива значительное количество специально подобранных ароматических углеводородов, при этом не должны ухудшаться основные эксплуатационные свойства топлива. [c.15]

    Результаты разгонки и свойства ароматических углеводородов представлены ниже. [c.88]

    На вязкостные свойства полициклических углеводородов оказывает влияние не только число, но и положение колец в молекулах. Так, сопоставление нафтенов и ароматических углеводородов с различным расположением колец при одном и том же числе атомов угле- [c.141]

    Свойства фракции 200—250 мирзаанской нефти до и после удаления ароматических углеводородов [c.33]

    Ароматические углеводороды, образовавшиеся в результате катализа, выделялись хроматографической адсорбцией, промывались, сушились и перегонялись из колбы Фаворского в присутствии металлического натрия свойства и количество собранных фракций ароматических углеводородов приведены в табл. 2. [c.86]

    Свойства н количество фракций ароматических углеводородов, выделенных из катализата фракции 150—200° мирзаанской нефти [c.86]

    Таким образом, органические соединения серы наряду с наф-тено-парафиновыми и нафтено-ароматическими углеводородами являются одним из основных компонентов в базовых, маслах, получаемых из сернистых нефтей, и влияние этих соединений нельзя не учитывать при оценке эксплуатационных свойств масел и их поведения в двигателях и механизмах. В маслах содержится примерно равное количество сульфидов и компонентов так называемой остаточной серы, куда в основном входят гомологи тиофена, тиофана и гетерополициклические соединения, содержащие серу [83, 84]. Сера входит и в состав смолистых продуктов, присутствующих в масляных дистиллятах и товарных маслах. В маслах имеется небольшое количество дисульфидов и меркаптанов [85]. Содержание ме ркаптанов в глубокоочищен-ных маслах, получаемых из сернистых нефтей, составляет (l,6- 4-3,2)10-3% (масс.). В исходных сернистых дистиллятах содержится (4,5- 5) 10-3% (масс.) меркаптанов. В маслах, полученных из малосернистых нефтей, меркаптаны не обнаружены. [c.67]

    В таком случае депрессия анилиновых точек и изменение других физических свойств бензинов, на основании которых вычисляется их групповой состав, будут вызваны удалением не только ароматических углеводородов, ио и неуглеводородных примесей, что будет влиять на точность вычисления группового состава бензинов. Как известно, коэффициенты, [c.151]

    Вследствие различной природы веществ требуются различные методы обработки этих продуктов для понижения температуры их застывания. Так, для продуктов, имеющих вязкостную форму застывания, температура застывания может быть понижена улучшением их вязкостно-температурных свойств путем удаления низкоиндексных компонентов (асфальто-смолистых веществ, ароматических углеводородов с короткими и разветвленными алифатическими цепями и т. п.). Удаление этих компонентов осуществляется различными методами очистки и деароматизации. При этом очисткой и деароматизацией можно понизить температуру застывания только тех нефтяных продуктов, которые имеют именно вязкостную форму застывания. [c.17]

    В некоторых сортах топлив ограничивается также содержание ароматических углеводородов, так как повышенное их содержание снижает эксплуатационные свойства топлив — увеличивает гигроскопичность, повышает токсические свойства, ужесточает температурный режим двигателя. [c.200]

    Метано-нафтеновые и метано-ароматические углеводороды. Большая часть углеводородов, составляющих масляные фракции нефти, представляет собой метано-нафтеповые и метано-ароматические углеводороды. Свойства этих углеводородов определяют практически свойства самих масел. [c.17]

    Качество сырья. На качество продуктов термолиза наиболее сущотвенное влияние оказывает групповой углеводородный состав сырья, прежде всего содержание полициклических ароматических углеводородов. Групповой состав ТНО определяет свойства как дисперсионной среды, так и дисперсной фазы, а также агрегативную устойчивость сырья в условиях термолиза. При термолизе таких видов сырья образовавшиеся асфальтены более длительное время находятся в объеме без осаждения в отдельную фазу и претерпевают более глубокие химические превращения (обрыв боковых цепочек, 0брс130вание крупных блоков поликонденсированных ароматических структур и т.д.). В результате образуются более упорядоченные карбоиды и кокс с лучшей кристаллической структурой. [c.41]

    Побочные продукты, получаемые в процессе очистки масляных компонентов твердыми адсорбентами или избирательными растворителями (фенолом, фурфуролом, крезолом, пропаном и др.). Состоят преимущественно из ароматических углеводородов. Свойства экстрактов изменяются в широких пределах в зависимости от перерабатываемого сырья, применяемых избирательных растворителей, технологического режима и т. д. При выборе экстрактов следует учитывать степень их ароматизации и наличие полнциклической ароматики. Экстракты селективной очистки имеют темную окраску и поэтому могут быть использованы только в саженаполненных или темноокрашенных (например, коричневых) смесях. [c.443]


    В соответствии с часто высказывавшимся взглядом, что хорошими смазочными свойствами обладают только углеводороды, в молекуле которых имеются циклы, исследовались возможности получения смазочных масел конденсацией высших хлористых алкилов с ароматическими углеводородами. Исходным сырьем для этого применяли газойль с (пределами кипения приблизительно 230—320" , получаемый при синтезе углеводородов по Фишеру — Тропшу, известный под названием когазин П. Этот исходный материал хлорировали и затем подвергали его взаимодействию с ароматическими углеводородами по Фриделю — Крафтсу в присутствии безводного хлористого алюминия. Таким спосо-болМ удавалось получать смазочные масла любой требуемой вязкости, отличавшиеся хорошими низкотемпературными свойствами, стойкостью к окислению и низкой коксуемостью. Однако важнейшая характеристика смазочных масел — их вязкостно-температурная зависимость, выражаемая высотой полюса вязкости или индексом вязкости, для таких масел оказывалась неудовлетворительной. Вязкость этих масел сравнительно круто падает с повышением температуры. Высота полюса вязкости таких масел лежит около 3 индекс вязкости соответственно равен около 30. [c.235]

    Физические свойства ароматических углеводородов, выделенных из фракции 150—200 С сацхенисской нефти [c.48]

    На нефтеперерабатывающих заводах в настоящее время вырабатывают широкий ассортимент топлив, масел, полупродуктов и продуктов для нефтехимии. В производстве топлив заводы ориентируются на выпуск главным образом высокооктановых бензинов АИ-93, дизельного топлива с содержанием серы не выше 0,2%, реактивного топлива с ограниченным содержанием ароматических углеводородов (не более 127о для некоторых сортов керосинов) и малосернистого котельного топлива. Масла будут выпускаться с высоким индексом вязкости, высоковязкие и маловязкие, стойкие против нагарообразования и обладающие целым рядом других ценных эксплуатационных свойств, которые им придают специальные композиции в виде различных присадок. [c.14]

    Таким образом, фракция ароматических углеводородов 159—164° содержит в основном мезителен, с чем согласуются и физические свойства фракции. [c.81]

    Идентификация ароматических углеводородов бензина имеет, кроме теоретического, также большой практический интерес. Как известно, антидетонационные свойства бензинов в значительной степснп зависят от присутствия ароматических углеводородов. Отдельные представители ароматических углеводородов, с точки зрения антидетонациоиных свойств бензина, имеют разное значение. Так, например, этилбензол, кроме высокого октанового числа, характеризуется хорошей восприимчивостью к тетраэтилсвинцу поэтому, несмотря на небольшое содержание ароматических углеводородов в большинстве нефтей, их идентификация является актуальным вопросом химии нефти. [c.14]

    Фракционироьапнем мирзаанской нефти (скв. № 99) была выделена фракция 70—95°, которая и представляла объект нашего исследования. После соответствующей промывки п сушки, фракция была перегнана в присутствии металлического натрия. Т. к. мы проводили количественное определение ароматических углеводородов 100% серной кислотой, поэтому предварительно необходимо было выяснить содержатся ли во фракции ненасыщенные углеводороды, чтобы избежать шибки прн определении количества ароматических углеводородов. Проба дала отрицательный результат иа содержание ненасыщенных углеводородов при действии на нее бромной воды, и слабого щелочного раствора перманганата калия. Концентрированная серная кислота незначительно действует на большую часть нафтеновых и парафиновых углеводородов. На этом свойстве основано определение ароматических углеводородов в нефти, для чего на.ми были приготовлены 100% серная кислота добавлением в обыкновенную серную кислоту кольбаумской SO3. [c.20]

    В последнее время ароматические углеводороды приобрели исключительное значение как высокооктановые компоненты авпатоплива, которые вместе с хорошими антидетона-ционными свойствами, характеризуются большой термостабильностью в условиях высокой степени сжатия. [c.28]

    Применяемые на современных нефтеперерабатывающих заводах процессы очистки весьма разнообразны. При очистке ряда нефтепродуктов, особенно смазочных масел, для достижения требуемых свойств применяют не один, а ряд последовательных процессов, каждый из которых предназначен для удаления определенной группы примесей. Например, при деасфальтиза-ции удаляют смолистые и асфальтовые соединения селективная очистка обеспечивает удаление смол и части ароматических углеводородов при депарафинизации выделяют из продуктов твердые парафины очистка глинами улучшает цвет масла и т. д. [c.91]

    Различные соотношения входяпщх в технический парафин и в церезин углеводородов разных групп обусловливают разницу химических свойств этих продуктов. Поскольку технические парафины состоят в основном из и-алканов и из углеводородов, близких к ним по структуре, их химические свойства приближаются к химическим свойствам к-алканов технические парафины являются химически малоактивными веществами, слабо реагируют со многими реагентами, энергично действующими на церезин, и способны образовывать в значительной доле своей ыассы комплексы с карбамидом. Церезины же вследствие присутствия в них ароматических углеводородов, углеводородов сильно разветвленных структур и высокомолекулярных конденсированных соединений обладают повышенной реакционной способностью, в частности, энергично реагируют с хлорсульфоновой кислотой, олеумом и др. С карбамидом лишь относительно небольшая часть массы церезина способна образовывать комплексы. --— [c.79]

    Физические свойства исследуемой фракции до и после катализа, как до, так и после удаления ароматических углеэодородов, а также групповой состав и физические-свойства фракций ароматических углеводородов (135—155°,. 155—175°, 175—195°, 195—220°), образовавшихся в результате катализа, приведены в предыдущем сообщении [2], поэтому в данной работе их не приводим. [c.94]

    Если бензиио-лигроиновые фракции не подвергаются предварнтельно такой обработке, тогда вышеуказанные неуглеводородные компоненты будут удаляться в процессе де-ароматизации фракций и перегонки их в присутствии металлического натрия. В таком случае, депрессия анилиновых точек и других физических свойств бензинов, на основании которых вычисляется их групповой состав, будет вызвана удалением не только ароматических углеводородов, но и неуглеводородных примесей, что будет влиять на точность вычисления группового состава бензинов. [c.166]

    После деароматнзации фракции промывались, сушились и перегонялись в присутствии металлического натрия, затем для них были определены те-же физические показатели, что и до удаления ароматических углеводородов, значения которых приведены в табл. 1 там же даны физические свойства исходных фракций. [c.167]

    В результате хроматографической адсорбции были получены смесь ароматических углеводородов и парафино-нафтеновая часть исследуемого бензина. После отгонки изо-пентана парафпно-иафтеновая часть была разогнана иа узкие фракции с использованием вышеуказанной ректификационной колонки. После установления процентного содержания этих фракций в бензине были определены нх физические показатели. Результаты разгонки и свойства указанных фракций приведены в табл. 4. [c.212]

    Изомеризаты промывались водой, 10%-ным раствором соды, снова водой, сушились хлористым кальцием, перегонялись над металлическим натрием и затем определялись кои- х танты. Для определения количества вновь образовавшихся циклогексановых углеводородов изомеризаты подвергались дегидрогенизации над вышеуказанным катализатором. По окончании дегидрогенизации нзомеризат-катализаты сушились, перегонялись над металлическим натрием и определялись физические свойства. После удаления ароматических углеводородов из бензина и соответствующей его промывки, сушки и перегонки снова определялись те же константы. Зная количество циклопентановых углеводородов, находящихся в исследуемом бензине до изомеризации, значение анилиновых точек изомеризат-катализатов и деароматизи-роваиных изомеризат-катализатов, определялся прирост ароматических углеводородов и количество изомеризованных циклопентановых углеводородов. Данные, полученные в результате исследова)шя приведены в таблицах (7,8). Проведенное исследование показало, что максимальный эффект изомеризации достигается применением гумбрина в качестве катализатора, активированного 30%-иым раствором соляной кислоты. [c.230]

    Следует иметь в виду, что, как показано далее, изучение каталитического гидрирования циклоалкенов и трактовка полученных результатов строились в основном на представлениях классической стереохимии, а конформационный подход использовался сравнительно мало. При гидрировании ароматических углеводородов конформационные свойства исходных и конечных молекул различаются гораздо более существенно, чем при гидрировании циклоалкенов, а потому для. понимания получаемых результатов приходилось учитывать конформационные особенности циклоалканов. Вследствие этого раздел, посвященный конформационным особенностям циклоалканов, непосредственно предшествует разделу, в котором рассмотрено гидрирование ароматических углеводородов ряда бензола. [c.20]

    Вя-экостно-томпературные свойства различных топлив неодинаковы. С повышением молекулярных весов и пределов выкипания топлив вязкость их возрастает. Поэтому топлива типа Т-2 характеризуются меньшей вязкостью, чем топлива типа Т-5. Вязкостно-температурные свойства топлив также в значительной степени определяются их химическим составом. Так, с повышением содержания ароматических углеводородов индекс вязкости уменьшается. [c.11]

    Для повышения антидетонационных свойств авиабензина к нему обычно после смешения с высокооктановыми компонентами добавляют антидетонатор. Антидетонаторами называют веш ества, прп добавлении которых к бензинам в небольшом количестве резко повышаются их октановое число и сортность, причем остальные физпко-химические свойства топлива практически остаются без изменения. В качестве антидетонаторов было предложено большое количество различных веществ — углеводородов, аминов, металлорганических соединений. Наибольший антндеюнационный эффект получается при добавке тетраэтилсвинца РЬ (СзНд) , который широко применяется в производстве автомобильных и авиационных бензинов. В авиационных бензинах содержание тетраэтилсвинца допускается в пределах от 2,5 до 3,3 г в 1 кг бензина, при этом октановое число бензина повышается на 10—16 пунктов. Степень повышения октанового числа бензина при добавлении тетраэтилсвинца, обычно называемая приемистостью, зависит от химического состава бензина и содержания в нем серы. Повышенное содержание ароматических углеводородов и серы снижает приемистость бензина к тетраэтилсвинцу. [c.177]

    При хроматографическом разделении на силикагеле циклановые и алкановые углеводороды десорбируются обычно совместно. В табл. 5 представлены физико-химические свойства выделенных из топлив циклано-алкановых и ароматических фракций. По сравнению с циклано-алкановыми углеводородами ароматические углеводороды имеют наибольшую плотность и наибольшую объемную теплоту сгорания. Они обладают низкими температурами помутнения и кристаллизации. Эти свойства ароматических углеводородов являются положительными. Однако ароматические углеводороды повышают нагарообразование и гигроскопичность топлив, а также имеют малую стабильность при нагревании (за исключением моноциклических с насыщенными алкильными группами), что отрицательно влияет на работу двигателей. С повышением температуры выкипания топлив содержание в них ароматических углеводородов возрастает. Максимальное количество ароматических углеводородов содержится в конечных фракциях топлив. С повышением температуры выкипания возрастает также цикличность ароматических углеводородов (табл. 6). [c.15]

    Повышение цикличности ароматические углеводородов приводит к значительному повышению иагарообразования, понижению термоокислительной стабильности и ухудшению других свойств топлив, имеющих важное эксплуатационное значение. [c.16]

    В табл, 5 приводятся свойства циклано-алкановых углеводородов, выделенных из стандартных топлив (см. табл. 2). По сравнению с ароматическими углеводородами циклано-алка-новые углеводороды обладают меньшей плотностью и меньтпей объемной теплотой сгорания, более высокими температурами застывания и кристалли-зации. Физико-химические свойства алкановых и циклановых углеводородов существенно различаются. [c.16]

    Тот факт, что сернистые соединения извлекаются при хроматографическом выделении вместе с ароматическими углеводородами, свидетельствует о близости их в отношении полярной активности. Равным образом, например ири извлечении ароматических углеводородов фенолом, вместе с ними извлекаются и сернистые соединения (табл. 14), причем степень извлечения сернистых соединений возрастает с увеличением температурных пределов выкипания фракций. Это, вероятно, следует объяснить тем, что более высококипящие фракции содержат больше циклических сернистых соедииопий, которые имеют значительное сходство в поведении с ароматическими углеводородами [181. Так, пятичленное тиофеповое кольцо по многим свойствам напоминает [c.24]

Смотреть страницы где упоминается термин Ароматические углеводороды свойства: [c.218]    [c.950]    [c.237]    [c.238]    [c.246]    [c.67]    [c.88]    [c.207]    [c.221]    [c.102]   
Руководство по малому практикуму по органической химии (1964) -- [ c.214 ]



ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте