Схема действия сил на колесо

Рис. 6.3. Схема действия сил на колесо

Схема действия жидкости на лопатки колеса. [c.30]

Рис. 35. Схема рабочего колеса центробежного насоса и действия центробежной силы. Параболоид вращения.

Схема действия такого насоса показана на рис. 16. Если звездообразное лопастное колесо В, концентрично вставленное в цилиндрический корпус А, частично заполненный водой, заставить (вращаться, то у образующей цилиндра, 1 вследствие центробеж- [c.33]

Схема рабочего колеса центробежного насоса изображена на рис. 27. Это колесо состоит из дисков 1 и 2, насаженных на вал 3 посредством втулки 4. Между обоими дисками расположен ряд криволинейных перегородок 5, называемых лопатками или лопастями турбинки. Со стороны, противоположной валу, колесо имеет в центре входной штуцер 6, соединяющий ротор со всасывающей трубой. Таким образом, пространство между дисками в рабочем колесе делится на несколько криволинейных каналов или камер 7, открытых с одной стороны в центральной части колеса у входного отверстия, а с другой стороны—по окружности колеса. Насос работает следующим образом. При вращении турбинки заполняющая камеры жидкость, под действием центробежной силы, выбрасывается наружу, вследствие чего внутри камер создается разрежение. В разреженное пространство вместо ушедшей жидкости через входное отверстие засасывается новая порция жидкости и т. д. [c.115]

Схема возникновения этой силы показана на рис. 1.5, а. При вращении жидкости, заключенной между дисками рабочего колеса и стенками корпуса, давление, действующее на диски, распределено так, как показано на левой и правой эпюрах. Легко видеть, что суммарное стат тесное усилие, действующее влево, представляется объемом параболоида с образующей А B D. При повороте [c.16]

Схема центробежного вентилятора показана на рис. 7.6. При вращении рабочего колеса 2 воздух входит через приемное отверстие 3, попадает в пространство между лопастями колеса, под действием центробежной силы отбрасывается к стенкам спирального кожуха 1 и выходит из него через выхлопное отверстие 4, меняя первоначальное направление на 90°, [c.78]

Принцип действия центробежного насоса. Схема установки центробежного насоса приведена на рис. ПМ. Центробежный насос состоит из рабочего колеса 5 с криволинейными лопатками 7, насаженного на вал 6. Вал приводится во вращение от электродвигателя или паровой турбины. Рабочее колесо вращается в неподвижном корпусе 4, рабочая спиральная камера которого имеет переменное сечение (улитку) и через задвижку 9 и обратный клапан 10 соединена с нагнетательным трубопроводом 11. Последний присоединен к приемному резервуару. [c.72]

На рис. 5.19 показана схема центробежного ротационного пылеуловителя. Пылеотделитель состоит из встроенного в кожух (1) полого ротора (2) с перфорированной поверхностью и колеса вентилятора (3). Ротор и колесо вентилятора насажены на общий вал. При работе пылеотделителя запыленный воздух поступает внутрь кожуха, где он закручивается вокруг ротора. В результате вращения пылевого потока возникают центробежные силы, под действием которых взвешенные в воздухе частицы пыли стремятся выделиться из него в радиальном направлении. Одновременно на эти частицы в противоположном направлении действуют силы аэродинамического сопротивления. Частицы, центробежная сила которых больше силы аэродинамического сопротивления, отбрасываются к стенкам кожуха и поступают в бункер (4). Очищенный воздух через перфорацию ротора всасывается в вентилятор и затем выводится наружу. [c.291]

ОТ числа действующих струй увеличение их числа приводит к сокращению размеров турбины и повышению частоты вращения, что особо важно для мощных турбин. Наиболее распространенные конструктивные схемы ковшовых турбин показаны на рис. 2-35. По положению вала все турбины делятся на две группы горизонтальные и вертикальные. Возможен подвод различного числа струй на рабочее колесо. В горизонтальных турбинах используются схемы с одной струей (а) и с двумя струями (б), которая требует специальной формы разветвления. В вертикальных турбинах, применяя охватывающий (спиральный) водовод, легко осуществить различное число отводов и струй, например две (в), четыре (г), шесть, а иногда и нечетное их число. Турбина может иметь одно или два рабочих колеса. В горизонтальных агрегатах турбины с одним А) и с двумя Б) рабочими колесами используются часто. В вертикальных агрегатах, как правило, используется турбина с одним рабочим колесом (А), но возможна установка и двух рабочих колес Г). [c.53]

Вихревой насос, принципиальная схема которого показана на рис. 9-9, состоит из рабочего колеса 1 и корпуса 2 с кольцевой камерой, имеющей перемычку 3. Короткие прямолинейные лопатки рабочего колеса частично перекрывают цилиндрический канал и при вращении жидкость увлекается лопатками и одновременно действием центробежных сил закручивается, как показано на сечении. Таким образом, по кольцевой камере движется спаренный вихревой валец, создающий сцепление жидкости с рабочим колесом и заставляющий ее двигаться от входного отверстия к выходному. [c.190]

Струйный насос (эжектор), схема которого показана на рис. 9-10, может использоваться и для создания вакуума, необходимого для заполнения водой всасывающего трубопровода и камеры рабочего колеса. При подаче к соплу воды с достаточным напором (более 20—30 м) выбрасываемая струя увлекает с собой воздух из подводящей камеры и действует как вакуум-насос. [c.252]

Одинаковое расположение рабочих колес, неизбежное в такой конструкции насоса, приводит к появлению больших осевых усилий, которые воспринимаются гидравлической пятой, схема которой показана на рис. 7.3. За рабочим колесом последней ступени / на валу закреплена пята 2, удерживаемая гайкой 3. Полость за гидравлической пятой соединена перепускной трубой со всасывающей линией насоса (перепускная труба видна на рис. 7.2). Таким образом, слева на пяту действует давление, близкое к давлению -в напорной линии, а справа — давление, мало отличающееся от давления во всасывающей линии. Результирующая сила уравновешивает осевое усилие в роторе. Если диаметр пяты рассчитан правильно, между пятой и кольцом 4 устанавливается небольшой зазор (доли миллиметра), через который протекает небольшое количество воды. Изменение осевой силы в роторе вследствие изменения расхода питательной воды вызывает смещение ротора, и равновесие устанавливается при новой величине зазора. Если, например, осевое усилие увеличивается (вследствие уменьшения расхода питательной воды и соответствующего возрастания давления), то ротор сдвигается влево, зазор между пятой и кольцом 61 уменьшается, что приводит к возрастанию сопротивления при протекании жидкости через зазор разность давлений по обе стороны диска возрастает, и снова наступает равновесие. Уменьшение осевого усилия вызывает увеличение зазора 61И, как следствие, возрастание утечки воды через зазор. Чтобы утечка не была чрезмерной, зазор между втулкой пяты и корпусом 62 делают достаточно малым, при этом даже значительное изменение величины 61 мало сказывается на величине утечки. [c.182]

Изгиб с кручением. Этот вид сложной деформации встречается очень часто. Все валы, безусловно, испытывая деформацию кручения, вместе с тем подвергаются деформации изгиба под действием усилий, передаваемых зубчатыми колесами, ремнями и т. п., элементами различных передач (не говоря уже об изгибе от действия силы тяжести). Убедиться в этом можно после анализа следующей схемы. На рис. 227, а изображен вал с зубчатым колесом, последнее находится в зацеплении с другим колесом. К валу приложен внешний вращающий момент М, под действием которого в зацеплении колес возникает окружное усилие Р. Совершенно очевидно, что это усилие, умноженное на радиус колеса, создает противодействующий момент, и в результате вал испытывает деформацию кручения. Вое пользуемся известным нам из статики правилом параллель ного переноса силы и перенесем силу Р в центр колеса чтобы узнать, какое действие оказывает эта сила на вал [c.313]

На фиг. 393,6 дана кинематическая схема этого реле. При включении соленоида и втягивании его сердечника 1 упором 2 на коромысле 3 включаются контакты 10 мгновенного действия и сжимается пружина 9, воздействующая на коромысло 8. При выходе из зацепления зубчатого сектора 4 с колесом винт 7 упирается в рычаг 5, плечом [c.455]

Более современным винтовым вентилятором является конструкция его,разработанная ЦАГИ лопастное колесо вентилятора ЦАГИ сделано по типу воздушного пропеллера. Схема такого вентилятора представлена на рис. 105. Коэфициент полезного действия 0,6 и выше. Мощность винтового вентилятора при заданных производительности и напоре определяется так же, как и у центробежных вентиляторов. [c.180]

Карательные напряжения возникают и в контакте неподвижного колеса в результате изгиба беговой дорожки в зоне контакта, где под действием радиальной нагрузки кривизна беговой части шины уменьшается (протектор прижимается к плоской опоре). При этом наружные слои шины, и прежде всего протектор, сжимаются, а внутренние — каркас — растягиваются. В результате этого элементы протектора перемещаются в направлении к центру контакта шины с дорогой до тех пор, пока деформирующие силы не будут уравновешены сопротивлением сжатию и силами трения протектора относительно дороги. Схема распределения касательных сил но площади контакта неподвижной шины [316] показана на рис. 6.6. Распределения касательных сил в зонах контакта ведомого и неподвижного колеса аналогичны. [c.132]

Повышенный износ шин под действием бокового увода зависит также от конструкции автомобиля. Кинематические схемы различных конструкций современных подвесок не обеспечивают постоянства колеи и углов установки колес при деформации упругих элементов. Кроме того, наблюдается недостаточное согласование работы подвески и рулевого привода управляемых колес. [c.173]

Рассмотрим схему колеса центробежного насоса, изображенную на рисунке 55, а. Со стороны всасывающей трубы при работе насоса действует давление р, которое при положительной высоте всасывания насоса меньше атмосферного. [c.69]

Принцип действия центробежного насоса состоит во взаимодействии лопаток рабочего колеса с обтекающим их потоком воды. На рис. 1 приведена схема центробежного насоса. При вращении рабочего колеса вода под действием центробежной силы отбрасывается от центра колеса к периферии, вследствие чего при входе в колесо создается разрежение и происходит всасывание воды из резервуара 3 через приемный клапан 2 с сеткой 1. Вода поступает в насос по трубопроводу 4. [c.5]

Сжатие и перемещение газа в центробежном вентиляторе происходит под действием центробежной силы, возникающей при вращении с большой ско-Рис. 5-1. Схема центробежного ростью рабочего колеса вентилятора вентилятора. / колесо имеет изогнутые [c.44]

Центробежный насос состоит из корпуса, в котором вращается рабочее колесо с лопатками. Под действием возникающего центробежного поля жидкость отбрасывается от цешра к периферии, так что вблизи оси насоса возникает разрежение, а на периферии давление возрастает. Схема рабочего колеса показана на рис. 6.3.2.1 (см. также рис. 6.3.2.3). На рис. 6.3.2.2 изображены планы скоростей жидкости для идеального центробежного насоса. На рис. 6.3.2.1 и 6.3.2.2 приняты следующие обозначения индекс 1 соответствует точке входа на лопатку колеса, индекс 2 — точке выхода с лопатки О — диаметр входа на лопатку (выхода с лопатки) Ь — ширина проточной части колеса 8 — толпщна лопатки п — частота вращения рабочего колеса и — вектор абсолютной скорости частицы (элемента) жидкости Мот — вектор относительной скорости элемента жидкости (по отношению к лопатке) и ер — вектор переносной скорости колеса (т. е. окружная скорость колеса) м — радиальная составляющая вектора абсолютной скорости элемента жидкости. Углы между касательными к лопатке и к окружности колеса на входе Р1, на выходе — р2- Углы между вектором абсолютной скорости и и касательной к окружности колеса на входе — а1, на выходе — аг. [c.367]

Героторные насосы также являются разновидностью роторно-зубчатых насосов. По сути они есть разновидность шестеренных насосов с внутренним зацеплением. Однако имеют свои существенные отличия. Рассмотрим их на принципиальной схеме действия такого насоса (рис. 2.12). Внутреннее зубчатое колесо 2с внешними зубьями имеет число зубьев лишь на единицу меньше, чем наружное зубчатое колесо 1 с внутренним зубом. Еще одно отличие в том, что колесо 1 неподвижно, а вращается лишь внутреннее колесо 2, совершая планетарное движение (перекатываясь по колесу /). И третье отличие в том, что в героторном насосе нет разделительного элемента, необходимого для предотвращения соединения всасывающей и нагнетательной камер насоса. [c.104]

Равномерное нагружение опор. Равномерное нагружение опор непосредственно влияет на надежность узлов оборудования. Например, в зубчатой передаче 0 0 4) нагрузка Р на малое колесо больше нагрузки Р на большое колесо (рис. 44, а). Поэтому левый подшипник нагружен в 2,5 раза больше, чем правый. Одинаковая долговечность подшипников обеспечивается, если в правой опоре применить подшипник меньшего диаметра (рис. 44, б). Если необходимо сохранить подшипники одинакового диаметра, то следует сдвинуть зубчатые колеса к правой опоре (рис. 44, в). В этом случае нагрузка на подшипники также будет одинакова. На рис. 44, г показана нерациональная схема установки диска компрессора основной подшипник нагружен большой радиальной и осевой Яо силами, в то время как на задний подшипник действует небольшая радиальная сила. В улучшенном варианте (рис. 44, д) осевая сила Р воспринимается недогруженным задним подшипником. В другой конструкции (рис. 44, е) вал установлен на нодснипниках разных диаметров, которые подобраны в соответствии с действующими на них нагрузками. [c.38]

Схема и способ действия вихревого иасоса вь яс1[я-ются из рис. 1-3. Жидкость. юступаст через патрубок / на периферию рабочего колеса с лопатками 2 и, получая от них энергинэ при движении по концентрическому каналу -3, отводится в напорный патрубок 4. [c.15]

Гидравлические машины, действующие за счет реакции жидкости — гидротурбины, созданы сравнительно недавно. В 50-х годах XVIII в. Л. Эйлер, исследуя появившиеся в то время колеса Сегнера, разработал теоретические основы действия реактивных гидромашин, которые имеют большое значение и сейчас. Однако первые пригодные для практического использования турбины были созданы во Франции Фурнейроном в 1827—1834 гг., а в России Н. Е. Сафоновым в 1837 г. Это были центробежные турбины с неподвижными направляющими лопатками, в которых вода перемещалась от центра к периферии. Далее прогресс водяных турбин идет довольно быстро. В 1847—1849 гг. английский инженер Френсис, работавший в США, конструктивно усовершенствовал реактивную турбину, поместив направляющий аппарат так, что он охватывал рабочее колесо и поток двигался от периферии к центру (центростремительная турбина). Такая схема оказалась очень удобной и широко применяется до настоящего времени. Предложенная в 1880 г. первая ковшовая турбина была весьма примитивна, однако довольно быстро она была усовершенствована и приобрела близкие к современным формы. Но регулирование расхода с помощью иглы было запатентовано Доблем только в 1900 г. [c.59]

Экстрагирование из твердых материалов широко распространено при извлечении растительных масел из масличных семян раствор ыасла в растворителе, получающийся при такой экстракции, обычно называют мисцеллой. На рис. 406 представлена схема устройства одного из экстракторов непрерывного действия, применяемого для получения мисцеллы. Экстрактор представляет собой прямоугольную вертикальную камеру /, внутри которой на двух зубчатых колесах 2 непрерывно вращается бесконечная цепь 3 с укрепленными на ней металллическими корзинками 4 с перфорированными днищами, [c.595]

На рис. 4 приведена схема установки Милликена для изучения фотоэлектрического эффекта. Металлический литий, натрий и калий помещали на грани зубчатого колеса , которое могло вращаться при помощи электромагнита так, что каждый металл по очереди подводился в требуемое положение. Чтобы сохранить поверхность металла чисто11, применяли нож Р, которым срезали тонкий слой легко окисляющихся металлов. Использованный в опытах цилиндр Фарадея был изготовлен из меди. Для меди предельная длина волны Х(,=2688 А. Для щелочных металлов она значительно больше (для натрия, например, 6800 А). Поэтому иод действием видимого света электроны испускались только щелочными металлами. Если сопоставить эксиеримеитально найденную численную величину тангенса угла наклона прямой (равную е/к) с принятым значением заряда электрона, то можно установить, что к равно 6,589-10 эрг-сек, что согласуется со значениями к, получепными другими методами. Данные для цезия (vo =4,39-Ю ) приведены на рис. 5. [c.101]

В одном корпусе насоса последовательно размещаются два колеса первое колесо - рабочее колесо центробежного типа (первая ступень насоса) второе колесо - рабочее колесо вихревого насоса (вторая ступень насоса). Эти насосы имеют повышенные кавитационные показатели и повышенную напороспособность. Они развивают более высокое давление, имеют большее значение КПД, менее склонны к кавитации по сравнению с центробежными насосами. Жидкость поступает в рабочее колесо центробежного типа, которое создает подпор у рабочего колеса вихревого насоса. Принцип действия рабочего колеса центробежного типа изложен в п. 2.6, а вихревого - в п. 2.15. Схема центробежновихревого насоса показана на рис. 2.30. [c.688]

Излагаемые экспериментальные данные динамических насооов с вихревыми вакуумными колесами получены при их работе на режиме вакуум-насоса при одновременном действии центробежного и вихревого вакуумного колес. При этом определялись наивыгоднейшие геометрические размеры вакуумной ступени и исследовалась ее работа в различных схемах включения. Испытания вакуумных ступеней проводились при различных геометрических размерах рабочей части бокового канала, колеса и конструкции всасывающей камеры. Кроме того определялось влияние боковых и радиальных зазоров между стенками корпуса и колесом на гидравлические и вакуумные характеристики насоса. [c.42]

Принцип действия вихревого вакуумного колеса на режиме вакуум-насоса можно отождествить с работой водокольцевого насоса по схеме, представленной на рис. 19, При этом секундный расход яидкости (рис. 16) через кольцо для одного всасывающего и одного напорного окна будет [15] [c.48]

Эвакуация газов при работе насоса по схеме рис. 35 осуществляется путем циркуляции яидкости, поступающей под действием силы тяжести в меалопаточное пространство колеса В через канал С. [c.73]

Исполнительные пиевмоцилиндры 14 и 15 создают усилия на тормозных механизмах колес. У автомобилей серии ЗИЛ пневмоцилиндры автомобиля-тягача 14 являются пневмодвигателями прямого действия, т.е. они обеспечивают тормозные усилия за счет сжатого воздуха, а растормажива-ние - за счет пружин. Пневмоцилиндры прицепа 15 являются пневмодвигателями обратного действия, т.е. они обеспечивают тормозные усилия за счет пружин, а растормаживание - за счет сжатого воздуха. При движении автопоезда без торможения в рабочих полостях пневмоцилиндров 14 действует атмосферное давление, а в рабочих полостях пневмоцилиндров 15 находится воздух под давлением. При такой схеме пневмопривода при аварийном отрыве прицепа от тягача он автоматически будет заторможен. [c.336]

Известны быстродействующие отсекающие устройства с шаровыми кранами, предназначенные для локализации распада ацетилена. Эти устройства имеют механическое или электрическое исполнение они состоят из механизма замыкания с шаровым краном и измерительного щупа или датчика сигнала устройства передачи (рис. 111-17). Трубопроводы в приведенных схемах перекрываются шаровыми кранами, приводимыми в действие пружинами. Время перекрытия менее 0,03 с. Одно из таких перекрывающих устройств показано на рис. 111-18. В приведенном устройстве включающий вал 2 и пружина 15 имеют непосредственное соединение. Для этого пружина натягивается храповым колесом, которое независимо от включающего вала крана, фиксируется в закрепленном состоянии. При разаррети- [c.126]

Схема вентиляторач епаратора представлена на рис. 33, Запыленный поток поступает в рабочее колесо 2 через полый вал i. На повороте потока от вала к колесу частицы пыли под действием центробежных сил, минуя рабочее колесо, выходят в спиральный корпус 3, где подхватьшаются газом и уносятся из вентилятора. Таким образом, на наиболее подверженные износу вращающиеся детали рабочего колеса абразивные частицы не действуют. Предотвратить же износ неподвижных листов, образуюпщх спиральный корпус, намного проще. [c.63]

На основе опыта работы дымососов цементной промышленности можно рекомендовать для перемещения пьшегазовых потоков, содержащих мелкие фракции сухой легкой пьши, рабочие колеса с радиальными лопатками или с лопатками, имею-пдими угол /31 = 45°, а угол 02 = 90° (вентилятор типа Ц7—42,см. рис. 3 приложения). По этой аэродинамической схеме отечественной промышленностью серийно вьшускаются дымососы серии ДЦ. Обе конструкции лопаток не имеют заметных отложений сухой пыли, поскольку под действием центробежных сил даже небольшие отложения сбрасьшаются с лопатки. [c.121]

При строительстве таких крупных подземных сооружений, как трубопроводы, работы по механической очистке высоко механизированы и выполняются с помощью машин С-238 (ОМ-1). Назначение этой машины не только удалять слой грязи, ржавчины и окалины, но также покрывать очищенную поверхность трубопровода слоем грунтовки. Принцип действия машины С-238 (схема и общий вид приведены на рис. 47) состоит в одновпемен-ном использовании шарошек, скребков и стальных щеток. Скребки представляют собой изогнутые по кривой стальные лезвия с наплавленным металлом высокой твердости. Шарошки представляют собой зубчатые колеса с острыми зубьями, которыми они дробят и откалывают окалину. Щетки состоят из деревянных колодок, в которых закреплены пучки стальной проволоки диаметром 0,2—0,8 мм. [c.97]

На рис. 3.6 показаны схемы щелевых уплотнений, применяемых в центробежных насосах. Щелевое уплотнение состоит из уплотнительного и защитного колец, закрепленных соответственно в корпусе насоса и на рабочем колесе. Кольца запрессовываются или крепятся винтами таким образом, что между их уплотнительными поверхностями образуется щель с зазором. На выбор значения зазора влияют следующие факторы точность изготовления и принйтые допуски в конструкции насоса - прогиб ротора, вызывающий необходимость увеличения зазора, и радиальные силы, действующие на ротор насоса из-за несимметрии потока в спиральных отводах. Для крупных насосов значение первоначального зазора принимается не более [c.40]

Принцип действия. В центробежных насосах всасывание и нагнетание жидкости осуществляются за счет центробежной силы, возникающей при враи1е1нии заключенного в кожух колеса с лопатками. Схема устро йства простейшего центробежного насоса изображена на рис. 56. В чугунном кожухе / спиралевидной формы вращается вал 2, приводимый в движение либо непосредственно от электродвигателя, либо от трансмиссии на валу закреплено рабочее колесо 3, имеющее определенной формы лопатки 4, образующие между собой каналы для прохода жидкости., [c.110]

На рис. 59, а изображена схема делителя потока на восемь частей. Подобное устройство может быть выполнено для разделения потока на любое требуемое число частей. Трубка, распределяющая поток по приемным камерам делителя, может вращаться при помощи электродвигателя или вследствие реактивного действия вытекающей струи рассола (по принципу сегне-рова колеса). [c.167]

Принцип действия. В центробежных насосах всарывание и нагнетание жидкости осуществляются за счет центробежной силы, возникающей при вращении колеса с лопатками, заключенного в кожух. Схема устройства простейшего центробежного насоса представлена на рис. 39, где Л — чугунный кожух спиралевидной формы, В — вал, приводимый в движение либо непосредственно от электродвигателя, либо от трансмиссии на валу закреплено рабочее колесо С, имеющее определенной формы лопатки D, снабженные каналами Е. [c.80]

Схема устройства и действия 1центрО бежного насоса представлена на рис. 53. Рабочее колесо 5 насоса, имеющее лопатки и насаженное на вал, вращается с большой скоростью в спиральном кожухе или камере 6 (улитке), к двум патрубкам которой присоединяютоя всасывающий 4 и нагнетательный 9 трубопроводы. [c.130]

Центробежные компрессорные машины имеют рабочее колесо с лопатками, вращающееся внутри кожуха (камеры), и по принципу действия аналогичны центробежным насосам. На рис. 57 представлена принщипиальная схема центробежного вентилятора, где 1 — штуцер для входа газа, 2 — рабочее колесо с лопатками, 3—кожух (камера) и 4 — штуцер для выхода газа. [c.139]

В пылеотделителях, работающих по схеме. В (рис. 20), выделение пыли из очищаемого газа основано на совместном использовании сил Кориолиса и центробежных сил. Под действием этих сил частицы пыли выделяются из очищаемого потока и осаждаются на набегающей поверхности лопаток колеса скользя по лопаткам, частицы попадают в пылеприемное устройство. [c.58]

Заборное устройство. Рассматриваемое устройство (рис. 4.3) по своей схеме одинаково с заборным устройством пнев юразгруз-чиков всасывающего действия. В целях повышения эксплуатационных качеств в конструкцию заборного устройства введены следующие усовершенствования. Редуктор привода дисков 2 вместе с рушителем 1 и соплом 3 соединен шарнирно с рамой 6, к которой крепятся редукторы 9 привода колес 7. С помощью талрепа 8 поднимается передняя часть дискового питателя, что облегчает въезд в вагон заборного устройства и его последующее передвижение при плохом качестве настила. Для улучшения забора материала и снижения сопротивления всасывающей линии сопло и патрубок делают с меньшим числом изгибов, благодаря чему сокращается его приведенная длина. Уменьшению остаточного слоя материала способствует зачистное устройство 5, прикрепленное к раме 6. Для улучшения маневренности заборного устройства применен опорный ролик 4. [c.56]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология