Топливо озоление

Зольность топлива определяют по ГОСТ 1461—52 следующим образом выпаривают 25 г топлива в тигле и остаток прокаливают до полного озоления. Полученную золу выражают в процентах, к взятой массе топлива. Зольность является косвенной характеристикой склонности топлив к нагарообразованию. [c.39]

Таким образом, все характеристики топлива, за исключением зольности, определяются природой и химическим возрастом угля и находятся между собой в определенной взаимозависимости. Поэтому правильность их определения может быть оценена тем или иным образом. Только содержание золы является совершенно случайным и с природой угля и остальными характеристиками его почти не связано. Поэтому для уверенности в правильности анализа весьма существенно наличие каждого, лишнего, хотя бы и не вполне точного, определения содержания золы. Вот почему рекомендуется проставлять в сводном бланке, на полях, результаты ориентировочного определения зольности при озолении пробы для испытания на плавкость и минеральный анализ—Лрз и при определении содержания С и И — Однако, из этого не следует, что результаты определения содержания золы не поддаются оценке. Выше уже говорилось, что неправдоподобность для данной марки топлива величины среди прочих причин указывает и на ошибочность результатов определения содержания золы. [c.299]

Методики непосредственного определения содержания минеральной массы в твердом минеральном топливе не существует. Однако, к истинному содержанию ее можно подойти довольно близко, если учесть весовое значение основных реакций (стр. 85), происходящих в. минеральной массе топлива при его озолении. [c.100]

Отдельные авторы отождествляют, сульфатную серу с серой, остаюш,ейся в лабораторной золе топлива после его озоления, и рекомендуют определять сульфатную серу в золе топлива. Такой путь является совершенно неверным. В процессе озоления топлива за счет реакции взаимодействия образовавшихся при горении серы окислов серы и щелочных соединений минеральной массы (главным образом, соединений (Кальция) образуются сульфаты, не имевшиеся ранее в минеральной массе топлива. Кроме того, не исключена возможность восстановления сульфатной серы в первый момент озоления (при выделении летучих) в сульфидную серу и последующее выгорание последней. Таким образом, содержание серы в золе не равно, а в подавляющем большинстве случаев больше содержания сульфатной серы в топливе. [c.137]

Выгорание коксового остатка незначительно, так как увеличение зольности ненамного превосходит озоление топлива за счет выгорания летучих. Изменение механи- [c.115]

Общепринятой характеристикой озоленно-сти является весовое содержание золы, приведенное к сухой массе (С -(-Н -(-ОсN 4-5 + Ч-А,.— 1), показывающее, насколько засорена золой чистая, безводная горючая масса топлива. [c.36]

В тех случаях, когда топливо склонно к озолению (малое значение прихо- [c.294]

В сочетании с кислотным озолением пробы используют также метод вращающегося электрода для определения малых примесей (Металлов в широком ассортименте нефтепродуктов— от реактивного топлива до асфальта [189], В стакан вместимостью 250 мл из термостойкого стекла вайкор вводят по 1 мл водного раствора буфера (1% калия) и внутреннего стандарта (0,02% кобальта) и выпаривают досуха. Затем берут навеску пробы. При анализе асфальта и остатков вакуумной перегонки озоляют 5—10 г пробы, вакуумного газойля и котельного топлива — 20—50 г, реактивного топлива и атмосферного газойля — 50—100 г. На каждые 20 г образца добавляют по каплям 5— 10 мл дымящей серной кислоты и смесь перемешивают. После прекращения дымления ее нагревают на плитке, повышая температуру до 510 °С в течение 12 ч. Затем стакан с обугленным остатком выдерживают 1в муфельной печи при 538 °С до полного сгорания угля (4—8 ч). Стакан извлекают из печи, охлаждают и золу растворяют в 1—2 мл царской водки. Жидкую часть испаряют и сухой остаток растворяют в 10 мл разбавленной хлороводородной кислоты (1 3). Полученный раствор анализируют методом вращающегося электрода. [c.189]

Исходя из установленных закономерностей озоления проб сланцев. в лабораторных условиях разность между кажущейся и исправленной зольностью топлива, %, выражается формулой [c.21]

Поскольку зола углей Канско-Ачинского бассейна содержит в большом количестве окись кальция, при сгорании пробы топлива при ее озолении в лабораторной муфельной печи выделяющиеся окислы серы химически соединяются с окисью кальция [c.27]

При больших значениях выноса золы из топки приведенная (и удельная) энтальпия озоленных газов подсчитывается с учетом зольности топлива ( 4-5). [c.61]

Энтальпия озоленных продуктов сгорания, отнесенная к 1 кг топлива, определяется по формуле [c.64]

Поправочный коэффициент Кзи по существу является одновременно относительной величиной погрешности, возникающей при определении энтальпий озоленных продуктов сгорания без учета золы топлива. Эта погрешность соответственно распространяется на тепловосприятия и теоретическую температуру горения. Из (4 11) и рис. 4-3 и 4-4 видно, что рассматриваемая погрешность возрастает с уменьшением избытка воздуха и приведенной влажности топлива. [c.65]

Наряду с этим существуют методы прямого определения минеральных веществ углей. Фольман [II] впервые предложил метод непосредственного определения минеральных веществ в твердом топливе. Позже другими углехимиками были разработаны новые, более точные методы экстракция HF и НС1, низкотемпературное озоление и пр. Непосредственное определение минеральной массы и ее сравнение с зольным остатком привело к понятию зольный фактор (Фа) [c.97]

При оценке рассмотренных погрешностей следует учесть, что причиной расхождений могут быть и погрешности громоздких определений по элементарному составу топлива, так же как и несоответствия между составом и теплотой сгорания топлива ( 3-8,6). Отсутствие учета зольности при определении энтальпий озоленных продуктов сгорания, допустимое нормативным методом [Л. 7], приводит к узаконенной погрешности, достигающей 2,5% ( 4-5). [c.77]

Для озоления и прокаливания навесок топлива не рекомендуется пользоваться газовыми горелками, так как этот метод нагрева не обеспечивает должного измерения температуры, а также поддержания заданной температуры, а восходящие от тигля горячие газы препятствуют доступу кислорода к озоляемой навеске. [c.124]

Выполнение определения зольности способом медленного озоления. Навески берут из аналитической пробы, доведенной до аналитического состояния. Навеска угля (всех сортов) или горючих сланцев должна составлять 1 + 2 г, торфа 1 ч- 3 г, древесных опилок 2 Б г. Навеску помещают в предварительно прокаленный и доведенный до постоянной массы фарфоровый тигель или лодочку. При этом навеска должна занимать не больше половины объема (тигель диаметром 30—45 мм и высотой не менее 20 мм). Во избежание потери пылевидного топлива при быстром воспламенении тигель с навеской ставят в холодный или нагретый не выше 300° муфель, причем дверцу муфеля оставляют открытой до полного сгорания топлива. Затем температуру в муфеле медленно в течение 1—1,5 ч поднимают до 800 25° (для угля и торфа) или до 850 25° (для сланцев) и, закрыв дверцу муфеля, прокаливают навеску при этой температуре в течение 2 ч. [c.124]

Для определения в нефтепродуктах (от лигроина до кокса) 23 элементов в интервале концентраций 1—5000 нг/г пламенным атомно-абсорбционным методом перед озолением к пробе добавляют серную кислоту и сульфонат магния или калия. Навеску нро бы (лигроина 75 г, керосина 35 г, печного топлива 20 г, тяжелого газойля 10 г, кокса 2 г) в платиновом тигле смешивают с сульфонатом магния или калия (количество не указано), добавляют 5 капель серной кислоты, нагревают до полного испарения жидкой части и сухой остаток прокаливают в муфельной печи при 650 °С от 30 мин (лигроин) до 4 ч (кокс) [157]. [c.85]

Топлива Сухое озоление, ПААА раствора золы [c.287]

Зольность топлива определяют по методу ГОСТ 1461-52. Выпаривают 25 г топлива в тигле. Остаток прокаливают при темно-красном калении до полного озоления. Полученную золу выражают в процентах к взятой навеске топлива. [c.50]

Метод предназначен для определения содержания ванадия (в количестве от 0,0003 до 0,02%) в тяжелых дистиллятных и остаточных топливах. Основан метод на колориметрировании эталонного раствора и раствора фосфорно-вольфрамово-ванадиевого комплекса, образовавшегося после озоления испытуемого топлива и обработки золы соляной и фосфорной кислотами и вольфраматом натрия. [c.341]

При озоленйи твердого топлива иногда происходят и другие реакции, в результате которых масса минеральных примесей увеличивается [c.97]

Все эти превращения приводят к более или (менее эначзи-тельному изменению химического состава минеральных примесей. Поэтому состав и вместе с ним вес золы никогда не бывают равными составу и весу минеральных примесей. Каждая из описанных реакций протекает на определенных стадиях озоления топлива и прокаливания полученной золы и в определенных интервалах температур. Так, например, при горении органической массы топлива едва ли есть условия для [c.85]

Сжигание навески топлива должно производиться при свободном доступе воздуха, т. е. в открытых тиглях, п.ротиввшках или чашках, помещенных в муфель с открытой передней стенкой и с отверстием в задней. Только после окончания озоления, т. е. по прекращении видимого выделения газообразных продуктов разложения и горения топлива, закрывают переднюю стенку для получения возможно равномерного нагрева внутреннего пространства муфеля до температуры окончательного прокаливания. Временное прикрывание тиглей и чашек крышками рекомендуется лишь в особых, указанных ниже случаях. При недостаточном доступе воздуха к озоляемой навеске в тигле происходит коксование, которое тем интенсивнее, чем меньше доступ воздуха и чем быстрее поднимается температура. Получающийся кокр бывает трудно выжечь до конца, он менее горюч, чем нескоксовав-шееся топливо. [c.88]

Для озоления и прокаливания навески наиболее целесообразно применять электрические муфели. Лишь в крайнем случае 0Ш1 могут быть заменены муфелями, обогреваемыми газом, углем, коксом, нефтяной или. керосиновой форсункой, с обязательным условием соблюдения заданной устойчивой температуры (800 или 500° С). Пошьзование для озоления и прокаливания навесок топлива газовыми горелками не может быть рекомендовано, так как этот метод нагрева не дает возможности удобного измерения температуры, не обеспечивает устойчивости заданной температуры, а окружающие тигель газы препятствуют свободному доступу кислорода к навеске. [c.90]

При определении содержания золы в очаговых остатках в общем могут иметь место те же реакции в их минеральной части, что и прн определении содержания золы в топливе. Следовательно, содержание горючего, обычно определяемое по потере при прокаливании, как разность (100—А ), в большей или меньшей степени искажено этими реакциями. Пройдя зону высоких температур в топке, очаговые остатки имеют изменившийся по сравнению с топливом состав минеральной массы и поэтому каждая из описанных выше реакций играет иную роль в весовом изменении минеральной массы очаговых остатков при их озолении, чем при определении содержания золы в самом топливе. Так, например, здесь возрастает значение реакции окисления закисного железа как за счет часто высокого процента содержания его в минеральной массе очаговых остатков, так и за счет высокого содержания в них самой минеральной массы. Кроме того, в очаговых остатках часто содержатся соединения, обычно не встречающиеся в природном топливе, которые при озолении изменяют вес и состав минеральной массы очаговых остатков — это мо-носульфидное железо и железо металлическое. Первое из них образуется при неполном сгорании колчедана [c.109]

Численное значение критерия чрезмерно мало. Случай, нередко встречающийся при бурых углях. Это означает, что грануляционный интервал температур весьма мал или что зола весьма тугоплавка. В этом случае при слоевых способах сжигания и наблюдается уже упоминавшееся явление озоления кусков топлива частицы топлива не в состоянии развить на своей поверхности достаточное тепловыделение для необходимого перегрева шлаков, обеспечивающего их саморасшлаковку , т. е. стекание жидких шлаков с поверхности этих частиц. Температуры на поверхности такого кусочка топлива с малой коксовой основой оказываются весьма умеренными, достаточными лишь для спекания поверхностных золовых частиц, постепенно образующих вокруг них воздухонепроницаемую, изолирующую корку, в результате чего, если не принять мер к своевременному разрушению последней, возникает значительный недожог кокса. Во многих действующих топках такое разрушение зольной (шлаковой) оболочки производится вручную, с немалой затратой физического труда, а в некоторых механизированных топочных устройствах — с помощью особых механических приспособлений, принимающих нередко достаточно громоздкие формы. [c.280]

Наибольшей степени поточности, а следовательно, и механизированности вихревой способ сжигания твердого топлива достигает в так называемых циклонных топках. При сжигании нешлакующихся топлив с малой зольностью иди достаточно озоленных, но притом и влажных топлив, к каким, например, принадлежит [c.312]

Еще одним фактором, снижающим видимую скорость выгорания, является уменьшение концентрации угольных частиц в объеме топочных газов по мере их выгорания, а также озоление их. Это существенно сокращает поверхность реагирования, отнесенную к единице объема факела. В итоге всего этого интенсивность выгорания пылевидного топлива распределяется в объеме топочной камеры крайне неравномерно. В зоне высокотемпературного ядра факела обычно успевае выгореть 80—90% горючей массы топлива. Догорание остальных 10—20% протекает в условиях низких KOim i-траций кислорода и быстро снижающихся темпера гур. Поэтому зона догорания занимает, как правило, большую часть активного объема топочной камеры, чем существен но снижается средняя объемная плотность тепловыделения в топке qy. [c.39]

Количество горючего вещества в сухой массе топлива определяется обычно как разность /" ==100—А . В этой формуле Л обозначает содержание золы в сухой массе топлива. Однако формула эта не точна, поскольку во время нагревания пробы топлива при ее озоленин в лабораторных условиях в неорганической части топлива происходят различные процессы разложения и соединения. Вследствие этих процессов получаемое количество золы (а также количество горючих / ) может не соответствовать содержанию минерального вещества натурального топлива. Основной причиной различия количества золы и неорганичеокой части в горючих сланцах является выделение двуокиси углерода при термическом разложении карбонатов. Если в неорганической части сланцев при их озолении никаких других изменений, кроме полного разложения карбонатов, не происходит, то количество горючего вещества в сухом веществе топлива равно, % [c.20]

Топливо, без присадки или с присадкой, масло с присадкой или присадка к маслу, предназначенные для озолення, заливают в несколько фарфоровых тиглей (обычно применяются тигли Хз 6 ). Тигли могут применяться до тех пор, пока не нарушена глазурь на их внутренней поверхности. В каждый тигель заливают 25—30 г продукта (тигель заполняется на V3 высоты). [c.110]

Повышенная зольность кокса с Херсонского НПЗ объясняется неудовлетворительным обессоливанпем исходной сильно эмульгированной бугульминской нефти. Кокс, доставленный Ново-Уфимским нефтезаводом на СтАЗ в 1958 г., был озолен при погрузке в вагоны. Кокс прокаливали во вращающихся нечах, приспособленных для прокалки пекового кокса с низким выходом летучих веществ. В результате этого при прокалке сернистого нефтяного кокса температура отходящих дымовых газов повышалась до 900—1000° вместо 400—600° нри прокалке искового кокса. Потери нри этом составили 24—25,5% (по сравнению с 13,5 — 15,7% для пекового кокса) за счет повышенного выхода летучих и угара высокореакционного нефтяного кокса. По этим же причинам резко снизился расход топлива. [c.153]

Сущность метода заключается в фотоколориметрировании фоофор-но-вольфрамово-ванадиевого комплекса, образовавшегося после озо-ления испытуемого топлива и обработки золы соляной и фосфорной кислотами и вoльфpaJVIaтoм натрия. Метод достаточно длителен,имеет ряд недостатков, которые привели к получению неудовлетворительных результатов при метрологической аттестации. В связи с этшл была проведена доработка метода, направленная на y тpaнeниev недостатков, ухудшающих точностные характеристики. На основе ГОСТа 10364-63 предложен новый метод определения ванадия в нефтях и нефтепродуктах,сочетающий преимущества более удобного в аналитической практике сухого озоления и более точного спектрофотометрического окончания.Показано,что предложенный метод повышает надежность результатов и улучшает точностные характеристики. [c.88]

Схема ЦПЗ для парогенератора 950 т/ч блока 300 МВт для АШ и тощего угля дана на рис. 14-22. Здесь предусмотрена сушка топлива смесью отходящих дымовых газов парогенератора и горячего воздуха, начинающаяся в нисходящем сушильном участке вентилируемой шаровой барабанной мельницы, завершающаяся в самой мельнице. Для уменьшения озоления топлива в лроцессе размола отбор дымовых газов парогенератора производится За электрофильтрами. Размолотый уголь с отработанным сушильным агентом, пройдя центробежный воздушно-проходной сепаратор, поступает в пылевой циклон системы НИИОГАЗ, из которого осажденная пыль направляется в пылевой бункер пылезавода, а из последнего киньон-насосами направляется в пылевой бункер парогенератора. [c.316]

Выполнение определения зольности способом быстрого озоления. Величины навесок топлива берут такими же, как и при медленном озолении. Озоление углей и сланцев ведут при 850 25°, торфа — 800 25°. У предварительно нагретого до 850° муфеля откидывают дверцу и помещают на нее керамическую или металлическую пластинку длиной 250 мм и шириной, равной ширине рабочего пространства муфеля. Лодочки с навесками угля и сланца устанавливают на пластинке в 3—4 ряда по всей ширине рабочего пространства муфеля. Первый ряд располагают у самого входа в муфель. В таком положении лодочки выдерживают в течение 10 мин. Затем постепенно ряд за рядом лодочки с навесками продвигают со скоростью 1 mImuh в среднюю часть муфеля. Затем дверцу закрывают и навески выдерживают в течение 40 мин. После этого их вынимают из муфеля и определение ведут по методике, описанной на стр. 124, с той разницей, что контрольные прокаливания длятся по 15 мин. t Определение зольности в углях по ускоренному методу длится около 3 ч, а по методу медленного озоления — до 7 ч. Пределы расхождения аналитических данных при параллельных определениях золы в угле при содержании ее до 12% допускаются не более 0,2%, от 12 до 25% — не более 0,3% и свыше 25% — не более 0,5%. [c.125]

Очень важно и очень трудно при анализе нефтепродуктов с непламенной атомизацией пробы пра1Вильно выбрать условия озоления. Это связано с тем, что часто летучесть определяемых примесей в форме металлорганических соединений сравнима с летучестью органической основы. Классическими примерами могут служить алкнловинцо вые и. карбонил.марганцовые соединения в бензине, а также порфирины ванадия и никеля в тяжелых нефтепродуктах. Для максимального снижения помех нужно в процессе озоления полностью отогнать основу. Но при этом неизбежны потери легколетучих примесей. Если озоление вести так, чтобы исключить потери примесей, то часть основы будет испаряться на стадии атомизации, при этом возникнут значительные фоновые помехи. Особенно трудно определять в тяжелых нефтяных основах тамие летучие элементы, как ртуть, мышьяк, кадмий, овинец, селен, сурьма. Так, не удалось подобрать условий для прямого определения кадмия и свинца в нефтепродуктах тяжелее, чем печное топливо № 2, методом непламенной атомизации [100]. В таких случаях проводят частичное озоление, чтобы не потерять определяемые элементы, а для учета помех от основы проводят коррекцию фона с применением дейтериевой лампы. Для оннжения фановых помех можно уменьшить количество дозируемого вешества. При этом интенсивность фона снижается сильнее, чем аналитический сигнал. Можно увеличить расход защитного газа. Но все эти меры приводят к снижению чувствительности анализа. [c.60]

Учитывая, что спектральный анализ является иолуколичествен-ным, один из осадков вновь количественно анализировали на пламенном фотометре на содержание натрия, после озоления осадка серной кислотой, В результате в нем установлено 4,29% N320, считая на осмоленный осадок. Обратило на себя внимание большое количества Ыа в исходном осадке и его зольной части. Остальные элементы, тзкие кзк медь, никель, магний, железо и другие могли появиться в осадке за счет металлов топливных емкостей и фильтров, а натрий—только за счет самого топлива. [c.110]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология