Адгезионная смазка

На адгезию частиц к металлическим поверхностям в жидких средах сильно влияют ПАВ, особенно моющие. С увеличением их концентрации сила адгезии значительно снижается. Адгезионные процессы и соответствующие закономерности необходимо учитывать при изучении нагаро- и лакообразования в двигателях. и подборе моюще-диспергирующих присадок, при анализе работы узлов трения в условиях граничной смазки и использовании твердых смазок, при оценке работы двигателе и механизмов в условиях попадания в них пыли и других загрязнений. Теоретические основы адгезии как поверхностного явления достаточно подробно изложены в монографиях [214, 215]. Описанные в них важнейшие положения теории адгезии можно считать соответствующими положениями и теоретических основ химмотологии. [c.195]

По теории адгезионного износа Холма и теории граничной смазки Боудена величина износа ш а единицу длины в присутствии смазочного масла может быть выражена следующим соотношением [c.243]

В состав пластичных смазок входят масло — основа, загуститель, наполнитель например графит, краситель. Основой могут служить масла, хлор-, фтор- или кремнийорганические соединения различных классов, некоторые сложные эфиры или смеси этих соединений. В зависимости от типа загустителей различают смазки кальциевые, комплексные кальциевые, натриевые и натриево-кальциевые, литиевые, бариевые, алюминиевые, углеводородные, на неорганических загустителях (сили ка гелевые и др.). Для улучшения вязкостно-температурных, адгезионных свойств, повышения термоокислительной стабильности в смазки добавляют присадки. [c.467]

Принимая во внимание низкую стоимость и соответствие ТУ, рекомендуется использовать в качестве профилактической смазки, смесь основы нефтехимического происхождения и адгезионной присадки - тяжёлого газойля каталитического крекинга. [c.149]

Термическая стабильность определяется способностью смазок сохранить свои свойства и прежде всего не упрочняться (или не разупрочняться) при кратковременном нагреве. Смазки, приготовленные на мылах синтетических жирных кислот, а также некоторые комплексные смазки подвержены при повышенных температурах термоупрочнению вплоть до потери пластичности. Низкой термической стабильностью обладают натриевые, натриево-кальциевые и в меньшей степенн — кальциевые смазки. Термоупрочнение затрудняет поступление смазок к -узлу трения, ухудшает их адгезионные свойства. Особенностью термоупрочнения является полная и многократная обратимость при перетирании (гомогенизации) первоначальные свойства смазки восстанавливаются. Для оценки термоупрочнения определяют пределы прочности смазок до и после выдерживания их при повышенных температурах. [c.362]

Присадки и наполнители. Присадки обладают свойствами поверхностно-активных веществ. Эго предопределяет их активность как в объеме смазки так и на границе раздела дисперсная фаза — дисперсионная среда. Для улучшения свойств смазок применяют в основном те же присадки, что и для легирования масел противоизносные, противозадирные, антифрикционные, защитные, вязкостные и адгезионные. Применяют также ингибиторы окисления, коррозии. Многие присадки являются полифункциональными. [c.311]

Встает вопрос, каким образом уменьшить влияние диффузионных процессов Нужно отметить, что последние тесно связаны с адгезией. Для уменьшения интенсивности адгезионного взаимодействия успешно применяются разделительные смазки, в основном, на базе графита [69,70]. Такие разделительные смазки имеют недостатки необходимость частого нанесения (малая прочность), для качественного смешения компонентов требуется воздействие ультразвукового поля и т.д. [c.118]

Разработаны новые составы профилактических смазок с температурой застывания минус 60 °С, обладающие улучшенными эксплутационными и экологическими свойствами. В качестве базовой фракции использованы абсорбент нефтяной и остаток разгонки олигомеров. В качестве адгезионного компонента рекомендуются экстракты селективной очистки масляных дистиллятов и деасфальтизатов. Использованная низкозастывающая основа позволяет включать в состав профилактической смазки до 25-30 %масс. экстрактов. [c.5]

При образовании стабильной адгезионной пленки и сохранении неизменного режима трения наблюдается постоянная скорость износа пластмассы вплоть до разрушения адгезионной пленки. В сущности, это явление аналогично образованию граничных пленок при смазке. При трении полиамидов по сухой поверхности действительно наблюдали образование таких пленок, которые оказались весьма стабильными. [c.125]

Как и для металлов, для полимеров широко изучен адгезионный механизм износа с целью разработки надежной теории, позволяющей предсказать срок службы и поведение при эксплуатации деталей, работающих в условиях такого износа. При наличии жидкой смазки теория, разработанная для металлов, обычно пригодна и для пластмассовых поверхностей. Однако в отличие от металлов, пластмассы и, в частности, полиамиды способны эффективно работать в сухой атмосфере или после первоначального смазывания. Поэтому полиамиды часто используют в механизмах скольжения или подшипниках, где невозможно или неудобно обеспечить смазку трущихся поверхностей в процессе эксплуатации. [c.128]

Пластичные смазки применяют для смазки узлов трения в случаях, когда невозможно использовать масла из-за отсутствия герметизации или сложности пополнения смазываемого-узла смазочным материалом. Смазки также используют для защиты металлических поверхностей от атмосферной коррозии,, для уплотнения подвижных и неподвижных соединений (резьбовых, сальниковых и др.). В состав пластичных смазок входят основа, загуститель и уплотнитель. Основой служат нефтяные масла, хлор-, фтор- или кремнийорганические соединения сложные эфиры или смеси этих соединений. В зависимости от типа загустителей смазки подразделяют на углеводородные (загуститель — парафин или церезин), на неорганических загустителях (силикагелевые, бентонитовые), кальциевые, комплексные кальциевые, натриевые, натриево-кальциевые, литиевые, бариевые, алюминиевые. В качестве наполнителя используют краситель, графит и др. Для улучшения вязкостных и адгезионных свойств, термоокислительной стабильности в смазки добавляют различные присадки. [c.434]

Смазки необходимы для предотвращения прилипания изделия к поверхности формующего инструмента. При остывании расплава смазки мигрируют к поверхности изделия, образуя защитный анти-адгезионный слой. Таким образом, по механизму действия они существенно отличаются от пластификаторов. Из сказанного также следует, что при расплавлении пластмассы вещества этой группы распределяются по всему объему расплава и, следовательно, влияют на его реологические свойства и, прежде всего, на эффективную вязкость, как правило, в сторону ее снижения. [c.24]

Это можно объяснить несколько иным механизмом действия осерненных смазок. Добавка серы не только повышает вязкостно-адгезионные свойства смазок, как это происходит и при термическом уплотнении жирнокислотной основы, но также значительно повышает антифрикционные свойства смазок за счет образования на поверхности металла или покрытия граничных слоев сернистых соединений, обеспечивающих значительное снижение коэффициента трения. Очевидно, медное покрытие обладает большей реакционной способностью по отношению к сере, чем поверхность углеродистой, а тем более нержавеющей стали, что и позволяет обеспечить более выгодные условия- деформации при. волоче-ции с серусодержащими смазками. [c.123]

В зависимости от характера влияний на ацетат целлюлозы обычно подразделяют смазки на внутренние и внешние Внутренняя смазка, имеющая высокое адгезионное напряжение и малый угол смачивания, обладает хорошей совместимостью с полимером, но не растворяется. Внутренняя смазка распределяется между элементами структур полимера (7, с. 169) на надмолекулярном уровне. Она облегчает перемещение друг относительно друга отдельных элементов структуры, увеличивает гибкость этих элементов. [c.94]

Рассматривая смазки с точки зрения эксплоатации и анализируя коэффициент трения и силу трения, следует отметить, что кроме других свойств при повышенной скорости играет роль сила прилипания. Сила трения в значительной степени определяется не только коэффициентом трения, но кроме того адгезионным давлением, которое зависит от толщины слоя смазки и скорости трения поверхностей согла- [c.234]

Изоляционная (омическая) составляющая защитного эффекта (Row) смазочного материала зависит от толщины его слоя, паро-, газо- и водопроницаемости этого слоя, а также от его гигроскопичности. Эти показатели связаны со структурой, реологическими и адгезионными свойствами смазочного материала и с теми изменениями, которые происходят в смазке при эксплуатации или хранении (химическая или коллоидная стабильность, окисляемость и т. д.). Изоляционная составляющая исчезает при удалении слоя покрытия. Поэтому пористость покрытия, микродефекты структуры, разрыв пленки, смываемость, температура сползания продукта имеют в этом случае решающее значение. [c.79]

Разработаны разные способы оценки адгезионно-когезионных взаимодействий с использованием пружинных и рычажных адгезиометров разрывного типа с датчиками типа стальной диск — продукт (смазка)—стальной диск метод центрифугирования пластинок или электродов-стержней с нанесенным на них продуктом с последующим определением сброса продукта или нарушения сплошности пленки электрохимическим методом (канатные смазки) метод скручивания штифтов , используемый для определения адгезии твердых смазочных покрытий метод решетчатых или параллельных надрезов (ГОСТ 15140—78) для лакокрасочных покрытий [124]. [c.105]

Модель 2. Неингибированные консервационные пластичные смазки. Они защищают металл от коррозии только в толстом слое (более 1 мм). Решающее значение имеют адгезионные и объемные (изоляционные) свойства пленки — скорость диффузии гидратированных ионов металла, газо- и паропроницаемость. Отсутствуют адсорбционно-хемосорбционные слои на металле. Не обладают водовытесняющими свойствами. Имеют место случаи, когда коррозия развивается под слоем пластичной смазки. Использование пластичных смазок этого типа весьма трудоемко и энергоемко при консервации и особенно при расконсервации. Портят внешний вид изделий, малоэффективны, однако выпускаются промышленностью в значительных количествах. [c.181]

На рис. 7 представлены зависимости электрического сопротивления в контакте от времени испытаний, а в табл. 2 - значения контактного сопротивления в конце испытаний. Величина контактного сопротивления, характеризующая наличие металлического контакта в статических условиях перед испытанием, составляла около 0,1 Ом. В динамических условиях при отсутствии смазки сопротивление контакта увеличивалось по мере накопления в контакте продуктов фреттинг-коррозии и достигало установившегося значения 3000 Ом через 25 мин после начала испытаний. Образование и накопление продуктов коррозии и износа в смазанном контакте протекало гораздо менее интенсивно вследствие снижения силы трения, уменьшения адгезионного взаимодействия и абразивного износа поверхностей, вымывания продуктов из зоны контакта. Низкое контактное сопротивление для всех смазочных сред свидетельствовало о наличии металлического контакта на протяжении всего испытания. [c.48]

Смазочные материалы для направляющих должны также обладать хорошими адгезионными свойствами, чтобы смазка не выдавливалась под нагрузкой из зоны контакта направляющих. Это достигается регулированием вязкости масла либо введением в его состав присадок. Важно также не допускать повышенного износа валков прокатных станов, в противном случае будет изменяться толщина прокатного листа. [c.261]

Термическая стабильность. Способность смазок не изменять свои свойства и прежде всего не упрочняться при кратковременном воздействии высоких температур характеризует их термическую стабильность. Смазки, приготовленные на мылах синтетических жирных кислот, а также некоторые комплексные смазки подвержены при повышенных температурах упрочнению вплоть до потери пластичности. Низкой термической стабильностью обладают натриевые, натриево-кальциевые смазки и в меньшей степени кальциевые. Термоупрочнение затрудняет поступление смазки к узлу трения, ухудшает ее адгезионные свойства. Особенность термоупрочнения — полная и многократная его обратимость перетирание, гомогенизация затвердевшей смазки вновь приводит к восстановлению ее первоначальных свойств. [c.292]

Изоляционная составляющая защитного эффекта смазок (механическая преграда воздействию на металл коррозионных компонентов среды) зависит от толщины слоя смазки, газо-, паро- и водопроницаемости этого слоя и от его гигроскопичности. Эти показатели связаны со структурой, реологическими и адгезионными свойствами смазок, а также с теми изменениями, которые происходят в объеме смазки под воздействием окружающей среды. При удалении слоя смазки механический барьер нарушается и изоляционная составляющая защитного эффекта исчезает. Поэтому существенны сплошность пленки (отсутствие ее растрескивания), отсутствие смываемости смазки дождем и сползание ее с металлической поверхности. [c.322]

К группе смазок относят также жидкие консервационные смазки, т. е. масла с одной или комплексом присадок, придающих ему способность защищать поверхность деталей от коррозии. Консервационные смазки обладают повышенными адгезионными свойствами, обусловливающими сохранность пленки смазки на поверхности детали, повышенной стабильностью в тонком слое против окисления и негигроскопичностью, обеспечивающими защиту поверхностей от коррозии. [c.249]

Смазка индустриальная канатная ИК (мазь канатная), ГОСТ 5570—69,— углеводородная. В нее введены присадки адгезионная — канифоль сосновая и противоизносная — графит. [c.281]

Смазка пушечная (УНЗ), ГОСТ 3005—51, и смазка ПВК (пушечная), ГОСТ 10586—66, — сплав петролатума и церезина с маслом цилиндровым. В смазку ПВК, кроме того, введена присадка МНИ-7, улучшающая адгезионные и защитные свойства. Они применяются для консервации наружных и легкодоступных внутренних поверхностей механизмов и инструмента из черных и цветных металлов и их сочетаний, хранящихся при 50° С. Как антифрикционные их используют (с учетом неудовлетворительных низкотемпературных свойств) в грубых механизмах с малыми удельными нагрузками и скоростью движения при температурах до 45° С. [c.290]

Алюминиевые мыла синтетических жирных кислот оказались очень эффективными гидрофобными и адгезионными загустителями. Смазки на их основе выдерживают жесткие испытания на смыва-емость водой и на коррозию и не уступают смазке АМС. [c.84]

Однако применение высокополярных и адгезионных синтетических загустителей в консистентных защитных нефтяных смазках, У ке загущенных мылами цли остаточными нефтепродуктами, пока ограничено по той причине, что эти загустители применяются (в смеси с ингибиторами) в других композициях в жидких ингибированных смазках, тонкопленочных покрытиях, в качестве пленкообразующих материалов в лаках и красках. [c.85]

Пушечная смазка высшего качества ПВК [15], содержащая 1% присадки МНИ-7 (окисленный церезин), а также смазка ГОИ-54 с такой же присадкой имеют более высокую температуру каплепадения, лучшие адгезионные свойства и намного лучшие защитные свойства, чем соответствующие неингибированные смазки. [c.86]

Такие смазки, как АМС па алюминиевых мылах синтетических жирных кислот, а также смазки с нитрованным окисленным петро- латумом и нитрованным петролатумом полностью выдержали данные испытания и обеспечили стопроцентную защиту металла. Несмотря на то, что введением в консистентные смазки адгезионных добавок и ингибиторов можно резко улучшить их свойства, основные трудности й недостатки применения плотных нефтяных смазок остаются в силе. [c.87]

Маслорастворимые ингибиторы коррозии усиливают защитные свойства масляных пленок обычных минеральных масе.ч. На их основе и создаются жидкие ингибированные смазки — минеральные и нефтяные масла, имеющие обычную для нефтяных масел вязкость, но активированные одним или несколькими ингибиторами коррозии. В состав таких смазок могут входить адгезионные или гидрофобные добавки, улучшающие состав адсорбционной защитной пленки на поверхности металла. [c.90]

Вполне вероятно, что это самый простой метод армирования пластиков. В этом случае ка ство конечного продукта во многом определяется умением и мастерством оператора. Весь процесс состоит из следующих стадий. Вначале форму покрывают тонким слоем адгезионной смазки на основе поливинилового спирта, силиконового масла или парафина. Это делается для предотвращения прилипания конечного изделия к форме. Затем форму покрывают слоем полимера, поверх которого кладут стеклоткань или мат. Эту стеклоткань, в свою очередь, покрывают другим слоем полимера. Все это для однородного прижимания стеклоткани к полимеру и удаления пузырьков воздуха плотно прокатывают роликами. Количество ре дующихся слоев полимера и стеклоткани определяет толщину образца (рис. 15.12). Затем при комнатной или повышенной температуре происходит отверждение системы. После отверждения армированный пластик снимают с формы и проводят зачистку и окончательную отделку. Этим методом получают листы, части автомобильного кузова, корпуса для судов, трубы и даже фрагменты зданий. [c.363]

В процессе трения, как известно, важна специфика образования и разрушения фрикционных связей. Образование фрикционных связей характерно в основном для сухого трения, однако в той или иной мере оно реализуется и при гранич.ной смазке в условиях неоднородности микрорельефа поверхности и неравномерности распределения нагрузки на фактической площади контакта. Согласно теории И. В. Крагельского [255], различают пять видов фрикционных связей упругое оттеснение (деформация) материала, пластическое оттеснение (деформация) материала, микрорезание, адгезионное нарушение фрикционных связей, когезионный отрыв. Упругое оттеснение материала наблюдается в случае, когда действующая нагрузка не приводит к возникновению в зоне контакта напряжений, превышающих предел текучести. В этом случае такой важный трибологический параметр, как износ, возможен лишь в результате фрикционной усталости. Пластическое оттеснение происходит при контактных напряжениях, превышающих предел текучести (при этом износ определяется малоцикловой фрикционной усталостью). Мпкрорезание наблюдается при - напряжениях или деформациях, достигающих разрушающих значений (разрушение происходит при первых же актах взаимодействия). Адгезионное нарушение фрикционной связи непоередственно не приводит к разрушениям, но вносит определенный вклад в величину напряжений, действующих на контакт. Когезионный отрыв возникает в случае, если прочность фрикционной связи выше прочности нижележащего материала. [c.240]

Масла для направляющих скольжения используют там, где нужно получить равномерные (без скачков) медленные и точные установочные перемещения сопрягаемых поверхностей суппортов, столов и других узлов станков. Масла для направляющих скольжения серии ИНСп в своем составе содержат противоскач-ковую, адгезионную, противозадирную, солюбилизирующую присадки. Масло ИНСп-40 используют для горизонтальных направляющих станков, ИНСп-65 — для тяжелонагруженных горизонтальных, вертикальных направляющих при общей системе смазки, ИНСп-110—для вертикальных и горизонтальных направляющих, в том числе горизонтальных с вертикальными гранями большой площади. [c.458]

Профилактическая смазка представляет собой смесь, состоящую из базового продукта - лёгкой газойлевой фракции и адгезионной присадки - высокоароматизированного концентрата нефтяного происхождения или экстракта, полученного при селективной очистке масляных диспиллятов. [c.147]

Эксплуатационные харакгеристики углеводородных смазок можно улучшить такими добавками, как природные воски и их компоненты. Например, адгезионные, защитные и низкотемпературные свойства углеводородных смазок обычно улучшают введением в их состав буроугольного и торфяного ВОСКОВ, спермацета (табл. 7.4). Эффективность действия природньк восков определяется их химическим составом, молекулярной массой и концентрацией в смазках. [c.313]

Закономерности образования и разрушения адгезионных соед. описывают на основе двух независимых подходов-термодинамического и молекулярно-кинетического. В рамках первого из них рассматривают энергетич. характеристики (поверхностные энергии адгезива у(, субстрата У и межфазной границы Уз ) в рамках второго рассматривают когезионные св-ва адгезивов и субстрттов (прочность и обусловливающие ее параметры, вязкость адгезива Т1 ), а также условия их контакта (т-ру , давление р и продолжительность т). Наиб, изучена А. полимеров, определяющая закономерности склеивания, сварки, совмещения, получения композитов. А. проявляется в процессах трения, смазки, порощковой металлургии, флотации и др., а также при взаимод. биол. объектов (целостность тканей и т.п.). [c.30]

На рис.4 показана зависимость кратности использования смазки от природы адгезионного компонента. Для сравнения приводится кратность использования профилактической смазки Универсин-С . Во всех смазках содержание адгезионного компонента составляет 25 %масс. Из приведённых данных видно, что смазывающие свойства Универсин-С несколько ниже, чем у смазки, представляющей смесь остатка разгонки олигомеров (75 %) и остаточного экстракта (25 %), несмотря на то, что смазка Универсин-С содержит значительно больше смолисто-асфальтеновых веществ. [c.12]

Определение основных смазывающих характеристик - критической нагрузки и диаметра пятна износа базовых компонентов и опытных образцов по ГОСТ 9490-75 на ЧШМ-3 - показало, что увеличение содержания тяжелых нефтяных остатков в смесях существенно улучшает параметры этих характеристик (см.рис.5, 6). Сопоставление полученных данных с углеводородным составом базовых основ показало, что граничный слой смазки, образующейся на металлической поверхности, характеризуется более высокими адгезионными свойствами за счет адсорбции кислородсодержащих соединений - сложных эфиров, кислот и спиртов и присутствием в нем асфальто-смолистых соединений, которые придают граничному слою смазки высокое сопротивление сближению контактирующих тел под действием нормальной нагрузки. При формировании мультимолекулярного граничного слоя происходит чередование адсорбирующихся молекул различного вида, неактивные молекулы оттесняются в периферические области структуры. [c.17]

Установлено, что оптимальная смазочная способность разрабатываемых профилактических составов достигается при введении в базовую основу ТНО в количестве 10-20 % масс. Это приводит к увеличению в составе профилактической смазки содержания поверхностно-активных гетеросоединений и смолисто-асфальтеновых веществ, обладающих способностью создавать граничные пленки на поверхности металла в процессе трения, что обеспечивает высокие смазывающие и адгезионные свойства профилактических смазок. Испытания, проведенные на четырехшариковой машине трения, подтвердили высокую смазывающую способность опытных образцов профилактической смазки на нефтехимической основе их критическая нагрузка достигает 130-180 кгс, диаметр пятна износа - менее 0,68 -0,80 мм. [c.23]

Основная функция антифрикционных пластичных смазок — снижение трения между трущимися поверхностями, уменьшение износа и предотвращение задиров, заедания и сваривания металлических поверхностей. В соответствии с этим различают антифрикционное, противоизносное и противозадирное действие смазок. На практике часто используют понятие смазочная способность, кото рая характеризует способность смазок (или масел) снижать оопротивление контактируемых поверхностей твердых тел тангенциальным силам сдвига и повышать сопротивление сближению их под действием нормальной нагрузки. Чем меньше первая составляющая и больше вторая, тем лучше смазочная споообность смазки. Иными словами, смазочная способность — это совокупность физических и химических свойств смазочного материала, обусловливающих уменьшение адгезионного и механическото взаимодействия трущихся поверхностей (уменьшение силы контактной фрикционной связи). [c.302]

В последнее время наметилась тенденция делить износ, встречающийся в практике работы узла трения со смазкой, на два вида адгезионный и химический [э]. Гюследний включает в себя собственно химический износ, протекающий в узле трения, работавдем на смазочном материале с повышенной химической активностью, а также различные формы коррозионного износа. Адгезионный износ, характеризующийся взаимным минросхватыванием соприкасающихся тел, появляется в местах разрыва масляной пленки. [c.5]

Состав смазок, сырье, технология изготовления. Пластичные смазки представляют собой коллоидную систему, состоящую из жидкой основы, загустителя и присадок. В качестве жидкой основы в смазках применяют минеральные масла, хлор-, фтор- или кремнийорганические соединения различных классов, некоторые сложные эфиры или смеси этих компонентов. В качестве загустителей широкое применение нашли твердые углеводороды, кальциевые, натриевые, алюминиевые, литиевые и другие мыла высших жирных кислот, силикагели, некоторые красители. Основную массу пластичных смазок товарного ассортимента производят на минеральных маслах, кальциевых, натриевых и кальциевонатриевых мылах. С целью улучшения вязкостно-температурной характеристики, адгезионных и антифрикционных свойств, повышения термостабильности в смазку добавляют соответствующие присадки — синтетические продукты, графит, дисульфид молибдена и др. [c.252]

Мелкодиспергированные в консистентной смазке водорастворимые ингибиторы удерживаются смазкой и способствуют лучшей защите от коррозии. Однако только маслорастворимые ингибиторы коррозии способны резко улучшать качество смазки, изменяя механизм ее работы от чисто механической защиты металла до адсорбцйонно-механической защиты, с одновременным улучшением адгезионных и высокотемпературных свойств. [c.86]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология