Особенности газового топлива

ОСОБЕННОСТИ ГАЗОВОГО ТОПЛИВА [c.30]

Трубчатые печи различают по ряду технологических и конструктивных признаков. Печи могут быть спроектированы для работы либо только на газовом топливе, либо на комбинированном — жидком и газовом. По способу сжигания топлива, особенностям передачи тепла в камере радиации и форме факела различают печи со свободным факелом беспламенного горения с излучающими стенами топки беспламенного горения с резервным жидким топливом с настильным и объемно-настильным факелом с настильным факелом и дифференциальным подводом воздуха. [c.242]

Атмосферное диффузионное пламя (особенно это касается тяжелых углеводородных газов) редко бывает прозрачным (голубым пламенем), а олефиновые или ароматические углеводороды склонны к образованию в процессе горения желтых язычков и даже копоти, если не принимать специальных мер, предотвращающих крекинг углеводородов и способствующих получению несветящегося голубого пламени, например турбулизацию пламени. Практически все виды газового топлива могут быть сожжены без светящегося коптящего пламени, если их предварительно перемешать с окис- [c.100]

Преимущества жидкого топлива перед другими видами топлив обусловливают широкое его применение на большом числе предприятий. Необходимость применения жидкого топлива возникает при отсутствии газогенераторных станций или других источников газоснабжения, а также при необходимости быстрого пуска новых предприятий, при отсутствии площадей и производственных условий для размещения печей, отапливаемых углем, и складов угля, а также для вновь устанавливаемых печных агрегатов, в которых по технологическим особенностям газовое топливо может быть заменено только мазутом (мартеновские и некоторые другие высокотемпературные печи). Потребность в жидком топливе для печей непрерывно растет и в некоторой мере может быть удовлетворена за счет смол и жидких отходов (масел) пластмассового и хи- [c.5]

Большое значение для обеспечения надежности газоснабжения предприятия, безопасности его работы и создания условий для сознательного ведения правильных режимов сжигания газа имеют схема газоснабжения, систематическое обслуживание подземных и надземных газопроводов и устройств, установленных на них, газорегулирующего и предохранительного оборудования, знание устройства этого оборудования и свойств горючих газов, правильная техническая эксплуатация всего газового хозяйства предприятия и соблюдение требований техники безопасности во время его эксплуатации. Бее эти вопросы связаны со специфическими особенностями газового топлива, возможностью образования взрывоопасных газовоздушных смесей, токсичностью некоторых видов горючих газов и продуктов сгорания при наличии химического недожога и т. д. Поэтому в настоящей книге свойствам газов, устройству газопроводов и газового оборудования, газовой арматуре, регуляторным установкам, вопросам вентиляции и освещения помещений, технике безопасности и технической эксплуатации газового хозяйства предприятий посвящено несколько глав. [c.7]

Для того чтобы избежать возникновения пожаров, взрывов и отравлений, связанных со специфичными особенностями газового топлива, необходимо [c.247]

Разработаны проекты типовых трубчатых печей [1]. Условное обозначение каждой печи характеризует ее конструктивные особенности. Первая буква шифра характеризует способ сжигания топлива Б — беспламенное сжигание газового топлива в панельных горелках Щ —сжигание газового топлива в щелевых горелках Нв — настильное веерное сжигание газового топлива С — сжигание комбинированного топлива в вертикальном свободном факеле Ы — объемно-настильное сжи- [c.171]

Накопление несгоревшего жидкого или газового топлива в топочных камерах приводит к повышению степени опасности при работе горелок. Обычно такие горелки (особенно повышенной мощ- [c.123]

Характерная особенность пищевой промышленности в Европе и США — исключительное разнообразие. В ее состав входят гигантские консервные пищевые заводы Среднего Запада США разнообразного назначения и относительно небольшие предприятия, например заводы по переработке кофе с обжарочными машинами и установки для домашней выпечки кондитерских изделий. Диапазон продукции широк. Он колеблется от производства деликатесов (копченая семга, икра) до переработки конского мяса для кормления кошек и собак. Другая особенность пищевой промышленности — ее приспосабливаемость и способность изменять производительность в соответствии со спросом на рынке. Мороженые продукты, телевизионные обеды, порошковое картофельное пюре — это лишь некоторые виды продовольствия, которые широко производятся в настоящее время и о которых еще несколько лет назад никто не слышал. Следует сказать, что необычайно трудно классифицировать многообразные возможности использования СНГ, которые предоставляет пищевая промышленность. Рассмотрим более или менее подробно лишь те подотрасли пищевой промышленности, которые в наибольшей степени заинтересованы в снабжении газовым топливом. [c.263]

Промышленные и особенно отопительные котельные,, как правило, не имеют этих условий и поэтому являются одним из основных источников вредных выбросов в атмосферу. Так как эти котельные располагаются в наиболее населенных районах города, то их выбросы приносят большой вред здоровью людей. Перевод котельных на газовое топливо, внедрение наиболее прогрессивных газогорелочных устройств и средств автоматики, а также квалифицированные наладка и эксплуатация обеспечат не только значительный экономический эффект, безопасность и надежность работы, но и создадут условия для уменьшения степени загрязнения воздушного бассейна городов. [c.6]

Газовое топливо, особенно СНГ, широко используют для плавления гудрона и асфальта, приготовления кровельного покрытия и составов, герметизирующих винные погреба, подвалы и фундаменты. Недавно было установлено, что применение жидкого бутана обеспечивает значительные выгоды при сушке и предварительном подогреве гравия и дорожной массы перед смешением их с асфальтом. [c.292]

В цементной промышленности применяют разные виды топлива. При использовании угля (особенно низкосортного, дающего большое количество шлака) зола, являющаяся составной частью его, увеличивает выход портландцемента и повышает качество. При использовании газового топлива с мягким пламенем улучшается качество цемента, повышаются производительность и стойкость (особенно огнеупоров) печи, увеличивается межремонтный срок ее эксплуатации, что связано с облегчением условий регулирования тепловых режимов и низким содержанием серы в газе. [c.293]

Несомненно, что в металлургической промышленности предпочтительнее использовать чистые виды топлива, особенно при производстве высококачественных сортов специальных сталей, однако нередко более низкая цена на мазут способствует отказу от всех преимуществ, получаемых при использовании чистого газового топлива. [c.310]

Особенности газового состояния вещества потребовали разработки специфических методов анализа газов. Эти методы резко отличаются от способов, применяемых при анализе твердых и жидких видов топлива, в связи с чем в данной главе будут описаны с достаточной подробностью основные приемы и способы анализа горючих газов. [c.119]

Топливом для печи служат мазут и газ. Мазут распыляется в форсунках водяным паром, а иногда воздухом. Коэффициент избытка воздуха для нечей, работающих на мазуте, равен 1,2—1,8. При сжигании газового топлива, особенно в специальных беспламенных горелках, коэффициент избытка воздуха доходит до 1,06—1,1, Коэффициент полезного действия печей без регенерации тепла отходящих газов равен 50—70%, нри наличии регенераторов он достигает 60— 80%. [c.139]

При газовом или жидком топливе дымовые газы содержат, значительное количество водяного пара, который при сильном понижении температуры /з может конденсироваться на стенках воздухоподогревателя или дымовой трубы, что ведет к усиленной их коррозии, особенно если топливо сернистое. Поэтому вполне справедливо С. М. Волох [125] рекомендует устанавливать минимальное значение /з, исходя из условия недопущения конденсации влаги из дымового газа. [c.500]

Система предназначена для автоматизации котлов, в топках которых сжигается газовое топливо. Отличительной особенностью является использование.в качестве рабочего тела, приводящего в действие автоматические регуляторы и исполнительные механизмы, горючего газа, поступающего для сжигания в топку. [c.135]

Устройства для подготовки топлива предназначены для поддержания постоянства его состава путем усреднения, а также для очистки от загрязнений. Для сжигания топлива предназначены форсунки—для жидкого топлива (мазута, реже соляра и тяжелого газойля) и горелки — для газового топлива (газов нефтепереработки, реже природного газа). В форсунках жидкое топливо распыляется водяным паром, механическим воздействием высокого давления или воздухом, во всех случаях должно быть обеспечено хорошее смешение его с воздухом, что необходимо для 1ЮЛНОГО сгорания топлива, уменьшения коксообразо-вания, перегрева и прогара труб. Распыление паром, который является по существу балластом в процессе горения, снижает температуру факела, усиливает коррозию деталей топки, особенно, если топливо содержит сернистые соединения, дает сильный щум, ухудшающий условия труда персонала. Форсунки механического распыления значительно менее шумны, экономичны, но громоздки, сложны, ненадежны, так как при плохой подготовке топлива быстро засоряются. На нефтеперерабатывающих предприятиях широко применяются разработанные Гипронефтемашем комбинированные форсунки типа ГНФ различных модификаций, в которых жидкое топливо распыляется [c.334]

Наконец, третья особенность пылевидного топлива заключается в высокой интенсивности теплообмена пылинок с окружающей их газовой средой. Для примера можно указать, что коэффициент теплоотдачи теплопроводностью для сферической частицы диаметром 100 мкм превышает 2,56 кДж/(м2-с) (2 000 ккал/м ч °С). Благодаря этому температура пылинок, находящихся во взвешенном состоянии в газовой среде, мало отличается от температуры среды, по крайней мере до момента их воспламенения. Это означает, что для воспламенения [c.26]

При переоборудовании на газовое топливо котлов и других установок выбор газовых горелок производится исходя из их тепловых нагрузок, диапазона регулирования, полноты сгорания газа, быстроты перехода на резервное жидкое или твердое топливо и простоты изготовления и монтажа. При этом обычно не обращается внимание на образование окислов азота, выход которых зависит как от конструктивных особенностей горелок, так и от способа их установки. Вместе с этим при сжигании газа окислы азота являются основными токсическими вредностями, загрязняющими атмосферу, и их предельно допустимая концентрация в воздухе в 35 раз ниже, чем окиси углерода. [c.5]

Использование газового топлива дает возможность обслуживающему персоналу выводить котел на расчетный режим в значительно более короткие сроки, чем ири сжигании твердого топлива, а также эксплуатировать котел на более высоких форсировках. Оба эти обстоятельства вызывают дополнительные напряжения в металле секций. Перевод чугунных секционных котлов па газ может вызвать и другие явления, приводящие к преждевременному выходу из строя секций. Среди них следует особо отметить повышенную неравномерность распределения тепловых потоков по длине и высоте топки, особенно при фронтальной установке газовых горелок. Неправильное расположение в топке вторичных излучателей, папример керамических горок, может привести к выходу из строя передних пли задних секций в зависимости от компоновки горелок и горок. [c.47]

При переоборудовании должны быть обеспечены условия для удобного наблюдения за горением газа в топке. Регулирование подачи газа и воздуха также должно быть удобным. Горелки не должны создавать шума, вредно отражающегося на здоровье обслуживающего персонала, и вызывать вибрацию котла. Перед началом эксплуатации на газовом топливе котел должен быть очищен от налетов на наружных поверхностях труб или чугунных секций и от накипи на внутренних поверхностях. Одновременно с переводом котлов следует ввести в действие водоподготовку котельной, особенно для водотрубных котлов. Кирпичная кладка котла и места соединений чугунных секций должны быть тщательно уплотнены во избежание присосов воздуха, снижающих к. п. д. котла. [c.7]

Газовое топливо по сравнению с твердым позволяет значительно легче осуществлять автоматизацию регулирования расхода топлива в зависимости от нагрузки котла. В условиях отопительных котельных автоматизация приобретает особенно большое значение как с точки зрения повышения экономичности работы котельной, так и безопасности ее эксплуатации. [c.8]

При переводе котлов на газовое топливо особое значение приобретает квалификация обслуживающего персонала, которая в отопительных котельных, работающих сезонно, значительно ниже, чем квалификация операторов промышленных (постоянно действующих) установок. Массовый перевод отопительных котельных на сжигание газового топлива, совершенствование и усложнение газового оборудования и внедрение автоматизации и диспетчеризации требуют повышения качества подготовки эксплуатационного персонала, а необходимость работы котлов, в зависимости от топливного баланса, на различных видах топлива — понимания основных особенностей правильного, экономичного и безопасного их сжигания. [c.8]

Приведенные выше особенности горелок, представляющих собой комплекс газовый коллектор —.кирпичная кладка, обязательно требуют до начала эксплуатации проведения наладочных работ для устранения всех выявившихся дефектов монтажа и составления режимных карт, без которых оператор не может эффективно использовать газовое топливо. Ленгипроинжпроектом проведено большое количество наладочных работ при сжигании смешанного газа (смесь природного и сланцевого газов с теплотой сгорания ( я=г 6700 ккал/м ) на чугунных секционных котлах Универсал и НРч, оборудованных горизонтальными щелевыми горелками. У всех котлов газовые коллекторы имели диаметр 2", ширина щели составляла 100 мм., разрежение в топке поддерживалось равным 0,6 — [c.95]

При работе вертикально-цилиндрических котлов на газовом топливе следует особенно тщательно защищать от перегрева нижнюю часть водяной рубашки котла (грязевое кольцо), где может скапливаться шлам, что приводит к ухудшению теплоотдачи от стенок котла к воде. Сжигание газа в топке должно быть организовано так, чтобы факел не соприкасался с кипятильными трубами котла. Зачастую горелки приходится устанавливать с фронта котла, тогда топочную гарнитуру для сжигания твердого топлива надо демонтировать, а на ее месте установить фронтовой лист для крепления газовых горелок. [c.136]

Сравнивая приведенные выше методы переоборудования вертикально-цилиндрических котлов для сжигания газового топлива и учитывая их специфические конструктивные особенности, в частности отсутствие при некоторых компоновках котлов соответствующих топочных объемов, можно сделать следующие общие рекомендации. [c.147]

Перевод котлов без учета специфических особенностей горения газового топлива может вызвать нарушение нормальной работы циркуляционного контура котла и равномерности распределения тепловых потоков в топке. Это может вызвать местные перегревы отдельных участков поверхностей нагрева и выход их из строя. Отсюда особое значение для надежной и безопасной эксплуатации котлов на газовом топливе приобретает качество подготовки питательной воды и отсутствие отложений накипи на внутренних поверхностях экранных и кипятильных труб, барабанов и коллекторов. [c.166]

Особое значение при переоборудовании котлов для сжигания газового топлива и особенно при установке горелок на боковых стенках топки для сохранения резервного твердого топлива имеет выбор рациональной компоновки и количества газогорелочных устройств. При сжигании газа в тонке имеет место взаимное влияние работы горелок н тонки, н выявление характера их взаимодействия играет основную роль для ведения наиболее оптимального режима использования газового топлива. [c.177]

Это позволяет осуществлять быстрый переход с газового топлива на резервное и обратно без всяких переделок в топке, а также обслуживать котел с фронта. При установке газомазутных горелок следует учитывать особенности сжигания мазута светимость мазутного факела значительно выше и д.пина его больше, чем при сжигании газа. [c.201]

Использование каждого катализатора имеет определенные температурные ограничения. Превышение температуры приводит к его разрушению Перегрев катализатора чаще всего происходит из-за нестабильности содержания окисляемых компонентов отбросных газов, концентрации которых за технологический цикл обычно несколько раз изменяются от нуля до максимума, достигающего иногда нескольких десятков грамм на кубометр выбросов. Для предохранения от перегрева приходится оборудовать установки обезвреживания автоматикой регулирования подачи энергоносителя (обычно газового топлива) в зависимости от концентрации загрязнителя. Система автоматики основывается на особенностях конкретных технологических процессов и разрабатывается индивидуально. [c.419]

Собственные массы ГБА превышают массы базовых моделей на 200-400 кг, а запас составляет 400-500 км. В 1990 г. в стране количество эксплуатируемых газобаллонных автомобилей достигло 320 тыс.ед. Темпы перевода части автомобильного парка страны на газовое топливо сдерживаются ограниченными возможностями по заправке ГБА. В перспективе предусматривается ускоренное строительство в ряде экономических районов страны газонаполнительных станций. В качестве перспективного альтернативного источника моторного топлива рассматривается и жидкий водород. Он имеет в 2,8 раза высокую теплотворную способность в сравнении с авиационным керосином, что делает водород особенно привлекательным для гипер-звуковой авиации будущего. Запасы водорода практически неограни-чены. Водородное топливо не загрязняет окружающую среду. Но высокая стоимость водорода и трудности, связанные с заправкой и хранением, пока препятствуют его широкому практическому использованию. [c.215]

При сжигании газообразного топлива необходимо также учитывать его взрывоопасность, а иногда и токсичность. Из практики работы котельных установок на газовом топливе следует, что большая часть аварий, имеющих место в таких установках, возникает при растопке котлов, в результате неправильных действий дежурного персонала. В этой связи особенно возрастает роль автоматических устройств, обеспечивающих, независимо от участия человека, определенную последовательность операций прн растопке котла. Схема автоматики должна предусматривать эту постедовательность и газ к основным горелкам должен подаваться только после предварительной вентиляции топки котла. При возникновении ненормальных режимов работы основного и вспомогательного оборудования, которые могут привести к авариям (погасание факела, отключение дымососа или вентилятора, падение давления газа или воздуха), подача газа к горелкам должна прекращаться. [c.297]

Газовое топливо используется при производстве очищенных известняка и цемента, которые применяют в разных отраслях промышленности. Например, чистый бессернистый известняк для технологических целей необходим при производстве бумаги, парфюмерных и косметических товаров, а такзке в черной металлургии, где он является шлакообразующим компонентом при производстве чугуна, мартеновской и особенно кислородно-конвертерной стали. Потребность в малосернистых сортах цемента невелика. Например, отбеленные сорта цемента используют для получения цементных красок, а также для отделки поверхностей. [c.292]

Литье меди и ее сплавов. При выплавке медных и особенно медно-цинковых сплавов вместо печей, отапливаемых нефтяным топливом, применяют электрические печи. Чистое газовое топливо используют весьма редко. Основные причины, ограничивающие применение газового топлива, — возможность потенциальных потерь металла в виде окиси цинка при выплавке в отапливаемых открытым пламенем печах и опасение загрязнения чистых металлов сульфидами или какими-либо окислами, особенно ряда сплавов, нуждающихся в тщательном рафинировании. Однако имеются примеры успешного использования газового топлива. В ФРГ применяют небольшие закрытого типа тигли, обогреваемые снаружи СНГ. Газовые печи оригинальной конструкции имеются в США. Печь, разработанная фирмой Асарко (рис. 66), загружается сверху медными катодами. Воздух и газ вдуваются внутрь печи по ее окружности вблизи донной части через горелки предварительного смешения. При этом для обеспечения необходимо качества металла следует выдерживать соотношение газ— воздух. Например, избыток воздуха не должен превышать 0,5%, содержание серы в СНГ — 0,001%. В атмосфере печи содержание водорода должно быть не более 1 %. Соблюдение этих условий гарантирует достижение требуемого качества переплавляемой меди. [c.314]

Опыт эксплуатации чугунных секционных котлой при сжигании газового топлива с помощью газовых горелок различных конструкций, установленных на фронте, показал, что этот метод переоборудования имеет коренной недостаток неравномерное распределение тепла по длине топки, что приводит к неравномерному восприятию тепла отдельными секциями. При расчетном тенлосъеме с котла отдельные секции оказываются перенапряженными и зачастую выходят из строя, особенно при использовании жесткой воды. [c.85]

Наиболее перспективны как моггорное топливо КПГ и особенно СНГ. Более далекой перспективой является применение в качестве моторного топлива жидкого водорода. Газовые топлива являются полноценными замените-леми автомобильных бензинов, а также частично - дизельного и реактивного топлив. Природный газ уступает нефтяному по самовоспламеняемости, его применение в дизелях возможно только в сочетании с запальным количеством 15-20% нефтяного дизельного топлива. Офаничения применения газовых топлив в авиации могут возникать из-за трудностей их хранения, заправки, усложнения конструкции топливных систем и увеличения объемов криогенных топливных баков самолетов. [c.178]

На рис. 162 показана комбинированная пылегазовая горелка для сжигания газа в крупных котлах электрических станций. Газ поступает через периферийные отверстия и направляется к центру, смешиваясь по пути с закрученным потоком воздуха. Особенность горелок — наличие телескопического устройства с винтовым приводом, выдак>щего в топку азропыл при работе котлов на газовом топливе. [c.297]

Для отопительных секционных чугунных котлов как малых размеров (Стрела, Стребеля), так и более крупных (НРч, Универсал , Пламя и др.) успешно применяются подовые диффузионные горелки. Депо в том, что подовые горелки, особенно при наличии нескольких щелевых каналов по всей длине топки, максимально приближают условия горения газового топлива к слоевому процессу горения каменного угля. В то же время конструкции современных чугунных секционных котлов, совершенствуемые в течение нескольких десятилетий, рассчитаны на слоевой процесс сжигания твердого топлива. Применение для этих котлов горелок с сосредоточенным факелом, особенно инжекционных горелок полного предварительного смешения (кинетического типа), приводит к многочисленным авариям из-за появления трещин в секциях в результате неравномерного распределения температур в тонке и возникновения местных тепловых перенапряжений металла. [c.274]

Широко распространенные в промышленной технике топки для газового топлива с факельным горением смесеобразующего типа обладают своими специфическими особенностями. Роль топочной камеры и удачного сочетания ее с горелками в удовлетворительном протекании процесса омесеоб-разования оказывается особенно существенной. Горелка смесительного типа выдает в камеру раздельно (или почти раздельно) потоки топливного газа и воздуха. В лучших случаях топливный газ выходит из устья горелки в смеси с некоторым количество м пер вичного воздуха (фнг. 50). Эта первичная горючая смесь, обладая умеренной суммарной теплоемкостью, требует на свой первоначальный прогрев сравнительно небольшого количества тепла. Таким способом обеспечивается сравнительно раннее начало воспламенения в непосредственной близости от устья, если в этот предварительный нагрев смеси не вмешиваются какие-нибудь достаточно сильные источники холода (холодные поверхности нагрева, расположенные в чрезмерной близости от устья горелки, холодные обратные потоки вторичного потока воздуха, циркулирующие около устья вследствие возникновения вихрей, как это показано на схемах фиг. 50). Зона воспламенения представляет собой, как мы знаем, зону устойчивого поджигания всей горючей смеси, образующейся в данном случае в самой топочной камере и движущейся к выходу из нее. Степень завершенности смесеобразования в пределах такой камеры а, следовательно, и полноты сгорания топлива будет зависеть от того, насколько данная го- [c.138]

В ряде случаев, особенно при переводе на газ некоторых существующих печей и котлов (в частности секционных отопительных), необходимо создать примерно такие же условия в топке, как и при сжигании другого топлива, на котором установка успешно работала ранее. В большинстве случаев газовое топливо позволяет имитировать условия сжигания другого топлива. Например, организация сгорания в сажистом диффузионном факеле позволяет получить его геометрические и тенлообменные характеристики близкими к характеристикам мазутного факела. Сжигание в малосветящемся факеле в случае применения горелок незавершенного предварительного смешения создает условия в топке, близкие к условиям при сжигании пылевидного топлива. Наконец, применение подово-щелевых горелок в известной степени позволяет имитировать слоевой процесс горения. [c.167]

Анализ работы факельных систем на ряде НПЗ показал [50], что, на факелах сжигается большое количество углеводородных газов даже на тех заводах, где построены совершенные установки по сбору и возврату факельных газов. Основной причиной такого положения являются частые сбросы повышенных количеств газа в факельную систему из сетей топливного газа вследствие систематического колебания в них давления в пределах, выше допустимого. Особенно большие выбросы бывают при отключении печей, потребляющих значительное количество топливного газа. В этих случаях останавливают компрессоры газофакельного хозяйства, и направляют избыток газа на свечу. Для ликвидации сбросов топливного газа на факел необходимо стабилизовать давление в топливной сети предприятия. Предлагаются следующие способы использование различных компонентов газового топлива (природного газа, сжиженного газа, газа прямой перегонки нефти) для регулирования давления в топливных сетях разработка и внедрение системы автоматического перехода с жидкого топлива на газообразное и обратно [c.107]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология