Промышленная печь КС на жидком топливе

В промышленности твердое топливо сжигают в печах непрерывного действия. Принцип непрерывности осуществляется при помощи подвижной колосниковой решетки ( З. на которую непрерывно подается твердое топливо. Жидкое топливо вводится в топку через форсунку при помощи водяного пара или сжатого воздуха. Еще лучше смешивается с воздухом и полнее сгорает газообразное топливо. Для сжигания газообразного топлива используются особые керамические печи, в которых горючий газ и требуемое количество воздуха подаются в мельчайшие каналы, где происходит сгорание. [c.172]

Таким образом, выброс в атмосферу кислых компонентов обусловлен прежде всего процессами горения, которые характерны для нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Все высокотемпературные процессы (термический и каталитический крекинг, пиролиз) связаны со сжиганием в трубчатых печах газообразного или жидкого топлива. [c.19]

Основным требованием термохимического обезвреживания отходов в промышленных печах является полное сжигание всех вредных органических компонентов, для чего необходимо поддерживать в реакционном объеме печи температуру не ниже 800 °С. Эта температура для многих видов отходов не может быть достигнута без дополнительной подачи горючего материала. С другой стороны, в целях уменьшения расходов на топливо и увеличения срока службы футеровки, нежелательно чрезмерно повышать температуру в камере сгорания. Из этого следует, что экономический оптимум сжигания жидких отходов приближается большей частью к процессу с относительно низкой температурой сжигания и медленным сгоранием. [c.48]

Трубчатые нагревательные печи должны быть оборудованы системами паротушения в соответствии с Инструкцией по проектированию паровой защиты технологических печей на предприятиях нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности , утвержденной Миннефтехимпромом СССР по согласованию с ГУПО МВД СССР, и снабжены сигнализацией срабатывающей при снижении давления газообразного топлива, подаваемого к форсункам, ниже установленных пределов и при прекращении подачи жидкого топлива к форсункам. На трубопроводах подачи газообразного топлива к форсункам печи устанавливают запорный (отсечной) клапан, автоматически закрывающий подачу топлива при падении давления газа перед форсунками ниже допустимого предела. [c.78]

При отоплении промышленных печей жидким топливом необходимо стремиться к короткофакельному сжиганию, которое является результатом более интенсивного горения топлива, требует меньших объемов камер горения и обеспечивает высокую полноту горения. [c.155]

Котельные топлива. Жидкие котельные топлива применяются для отопления паровых котлов тепловых электростанций, судовых установок, паровозов и промышленных печей. В качестве котельного [c.133]

Трубчатые печи беспламенного горения, а также печи беспламенного горения с резервным жидким топливом рекомендуют использовать для нагрева термически нестойких продуктов, например, в производстве масел, а также в процессах, где нужно регулировать нагрев по длине змеевика (пиролизе, термическом крекинге и др.). Большое распространение эти печи нашли в нефтехимической промышленности, например в производстве искусственного каучука. [c.126]

Получение тепловой энергии от сжигания топлива. Основным источником тепловой энергии для печей является топливо. Топливом называется вещество, которое при нагревании в присутствии кислорода активно окисляется (сгорает) с выделением значительного количества тепла. Наибольшее значение для промышленных печей имеет углеродистое топливо. Углеродистое топливо бывает твердое, жидкое и газообразное. По происхождению топливо подразделяется на природное и искусственное. Основные разновидности топлива — уголь, нефть и природный газ. [c.13]

Жидкое топливо и его сжигание. Наиболее распространенным видом жидкого топлива для промышленных печей является мазут, получающийся как остаток после переработки нефти. По ГОСТу 10585—63, мазут выпускают шести марок Ф5, Ф12, 40, 100, 200 и МП. [c.14]

Наиболее распространенным видом жидкого топлива, используемого в печах, топках и других огневых установках химической промышленности, является мазут, получающийся как остаток после переработки нефти. [c.375]

Жидкое топливо — масло или смола — горит как жидкость только в определенных условиях. При использовании в промышленности форсунок оно горит после превращения в парообразное состояние, так как температура воспламенения его всегда выше температуры кипения. При горении капли масла горят только пары масла, образующиеся над поверхностью капли на расстоянии, на котором концентрация воздуха достигает нижнего предела воспламенения. После смешения паров масла с воздухом наступает горение во всей массе. Получение совершенного распыления жидкого топлива и смешение его с воздухом очень важно по следующим соображениям топливное масло состоит из многоатомных молекул, которые под действием тепла легко расщепляются, при этом, с одной стороны, возникают молекулы с меньшим и большим молекулярным весом, чем молекулы топлива, с другой стороны, выделяется элементарный углерод. Если в этой стадии теплового расщепления одновременно имеется недостаток кислорода, то на холодной поверхности, например, на стене печи, трубы и т. п., откладывается сажистый углерод, часть его смешивается с продуктами сгорания, и если он не уносится, то происходит загрязнение печп. [c.35]

В прошлом основной целью переработки сырой нефти было получение жидкого топлива, предназначенного для последующего использования в промышленных печах, бытовых отопительных системах, дизельных двигателях, турбореактивных двигателях и особенно в двигателях с искровым зажиганием. В последние годы, однако, большое значение придается другой цели переработки — получению сырья для химической промышленности, что имеет много общего с получением сырья для газификации. Таким образом, кроме моторного бензина, особые свойства и высокая цена которого оправдывают сложность таких процессов пе- [c.72]

Для сжигания в топках судовых и стационарных котельных установок, а также для технических целей (при выплавке стали, для сжигания в термических, нагревательных и других промышленных печах) применяется жидкое котельное топливо, представляющее собой тяжелые остатки прямой перегонки нефти и крекинг-остатки (мазуты), а также продукты термической переработки каменных углей и горючих сланцев (масла и смолы). Иногда в качестве котельного топлива используются сырые тяжелые нефти, лишенные легких фракций. [c.210]

Промышленные печи, работающие на жидком топливе, по сравнению с печами, работающими на твердом топливе, при прочих равных показателях, имеют меньшие габариты и более простую конструкцию. Отсутствие операций по подаче угля и уборке золы облегчает обслуживание. Кроме того, эксплуатационные расходы по транспортировке и сжиганию жидких топлив ниже, чем при применении твердого топлива. [c.210]

Метод термического дожигания органических примесей промышленных газов находит широкое применение в практике. Он выгодно отличается от адсорбционного и абсорбционного более высо-. кой степенью очистки. Как правило, примеси сжигаются в печах с использованием газообразного или жидкого топлива. Установки достаточно просты по конструкции, занимают небольшую площадь, эффективность их работы не зависит от срока службы. Недостатками термического обезвреживания отходящих газов являются образование оксидов азота в процессе высокотемпературного горения, значительный расход топлива. Применение метода термического дожигания может быть оправдано, когда концентрация органических веществ в отходящих газах превышает предел воспламенения газовой смеси, а содержание их в газовой смеси относительно постоянно. [c.166]

Разработан процесс обезвреживания промстоков в топках котлоагрегатов, промышленных печей и автономных устройствах. Камерные топки оборудуют горелочными устройствами для сжигания топлива (жидкого или газообразного) и форсунками, обеспечивающими распыление промстоков. При этом определены режимы, при которых обеспечивается эффективная термоокислительная деструкция вредных компонентов промстоков, значительное снижение концентрации оксидов азота в продуктах сгорания и незначительное уменьшение КПД котла. [c.117]

В качестве сушильного агента применяют газы, полученные либо сжиганием в топках твердого, жидкого или газообразного топлива, либо отработанные газы котельных, промышленных печей или других установок. Используемые для сушки газы должны быть продуктами полного сгорания топлива и не содержать золы и сажи, загрязняющих высушиваемый материал в условиях конвективной сушки. С этой целью газы подвергаются сухой или мокрой очистке перед поступлением в сушилку. Обычно температура топочных газов превышает предельно допустимую для высушиваемого материала и поэтому их разбавляют воздухом для получения сушильного агента с требуемой температурой. [c.606]

Области применения топлива. Практически нет ни одной отрасли народного хозяйства, в которой бы в том или ином виде не использовалось топливо. Наибольшее количество топлива расходуется электростанциями, транспортом, промышленными печами и аппаратами. На тепловых электростанциях используется твердое (уголь, сланцы и др.), жидкое и газовое топливо. Основным видом жидкого топлива, применяемого на электростанциях и в промышленности, является мазут, представляющий собой смесь остатков от перегонки нефти с легкими фракциями. [c.353]

Применение топлива. Практически нет ни одной отрасли на родного хозяйства, в которой бы ни использовалось топливо Наибольшее количество топлива расходуется электростанциями транспортом, промышленными печами и аппаратами. На тепло вых электростанциях используется твердое (уголь, сланцы и др.) жидкое и газовое топливо. Основным видом жидкого топлива применяемого на электростанциях и в промышленности, является мазут. На новых тепловых электростанциях в нашей стране нефтепродукты в качестве топлива практически уже не используются. Коэффициент использования топлива в промышленных печах и аппаратах, как правило, невелик. Поэтому важнейшей задачей, стоящей перед инженерами, является снижение расхода топлива путем создания новых технологических процессов, новых аппаратов и печей, устранения потерь топлива. Примером экономичных аппаратов могут служить каталитические генераторы теплоты, разработанные в СССР под руководством академика Г. К. Борескова. Процесс сжигания топлива происходит в присутствии катализаторов по схеме [c.384]

Нефтяные газы — высококалорийное топливо для промышленных и бытовых топок. Оно удобно в обращении и транспортировании достаточно открыть газовый кран там, где есть газовая сеть, чтобы в тот же миг получить топливо. Не менее удобен также и жидкий газ, т. е. газ, сжиженный путем сжатия и охлаждения. Производство сжиженных газов растет чрезвычайно быстро. Их транспортируют и подают потребителю (под давлением обычно не выше 12 ати) в стальных баллонах. При выпуске из баллона, т. е. при снижении давления до атмосферного, жидкая смесь переходит полностью в газообразное состояние. В таком виде она смешивается с воздухом и сжигается в горелках домашних, коммунальных и промышленных печей, в цилиндрах автомобильных двигателей. Жидкие газы применяют также для резки металлов. [c.243]

Мартеновский способ. Основным источником теплоты при этом способе служит газообразное или жидкое топливо (мазут). Поэтому процесс гибок, его используют для передела чугунов самого различного состава и производства сталей многих марок. В мартеновской печи перерабатывают не только жидкий чугун, но и твердый, а также отходы металлообрабатывающей промышленности и стальной лом. В шихту вводят также и железную руду. [c.177]

Нефтяная промышленность выпускает большое количество разнообразных сортов жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания, паровых котлов и промышленных печей. В зависимости от условий, в которых применяется и сгорает топливо, к нему предъявляются специфические требования. [c.134]

У большинства промышленных печей имеется одна или несколько топок или специализированных топочных устройств. В топках сжигается твердое, жидкое и газообразное топливо. Топки и специализированные топочные устройства хлебопекарных печей отличаются от топок других энергетических агрегатов тем, что они характеризуются небольшими размерами и относительно малым расходом топлива (10...75 кг/ч условного топлива). Топки печей делятся на две основные группы, к первой из которых относятся слоевые топки для сжигания твердого топлива, ко второй — камерные топки для сжигания газа или жидкого топлива. К этой группе относятся также топочные устройства хлебопекарных печей с рециркуляцией продуктов сгорания. [c.846]

Это повышение цен на сырьевые материалы сигнализировало о конце потребления дешевой энергии в странах, которые импортировали сырую нефть. Везде, где было возможно, конкурирующие источники энергии, такие как уголь, природный газ и гидроэлектрическая энергия, заменили нефть. Тяжелое нефтяное топливо было наиболее легким для замены нефтяным топливом в оборудовании тяжелой индустрии, в таких применениях, как на электростанциях, в цементных печах и в промышленных котлах. В то же самое время, компоненты сырой нефти, такие как атмосферный газойль (AGO) и вакуумный газойль (V60) становились слишком дорогими для того, чтобы использоваться в качестве жидкого топлива. Вследствие того, что эти компоненты легко преобразуются в установках, таких как F и установках для гидрокрекинга, ряд таких установок был построен в 1970-х годах для преобразования этого исходного сырья.- [c.424]

Плохое горение, низкая температура, копоть, неудовлетворительная форма и размер факела, пульсация, искривление факела, недостаточная производительность и экономичность печного агрегата, заливание форсунки и фурм мазутом, частые подтеки, засорения и т. п. — вот сравнительно неполный перечень тех недостатков, которые иногда встречаются при эксплуатации форсунок. Причинами этих недостатков чаще всего считают неудачную конструкцию, плохое изготовление и установку форсунок. Между тем в иных условиях и под иным наблюдением те же форсунки очень часто дают, если не идеальные, то вполне удовлетворительные результаты работы. Отсюда есть все основания полагать, что в большинстве случаев причиной плохой работы форсунок является неудовлетворительная эксплуатация их. Конечно, самая лучщая эксплуатация не может устранить принципиальные недостатки конструкции, недочеты изготовления и сборки, но практика работы показала, что сплошь и рядом удовлетворительные или даже очень хорошие конструкции форсунок работают плохо из-за неумения ими пользоваться или недостаточного внимания обслуживающего персонала. Такое явление редко встречается в котельных установках электрических станций и судов, где высокая техническая культура производства, наличие тщательно разработанных эксплуатационных инструкций и строгое их выполнение обеспечивают нормальное использование форсунки. Однако использование мазута в котельных установках редкое явление, а в промышленных печах жидкое топливо используется еще очень широко, но, как выше указывалось, в большинстве случаев недостаточно эффективно. [c.162]

Мазут и его заменители (смолы, масла) получили широкое применение в качестве топлива, сжигаемого в промышленных установках — преимущественно в печах. Накопленный предприятиями и проектными организациями большой опыт по созданию устройств и методов эффективного использования жидкого топлива в промышленных установках не мог стать достоянием всех работников промышленности, ввиду недостатка литературы по этим вопросам, особенно за последние годы. [c.3]

Такое явление редко встречается в котельных установках электрических станций и судов, где высокая техническая культура производства, наличие тщательно разработанных экснлу-атационних инструкций и строгое их выполнение обеспечивают нормальное использование форсунки. Однако использование мазута в котельных установках редкое явление, тогда как в промышленных печах жидкое топливо используют очень широко, но, как выше указывалось, в большинстве случаев недостаточно эффективно. [c.261]

Рассматриваются виды и свойства жидкого топлива, применяемого в промышленности, особенности его сгорания, распыление и смесеобразование с воздухом. Представлены основные сведения по конструкциям, расчету и эксплуатации форсунок. Освещены особенности автоматизации тепловых режимов печей различного назначения, работающих на жидком топливе. Рассмотрен вопрос подготовки жидкого топлива перед сжиганием. [c.2]

Промышленные печи работают также на жидком топливе—мазуте, который является остатком перегонки нефти [c.362]

В качестве грубоватого примера сжигания жидкого топлива в виде капель полезно вспомнить еще недавно работавшие в некоторых отраслях промышленности так называемые капельные печи . Топочное устройство представляло собой длинный вертикальный колодец (фпг. 53), в нижней части которого из-спе- [c.147]

Р а в и ч М. Б., Определение эффективности использования смешанных газов, газообразного и жидкого топлива. Научно-технический сборник Использование газа в промышленных печах , ГосИНТИ, 1961. [c.204]

В настоящей книге освещены следующие основные вопросы сжигания жидкого топлива в промышленных установках важнейшие для эксплуатации свойства жидких топлив, распыление топлива, смесеобразование, факел, объем камеры сгорания конструкция, расчет, установка и эксплуатация форсунок подогрев распылителя и воздуха, необходимого для горения подготовка топлива к сжиганию подача воздуха в форсунки и в топки. Учитывая важность освещения вопросов автоматики, в книгу включена глава III — Автоматическое регулирование тепловых режимов мазутных печей , написанная инженерами Теплопроекта Е. С. Раменской и И. К. Энно. [c.3]

По сравнению с жидким топливом (мазутом) подача и распределение газа между отдельными потребителями промышленных предприятий не требуют каких-либо устройств подогрева или перекачки. При сжигании газа в промышленных установках можно легко регулировать состав и свойства атмосферы печей,, т. е. создавать окислительную, нейтральную или восстановительную среду. [c.8]

Процесс пиролиза осуществляется следующим образом. Сырье насосом подается в трубчатую печь, аналогичную печам, применяемым при крекинге. После отделения от образовавшихся паров жидкой фазы в специальном сепараторе пары направляются в газогенератор (пиролизер), где подвергаются пирогенетическому расщеплению. Далее в специальной аппаратуре производятся промывка, фракционирование, конденсация легкокипящих углеводородов и отделение газа. После улавливания из газа наиболее ценных компонентов он может быть использован в качестве промышленного или бытового топлива. [c.97]

Каменный уголь также частично подвергают переработке для получения кокса, широко применяемого при выплавке чугуна в доменных печах и при производстве чугунного литья в вагранках. Попутно с коксом получается коксовый газ, используемый для оболрева сталеплавильных и других промышленных печей и применяемый также в качестве бытового топлива и сырья для получения водорода. В процессе коксования, кроме того, получают каменноугольную смолу, используемую для производства ряда химических продуктов от взрывчатых веществ до духов и фармацевтических П1репа ратов. Часть получаемой смолы применяют также в виде жидкого топлива в печах. [c.4]

В промышленных условиях обжиг известняка в КС впервые был проведен в цилиндрической печи диаметром 3,7 м, разделенной по вертикали на пять камер. Верхние три камеры служат для нагревания известняка, четвертая — для обжига, пятая (нижняя) для его охлаждения. Жидкое топливо сжигается в слое четвертой сверху камеры, куда оно инжектируется с помощью 12 трубок, расположенных по периферии. Печь производительностью 100 т/сутки работает с 1946 г. [c.173]

Из всех продуктов, получаемых при термической переработке угле " и сланцев, наибольший интерес для промышленности искусственного жидкого топлива представляют с м о, л ы полукоксования. По внешнему виду они напоминают тяжелые нефти. Это темнобурые жндхлости с удельным весом, близким к единице, обладающие неприятным запахом. При перегонке примерно 50% смолы выкипает до 350 . Легких бонзиирвых фракций они почти не содержат. Исключение составляют толыго сланцевые смолы (получаемые в туннельных печах), в которых содержится до 20% фракций, К1ШЯЩИХ до 200°. [c.422]

В последние годы в процессе промышленного освоения содовых печей большой мощности были испытаны новые конструкции топок. К более перспективным следует отнести топки с нижним боковым размещением в -ьми короткофельных форсунок (для печей, работающих на жидком топливе), а также топки с панельными горелками (при газовом отоплении содовых печей) [9.10]. [c.15]

ГО регуляторов, наиболее часто используют для регулирования температуры промышленных установок, работающих на жидком топливе. Однако во многих случаях этот регулятор не в состоянии обеспечить удовлетворительный процесс регулирования. Например, при изменении в широких пределах передаточного коэффициента объекта регулирования, которое характерно для мазутных термических печей периодического действия, с помощью изодромного регулятора не удается получить желательный апе-)иодический переходный процесс во все периоды работы печи 58, 71]. [c.277]

Относительно редко в промышленных установках для термической регенерации активного угля применяют чистый перегретый до 600—800°С водяной пар [25]. Обычно же используют в качестве теплоносителя реакционную смесь продуктов горения газообразного или карбюрированного жидкого топлива с водяным паром, содержащую пар в количестве 45—60%. Расход такой смеси определяется, прежде всего, ее теплосодержанием и потоХ1у значительно превышает количество пара, расходуемого собственно па окисление адсорбированных продуктов. Вследствие этого продукты деструкции и окисления десорбированных соединений в отходящих газах установок настолько разбавлены дымовыми газами и непрореагировавшим паром, что они негорючи, несмотря на то, что содержат среди продуктов реакции СО и Нг. Поэтому отходящие газы из регенерационных установок не могут использоваться в качестве вторичного топлива в котлах-утилизаторах. Тем не менее, непосредственный выброс дымовых газов и атмосферу недопустим из-за опасности загрязнений окружающей атмосферы. В зарубежных установках, как правило, ограничиваются рассеиванием отходящих газов при помощи высоких труб. В СССР такие газы из печей термической регенерации активного угля разбавляются воздухом и при 300 °С дожигаются над катализатором (диоксидом марганца и др.) [3]. [c.199]