Изопентан свойства

Только у таких углеводородов, как бутан и пентан, свойства изомеров значительно отличаются друг от друга. Как видно из табл. 6, различие в температурах кипения бутана и изобутана составляет около 10° С. Значительная разница в температурах кипения изомеров пентана. Нормальный пентан кипит при 36° С, изопентан — при 28° С и неопентан — при 9,5° С. По мере увеличения молекулярного веса углеводородов и числа изомеров различия в температурах их кипения сглаживаются. Тем не менее каждый изомер имеет свои физические и химические свойства. [c.237]

Изомеризация — это изменение взаимного расположения атомов внутри молекулы без изменения числа атомов в молекуле. При изомеризации парафиновых углеводородов из соединений с прямой цепочкой получаются углеводороды разветвленного строения. Так, например, при определенных условиях нормальный пентан может быть превращен в изопентан (фиг. Зв). По своим свойствам изопентан отличается от нормального пентана, это объясняется разным строением молекул этих углеводородов. [c.17]

Физические и химические свойства. Бесцветная жидкость. Максимальная концентрация паров 66 % (16 300 мг/м ) при 25 °С. Плотность воздуха, насыщенного парами П., 1,98 г/см . Концентрационные пределы воспламенения в смеси с воздухом 1,4— 7,8 % (по объему). Имеет три изомера П., 2-метилбутан (изопентан) и 2,2-диметилпропан (неопен-т а н). См. также приложение. [c.27]

При более высоких давлениях необходимо применять легкие сорта бензина с очень небольшой примесью масла, а при 15 ООО— 20 ООО ат—чистый бензин. Однако при температурах ниже 40— 50 °С вязкость бензина значительно увеличивается, и целесообразнее применять петролейный эфир или изопентан. Свойства масел и бензинов описаны в литературе Значения вязкости масел при разных температурах и давлениях приведены в табл. 19 и 20. [c.35]

Для более высоких давлений необходимо применять легкие сорта бензина с очень небольшой примесью масла и при 15 ООО— 20 ООО ат—чистый бензин. Однако при температурах ниже 40— 50° сказывается значительное увеличение вязкости бензина и в этих случаях наиболее целесообразно применять петролейный эфир или изопентан. Свойства масел и бензинов, упомянутых выше, описаны в литературе - Значения вязкости масел при разных температурах и давлениях приведены в табл. 15 и 16. Из этих таблиц видно, как сильно влияет давление на вязкость масел. [c.30]

Пентан СбНи — бесцветная легковоспламеняющаяся жидкость. Изопентан — легковоспламеняющаяся жидкость. Некоторые свойства пентана и изопентана приведены ниже [c.86]

Способы каталитического дегидрирования бутана и бутиленов могут быть применены и для дегидрирования изопентана и амиленов с целью получения изопрена — ценнейшего мономера, применяемого для производства полиизопренового синтетического каучука. Изопреновый каучук является аналогом натурального каучука и даже превосходит его по некоторым свойствам. Изопрен применяют также как компонент смешанной полимеризации для получения бутилкаучука. Главным источником изопрена служит фракция крекинга и пиролиза нефтяного сырья. Изопентан может быть выделен из газового бензина и из бензинов каталитического крекинга. [c.145]

У. К какому углеводороду ближе по химическим свойствам гуттаперча а. Изоамилен б. Изопентан в. Изопрен [c.29]

Влияние состава катализатора на константы сополимеризации, а также на свойства и выход бутилкаучука (изопентан, концентрация изопрена 2,34%, содержание катализатора [c.332]

Крекинг и гидрокрекинг. В декатионированный морденит можно ввести палладий или платину. Получаемые при этом Pd- или 1-Н-мордениты проводят гидрокрекинг нормальных парафинов и циклопарафинов с большей активностью, чем соответствующие катализаторы на основе цеолитов типа . Авторы работы [24] показали, что вне зависимости от состава исходной смеси в результате гидрокрекинга образуются главным образом пропан, изобутан и изопентан. Нормальные парафины реагируют с большей скоростью, чем циклопарафины. Однако, если подвергать крекингу бинарные смеси циклических и неразветвленных алканов С,о, то в первую очередь расщепляются циклические углеводороды, так как присутствие циклического углеводорода полностью исключает доступ н-декана к любому активному центру в каналах морденита [25]. В то же время, если с Р(1- или Р1-Н-морденитами взаимодействуют смеси более тяжелых н-парафинов и других углеводородов, то такие катализаторы проявляют избирательность к нормальным или слаборазветвленным парафинам [24]. Подобные каталитические свойства могут в принципе найти промышленное применение при депарафинизации высококипящих нефтяных фракций, проводимой с целью снижения темпе- [c.315]

Среди углеводородов для рассматриваемых целей представляют интерес пропан, бутан, изобутан, пентан, изопентан, гексан. Их свойства приведены в табл. 4.6. [c.61]

Для повышения детонационной стойкости товарных автомобильных бензинов иногда добавляют высокооктановые компоненты изопентан, алкилат, бензол, толуол, изооктан и др. Количество их в бензинах обычно не превышает 10—20%, так как добавление большего количества какого-либо углеводорода изменяет и другие свойства бензина и, р частности, его фракционный состав. [c.391]

Антидетонационные свойства бензинов можно улучшить смешением соответствующих газовых бензинов с высокооктановыми синтетическими продуктами, к числу которых относятся технический изооктан, алкилбензин, алкилбензол, а также изопентан. [c.17]

УПРУГОСТЬ ПАРОВ АВИАБЕНЗИНОВ. У. п. а. допускается не ниже 240 и не выше 360 мм рт. ст. Минимальная упругость паров установлена для обеспечения необходимых пусковых свойств бензина, максимальная строго ограничивается в целях устранения опасности образования газовых пробок в бензосистеме самолета, особенно при высотных полетах. Часто для повышения У. п. а, в них добавляется изопентан, имеющий высокую упругость паров. Добавка [c.684]

Нами хроматографировались смолы, выделенные из реактивных топлив, на колонке из четырех секций . Навеску смол растворяли в изопентане, выделившиеся при этом тяжелые густые,почти твердые смолы анализировали отдельно, а изопентановый раствор остальных смол подвергали хроматографическому разделению по следующей схеме. Раствор вводили в верхнюю секцию, из которой фильтрат стекал в следующую колонку, и так далее до полного насыщения смолами адсорбента верхней секции. После этого колонку разбирали и из каждой секции порознь вытесняли адсорбированные смолы, для чего применяли последовательно изопентан, бензол и спирто-бензольную смесь. Так было получено 12 фракций смол, которые значительно различались по физическим свойствам, молекулярному весу и цвету. Тяжелые смолы, выделенные спирто-бензольной смесью в первой секции, были темно-коричневого цвета смолы, выделенные в четвертой секция, имели нежно-розовую окраску. [c.244]

По своим адсорбционным свойствам углеводороды располагаются в определенные ряды. Например, из углеводородов с пятью атомами углерода в молекуле сильнее адсорбируется циклопентан, атомы углерода в молекуле которого имеют компактное и плоское расположение. Изопентан адсорбируется слабее [16]. [c.41]

Счетчики первого типа обычно заполняют инертным газом, например аргоном, с небольшой добавкой (—10%) паров органических веществ (этиловый спирт, изопентан и др.). Механизм гашения разряда с помощью органических гасящих примесей основан на известном свойстве многоатомных молекул сбрасывать энергию возбуждения не путем высвечивания кванта ультрафиолетового излучения, а путем диссоциации. В результате ионизованные пары органических соединений, подходя к катоду, диссоциируют, вследствие чего не возникает ультрафиолетовое излучение, способствующее образованию самостоятельного непрерывного разряда. Кроме того, для предотвращения образования ионов [c.56]

Базовые авиабензины каталитического крекинга в зависимости от свойств перерабатываемого сырья и условий процесса имеют октановые числа по моторному методу от 82 до 85, а после добавки допустимого количества этиловой жидкости (3—4 мл на 1 кг топлива) от 92 до 96. Высококачественные товарные авиабензины приготовляют путем смешения базовых бензинов каталитического крекинга с компонентами, вырабатываемыми другими методами. К основным из этих компонентов относятся технический изооктан, авиационный алкилат, изопентан, изонронилбензол и некоторые другие. Для повышения антидетонационных свойств к авиабензину добавляют этиловую жидкость (тетраэтилсвинец с Еыносителем), а для улучшения химической стабильности — антиокислитель (ингибитор). [c.10]

С помощью этого метода можно рассчитывать свойства не только углеводородов, но и других соединений. Однако наличие сильно полярных связей (вследствие более значительного влияния их на другие связи) может существенно снижать точность результатов расчета и тем самым ограничивать его применимость. ГринЗ указывает, что согласно этому методу можно было бы ожидать, что разность теплот образования (АЯ , гэз) между бутаном и изобутаном, пентаном и изопентаном, бутантиолом-1 и бута тиолом-2, пропантиолом-1 и пропантиолом-2, нормальным и изопропиловым спиртами будет одинакова. В действительности же это соблюдается только для первых четырех из указанных пар (углеводороды и тиолы), для которых разность равна 2,00 0,10 ккал/моль, но для пропиловых спиртов она почти в 2 раза больше (3,71) и для пары нормальных первичного и вторичного бутилового спиртов она равна [c.271]

Для приготовления зимних сортов бензина на нефтеперерабатывающих заводах используют специальные легкокипящие компоненты (бутан-бутиленовую фракцию, газовый бензин, технический изопентан и др.). Для улучшения пусковых свойств бензинов весьма эффективна, смесь бутанов, однако при этом резко увеличивается склонность бензина к образованию паровых пробок. Поэтому общее содержание бутанов в товарных бензинах не должно превышать 10%. Вводить в зимние сорта товарных бензинов газовый бензин с точки зрения пусковых свойств более эффективно, чем тех1нический изо1пентан, однако последний целесообразно использовать в качестве низкокипящего компонента для повышения октанового числа товарного бензина. [c.327]

Изучая состав и свойства кавказских нефтей, В. В. Марковников первый обнаружил в них изопентан и изогексаы. Сейчас доказано, что в бензинах присутствуют все три изомера пентана и пять изомеров гексана. Начиная с гептана, число обнаруженных изомеров уменьшаете Так, например, из девяти возможных форм гептанов в нефтях обнаружено четыре, а из 18 форм октанов только два. [c.25]

Свойства асфальтенов. Аефальтены — это наиболее высокомолекулярные гетеро-органические вещества нефти, представляющие собой твердые продукты от черно-бурого до черного цвета. Асфа 1ьтены лио-фобны по отношению к растворителям с поверхостным натяжением ниже 25-10 Н/м [фи 25 °С (низкомолекулярным алканам, петролейному эфиру, пентану, изопентану, гексану и пр.). Мальтены, находящиеся в дисперсионной среде в виде раствора, вызывают коагуляцию асфальтенов вместе с некоторой частью емол.чстых продуктов. Аефальтены являются продуктами созревания смол, и это означает, что один из процессов созревания включает ароматизацию неароматической части смол. [c.47]

Свойства. Черные кристаллы (или порошок коричневого цвета), крайне чувствительные к воздуху и влаге. Растворяется в безводном ацетонитриле и этаноле, не растворяется в СНСЬ, I4, изопентане и циклогексане. При сублимации образуются пары зеленоватого цвета с металлическим оттенком, которые в проходящем свете кажутся рубиново-красными. [c.1271]

Производство высокооктановых компонентов, в главе VI описаны процессы переработки газовых и легких бензиновых фракций для получения высокооктановых компонентов авиационных и автомобильных бензинов. Сюда относятся изооктан, изопентан, изобутановый алкилат и другие алкнлбензины, изоиропилбензол, пиробензол и другие углеводороды свойства их приведены в табл. 49. Все названные углеводороды и продукты служат для смешения с бензинами. [c.372]

Задача Справочника — удовлетворить давно назревшую потребность проектных организаций, исследовательских институтов и заводов нефтяной и других отраслей промышленности (углехимической, химической, синтетического каучука и т. д.) в справо<1нике по физико-химическим и моторным свойствам углеводородов и практически содействовать скорейшему развитию промышленности индивидуальных углеводородов, вырабатывающей такие важные продукты, как компоненты высокооктановых авиабензинов (изопентан, неогексан, изооктан, кумол и т. д.), сырьё для промышленности боеприпасов (толуол), синтетического каучука (бутадиен, стирол) пластических масс и т. д. [c.2]

При добавлении изопарафииовых компонентов, за исключением повышения склонности к образованию пробок и увеличения потерь нри хранении топлива (когда добавляется изопентан), а также некоторого ухудшения пусковых свойств (при добавлении технического изооктана и алкилата), изменения других показателей качества топлив не наблюдается. Поэтому содержание технического изооктана или алкилата в некоторых топливах может достигать 40, а иногда и 50%. [c.135]

По свойствам резиновых смесей и вулканизатов блоксоио-лимеры бутадиена с изопреном, полученные ступенчатой сополимеризацией в изопентане при 40° С в присутствии литийор-ганич. соединений, близки к механич. смесям изопренового и бутадиенового каучуков, синтезированных на литиевых катализаторах. [c.154]

Испытания катализаторов проводились на пилотных установках. Каталитическая стабильность катализаторов определялась при температуре крекинга 470°С и объемной скорости подачи сырья 1,0 ч 1, В таких условиях катализаторы проработали на тяжелом сырье около 2000 ч. За этот период на 1 кг циркулирующего катализатора АШНЦ-3 и аморфного было пропущено 570 и 450 кг сырья, соответственно. При этом выходы продуктов крекинга на цеолитсодержащем катализаторе АШНЦ-3 стабилизировались фракция - 195°С сос -тавляпа 41-43% вес., ъ том числе изопентан - 6,4% вес., газ до включительно - 19,3-20,вес. и кокс -4,3-4,8% вес. Благодаря улучшению механических свойств катализатора его расход снизился с 0,31-0,47 до 0,22-0,23% вес. на сырье. [c.17]

Для получения изопрена, требуемого для синтеза полиизо-пренового каучука (см. стр. 430), наибольшее промышленное значение имеет метод дегидрирования изопентана и изоамиленов. Процесс аналогичен образованию дивинила из бутана и н-бутиленов. Но в данном случае значительно сложнее задача выделения чистого изопрена из реакционной смеси, поскольку дегидрирование обычно сопровождается изомеризацией и частично циклизацией, в результате чего в продуктах дегидрирования содержится не менее 12 различных углеводородов, относительно близких по физическим свойствам. В технике для выделения изопрена обычно комбинируют методы четкой ректификации и экстрагирования. В качестве сырья для дегидрирования могут использоваться изопентановые фракции бензинов, изопентан-амиленовые фракции продуктов крекинга, а также н- пентан, содержащийся в некоторых нефтях в большем количестве, чем изопентан. В последнем случае проводится предварительная изомеризация н-пентана, обычно в присутствии А1С1з. [c.428]

При использовании смешанного олефинового сырья па окиснохромовых катализаторах идет селективная полимеризация а-олефинов до полимеров с высоким молекулярным весом. Большой интерес представляет двухступенчатый процесс [63], при котором сырье, содержащее а-олефины (пропилен и бутеп-1), Р-олефины (бутен-2) и изопарафины (изобутап и изопентан), пропускают через активированный окиснохромовый катализатор при повышенной температуре. В присутствии указанного катализатора а-олефины полимеризуются до липкого полутвердого продукта, который остается на катализаторе. Обедненное а-олефинами сырье удаляется и затем обрабатывается алкплирующим катализатором, например фтористым водородом, в результате чего образуются алкилаты, обладающие высокими антидетонационными свойствами и пригодные для использования в качестве присадок к моторным топливам. [c.311]

Из насыщенных парафиновых углеводородов в производстве аэрозольных упаковок наиболее распространены пропан, бутан, изобутап, пентан, изопентан и гептан. Их свойства указаны в табл. 2. Давление насыщенных паров этих пропеллентов в зависимости от температуры приводится на рис. 14. Выбор пропеллента определяется требуемым давлением насыщенных паров в системе. Так, нанример. [c.47]

СдП12 — пентан (т. кип. 36,3°) и изопентан (т. кип. 28°). После очистки соответствующих фракций дымящей азотной кислотой углеводороды были получены в совершенно чистом виде, так что их свойства полностью совпадали со свойствами синтетических углеводородов. [c.139]

Отгонка растворителей из растворов каучуков в бинарных смесях. Растворы каучуков всегда содержат несколько компонентов. Прежде всего это касается незаполимеризовавшегося мономера. В случае изопрена, полимеризация которого ведется в растворе изопентана, это не существенно меняет свойства системы. Когда же мономеры и растворители значительно отличаются по температурам кипения, процесс отгонки осложняется. Надо иметь в виду, что в полимеризате всегда присутствуют вещества, вводимые с катализатором, дезактиватором и т. п. Таким образом, практически всегда растворитель, подлежащий отгонке, представляет собой сложную смесь. Обобщенных уравнений для расчетов процессов отгонки растворителей, являющихся хотя бы бинарными смесями, нет. Однако статистическими методами получены уравнения для некоторых частных случаев. Так, например, отгонка смешанного растворителя из раствора каучука СКИ-3 изучалась [13] на червячной машине с диаметром червяка 45 мм. Использовалась смесь изопентана с толуолом. Изопентан — легколетучий растворитель с температурой кипения 28 °С, толуол — труднолетучий растворитель с температурой кипения 110°С. [c.311]

Некоторые з.-украинские нефти содержат довольно значительное количество легких фракций, например до 30% и более погона, выкипающего до 150°. Их ближайшее исследование, произведенное с нефтью из Борислава [27], обнаружило содержание следующих парафинов пентан и изопентан, гексан и изогексан, гептан, нонан и 2-декаи. Все они были выделены из соответствующих фракций путем тщательной фракционировки и очистки азотной кислотой. Свойства почти всех этих парафинов довольно хорошо совпали со свойствами парафинов из американских нефтей, однако однородность этих углеводородов весьма сомнительна. [c.142]

Антндетокационные свойства авиацпон л-. х карбюраторных топлив можно увеличить смеше1шем соответствующих нефтяных фракций с высокооктановыми синтетическими продуктами, к числ которых относятся технический изооктан, алкилбензин, алкпл-бензол, а также изопентан. [c.15]

Требования, предъявляемые к автобензинам, принципиально не отличаются от приведенных выше для авиабензинов. Отличие состоит только в величине того или иного показателя качества бензина и его значимости для нормальной работы двигателя. Почти все показатели качества автобензинов значительно ниже показателей авиабензинов. Это позволяет для получения автобензинов исиользовать менее качественные продукты переработки нефти и угля и, в частности, бензины термического крекинга и бензины каталитического крекинга после первой ступени процесса. Значительная часть современных отечественных автобензинов и представляет собой смеси бензинов термического крекинга и прямой перегонки соотношение их в товарном бензине колеблется в самых широких пределах. В состав автобепзипов входят газовый бензин, отработанные бутан-бутиленовая и пен-тан-амиленовые фракции крекинг-газов, изопентан, остаточные фракщти алкилата, технического изооктана, алкилбензола и др. Для улучшения антидетонационных свойств автобензинов к ним добавляют этиловую жидкость в количестве до 0,82 г ТЭС на 1 пг бензина. [c.135]

Технология синтетических каучуков (1987) -- [ c.86 , c.327 ]

Химия и технология основного органического и нефтехимического синтеза (1988) -- [ c.23 ]

Общая технология синтетических каучуков Издание 3 (1955) -- [ c.176 , c.424 ]

Общая технология синтетических каучуков Издание 4 (1969) -- [ c.203 , c.522 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология