Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Характеристика трубопровода эксплуатационная

    Эксплуатационными характеристиками трубопроводов следует считать температуру и давление перекачиваемого продукта и окружающей трубопровод среды. Наряду с этим при проектировании необходимо учитывать коррозионную активность перекачиваемых продуктов, чтобы обеспечить долговечность трубопровода путем надежной защиты от износа внутренних и внешних поверхностей труб. [c.307]


    В некоторых случаях режим работы центробежной машины может изменяться самопроизвольно, (без прямого вмешательства эксплуатационного персонала). Так, например, если в установке, включенной по схеме на рис. 3.41, прекратился расход жидкости из напорного бака, а центробежная машина продолжает работать, то статическая высота подачи будет возрастать ввиду изменения рг и Яг это повлечет за собой смещение характеристики трубопровода вверх. Точка а будет передвигаться по характеристике машины влево вверх, подача машины будет уменьшаться при одновременном возрастании напора и снижении мощности. Такой процесс может привести к понижению подачи машины до нуля это произойдет в тот момент, когда статическая высота подачи (сумма геометрической высоты и высоты давления) сравняется с напором холостого хода машины. [c.91]

    Важной эксплуатационной характеристикой катализаторов является также их механическая прочность, которая выражается устойчивостью к раздавливанию и истиранию. При несоответствии катализатора заданным требованиям прочности в процессе эксплуатации образуются осколки и пыль, которые накапливаются в аппаратах и трубопроводах, затрудняют движение газовой смеси и вызывают увеличение перепада давления в системе. Обычно индекс прочности на раскалывание промышленных катализаторов риформинга составляет 0,97—1,05 кг/мм. [c.12]

    После определения толщины стенки трубу следует проверить на напряжения от собственного веса и ветровых нагрузок. Для этого должны быть известны конфигурация трубопровода и способ его крепления. В зависимости от протяженности, характеристики среды и эксплуатационных требований трубопроводы можно укладывать в земле, в трубных лотках и по воздуху — на стойках или специальных эстакадах. Из соображений эксплуатации последний способ предпочтителен для внутриустановочных трубопроводов. Трубопроводы могут прокладываться по воздуху с промежуточными опорами и без них. В первом случае трубопровод рассматривается как неразрезная балка на многих опорах, во втором — как балка на двух концевых опорах. [c.315]

    Не менее значимой эксплуатационной характеристикой катализаторов является также и механическая прочность, которая выражается устойчивостью к раздавливанию и истиранию. Непрочный катализатор не только служит источником образования большого количества пыли, но и вызывает различные осложнения при эксплуатации установки - накапливаясь в аппаратах и трубопроводах пыль затрудняет движение газовой смеси и вызывает увеличение перепада давления в системе, что в итоге может приводить к увеличению эксплуатационных затрат и к снижению эффективного использования рабочего времени. Важным показателем также является хорошая регенерируемость катализатора, т.е. способность катализатора восстанавливать свои первоначальные свойства после проведения окислительной регенерации. Регенерируемость катализатора имеет большое значение для установок риформинга с НРК по причине его многократной регенерации в процессе эксплуатации. Кроме того, регенерируемость катализатора зависит от самой технологии регенерации и от термостабильности катализатора. [c.31]


    В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года намечено повысить качество строительства объектов трубопроводного транспорта и обеспечить их надежную работу. Основной путь повышения надежности и снижения металлоемкости металлических конструкций — создание расчетных методов оценки их прочности и долговечности на базе более полного учета реальных эксплуатационных условий. Особенно актуален вопрос о совершенствовании количественной оценки надежности газопромысловых труб, от бесперебойной работы которых во многом зависит реализация регламентированного объема добычи газа. Суш,ествующие расчетные методы оценки работоспособности газопромысловых трубопроводов основываются на теории сопротивления материалов и некоторых механических характеристиках металлов (предел текучести вт, временное сопротивление Ов), полученных на образцах, испытываемых в лабораторных условиях. При этом эксплуатационные условия и среда учитывались формально, путем введения коэффициентов запаса прочности, условий работы и запаса на коррозионный износ. Эти коэффициенты не учитывают реальную динамику напряженного состояния трубопроводов. Другими словами, существующие методы расчета не учитывают временной фактор, хотя в настоящее время его влияние на работоспособность металлических конструкций считается бесспорным. Временной фактор связывают с явлениями старения, усталости и коррозии металлов, которые активируют процессы разрушения во время эксплуатации при наличии микро- и макроскопических дефектов. В настоящее время эти явления интенсивно изучаются как в Советском Союзе, так и за рубежом. [c.3]

    Так как диаметры трубопроводов в рассматриваемой задаче должны быть заданы, то объектом оптимизации для метода ДП на этом этапе будут именно узловые давления, действующие напоры, а также рабочие состояния всех регулируемых органов (регуляторов расхода и давления, дроссельных станций и др.). В результате будут найдены оптимальные значения з,- и Щ, отвечающие их заданным (в аналитической или табличной формах) характеристикам и логическим условиям работы всех элементов с переменными параметрами, по критерию минимума эксплуатационных затрат и с учетом всей совокупности заданных ограничений. В соответствии с этими поправками коэффициентов гидравлического сопротивления и других характеристик на последующем этапе будет определяться новое потокораспределение уже для многоконтурной схемы ТПС и т.д. от итерации к итерации, пока не сработает условие сходимости вычислительного процесса. [c.241]

    Турбинные аксиальные счетчики (ГОСТ 14167-76). Предназначены для измерения количества воды при эксплуатационных расходах от 1,6 до 850 м- /ч на трубопроводах диаметром от 50 до 200 мм. Остальные характеристики идентичны характеристикам тангенциальных счетчиков. Характеристики турбинных счетчиков количества приведены в табл 7.39. [c.384]

    В последние годы армированные пластмассы все шире используются в газо-, нефтедобывающем и перерабатывающем комплексах. Здесь специфическим преимуществом армированных пластиков по сравнению с традиционными металлами (легированные стали, цветные сплавы) являются не только высокая удельная прочность, которая позволяет существенно снизить расходы по доставке и монтажу изделий, но и повышенная химическая стойкость, определяющая увеличение срока службы изделий, в том числе в коррозионной среде и соответственно уменьшающая эксплуатационные затраты, а также возможность улучшения характеристик потоков рабочих сред, транспортируемых в трубопроводах на расстояния в тысячи километров. [c.56]

    Оценка работоспособности полимерных материалов во времени позволяет определить важнейшую эксплуатационную характеристику — ресурс изделий и конструкций. Это тем более важно в условиях, когда пластики применяются для изготовления крупногабаритных устройств ответственного назначения (трубопроводы, хранилища, транспортные средства, авиакосмические устройства). Но из приведенного перечисления видна и сложность оценки долговечности поскольку она многофункциональна. В связи с этим для определения долговечности пластмассы используются в основном эмпирические уравнения в большей или меньшей мере усложненные результатами попыток придания им научного содержания с целью повышения точности расчетов. [c.85]

    Тяжелые аварии и катастрофы, характеризуемые высокими рисками К, определяются высокими значениями, Д., даже при низких значениях Р (для магистральных трубопроводов менее 10 2 на 1000 км в год). Источниками их возникновения могут явиться экстремально возрастающие значения О, повышенная цикличность М, длительный период эксплуатации, низкие или высокие эксплуатационные температуры t, пониженные характеристики 5. [c.146]


    Долговечность трубопровода, определяемая по М, а, оказывается зависящей от механических характеристик и а 1. В этих характеристиках отражается история формирования дефекта (изменение механических свойств, предварительная деформация, остаточные напряжения). Перераспределение напряжений и деформаций в процессе эксплуатационного цикла нагружения определяется через местные деформации и коэффициенты асимметрии. [c.402]

    При дросселировании на нагнетании искусственно смещается характеристика воздухоприемника путем изменения его сопротивления. Дросселированием в напорном трубопроводе можно уменьшить расход воздуха до 60—70% от номи-) нального. При более глубоком дросселировании возникают автоколебания давления и расхода нагнетаемого воздуха. Машина попадает в неустойчивый, помпажный режим работы недопустимый ни с эксплуатационной точки зрения, ни с точки зрения механической прочности воздуходувки. Дросселирование на всасывании расширяет режим устойчивой работы машины и несколько экономичнее. [c.151]

    Благодаря своим высоким качествам все более широкое применение находят трубы из полиэтилена их используют в местах добычи нефти для транспортировки попутных газов, отвода соленой воды, перекачки сырой нефти, в строительстве водопроводов и т. п. Их применение для транспортировки сырой нефти значительно снижает или полностью исключает отложение парафинов на внутренних стенках трубопроводов. Описаны методы экструзии труб из полиэтилена, способы соединения труб, методы укладки, преимущества и надежность в санитарном отношении полиэтиленовых труб для водопроводов, эксплуатационные характеристики и стандарты Изложены основы сварки [c.293]

    Желательно иметь характеристику насоса и трубопровода, вычерченные в одинаковом масштабе (рис. 109, б). Тогда совмещение этих характеристик укажет рабочую точку выбранного насоса при его работе на данный трубопровод. В этом случае будет виден допустимый предел регулирования (участок а.—Ь насоса в области устойчивой его работы, а также степень экономичности установки в эксплуатационных условиях. [c.228]

    Эксплуатационными характеристиками технологических трубопроводов являются температура и коррозионная активность продуктов, давление в трубах, наличие тепловой изоляции и специальных покрытий для защиты от износа внутренней и внешней средами. [c.1782]

    Всесоюзный научно-исследовательский институт гидромеханизации санитарно-технических и специальных работ (ВНИИГС) в 1962—1963 гг. изучил сравнительные характеристики различных способов прокладки МТК с учетом всех единовременных и эксплуатационных затрат на ряде крупных предприятий металлургической, нефтяной и химической промышленности. Была проведена выборка данных бухгалтерского учета и планирования затрат на текущий ремонт и эксплуатацию трубопроводов за 2—3 последних года. [c.20]

    График, показанный на рис. И,а, но без вспомогательных горизонтальных кривых, целесообразно представлять в эксплуатационной документации, так как он позволяет для любого режима (/о и /к) определить и рпр- Эта характеристика относится к параметрам всасывания, т. е. не учитывает потерь во всасывающем трубопроводе ( Со брутто ) - Поскольку Ро выше, чем Рвс, а также имеются дополнительные потери холода через всасывающий трубопровод и поверхность испарителя (при рассольном охлаждении), го холодопроизводительность, отнесенная к параметрам испарителя Ро нетто будет несколько ниже (см. рис. 11,6). [c.31]

    Форсунка рассчитана на два основных режима работы с малым и большим расходами. В первом случае жидкость поступает в форсунку по трубопроводу 2, попадает в канал 5, а затем в отверстие 4, откуда направляется в коническую форкамеру, из которой вытекает через внутренний канал в сопле 5. При увеличении расхода подача жидкости в форсунку осуществляется по трубопроводу 1 и каналу 13. Набор дисков 12 различных размеров с вырезами по периферии, создающий лабиринтный проход для жидкости, служит для сепарации крупных посторонних твердых частиц. Далее жидкость поступает в кольцевую камеру 10, связанную с полостью 7 двумя тангенциальными отверстиями, и вытекает через наружный канал сопла 6. По сверлениям И подается сжатый воздух, который затем через щели 9 направляется к вытекающей из форсунки струе жидкости. Форсунка позволяет распыливать растворы, содержащие абразивные включения, например кремний, обеспечивая при этом эрозионную стойкость элементов и хорошие эксплуатационные характеристики про.мыш-ленных форсунок. [c.108]

    Воздействие эксплуатационных характеристик трубопроводов на физико-механические свойства полимерных пленочных покрытий/ В. Ф. Храмихнпа, Э. Д. Стрельцова, Б. И. Борисов и др.—Экспресс-информация МСПИГП, 1980, № 6. [c.159]

    Для создания надежного, не подверженного усталости трубопровода требуется проведение испытаний, моделирующих реальные эксплуатационные условия нагружения. При проведении испытаний важно, чтобы образец трубы испытывал спектр нагружения реального режима эксплуатации. Идеальный случай, если весь процесс нагружения идентичен эксплуатационному. Однако процесс нагружения следует задавать на основе статистических характеристик спектра эксплуатационных нагрузок. При назначении режима модельных испытаний особое внимание следует обратить на воспро- [c.388]

    Оперативное планирование и управление магистральным транспортом жидких углеводородов требует проведения предварительных расчетов ре -жимных характеристик трубопровода. Скорость распространения нвустано-вившихся гвдродинамических процессов в трубопроводах превосходит скорость их расчета с помощью ЭВМ. Поэтому необходимо заранее рассчитать типовые эксплуатационные ситуации для конкретного трубопровода и по -лученные результаты оперативно использовать для принятия обоснованного решения по управлению в различных технологических ситуациях. [c.29]

    Само собой разумеется, что такое свойство, как испаряемость имеет большое значение для характерпстики эксплуатационных свойств топлива в камере сгорания должна образовываться взрывчатая и сгорающая без остатка смесь топлива и воздуха. Распыленный карбюратором в виде брызг в потоке воздуха бензин вводится в двигатель под действием поршня теоретически брызги должны испариться и образовать не содержащую следов жидкости смесь воздуха и паров топлива. На практике же испарение происходит неполностью, и существенная часть жидкости проходит через впускной трубопровод в цилиндр в виде струи или движущейся по стенкам трубопровода пленки. Степень испарения мол ет быть увеличена, если (при одинаковом характере распыления топлива) увеличить время контакта с воздухом, повысить температуру смеси пли использовать топливо с большей испаряемостью. Использование первого пути ограничивается конструкцией двигателя и его эксплуатационными характеристиками, второго — уменьшением объемного к. п. д., третьего — экономиче-СКИЛ1И соображениями. Тем не менее, основной тенденцией в ближайшие годы будет увеличение выпуска легкоиспаряющихся бензинов. [c.388]

    Предварительная перегрузка в процессе гидравлического испытания (опрессовки) оборудования и трубопроводов (испытательное давление больше рабочего рр) приводит к изменению геометрии, свойств и напряженного состояния металла в окрестности дефектов. Эти изменения в основном связаны с возникновением в зоне дефектов локальных пластических деформаций и могут оказывать как положительное, так и отрицательное влияние сопротивлению разрушения. Одним из положительных эффектов опрессовки является С1 ятие сварочных напряжений. Установлено [4], что снятие сварочных напряжений возможно, когда напряжение от внешней нагрузки о достигает предела текучести металла Стт. Кроме этого, в окрестностях острых дефектов происходит снижение степени концентрации напряжений из-за притупления их вершины концентратора, возникновение остаточных напряжений сжатия и снижение изгибающих моментов при последующем нагружении рабочим давлением. К отрицательным эффектам предварительной перегрузки следует отнести докри-тический рост трещины, повышение чувствительности металла к деформационному старению, коррозии и др. Это обязывает производить эксплуатационные характеристики конструктивных элементов с учетом эффектов испытаний (опрессовки). [c.10]

    Техническая характеристика распылительных сушилок и их стоимость приведены в табл. 54, В стоимость сушилки включена стоимость теплообменника, сушильной камеры, распылительного устройства, циклона, воздуходувки, трубопроводов, контрольно-измерительных приборов, металлоконструкций и расходы по обслуживанию при пуске. Цены приведены для оборудования, выполненного из нержавеющей стали марки 304, Общие капитальные затраты с учетом монтажа распылительных суишлок колеблятся от 200 до 300% закупочной стоимости. Ежегодные эксплуатационные расходы в среднем составляют 5—10% общих капитальных затрат. Расходы по обслуживанию распылительной сушилки составляют 0,4—6,7 центов на 1 кг испаренной влаги [176], [c.158]

    Не менее значимой эксплуатационной характеристикой катализаторов является также и механическая прочность, которая выражается устойчивостью к раздавливанию и истиранию. Непрочный катализатор не только служит источником образования большого количества пыли, но и вызывает различные осложнения при эксплуатации установки - накапливаясь в аппаратах и трубопроводах пыль затрудняет движение газовой смеси и вызывает увеличение перепада давления в системе, что в итоге может приводить к увеличению эксплуатационных затрат и к снижению эффективного использования рабочего времени. Для катализаторов, постоянно циркулирующих в системе с непрерывной регенерахшей, очень вяжна механическая прочность. Несоответствие катализатора заданным требованиям стандарта по прочности вызывает трудности при эксплуатации установки с НРК, [c.27]

    При оценке количества бензина, возможного для заглены на газообразное сырье, рассматриваются эксплуатационные характеристики оборудования отдельных узлов этиленового производства, и выбирается способ пиролиза — совместный или раздельный. Опыт показывает, что эксплуатация печей не вызывает каких-либо затруднений при совместном пиролизе, если в смеси содержится 18—25% газообразного сырья. В этом случае газообразный и бензиновый потоки смешиваются в сырьевом трубопроводе до теплообменника для нагрева сырья перед подачей его в печь пиролиза. Большее содержание ШФЛУ или сжиженного газа в смесн при подаче ее в теплообменник приводит к вскипанию бензина, при этом возникают трудности оценки его расхода на отдельные печи. Возмол на переработка только газообразного сырья в печах пиролиза, [c.165]

    Исследование массопроницаемости полимерных материалов представляет большой интерес для современной техники. Механизм переноса газов и паров, а также численные значения коэффициентов массопроницаемости очень важны при разработке уплотнительных материалов, лакокрасочных покрытий, искусственной кожи, пенопластов, различного рода диафрагм, трубопроводов и т. п. Массопроницаемость является одним из основных свойств при оценке эксплуатационных характеристик оболочек надувных резинотканевых изделий, камер автомашин, скафандров, мячей, шаров-зондов. [c.4]

    ТЭР чаще всего заключается в определении капитальных затрат (точнее — амортизационных расходов) и эксплуатационных затрат (прежде всего — энергетических). Первые обычно возрастают с ростом поверхности контакта F, а вторые — с увеличением потоков фаз. При этом возрастанию F при прочих равных условиях сопутствует, как правило, уменьщение эксплуатационных затрат. Такой характер изменения этих двух видов затрат обусломивает экстремальное изменение суммарных затрат с изменением поверхности контакта или фазовых потоков. Поскольку безграничному увеличению F либо 1(Д) отвечают бесконечно большие затраты, то экстремум является минимумом при некотором определенном значении F или потоков L, D. Задача ТЭР состоит в определении оптимального значения F или L (либо D), отвечающего минимуму суммарных затрат. Такого рода оптимизация была продемонстрирована в разд. 2.3.2 (см. рис. 2.19) на примере наивьшэднейшего диаметра трубопровода. Более конкретное воплощение анализ на оптимальные характеристики процесса найдет при изучении ряда отдельных технологических приемов. [c.798]

    Углеродное волокно (УВ) получают высокотемпературной обработкой в среде инертного газа синтетических волокон из полиакри-лонитрила, пека или других полимеров. Поэтому УВ эластичнее СВ, имеет более развитую поверхность и в силу произошедшей графи-тизации (карбонизации) приобретает кроме прочности еще и свойства повышенной тепло- и электропроводности, износостойкости и антифрикционности. Естественно, что такой набор ценных характеристик существенно расширяет спектр технологических и эксплуатационных свойств углепластиков, которые в настоящее время являются наиболее перспективными материалами для аэрокосмической отрасли, скоростного транспортного машиностроения и судостроения, для трубопроводов и емкостей хранения продуктов газонефтехимического комплекса. [c.21]

    Новые виды предельных состояний в аварийных ситуациях ПА1-ПА4 стали предметом фундаментальных и прикладных исследований для оценки исходного и остаточного ресурса. Изучение, формирование и количественное описание накопления эксплуатационных повреждений составляют научную сущность предстоящих разработок по остаточным характеристикам прочности, ресурса и безопасности высокорисковых объектов. В соответствии с действующими нормативными материалами [229], расчетными схемами несущих элементов (сосудов, трубопроводов, стержней) в штатных ситуациях для указанных основных и дополнительных предельных состояний П01-П03 и ПД1-ПДЗ являются простейшие схемы тонкостенных или толстостенных оболочек (цилиндрических, сферических, конических) и стержней различного сечения. Для предельных аварийных состояний ПА1-ПА4 расчетные схемы усложняются, приходится анализировать существенные изменения геометриче- [c.165]

    Сосуды и трубопроводы работают в широком диапазоне эксплуатационных температур, которые влияют на характеристики прочности (предел текучести, прочности, критичес1сие напряжения и коэффициенты интенсивности напряжений). Температура является одним из основных факторов, определяющих сопротивление статическому разрушению (вязкое, квазихрупкое, хрупкое). [c.425]

    Первыми стадиями при обработке городских сточных вод обычно являются извлечение из воды крупных отбросов с помощью решеток, подъем воды насосными станциями, измерение расхода и удаление песка. Для очистки жиросодержащих производственных стоков иногда применяют флотацию, но обычно удаление жиров более эффективно производится в процессе предварительной очистки на промышленном предприятии. Для интенсификации процесса первичного отстаивания иногда применяют химическую коагуляцию. Однако это дорогостоящий процесс, и обычно он вводится лишь при перегрузке очистных сооружений. Хлорирование исходных сточных вод может применяться для устранения запаха и улучшения седиментационных характеристик стоков. Расположение сооружений предварительной обработки может быть различным, но нри этом всегда соблюдаются следующие правила. Решетки защищают насосы и препятствуют засорению последующего оборудования, поэтому их всегда располагают первыми. Лоток Паршаля размещают перед подъемными насосами, работающими с постоянной скоростью, так как включение и выключение насосов приводит к пульсации потока, которое не может регистрироваться этим расходомерным устройством. Если применяются насосы, работающие с переменной скоростью, то лоток может располагаться как перед насосами, так и после них, так как производительность насосов должна соответствовать (быть идентичной) количеству поступающей воды. Удаление. песка уменьшает износ механического оборудования вследствие абразивных воздействий и предотвращает накопление песка в сооружениях и трубопроводах. Хотя в идеальном случае песок должен удаляться перед поступлением воды в подъемные насосы, песколовки, расположенные на повышенных отметках, гораздо более экономичны и полностью оправдывают дополнительные затраты по эксплуатационному обслуживанию насосов. Два возможных варианта расположения оборудования для предварительной очистки приведены на рис. 11.3. [c.284]

    Пластикаты на основе поливинилхлорида (ПВХ) широко применяются для антикоррозионной защиты оборудования уплот-няюш,ие прокладки, трубки, мягкие резервуары, изоляционные пленки и ленты и т. д. В последнее время ПВХ — ленты с большим эффектом стали использоваться для защиты от коррозии магистральных трубопроводов. Качество ПВХ — пластикатов, их морозостойкость и другие эксплуатационные характеристики определяются, в первую очередь, видом и количеством введенного пластификатора. [c.90]

    Для автоматизированной работы установки с несколькими лопастными насосами целесообразно применять один и тот же типоразмер Насосов, что позволяет обеспечить простоту автоматизации, а следовательно, и высокую эксплуатационную надежность. На сосы со стабильной и крутой напорной характеристикой являются предпочтительными. У насосов с западающей напорной характеристикой могут возникнуть колебания, которые вызывают нарушение автоматической работы. При работе нескольких насосов на общий трубопровод определяется суммарная напорная характеристика. Напорньш характеристики у параллельно включенных лопасных насосов должны быть одинаковыми. При последовательном включении используется только зона подач меньшего насоса. [c.333]

    Изготовлены из стойких к коррозии неметаллических материалов Долговечность и эффективность в эксплуатации Не требуется активная катодная защита Не нужны удорожающие трубопровод наружное и Biryr-реннее покрытия, обмотка, окраска или полиэтиленовые рукава Низкие эксплуатационные затраты Гидравлические характеристики остаются неизменными во времени [c.864]

    Качественная и эксплуатационная характеристики, механо-технологические свойства и общая оценка коррозионной стойкости в агрессивных средах сталей, сплавов и чугунов, применяемых для аппаратуры и трубопроводов химических производств [3, 7, 15, 29, 32, 68, 88, 120, 209, 210, 213, 218] [c.68]


Библиография для Характеристика трубопровода эксплуатационная: [c.153]   
Смотреть страницы где упоминается термин Характеристика трубопровода эксплуатационная: [c.68]    [c.298]    [c.75]    [c.278]    [c.208]    [c.49]    [c.167]    [c.191]    [c.213]   
Справочник по гидравлическим расчетам Издание 2 (1957) -- [ c.338 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте