Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Влажность топлива и пыли

    Покажем подбор пылепитателей на примере. Пусть требуется подобрать пылепитатели для парогенератора производительностью 264 кг/с (950 т/ч), работающего на отсевах тазового угля (ГСШ). Общее число горелок (и, следовательно, пылепитателей) двенадцать. Характеристики исходного топлива влажность и7р = 11% теплота сгорания QPн = 2,l МДж/кг (5 000 ккал/кг) влажность готовой пыли № ° =37о- Согласно тепловому расчету парогенератора расход топлива при номинальной его нагрузке Вк-=37,2 кг/с (134 т/ч). Парогенератор имеет две шаровые барабанные мельницы Ш-50А производительностью по рабочему топливу (ГСШ) 20,8 кг/с (75 т/ч) каждая. [c.65]


    Стоимость пыле угольного топлива. Стоимость угольной пыли зависит ог многих факторов, в основном от следующих стоимости угля, производительности установки, измель-чаемости угля, влажности угля, стоимости установки для пыле-приготовления, зарплаты эксплуатационного персонала, стоимости ремонта, типа дробильного оборудования, производительности мельниц, коэффициента использования мощности оборудования. [c.48]

    Тем не менее в этом варианте влияние режима пылеприготовления несколько более ощутимо, чем в схеме 15,6, как вследствие того, что колебания влажности топлива непосредственно сказываются на режиме первичного воздуха, так и потому, что при остановке мельницы приходится переходить на подачу пыли холодным воздухом либо горячим с присадкой холодного. [c.57]

    С повышением влажности топлива соответственно возрастает необходимое для его сушки количество сушильного агента. Так, сушка бурого угля с влажностью и р=40% воздухом с температурой 380—400 С требует подачи в мельницы несколько более половины теоретически необходимого количества воздуха. Притом первичная смесь оказывается забалластированной значительным количеством испаренной влаги топлива, что также ухудшает условия зажигания пыли. I  [c.124]

    В действительности при неизменных условиях сжигания угольной пыли и умеренной влажности топлива потеря тепла <74 практически не зависит от зольности топлива. При этом с увеличением приведенной зольности топлива содержание горючих в уносе падает по закономерности, вытекающей из (5-56)  [c.148]

    Примечания. 1. Все показатели процессов относятся к подготовленному углю, подаваемому в газогенератор. 2. Чем выше влажность топлива, поступающего в газогенератор, тем больше расход кислорода в процессе. 3. Остаточное содержание топливной пыли в целевом газе не должно превышать 0,3—0,5 мг/м сухого газа при и. у. 4. Конвертированная во время газификаций сера угля появляется в газе в соотношении Н>8 СОЗ=9 1. [c.180]

    Как известно, повышение влажности топлива при водит к увеличению доли сушильного агента, т. е. первичного воздуха, и соответственно к уменьшению расхода вторичного воздуха через горелки. При влажности ГСШ более 15% расход первичного воздуха достигал 35—40%, а скорость его в горелках составляла 40 м/с. Повышение скорости первичного воздуха и соответственно уменьшение соотношения w lw2 привели к ухудшению смесеобразования пылевоздушных масс, затягиванию горения, сепарации пыли, шлакованию. [c.134]


    ВЛАЖНОСТЬ ТОПЛИВА И ПЫЛИ [c.67]

    Р — влажности топлива и пыли, %  [c.96]

    В схемах с подачей пыли мельничным воздухом режим первичного воздуха имеет существенные отличия от рассмотренного режима горячего первичного воздуха. Мельничные системы здесь также должны работать в оптимальном режиме максимальной производительности. Однако выполнение требований обеспечения пневмотранспорта пыли и ограничения изменений количества первичного воздуха узкими пределами осложнено необходимостью обеспечить сушку топлива при колебаниях его влажности, выдержать установленные значения температуры пылевоздушной смеси за мельницей, обеспечить работу горелок при остановке мельницы и др. [c.98]

    Район месторождения Наименование месторождения Марка топ ива и класс Выход летучих V , % Влажность Р, % Золь- ность ЛР, % Коэффициент раз-моло-способ-ности ло Влажность пы.пи % Тонкость пыли / во, % Плотность топлива Относительный коэффициент абразивности абр [c.241]

    Тепловой расчет системы пылеприготовления выполняют с целью определения количества тепла, необходимого для подсушки сырого топлива от начальной влажности И7р до конечной влажности пыли [c.308]

    Приготовление сырьевой смеси и транспортирование ее по мокрому способу отличается более гигиеническими условиями, так как не происходит выделения пыли, как это имеет место при сухом способе. Сырьевое отделение гфи мокром способе требует меньшего количества оборудования и меньшего объема здания. При использовании цементных сырьевых материалов с большой влажностью недостаток мокрого способа, заключающийся в большем расходе топлива, имеет меньшее значение, так как тепло, затрачиваемое на сушку и обжиг при сухом способе, мало отличается от расхода тепла на обжиг шлама при мокром способе. [c.139]

    Цепная завеса в зоне сушки является одним из наиболее распространенных устройств, повышающих производительность вращающихся печей и снижающих расход топлива на обжиг. Невозможно применять цепи в тех частях печи, где имеется сухой сырьевой материал, так как отходящие газы несут с собой много пыли. Навеску цепей рекомендуется производить таким образом, чтобы из нее выходил гранулированный материал с влажностью около 8—10% и температура газа на этом участке не превышала 700°. Цепи навешиваются преимущественно в длинных печах. Расстояние от обреза печи до начала цепной зоны составляет 1,0—1,5 внутреннего диаметра печи. На Николаевском цементном заводе первый ряд цепей навешивается на расстоянии 6,5 м. [c.205]

    Основными условиями безопасной эксплуатации производства является строгое соблюдение регламента и инструкций, исправность оборудования, хорощо работающая вентиляция, обеспечивающая допустимое содержание пыли в запыленных отделениях и нормальную влажность и температуру воздуха в отделениях с повышенным выделением паров и влаги. Должны быть механизированы такие трудоемкие процессы, как затаривание, взвешивание и зашивание мешков, транспортирование их на склад, погрузка готовой продукции в вагоны, обрушение соли в бункерах, подача топлива в топки сушильных барабанов, удаление золы и др. [c.446]

    Готовый кокс с температурой 900—1 100 °С при помощи механизма выталкивателя удаляется через двери в специальный тушильный вагон, где он должен быть быстро потушен во избежание горения на воздухе. Для этого он увлажняется водой, причем температура его снижается до 100°С. Часть воды поглощается коксом, и его влажность увеличивается до 6%, в связи с чем на 1 кг кокса теряется 1,47 Мдж тепла. При охлаждении водой раскаленный кокс растрескивается, образуя мелочь и пыль, что снижает его качество. Физическое тепло раскаленного кокса составляет 40— 50% всего химически связанного тепла топлива, используемого для обогрева печей. Отсюда понятно, насколько важно использовать тепло раскаленного кокса, что возможно при помощи сухого тушения кокса. [c.191]

    Известковое молоко, необходимое для регенерации аммиака из фильтровой жидкости, готовится следующим образом. Добытый в карьере известняк или мел подается по подвесной канатной дороге на верх известково-обжигательных печей. Сюда же доставляется кокс или антрацит, который добавляется в каждую вагонетку известняка (мела) в количестве 7,5—10% отвеса загруженного в нее сырья. Количество загружаемого топлива зависит от влажности исходного карбонатного сырья и от высоты печи. Шихта загружается в известково-обжигательную печь 89 через центральное загрузочное устройство 84, снабженное двойным затвором. Необходимый для горения топлива воздух подается в печь вентилятором 88. Получающийся при обжиге известняка (мела) углекислый газ (37 —39% СОз) поступает с температурой 80 — 100° в скрубберную часть электрофильтра 83, заполненную деревянной хордовой насадкой и орошаемую водой. Здесь газ охлаждается до температуры 30° и затем поступает в электрофильтр для удаления пыли и брызг воды, увлеченных из скруббер- [c.292]


    Чаще всего для приготовления пыли используют ископаемые угли с небольшой зольностью и влажностью (менее 10%), ино да торфяную крошку, реже другие виды твердого топлива. Недостаток пылевидного топлива — его склонность к самовозгоранию при хранении, поэтому значительного запаса пыли обычно не создают. Кроме того, с воздухом пыль образует смесь, легко взрывающуюся при соприкосновении с открытым огне.м. Те помещения, где производят и хранят пыль, должны хорошо вентилироваться. [c.93]

    Угольная или другая топливная пыль характеризуется по сравнеиию с исходным кусковым топливом более равномерным качеством. Этому с юсобствуют размельчение и перемешивание топлива в процессе размола, а также подсушка топлива. Естественно полагать, что качественные показатели средней пробы такого продукта будут близки к средним показателям продукта в целом в частности, это относится к влажности. В связи со сказанным в ряде случаев может оказаться целесообразным определение влажности исходного топлива, как суммы из влагосодержания топливной пыли плюс влага, испаренная в процессе сушки размола. Влажность пыли определяется прямым методом по средней пробе. Что касается испаренной влаги, то ее можно определить или по влагосодержанию сушильного агента или из теплового баланса сушильно-мельничвой [c.29]

    Весьма существенным является контроль влажности и для эксплоатации пылеугольных установок (сушильномельничные системы, пылевые топки, шахтно-мелышчные топки). Отступления от оптимальной влажности топливной пыли приводят к эксплоатационным осложнениям так, пересушка топлива может привести к его газифика- [c.15]

    К природному газу, используемому в сжатом виде в качестве моторного топлива, предъявляют следующие специфические требования отсутствие пыли и жидкого остатка, а также минимальная влажность. Последнее требование связано с исключением возможности закупорки каналов топливной системы, вызываемой замерзанием и выпадением гидратов вследствие дросселирования и снижения температуры газа при заправке автомобиля. Для обеспечения этих требований природный газ подвергается очистке с помощью фильтрующего, сепарационнога и осушительного оборудования, установленного на газонаполнительных станциях. [c.144]

    Следует отметить, что концентрат Д, II партия, Л = 3,3%, был получен путем обогащения на Жилевской опытно-обогатительной фабрике концентрата той же партии с зольностью 10%. Обогащение привело к увеличению содержания РегОз и СаО за счет снижения ЗЮд, что и вызвало, как показано ниже, совершенно противоположное взаимодействие этих концентратов с различными футеровками. В опытах сжигалось топливо, подсушенное до влажности 1—4%, дробленое (7 1ооо= 10 20% / 2оо = 60 70% i go=60 90%) и в виде грубой пыли ( ioou 0%i i 2oo 40% R%q 7Q%). [c.109]

    Среди различных типов циклонных камер, применяемых для сжигания твердых топлив под котлами большой производительности, наибольшее распространение иолу-чили два типа горизонтальных камер — аксиальная с подводом дробленого тоилива через улиточную горелку и тангенциальная с распределенным подводом грубой пыли по длине образующей циклона. Второй тип циклонных топок, получивший наибольшее распространение в ФРГ, по зарубежным данным, более приспособлен для сжигания с жидким шлакоудалением топлив с менее благоприятными характеристиками, т. е. пониженным выходом летучих, повышенной влажностью, тугоплавкой золой и т. д. [Л. 1, 4], Исследования, проведенные на стенде циклонной тапки МВТУ—МО ЦКТН при сжигании донецких газового и длинноиламенного углей и их концентратов, также показали, что по итоговым характеристикам работы всей установки тангенциальная камера более экономична, чем аксиальная. Если при сжигании дробленки в аксиальной циклонной камере даже на лучших опробованных режимах потеря с механическим недожогом равнялось 2—3%, то при сжигании как дробленки, так и грубой пыли в тангенциальной циклонной камере эта же потеря не превышала 1 /о (химический недожог в обоих случаях отсутствовал). Однако такое различие суммарной полноты тепловыделения не разъясняет причины повышенной приспособленности тангенциальных циклонных камер к сжиганию в них менее качественного топлива. [c.124]

    Эта схема в настоящее время является в СССР типовой для знергоблоков, оборудованных пылесистемамн с пылевым бункером и подачей пыли горячим воздухом. Имеются более сложные схемы с установкой ВПВ на холодном воздухе и выделением самостоятельной секции воздухоподогревателя для первичного воздуха (рис. 31,б). По условиям регулирования такая схема не имеет принципиальных отличий от схемы рис. 31,6. К достоинствам ее можно отнести более благоприятные условия работы ВПВ, а также большую гибкость ее при выборе уровня подогрева воздуха. Последнее может быть особенно полезным при подаче пыли мельничным воздухом (включая прямое вдувание) и позволяет повысить подогрев только части воздуха, подаваемой в мельницы при сжигании топлива повышенной влажности, или, наоборот, понизить подогрев мельничного воздуха при сжигании углей умеренной влажности с большим выходом летучих. [c.95]

    Иллюстрацией могут служить испытания блочных парогенераторов, которые проводятся обычно при постоянном режиме, неизменной нагрузке турбины и с включенной автоматикой процесса горения. При этих условиях случайные погрешности могут сказаться преимущественно в виде колебаний состава газов лишь при нарушениях стабильности поступления в топку тепла с топливом fiQPн=vaг. Особенно сказываются они при повышенной влажности сырого топлива и плохой работе узла Бункер пыли — питатель пыли . Например, на одном агрегате Донецкой ГРЭС вследствие неравномерности пылепитания на АШ регистрировались большие зубцы паропроизводительности, которые исчезали при переводе агрегата на прямое вдувание путем кратковременных пeipeключeний в системе пылеприготовления. [c.29]

    Вентиляция производственных и производственпо-ото-пительных котельных должна соответствовать требованиям СНиП и действующим правилам Госгортехнадзора. Вентиляция и отопление котельной, работающей на твердом топливе, должны обеспечивать удаление излишков влажности, вредных газов и пыли и поддержание соответствующих температурных условий (в зоне постоянного пребывания обслуживающего персонала температура воздуха зимой должна быть не ниже 12° С, летом — не должна превышать температуру наружного воздуха более чем на 5° С в остальных местах возможного пребывания обслуживающего персонала — не превышать температуру в основной зоне более чем на 15° С). Использование [c.43]

    Точное регулирование горения в печах с пылеугольным отол-лением легче, чем в печах, в которых сжигается кусковое топливо на решетках. Это объясняется тем, что при постоянных тонкости помола, влажности и аэрации пыли расход последней может быть достаточно точно измерен. Вес пыли, расходуемой в единицу времени, пропорционален числу оборотов питателя вес воздуха, подведенного к печи за то же время, пропорционален корню квадратному от величины лерепада давления на измерительной диафрагме. [c.222]

    На взрывоопасность угольной пыли, помимо процентного содержания кислорода в пылевоздушной смеси, влияют также следующие факторы величина выхода летучих У температура сушильного агента за мельницей /"м влажность и зольность Лр рабочей массы топлива влажность пыли тонкость помола угольной пыли, характеризующаяся величинами Ям и / 2оо концентрация топлива в пылевоздуш-ной смеси л,. [c.230]

    Автоматическое регулирование шаровых невентилируемых мельниц имеет свои особенности по сравнению с регулированием вентилируемых мельниц. Невентилируемые мельницы работают обычно на сушонке с постоянной влажностью, что снимает необходимость автоматического регулирования влажности пыли. Тонкость помола пыли, выдаваемой невентилируемыми мельницами, зависит от загрузки мельницы топливом так же, как и ее производительность. Увеличение или уменьшение загрузки мельницы топливом приводит к соответствующему изменению производительности мельничной системы и тонкости помола. Поэтому автоматизация невентилируемых шаровых барабанные мельниц сводится к регулированию загрузки мельницы топливом. Одним из наиболее объективных методов контроля загрузки мельницы углем является замер уровня топлива в барабане, проводимый с помощью импульсной трубки, помещенной в горловине мельницы (рис. 14-31,а). [c.326]

    Уменьшение адиабатической температуры горения и балластирование инертными газами снижает эффективность интенсификации процесса горения газовой сушкой топлива. В ряде случаев эксплуатации топок при газовой сушке с повышенной степенью рециркуляции по сравнению с работой топки при сушке топлива горячим воздухом температура газов на выходе из топки не понижалась, а, напротив, несколько повышалась. Поэтому применять газовую сушку следует с оптимальной степенью рециркуляции. Для этого следует отбирать газы в меньшем количестве, но с возможно высокой температурой и добиваться уменьшения присосов воздурса в системе пылеприготовления, а сушку вести до оптимальной влажности пыли. [c.410]

    В этой зоне горения топочной камеры сгорает угольная пыль с влажностью до которой она была подсушена в системе пылеприготовления одновременно с угольной пылью подается небольшая часть отработанного сушильного агента и выделившихся водяных паров. Улучшение условий горения в этом случае по сравнению со сжиганием топлива с влажностью WP можно характеризовать уменьшением его начальной влажности до некоторой условной Wy л [Л. 57]. [c.412]

    Режим с ао.з>0, т. е. ао.з> т, может быть при малых присосах в системе пылеприготовления, когда Дапл меньше принимаемых пределов или при уменьшении влажности сжигаемого топлива и ухудшении эффективности работы пылеконцентратора, приводящего к увеличению доли топлива, направляемого в сбросные горелки. В этих случаях ао.в можно поддерживать в допустимы,х пределах изменением работы пыле-416 [c.416]

    В генераторах газифицировался верхнесилезский длинно-пламенный уголь, содержащий 8% влаги, 14,1% золы, 63,8% углерода, 3,94% водорода и 8,02% кислорода теплотворная способность топлива составляла 6072 ккал/кг. Уголь размалывали в пыль (до содержания не более 10% фракции крупнее 0,085 мм), при раз.моле пыль подсушивалась до влажности менее 1%. Пыль хранилась в бункере, откуда ее транспортировали В дв з сборника, питаюшие каждый генератор путем дозирования пыли (при помощи винтовых шнеков) в поток кислорода. Высушенная угольная пыль смешивалась с определенным [c.97]

    Трубчатые вращающиеся печи, за исключением получивших небольшое распространение печей для сушки сульфидного сырья, работают в режиме противотока. Зафужаемая в печь шихта может иметь различную степень влажности, вплоть до пульпы, содержащей до 40 % воды. Она подается в верхнюю (хвостовую) часть печи и медленно движется навсфечу газам, образующимся в результате сгорания топлива в головной части афегата. Из барабана перерабатываемые продукты в виде спека или раскаленного порошкообразного материала поступают в специальный холодильник, а газообразные продукты сжжания топлива вместе с технологическими газами направляются в систему пылегазоочистки. В зависимости от вида перерабатываемого материала для отопления трубчатых вращающихся печей могут быть использованы природный газ, мазут и твердое топливо в виде коксовой мелочи или угольной пыли. Для сжигания топлива обычно используют горелки типа труба в трубе , форсунки или специальные пылеугольные горелки (см. п. 13.3), [c.759]

    В топочной камере топливо воспламеняется при температуре, соответствующей состоянию, когда выделение тепла химической реакции начинает превышать отвод тепла в окружающую среду [3]. Для обеспечения быстрого и полного воспламенения пылевоздушной смеси в топке необходимо нагреть пыль и воздух, поступающий с дылью, до температуры воспламенения. Эта температура для различных топлив различна, что видно из рис. 1 (по данным В. П. Третьякова). Пыль тощих углей воспламеняется с трудом и требует при этом температуры 800—900° С [2]. На температуру воспламенения, а следовательно, и1 па устойчивость зажигания пылевоздушного потока оказывают влияние такие основные факторы, как 1) реакционная способность исходного топлива, 2) концентрация ныли, 3) степень измельчения топлива, 4) влажность пыли, 5) организация смесеобразования со своевременной и эффективной подачей окислителя, 6) повышение температуры у корня факела. [c.143]

    Твердое топливо, используемое в цементной промышленности, должно иметь теплотворную способность не ниже 2100 кДж/кг, зольность 10—25%, содержание летучих в пределах 10—30%, влажность не более 2%. На различных заводах применяют каменный уголь, полуантрацит, горючие сланцы, бурые угли, коксовую мелочь. При нагревании твердое топливо разлагается с образованием обогащенного углеродом твердого остатка (кокса) и газооб-раз)ных летучих продуктов СОг, HgO, СО, Нг, СН4 и т. д. Выделяющиеся газы образуют оболочку вокруг твердой частицы и сгорают в первую очередь. Следовательно, процесс горения имеет две стадии горение летучих и кокса. Выгорание летучих протекает весьма быстро, а сгорание твердыд частиц кокса происходит на протяжении отрезка времени, длительность которого определяется тонкО стью помола угольной пыли, видом угля, скоростью перемешивания угольного порошках воздухом и другими факторами. Чем более тонко помолот уголь и чем интенсивнее осуществляется смешивание его с воздухом, тем быстрее он сгорает. Общее время сгорания угля во вращающейся печи составляет 0,1—0,3 с. [c.301]

    Причинами пульсации пылеугольного факела >-югут быть повышение влажности бурого угля, недостаточная подсушка топлива в мельнице, грубый помол пыли. пониженная нагрузка кот.ла (менее 80% номинальной). [c.185]

    Дымовые газы, образующиеся при сжигании в котлах различных видов топлива, содержат кроме указанных агрессивных компонентов золу, сажу, пыль, СОа (до 10%) и СО (до 0,5%). Газы могут быть неагрессивны при сжигании топлив, не содержащих серу, и при температуре выше точки росы и могут быть агрессивны, если образуют конденсат, проникающий через ствол, так как вызывают развитие коррозии I вида. При наличии в дымовых газах сернистых соединений и образовании конденсата получают развитие процессы коррозии II и III вида. Влажность газов зависит от вида топлива и типа установки для золоочистки [c.61]


Смотреть страницы где упоминается термин Влажность топлива и пыли: [c.314]    [c.88]    [c.115]    [c.128]    [c.191]    [c.566]    [c.184]    [c.309]    [c.267]    [c.45]    [c.187]    [c.292]   
Смотреть главы в:

Нормы расчета и проектирования пылеприготовительных установок -> Влажность топлива и пыли




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Влажность

Влажность пыли



© 2024 chem21.info Реклама на сайте