Бензол из бензина бутана

Большинство органических жидкостей, близких по химическому строению и физическим свойствам, образуют растворы, относящиеся к первой группе, например, бензол и толуол, гептан и декан, бутан и изобутан, бензин и изооктан другим примером являются этанол и вода, азотная кислота и вода. [c.10]

Как мы видим, катализатор представляет собой вещество, которое ускоряет химическую реакцию, обеспечивая более легкий путь ее протекания, но само не расходуется в реакции. Это не означает, что катализатор не принимает участия в реакции. Молекула РеВгз играет важную роль в многостадийном механизме рассмотренной выше реакции бромирования бензола. Но в конце реакции РеВгз регенерируется в исходной форме. Это является общим и характерным свойством любого катализатора. Смесь газов Н2 и О2 может оставаться неизменной при комнатной температуре целые годы, и в ней не будет протекать сколько-нибудь заметной реакции, но внесение небольшого количества платиновой черни вызывает мгновенный взрыв. Платиновая чернь оказывает такое же воздействие на газообразный бутан или пары спирта в смеси с кислородом. (Некоторое время назад в продаже появились газовые зажигалки, в которых вместо колесика и кремня использовалась платиновая чернь, однако они быстро приходили в негодность вследствие отравления поверхности катализатора примесями в газообразном бутане. Тетраэтилсвинец тоже отравляет катализаторы, которые снижают загрязнение атмосферы автомобильными выхлопными газами, и поэтому в автомобилях, на которых установлены устройства с такими катализаторами, должен использоваться бензин без примеси тетраэтилсвинца.) Каталитическое действие платиновой черни сводится к облегчению диссоциации двухатомных молекул газа, адсорби- [c.303]

Ацетилен аллиловый спирт акролеин акрилонитрил ацетон ацетальдегид бутан бутилен бензин Б-70 бензин Б-95/130 бензин А-72 диизопропиловый эфир диоксан диэтиламин диметилдиоксан изобутилен изобутан изопрен изопентан изопропиловый спирт изобутиловый спирт коксовый газ пропиловый спирт пентан пропилацетат пропилформиат сольвент нефтяной сольвент каменноугольный топливо Т-1 топливо ТС-1 толуол триэтиламин бензин А-66 бензин Калоша бензол бутиловый [c.192]

Кубовые остатки деэтанизатора, содержащие углеводороды С., и более тяжелые продукты, направляются в депропанизатор здесь происходит отделение пропан-пропиленовой фракции. Температура в кубе депропанизатора 104 °С, температура верха 25—30 С, давление около 1,1 МПа. Кубовые остатки из депропанизатора самотеком поступают на питание дебутанизатора, а верхний продукт— пропан-пропиленовая фракция — после осушки подается в колонну фракционирования пропилена. Выделение чистого пропилена достигается при температуре в кубе пропиленовой колонны 46—48 °С и давлении 1,6—1,8 МПа. Пропилен отбирается из верха колонны, а кубовая жидкость направляется на извлечение из нее аллена и метилацетилена. Колонна дебутанизации предназначена для выделения бутан-бутиленовой фракции. Температура в кубе дебутанизатора 114—119 °С, температура верха 40—42 °С, давление около 5 МПа. Из верха дебутанизатора отбирается богатая бутадиеном и бутиленами фракции С4. Кубовые остатки дебутанизатора — пиролизный бензин — направляются на гидрирование, а затем на выделение бензола. Основные продукты установки пиролиза — этилен и пропилен — получаются полимеризационной чистоты. Содержание основного продукта в товарном этилене 99,9 % (об.), в пропилене 99,8 % (об.). [c.47]

В основном газовый бензин, бутан, пропан и другие легкие углеводороды, природного газа, но включая также бензол, [c.10]

При крекинге мазута под давлением водорода (деструктивная гидрогенизация) в качестве товарных продуктов отводятся с установки бензин, керосин, метан, бутан и высшие углеводороды, а непрореагировавшее сырье и водород опять поступают на крекинг в виде рециркулята образовавшиеся этан и пропан направляются на дегидрогенизацию, а этилен и пропилен, получающиеся в обеих установках, поступают на алкилирование бензола. [c.125]

Ацетон....... Бензины...... Бензол. ....... н-Бутан....... н-Бутиловый спирт. . вгор-Бутиловый спирт. ...... 58,08 78.11 58.12 74.12 74.12 0,792 0,69— 0,74 0,879 0,600 (при 0°С) 0,810 0,808 —94,6 5,5 —138,35 —79,9 —114,7 [c.386]

Из анализа вышеприведенных требований к качеству экстрагентов можно констатировать, что практически невозможно рекомендовать универсальный растворитель для всех видов сырья и для всех экстракционных процессов. В этой связи приходится довольствоваться узким ассортиментом растворителей для отдельных экстракционных процессов. Так, в процессах деасфальтизации гудронов широко применялись и применяются низкомолекулярные алканы, такие, как этан, пропан, бутан, пентан и легкий бензин, являющиеся слабыми растворителями, плохо растворяющими смолисто-асфальтеновые соединения нефтяных остатков. В процессах селективной очистки масляных дистиллятов и деасфальтизатов применялись сернистый ангидрид, анилин, нитробензол, хлорекс, фенол, фурфурол, крезол и Ы-метилпирролидон. В процессах депарафинизации кристаллизацией наибольшее применение нашли ацетон, бензол, толуол, метилэтилкетон, метилизобутилкетон, дихлорэтан, метиленхлорид. [c.258]

Растворители бензин, бензол, пропан, бутан, ацетон, сернистый углерод [c.295]

Ацетон Бензол Бензин А-66 п-бутан Водород Гексан Глицерин Дихлорэтан Диэтиленгликоль Изобутан Изопентан Керосин тракторный Метан Метиловый спирт Пентан [c.247]

Бензин, бутан, домен- Бензол, нентан, [c.80]

Аммиак ацетилен ацетон бензин Калоша бензол бутан бутилен бутиловый спирт водород дивинил дихлорэтан диэтиловый эфир изобутан изобутилен изопентан изопрен метан метанол моновинилацетилен окись углерода пентан пропан пропилен стирол толуол хлористый аллил хлористый бутил хлористый винил хлористый метил хлористый этил этан этилен этиловый спирт. [c.192]

В связи с грядущим повсеместным запретом на приготовление этилированных бензинов и существенным ограничением содержания ароматических углеводородов в бензинах до 25-30% об., в т.ч. бензола до 1% об., возрастает значение таких компонентов товарного бензина, как изомеризат и алкилат. Поэтому роль каталитического крекинга как поставщика бутан-бутиленовой фракции [c.81]

Нефть 1 Нефть 2 Итого Бензин 1 Бензин 2 Бензин 3 Изопентан Промышленная фракция Бензол Толуол Ксилолы Бр.-2 Бутан [c.134]

Впервые возможность активирования алюмосиликат-тНых катализаторов газообразным фторидом бора была установлена Планком [214]. Он показал, что сорбция ВРз на алюмосиликатах может значительна повысить их активность в реакциях превращения углеводородов. Позднее Я. М. Паушкиным и Ю. С. Липатовым [215] было показано, что на промотированном ВРз алюмосиликате в крекинге дизельного топлива при 440° С можно получить до 60 мае. % бензина на обычном же алюмосиликате выход бензина при этих условиях достигает только 48 мае. %. Высокую каталитическую активность проявляет алюмосиликат, содержащий 7,6—8,5 мае. % ВРз, в реакциях деструктивного алкилирования бензола бутаном и пентаном [c.183]

В первом реакционном узле системы при термическом крекинге газойля в качестве товарных продуктов из системы отводятся бензин, метан и бутан + + высшие образовавшиеся в процессе крекинга этан и пропан направляются на дегидрогенизацию, этилен и пропилен — на алкилирование бензола, крекинг-остаток направляется на процесс деструктивной гидрогенизации, а флегма возвращается обратно на крекинг. [c.167]

Предельные (алкины) метан этан пропан бутан пентан Непредельные (алкены) этилен пропилен бутилен Арены бензол толуол ксилол Спирты метиловый спирт этиловый спирт Сероводород Ацетилен Водород Оксид углерода Бензин Керосин Лигроин Нефть [c.107]

В состав автомобильных бензинов включают алкилаты, продукты изомеризации легких бензиновых фракций, бензиновые фракции висбрекинга, термического крекинга и коксования, рафинаты от экстракционного выделения бензола и толуола, гидрооблагороженные пиролизные бензины, бутан, бутан-бутил еновую фракцию. [c.99]

Разовым компонентом топлив для автомобильных двигателей с зажиганием от искры долгое время был бензин прямой перегонки нефти. Этот продукт ввиду его низких эксплуатационных качеств повсеместно заменяется бензинами каталитического риформинга и крекинга. Кроме них в состав автомобильных бензинов включают алкилаты, продукты изомеризации легких бензиновых фракций, бензиновые фракции висбрекинга, термического крекинга и коксования, рафинаты от экстракционного выделения бензола и толуола, гидрооблаго-роженные пиролизные бензины, бутан, бутан-бутиленовую фракцию. [c.318]

Основным (базовым) компонентом топлив для автомобильных двигателей с зажиганием от искры долгое время был бензин прямой перегонки нефти. Этот продукт ввиду его низких эксплуатационных качеств повсеместно заменяется бензинами каталитического риформинга и крекинга. Кроме них в состав автомобильных бензинов включают алкилаты, продукты изомеризации легких бензиновых фракций, бензиновые фракции висбрекинга, термического крекинга и коксования, рафинаты от экстракционного выделения бензола и толуола, гидрообла-гороженные пиролизные бензины, бутан, бутан-бутиленовую фракцию. Для улучшения свойств и увеличения ресурсов в состав автомобильных бензинов во все возрастающих количествах вводят кислородсодержащие соединения — метиловый и вторич-390 [c.390]

При производстве этилена, пропилена, н-бу-тенов, изобутилена, а также смеси алканов и циклоалканов Се—С8 (для последующего получения бензола, толуола или ксилолов)в качестве сырья применяют практически чистые углеводороды (этан, пропан, н-бутан, изобутан). В других процессах в качестве сырья используют фракции газов или нефтей, содержащие смеси углеводородов известного состава (газы Сз—С4, бензины, керосины, тяжелые фракции). Синтез применяют также при получении углеводородов, которые обычно не встречаются в больших количествах в нефти и газе, —, ацетилена, бутадиена, метилбутадиена (изопрена). [c.45]

АО Салаватнефтеоргсинтез (бывший Салаватский нефтехимкомбинат) является крупным производителем нефтехимического сырья (этилен, пентан, изопентан, бутан, бутилен-дивиниловая и пентан-изопентановая фракции, бензол, толуол, смола пиролиза и другие) и нефтехимических продуктов (полиэтилен, полистирол, гликоли, спирты и другие). Салаватский комплекс выпускает и традиционный набор топлив (бензин, керосины, дизельное масло, мазут), имея мощность установок по первичной перегонке нефти 11.5 млн. т/год, глубину переработки нефти — 79.1% (один из лучших показателей среди российских заводов). [c.31]

Акролеин, акрилонитрнл, аллиловый спирт, а 1ило-вый спирт, ацетальдегид, ацетон, ацетилен, бензины Б-70, Б-95/130, Галоша , А-72, А-66 бензол, бутан, бутилен, бутиловый спирт, винилацетат, водород, водяной газ, гептан, дивинил, диметилдиоксан, диэтиловый эфир, диоксан, диэтиламин, диизопропи-ловый эфир, изобутан, изобутилен, изобутиловый спирт, изопентан. [c.286]

Аммиак, метан, уайт-спирит Ацетон, бензин, этан, пропан, бутан, ксилол, метиловый и этиловый спирты, бензол, толуол Этилен, светильный газ, коксовый газ, диэтиловый эфир Водород, водяной газ, ацетилен, сераводо1род, сероуглерод [c.86]

При перевозке изобутилена и обращении с ним следует соблюдать меры предостороншости, принятые для промышленных газов и низкокипящих горючих жидкостей (пропан, бутан, бензин и бензол). [c.96]

Этан, пропан, ацетон, хлористый этил, диэтиламин, тризтиламин, бензол, толуол, ксилол, этилбен-зол, хлорбензол, изопропилбензол, стирол, диизопропиловый эфир, доменный газ, бензин Б-100, нафталин, пиридин, хлористый винил, циклопентадиен Бутан, пентан, пропилен, нитро-циклогексан, метиловый спирт, этиловый спирт, бутиловый спирт (нормальный), бутилацетат, дивинил, диоксан, изопентан, нитри-лакриловая кислота, диметилди-хлорсилан, диэтилдихлорсилан, фурфурол, метилакрилат, метиламин, диметиламин, метилвинил-дихлорсилан,этилацетат Гексан, топливо Т-1, ацетальде-гид, этилцеллозольв, гептил , самин , этилмеркаптан, бутил-метакрилат, бензин А-66, бензин Б-70, триметиламин, гидрированный керосин с трибутилфос-фатом, тетрагидрофуран, бензин калоша , бензин А-72, бензин А-76 [c.425]

Из второго реакционного узла в качестве товарных продуктов отводятса бензин, керосин, метан и бутан + высшие образовавшаяся в процессе флегма направляется на крекинг в первый реактор, этан и пропан — на дегидрогенизацию, этилен и пропилен — на алкилирование бензола, а остаток и непрореагировавший водород снова возвращаются в процесс деструктивной гидрогенизации. [c.167]

Непостоянство фракционного состава поступающего на риформинг сырья часто связано с наличием и заметным колебанием доли низкомолекулярного газа в исходном прямогонном бензине. Поэтому для удовлетворительной работы блоков подготовки сырья риформинга прямогонный бензин предварительно направляют в стабилизационную колонну, в которой он освобождается от низкомолекупярных газов, включая пропан и бутан. Затем стабильный бензин вторично перегоняют, получая сырье для каталитического риформинга заданного фракционного состава. Качество риформата и его выход в значитшьной степени определяется углеводородным составом сырья. Ароматические углеводороды образзгются в первую очередь за счет дегидрирования нафтеновых, поэтому уже при о-р-носительно мягком режиме при повышенной доле нафтенов в сырье имеет место высокий выход ароматических углеводородов, растет октановое число катализата, выхоц бензола, толуола и ксилолов. С внедрением би- и полиметаллических катализаторов и снижением давления процесса возрос и выхоц ароматических углеводородов и изомеризатов из парафиновых углеводородов, содержавшихся в прямогонном,бензине. [c.33]

Этот продукт смеривается с в-бутаном 3% об.) и с сжиженным природным газом (21% об. , в результате получают бензин с о.ч. по и.м. без ТЭС 91. Содержание в бензине ароматических - 53% об. бензола 1% об. [c.36]

Общее рассмотрение табл. 5, 6, 7 и 8 подтверждает высказанное выше положение о том, что характер изменения детонационной стойкости узких фракций бензинов, выкипающих до 180°, независимо от активности катализатора примерно близок и подчиняется общим закономерностям, характерным для продуктов каталитического крекинга. Эти закономерности заключаются в том, что на детонационную стойкость бензина оказывает влияние сочетание изопарафиновых углеводородов в головных фракциях бензина с ароматическими углеводородами во фракциях, кипящих выше 105°. Действительно, если проанализировать полученные результаты, то можно заметить, что в бензинах каталитического крекинга содержатся углеводороды, октановые числа которых, по моторному методу с добавкой 3,3 мл/кг Р-9, колеблятся сравнительно в узких нределах 87—99, при этом высокое октановое число, выше 95, обеспечивается в основном следующими углеводородами изонентаном, 2,3-диметил-бутаном, в какой-то мере изогексанами, изогептанами, бензолом, толуолом, ксилолами, этилбензолом и некоторыми триметилбензолами и метил-этилбензолами. [c.281]

Основными ароматическими компонентами бензинов являются толуол, алкилбензол и пиробензол. Толуол представляет собой продукт, получаемый в процессе каталитической ароматизации фракции 85—120°С бензина прямой перегонки. Алкилбензол получают каталитическим алкилированием бензола олефинами газов крекинга — бутан-бутиленовой фракцией. В зависимости от катализатора существуют три марки алкилбензола № 1 — сернокислотный № 2 — хлористоалюминиевый № 3 — фосфорный. Пиро- [c.176]

Азота (III) оксид Азотная кислота Акрилонитрил Амилацетат Амиловый спирт Аммония гидроксид Анилин (а) хлорид Антрацен Ацетальдегид Ацетон Бензальдегид Бензнлбензоат Бензиловый спирт Бензилхлорид Бензин Бензол Бутан [c.169]

Ацетон, бензин Б-100, бензол, толуол, стирол, пропан, этан, этилбензол, окись углерода и др. Бензин Б-95/130, бутан, дивинил, ди-оксан, метиламин, пентан, метилфу-ран, пропилен и др. Бензин А-66, А-72, А-76, Б-70, Калоша , гексан, топливо Т1, ТС-1 и др. Ацетальдегид, эти-ленгликоль, диэти-ловый эфир, дибу-тиловый эфир [c.174]