Керосин ароматизация

Благодаря тому, что лигроиновая фракция богата нафтенами (выше 75%), а керосиновая и дизельная фракции—ароматическими углеводородами, представляет большой интерес превращение лигроиновой фракции в высокооктановый бензин путем каталитической ароматизации и выделение из керосиновых и дизельных фракций ароматических углеводородов для. . нефтехимического синтеза. Такие мероприятия позволят увеличить выход бензина на нефть за счет лигроиновой фракции И улучшить качество керосина и дизельного топлива путем деароматизации, с одновременным выделением ценных ароматических углеводородов для нефтехимической промышленности. [c.67]

К числу важнейших задач, поставленных перед нефтеперерабатывающей промышленностью СССР, относится углубление переработки нефти с целью получения максимального выхода моторных топлив высокого качества и сырья для нефтехимического синтеза. Одним из наиболее распространенных процессов, обеспечивающих эффективное решение этих проблем, является каталитический крекинг флюид (ККФ). Это обусловливается следующими его достоинствами осуществление процесса при низком давлении и в аппаратах простой конструкции наличием значительных ресурсов сырья, начиная с керосино-газойлевой фракции и кончая гудроном высокими выходами (до 90%) ценных продуктов высокооктанового бензина, легкого газойля-компонента дизельных топлив, сжиженных газов -сырья для производства метил-третичного бутилэфира (МТБЭ) и алкилатов, тяжелого газойля - сырья для производства технического углерода, игольчатого и электродного кокса возможностью повышения мощности установок и их блокирования с другими возможностью удовлетворительного решения проблем безостаточной переработки нефти и охраны окружающей среды более высоким по сравнению с термическим крекингом качеством продуктов. В продуктах ККФ практически отсутствуют сухие газы (С1 и Сг), промежуточные продукты реакций уплотнения (например, смолы, асфальтены и карбены, образующие крекинг-остаток), меньше непредельных, больше парафиновых углеводородов изомерного строения, ароматических углеводородов и кокса, бедного водородом. Это свидетельствует о более глубоком протекании реакций распада, изомеризации и перераспределении водорода. Бензин обогащается водородом за счет ароматизации средних фракций и образования кокса, весьма бедного водородом. [c.102]

Лигроины могут быть использованы разнообразно для получения тракторного карбюраторного топлива (также можно использовать и керосин), компонента автомобильного бензина, как сырье процесса однократной каталитической дегидрогенизации или ароматизации под давлением водорода и т. п. [c.432]

Определение фракционного состава моторных топлив, высокооктановых компонентов (изооктан, алкилат), осветительных керосинов, растворителей и продуктов ароматизации (бензол, толуол, ксилолы) проводится при атмосферном давлении в простых перегонных аппаратах, не снабженных ректифицирующими устройствами. [c.82]

Из полученных данных следует (табл. 2), что выход продуктов крекинга снижается по мере утяжеления фракционного состава исходного дистиллята и повышения степени его ароматизации. Выход бензиновых фракций при крекинге керосино-газойлевого дистиллята, полученного от коксования гудрона, снижается на 10% с повышением конца кипения сырья от 410 до 495°. Но при работе на керосино-газойлевой фракции от коксования крекинг- [c.32]

Наряду с ускорением основной реакции повышение температуры иногда способствует у с к о р е н и ю побочных реакций, снижающих выход продукта. Это явление свойственно многим сложным реакциям, особенно процессам органической технологии. Например, при ароматизации углеводородов повышение температуры, способствуя основным реакциям дегидроциклизации, -увеличивает также скорость побоч- ньп( реакций. Поэтому при ароматизации существует небольшой интервал оптимальных температур (например, для пиролиза керосина 670—720 °С), в котором выход ароматических углеводородов максимален. [c.145]

Тб после крекинга октановое число автомобильного бензина увеличивается до 74 пунктов. Подобное положение вполне закономерно, ибо, как известно, каталитический крекинг способствует определенной ароматизации исходного сырья. Топлива типа керосина и дизельное несколько ароматизированы, но путем гидрогенизационного облагораживания могут быть легко приведены к нормам ГОСТ а. [c.144]

В продуктах крекинга, полученных при пиролизе осветительного керосина и парафинистых дизельных топлив, а именно, в средних маслах, находятся значительные количества нафталина (3—5% от жидких фракций, 5,9% от этих средних масел). Эти процессы в настоящее время уже не применяются [6 ] из-за их неэкономичности они уступили место крекинг-процессам, протекающим при низких парциальных давлениях (крекинг с водяным паром), которые, хотя и ведут к значительной ароматизации, но позволяют избежать образования кокса. [c.518]

Более высокомолекулярное сырье (керосин, газойль и мазуты) расщепляются легче и при более низких температурах, чем легкое сырье — лигроин и особенно бензин. Последние при термическом воздействии более склонны к реакциям ароматизации, дегидрирования и изомеризации, приводящим к образованию ароматических углеводородов, непредельных и изосоединений. [c.13]

В табл. 87 и 88 приведены результаты выделения ароматических углеводородов g — Gg из дистиллята каталитической ароматизации с концом кипения 145° С при соотношениях элюента (пентан) и де-сорбента (деароматизированный керосин) к сырью 4,7 1. [c.272]

В процессе термической деструктивной переработки нефтяных остатков и тяжелых дистиллятных фракций получают топочный мазут, крекинг-керосин, бензин и крекинг-газ под воздействием высоких температур и давлений. Варьирование этих условий позволяет получать в качестве товарных продуктов также нефтяной кокс, соляровые дистилляты, а также легкие углеводороды олефинового и ароматического характера. Каталитическими процессами деструкции достигают, в общем, тех же результатов, но не при столь высоких температурах — за счет промотирующего действия катализаторов. Специальные процессы каталитического риформинга позволяют получать высокооктановое горючее за счет ароматизации углеводородного состава жидкого топлива. [c.131]

Более высокомолекулярное сырье (керосин, газойль и мазуты) расщепляется легче и при более низких температурах, чем легкое сырье — лигроин и особенно бензин. Последние при термическом воздействии более склонны к реакциям ароматизации, дегидрирования и изомеризации, приводящим к образованию ароматических углеводородов, непредельных и изосоединений. При крекинге в присутствии газов они в основном вступают в реакцию полимеризации. [c.13]

Пиролизные заводы ранее предназначались для получения из нефти газа для освещения и отопления и поэтому назывались нефте-газовыми. Во время первой мировой войны, когда для изготовления бездымного пороха потребовалось большое количество толуола, заводы были переведены на получение ароматических углеводородов и главным образом толуола. При пиролизе керосина стали получать более 10% легких ароматических углеводородов, и за процессом постепенно закрепилось другое название — ароматизация нефти. Впоследствии, с развитием химической, металлургической и других отраслей промышленности, большое значение в технике помимо ароматических углеводородов приобрели пиролизный газ с высоким содержанием олефинов, малозольный кокс и зеленое масло. [c.139]

Считается, что в хорошем летком масле промежуточные фракции между бензолом и толуолом, а также толуолом и ксилолом должны быть малы. Наоборот, высокое содержание их принимают за свидетельство в пользу недостаточно высокой температуры ароматизации или слийгком большой скорости введения нефти. Осуществляемая у нас ароматизация дает возможность получать, например, из керосина 5% бензола и 6% толуола, ценой весьма высоких затрат на топливо. Расход топлива на печах Пикеринга составляет 21% без рекуперации тепла и 18% с рекуперацией. В ретортах же Пинча расход топлива достигает 25% и выше. Следует думать, что при развитии методов парофазного крэкинга и прн широком строительстве соответственной промышленности, а также при развитии более совершенных методов ректификации, надобность в существовании специфической самодовлеющей промышленности по ароматизации нефти отпадает. Свертыванию ее кроме того будет способствовать и развитие промышленности высоко- и низкотемпературного коксования. [c.376]

При депарафинизации на цеолитах керосино-газойлевых и дизельных фракций протекают в небольших масштабах реакции крекинга н-алканов с образованием олефинов и других углеводородов. Олефины подвергаются изомеризации, ароматизации и полимеризации [7]. Размер молекул образующихся соединений больше размера входных окон цеолита СаА, поэтому они могут быть десорбированы однсаременно с н-алканами и остаются в адсорбционных полостях цеолита, постепенно подвергаясь крекингу и дальнейшей полимеризации. В результате активность цеолитов постепенно снижается. Этому способствует также накопление в адсорбционных полостях находящихся в сырье сернистых и полярных соединений, содержащих гидроксильные, карбонильные, нитро- и аминогруппы. [c.180]

В 1997 г институтом ВНИИОС совместно с НИИграфит по заданию Минатома РФ были разработаны исходные данные ддя ТЭО установки мощностью 2,5 тыс.т/год по получению кокса марки КНПС на Томском нефтехимическом комбинате на основе новых технических решений из альтернативного сырья - смеси фракций газового конденсата Уренгойского месторождения с добавкой керосино-газойлевой фракции малосернистой нефти. Установка базировалась на процессе пиролиза этиленового производства с получением тяжелых смол пиролиза бензиновой и дизельной фракции, а также фракции, выкипающей выше 200 С, с их дальнейшим коксованием с получением коксов марок КНГ, КЗК с направлением на пиролиз дистиллата коксования. В дальнейшем по традиционной схеме осуществляется двухстадийный процесс пиролиз-коксование в кубах. В процессе пиролиза протекает пиролитическая ароматизация исходного сырья с получением смолы, направляемой на коксование. В состав установки пиролиза входит печь пиролиза, реакционная камера, гидравлик и система выделения отдельных фракций, таких как легкое масло и зеленое масло. В пиролизной печи происходит разложение углеводородного сырья при 690-710 С с образованием пирогаза, содержащего низшие олефины и диеновые углеводороды, жидких продуктов, состав которых характеризуется высоким содержанием ароматических, алкенил- ароматических и конденсированных соединений. В реакционной камере происходит полимеризация, конденсация и уплотнение продукгов первичного распада сырья с образованием компонентов целевой смолы для процесса коксования, таких как полициклические ароматические соединения, асфальтены и карбоиды. Время пребывания потока в реакционной камере составляет 20-30 сек. За счет протекания экзотермических реакций уплотнения температура в [c.143]

Для увеличения выхода т. наз. светлых нефтепродуктов (фракций, выкипающих до 350 °С,-бензинов, керосинов, газотурбинных, дизельных и реактивных топлив) и улучшения качества фракций и продуктов, полученных при перегонке, широко используется вторичная переработка нефти. Последняя включает процессы деструктивной переработки тяжелого и остаточного сырья (см., напр., Висбрекинг, Гидрокрекинг, Деасфалътизация, Деметаллизация, каталитический крекинг. Коксование, Термический крекинг), процессы, обеспечивающие повышение качества осн. типов нефтепродуктов-топлив и масел (см. Гидроочистка, Гидрообессеривание, Каталитический риформинг и др.) процессы переработки нефтяных газов Газы нефтяные попутные. Газы нефтепереработки), произ-в масел, парафинов, присадок, битумов и иных спец. типов нефтепродуктов, а также нефтехим. и хим. сырья (см., напр.. Ароматизация, Газификация нефтяных остатков, Гидродеалкилирование, Депарафинизация, Пиролиз). [c.225]

В настоящее время на новых заводах перешли к переработке лигроиновых фракций и других дестиллатов каталитическими методами (ката.питической ароматизацией лигроинов нод давлением водорода, каталитическим крекингом керосино-газойлевых фракций и др.) и процесс термического превращения углеводородов в значительной мере утратил уже свое значение. В прошлом термический крекинг использовался для получения не только автомо бильного крекинг-бензина, но также и газа, применяемого после его фракционирования как сырье для каталитического алкилиро-вания пзобутана, полимеризации алкенов и других процессов. [c.86]

Новый метод ароматизации жидких нефтяных продуктов <8агт12а , разработанный в Румынии [29Ь], идет в 3 стадии, непрерывно, при атмосферном давлении. Катализаторы не применяются. Парообразный продукт при 500° С подвергается крекингу и дает олефины. Во второй стадии, при 600° С, предполагают, что олефины превращаются в циклоолефины, которые в свою очередь в третьей стадии, при 720° С, дегидрогенизуются в ароматику. Из керосина уд. веса 0,809 получаются следующие продукты [c.174]

Вопрос об эффективном способе деароматизации и обессмоли-вания керосино-газойлевых фракций каталитического крекинга имеет большое значение и связывается, с одной стороны, с расширением ресурсов дизельного топлива, а с другой — с возможным использованием извлеченной ароматики для получения из нее моющих веществ или сырья для процесса деструктивной гидро-ароматизации п выработки таким образом моноциклических ароматических углеводородов. [c.167]

Характерно, что материальный баланс отличался повышенным содержанием фракции 350 - 500° С, уменьшенным выходом коксам легких фракций по сравнению с резулетатами работы на синтетическом алюмосиликате. В отношении качеств полученных продуктов можно отметить следующее. Полученный бензин, будучи ингибити-рован, является высокооктановым автомобильным топливом. Фракция топлива типа керосина не может быть использована по своему назначению, поскольку теплотворная способность фракции лежит ниже нормы, что свидетельствуёт о значительной ее ароматизации. Несмотря на то, что в данном эксперименте применялось нафтено-ароматическое сырье, дизтопливная фракция по своим качественным параметрам приближается к аналогичным фракциям от крекинга парафинистого мазута над гумбрином на модельной установке бывш. АзНИИ НП. [c.86]

Весьма близко к упомянутому исследованию примыкает работа Я. А. Ботникова по каталитической ароматизации бен-зино-лпгроиновых фракций при атмосферном давлении. Работа велась в присутствии окиси хрома, нанесенной на окиси алюминия, причем катализатор был приготовлен по методу Гроссе, Морреля и Мэттокса (т. е. методом пропитки). В качестве исходного сырья использовались различные нефтяные фракции главным образом фр. 98—168 грозненского бензина (собственно бензин Б-58 после отгонки от него по Гада скину головки до 85°), а также фр. 92—147°, 185—302° (керосин) из той же нефти, лигроин балаханской нефти и сернистое сырье заводская нафта и фр. 94—138° ишимбаевской нефти. [c.113]

Сравнение результатов, полученных с нафтеновыми и с парафиновыми лигроинами, показало, что при гидроформинге в одинаковых условиях нафтеновые лигроины дают более ароматизированные бензины, чем парафиновые. К сожалению, авторам было неизвестно содержание циклопентановых и циклогексановых углеводородов в лигроинах, и поэтому остается неясным, в какой степени в условиях гидроформинга происходит ароматизация циклопентановых углеводородов. Во всяком случае одно остается очевидным при прочих равных условиях нафтеновый лигроин давал катализаты, содержащие на 40—50% больше ароматики, чем катализаты, полученные из парафинового лигроина. Что касается гидроформинга керосино-газойлевого сырья, то из него были получены бензины с незначительным содержанием ароматических углеводородов. Это, видимо, объясняется тем, что для более высокомолекулярных углеводородов, содержащихся в этом сырье, скорости крекинга на катализаторе значительно преобладают над скоростями их ароматизации. Образовавшиеся же более легкие углеводороды не могут успешно конкурировать с более высокомолекулярными за занятие поверхности на катализаторе и быстро десорбируются. [c.260]

Толуол (ГОСТ 4809—59) — углеводород ароматического ряда СеНвСНз — жидкость бесцветная прозрачная легко воспламеняющаяся, получается в процессе каталитической ароматизации или пиролиза нефтяных фракций (толуол нефтяной чистый) и в процессе пиролиза керосина (толуол нефтяной технический) или путем ректификации сырого бензина (толуол каменноугольный). В зависимости от природы толуол имеет удельный вес 0,863—0,867 реакция— нейтральная начало перегонки—при температуре не ниже 109— 109,9° С [c.239]

Экстракцию применяют, например, для извлечения фенолов из фенолсодержащих вод в коксохимической, газовой и химической промышленности. К. п. д. процесса составляет 98—99%, экстрагентами являются бензол, бутилацетат, изопропиловый эфир. В нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности путем экстракции очищают смазочные масла, дизельное топливо, керосин, сырье, направляемое на каталитический крекинг (экстрагентами являются фенол и фурфурол). Экстракцию используют также для извлечения и очистки ароматических углеводородов, получаемых при ароматизации нефтяных фракций (экстрагенты — диэтиленгли-коль и жидкий сернистый ангидрид). В промышленности органического синтеза водная экстракция применяется для извлечения кислот из нитросоединений , для промывки нитрила адипиновой кислоты, направляемого в производство полиамидов. Для извлечения фенолов из трикрезил- и трифенилфосфатов в качестве экстрагента используется раствор НаОН. Уксусную, муравьиную, салициловую и другие органические кислоты экстрагируют из водных растворов этиловым или изопропиловым эфиром, этилацетатом. В производстве капролактама его извлекают из лактама-сырца трихлорэтиле-ном. Экстракцию применяют в производстве лекарственных и биологически активных веществ (хинин, пиретрин, эфедрин, кофеин, теофиллин, стрихнин, антибиотики, витамины и др.), используя в качестве экстрагентов этиловый и изопропиловый эфиры, бензол, бутилацетат, хлороформ и т. д. Экстракция используется в пищевой промышленности для очистки животных жиров и растительных масел пропаном, фурфуролом и другими растворителями. [c.235]

Прессдистиллят, керосин и флегма 525— 550°, 15—25 атм, в проточной системе, в присутствии бензола или толуола. Опыты по ароматизации индивид, углеводородов различных классов. [c.87]

Таким образом происхождение ароматических углеводородов можно объяснить изменэнием дивинила. Известно, что ароматизация, при условии длительного теплового воздействия, может протекать при сравнительно низких температурах (даже 500° для керосина). В этом случае толуол и ксилол резко превалируют над бензолом так как при более высоких температурах наоборот— преобладает бензол, можно думать, что, последний происходит из его гомологов путем деметилирования и что эта реакция может объяснить не только относительное, но, в большой степени, и абсолютное преобладание обоих гомологов бензола. Сюда же следует отнести давно сделанное наблюдение, что низкотемпературные режимы дают ксилол, на 30—40% состоящий из этилбензола, не играющего заметной роли в ксилолах высокотемпературных режимов. [c.113]