Транспортные щелочное

Учебник является продолжением первой общетеоретической части курса химии для нехимических вузов и предназначен для машиностроительных и транспортных, а также других инженерно-механических специальностей вузов. Рассматриваются соединения металлических элементов, щелочные и щелочноземельные металлы и другие металлы, применяющиеся в машиностроительной технике, элементы HIA-, IVA- и VA-групп таблицы Д. И. Менделеева В отличие от первого издания приведены обширные сведения о соединениях металлов типа нитридов, карбидов и т. п., имеющие в современной технике все возрастающее значение [c.2]

Упаковывают порошок в герметичные металлические контейнеры, барабаны, фляги транспортируют его всеми видами транспорта в заводской упаковке, в крытых транспортных средствах хранят в контейнерах на открытых площадках, а в барабанах и флягах — в закрытых складских помещениях при отсутствии кислотных, щелочных и других агрессивных веществ. Гарантийный срок хранения — 6 мес со дня изготовления. [c.16]

Системы приготовления натриевого теплоносителя используются для перемещения щелочного металла из транспортных емкостей или железнодорожных цистерн в емкости станции, а также для предварительной его очистки. В этих системах имеется потенциально опасный участок — узел подсоединения цистерны или транспортной емкости. Здесь и возможны течи теплоносителя. Они опасны еще и тем, что происходят в начальный период эксплуатации, когда персонал не имеет достаточного опыта в обслуживании системы и допускает ощибки. Максимальный объем течей 50—60 л. Течи являются причиной выхода из строя узлов электрообогрева. Они требуют очистки от остатков натрия помещения и оборудования, а это, в свою очередь, задерживает, проведение приемки натрия. [c.291]

На рис. 109 показана технологическая схема производства бикарбоната натрия мокрым способом (без транспортных устройств и некоторых второстепенных аппаратов). Содовый раствор с концентрацией по общей щелочности 105—110 н. д. перекачивают из отделения декарбонизации в сборник 3 исходного содового раствора для отстаивания. Образующиеся в очень небольшом количестве осадки периодически выпускают из сборника 3 и подают в отделение очистки рассола для использования. Осветленный содовый раствор из сборника 3 перекачивают в два попеременно работающих сборника 2, где приготовляют нормальный содовый раствор с концентрацией по общей щелочности около 86 н. д. Опытным путем установлено, что содовый раствор этой концентрации обеспечивает высокую скорость абсорбции Oj при сохранении достаточно высокой производительности карбонизационной колонны. Для разбавления походного содового раствора в сборник 2 подают оборотный раствор, называемый слабой жидкостью. [c.257]

Фирма Хехст (ФРГ) получает ПВС и сополимеры ВС и ВА непрерывным методом. Щелочной алкоголиз ПВА в среде метанола протекает без перемешивания на движущейся транспортной ленте [62]. В результате синерезиса выделяющегося из раствора геля жидкая фаза отделяется от полимера, который подвергается дроблению и поступает для промывки метанолом в вертикальные башни, куда подается и кислота с целью прекращения реакции омыления. [c.101]

Электромобили с ЭЭУ на основе ТЭ. Электромобили могут быть оснащены электрохимическими энергоустановками (ЭЭУ) на основе ТЭ [7 9 35 45, с. 1081-1088 1153-1155]. В качестве топлива этих ЭЭУ применяются водород, бензин-рафинат (нафта), метанол и др. Воздушно-водородные ЭЭУ имеют ЭХГ на основе ТЭ со щелочным электролитом, систему хранения и подачи водорода, систему очистки и подачи воздуха и другие системы (см. гл. 2). Водород хранится в сжатом виде (в баллонах), криогенном или связанном в интерметаллиды состояниях (см. гл. 2). По мнению советских специалистов, наиболее приемлемым представляется использование интерметаллидных соединений. При использовании чистого кислорода вместо воздуха ЭЭУ имеет систему хранения и подачи кислорода. Электромобиль на основе ЭЭУ имеет большую дальность пробега без заправки водородом, чем ЭМ на основе ЭА (без подзарядки ЭА - рис. 4.13), требует меньше времени на смену емкостей для хранения водорода (15-20 мин) по сравнению с временем на подзарядку ЭА. Как и ЭМ с ЭА, ЭМ с ЭЭУ является экологически чистым транспортным средством, обеспечивает экономию жидкого топлива, однако ЭМ с ЭЭУ значительно дороже автомобиля (примерно на один порядок). [c.253]

Втор 1Я важная функция белков — транспорт веществ. У одноклеточных это в основном транспорт через мембрану. Внутрь клетки должны поступать многочисленные вещества, обеспечивающие ее строительным материалом и энергией. В то же время фосфолипидная мембрана непроницаема для таки.х важнейших компонентов, как аминокислоты, сахара, ионы щелочных металлов. Их проникновение внутрь клетки из окружающей среды происходит при участии специальных транспортных белков, вмонтированных в мембрану. Наприме 5, у многих бактерий имеется специальный белок, обеспечивающий перенос через наружную мембрану молочного сахара — лактозы (6). Последняя представляет собой дисахарид, образованный молекулами глюкозы и ее изомера галактозы [c.35]

Пар является эффективным транспортным агентом для солей ш,елочных металлов [27] и должен содействовать непрерывной повторной диспергации щелочных катализаторов по мере израсходования газифицируемого угля (см. разд. 8.2.5). [c.250]

Так как превращение одной модификации ЗЮг в другую происходит только в присутствии минерализаторов, то очевидно, что большое значение имеет их состав. В роли минерализаторов зачастую выступают не только вольфраматы щелочных металлов, но и молибдаты, хлориды, сульфаты и пирофосфаты все эти вещества применяются в качестве плавней. Для минерализации кремнезема Хилл и Рой использовали также транспортную реакцию с водяным паром (см. раздел 3.1.4.2). [c.100]

Диаметрально противоположные требования предъявляются к качеству кокса, идущего на газификацию, особенно в транспортных генераторах. В данном случае основным требованием является повышенная реакционная способность. Улучшить ее для высокотемпературного кокса можно с помощью щелочной [c.462]

Важной мерой является обезвреживание тары, помещений а транспортных средств от остатков ядохимикатов. Загрязненную бумажную или деревянную тару сжигают. Стеклянную посуду, металлические бочки, канистры, барабаны из-под органических ядохимикатов возможно полнее освобождают от остатков и производят химическое разложение остатков до нетоксичных продуктов щелочными веществами (кальцинированной содой, едким натром, крепким зольным щелоком). В крайних случаях пользуются 10— 20%-тНым известковым молоком. Стеклянную тару можно обезвреживать 1—2 %-ной кашицей хлорной извести. Жесткая тара из-под ядовитых химических средств, даже после ее обезвреживания, не может использоваться для хранения продуктов питания, кормов и питьевой воды. При уборке загрязненных помещений пользуются [c.221]

Щелочной аккумулятор имеет ряд преимуществ перед свинцовым. Нечувствительность его к сотрясениям и толчкам при разряде представляет особенную ценность для транспортных целей. Срок службы его в этих условиях больше, чем срок службы свинцовых аккумуляторов. Его можно оставлять в разряженном состоянии, не опасаясь порчи активной массы. [c.204]

Описанный способ очистки воздуха от углекислоты проще, чем щелочная очистка, уменьшается потребная производственная площадь для аппаратуры и вес ее, что особенно существенно для транспортных установок жидкого кислорода и азота. [c.401]

Обработка рибонуклеазой транспортной РНК, меченной аминокислотой, дает 2 (3 )-аминоацильный эфир аденозина, из которого щелочным гидролизом в мягких условиях легко получить свободный нуклеозид [434]. Такая концевая группа обнаружена также в транспортной РНК из клеточного ядра [160]. [c.392]

Должен знать технологический процесс мерсеризации целлюлозы и схему обслуживаемого участка устройство, принцип работы мерсеризационных прессов или установок непрерывной мерсеризации, транспортеров, электротельферов, электрокран-балок, автокар и других транспортных средств физико-химические свойства целлюлозы, рабочей щелочи и щелочной целлюлозы требования, предъявляемые к ним виды брака при мерсеризации целлюлозы, причины его возникновения, меры предупреждения и устранения. [c.51]

В процессе производства предметы труда (сырье, химикаты, полуфабрикаты и пр.) перемещаются с одних рабочих мест на другие внутризаводским транспортом. Во многих случаях транспортные средства используются одновременно для загрузки аппаратов. Часто они являются составной частью самих аппаратов (например, вращающиеся трубы или пластинчатые транспортеры для предварительного созревания щелочной целлюлозы). [c.190]

Сыпучие материалы — ацетаты целлюлозы, капролактам, щелочная целлюлоза, сульфат цинка обладают специфическими свойствами, требуют особых транспортных средств. Рассмотрим перевозку таких грузов на примере щелочной целлюлозы. Для щелочной целлюлозы характерна малая насыпная масса (насыпной вес), высокая влажность, относительно быстрое подсыхание. В связи с этим при перемещении щелочной целлюлозы необходимо строго соблюдать температуру и выдерживать время нахождения ее в пути. В качестве транспортирующих устройств применяют непрерывно действующие ленточные и пластинчатые конвейеры или люлечно-ковшевые конвейеры с опрокидывающимися ковшами. [c.192]

Термическая диссоциация (гл. 33.8) в качестве транспортной реакции. В большую пробирку помещают немного NH4 I. Внутри пробирки приклеивают на разной высоте полоски влажной индикаторной бумаги. Держа пробирку в наклонном положении, осторожно нагревают NH4 I. Нижняя полоска индикаторной бумаги показывает кислую реакцию, а верхняя — щелочную. Спустя некоторое время и верхняя полоска указывает на кислую среду (образование NH4 I). Этот опыт демонстрирует различную скорость диффузии газов — НС1 и NH3. [c.546]

Изложенные обстоятельства способствовали тому, что исследования ио ЭХГ за последние годы существенно расширились. В США и СССР разработаны варианты ЭХГ на водороде и кислороде с щелочным и кислым электролитами для программы космических исследований в СССР создан ЭХГ на водороде и воздухе для транспортных систем и др. Разрабатываются ЭХГ на других активных компонентах и для более широкого круга задач. Исследования по созданию ЭХГ также развиваются в странах СЭВ, Англии, Японии, ФРГ, Италии и Франции. Как это часто бывает ири решении сложных научных, технологических и конструктивных идей, разработка схем неиосредственного преобразования химической энергии в электрическую стимулировала развитие ряда новых высокоэффективных технологических нроцес- [c.6]

Борьба с выбросами аэрозолей извести является одной из важнейших природоохранных проблем. Это обусловлено как видимым белым цветом выброса, так и его массовым и ярко выраженным щелочным характером. Пыль, содержащая гаше11ую и особенно негашен)ао известь, раздражающе действует на органы дыхания, слизистые оболочки и влажную кожу. В местах производства и потребления извести необходимы тщательная аспирация в местах ее выделения, эффективное обеспыливание оборудования и помольных отделений, закрытие всех транспортных трактов и бункеров герметичными кожухами, крышками и т.п. [c.213]

I - транспортное средство 2 - дробилка 3, 4 - мельницы сухого и мокрого помола 5 -гидроциклон 6 - экстракционная колонна 7 к 9 - ректификационные колонны 8 - элск-тродегидраторы / - битуминозная порода П - горячая щелочная вода /// - циркуляционная вода У- сгущенный щлам породы У- водно-битумная эмульсия У - раствор битума в бензине УИ - бензин УИ1 - природный нефтебитум (ПНБ) IX - смесь керосина с ПНБ X - обезвоженный и обессоленный ПНБ XI - керосин (растворитель) XII - промывная вода Х///- деэмульгатор [c.352]

Загрязнение гидросферы. Исключительно сильное отрицательное влияние на природу оказывают также жидкие или растворимые в воде загрязнители, попадающие в виде промышленных, коммунальных и дождевых стоков в реки, моря и океаны. Объем сточных вод, сбрасываемых в водоемы мира, ежегодно составляет = 1500 км . Как правило, для нейтрализации стоков требуется их 5-12-кратное разбавление пресной водой. Следовательно, при современных темпах развития производства и непрерывно растущем водопотреблении (5-6 % в год) в самом ближайшем будущем человечество полностью исчерпает запасы пресных вод на Земле. К наиболее крупным источникам загрязнения водоемов относят химическую, нефтехимическую, нефтеперерабатывающую, нефтяную, целлюлозно-бумажную, металлургическую и некоторые другие отрасли промышленности, а также сельское хозяйство (например, для целей орошения). Со сточными водами НПЗ в водоемы попадают соленая вода ЭЛОУ, ловушечная нефть, нефтешламы, нефтепродукты, химические реагенты, кислые гудроны, отработанные щелочные растворы и т.д. С талыми и дождевыми стоками в водоемы сбрасывается в огромных количествах практически вся гамма производимых в мире неорганических и органических веществ нефть и нефтепродукты, минеральные удобрения, ядохимикаты, тяжелые металлы, радиоактивные, биологически активные и другие загрязнители. В мировой океан ежегодно попадает в том числе более 15 млн т нефти и нефтепродуктов, 200 тыс. т свинца, 5 тыс. т ртути 1 т нефти образует на поверхности воды пленку диаметром около 12 км. Нефтяная пленка существенно ухудшает газообмен и испарение на границе атмосфера-гидросфера, в результате гибнут планктон, водная флора, рыбы, морские животные и т. д. В последние годы участились аварии морских транспортных судов, газовых и нефтяных скважин, нефте-, газо- и про-дуктопроводов, железнодорожных поездов, на промышленных предприятиях. Состояние гидросферы катастрофически ухудшается. Обостряется проблема водоснабжения населенных пунктов и городов (например, фенольное загрязнение питьевой воды в количествах, в десятки и сотни раз превышающих предельно допустимые концентрации и массовое отравление миллионного населения г. Уфы в марте-апреле 1990 г.). Загрязнение многих рек и водоемов достигает опасного критического состояния. Ухудшению экологического состояния рек способствует также строительство ГЭС на равнинных реках. [c.371]

На рис. 40 приведены данные Уэлдеса и Ланге по вязкости растворов силикатов ЧА разных модулей в зависимости от концентрации. При тех температурах и концентрациях кремнезема в растворах силикатов щелочных металлов, когда вязкость их становится недопустимо большой для различных транспортных операций, Растворы силикатов ЧА близки к вязкости воды, т. е. силикатный Модуль и концентрация последних может быть гораздо выше. [c.93]

Добавление некоторого ограниченного числа нуклеотидных единиц к концу молекулы имеющегося полирибонуклеотида не может рассматриваться как полинуклеотидный синтез. Тем не менее эта реакция близка к нему, имеет большое значение и хорошо сейчас изучена. В 1956 г. было показано, что в присутствии фосфорилирующей системы Р -аденозин-5 -мопофосфат целиком включается в РНК в цитоплазме печени крыс [149]. После гидролиза диэстеразой змеиного яда был получен меченый 5 -АМФ, а после щелочного гидролиза — меченые цитидип-2 - и цитидин-З -монофосфаты. Это говорит о том, что в РНК АМФ преимущественно присоединяется к ЦМФ. Подобные наблюдения на различных биологических объектах были проведены многими исследователями. Эти данные наряду с данными о том, что основная часть включенного аденина освобождается после щелочного гидролиза в виде нуклеозида, свидетельствуют о том, что АМФ присоединяется к концу цепи РНК. На важность этих наблюдений впервые обратили внимание Замечник, Хоглэнд и их сотрудники [150—152] в Бостоне, работавшие с растворимой, т. е. транспортной, РНК (s-PHK) цитоплазмы печени крысы. s-PHK отличается от РНК рибосом или микросом своеобразной способностью акцептировать нуклеотиды, присоединяясь к ним своей концевой группой, Такое присоединение нуклеотидов к концу цепи РНК обязательно предшествует прикреплению аминокислот в процессе биосинтеза белка. Все s-PHK из тканей животных, дрожжей и бактерий ведут себя в этом отношении одинаково. [c.251]

Для предотвращения ожогов (прорыв сильной струи пара и щелочи) при чистке аппаратов гашения запрещается стоять лицом к желобу. Концентрация пыли в газе ферритных печей после очистки (перед выпуском в атмосферу) не должна превышать установленных норм. Для своевременного отвода образующегося в аппаратах гашения водяного пара и предотвращения его выброса в атмосферу (в зоне обслуживания) необходимо регулярно проверять герметичность элеватора гашения. Обслуживание батарей для выщелачивания феррита, работающих под давлением в периодическом режиме прокачивания горячих щелочных растворов, связано с открыванием и закрыванием люков, переключением запорной арматуры и применением транспортного оборудования (вагонеток, ленточных конвейеров и пр.). На этом участке необходимо следить за исправностью путей и стрелок монорельсов (во избежание схода вагонетки с рельсов) и строго выполнять все указания инструкций по эксплуатации. При прокачиваний жидкости через батареи выщелачивателей нельзя допускать повышения давления сверх установленного, что может повлечь прорыв фланцев трубопроводов, разрыв выщелачивателей и тяжелые ожоги обслуживающего персонала. Все фланцы щелочных коммуникаций должны быть снабжены предохранительными кожухами и находиться в исправном состоянии. Перед пуском выщелачивателей необходимо устанавливать защитные кожухи на верхних крышках и выгрузочных люках, контролировать содержание соды в жидкостях во избежание образования козла , повышения давления в аппарате и прорыва горячей щелочи. Кроме того, должен соблюдаться режим периодической ерекачки жидкости в специальный отстойник. [c.295]

Основной хлорид алюминия — это коагулянт широкого диапазона действия. Применение растворов основного хлорида алюминия позволяет отказаться от антикоро-зионной зашиты сооружений, насосов и трубопроводов реагентного хозяйства. Даже при незначительном щелочном резерве исходной воды основной хлорид алюминия позволяет осуществить процесс коагуляции без предварительного подщелачивания и обеспечивает более высокое качество очищенной воды при дозе по АЬОз либо равной дозе сернокислого алюминия (для цветных вод), либо меньшей на 10—50% (для мутных и минерализованных вод). Содержание остаточного алюминия в очищенной воде при использовании основного хлорида алюминия снижается в несколько раз по сравнению с сернокислым алюминием. Оптимальная область pH, в которой основной хлорид алюминия достаточно эффективен значительно шире, чем для сернокислого алюминия как в шелочиой, так и, особенно, в кислой среде. Применение основного хлорида алюминия вызывает значительно меньший прирост солесодержания в обрабатываемой воде, чем применение сернокислого алюминия высокая концентрация водорастворимого алюминия как в твердом основном. хлориде алюминия до 45% АЬОз, так и в его растворах (13—14% АЬОз в неупаренных растворах и 20—23% после выпарки), а также неслеживаемость при хранении значительно упрощают его хранение и существенно сокращают транспортные расходы. Применение основного хлорида алюминия не требует каких-либо специальных устройств на водоочистных станциях для него можно использовать те же емкости и дозаторы, что и для сернокислого алюминия. [c.40]

Стекла относятся к числу наиболее важных технических материалов с аморфной структурой, поэтому их основные свойства изучены довольно подробно [34]. Транспортные процессы в стеклах, находящихся в твердом состоянии, подчиняются, в общем, тем же закономерностям, что и в неметаллических кристаллических телах. Так, при низких температурах они обычно являются изоляторами. При повышенных температурах многие стекла, особенно содержащие щелочные металлы, являются ионными проводниками в других случаях, например, в халько-генидных стеклах, наблюдается электронная проводимость полупроводникового типа. Хотя зонная теория твердых тел описывает лишь кристаллы и неприменима к аморфным телам, тем не менее принято считать, что энергетический спектр электронов в стеклах в основном подобен полупроводниковому, в частности, содержит локальные уровни донорного или акцепторного типа в запрещенной зоне, связанные с какими-то структурными особенностями, аналогичными дефектами решетки в кристаллах. [c.54]

Проведенные недавно кинетические исследования щелочного гидролиза транспортной РНК в 1 н. КОН при 25° позволяют предположить наличие начальной стадии быстрого хаотического расщепления, за которым следует ступенчатый гидролиз олигонуклеотидов, причем конечное состояние определяет уменьшающуюся устойчивость. Константы скорости выделения цитидиловой, уридиловой и гуаниловой кислот очень близки (реакции первого порядка в течение первых 6—8 час), но значительно выше (приблизительно вдвое) соответствующего значения для адениловой кислоты [555]. Так как ионизация 2 -гидроксильной группы происходит при pH 12—13 (а это важно, так как разрыв цепи предусматривает атаку этой группой), интерес представляет сравнение приведенных выше данных с кинетическими данными гидролиза более слабой шелочью. Можно 0Ж11Дать небольшую разницу в значениях рЛ для -гидроксильной группы разных нуклеотидов. [c.400]

За исключением влияния молекулярного веса иа вязкость, седиментацию и связанные с ними физические свойства [347—349[, транспортные рибонуклеиновые кислоты по своему поведению сходны с микросомальиыми нуклеиновыми кислотами (рис. 8-34), хотя их нуклеотидный состав совершенно различен. Изменения коэффициента экстинкции и оптического врашения с изменением температуры вновь указывают на суш,ествование структуры, связанной водородными связями [344, 349, 352], и это подтверждается низкой скоростью реакции с формальдегидом [349[. То, что их структура несколько более стабильна и более упорядочена, чем у микросомальных РНК, видно из того факта, что они имеют более высокую температуру плавления и характеризуются более резким подъемом температурной кривой (т. пл. примерно 60 в 0,1 М растворе хлористого натрия, причем возрастание оптической плотности начинается с 40 ). Повышение или понижение ионной силы увеличивает или уменьшает температуру плавления, а мочевина в высокой концентрации заметно влияет на оптическое поглощение даже при комнатной температуре, что обусловлено понижением температуры плавления [349[. Увеличение оптического поглощения в бессолевом растворе фактически достигает того же значения, что и при максимальной температуре (24%). Эти изменения вновь полностью обратимы, и действительно, при нагревании до 70° при pH 6,8 ((X = 0,2) РНК не теряет своей биологической активности [344]. Хотя остаточным гипохромизмом зачастую можно пренебречь, особенно в случае ДНК, можно заметить, что в случае растворимой РНК из печени крысы [351 [ структурный (после нагревания или прибавления 6 М мочевины) гиперхромизм составляет приблизительно 21%, а гиперхромизм при щелочном гидролизе равен 49%. Это показывает, что и в отсутствие вторичной структуры с ее водородными связями значительная часть оснований остается в таком состоянии, что их плоскости параллельны. (Ср. с соответствующими данными для рибосомальной РНК из Е. oli.) [c.622]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология