Нормальная работа

Колонны блока вторичной перегонки. Назначение колонн блока вторичной перегонки — получение узких фракций бензина н.к.— 62, 62—85, 85—120 и 120—140 °С путем ректификации широкой бензиновой фракции н.к.— 140 °С. Основными параметрами, обеспечивающими нормальную работу колонн, является температура, давление, расход, уровень. Расход орошения в колоннах поддерживается постоянными регуляторами расхода, которые воспринимают корректирующие импульсы от температур верха колонн. [c.225]

Переливные устройства во всех тарелках должны обеспечить переток жидкости заданного расхода при максимально допустимых нагрузках с одной тарелки на другую, не нарушая нормальной работы тарелок. При очень больших расходах жидкости с целью лучшей ее дегазации применяют сегментные переливы с наклонными планками. На малопроизводительных установках применялись сливные стаканы из труб. Большое влияние на работу переливов и тарелок оказывают конструкции узлов ввода и вывода жидкости. Сопротивление узла ввода жидкости на тарелку должно быть умеренным и обеспечивать равномерный спокойный ее ввод. Узел вывода жидкости с тарелки должен обеспечивать равномерный ее слив и способствовать дегазации жидкости. [c.64]

Центрами кристаллизации выделяющейся воды могут быть кристаллы углеводородов и частицы механических примесей. Выделяющаяся из топлива вода при изменении температуры, влажности или атмосферного давления находится в виде эмульсии воды с топливом. Эмульсия воды в топливе может образоваться также при нарушении правил транспортировки, хранения, перекачки, когда в топливо попадает свободная вода. Эмульсию воды с топливом очень трудно обнаружить и удалить из топлива, поэтому она представляет большую опасность для нормальной работы систем и агрегатов летательного аппарата. Эмульсия — это, как известно, смесь двух жидкостей, где одна жидкость распределена в другой в виде мельчайших капелек. Размеры капелек воды в водо-топливных эмульсиях находятся в пределах 10—40 мк. [c.50]

Сырьевые теплообменники. Как отмечалось в гл. И1, неправильная обвязка сырьевых теплообменников, а также низкие скорости продуктов нарушают нормальную работу оборудования, приводят к аварийным ситуациям и снижают технико-экономические показатели работы установки. Так, в блоке предварительной гидроочистки беизина установки каталитического риформинга при подаче свежего газа 7700 м /ч наблюдались резкие непрерывные колебания температуры в реакторе (в пределах до 50 °С). При увеличении нодачи газа до 8800 м /ч эти явления устранялись. Рабочие условия в реакторе температура 350 С, давление 2,0 МПа. Температура газо-сырьевой смеси на выходе пз теплообменника составляла 200— 225 Т. В этих условпях в результате неправильной обвязки теплообменника, высокого парциального давления сырья и низких скоростей подачи сырья в межтрубном пространстве скапливалась жидкая фаза, периодический унос которой потоком газа в печь вызывал колебания температуры. Дополнительная подача свежего газа снижала парциальное давление сырья, сырье поступало в печь в паровой фазе, и колебания температуры исчезали. [c.138]

Нормальная работа ректификационных колонн обеспечивается путем регулирования теплового режима (с целью поддержания [c.39]

Нормальная работа отпарной колонны вакуумной части обеспечивается регулированием и контролем температуры ее верха путем подачи острого орошения, а также температуры под глухой тарелкой путем подачи охлажденного циркуляционного орошения. Такое регулирование позволяет достигнуть заданной температуры конца кипения получаемой фракции. Регистрируются расходы циркуляционных орошений регулируется уровень внизу колонны и на глухой тарелке. Вакуум в колонне регулируется подачей пара в эжекторы. [c.224]

При определенных режимах движение двухфазной парожидкостной смеси характеризуется пульсациями давления, нежелательными для нормальной работы вакуумной колонны. Оптималь- [c.179]

По сравнению с водяным паром расход водородсодержащего илг углеводородного газа в 2—4 раза (по массе) выше. Для обеспечения нормальной работы колонны требуется постоянство расхода агента Наиболее целесообразно использовать поддув при достаточных количествах углеводородного и водородсодержащего газа. [c.74]

Для нормальной работы водяных холодильников и конденсаторов-холодильников рекомендуется соблюдать следующие условия [c.99]

Реакторный блок. При регулировании режима для обеспечения нормальной работы установки необходимо постоянно контролировать основные параметры и своевременно их изменять следить за концентрацией водорода в водородсодержащем газе перед реактором своевременно увеличивать подпитку свежего водородсодержащего газа и отдув таким образом, чтобы концентрация не снижалась ниже величины, указанной в технологической карте постоянно проверять кратность циркуляции водородсодержащего газа и не допускать ее снижения для предотвращения коксования катализатора следить за температурой на выходе из змеевиков печи для обеспечения нормальной очистки сырья от серы. [c.125]

Для нормальной работы установок гидроочистки немаловажное начение имеют условия хранения сырья. Контакт сырья с кисло-одом воздуха способствует поликонденсации непредельных соеди-епий и образованию осадков. Процессы поликонденсации ускоря-)тся в присутствии щелочи. [c.135]

На современных установках АВТ парциальные конденсаторы не нашли широкого применения они уступили место острому орошению. При остром орошении пары, поднимающиеся с верхней тарелки колонны, целиком конденсируются в конденсаторе-холодильнике. Некоторая часть конденсата возвращается на верхнюю тарелку в качестве орошения, остальная часть отводится как целевой продукт. Подающаяся в этом случае на верх колонны в виде острого орошения холодная жидкость соответствует по составу ректификату, получаемому с верха ректификационной колонны. На всех промышленных установках АВТ применяют острые орошения. Равномерное распределение острого орошения по всему сечению колонны обеспечивает правильный контакт между флегмой и парами, что является необходимым условием для нормальной работы ректификационных колонн. [c.40]

Принятое в проекте давление на входе в отдельные аппараты оказалось в некоторых случаях заниженным. Например, расчетное абсолютное давление сырой нефти перед теплообменниками в проекте принято равным 11 кгс/см , фактически же требуется давление 18—20 кгс/см2. Гудронный холодильник рассчитан на абсолютное давление 5 кгс/см , что было недостаточно при откачке большого количества мазута или продавливании гудроновой системы. Кроме того, недостаточной для надежной работы была разница отметок уровня гудрона в вакуумной колонне и в гудронных насосах. Откачка флегмы из второй и третьей отпарных колонн предусматривалась одним насосом, что было мало для нормальной работы, принятая в проекте аппаратура для узла вторичной перегонки бензина не обеспечивала получение заданных фракций и т. д. [c.91]

В последующих проектах АВТ на стабилизацию поступали фракции только верха первой ректификационной колонны, а бензины широкой фракции из основной ректификационной колонны направлялись на выщелачивание, минуя стабилизатор. Было установлено, что для нормальной работы стабилизатора необходимо обеспечить постоянную его загрузку и постоянную температуру на входе в стабилизатор. Для этого нестабильный бензин следует нагревать дополнительно. [c.125]

На одной из установок для обеспечения нормальной работы основной ректификационной колонны было осуществлено второе циркуляционное орошение, которое при работе с повышенной производительностью обеспечивает в колонне нормальную скорость паров. На другой установке смонтировали одну новую колонну диаметром 3,8 м с 40 тарелками. [c.127]

Условием нормальной работы ребристых теплообменников является хороший контакт между основанием ребер и стенкой трубки, обеспечивающий равенство температур стенки и основания реб- [c.200]

Циркуляция осуществляется с помощью поршневого или центробежного насоса. Особенно хорошо себя зарекомендовали центробежные насосы. Одним из основных мероприятий, обеспечивающих нормальную работу оборудования, является выполнение сальникового уплотнения из материала, способного выдержать повышенную температуру. Не следует считать значительным дефектом то обстоятельство, что вначале сальниковое уплотнение, выполненное из некоторых материалов, пропускает масло. С течением времени материал уплотнения пропитывается маслом и течь прекращается. Таким образом, потери масла имеют место только в начальный период, пока уплотнение спекается . Скорость циркуляции масла в трубопроводах системы обычно не превышает 2 м/сек. [c.319]

Циркуляционный трубопровод образует два контура, один из которых используется при нормальной работе, а другой предназначен для опорожнения системы. Рабочий контур связывает систему нагрева с теплопотребляющим аппаратом укороченный контур соединяет нагреватель с резервуаром 2-, тепло-потребляющий аппарат выключен из него. [c.326]

Возможности технического совершенствования двигателя находятся в прямой зависимости от функциональных свойств моторного масла. Современные смазочные материалы способны длительное время выдерживать высокие механические и термические нагрузки, защищать от износа, коррозии и образования отложений, нарушающих нормальную работу агрегата и обеспечивать снижение потерь энергии. [c.23]

Таким образом степень вязкости SAE помогает определить диапазон температуры окружающей среды, при котором масло обеспечит нормальную работу двигателя - его проворачивание стартером, прокачивание масла насосом по смазочной системе при холодном пуске и надежное смазывание летом при длительной работе в режиме максимальных скоростей и нагрузок. [c.71]

Сложно совместить свойства масел разного назначения - моторных, трансмиссионных (для механических, гидромеханических и гидравлических передач), гидравлических. Например, противоположные требования выдвигаются для высокотемпературной стабильности моторного масла и смазьшания сильно нагруженных механических передач. Различные фрикционные свойства обеспечивают нормальную работу фрикционных механизмов и гидравлических систем. По этим и другим причинам почти невозможно получить универсальное масло с превосходными во всех отношениях свойствами. Достоинства универсальности масел достигаются ценой некоторого ухудшения качества. Несмотря на это, круг потребителей универсальных тракторных масел увеличивается, ассортимент таких масел расширяется, а производители масел все больше внимания уделяют улучшению качества и повышению универсальности масел. Почти все фирмы производят STOU масла и постоянно обновляют их ассортимент. [c.114]

При нормальной работе агрегата начинают постепенно увеличивать нагрузку на насос, открывая задвижки на нагнетательном трубопроводе. При наличии байпаса в период пуска задвижка на байпасной (обводной) линии должна быть открыта. Как только будут достигнуты номинальная скорость враще ния ротора и напор, надо постепенно открыть задвижку на нагнетательном трубопроводе и закрыть задвижку на байпасной линии. Нельзя допускать длительной эксплуатации насоса при закрытой задвижке на нагнетательном трубопроводе, поскольку это приведет к нагреву и испарению жидкости. Степень открытия задвижки должна отвечать требуемой производительности насоса. [c.230]

Нормальной работой подвижной опоры считается такая, когда опора не препятствует свободному перемещению трубопровода при его тепловом удлинении ролики, шарики и катки должны свободно вращаться и не выпадать из гнезда, а все опорные поверхности — прилегать по всей площади соприкосновения без перекосов. Подвижные детали опор должны смещаться от центра опоры в сторону, противоположную удлинению, на величину расчетного расширения. Тяги подвесок трубопроводов, не подверженных тепловым удлинениям (перемещениям), устанавливают отвесно, а подверженные тепловым удлинениям — с наклоном в сторону, обратную перемещениям, на половину этой величины. [c.239]

Сальниковые уплотнения наоооов и компреоооров является эа-< метным источником потерь паров нефтепродуктов. Подсчитано, что при нормальной работе в течение I ч от одного насоса в атмосферу выделяется 1-3 кг газов и паров, от одного компрессора - 3-10 кг. [c.38]

Нормальная работа ректификационной колонны в значительной мере определяется гидравлическим реяшмом ее работы. Это означает, что при проектировании колонны необходимо правильно выбрать ее диаметр, расстояние между тарелками и сечение сливных устройств. [c.230]

В нормальную работу реактор вводят очень осторожно. При пуске реактора температуру катализатора медленно доводят до 100°, потом подают синтез-газ с расходом не более 500 м /час. После этого температуру увеличивают приме,р но на 10° в час, пока яри 150—160° не начнется реакция, о чем судят по выделению тепла. При 165° реактор выдерживают около 30 час. и затем медленно повышают температуру до 180°. Одновременно увеличивают до 1000 м 1час нодачу газа (примерно 1000 м 1час газа на 1 г кобальта). [c.91]

Прокачиваемость топлив при высотных полетах. С увеличением высоты полета летательного аппарата, а следовательно, с уменьшением атмосферного давления возрастает испаряемость топлива, из топлива выделяются растворенный воздух и другие газы. В этих условиях по топливной системе будет перекачиваться не однородная жидкость, а смесь, состояш,ая из жидкости и парогазовых пузырьков. С увеличением высоты полета объем парогазовой фазы увеличивается и может достигнуть такой величины, при которой нарушается нормальная работа топливных насосов. Производительность насоса резко уменьшается вследствие возникновения кавитационного режима работы, при этом нарушается прокачиваемость топлива по топливной системе. Кавитация (лат. сау11аз — углубление, полость) — это образование парогазовых пузырьков в движущейся жидкости. [c.53]

Сырье для установок должно соответствовать технологическим [ормам по фракционному составу, содержанию непредельных угле-одородов, смолистых веществ и влаги присутствие в сырье щелочи [едопустимо. Она может вызвать дезактивацию катализатора, на- ушение нормальной работы установки, ухудшение качества товар-юго продукта. [c.123]

Нормальная работа ректификационных колонн и требуемое качество продуктов [герегонки обеспечиваются путем регулирования теплового режима — отводом тепла в концентрационной и подводом тепла в отгонной секциях колонн, а также нагревом сырья до оптимальной температуры. В промышленных процессах перегонки нефти применяют следуюгцие способы регулирования температурного режима по высоте колонны (рис.5.8). [c.167]

Поскольку сырье представляет собой тяжелый остаток, богатый смолами и асфальтенами (то есть коксо генными компонентами), имеется большая опасность, что при такой высокой температуре оно закоксуется в змеевиках самой печи. Поэтому для обеспечения нормальной работы реакционной печи процесс коксования должен быть задержан" до тех пор, пока сырье, нагревшись до требуемой температуры, не поступит в коксовые камеры. Это достигается благодаря обеспечению небольшой длительности нагрева сырья в печи (за счет высокой удельной теплонапряженности радиантных труб), высокой скорости движения по трубам печи, специальной ее конструкции, подачи турбулизатора и т.д. Опасность закоксовыва — ния реакционной аппаратуры, кроме того, зависит и от качества исходного сырья, прежде всего от его агрегативной устойчивости. Так, тяжелое сырье, богатое асфальтенами, но с низким содержанием полициклических ароматических углеводородов, характеризуется низкой агрегативной устойчивостью, и оно быстро рассла — ивается в змеевиках печи, что является причиной коксоотложения и прогара труб. Для повышения агрегативной устойчивости сырья на современных УЗК к сырью добавляют ароматизированные концентраты, как экстракты масляного производства, тяжелые газойли каталитического крекинга, тяжелая смола пиролиза и др. [c.55]

Иногда на тарелке устанавливается и входная перегородка. Ее высота обычно назначается с таким расчетом, чтобы обеспечить равномерный ноток флегмы на тарелке благодаря созданию буферной зоны, которая поглощает динамический напор поступающей флегмы и предотвращает соударение жидкого потока со струйками наров, выходящих из прорезей колпачка. Такое соударение могло бы привести к нарушению нормальной работы одного или даже двух параллельных рядов колпачков. Длина этих перегородок в известной мере определяется сечением сливных труб или сливного сегмента, однако, в конечном счете, этот вопрос обусловливается конструктивным типом тарелки. При малых расходах флегмы для лучшего ее распределения края перегородок иногда делаются зубчатыми. [c.130]

Помимо сливных устройств на каждой тарелке необходимы небольшие отверстия, через которые в периоды остановки колонны на редюнт будет полностью дренироваться содержащаяся на тарелке жидкость. При обычных скоростях парового потока флегд1а не вытекает через эти отверстия. Их разд1ер должен препятствовать забивке и загрязнению и вместе с тедг не допускать дренирования флегмы в период функционирования колонны, т. е. не мешать нормальной работе тарелки. [c.132]

Омский нефтеперерабатываюи ий завод. На всех установках, эксплуатируемых на этом заводе, были повышены мощности трубчатых печей путем увеличения и перераспределения поверхности нагрева. Так, на одной из АВТ в радиантнцй секции печи было дополнительно установлено 12 труб. В средней части конвекционной секции пароперегреватель заменили 11 трубами, а его перенесли в нижнюю часть. Змеевик печи атмосферной части разделили на два потока (по проекту предусматривался один поток). В результате уменьшения гидравлического сопротивления была обеспечена нормальная работа печных насосов. Потоки нефти по трубам потолочного экрана атмосферной части направили сверху вниз (по проекту они были направлены снизу вверх). На всех других установках АВТ было проведено полное экранирование трубчатых печей и дополнительно размещено по 12 труб вдоль каждой перевальной стены. Таким образом, тепловая мощность типовых печей повысилась с 16 до 23 млн. ккал/ч. [c.126]

Несмотря на увеличение проектной мощности, обусловленное главным образом увеличением тепловой мощности печей, установки АВТ имеют серьезные недостатки. Неравномерная поставка нефтей и неудовлетворительная их сортировка, а также недостаточная степень подготовки к переработке — все это нарушает нормальную работу установки. Кроме того, при наращивании мощностей АВТ качество вырабатываемых дистиллятов не сохраняется. На большей части установок нет раздельнйго учета количества перерабатываемой нефти, получаемых продуктов и расходных показателей. Не учитывается газ, содержащийся в перерабатываемых нефтях, а также потери нефтепродуктов, составляющие от 0,9 до 2,4% на нефть. Не ведется учет энергетических затрат топлива, водяного пара, электроэнергии и воды. Подготовленная нефть содержит от 50 до 150 мг/л солей, что не отвечает существующим требованиям. [c.130]

Противопенные присадки antifoam additives). Пенообразование срывает нормальную работу системы смазки смазывание трущихся поверхностей становится недостаточным из-за разрывов масляной пленки, ухудшается работа гидравлических систем, ускоряется процесс окисления масла в присутствии кислорода воздуха. Пенообразованию способствует интенсивное перемешивание масла. Вязкие масла являются более склонными к пенообразованию, особенно при низких температурах и в присутствии влаги. Антиокислительные и моющие присадки также усиливают пенообразование. В составе противопен-ных присадок обычно содержатся силиконовые масла - полиалкилсилоксаны и некоторые другие полимеры. Силиконовые масла разрушают стенки крупных пузырей, а полимеры -уменьшают количество мелких пузырей. [c.33]

При сероочистке газа используют этаноламин, оказывающий вредное воздействие на организм человека при попадании на тело и в органы пищеварения поэтому при работе с ним должны приниматься соответствующие меры безопасности. Для нормальной работы абсорбера необходима равномерная подача газа, подвергаемого очистке. Газ, подаваемый на сероочистку, не должен содержать конденсат. Во время приготовления моноэтаноламииа верхний люк емкости закрывают. Обслуживающий персонал должен следить за герметичностью сальни- [c.89]

Сигнализаторы должны выдерживать увеличение довзрывоопасных концентраций контролируемых компонентов выше верхнего предела диапазона сигнальных концентраций в рабочих условиях (перегрузку по концентрации). Допустимая до-взрывоопасная концентрация и время ее воздействия, а также время восстановления нормальной работы сигнализатора после перегрузки по концентрации должны устанавливаться в стандартах или технических условиях на сигнализаторы конкретных типов. Газовая система сигнализатора должна быть [c.162]

Нормальная работа насосов (без кавитации) гарантируется при соблюдении кавитациониого запаса в пределах 6 м столба жидкости. Для этого в насосах, развивающих производительность свыше 315 м ч, предусмотрены рабочие колеса с двусторонним входом жидкости. [c.27]