Виды коррозии и механизм коррозионных процессов

Конструкционные материалы, находясь в различных условиях эксплуатации, подвергаются коррозионным разрушениям, в результате которых снижается их прочность и сокращаются сроки их службы, загрязняются продукты производства, что приводит к снижению их качества, ухудшается внешний вид материалов. Существуют внутренние и внешние факторы коррозии. К первым относятся факторы, связанные с природой материала (состав, структура, внутренние напряжения, состояние поверхности). Внешние факторы определяются составом коррозионной среды и условиями коррозии (температура, давление, скорость движения материала относительно среды и др.). По механизму коррозионных процессов, протекающих на металлических материалах, общепринято разделять химическую и электрохимическую коррозию. [c.13]

Химическую коррозию принято обычно отличать от коррозии, протекающей по электрохимическому механизму. Считают, что коррозия металлов в газовой фазе при повышенных температурах протекает по чисто химическому механизму. Однако и при химической коррозии на границе металл-газ также существует скачок потенциала, существенно влияющий на протекание коррозионного процесса. Химическую коррозию в общем виде представляют уравнением [c.20]

Присутствующие в золе топлив металлы, выполняя роль катализаторов, способствуют развитию коррозионных процессов. Наиболее активными металлами, способствующими развитию коррозионных процессов в камерах сгорания, являются ванадий и натрий. Механизм ванадиевой коррозии можно представить следующим образом. Образующаяся после сгорания пятиокись ванадия (температура плавления 685° С) в жидком виде осаждается на металлических поверхностях газового тракта. [c.57]

Эти кислоты можно получить в лаборатории, пропуская сероводород через воду, насыщенную ЗО . Для понимания механизма наблюдаемых разрушений следует учесть, что при протекании коррозионных процессов эти кислоты легко катодно восстанавливаются. В связи с этим политионовые кислоты действуют в качестве катодного деполяризатора, который способствует растворению металла по границам зерен, обедненным хромом. Еще одна форма влияния, возможно, заключается в том, что продукты их катодного восстановления (НгЗ или аналогичные соединения) стимулируют абсорбцию межузельного водорода сплавом, обедненным хромом. Под напряжением этот сплав, если он имеет ферритную структуру, подвергается водородной коррозии вдоль границ зерен. Аустенитный сплав в этих условиях устойчив. Показано, что наличие в морской воде более 2 мг/л серы в виде На З либо продуктов катодного восстановления сульфитов 50з" или тиосульфатов ЗзО вызывает водородное растрескивание высокопрочных сталей о 0,77 % С, а также ферритных и мартенситных нержавеющих сталей [67]. Предполагают, что и политионовые кислоты оказывают аналогичное действие. [c.323]

Даны современные представления о термодинамике и кинетике окисления металлов, механизме образования и законах роста различных пленок, рассмотрены механизм и различные виды электрохимической коррозии, описаны важнейшие методы исследования коррозионных процессов. [c.2]

Одним из главнейших способов классификации коррозии, который позволяет наиболее полно охарактеризовать процессы, протекающие при взаимодействии материалов и коррозионных сред, является классификация по механизму коррозионного процесса. По этому методу классификации коррозию принято делить на следующие виды коррозия химическая, электрохимическая и биохимическая. [c.49]

Глава VII КОРРОЗИОННОСТЬ ТОПЛИВ] виды КОРРОЗИИ и МЕХАНИЗМ КОРРОЗИОННЫХ ПРОЦЕССОВ [c.218]

Оценивая коррозионную стойкость катода в зависимости от вида поляризации, необходимо четко представлять себе механизм коррозионного процесса во время катодной поляризации, которая может привести к восстановлению компонентов среды до промежуточных продуктов последние в основном и вызывают интенсивную коррозию катода. Поэтому скорость коррозии металла в стационарных условиях не является достаточным критерием для изготовления из него коррозионно-стойкого катода. [c.80]

Выбор метода испытаний зависит от цели исследования. Так, для изучения механизма коррозионных процессов широко применяют электрохимические методы. Для исследований, носящих прикладной характер (выбор наиболее коррозионно-стойкого металла для данных условий эксплуатации, исследование поведения металла в определенных условиях эксплуатации, выбор способа защиты), часто применяют испытания в специальных аппаратах и установках, В последних методах испытаний, которые обязательно проводят как сравнительные, основными показателями коррозии являются внешний вид образцов, время появления первого коррозионного очага, число коррозионных центров, глубинный, весовой, объемный, механический и другие показатели. [c.144]

Изучение различных видов коррозии показывает, что на интенсивность коррозии влияют главным образом свойства металла, его химический состав и структура, состояние поверхности изделия, подвергающегося разрушению, свойства агрессивной среды, характер компонентов, входящих в состав растворов электролитов, степень аэрации, способность к образованию защитных слоев. Для предотвращения коррозионного изнашивания оборудования следует прежде всего определить причину коррозии, механизм протекания процесса и вид разрушения, которое она может вызвать. [c.69]

Коррозионную стойкость металлических материалов и эффективность метода защиты можно определить в результате специально поставленных лабораторных опытов или натурных испытаний на коррозионных станциях, а также путем наблюдения за действующим оборудованием. Последнее, как правило, осуществляется путем визуального наблюдения. Визуальные методы исследования дают интересные результаты и часто позволяют разобраться в механизме коррозионного процесса. Эти методы используют, конечно, не только при проведении обследований промышленных объектов, но и при выполнении лабораторных исследований. Визуальное наблюдение позволяет фиксировать изменение внешнего вида поверхности металла, при этом обычно отмечают время появления продуктов коррозии, их распределение по поверхности, цвет, силу сцепления и другие характеристики. Изменение характера распределения продуктов коррозии во времени можно зафиксировать последовательным фотографированием. Визуальные наблюдения обычно дополняют измерением глубины проникновения коррозии, для чего используют такие широко распространенные приборы, как штангенциркуль, индика- [c.73]

Химическая коррозия может протекать в некоторых жидко-стях-неэлектролитах или в процессе контакта металла с газами. Углеводороды, входящие в состав нефтепродуктов и являющиеся неэлектролитами, в чистом виде не реагируют с металлами, но при наличии сернистых соединений могут вызывать коррозию. При попадании на неэлектролиты воды значительно активизируется действие находящихся в них примесей, при этом изменяется механизм коррозионного процесса (химическая коррозия переходит в электрохимическую). [c.279]

Коррозией называется разрушение металлов или сплавов в результате воздействия внешней среды. По механизму протекания коррозионного процесса различают два вида коррозии химическую и электрохимическую. [c.14]

Факторы, определяющие характер и вид коррозии, весьма разнообразны. Основные причины коррозии металлов заложены в их свойствах термодинамической неустойчивости, стремлении переходить из металлического состояния в более энергетически устойчивое — оксидное или ионное состояние. Большое. многообразие металлов, коррозионных сред и условий их контакта обусловливают различные виды коррозии. На рис. 23.2 приведена обобщенная классификация различных видов коррозии металлов в зависимости от коррозионной среды характера разрушения условий эксплуатации и механизма коррозионного процесса. Первая группа не нуждается в комментариях о четвертой было сказано раньше. [c.280]

Химическая коррозия происходит по законам кинетики химических реакций металла с окружающей газообразной или жидкой средой. При этом продукты коррозии образуются непосредственно на всем участке поверхности металла, находящемся в контакте с агрессивной средой. С химическим механизмом протекают следующие виды коррозионных процессов [c.7]

Виды коррозии. Коррозионные процессы, протекающие при применении топлив, возникают в разных условиях, вызываются различными причинами и различаются по механизму развития, хотя в конечном итоге они приводят к одному и тому же результату — сокращению срока службы топливоперекачивающей аппаратуры или емкостей, топливной аппаратуры двигателей и снижению надежности агрегатов в целом. [c.179]

Электрохимическая коррозия — это окисление металлов в электропроводных средах, сопровождающееся образованием электрического тока. При этом взаимодействие металла с окружающей средой характеризуется анодным и катодным процессами, протекающими на различных участках поверхности металла. Продукты коррозии образуются только на анодных участках. С электрохимическим механизмом протекают следующие виды коррозионных процессов [c.7]

Хотя механизм протекания коррозионного процесса в разных условиях различен, по характеру разрушения поверхности металла коррозию можно разделить на равномерную и местную. Равномерная, или общая, коррозия распределяется более или менее равномерно по всей поверхности металла, в то время как местная коррозия сосредоточена на отдельных участках и проявляется в виде точек, язв или пятен. Местная коррозия, как правило, более опасная, чем равномерная коррозия, так как процесс [c.207]

Какие виды коррозии (в зависимости от механизма процесса) и формы коррозионных разрушений вы знаете Какой вред наносит коррозия народному хозяйству [c.405]

Анализ приведенных результатов исследования свидетельствует о том, что основным механизмом, приводящим к язвенной коррозии, является анодный процесс растворения металла. Учитывая, что он 3а-висит от ряда структурных параметров металла, таких как вид микроструктуры, размер зерна, степень чистоты по вредным примесям, фазовый и химический состав неметаллических включений, можно за счет их регулирования значительно повысить коррозионную стойкость металла труб. [c.495]

Процессы, развивающиеся в щелях, на самом деле более сложны и обусловлены рядом факторов. Оказалось, что по механизму щелевой коррозии протекает гораздо большее число процессов, чем это ранее предполагалось. В частности, к этому виду коррозии надо отнести коррозию полифазных контактов в кислых электролитах [19—21], питтинговую коррозию нержавеющих сталей [15, 16], коррозионные процессы, развивающиеся вдоль ватерлинии [22]. [c.205]

В таких условиях начинается влажная коррозия. Оптимальный размер пор для капиллярной конденсации 10. . 1000 нм. Ее могут также стимулировать шероховатость цоверхности и загрязнения в виде твердых частиц. Интенсивная капиллярная конденсация, как и развитие коррозионных процессов, происходит при относительной влажности более 70. .. 75 % (рис, 7.2 7.3). Эти значения влажности считают критическими ф . Экспериментально установленные значения фк для различных металлов в большинстве случаев находятся между 50. .. 70 % [14]. Атмосферная коррозия при значениях относительной влажности выше ф протекает по электрохимическому механизму. [c.138]

Коррозионная (химическая) стойкость материалов, применяемых в качестве защитных покрытий, зависит прежде всего от природы и свойств материала, вида агрессивной среды и условий эксплуатации. Так, в процессе коррозии металлов в равной степени участвуют и металл, и коррозионная среда. Поэтому существующие виды коррозии различаются по механизму, виду разрушений, природе коррозионной среды и специфическим условиям, возникающим при эксплуатации оборудования [48, 49]. [c.34]

Рассмотрены основные виды коррозии металлов, освещены тео рия и механизм протекания коррозионных процессов. Описано кор розионное поведение основных конструкционных металлов и сила ВОВ в естественных и производственных условиях. Подробно изло жены принципы борьбы с коррозией и меры защиты от нее Приведены методы коррозионных исследований. [c.2]

Практически наиболее часто встречаются две первые реакции, т. е. реакции восстановления иона водорода и ионизация кислорода, сопровождающиеся первая выделением газообразного водорода, а вторая поглощением кислорода и образованием иона гидроксила. Характер и скорость катодного процесса оказывают очень значительное, часто решающее, влияние на большинство коррозионных процессов. Огромное практическое значение имеет коррозия, сопровождающаяся поглощением кислорода. Такой вид разрушения происходит при коррозии в воде, воздухе, почве и т. п. Механизм таких процессов в основном был раскрыт исследованиями Г. В. Акимова и Н. Д. Томашова. [c.33]

При записи уравнений парциальных токов необходимо учитывать детальный механизм катодных и анодных реакций в данных условиях. В ряде случаев, когда уравнение скорости коррозии можно свести к виду г кор — г к2 =/а (где г кд — скорость восстановления окислителя /а1 — скорость растворения металла), из него получаются выражения как для коррозионного потенциала, так и для скорости коррозионного процесса. [c.363]

Для всех случаев применения ингибиторов коррозии принята одна определенная система изложения материала. После краткого введения дается общий обзор литературы, посвященный рассматриваемому вопросу. Затем обсуждается экономическая сторона данной коррозионной проблемы и дается оценка ее важности, а также определяются основные факторы, лимитирующие типы и количества ингибиторов, которые могут быть использованы для ее решения. После этого детально разбираются как сама коррозионная проблема, так и связанные с ней родственные проблемы. При этом имеется в виду, что прежде чем решить вопрос относительно метода борьбы с коррозией, необходимо получить ясное о ней самой представление. Последнее должно включать понимание конкретных условий, в которых она протекает, и механизма соответствующих процессов. Далее обсуждаются проблемы ингибирования коррозии как с точки зрения механизма действия ингибиторов и их химического состава, так и методов применения ингибиторов. Наконец, приводится обширный список литературы, на которую делались ссылки в тексте. Этот список позволяет составить более детальное суждение по различным вопросам коррозии. [c.27]

Коррозия металлов. Коррозия — это самопроизвольно протекающий процесс разрушения металла, вызываемый его поверхностным окислением вследствие химического или электрохимического взаимодействия металла с окружающей средой. По внутреннему механизму окисления металла различают несколько видов коррозионных процессов, из которых отличаем следующие. [c.285]

Взаимосвязь адсорбции и ингибирующего действия ПАВ была отмечена уже в первых работах, посвященных изучению механизма действия ингибиторов кислотной коррозии (см., например, обзорные работы [27, 28] ). Дело в том, что зависимость защитного действия ингибиторов г [г = (у —/ )//, где / и / — скорость коррозии в отсутствие и в присутствии ингибитора] от их объемной концентрации С имеет вид изотермы адсорбции. В работах [27—29] подчеркивалось, что величина г пропорциональна молекулярной массе М частиц ингибитора. И хотя можно указать на достаточно большое число примеров, когда между г н М нет однозначной взаимосвязи [29], отмеченные выше факты в явной или неявной форме дают основание для предположения, что замедление коррозионного процесса часто связано с блокировкой поверхности металла ингибиторами. [c.25]

На основе результатов исследований автора с сотрудниками, а также литературных данных рассматривается коррозия и электрохимия двухэлектродных систем применительно к контактной, щелевой и питтинговой коррозии. Излагается теория вопроса и механизм коррозионных процессов. Значительное место уделено описанию методов защиты металлов и сплавов, а также готовых конструкций и аппаратов от этих опасных видов коррозии. [c.10]

Однако разрушение металла по механизму работы короткозамкнутых элементов — не единственный путь электрохимической коррозии. Иногда энергетическая неоднородность металлов невелика и отсутствуют участки, катализируюш,ие катодные реакции. Тогда как катодные, так и анодные процессы идут по всей поверхности металла. Коррозионный процесс в отсутствие участков, катализирую-Щ.ИХ катодные реакции, протекает медленнее, чем при наличии катодных катализаторов. Так, например, цинк высокой степени чистоты растворяется в растворе серной кислоты значительно медленнее, чем технический цинк, содержаш,ий примеси, катализируюш,ие реакцию выделения водорода. Наиболее часто при коррозии наблюдаются ионизация кислорода и восстановление ионов Н+. Коррозия с участием кислорода называется коррозией с поглощением кислорода или коррозией с кислородной деполяризацией. В наиболее простом виде она может быть представлена уравнениями анодный процесс Ме — пе - Ms" катодный процесс + 4е 40Н [c.213]

Анодные поляризационные кривые, снятые на сплавах системы Гв-Мо-л й в растворе 4н серной кислоты сохраняют особенности, присущие основе сплавов - железу. Причем, кривые, снятые для гомогенизированных, двухфазных сплавов, в пределах ошибки эксперимента повторяют зависимости, набладаемые для литых образцов. Вяи-яние упрочняющей интерметаллидной фазы 1 2 ( Ло) при переходе из однофазной А двухфазную область не проявляет себя ни в виде дополнительного максимума, ни в виде активационного участка. В сплавах, богатых железом, анодный процесс контролируется растворением железа и обогащением поверхности электроположительного молибдена. Сначала растворяется железо, затем оба компонента, но скорость анодного процесса в целом определяется ионизацией молибдена. Этот механизм подтверждают данные, полученные с пааощью спектрофотометрического метода анализа раствора после выдержки сплава, содержащего 20 ат. молибдена, в 4н серной кислоте при заданных потенциалах. Добавки ниобия до 5 ат. не оказывают заметного влияния на коррозионные свойства железа. Ори увеличении концентрации происходит постепенное снижение на два порядка критических токов коррозии 0 замедление процесса перепассивации. [c.5]

После классических исследований атмосферной коррозии, проведенных Кистяковским, Акимовым, Верноном, Хадсоном, Эвансом и Миерсом [1,6— 10], интерес исследователей к этому виду коррозии почему-то ослаб, и большинство опубликованных работ по этому вопросу касалось в основном описания результатов натурных испытаний. Нередко закономерности, установленные для коррозионных процессов, протекающих в условиях полного погружения металла в электролит, необоснованно переносились на атмосферную коррозию. Между тем атмосферная коррозия протекает в специфических условиях, подчиняется особым законам, которые нельзя не учитывать при рассмотрении механизма процесса и разработке мер противокоррозионной защиты. [c.4]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология