Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Основные виды коррозионных процессов

    В нефтепереработке основные проблемы коррозионного износа связаны с наличием сероводорода, образующегося при разложении сероорганических соединений нефти и присутствующего практически во всех процессах вместе с хлористым водородом, выделяющимся при пиролизе содержащихся в нефти хлористых солей (в виде эмульсии высокоминерализованной пластовой воды). Сероводород образуется также при разложении хлорорганических соединений. Кроме того, коррозия вызывается охлаждающей оборотной водой, содержащей кислород, растворенные газы, соли, примеси продуктов нефтехимпереработки и др. Различные коррозионные разрушения вызывают также реагенты, используемые при переработке сырья растворы щелочей, серная кислота, фенол, фурфурол, кетоны и т. д. [c.72]


    Коррозионное разрушение элементов конструкции топок агрессивными продуктами сгорания топлива. В основном в печах нефтехимии и нефтепереработки применяют газообразное и жидкое топливо. При сжигании топлива сырьевые потоки нагреваются до 300—860 °С, а элементы конструкции топки до 500—1200 °С. В газовых средах, образующихся при сжигании различных видов сернистого топлива, содержатся агрессивные соединения, вызывающие высокотемпературную коррозию. Кроме того, в топочных газах могут находиться взвешенные частицы золы. Зола котельного топлива, полученного из сернистых нефтей, характеризуется повышенным содержанием соединений натрия и ванадия, которые при высоких температурах играют роль катализаторов коррозионных процессов. Поэтому еще при выборе материалов для деталей топок необходимо учитывать не только их конструктивную нагруженность при рабочей температуре, но и агрессивность компонентов дымовых газов применяемого топлива. [c.172]

    ОСНОВНЫЕ ВИДЫ КОРРОЗИОННЫХ ПРОЦЕССОВ [c.12]

    Различают два основных вида коррозионных процессов химический и электрохимический [c.261]

    Постоянное присутствие в скважине различных вод и газов в основном оказывает вредное воздействие на цементное кольцо [74, 82, 91, 99]. Различают сульфатную и магнезиальную коррозию, а также коррозионное разрушение цементного камня в результате выщелачивания и катионного обмена. В реальных условиях скважин эти отдельные виды коррозионных процессов встречаются в различных сочетаниях. [c.350]

    В ГОСТ, 5272—68 Коррозия металлов. Термины определены основные понятия и виды коррозионных процессов. [c.10]

    Изложены общие сведения об истории и динамике развития проблемы защиты металлов от коррозии. Показано технико-экономическое значение защиты металлов от коррозии как одной из важнейших народнохозяйственных проблем. Рассмотрены основные виды коррозионных разрушений и проанализированы их причины. Описаны физико-химическая природа и современная электрохимическая теория коррозионных процессов, их зависимость от внешних условий и свойств металла. СТРИЖЕВСКИЙ И.В. Подземная коррозия и методы защиты. — М. Металлургия, 1986, 6 л. — (Защита металлов от коррозии) [c.208]

    И структуру металла, но и его технологические и прочностные свойства. Необходимо принимать во внимание агрессивность среды, которая, несомненно, является основным фактором коррозионного процесса, и ряд дополнительных факторов, влияющих на скорость разрущения металлов и могущих ускорить или замедлить его. Такие факторы, как скорость движения раствора, изменение температуры, наличие окислителей, доступ газов, возникновение напряжений и др., могут коренным образом изменить характер и вид коррозионного разрушения. [c.333]


    Сульфатная коррозия. Основным признаком коррозии третьего вида служит накопление в порах и капиллярах бетона таких соединений, которые образуются в нем с увеличением объема по сравнению с объемом исходных продуктов реакций. Из этих коррозионных процессов наибольшее значение имеет сульфатная коррозия. [c.190]

    Электрохимическая защита состоит в том, что при смещении электродного потенциала металла коррозионные процессы тормозятся. При этом различают два вида электрохимической защиты анодную и катодную. При анодной защите потенциал смещается в положительную сторону. Защитный эффект обусловлен пассивацией, при которой высокие положительные потенциалы достигаются очень малой анодной плотностью тока. Эффективность анодной защиты зависит от свойств металла и электролита. Основной конструкционный материал, применяемый в нефтегазовой промышленности, это низкоуглеродистая малолегированная сталь, которая слабо пассивируется в таких электролитах, как дренажная (подтоварная) вода в резервуарах, почвенная (грунтовая) влага. Изменчивость характеристики грунтов (минерализация водной фазы, состав газов и строение твердой основы) не позволяет успешно применять анодную защиту в таких условиях. Особое значение в анодной защите имеют ионы галогенов, способствующие образованию питтингов. В силу того, что в грунтах (например, солончаки). и пластовых водах содержится большое количество хлоридов, анодная защита для подземного оборудования нефтегазовой промышленности не применяется. [c.73]

    При коррозионном контроле с помощью индикаторов следует иметь в виду, что во многих случаях основной причиной разрушения металла является углекислотная коррозия. При низкой кислотности коррозионное действие угольной кислоты опаснее, чем значительно более сильной хлористоводородной кислоты. Это объясняется тем, что коррозия котельной стали в растворе угольной кислоты в диапазоне показателя pH = 8 5,5 и в растворе хлористоводородной кислоты при показателе pH до 4,5 не зависит от кислотности, так как имеет место диффузионный контроль коррозионного процесса. [c.6]

    С повышением температуры растворов хлоридов снижается устойчивость пассивного состояния нержавеющих сталей при наличии внешних или внутренних механических напряжений возникает наиболее опасный вид коррозии — коррозионное растрескивание. Коррозионное растрескивание является сложным и специфическим процессом, которому подвержено большинство промышленных сплавов. Основными причинами коррозионного растрескивания являются локализация коррозионного процесса на поверхности и наличие достаточно высоких (более 0,2—0,3(То,2) растягивающих механических напряжений. [c.34]

    Механизм возникновения и действия коррозионных процессов в основном зависит от вида электролитов и значений электронных потенциалов. Разность потенциалов между металлом и электролитом называется электрохимическим или электродным потенциалом металла. Металлы, расположенные по возрастанию их нормальных потенциалов, образуют ряд активностей (табл. 4). [c.4]

    Коррозионные процессы, протекающие с кислородной деполяризацией, обычно наблюдаются в нейтральных средах или при небольшом смещении pH в кислую или щелочную область. Вследствие малой растворимости кислорода в электролитах и незначительной скорости его диффузии характерной особенностью этого вида коррозии является то, что скорость коррозионного процесса зависит в основном от концентрационной поляризации. В отличие от коррозионных процессов, протекающих с водородной деполяризацией, на скорость коррозии с кислородной деполяризацией значительное влияние оказывают перемешивание, повышение температуры и другие факторы, способствующие ускоренной диффузии. Наличие в металлах примесей, понижающих перенапряжение ионизации кислорода, не оказывает существенного влияния на скорость коррозионного процесса. При интенсивном перемешивании или слишком тонких слоях электролита, контактирующего с воздухом, диффузионная кинетика не имеет решающего влияния. В этом случае на скорость коррозии оказывает влияние перенапряжение ионизации кислорода и все связанные с ним вторичные явления. [c.23]

Рис. 1.4. Основные виды контроля коррозионных процессов Рис. 1.4. <a href="/info/19364">Основные виды</a> <a href="/info/489586">контроля коррозионных</a> процессов
    Рассмотрены организационные вопросы, регламентированные соответствующими положениями, которые определяют структуру, основные задачи, права и обязанности отдельных звеньев противокоррозионной службы. В обобщенном виде рассмотрены основные полол<ения теории коррозии, термины, виды коррозии, особенности коррозионных процессов. В справочнике наряду с металлами рассмотрены вопросы химической стойкости полимерных материалов и покрытий. [c.6]


    Г. В. Акимов основное кинетическое уравнение коррозионного процесса выражал более Простой зависимостью (8.1), полагая, что обе поляризационные кривые приближенно мож -но заменить прямыми. Это уравнение с учетом доли анодной и катодной зон имеет вид [c.171]

    Тяжелая фаза образуется и скапливается в нижней части сосуда в процессе технологического цикла в виде стеклообразной массы переменного состава 5102, КагО и НгО. Степень коррозионного воздействия тяжелой фазы на материал сосуда однозначно не установлена. Имеются отдельные экспериментальные данные, свидетельствующие о возможном каталитическом влиянии силикатов на коррозионный процесс. В любом случае тяжелая фаза содержит повышенный процент щелочи по отношению к номинальной концентрации технологического раствора. Косвенным подтверждением повышения щелочности в нижней части сосуда в цикле может служить анализ отклонения фактической р—V—Т диаграммы цикла от расчетной. При фиксированном коэффициенте заливки сосуда начало гомогенизации и наклон прямолинейного участка диаграммы (см. рис. 63) зависят от состава раствора, в частности, от концентрации щелочи. Сравнивая р—У—Т зависимости для различных концентраций щелочи с фактическими значениями температуры и давления, можно оценить изменение средней концентрации щелочи в цикле. Анализ этот носит качественный характер из-за сложности точного учета неравномерности температурного поля в сосуде, концентрационных расслоений и других факторов. Однако в целом он показывает некоторое уменьшение щелочности в цикле, что может быть легко объяснено образованием тяжелой фазы с повышенной щелочностью в нижней части рабочей камеры и соответствующим обеднением щелочью основной массы раствора. [c.253]

    Оценивая коррозионную стойкость катода в зависимости от вида поляризации, необходимо четко представлять себе механизм коррозионного процесса во время катодной поляризации, которая может привести к восстановлению компонентов среды до промежуточных продуктов последние в основном и вызывают интенсивную коррозию катода. Поэтому скорость коррозии металла в стационарных условиях не является достаточным критерием для изготовления из него коррозионно-стойкого катода. [c.80]

Рис. 59. Основные виды контроля коррозионных процессов Рис. 59. <a href="/info/19364">Основные виды</a> <a href="/info/489586">контроля коррозионных</a> процессов
    При протекании термодинамически вероятной реакции электрохимической коррозии установление стационарной скорости коррозионного процесса в общем случае будет определяться такими тремя видами торможения торможением активационного характера (например, перенапряжение электродного процесса), торможением диффузионного характера и торможением за счет омического сопротивления. Реально устанавливающаяся скорость электрохимической коррозии, таким образом, зависит как от степени термодинамической нестабильности металла в данных условиях, так и от ряда кинетических факторов, определяющих интенсивность торможения коррозионного процесса. Это следует из основного аналитического уравнения для скорости электрохимической коррозии  [c.9]

Рис. 4. Основные виды контро. я коррозионных процессов а —катодный б —анодный в —смешанный Рис. 4. <a href="/info/19364">Основные виды</a> контро. я <a href="/info/402774">коррозионных процессов</a> а —катодный б —анодный в —смешанный
    В настоящее время задача борьбы с коррозией автомобилей необычайно актуальна и рассматривается в двух аспектах снижение до минимума коррозионно-механического износа деталей двигателя и трансмиссии и предотвращение коррозионного разрушения кузова, днища и других наружных поверхностей. К основным средствам, способным предотвратить или ликвидировать развитие коррозионных процессов при хранении и эксплуатации автомобилей, относятся смазочные масла, содержащие в своем составе специальные присадки для защиты от химической коррозии - противокоррозионные, для защиты от электрохимической коррозии - ингибиторы коррозии. Поскольку, как было показано выше, в двигателе превалирует процесс электрохимической коррозии и этому же виду коррозии подвержены наружные части автомобиля, особое значение приобретает придание смазочным маслам, предназначенных для автомобиля, защитных свойств с помощью ингибиторов коррозии. [c.8]

    Установление характера кинетики основных контролирующих стадий коррозионного процесса в данных условиях позволяет обоснованно выбирать наиболее эффективные для данного случая методы борьбы с коррозией. Помимо повышения термодинамической стабильности коррозионной системы существует большое количество разнообразных методов защиты металлов от электрохимической коррозии. Их можно разделить на следующие виды. [c.45]

    Однако не все коррозионные процессы протекают в виде одновременных реакций. Когда в контакте находятся разнородные металлы, легко может возникнуть электрохимическая ячейка. Процесс анодного растворения преимущественно может протекать на одном металле, в то время как на другом в основном будет происходить процесс катодного восстановления кислорода или выделения водорода. В других случаях, например при точечной коррозии, анодный и катодный процессы могут протекать в различных частях одного и того же металла. Анализ этих систем требует рассмотрения омического падения потенциала и концентрационных изменений в растворе [23] и не может ограничиться электрохимическими реакциями на поверхности. [c.211]

    Современная теория коррозии капиллярно-пористых цементных материалов основывается на классификации видов коррозии бетона В. М. Москвина [4]. В соответствии с этой классификацией все физико-химические процессы, определяющие коррозионное разрушение бетона, делятся на три основных вида. [c.120]

    Помимо трех основных видов коррозии, охватывающих подавляющее большинство процессов, которые приводят к разрушению бетона, исследованы также некоторые специфические виды коррозионного воздействия, из которых следует выделить процессы адсорбционного понижения прочности капиллярно-пористых материалов. Эти процессы развиваются при действии на бетон поверхностноактивных веществ, которые, адсорбируясь на цементном камне, существенно уменьшают его поверхностную энергию, что способствует развитию микротрещин в бетоне и понижению его прочности. Учитывать адсорбционное понижение прочности следует прежде всего в тех случаях, когда поверхностно-активные вещества воздействуют на бетон, находящийся в напряженном состоянии. [c.121]

    Как было показано выше, коррозионный ток в общем определяется скоростью течения двух сопряженных реакций и омическим сопротивлением. Поэтому, когда сила тока определяется лишь скоростью протекания катодной реакции, говорят, что коррозионный процесс протекает с катодным контролем. При этом следует иметь в виду, что падение потенциала приходится в этом случае в основном на катодное поляризационное сопро- [c.15]

    В настоящей главе описывается характер и закономерности высокотемпературной сероводородной коррозии, ее осложнений и сопутствующих коррозионных процессов при деструктивной переработке нефти и даются рекомендации по защите основных узлов и элементов нефтеперерабатывающего оборудования от этих видов разрущения. [c.132]

    Металл теплоэнергетического оборудования в условиях эксплуатационных режимов подвергается коррозионному разрушению под действием контактирующей с ним среды, т. е. воды, пара и топочных газов. Значительную роль в протекании коррозионных процессов играют механические напряжения и тепловые нагрузки. Действие совокупности перечисленных факторов определяет многообразие видов коррозионных процессов, способствующих разрушению металла. Интенсивность развития коррозионного разрушения в основном определяется прочностьт защитной плен- [c.17]

    Сосуды (аппараты) нефтегазоперерабатывающих заводов, изготовленные из различных сталей, работают в большом диапазоне давлений и температур в контакте с разнообразными технологическими коррозионными средами. При этом возможны все основные виды коррозионных повреждений. Существующие на настоящее время модели коррозионных процессов, как правило, рассматривают только одну комбинацию сталь - среда - температура - давление - вид коррозии , протекающую во времени и не могут быть использованы для отражения коррозионной ситуации в сложной контролируемой системе. В то же время службам технического надзора для правильного планирования технического обслуживания, диагностирования и ремонта оборудования необходимо иметь информацию о коррозионной ситуации на заводе в целом. Это определило необходимость создания модели коррозионного состояния сложных технологических систем с учетом оценки влияния основных технологических параметров на коррозионное состояние аппаратов ОГПЗ, где проводится регулярный контроль их технического состояния, по результатам которого составляются акты обследования, хранящиеся в архиве. Данная форма хранения информации не вполне пригодна для анализа технического состояния промышленных объектов и абсолютно не пригодна для прогнозирования их работоспособности. [c.196]

    Различают два основных вида коррозионных разрушений металлов — сплошное и местное. Если разрушается вся поверхность, то коррозию называют сплошной или общей. В свою очередь, сплошная коррозия также различается в зависимости от скорости развития ее по поверхности металла при протекании процесса с постоянной скоростью происходит равномерная коррозия, при протекании про-щесса с непостоянной скоростью — неравномерная коррозия. [c.29]

    Факторы, определяющие характер и вид коррозии, весьма разнообразны. Основные причины коррозии металлов заложены в их свойствах термодинамической неустойчивости, стремлении переходить из металлического состояния в более энергетически устойчивое — оксидное или ионное состояние. Большое многообразие металлов, коррозионных сред и условий их контакта обусловливают различные виды коррозии. На рис, 23,2 приведена обобщенная классификация различных вндов коррозии металлов в зависимости от коррозионной среды характера разрушения условий эксплуатации и механизма коррозионного процесса. Первая группа не нуждается в комментариях о четвертой было сказано раньше. [c.280]

    Проблемы, связанные с разделением фаз. На теплообменники могут воздействовать различные агрессивные вещества. Вместе с тем могут возникать другие виды воздействий, связанные с разделением фаз во время охлаждения или нагрева. Один случай уже ранее рассматривался образование и удар капель воды в газе с содержанием СОо. Аналогичная проблема может возникать в случае, когда газ содержит определенную долю НзЗ, что характерно для ряда нефтеперегонных процессов в таких случаях необходимо использовать аустенитную сталь для труб [10]. В некоторых процессах в результате синтеза в химических реакторах может образовываться небольшое количество органических кислот, таких, как муравьиная, уксусная и масляная, которые могут конденсироваться преимущественно при опускном течении жидкости в охладителях, а затем в дисцилляционных установках. Вниз по потоку от точки начала конденсации кислоты становятся все более разбавленными и менее коррозионными. Кроме основных компонентов потока в реакторах образуются небольшие количества агрессивных соединений, что способствует увеличению скорости коррозии. В качестве примера можно привести цианид водорода, который образуется в реакторах при каталитическом крекинге жидкости. Однако отложения, образующиеся вследствие выноса из дистилляционных установок, могут оказаться полезными. Ранее было отмечено, что углеродистая сталь обладает стойкостью при работе парциального конденсатора очистителя СОа, несмотря на то, что в газовой фазе концентрация СО2 высока. Это происходит отчасти вследствие выноса карбоната калия или раствора аминовой кислоты, из которых происходит выделение СО2, что значительно уменьшает кислотность конденсата. Кислород способствует ускорению ряда коррозионных процессов (а именно образованию сернистых соединений за счет НзЗ) и коррозии за счет СО2, а случайное загрязнение кислородом (например, из-за [c.320]

    В обобщенном виде основные положения этой теории состоят в следующем. Пластическая деформация поверхностных микрообъемов приводит к активации коррозионных процессов иа этих участках, Коррозия усиливает избирательную способность напряжений, быстрее выделяет слабые места и ускоряет их развитие. Локализация коррозионных процессов приводит к образованию коррозионных повреждений, являющихся эффективными концентраторами напряжений — источниками зарождения трещин усталости. В условиях электрохимической коррозии происходит усиленное растворение металла в острие трещины вследствие работы пары анод—острие, катод—стенка трещины. При этом коррозия значительно облегчает продвии ение трещины, помогая преодолевать препятствия в впде скопления дислокаций, границ зерен и т. п. [c.81]

    После классических исследований атмосферной коррозии, проведенных Кистяковским, Акимовым, Верноном, Хадсоном, Эвансом и Миерсом [1,6— 10], интерес исследователей к этому виду коррозии почему-то ослаб, и большинство опубликованных работ по этому вопросу касалось в основном описания результатов натурных испытаний. Нередко закономерности, установленные для коррозионных процессов, протекающих в условиях полного погружения металла в электролит, необоснованно переносились на атмосферную коррозию. Между тем атмосферная коррозия протекает в специфических условиях, подчиняется особым законам, которые нельзя не учитывать при рассмотрении механизма процесса и разработке мер противокоррозионной защиты. [c.4]

    Поэтому основные данные об интенсивности и характере коррозии деталей, позволяющие определить ее причины, получают при осмотре электролизеров во время их разборки для капитального ремонта после длительной эксплуатации. Изучение внешдего вида деталей, подвергшихся коррозии, характера ее протекания, расположения разрушенного участка на детали, зависимость степени коррозии от расположения детали в ячейке (или в электролизере) и от длительности эксплуатации позволили установить определенные закономерности коррозионных процессов в фильтрпрессных электролизерах. Обобщение результатов исследований поведения железа, никеля и других металлов под действием тока в растворах щелочей при различных концентрациях и температурах электролита и фактические данные, полученные при осмотре деталей электролизеров, помогли установить (или достаточно обоснованно предположить) причины различных видов коррозии. Это в свою очередь позволило разработать меры предотвращения или ослабления основных коррозионных процессов при эксплуатации электролизеров. Усовершенствованные конструкции современных электролизеров, изготовленных с учетом таких мероприятий, в условиях нормального режима эксплуатации могут иметь пробег между капитальными ремонтами не менее 10 лет. [c.216]


Смотреть страницы где упоминается термин Основные виды коррозионных процессов: [c.333]    [c.55]    [c.6]    [c.107]    [c.196]    [c.48]    [c.130]    [c.9]   
Смотреть главы в:

Гальванические проекты в машиностроении Том 1 -> Основные виды коррозионных процессов

Гальванические проекты в машиностроении Т.1 -> Основные виды коррозионных процессов




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Процессы коррозионные



© 2024 chem21.info Реклама на сайте