Температура нагрузки

Нестационарные способы позволяют легко перерабатывать реакционные газы как с постоянными, так и переменными вход-ньши параметрами — составом, температурой, нагрузкой. [c.297]

Пользуясь кривыми, подобными графикам УП1-4— УП1-6, можно оценить влияние температуры, нагрузки реактора и других переменных на оптимальный режим процесса в изотермических, -условиях. [c.213]

Нестационарные процессы в гетерогенных каталитических реакторах можно создавать, изменяя входные условия — давление, состав, температуру, нагрузку исходной реакционной смеси. В этой главе предполагается, что процессы на поверхности катализатора квазистационарны. Тогда нестационарные температурные и концентрационные поля в зернистом слое катализатора будут определяться кинетическими характеристиками квазистационарного процесса, тепловыми эффектами происходящих в слое химических реакций, процессами переноса, закономерностями изменения входных условий и инерционными свойствами реактора в целом. [c.124]

Для долгоживущих катализаторов такой способ неприемлем. В этом случае можно использовать метод относительной оценки стабильности в условиях работы в наиболее жестком режиме эксплуатации. За стандартный принимают катализатор (или отдельные его партии), длительно проверенный в условиях промышленной эксплуатации. Испытания проводят при повышенных температурах, нагрузках, концентрациях и считают, что отношения времен падения активности исследуемого и стандартного катализаторов в испытуемых и промышленных условиях одинаковы. Параметры стандартного катализатора используются в расчете как константы. Такой принцип заложен в применяемые в настоящее время методики испытания катализаторов риформинга на стабильность. [c.363]

Давление в системе каталитического крекинга непосредственно влияет на выход и является наряду с температурой, нагрузкой катализатора и активностью катализатора фактором, предопределяющим глубину процесса. При прочих равных условиях повыщение давления увеличивает время контакта, а следовательно, и глубину крекинга. Крекинг тяжелых дестиллатов проводится обычно в присутствии водяного пара, поэтому парциальное давление углеводородов в этих случаях бывает ниже атмосферного. Повышением давления при крекинге можно в известной мере уравновесить падение активности катализатора и удлинить срок его службы. С другой стороны, повышение давления затрудняет испарение сырья. [c.207]

Для обеспечения надлежащей смазки машин, работающих в различных эксплуатационных и климатических условиях, создан широкий ассортимент смазочных масел. Из этого ассортимента для циркуляционных систем смазки применяются только масла высокой очистки, обладающие высокой химической и термической стабильностью и содержащие минимальное количество смолистых веществ, кокса, золы и механических примесей. Однако хорошо очищенные минеральные масла обладают пониженной смазочной способностью по сравнению с неочищенными маслами, так как в процессе очистки из них удаляются активные углеводороды, присутствие которых в маслах значительно повышает их смазочную способность, являющуюся весьма ценным свойством всех смазочных масел и в особенности масел, применяемых для смазки тяжелонагруженных и передающих ударные нагрузки механизмов. По мере возрастания удельных давлений и уменьшения скоростей скольжения для улучшения смазки и приближения ее к условиям жидкостного трения обычно приходится применять смазочные масла более высокой вязкости и более высокой липкости с целью увеличения толщины смазочного слоя, разделяющего поверхности трения и препятствующего возникновению сухого трения, ускоряющего износ. Для повышения смазочной способности и химической стабильности масел, применяемых в циркуляционных системах, служат специальные присадки к маслам. В качестве присадок используются жирные кислоты, жиры, а также синтетические вещества — продукты соединения жиров и масел с серой. Так как присутствие в масле воды понижает его грузоподъемность и ускоряет коррозию трущихся поверхностей, то смазочные масла должны обладать способностью быстро отделяться от попадающей в них воды и не давать с ней стойких эмульсий. С этой точки зрения очищенные минеральные масла обладают несомненным преимуществом перед неочищенными. На выбор смазочного материала оказывают влияние условия работы трущихся пар скорость, температура, нагрузка, возможность загрязнения, а также способ смазки. Вследствие этого для смазки оборудования современных металлургических цехов обычно приходится применять несколько сортов смазочных масел, заливаемых в резервуары циркуляционных систем и в картеры редукторов (при картерной смазке). [c.23]

Исходя из того, что светимость факела можно изменять в зависимости от качества смешения топлива с воздухом, естественно возникает вопрос, какой факел выгоднее иметь в топках для интенсификации теплообмена. В литературе по этому вопросу имеются диаметрально противоположные точки зрения. Очевидно, что при одинаковых температурах светящееся пламя обеспечит более интенсивное излучение по сравнению с несветящимся. Однако при сжигании газа несветящимся пламенем достигается более высокая максимальная температура, располагающаяся в непосредственной близости от устья горелки (см. 2). В работах ЦКТИ и др. [Л. 28, 34, 35] четко показано, что соотношение между температурами газов, покидающих топку при светящемся и несветящемся пламени, может быть различным в зависимости от расположения максимума температуры, нагрузки топочного объема и доли объема занятой светящейся частью пламени. Как будет показано дальше, еще более существенное влияние на температуру продуктов сгорания, покидающих топку, оказывает аэродинамика топки, тесно связанная с типом и компоновкой горелок, а также наличие или отсутствие топке вторичных излучателей. [c.67]

Анализ распределения температур по длине светящегося и несветящегося пламени и результаты испытаний показывают, что температура продуктов горения, покидающих топку при светящемся и несветящемся пламени, может быть различной в зависимости от местоположения максимума температуры, нагрузки топочного устройства и доли топочного объема, занятой светящейся частью пламени. [c.80]

В зависимости от конструкции, технологии изготовления и условий работы узла трения или агрегата (в том числе скорости, рабочей температуры, нагрузки, агрессивности среды) необходимы масла, обладающие определенными эксплуатационными свойств вами. Классификация и назначение масел, используемых в сельскохозяйственном производстве, приведены в таблице 46. [c.134]

В современных форсированных дизелях тракторов, комбайнов и большегрузных автомобилей масла работают в особенно тяжелых условиях (высокие температура, нагрузки, скорости), поэтому их изготавливают на основе высококачественных и хорошо очищенных продуктов прямой перегонки нефти с добавлением присадок, количество и эффективность которых зависят от условий применения масел. За последние годы произошло качественное изменение ассортимента моторных масел. Основными стали масла с комплексами присадок, обеспечивающими долговечную работу форсированных теплонапряженных дизелей. [c.179]

При расчете фланцевого соединения на рабочее давление р (при рабочей температуре) нагрузку на болты определяют по формулам [c.140]

Наиболее точного воспроизведения условий эксплуатации для оценки общей работоспособности можно добиться при проведении ускоренных дорожных испытаний на специальном автодроме или полигоне. При этом быстрее устанавливаются основные факторы надежности и долговечности шины на полигонах скорость, температура, нагрузки и др. [c.242]

Как было показано в предыдущих главах, механические свойства полимеров в сильной степени зависят от температуры и скорости деформации. Характер зависимости нагрузки от деформации при постоянной скорости растяжения в общем случае изменяется с температурой, как было показано на рис. 2.1. При низких температурах нагрузка растет практически линейно с увеличением удлинения вплоть до момента разрушения, которое в данном случае происходит хрупко. При более высоких температурах достигается предел текучести, и нагрузка снижается перед тем, как произойдет разрыв, иногда при этом образуется шейка это пластическое разрушение, происходящее, однако, при весьма малых деформациях (обычно 10—20%). При еще более высоких температурах и соблюдении некоторых определенных условий происходит упрочнение при деформации и шейка стабилизируется, что обусловливает холодное течение полимера. Удлинения в этом случае обычно велики и достигают 1000%. Наконец, при температурах, превышающих температуру стеклования, наблюдается зависимость нагрузки от удлинения, характерная для каучуков. [c.307]

Если рассмотреть кривые, представленные на рис. 1—3, то величина развивающейся полной деформации (для всех исследованных молекулярных весов) при прочих равных условиях растет с повышением температуры. Полные величины деформации у полимеров сильно варьируют в зависимости от температуры, нагрузки и молекулярного веса. [c.264]

При комнатной температуре нагрузку снимают, напряжения в модели оказываются зафиксированными. Сравнительные испытания, проведенные на металлических структурах, снабженных датчиками напряжений, и на замороженных фотоупругих моделях, показали, что при осторожной шлифовке или разрезании моделей на части напряжения в них не изменяются и что картина напряжений, наблюдаемая на фотоупругой модели, очень хорошо согласуется с распределением упругих напряжений в металлическом оригинале. [c.123]

Работа смазочного материала в узле трения зависит не только от условий эксплуатации самой смазки (температуры, нагрузки, скорости перемещения, состава окружающей среды и т. п.), но и от характера работы механизма или машины, например, постоянных или переменных внешних воздействий, остановки и т. п. Эффективная работа смазочного материала определяется, во-первых, конструктивными особенностями узла трения (типом, размером, характером движения трущихся поверхностей и т. п.), и, во-вторых, — системой смазки и видом материала, с которым смазка контактирует в процессе работы, а также условиями эксплуатации узла трения и сроками смены смазочного материала. Поэтому к смазкам предъявляют и некоторые частные требования, обусловленные спецификой их [c.282]

Напомним, что трением называют сопротивление, возникающее при относительном перемещении двух соприкасающихся тел в плоскости их касания. Сила сопротивления, направленная противоположно сдвигающему усилию, — есть сила трения, В численном выражении ее определяют коэффициентом трения, величина которого зависит от температуры, нагрузки, скорости перемещения поверхностей, состава и свойств контактируемых материалов и ряда других факторов. Различают трение внешнее и трение внутреннее. Под внешним понимают трение между поверхностями различных тел, под внутренним — сопротивление взаимному перемещению частиц самого тела, И то и другое трение связаны с потерей энергии, В зависимости от геометрии и характера относительного перемещения трущихся-тел внешнее трение подразделяется на трение скольжения и трение качения. [c.298]

Самые массовые узлы трения — это подшипники качения, выпуск которых превышает миллиард штук. Узлы трения, даже одного вида, весьма многообразны. Например, имеются сотни вариантов подшипников качения — открытые и герметизированные, шариковые и роликовые, радиальные и упорные. На работу подшипников существенно влияют конструкция (цилиндрический, конический и др.) и материал ролика и сепаратора. Эффективность работы смазки в узле трения, ее подбор, применение и сроки замены в значительной степени определяются режимами эксплуатации машин и механизмов (температура, нагрузка, скорость вращения, состав окружающей среды и т. п.). [c.299]

В современном транспорте и в различных видах промышленного оборудования все шире используют тяжелонагруженные узлы трения — зубчатые передачи, зацепления и др. Изменение конструкций и ужесточение условий эксплуатации узлов трения (повышенные температуры, нагрузки, ресурс работы и др.) потребовали улучшения качества смазочных материалов и прежде всего их смазочной способности. [c.306]

Все выпускаемые нефтепродукты классифицированы по области их применения и основным эксплуатационным свойствам. Однородные по назначению нефтепродукты объединены в отдельную главу или раздел с кратким пояснительным текстом и таблицами физико-химических свойств. В тексте даны краткие сведения о производстве и назначении нефтепродуктов, характеристика условий их использования (период года, температура, нагрузка, среда и т. п.), сведения [c.6]

Энергия СВЧ, поглощаясь в согласованной нагрузке, превращается в тепло, и температура нагрузки возрастает. При отсутствии теплоотвода увеличение температуры АГ (°С) связано с падающей мощностью Р (ет) и временем i (сек) следующим соотношением [c.242]

Марка Класс Пенетрация Температура Нагрузка Вязкость Рабочая [c.289]

В данной классификации пластичная смазка может иметь не более одного символа, который должен соответствовать наиболее жестким условиям (температура, нагрузка и загрязнения водой) использования пластичных смазок. [c.997]

Выбор масла в качестве дисперсионной среды определяется двумя факторами типом загустителя смазки и условиями ее эксплуатации (рабочие температуры, нагрузки и др.). Такие свойства смазок, как испаряемость, работоспособность при низких температурах, несущая и смазывающая способность, совместимость с резиной и агрессивными средами почти полностью зависят от качества используемого масла. При этом пригодность масел для получения смазок с заданными эксплуатационными свойствами определяется в основном по таким показателям, как вязкость, индекс вязкости, температуры вспышки и застывания. Однако для получения смазок, обладающих необходимыми свойствами, такой характеристики дисперсионных сред недостаточно. Очень часто смазки, приготовленные на маслах одной марки, но полученные различными методами очистки, резко различаются по качеству. [c.48]

Определение действующих усилий представляет сложную задачу и должно учитывать возникающие усилия, действующие на аппарат на протяжении многолетней его работы. При проектировании аппарата необходимо учитывать усилия, возникающие в результате происходящего в нем технологического процесса (максимальное рабочее давление, температура, нагрузки от внезапного изменения давления), а также нагрузки от веса аппарата и его содержимого (при рабочих условиях и испытании), нагрузки от установки других аппаратов, площадок обслуживания, лестниц и прочего оборудования, металлоконструкций, трубопроводов, арматуры. Необходимо также учитывать усилия ветровые, сейсмические (для местностей со сейсмичностью свыше 6 баллов), местные напряжения, создаваемые опорными лапами, опорными кольцами или подушками. [c.51]

Наряду с разработкой новых листовых гуммировочных материалов больщое внимание уделяется разработке новых клеев [88], отвечающих повышенным требованиям (температуры, нагрузки, вакууму и т. п.). [c.73]

Проведенные в ГИАП многочисленные лабораторные и полу-производственные исследования по получению циклогексана гидрированием бензолов различных марок показали, что циклогексан требуемого качества можно получить как на сульфидных, так и на бессернистых катализаторах, но при различных условиях гидрирования (давлении, температуре, нагрузке и последующей обработке сырца-катализата). [c.116]

Определение максимальной рабочей температуры (теплостойкости) пленок проводится путем нагревания образца пленки, подвешенного с грузом в термостате] Условия испытания (скорость нагревания, температура, нагрузка) обычно указываются в ТУ или ГОСТ на пленку. На основании экспериментальных данных строят термомеханическую кривую в координатах температура — деформация. Температура, соответствующая максимально допустимой деформации, принимается за теплостойкость пленки. [c.188]

Допустимая перегрузка трансформаторов ограничивается нагревом их частей. Дяя стандартных трансформаторов при комнатной температуре нагрузка не должна превышать номинальную. После длительной половинной нагрузки допустима пере- грузка в 100% в течение 1 мин. [c.103]

При указанной температуре нагрузка блока составляет 15— 16 м /час жидкой пасты, 10—12 м /час густой и 2 м /час затирочного масла, которое продолжают подавать через печь. В случае нормальной работы продолжают дальнейшее повышение температур примерно на 2° в час впредь до достижения заданного режима. [c.333]

На фиг. 70 и 71 приводятся диаграммы изменения прочности и относительного удлинения винипласта, после совместного действия температуры, нагрузки и 20%-ного, 50%-ного растворов азотной и серной кислот. Данные об изменении механической прочности в результате длительного воздействия других сред могут быть получены лишь исследовательским путем и должны быть учтены при расчетах на прочность деталей и аппаратуры из винипласта. [c.185]

Отметим, что построенная кинетическая модель нестационарного процесса должна будет удовлетворительно количественно описывать поведение катализатора, например, при изменяющихся условиях па входе в реактор — это давление, состав, температура, нагрузка, при циркуляции катализатора в реакторах с псевдоожпжен-ными слоями катализатора и работающими в режиме иневмотранс-порта, при активации и дезактивации поверхности катализатора, при быстрых и медленных изменениях характеристик реакционной смеси. Построение такой кинетической модели требует больших затрат и высокой квалификации специалистов разного профиля — фи- [c.226]

Масло с определенным уровнем вязкости, обеспечивающее нормальную работу узла трения при максимальном температурном режиме, иеработоспособно при низких температурах из-за резкого увеличения вязкости (рис. 4). В этом случае подбирают маловязкое базовое масло (3—4 мм /с при 100 °С, см. риВ ая 3) с хорошими низкотемпературными свойствами и повышают его вяЗ КОсть до. необходимого уровня, при высоких температурах (точка А) введением полимерных присадок. Вязкость загущенного масла при низких температурах изменяется примерно так же, как и маловязкой основы (ом. рис. 4, кривая 2). Недостатком загущенных масел является низкая стабильность к механическим и термическим воздействиям. В узлах трения происходит постепенная деструкция полимера, и вязкостно-температурные свойства загущенных масел ухудшаются. Окорость и глубина деструкции определяются химической природой и молекулярной массой присадки, а также температурой, нагрузками и другими факторами. [c.29]

Пенетрация дорожных нефтяных битумов различных марок при 25 С, нагрузке 100 Г, в течение Беек составляет 40—300X 0,1 мм, а при 0°С, нагрузке 200 Г, в течение 60 сек — от 13 до 50X0,1 Таким образом, в зависимости от температуры, нагрузки и длительности проникания иглы значение пенетрации существенно изменяется. Поэтому условия ее определения заранее оговаривают. В США [276 пенетрацию определяют прибором Ричардсона — Форреста при следующих режимах [c.46]

Особенно высоки температура, нагрузки, а значит, и тяжелы условия работы смазочных материалов в высокофорсированных дизелях, поэтому в предназначенные для использования в них масла группы Г добавляют значительное количество композиций присадок. Нефтеперерабатьшающая промышленность выпускает две основные марки масел группы Г летнее М-Ю-Г2 и зимнее М-8-Г2. Композиция присадок в них такая же, как у масел группы В2, но концентрация больше (до 10..,13 %) Масла обладают высокими моюще-диспергируюишми и противоокислительными свойствами, большим запасом нейтрализующих веществ. Их применение обеспечивает хорошую чистоту цилиндропоршневой группы теплонапряженных диэелей и невысокий износ трущихся поверхностей даже при использовании сернистого топлива. [c.179]

Что касается нагрузки на камерное оборудование, то для ее определения исходят из следующих соображений. В рассматриваемый момент времени работа оборудования номещения 2 с более низкой температурой как бы помогает оборудованию номещения 1 с более высокой температурой, поскольку в низкотемпературную камеру отводится часть теплопритоков (—70 Вт) одпако могут быть периоды, когда в помещении 2 не будет поддерживаться столь низкая температура, и тогда ее оборудование не будет помогать работе оборудования помещения 1. Такие периоды будут более тяжелыми для оборудования номещения 1. Поэтому отрицательные теплопритоки пе включают в нагрузку на оборудование, что и сделано в табл. 4.1. В период же работы помещения 2 с повышеппой температурой нагрузка на компрессор будет, наоборот, понижена. [c.88]

Другие эмпирические методы. Для оценки сдвиговых характеристик битумов разработаны и другие, менее распространенные методы. К ним относится определение пенетрации при температурах, нагрузках и продолжительности действия, отличных от предусмотренных стандартным методом ASTM, а также определение вязкости поплавковым методом по ASTM [6]. [c.135]

Прямой частотный индукционный нагрев в применении к химикометаллургическим процессам, в которых в качестве сырья используют шихтовые, непроводящие при обычных температурах материалы (оксиды, фториды и т.п.), имеет существенный недостаток — необходимость в стартовом нагреве электрически неактивной при обычных температурах нагрузки. Это означает или применение стартового нагрева нагрузки для создания внутри нее зоны с повышенной электропроводностью, которая начала бы взаимодействовать с полем, или введение на короткое время внутрь нагрузки проводящего стержня (графитового или металлического), который смог бы создать [c.702]

Если после разрыва рассчитать напряжение, приходившееся в последний момент на окончательное самое маленькое сечение, то получаются числа, далеко превосходящие прочность 450 Г/мм , — до 5000 Г/мм . С повышением температуры эта прочность делается все больше. Впрочем, при высоких температурах течение идет все дальше и дает все большее сужение. Так что наперед нельзя сказать, что температура сама по себе могла бы увеличить прочность. Действительно, когда кристалл, вытянутый при высокой температуре, был затем охлажден и разорван при комнатной температуре, получалась та же высокая прочность в тысячи граммов на 1 мм . Наоборот, когда при высокой температуре нагрузка плавно была повышена так быстро, что течение в момент, когда был достигнут предел прочности, едва началось, каменная соль разорвалась приблизительно нри 400 и 650° С при том же напря- [c.194]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология