Кадмий, коррозия в атмосфере

На рис. 274 приведена карта Советского Союза по атмосферной коррозии железа применительно к условиям сельской местности. Аналогичные карты составлены также для цинка, кадмия, меди и алюминия. Влияние загрязненности атмосферы и других факторов на скорость атмосферной коррозии металлов может быть учтено введением соответствующих поправочных коэффициентов, что позволяет, по А. И. Голубеву и М. X. Кадырову, прогнозирование коррозии металлов в атмосферных условиях. [c.383]

В атмосфере SOj скорость коррозии не зависит от температуры для всех исследуемых материалов, кроме стали температурный коэффициент для меди, цинка, кадмия, алюминия, АМц равен нулю. Металлы по увеличению скорости коррозии с ростом температуры располагаются в такой последовательности [c.51]

Цинк и кадмий часто хроматируют в растворах хромовой кислоты или хроматов. Хроматированный цинк в атмосфере с низкой степенью коррозионной агрессивности противостоит в течение определенного времени образованию белых продуктов коррозии, так называемой белой ржавчины. [c.74]

В загрязненной атмосфере промышленных объектов покрытие толщиной 25 мкм служит защитой для стали около года, а в морской среде — до 5 лет. Причина этого различия заключается в следующем сульфат кадмия, возникающий при коррозии в загрязненной промышленными отходами атмосфере, во время дождя растворяется и смывается, а в морской среде образуются нерастворимые карбонаты и основные хлориды, кото- [c.110]

Этот недостаток особенно ярко проявляется в том случае, когда разбрызгивание нейтральной соли показывает, что для защиты стали лучше использовать кадмий, а не цинк. Известно, что в атмосфере промышленной среды цинк обеспечивает лучшую коррозионную защиту, чем кадмий, а в морских условиях целесообразность применения того или иного покрытия зависит от окружающей среды. Причины этих очевидных аномалий, вероятно, связаны с разной природой данных металлов и растворимостью продуктов коррозии, образующихся в различных условиях. Обильное количество электролита хорошей проводимости, обеспечиваемое при испытаниях на атмосферную коррозию, препятствует какому-либо защитному действию продуктов коррозии, которое может проявляться лишь при высыхании и повторном увлажнении, происходящих естественным путем. Кроме того, переоценивается эффективность действия протекторной защиты, создаваемой анодными покрытиями этого типа. [c.157]

Влияние температуры на скорость коррозии металлов в естественных условиях, особенно в сельской атмосфере, выяснить не удается. Регрессионный анализ многочисленных данных свидетельствует о том, что в области температур от —5° до 25° С скорость коррозии цинка, кадмия, алюминиевы сплавов изменяется несущественно. Это отчасти связано с тем, что средневзвешенная температура фазовых пленок воды, образующихся при выпадении осадков, изменяется в различных климатических районах в небольшом диапазоне (от 2,5° в районе Мурманска до 12,3° в Батуми). Поэтому во многих климатических зонах температурный фактор атмосферы не оказывает заметного влияния на скорость коррозии (при расчете коррозии на единицу времени увлажнения). Разумеется, что при температурах ниже нуля заметная коррозия может протекать только в сильно загрязненной атмосфере, когда на поверхности металла образуются пленки концентрированных электролитов, температура замерзания которых заметно ниже, чем чистой воды. [c.79]

Алюминий и его сплавы чувствительны к контактной коррозии. В обычной атмосфере усиливает коррозию контакт с медью и медными сплавами, с никелем и его сплавами, с серебром. Допустим контакт со сталями, кадмием, цинком, хромом, титаном, магнием. В морской и пресной воде не допустим контакт с медью и ее сплавами, с титаном, с нержавеющими сталями, с никелем, оловом, свинцом, серебром. Допустим контакт с цинком и кадмием. [c.75]

Кадмиевое покрытие также имеет протекторный характер по отношению к железу, но возникающая разность потенциалов меньше, чем между железом и цинком. Кадмий, по-видимому, лучше, чем цинк, противостоит коррозии в морских условиях хлорид кадмия менее растворим и поэтому, вероятно, обладает лучшими защитными свойствами. Стойкость кадмиевых покрытий в промышленных атмосферах хуже, чем цинковых в этой среде основной формой продуктов, коррозии являются сульфаты (см. разд. 2.7), а сульфат кадмия более растворим. Кадмиевые покрытия превосходят цинковые во влажных условиях внутри помещений их коррозия в этих средах подчиняется параболическому закону, а цинковых — линейному закону. [c.151]

НДА защищает от коррозии сталь, алюминий и его сплавы, никель, хром, кобальт, стальные фосфатированные и оксидированные изделия. На меди и ее сплавах при значительном содержании в воздухе сернистого газа этот ингибитор образует темную пленку. Чтобы избежать этого, при хранении медных изделий в атмосфере рекомендуется добавлять в НДА карбонат аммония. НДА не дает достаточно надежной защиты чугуна и не защищает такие металлы, как цинк, кадмий, серебро, магний и его сплавы. Ингибитор разрушает нитролаки, хлоркаучуки, но безвреден для глифталевых и пентафталевых эмалей, натуральной резины, пластмасс. [c.151]

Кадмий устойчив к морской воде и морской атмосфере, к растворам солей. Его широко используют для защиты от коррозии железоуглеродистых сплавов в морской воде и солевых растворах, а также для защиты изделий и машин, работающих при умеренной или сильной влажности. Присутствие в атмосфере ЗОг и 50з приводит к быстрому разрушению кадмия. Часть кадмия используется для получения сплавов с медью, применяющихся для изготовления проводов, для получения подшипниковых сплавов и т. д. [c.69]

Покрытие кадмием имеет серебристо-серый цвет, который в процессе эксплуатации темнеет. Изделия, покрытые кадмием и работающие в условиях морской и речной воды, а также в тропических условиях, лучше защищены от коррозии, чем покрытые цинком, так как кадмий обладает значительно большей химической стойкостью, чем цинк. Толщина кадмиевых покрытий определяется характером коррозионной среды и предполагаемым сроком службы изделия. Для защиты от коррозии изделий, работающих в речной воде, содержащей большое количество ионов хлора (хлоридов), толщина кадмиевого покрытия должна быть не менее 40—50 мкм, в морской воде 50—55 мкм, в атмосфере, не загрязненной промышленными газами, 25—30 мкм. Кадмий хорошо выдерживает развальцовку, вытяжку и изгиб. [c.254]

На рисунке показана коррозия исследуемых металлов, за время пребывания на поверхности пленки влаги, равное 100 час., в зависимости от изменения температуры окружающей атмосферы. Как показывают полученные экспериментальные данные, новышение температуры от 7 до 26° С мало оказывает влияния на изменение скорости коррозии меди, магниевого снлава, кадмия и цинка (см. рисунок, кривые 1—4) и приводит к значительному увеличению коррозии железа (кривая 5). [c.81]

В атмосфере субтропического климата повышение температуры от 7 до 26° С почти не влияет на скорость коррозии меди, магниевого снлава, кадмия и цинка, но при этом значительно возрастает скорость коррозии железа. [c.82]

Химические свойства кадмия аналогичны свойствам цинка, однако он более устойчив в кислых, нейтральных и щелочных растворах. В паре е железом кадмий также является анодом, и поэтому кадмий относится к категории защитных покрытий, особенно в условиях воздействия хлоридов и сульфатов (морская атмосфера). На поверхности кадмия в атмосферных условиях образуются продукты его коррозии в виде пленки толщиной 5—10 мк 1, которая, как и в случае цинкового покрытия, несколько тормозит коррозионный процесс. Проведенные исследования коррозионной устойчивости кадмиевых покрытий в различных районах показали, что они менее устойчивее цинковых (за исключением морской атмосферы). Кадмий быстро разрушается при контакте о изделиями, содержащими олифу, топливные и смазочные материалы, а также с пластмассовыми деталями. При выборе покрытия следует учитывать также высокую 102 [c.95]

В отличие от цинка кадмий более стоек в кислых растворах и нерастворим в щелочах. В условиях воздействия атмосферы, насыщенной морскими испарениями и солевыми брызгами, кадмиевое покрытие лучше защищает от коррозии, чем цинковое. Физико-химические свойства кадмия приведены в гл. I. Толщина покрытия в зависимости от условий эксплуатации составляет 9—15 мкм для средних условий эксплуатации и 18—24 мкм для жестких условий эксплуатации. Для деталей, подвергающихся воздействию морской или горячей воды, толщина покрытия увеличивается до 45 мкм. Кадмиевые покрытия аналогично цинковым подвергают пассивированию. [c.92]

Нанесение на поверхность металлического изделия слоя другого металла может иметь различные цели. Например, для защиты стальных изделий от разрушения (коррозии) под действием влаги, газов и паров, содержащихся в атмосфере, применяются покрытия цинком, кадмием, никелем, оловом и др. Для придания изделиям красивого декоративного вида применяется чаще всего покрытие хромом или никелем. Для восстановления размеров изношенных или испорченных при обработке стальных деталей на них наращивается в нужных местах слой железа или хрома. [c.6]

Кадмий устойчив к морской воде и морской атмосфере, к растворам солей. Он широко используется для защиты от коррозии железоуглеродистых сплавов в морской воде и солевых растворах, а также для защиты из- [c.75]

Контактная коррозия в атмосферных условиях в сильной степени зависит от состава атмосферы. Так, например, коррозия магниевого сплава МЛ5 в контакте с алюминиевым сплавов В95 при переходе от промышленной атмосферы к морской увеличивается в несколько раз. Аналогичное явление наблюдается для многих пар. В атмосферных условиях не возникает контактной коррозии между медью, серебром и золотом, между железом, углеродистыми сталями, свинцом и оловом, между алюминием цинком и кадмием. [c.107]

Исходя из результатов коррозионных исследований, проведенных в различных климатических зонах СССР, А. И. Голубев и М. X. Кадыров построили карты для коррозии железа, цинка, кадмия, меди и алюминия. Одна из таких карт для коррозии железа приведена на рис. 45. Глубина коррозии изменяется в различных районах страны от 9 до 43 мкм/год. Карта построена применительно к атмосфере сельской местности, т. е. к атмосфере, не загрязненной промышленными выбросами. [c.117]

В атмосфере, загрязненной оксидом серы (IV), а также в растворах, содержащих хлориды, коррозия цинка значительно усиливается. В условиях повышенной относительной влажности и температуры (тропические условия) цинк обнаруживает низкую коррозионную стойкость, при этом образуются рыхлые продукты коррозии. В отличие от цинка кадмий имеет повышенную коррозионную стойкость в тропических условиях и в растворах, содержащих хлориды. В индустриальной атмосфере скорость коррозии кадмия выше, чем цинка. Для повышения коррозионной стойкости цинковых и кадмиевых покрытий наиболее широко применяют хроматирование. [c.144]

Недостаток летучих ингибиторов — прекращение их действия после удаления их паров из атмосферы, окружающей металл. Кроме того, многие летучие ингибиторы, тормозя коррозионное разрушение стали, вызывают коррозию цветных металлов (олова, цинка, меди, латуни, кадмия). Несмотря на это, области применения ингибиторов атмосферной коррозии достаточно разнообразны. [c.181]

Применение кадмиевых покрытий ввиду высокой стоимости и дефицитности ограничено, их используют в основном в хлорсодержащих средах при условии, что значительный защитный эффект достигается при небольшой толщине слоя. В промышленной атмосфере скорость коррозии кадмия сопоставима со скоростью коррозии цинка, в приморской атмосфере тропических районов она в 1,5-2 раза ниже. Коррозионная стойкость металлических покрытий в атмосфере зависит от поверхностных защитных пленок, формирующихся на металле под действием аэрохимических и метеорологических условий, их морфологии, а также от состава продуктов коррозии, которые зависят в свою очередь от примесей в атмосфере. [c.52]

Во влажной атмосфере, ие содержащей промышленных гамп, на кадмии ие образуются объемистые продукты коррозии, аналогичные тем, которые образуются иа цинке (белая ржавчина) [c.64]

Контакт алюминия и его сплавов с медью, латунями и бронзами в условиях промышленной приморской атмосферы влажного климата вызывает сильную коррозию алюминия, поэтому такие контакты недопустимы без средств защиты. Контакт ялюминия с хоомом, титаном, никелем, цинком, кадмием, свинцом может считаться допустимым, так как не усиливает его коррозии. [c.83]

Кадмий имеет более близкий потенциал к железу, чем цинк. Характер защиты кадмием зависит от коррозионной среды. Во влажной атмосфере и в присутствии хлор-ионов потенциал кадмия становится электроотрицательнее потенциала железа и кадмий электрохими-чес1си защищает металл от коррозии. [c.269]

Несмотря на сходство свойств кадмия и цинка, у кадмиевого покрытия есть несколько преимуществ оно более устойчиво к коррозии, его легче сделать ровным и гладким. К тбму же кадмий, в Отлотае от цинка, устойчив в щелочной среде. КадмирОванную жесть применяют довольно широко, закрыт ей доступ только в производстве тары для пищевых продуктов, потому что кадмий токсичен. У кадмиевых покрытий есть еще одна любопытная особенность в атмосфере сельских местностей они обладают значительно большей коррозийной устойчивостью, чем в атмосфере промышленных районов. Особенно быстро такое покрытие выходит из строя, если в воздухе повышено содержание сернистого или серного ангидридов. [c.30]

Деструктивная гидрогенизация топлив серусодержащие газы вызывают коррозию аппаратуры при контакте с частями, покрытыми сплавами кадмия незащищенные части обрабатывают парами кадмия при 700— 900° в атмосфере водорода в течение 24 часов [c.331]

Тамман и Кестер [156] установили, что коррозия цинка, кадмия, олова, алюминия, сурьмы, висмута, хрома, железа, кобальта и никеля в атмосфере сухого сероводорода является ничтожной. К аналогичным выводам пришли Аккерман, Тамаркина и Шултин [157], изучавшие поведение в сухом сероводороде алюминия, латуни, железа, чугуна и легированных сталей. При комнатной температуре указанные сплавы не корродировали, при 100 наблюдалось уже незначительное усиление коррозии. Шкловский [158], изучавший подробно поведение металлов в сухом и влажном сероводороде, также считает, что сухой сероводород при нормальной температуре слабо действует на металлы. [c.193]

КАДМИРОВАНИЕ — нанесение на поверхность металлических изделий слоя кадмия. Кадмиевые покрытия (толщиной 7—20 мкм) защищают изделия (преим. стальные) от коррозии металлов, гл. обр. в атмосфере приморских районов, содержащей хлориды, а также придают им декоративный вид. Покрытия из кадмия непригодны для изделий, подвергающихся действию жидкостей, содержащих серу, или органических веществ, выделяющих муравьиную, уксусную, нропионовую либо масляную кислоту. Перед нанесением иокрыти поверхность изделий обезжиривают в горячих щелочных растворах с ди-бавками эмульгаторов, очищают от [c.526]

Методы испытаний необходимо разрабатавать и выбирать для каждой группы сплавов в отдельдости. Так, согласно ГОСТ 9020—74 магниевые сплавы испытывают во влажной камере или при полном погружении в 0,001- и 3 %-ные растворы хлористого натрия. Алюминиевые сплавы рекомендуется испытывать при полном погружении в 3 %-ный раствор хлористого натрия, содержащий 0,1 % Н2О2, при переменном погружении в 3%-ный раствор хлористого натрия, в камере соляного тумана или просто во Влажной камере при повышенной температуре и периодической конденсации влаги. Не может быть единого метода испытания для всех сплавов и тем более единых коэффициентов пересчета результатов лабораторных испытаний на длительную эксплуатацию, так как данные коррозионная среда и вид испытаний не в одинаковой степени ускоряют процесс коррозии различных металлов. Периодическая конденсация влаги увеличивает коррозию цинка и стали, а коррозию никеля ускоряет незначительно (если атмосфера не содержит промышленных загрязнений). Железо и его сплавы, как и сплавы алюминия с медью, весьма чувствительны к периодическому смачиванию электролитами, коррозия же кадмия и чистого алюминия при этом ускоряется в меньшей степени. [c.7]

Коррозию дюралюминия (Д16) в контакте с другими металлами в естественных атмосферных условиях изучали Павлов и Маслова [50]. Испытания проводили в деревянных будках, обеспечивающих беспрепятственный доступ атмосферного воздуха извне к металлу, но исключающих непосредственное попадание атмосферных осадков на образцы. Результаты, полученные после годичного срока испытаний в промышленной атмосфере, представлены на рис. 52. Коррозию определяли по изменению механических свойств аь и 6) металла. Опыты выявили вполне определенное влияние природы контактирующего металла. Наиболее сильное уменьшение относительного удлинения вызвали медь, латунь и нержавеющая сталь 1Х18Н10. Контакт с цинком и кадмием оказался полезным потеря механических свойств была ниже, чем у контрольных образцов. Имела место некоторая защита. По мнению авторов, имеется принципиальное различие в характере влияния анодного контакта на анодированные и неанодированные сплавы. При наличии на поверхности металла оксидной пленки влияние контакта не ограничивается лишь участком, прилегающим непосредственно к месту контакта, а распространяется на значительное расстояние (около 100 мм). [c.132]

Влияние некоторых органических соединений на стационарный потенциал и скорость коррозии кадмия в 6 н. На804 (20°) в воздушной и водородной атмосфере [26] [c.103]

Во-вторых, скорость коррозии стали, цинка и кадмия под фазовыми слоями влаги в сельской атмосфере в 5—10 раз выше, чем под адсорбированными пленками влаги (по крайней мере в первые годы испытания). Скорость коррозии легко пассивирующихся металлов (алюминий и его сплавы) практически не зависит от природы увлажняющей пленки (коррозионные потери яа алюминии в открытой атмосфере и в жалюзийном помещении оказываются равными). [c.186]

С тех пор как была показана возможность получения дешевых цинковых покрытий, роль противокоррозионного кадмирования существенно снизилась. Однако вопрос о том, какой из этих двух металлов обеспечивает лучшую защиту, все еще иногда поднимается. Так, Шикор считает, что большая потеря веса кадмия в естественной атмосфере обусловлена его высоким атомным весом. Кадмий имеет ряд преимуществ перед цинком он легче паяется, имеет меньшее электрическое сопротивление (контакты), металлический блеск его устойчивее, он более стоек против щелочей (промывной щелок). Сравнивая кадмий и цинк, Вейгельт [54] пришел к выводу, что противокоррозионные свойства у обоих металлов идентичны, причем при грубой оценке можно считать, что блестящее цинковое покрытие толщиной 10—12 мк и слой кадмия толщиной 6—8 мк создают равную защиту от коррозии. [c.705]

Исследование влияния изменения теипературы на процесс коррозии металлов в атмосферных условиях проводили по следующей методике. Образцы размером 50x40x1 мм из железа (Ст. 3), цинка (Ц-0), меди (М-1), кадмия (КД-0) и магниевого сплава (МА-8) шлифовали тонкой наждачной бумагой, обезжиривали, сушили, взвешивали на аналитических весах и устанавливали на стенд (между фарфоровыми роликами) в горизонтальном положении для испытания в субтропической атмосфере (Батумская коррозионная станция Института физической химии АН СССР). Одновременно с образцами на стенд выставляли коррозионную модель железо—медь [1 ], при помош,и которой на ленте самопишущего гальванометра фиксировалось время прибывания пленки влаги на поверхности образцов. Пленка влаги на поверхности образцов (как и на модели) образовывалась как естественным путем (дождь, снег, роса и т. д.), так и дополнительным обрызгиванием образцов дождевой водой (последнее применялось для сокращения времени испытания). После того [c.80]

НИЮ и потому стоек в воде, нейтральных и многих слабокислых средах, в атмосфере. Широко применяется в технике, особенно в самолетомоторостроении, в химической и пищевой промышленности, транспорте. Сплавы алюминия обладают меньшей коррозионной стойкостью, но имеют более высокую прочность по сравнению с алюминием. Коррозионное поведение алюминия обусловливается химическими свойствами пассивной пленки АЬОз, которой защищена поверхность алюминия. Пленка Л Оз растворяется в сильных неокисляющих кислотах и щелочах (см. рис. 17) с выделением водорода. Алюминий стоек в сильных окислителях и в окисляющих кислотах, например в азотной кислоте, в растворах бихроматов и т. п. Он — один из лучших материалов, применяемых для изготовления цистерн и хранилищ концентрированной азотной кислоты. Хлориды разрушают пленку АЬОз. В контакте с электроположительными металлами (медью, железом, кремнием и др.), а также при наличии в алюминии примесей этих металлов скорость коррозии возрастает. Сравнительно высокая стойкость против коррозии чистого алюминия обусловливается высоким пepeнaпpяжeниeJй водорода на нем. Вероятно поэтому в нейтральных растворах коррозия алюминия протекает с кислородной деполяризацией, а лри содержании в металле названных примесей с низким перенапряжением водорода доля водородной деполяризации возрастает. Следовательно, коррозионная стойкость алюминия сильно зависит от чистоты металла. Контакт с цинком, кадмием безвреден для алюминия, контакт с магнием и магниевыми плaвa ми опасен. Алюминий стоек против газовой коррозии, однако выше 300° С приобретает свойство ползучести. [c.56]

Соприкосновение алюминия и его сплавов с другими металлами может вызвать интенсивную коррозию, особенно в хорошо проводящих растворах или в очень влажной атмосфере. В сухой атмосфере влияние контактов незначительно. Большинство металлов катодно по отношению к алюминию, и в месте контакта происходит интенсивная коррозия последнего. Контакт алюминия с цинком безопасен, так как потенциал цинка отрицательнее алюминия, и, следовательно, цинк, растворяясь, электрохимически защищает алюминий (по отноше нию к алюминиевомедным сплавам аноден также и кадмий). [c.107]

Выбор металла покрытия определяется в основном условиями службы изделий цинк—для предохранения железа и стали от атмосферной коррозии, кадмий — для предохранения металлической поверхности, подверженной действию морской атмосферы, алюминий — в нефтяной промышленности, а также в топочном хозяйстве для защиты железа и стали от действия высоких температур, олово — в молочной, пищевой и винной промышленности, 1медь — в электротехнической промышленности при покрытии бакелитовых изделий, а также бумаги, угольных щеток и других материалов, сталь нержавеющая — при производстве насосов в нефтяной промышленности и пр. [c.203]