Продукты коррозии удаление

Наиболее простой метод испытания металлов на газовую коррозию в воздухе состоит в помещении образцов на определенное время в электрическую муфельную печь при заданной температуре. Образцы окисляются, а затем по увеличению массы или по убыли массы после удаления продуктов коррозии (окалины) определяют среднюю скорость газовой коррозии за время окисления. Образцы помещают в открытые фарфоровые или кварцевые тигли, которые находятся в гнездах подставки из жаростойкой стали или нихрома, что позволяет одновременно устанавливать все тигли в печь и извлекать их оттуда (рис. 319). Перед извлечением тиглей из печи их закрывают крышками, чтобы избежать потери части окалины, кусочки которой при остывании образцов часто от них отскакивают. [c.437]

Удаление продуктов коррозии с металлической поверхности производится травильной пастой, механическими методами, дробеструйной обработкой, преобразователями ржавчины. [c.186]

Щелочные расплавы. Для удаления прочных загрязнений (оксидов металлов, нагара, графитовой смазки, пригаров и др.) используют расплавы солей и щелочей. Очищаемые детали погружают в химически активные расплавы, нафетые до 200-450° С. Обработкой в расплавах от оксидов очищают поверхности никеля, титана, высокохромистых сталей. Для очистки деталей из черных металлов используют, например, при температуре 400 - 420 °С расплавы следующего состава 65 - 70% гидроксида нафия, 30 - 25% нчтрата натрия и 5% хлорида натрия. Расплав служит для удаления накипи, отложений ржавчины и нагара. Отложения нагара в расплаве полностью окисляются, а накипь в результате объемных и структурных изменений компонентов разрушается. Одновременно удаляются продукты коррозии и окалина, детали подвергаются пассивирующей обработке. Очистка поверхности в щелочном расплаве непродолжительна (2-5 мин), но энергоемка (4 - 5 10 кДж/м ). [c.34]

Описанная система комплексообразования и ряд других дополнительных мер (легкая очистка сырья силикагелем и раствора карбамида активированным углем от веществ, которые могут препятствовать комплексообразованию, фильтрация раствора карбамида через бумажные фильтры для удаления из него различных механических примесей, продуктов коррозии, продуктов реакции сырья с карбамидом и др.) позволяют получать однородную сус-, пензию комплекса со строго одинаковыми гранулами размерами 0,1—1,0 мм. Такие гранулы хорошо отделяются на фильтрах 5 и 7, работающих под давлением. Образующийся на фильтре I ступени [c.188]

Процесс травления ортофосфорной кислотой состоит из следующих непрерывных последовательных операций травление 15—20%-ным раствором ортофосфорной кислоты, нагретым до 50—60 " С, для удаления окалины и продуктов коррозии удаление из трубопроводов остатков раствора и образовавшегося шлама продувкой сжатым воздухом промывка 2%-ным раствором ортофосфорной кислоты для полного удаления остатков шлама и образования на поверхности металла защитной от вторичной коррозии пленки фосфатов железа (пассивация) продувка и сушка протравленных трубопроводов подогретым сжатым воздухом. [c.115]

При длительной эксплуатации элементов может произойти самопроизвольная убыль емкости как отрицательного, так и положительного электродов вследствие образования твердых осадков на рабочих поверхностях электродов их поляризация может достигнуть значений, недопустимых для эксплуатации элемента. Основную роль в саморазряде марганцево-цинковых элементов играет коррозия цинкового электрода, хотя отнюдь не из-за потери активного вещества. Цинка в элементы, особенно малого размера, дается большой избыток, и хотя коррозия его может достигать 50%, от количества, фактически израсходованного на электрохимическую реакцию [Л. 6], металлический цинк, как правило, еще сохраняется в вышедшем из строя элементе. Вредное влияние коррозии цинка является обычно результатом уже вторичных процессов — образования нерастворимых продуктов коррозии, удаления с ними воды из электролита и т. д. [c.74]

Способы очистки прокорродировавших образцов зависят от металла и до некоторой степени — от природы продуктов коррозии. Удаление продуктов коррозии не является простой операцией и не может быть одинаковым во всех случаях. [c.1148]

Очень интересные Данные получены при испытании в Канпуре (Индия). Скорости коррозии стали были значительными в течение дождливых месяцев (июль) и зимой, а в марте и апреле коррозия практически не наблюдалась более того, образцы, выставленные на испытание в марте или апреле и испытывавшиеся в течение 12 мес., подвергались меньшей коррозии, чем образцы, выставленные на испытание в другие месяцы этот пример является хорошим доказательством влияния начальных условий коррозии на дальнейшее развитие процесса. Интересно отметить, что в противоположность результатам, полученным в Великобритании и Америке, начальные условия испытания не оказали сколь-нибудь заметного влияния на коррозию цинка, который в Индии корродировал значительно медленнее, чем сталь. Значение средней месячной относительной влажности не дает представления о коррозионной активности такой атмосферы особенно в Канпуре. Здесь в году есть только два месяца, в течение которых влажность превышает значение критической влажности 70% (июль и август), однако коррозия стали наблюдается и в другие месяцы. В этом случае коррозия в основном происходит за счет действия дождя и росы коррозия, возникающая за счет действия росы, может быть больше, чем за счет дождя, так как концентрация электролита в конденсированной влаге становится больше, если роса не смывается с поверхности дождем. Следует еще отметить интересные наблюдения, сделанные при испытаниях в Индии увеличение веса образцов до удаления продуктов коррозии было пропорционально уменьшению веса образцов после удаления продуктов коррозии удаление продуктов коррозии производилось либо в 5%-ной серной кислоте на катоде или в соляной кислоте, содержащей хлористое олово и мышьяковистый ангидрид [45]. [c.463]

Причиной такого износа являются воздействие на трущиеся поверхности агрессивных сред с образованием продуктов коррозии (оксидов и солей металлов) и их механическое удаление при трении, в результате чего обнажается ювенильная поверхность металлов, легко подвергающаяся коррозионному воздействию среды. Процесс этот непрерывно повторяется, что приводит к интенсивному износу трущихся поверхностей. Увеличению указанного износа способствует также и то, что под действием агрессивных веществ ослабляется спай зерен металла в поверхностном слое, и при трении эти зерна легко выкрашиваются, поверхность трущихся деталей становится более шероховатой, ско Шть износа значительно возрастает. [c.281]

Продолжительность испытания 5 ч, после чего установку выключают, образцы сталей после остывания извлекают из обоймы и подвергают электрохимическому травлению в расплаве 40% карбоната натрия и 60% гидроксида натрия при температуре 480 и плотности тока 16 А/дм . Время травления образцов сплава до полного удаления с их поверхности продуктов коррозии составляет 6-8 мин и устанавливается визуально-по появлению характерного металлического блеска на всей поверхности образца. После травления образцы промывают, сушат и помещают на 1 ч в эксикатор, затем взвешивают с точностью +0,0002 г. Скорость коррозии [X, гДм ч)] рассчитывают по формуле [c.180]

Растворимость продуктов коррозии в бензине зависит от молекулярного веса кислоты. С увеличением его растворимость солей в бензине улучшается. Нерастворимые продукты коррозии отлагаются на стенках тары или находятся во взвешенном состоянии. В последнем случае, поступая вместе с бензином, они способны забить фильтры или жиклеры карбюратора и тем самым вызвать перебои в работе двигателя [231. Продукты коррозии, отложившиеся на металле Б виде пленки, предохраняют его от дальнейшей коррозии и в этом отношении играют положительную роль. Так, после удаления продуктов коррозии, цинковая пластинка, помещенная в бензин, за 48 ч потеряла в 1,5 раза больше массы, чем за 1,5 месяца хранения [24]. [c.294]

Очистка металлической поверхности от ржавчины вручную не обеспечивает полного удаления продуктов коррозии, поэтому лучше применять метод химической обработки поверхности, сущность которого заключается в том, что продукты коррозии при обработке превращаются в нерастворимые прочно связанные с металлом комплексные соединения, поверх которых наносится лакокрасочное покрытие. [c.154]

Рис. 150. Влияние частоты п удаления продуктов коррозии на среднюю скорость

После испытаний образцы извлекают из коррозионной среды и для удаления нефти промывают в кипящей воде со стиральным порошком. Однако на образцах остаются продукты коррозии. Их удаляют путем травления образцов в растворе ингибированной соляной кислоты (15%-й водный раствор НС1 + 1% ингибитора кислотной коррозии) в течение 30 мин. После травления образцы промывают в чистой горячей воде и с помощью тряпки или капроновой щетки с их поверхности уда- [c.321]

Под скоростью коррозии металлов следует понимать проникновение корразии в глубину металла, которая рассчитывается из данных потерн массы после удаления продуктов коррозии. [c.209]

Продукты коррозии металла должны быть полностью удалены. Удаление оксидов рекомендуется производить травлением или абразивной чисткой, в зависимости от исходной степени окисленности. Допускается применение механизированного или ручного зачистного инструмента. Допустимая степень очистки от оксидов — не ниже второй (по ГОСТ 9,025—74). [c.126]

При обнаружении на резьбе забоин или продуктов коррозии последние могут быть устранены шероховатость поверхности после удаления дефектов должна быть не более 5. [c.438]

Ударяющий в поверхность металла поток разрушает в некоторых местах защитную пленку (пассивирующую или пленку продуктов коррозии), обнажая чистый металл. Контактируя со средой, незащищенный металл корродирует, образуя новую защитную пленку, которая в свою очередь удаляется под действием потока. Аэрированная вода доставляет к поверхности металла новые порции кислорода, необходимого для протекания катодной реакции (катодная деполяризация). Удаление [c.457]

Основными направлениями по разработке методов окраски без предварительного полного удаления продуктов коррозии являются [c.194]

Широко применяются циклические комплексные соединения на основе этилендиаминтетрауксусной кислоты (ЭДТА) и других аминополи-карбоновых кислот, называемых комплексонами. Они образуют прочные соединения с большинством катионов. Поэтому комплексоны используют в аналитической химии для определения содержания металлов Б различных материалах (метод анализа называется комплексо-нометрией), а также для определения жесткости воды. Комплексоны применяются для очистки воды и растворения накипи в парогенераторах, а также для удаления продуктов коррозии, что позволило почти полностью заменить малоэффективные, трудоемкие механические методы высокопроизводительными и надежными химическими методами. [c.250]

Отмечено [27], что при анодной защите достигается необычно высокая рассеивающая способность (защита на удаленном от катода расстоянии и защита электрически экранированных поверхностей), намного превосходящая рассеивающую способность при катодной защите. Причину этого приписывали высокому электрическому сопротивлению пассивирующей пленки, что, по всей видимости, неверно, так как ее измеренное сопротивление обычно невелико. Другое объяснение может быть связано с антикоррозионными ингибирующими свойствами анодных продуктов коррозии, образующихся в малых количествах на поверхности нержавеющих сталей (например, ЗгОз , СггО , Ре " ), которые и в отсутствие внешнего тока сдвигают потенциал в пассивную область. [c.230]

Состав механических примесей в топливах непостоянен и определяется источниками загрязнений. В состав неорганической части (62—74 %) входят продукты коррозии и износа (Ре, 8п, Си, Т1, Мп, С<1), почвенная пыль, в которой присутствуют 81, Са, М , А1 и На. Органическая часть загрязнений (22—30 %) состоит из смолистых веществ, твердых продуктов окисления топлив, ингредиентов резиновых технических изделий и герметиков и в основном содержит углерод, кислород и водород. Механические примеси включают до 4—8 % воды. Для удаления воды и загрязнений топлива фильтруют на нефтеперерабатывающих предприятиях, в аэродромных условиях и в топливной системе самолетов. [c.53]

Потерю массы металла можно определить по разности масс образца до и после коррозионного процесса, т.е. т -- nii - т , где т , Шд -масса образца соответственно до и после коррозионного разрушения и удаления продуктов коррозии. [c.12]

Стальную трубку внутренним диаметром 19 мм и высотой 100 мм, массой около 165 г устанавливают в банке с исследуемым грунтом с помощью резиновой пробки таким образом, чтобы расстояние от нижнего конца трубки до днища банки составляло 10-12 мм. Перед испытанием поверхность стальной трубки тщательно очищают от ржавчины, обезжиривают, высушивают и взвешивают на технических весах с точностью до 0,1 г. Результат взвешивания заносят в специальный журнал. Затем с помощью специальных зажимов трубку подсоединяют к положительной клемме, а жестяную банку - к отрицательному полюсу источника постоянного тока напряжением 6 В и оставляют на 24 ч. Если напряжение источника выше 6 В, то производят регулирование с помощью переменного сопротивления. После отключения тока стальную трубку тщательно очищают от грунта и продуктов коррозии, промывают в дистиллированной воде и с помощью катодного травления в 8 %-ном растворе гидроокиси натрия при силе тока в цепи 2- 3 А удаляют продукты коррозии. После удаления продуктов коррозии трубку снова промывают дистиллированной водой, высушивают при [c.58]

Оптимальные скорости движения воды в охлаждающих системах 0,15—1,53 м/с. При меньших скоростях потока из охлаждающей воды усиленно выпадают осадки. Отложение на поверхности аппаратов осадков, на- кипи, Ила, обрастаний, продуктов коррозии, особенно в узких зазорах и местах, где. скорость пото ка невелика, ускоряет процесс коррозии и является причиной местных коррозионных поражений. При больших скоростях потока с поверхности стальных трубок происходит местное удаление осадков, что также вызывает образование кор-роз ионных пар. [c.205]

В большинстве технологических аппаратов (колоннах, теплообменниках) и емкостях скапливаются отложения, представляющие собой смолистые и полимерные вещества, пропитанные продуктами реакций. В некоторых аппаратах образуются твердые отложения — кокс, накипь, продукты коррозии. Каждый аппарат, подлежащий вскрытию для внутреннего осмотра, очистки или ремонта, должен быть освобожден от остатков жидких продуктов, отключен от действующих аппаратов и трубопроводов закрытием задвижек и установкой заглушек, пропарен или продут инертным газом для удаления остаточных газов, промыт водой и проветрен. [c.250]

Из продуктов коррозии, удаленных с поверхности образцов после ис-пьп аний, и из осадка со дна колбы после двухчасовой сушки при 80°С прессовали табпетки с поливиниловым спиртом в качестве наполнителя. Количество продуктов коррозии в таблетках составляло около 10 мг/см . Мессбауэровские спектры снимали на таблетках при комнатной -температуре в условиях воздействия у -квантов при постоянном ускорении. Нуль на шкапе скоростей был выбран таким образом, чтобы он совпадал с серединой спектра а-ре. [c.42]

Как видно из формулы (40), скорость коррозии можно вычислить только тогда, когда известен химический состав продуктов коррозии, что требует дополнительно проведения специального анализа (химического, рентгенографического и др.). Это — существенный недостаток метода. Поэтому его применяют главным образом для исследования газовой коррозии, когда на поверхности металла образуются лишь негидратированные окислы, так как при температурах окружающей среды более 100° С исключено появление на образце пленки влаги. Последовательно взвешивая один и тот же образец, можно определить кинетическую зависимость скорости коррозии от продолжительности опыта. В этом — некоторое преимущество первого варианта метода перед вторым (определение по потере массы), так как в последнем случае образец можно использовать лишь для однократного взвешивания, проводимого после удаления продуктов коррозии. Удаление продуктов коррозии с поверхности образца осуществляют в специальных растворах, которые подбирают таким образом, чтобы в них взаимодействовали лишь продукты коррозии и раствор, а основной металл при этом не изменялся. Составы растворов для удаления продуктов коррозии с основных технически важных металлов приведены в табл. 9. [c.76]

Кроме сернистых и других гетероорганических соединений, в образовании нерастворимых в топливах осадков весьма активную роль играют непредельные углеводороды и зольные элементы, присутствующие т топливе, что подтверждается обнаруясением в составе зольной части образовавшихся нерастворимых осадков большей доли зольных элементов исходных топлив. Мельчайшие частицы продуктов коррозии металлов и окружающей пыли, проникающих в топлива, являются как бы центрами, вокруг которых агрегируются частицы высокомолекулярных гетероорганических соединений. Удаление зольных элементов из состава топлив привело бы к значительному уменьшению осадкообразования. [c.82]

Топливный фильтр тонкой очистки состоит из корпуса 1, опорной плиты 4, верхней крышки 6 и нижней крышки 14. Все эти детали литые, чугунные. Корпус фильтра в нижней части имеет фасонный фланец с полостью 12, в которую поступает нз системы охлаждения двигателя горячая вода, подогревающая топливо в фильтре. Для подвода топлива в верхней части корпуса имеется отверстие, к которому штуцером 15 крепится поворотный угольник тонливоподводящей трубки. В стенке корпуса, примыкающей к фланцу, имеется вертикальный канал И, по которому очищенное топливо подводится к топлнвоотводящей трубке. Снизу к корпусу крепится чугунная крышка 14, имеющая сливное отверстие, которое закрывается пробкой-/5. Сверху корпус закрыт чугунной крышкой, которая вместе с опорной плитой образует полость для прохода очищенного топлива. Продувочный вентиль 5, установленный в верхней крышке, служит для удаления воздуха из фильтра через сливную трубку 3., 1ежду корпусом и верхней крышкой размещается опорная плита, на которой закреплены четыре фильтрующих элемента 2. Фильтрующие элементы надеваются на стержни 9 квадратного сечения и зажимаются между опорной плитой и нижними крышками, которыми заканчиваются стержни. Стержни за верхние концы притягиваются к опорной плите спиральными пружинами/О, которые в сжатом состоянии удерживаются опорными шайбами 7 и штифтами 8. Необходимая герметичность. между корпусом, опорной плитой, верхней и нижней крышка.ми достигается посредством паронитовых прокладок. Внутренние поверхности перед окраской фосфа-тируются. Окраска преследует цель не только предохранить внутренние полости от коррозии, но и предупредить попадание следов формовочной земли и продуктов коррозии в топливо. [c.82]

При образовании плотной, хорошо пристаюш,ей к поверхности металла и сохраняюш,ейся на ней при охлаждении пленки продуктов коррозии жаростойкость оценивают по увеличению массы образцов, а при образовании осыпающихся или возгоняющихся продуктов коррозии — по уменьшению массы образцов после полного удаления с их поверхности окалины. Окалину с углеродистых и низколегированных сталей рекомендуется снимать электрохимическим методом — катодной обработкой в 10%-ной Н2804 с присадкой 1 г/л ингибитора кислотной коррозии (уротропина, уникода, катапина и др.) при плотности тока 10— [c.441]

Б добываемой па месторождениях сырой нефти содержится большое количество примесей неорганической природы — пластовая вода с растворенными в ней солями, взвешенные минеральные частицы, продукты коррозии технологического оборудования. Подготовка нефти к переработке обычно не приводит к полному удалению таких примесей и в ней сохраняется небольшое количество как тонкодиснерсной воды, так и частиц малых, зачастую к коллоидным, размеров. Эта часть нефти существенно влияет на микроэлементный состав, повышая содержание основных породообразующих элементов — Si, Fe, Al, Р, щелочных и щелочноземельных металлов и галогенов [861, 882, 885]. Даже специальная обработка нефти для аналитических целей не всегда обеспечивает полное освобождение от неорганических примесей. Поэтому данные по общему микроэлементпому составу и по соста- [c.160]

В первом случае после действия агрессивной среды взвешивают образцы, обрав все продукты коррозии во-втором — необходимо все прод укты коррозии удалить. Если не удается собрать все продукты коррозии или они удалены не полностью, образец протирают до полного удаления продуктов коррозии. Если их при этом также не удается удалить, то прибегают к травлению иоверхности металла такими реагентами, которые растворяют только продукты коррозии, но ие металл. В частности, с поверхности алюминия продукты коррозии можно удалять 5%- или 6%-ным раствором азотной кислоты. Для стали можно рекомендовать 10%-иый раствор винно- или лимоннокислого аммония, нейтрализоваииого аммиаком (температура раствора 25— 100° С) для свинца, цинка и оцинкованной стали — насыщенный раствор уксуснокислого аммония, нейтрализованный аммиаком для меди и медных сплавов—5%-ный раствор серной кислоты, имеющий температуру 10—20 С. [c.337]

Серые чугуны подвергаются избирательной коррозии, являющейся следствием удаления из них железа. При этом на поверхности чугуна образуется губчатая мягкая графитовая масса, что и определило название этого вида коррозии — гра-фитизация. Продукты коррозии представляют собой пористую массу, состоящую из графита и окислов железа. С течением времени скорость коррозии возрастает вследствие развития поверхности графита. Чугун при этом теряет прочность и металлические свойства, хотя размеры детали не меняются. Изменение прочностных характеристик чугуна зависит от глубины гра-фитизации. [c.449]

Продукты окисления могут образовываться в топливах при хранении и транопортироваиии, при обычных температурах окружающего воздуха и при повышенных, Когда топливо нагревается в условиях применения. При хранении дизельных и более тяжелых топлив отмечено образование обильных осадков, состоящих из (Продуктов окислания, различных загрязнений, студенистых отложений, продуктов коррозии и воды. Такие осадки уменьшают полезную емкость танкеров, барж, резервуаров. Удаление их обычно связано с большими трудностями. Эффективные диспергирующие присадки для тяжелых топлив найдены среди нафтенатов и сульфонатов металлов (главным образом бария и кальция), некоторых азотсодержащих соединений. При введении до 0,1% (масс.) такой присадки склонность топлива к осадкообразованию резко снижается. [c.297]

Состав и свойства низкотемпературных отложений зависят от условий эксплуатации двигателя и химического состава бензина. Отложения состоят из органической и неорганической частей. Первая обычно составляет 70—90%. Неорганическая часть состоит из веществ, попадающих во впускную систему с воздухом и бензином, главным образом грунтовой пыли, продуктов коррозии топливных резервуаров и баков, а также включает соединения свинца. Соотношение органической и неорганической частей отложений изменяется по мере удаления от карбюратора. Наибольшее содержание неорганической составляющей в отложениях — на впускных клапанах. Состав органической части отложений также изменяется по ходу впускного тракта. По мере удаления от карбюратора уменьшается содержание асфальтенои и возрастает содержание карбенов и карбоидов. Органическая часть отложений непосредственно за карбюратором на 2/3 состоит из асфальтенов, а отложения на тарелках впускного клапана содержат всего 3—5% асфальтенов и па 2/3 состоят из карбенов и карбоидов. [c.274]

Особенно опасна язвенная и точечная коррозия, ак как разрушение очень трудно обнаружить из-за малых размеров язв и их заполнения продуктами коррозии. В результате такой коррозии сквозные проржавления стенок трубопроводов, резервуаров и других сооружений наблюдаются уже на третьем году их эксплуатации и обнаруживаются в момент аварии. Аварийное разрушение металла сооружения часто объясняется тем, что около каверн и питтингов происходит концентрация местных напряжений. Скорость коррозионного прор-жавления металла сооружения в основном зависит от среды, в которой располагается металл, вида транспортируемого продукта и условий защиты объекта. Потому при выборе трассы трубопровода и мест под строительство нефтебазы или перекачивающей станции производят комплекс геолого-геофизических и электрометрических исследований с целью удаления этих мест от коррозионно-опасных зон и источников блуждающих токов. [c.10]