Вязкость вакуумных

Большая цикличность ароматических соединений предопределяет повышенные плотность и вязкость вакуумного газойля по сравнению с атмосферным газойлем. Ниже приводится структур-яо-групповой состав вакуумного и атмосферного газойлей [c.228]

Установлено, что введение добавки экстракта изменяет структурную вязкость вакуумного газойля, причем величина вязкости проходит через минимальное значение, которое наб-, людается при 0,5% мас добавки экстракта. [c.151]

Табл. 7.-УГЛУБЛЕННЫЙ УГЛЕВОДОРОДНЫЙ СОСТАВ (% ПО МАССЕ) И ИНДЕКСЫ ВЯЗКОСТИ ВАКУУМНЫХ ГАЗОЙЛЕЙ (350 500"С) НЕФТЕЙ

Если вязкость вакуумного остатка при 99°С известна, то содержание нерастворимых в н-пентане в этом сырье можно найти, используя [c.186]

По-видимому, инертность полиметилсилоксана и вакуумного масла обусловлена не столько их электрофизическими характеристиками, сколько высокой вязкостью. Доказательством тому являются близкие свойства концентрированных растворов н-гептана в обеих жидкостях при идентичности химической природы н-гептана и углеводородного вакуумного масла, представляющего собой рафинированную высоко-кипящую фракцию нефти. Добавление в полиметилсилоксан или вакуумное масло н-гептана более чем на два порядка изменяет вязкость раствора, что придает раствору оптимальную физическую активность, позволяющую участвовать в перестройке структуры деформируемых полимерных пленок (рис. 1.49). Поскольку вязкость полиметилсилоксана (ПМС-100) почти вдвое ниже вязкости вакуумного масла, начальная физическая активность растворов н-гептана в поли-метилсилоксане проявляется при меньших концентрациях, а максимум поглощения раствора смещен в область больших концентраций н-гептана (см. рис. 1.48). [c.79]

Вакуумная перегонка мазута является головным процессом поточной схемы масляного производства. При масляном варианте перегонки основная цель процесса — получить масля ные фракции заданной вязкости, удовлетворяющие также необходимым требованиям по цвету и температуре вспышки. Существующими нормами на производство масел, как известно, не ограничивается фракционный состав масляных фракций и допустимые пределы температур налегания соседних фракций. В связи с этим в настоящее время на отечественных заводах для производства масел используют дистилляты широкого фракционного состава, выкипающие в пределах 100°С и более, и гудроны с высоким содержанием дистиллятных фракций до 490 С. [c.184]

Наиболее распространенный прием углубления переработки нефти — это вакуумная перегонка мазута и раздельная переработка вакуумного газойля (каталитическим и гидрокрекингом) и гудрона. Получающийся гудрон, особенно в процессе глубоковакуумной перегонки, непосредственно не может быть использован как котельное топливо из — за высокой вязкости. Для получения товарного котельного топлива из таких гудронов без их переработки требуется большой расход дистиллятных разбавителей, что сводит практически на нет достигнутое вакуумной перегонкой углубление переработки нефти. Наиболее простой способ неглубокой переработки гудронов [c.49]

Хорошо поддаются депарафинизации этим методом дистилляты дизельных топлив. Вследствие низкой вязкости этих продуктов и крупной кристаллической структуры содержащегося в них парафина их можно перерабатывать при значительно более низких температурах, чем парафиновые дистилляты. Нами была показана возможность высокоэффективной депарафинизации дизельных топлив фильтрпрессованием, а также вакуумной фильтрацией без растворителей при температурах до —15° и —25° с получением депарафинированных продуктов с такими же температурами застывания и с одновременным выделением концентрата (гача) легкоплавкого парафина. [c.95]

Установка предназначена для получения из нефти дистиллятов бензина, керосина, дизельного топлива, трех масляных фракций разной вязкости и гудрона [2]. Кроме этих продуктов на установке получаются сухой и жирный газы, сжиженный газ (рефлюкс), легкий вакуумный газойль. На перегонку обычно поступают нефти или смеси нефтей с содержанием светлых дистиллятов (выкипающих до 350 °С) от 42 до 50 % (масс.). [c.14]

Повышение температуры конца кипения вакуумного газойля, выделяемого из данного мазута, сопровождается возрастанием вязкости (иногда до 12 мм /с при 100 °С), а также показателя его коксуемости [например, с 0,2 до 0,9 % (масс.) по Конрадсону, реже до 1,2 % (масс.)], увеличением содержания в нем серы и азота, смол, тяжелых ароматических углеводородов и металлов, в частности ванадия, никеля и железа. [c.53]

Влияние гидроочистки на вязкость и температуру плавления показано на примере двух образцов вакуумных газойлей [13, 14] [c.54]

Котельные топлива представляют собой остаточные продукты атмосферной и вакуумной перегонки нефти. В них могут быть добавлены дистиллятные продукты прямой перегонки и деструктивной переработки нефти, каталитического и термического крекинга, коксования. Это обусловливает большие различия в составе и свойствах котельных топлив, а также малую изученность процессов их окисления. В остаточные продукты переходят практически все смолы, асфальтены, карбены и карбоиды, содержащиеся в нефти. С увеличением вязкости мазута концентрация этих веществ в топливе возрастает (табл. 2.10). [c.63]

Вакуумные установки для перегонки мазута. При перегонке в вакууме из мазута получают масляные дистилляты, различающиеся по температурам кипения, вязкости и другим свойствам, в качестве остатка — полугудрон или гудрон. Вакуумные установки (ВТ) делятся на топливные и масляные. На топливных установках из мазута отбирают широкую фракцию до 550° С — вакуумный газойль, который используют в качестве сырья для каталитического крекинга или гидрокрекинга. [c.302]

Более жесткие требования предъявляются к четкости погоноразделения при получении масляных дистиллятов в колоннах устанавливают большее число тарелок (до 8 на каждый дистиллят) и применяют отпарные секции. Пределы выкипания отбираемых масляных фракций зависят от природы нефти, режима работы вакуумной колонны, ее погоноразделительной способности, требуемой вязкости дистиллятов, конструкции тарелок. Чем меньше пределы выкипания масляных дистиллятов, тем легче обеспечивается необходимый режим очистки, тем выше качество получаемых масел. [c.302]

Примерный выход продуктов следующий (%масс.) сухой газ — 5,0, жирный газ—1,5, бензин—19,5, термический газойль— 26,5, крекинг-остаток — 46,5, потери — 1,0. Качество термического газойля плотность 1000 кг/м показатель преломления при 20°С 1,590, коксуемость по Конрадсону 0,7% (масс.), индекс корреляции 98, вязкость при 50 °С—15,2 мм /с, содержание серы 2,88% (масс.), пределы выкипания 238—500°С. Недостаточно высокий выход термического газойля объясняется отсутствием вакуумной колонны, вследствие чего получаемый крекинг-остаток плотностью 1080 кг/м имеет температуру начала кипения 320°С и содержит около 35% (масс.) газойлевой фракции. Коксуемость крекинг-остатка составляет 14% (масс.) и содержание серы 2,0% (масс.). [c.165]

Вакуумные дистилляты мазутов калинских нефтей имеют плюсовые значения индекса вязкости и невысокие значения вязкостно-весовой константы. Они могут служить сырьем для производства высококачественных масел при условии осуществления депарафинизации масляных фракций. [c.44]

В соответствии с этим изменяется схема отбора дистиллятов на вакуумных установках и высвобождается тяжелая фракция с вязкостью 15 сст при 100°С, которую рационально использовать как дистиллятное трансмиссионное масло, заменяющее вырабатываемый ныне нигрол. [c.182]

С целью снижения температуры застывания, вязкости и доведения других показателей качества нефтяных остатков до требуемых норм в качестве разбавителей были использованы легкие и тяжелые дистилляты прямой перегонки и вторичных крекинг-процессов, вырабатываемые на технологических установках АО Ново-Уфимский НПЗ , Уфанефтехим и Уфимский НПЗ атмосферно-вакуумной перегонки, каталитического и термического крекингов, висбрекинга и замедленного коксования. Результаты исследования их физико-химических свойств и группового углеводородного состава приведены в табл.2.6...2.8. [c.51]

По таким важным показателям, как массовая доля серы, вязкость, коксуемость, содержание механических примесей, вакуумные газойли имеют большой запас качества. [c.69]

Из рис.2.7 видно, что с утяжелением фракционного состава в вакуумных газойлях увеличивается содержание серы с 1,62% до 1,70%, вязкость с 4,55 до 8,9°ВУ, коксуемость с 0,23% до 1,05%. Следует отметить, что с увеличением глубины отбора резкое повышение содержания серы и коксуемости наблюдается в интервале температур [c.69]

Дистиллятный крекинг-остаток, полученный при термическом крекировании дистиллятного высокоароматизированного сырья (смесь экстрактов и тяжелого газойля каталитического крекинга), характеризуется наибольшей плотностью, вязкостью, коксуемостью и более высоким содержанием серы, чем остаток после вакуумной перегонки мазута (гудрон) и остаточный крекинг-остаток из гудрона. [c.74]

Обследование работы вакуумных колонн с внутренними отпарными секциями показаЛо [69], что температура выкипания 5% (по Богданову) масляных фракций повышается на 15—33°С и температура выкипания 95% — на 2—10°С. Сужение фракционного состава масляных фракций повышает их коксуемость, показатель преломления, вязкость и температуру вспышки. При расходе водяного пара в отпарные секции в пределах 1.5—4.4% (масс.) на остаток температура вспышки повысилась от 6 до 34 °С, вязкость при 50 °С — на 1,4—4,3 мм7с, коксуемость в [c.190]

Основное назначение процесса вакуумной перегонки мазута [a лянoгo профиля (ВТМ) — получение узких масляных фракций заданной вязкости, являющихся базовой основой для получения товарных масел путем последующей многоступенчатой очистки от Е(ежелательных компонентов (смолистых асфальгеновых соедине — Е(ий, полициклических ароматических углеводородов, твердых парафинов). [c.192]

Многие показатели качества (вязкость, ИЕТдекс вязкости, на — 1арообразующая способность, температура вспышки и др.) товар — Е[ых масел, а также технико — экономические показатели процессов ( чистки масляного производства во многом предопределяются ка — еством исходных нефтей и их масляных фракций. Поэтому в Е1роЕ1ессах ВТМ, по сравнению с вакуумной перегонкой топливного профиля, предъявляются более строгие требования к четкости [c.192]

Давление в зоне питания колонны составило 20 — 30 мм рт.ст. (27 — 40 ГПа), а температура верха — 50 — 70 °С конденсация вакуумного газойля была почти полной суточное количество конденсата у егкой фракции (180 —290 °С) в емкости — отделителе воды — соста — 1.ило менее 1 т. В зависимости от требуемой глубины переработки мазута ПНК может работать как с нагревом его в вакуумной печи, так и без нагрева за счет самоиспарения сырья в глубоком вакууме, с также в режиме сухой перегонки. Отбор вакуумного газойля ограничивался из-за высокой вязкости Арланского гудрона и (оставлял 10-18 % на нефть. [c.198]

Паротеплоснабжение. Как уже указывалось, на установках АВТ применяют насыщенный водяной пар давлением от 3 до 30 кгс/см и перегретый пар при 250—400 °С давлением 6—12 кгс/см . Пар низкопотенциальный давлением до 3 кгс/см применяют в основном для подогрева нефтепродуктов до 70—90 °С с целью уменьшения их вязкости (для облегчения перекачки по трубопроводам) поддержания нужной температуры в емкостях, аппаратах поддержания температуры застывающих продуктов в лотках, каналах обогрева арматуры, фитингов и импульсных линий на установках,, обогрева отдельных производственных помещений и др. Перегретый пар применяют для технологических целей в атмосферных и вакуумных ректификационных колоннах в печах — для распыла топлива в пароэжекторных системах вакуумной аппаратуры для приводов насосов и паровых турбин. Однако в связи с распространением электрических приводов паровые агрегаты применяют редко и в малом количестве. Основным источником пароснабжения современных заводов являются собственные ТЭЦ, теплоэлектроцентрали районного или городского типа. Собственные котельные установки при заводе сооружаются редко. [c.201]

Резкое повышение пластичности и вязкости хромистых ферриз -ных сталей возможно путем ограничения в их составе примесей внедрения. Эта возможность стала реальной после ввода в эксплуатацию крупнотоннажных вакуумных печей и освоения технологии плавки с продувкой расгшава аргоном или аргонокислородной [c.243]

Широкие исследования стадии предварительной подготовки гудронов привели к созданию ряда промышленных процессов деметаллизации и деасфальтизации [8] и разработке комплексных схем каталитического гидфооблагораживания вакуумных остатков. На стадиях адсорбцион-но-каталигической деметаллизации или сольвентной деасфальтизации наряду со значительным удалением металлов и асфальтенов обеспечивается эффективное снижение вязкости гудронов. Структурная устойчивость их повышается с удалением асфальтенов. [c.13]

Гвдрообессеривание нефтяных остатков — процесс сложный и дорогой. Однако он является радикальным методо] снижения содержания серы, металлов, асфальтенов. Наряду с этим значительно уменьшается коксуемость, вязкость, шютность. Облегчается фракционный состав. Непосредственно из гидрогенизата, после соответствующей стабилизащш, получается малосернистое котельное топливо. При разгонке гидрогенизата может быть получен определенный ассортимент продуктов. Компоненты бензина и дизельного топлива после дополнительного облагораживания вовлекаются в товарные продукты. Остаток выше 350 °С или вакуумный отгон от него может быть, использован в качестве сырья для каталитического крекинга или гидрокрекингу в ряде схем утяжеленный остаток используется как сырье для замедленного коксования в основном с целью получения высококачественного нефтяного кокса. [c.177]

Области рацпонального применения фильтрпрессования, вакуумной фильтрации и центрифугирования. Фильтрпрессование (без разбавления сырья летучими растворителями) целесообразно применять прп неглубокой депарафинизации продуктов, обладающих невысокой вязкостью и содержащих парафин крупнокристаллического строения, например, при частичной депарафинизации парафинового дистиллята в производстве парафина, а также депарафинизации дизельных топлив для доведения их температуры застывания до установленных норм. [c.134]

С целью выпуска жидкого котельного топлива требуемой вязкости откачиваемый с низа вакуумной колонны гудрон смешивают перед холодильником с тяжелым газойлем, поступающим с уста-новгш каталитического крекинга. [c.57]

Крекинг-установка термофор с однократныч подъемом катализатора [65, 209]. На данной установке мощностью около 1600 м 1сутки сырья перерабатывается дистиллят, состоящий из соляровых фракций, поставляемых с атмосферно-вакуумной нефтеперегонной установки, экстракта, получаемого при очистке масляного сырья фурфуролом, и петролатума с установки депарафини-зации. Последние два вида сырья составляют 25% ох общего количества дистиллята, направляемого на крекинг-установку. Вязкость смеси при 100 равна приблизительно 1,4° ВУ. [c.238]

На некоторых заводах часть тяжелого остатка, получаемого по варианту П и являющегося нижним продуктом вакуумной колонны, используется как топливо на самих заводах, а избыток после разбавления маловязким продуктом, например каталитическим газойлем, направляется в резервуар товарного мазута нормированной вязкости. Ниже в качестве примера дана характеристика сырья, используемого для висбрекинга, выходы прод ство, по данным фирмы Ьиттиз [4 [c.24]

Исходная нефть — смесь западно-сибирских нефтей вакуумный газойль плотность при 50 °С 889 кг/м вязкость при 100 °С около 6 ммV , температура застывания 27 С содержание серы более 1,5 % (масс.) пределы выкипания 346 — 495 С. Условия процесса гидрокрекинга парциальное давление водорода 23 — 24 МПа , температура 390 —420 С, объемная скорость подачи сырья 0,8 — 1 ч кратность циркуляции водорода 1500 м /м . [c.127]

В промышлепностп экстракция углеводородов нефти растворителями в основном применяется при очистке смазочных масел. Эти масла представляют собой смеси высокомолекулярных углеводородов, полученные либо в виде вакуумных дистиллятов, либо как остаточные продукты они могут содержать небольшие количества неуглеводородных нещистн. Цель очистки состоит в удалении из масла нежелательных примесей, особенно тех, которые в процессе эксплуатации образуют смолистые и лакообразные вещества, а также примесей, имеющих низкий индекс вязкости и высокое содержание кокса. Эти нежелательные свойства в значительной степени обусловлены наличием полициклических ароматических и нафтепо-аро-матических углеводородов с высоким отношением содержания углерода [c.187]

Ход процесса оказывает серьезное влияние на конечную вязкость крекинг-остатка. Например, было найдено, что тяжелый газойль, отгоняемый от остатка висбрекинга, может быть заменен термически стойким легким сырьем, идуш им на повторный крекинг, которое получается при крекинге более легких фракций. Такое сырье, несмотря на меньшее содержание водорода и меньшую потенциальную способность к образованию бензина, является лучшим средством для снижения вязкости тяжелых остатков. С другой стороны, газойль прямой гонки, отогнанный от тяжелых остатков, имея больше водорода, даст больше бензина, чем крекинг-флегма в процессе исчерпываюш его рисайклинга. Суммарный эффект заключается в том, что, удаляя менее эффективный для понижения вязкости дистиллят и заменяя его более эффективным в этом отношении разбавителем, который является, однако, плохим сырьем для крекинга, можно получить повышенные обш ие выходы бензина и более низкие выходы мазута со стандартной вязкостью. Эта операция известна под названием крекинг тяжелых фракций и возвращение назад на смешение . Процесс ведется следующим образом змеевик висбрекинг-установки загружается отбензиненной нефтью так, чтобы газойль направлялся вверх и крекинг легкого газойля происходил в одном змеевике, а крекинг тяжелого — в другом. Остаток подвергается перегонке под вакуумом, и полученный газойль вновь подается в крекинг-змеевик для тяжелого газойля. Крекинг-остаток из обоих змеевиков смешивается с вакуумными остатками и достаточным количеством крекинг-флегмы для получения мазута соответствующей спецификации. [c.38]

До недавнего времени большой объем асфальта деасфальтизации гудрона пропаном вовлекался в сырье битумного производства [145]. С повышением требований к температуре размягчения битумов в соответствии с новыми стандартами доля асфальта, используемого в качестве битумного сырья, была снижена для обеспечения температуры размягчения битума с заданной пенетрацней. Большое количество асфальта передано в котельное топливо, что, в свою очередь, предопределяет вовлечение дополнительны.х количеств легких фракций для обеспечения выпуска топлива прежней марки. Так, при выпуске мазута марки 100 включение в его состав асфальта требует одноврем.енно добавления вакуумного газойля в соотношении примерно 1,0 0,5. При этом, конечно, снижается глубина переработки нефти. Была изучена возможность увеличения доли асфальта в битуме при сохранении качества последнего. Исследования проведены на образцах гудрона (вязкость условная при 80°С рав- [c.113]

Остаточное сырье широкого фракционного состава содержит низкомолекулярные компоненты, которые в области температур, близких к критической, более растворимы в пропане, чем высокомолекулярные фракции. Растворяясь в пропане, низкомолеку-ляряые фракции действуют как промежуточный растворитель, повышая благодаря наличию в молекулах длинных парафиновых цепей дисперсионные силы молекул пропана, а следовательно, и его растворяющую способность по отношению к высокомолекулярным углеводородам и смолам. Это приводит к снижению глубины деасфальтизации, ухудшению селективности процесса и, как следствие, к повышению коксуемости и снижению вязкости деасфальтизата при одновременном увеличении его выхода. С углублением отбора дистиллятов при вакуумной перегонке мазута эффективность извлечения смолисто-асфальтеновых веществ из гудрона возрастает. Деасфальтизаты, полученные при переработке [c.70]