Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Технические мазуты

    После перегонки мазута и извлечения из него солярового дистиллята для каталитического крекинга в остатке получают тяжелую высокосмолистую и высоковязкую жидкость — гудрон. Вязкость гудрона значительно превышает предусмотренную в технических условиях и стандартах на жидкое котельное топливо. [c.53]

    Вазелины представляют собой мазеобразные вещества с температурой плавления 37—52° С. Различают естественные и искусственные, медицинские и технические вазелины. Естественные вазелины получаются из концентратов парафинистых мазутов очисткой их серной кислотой и отбеливающими глинами. Искусственные вазелины представляют собой композиции из минерального масла и парафина. Медицинский вазелин получают смешением белого церезина и парафина с парфюмерным маслом, а технический — парафина или петролатума с машинным (легким индустриальным) маслом. [c.143]


    За последние 20 лет структура производства нефтепродуктов в капиталистическом мире очень изменилась в сторону увеличения доли тяжелых нефтепродуктов (дизельного топлива, мазута и т. д.). Изменение структуры потребления нефтепродуктов связано в первую очередь с особенностями научно-технического прогресса в различных отраслях народного хозяйства. [c.19]

    Следует, однако, отметить, что такой сопоставительный анализ без подробного технико-экономического обоснования не является достаточно объективным, тем не менее он позволяет выбрать наиболее предпочтительные и технически легче реализуемые варианты. На основании анализа табл. 8.4 как более предпочтительной и экономически целесообразной для внедрения на НПЗ страны следует признать комбинацию схем II и VI. В каждую из этих схем включены однотипные процессы ЛГК и КК, что позволяет объединить их функции для совместной переработки вакуумного газойля и деасфальтизата г] дро-на процесса APT, Поточная схема комбинированной установки для глубокой безостаточной переработки мазутов представлена на рис . 8.3. [c.221]

    В 1928 г. нефтяная промышленность СССР завершила свой восстановительный период. За годы первой пятилетки (1928—1932 гг.) была создана технически передовая социалистическая нефтеперерабатывающая промышленность, были введены в эксплуатацию высокопроизводительные трубчатые установки для прямой перегонки нефти, термического крекинга мазутов, заводы по производству авиационных и автотракторных масел. В это же время были открыты месторождения нефти в районе Верхних Чусовских Городков и в Ишимбае. [c.13]

    Объектом изучения во второй стадии исследования может быть как нормальный мазут, так и технические мазуты изучаемо нефти, отличающиеся от нормального содержанием в них головных фракций. [c.288]

    В случае исследования технического мазута исследование начинается с аналитической разгонки образца изучаемого мазута под вакуумом с целью определения в нем потенциального содержания фракций, выкипающих в установленных пределах, свойства и состав которых был детально изучен при первой стадии исследования. [c.288]

    Вакуумная перегонка должна производиться тем же методом и на таком же аппарате, на каком производилась разгонка нормального мазута в первой стадии исследования. Если в изучаемом техническом мазуте ока- [c.288]

    Легкий газойль каталитического крекинга используют как компонент дизельного топлива. Тяжелый газойль с высоким содержанием полициклических ароматических соединений имеет, широкое применение как сырье для получения дисперсного технического углерода, игольчатого кокса, а также в качестве компонента мазутов. [c.37]


    В качестве загрязнителя берут смесь мазута марки 100 и битума марки БН-50/50, которые вводят в двигатель в растворе технического эталонного [c.64]

    Когда говорят, что нефть — кровь или сок технической цивилизации, имеют в виду в основном энергетическое использование получаемых из нефти фракций (бензина, керосина, мазута) на электростанциях и в транспортных двигателях. Но еще великий Д. И. Менделеев сказал Нефть — не топливо, можно топить и ассигнациями... Хотя сейчас в качестве топлива используют только фракции нефти, полученные при ее перегонке, переработке, все же сжигание основной части вещества нефти в общем близко к тому, о чем говорил Д. И. Мен- [c.7]

    Однако при расчете физико-химических и технических характеристик смесей линейные уравнения выполняются лишь для небольших интервалов изменения х,. В тех случаях, когда Хг могут меняться в широких пределах, линейные уравнения оказываются неадекватными, и их использование может привести к значительным техническим потерям. Например, октановое число смеси бензинов, давление пара смеси мазутов нелинейно связаны с массами компонентов. Нелинейность становится особенно заметной, когда в смесь вводится присадка, улучшающая рассчитываемую характеристику, например этиловая жидкость, повышающая октановое число. Для каждого из смешиваемых компонентов изменение характеристики различно, оно нелинейно связано с содержанием присадки Ха. Вследствие этого зависимость г = 1(2 , Х[, х ) оказывается существенно нелинейной. [c.180]

    Характерной особенностью метода является подача во впускную систему специального загрязнителя. Это позволяет вводить всегда заданное количество загрязнений и дает возможность численно оценить моющие свойства бензинов. В качестве загрязнителя используется смесь мазута М-100 и битума БН-50/50, которые вводятся в двигатель в растворе изооктана в концентрации 0,2% (масс.) каждый. В качестве базового топлива используют технический эталонный изооктан, который обладает плохими моющими свойствами. [c.199]

    Обе фракции, особенно вторая, содержали значительно меньшее количество асфальтово-смолистых соединений, чем исходный продукт. Об этом можно судить по величинам их коксуемости (см. табл. 60). Еще меньшая коксуемость второй фракции наблюдалась при разделении того же мазута техническим пропаном. В этом опыте коксуемость третьей фракции (i50,5% от исходного мазута) составляла всего 0,5(%. [c.101]

    Для сжигания в топках судовых и стационарных котельных установок, а также для технических целей (при выплавке стали, для сжигания в термических, нагревательных и других промышленных печах) применяется жидкое котельное топливо, представляющее собой тяжелые остатки прямой перегонки нефти и крекинг-остатки (мазуты), а также продукты термической переработки каменных углей и горючих сланцев (масла и смолы). Иногда в качестве котельного топлива используются сырые тяжелые нефти, лишенные легких фракций. [c.210]

    Ассортимент минеральных масел, получаемых переработкой масляных мазутов нефтей, весьма велик. Классифицируются они обычно по техническим нормам, принятым для важнейших областей их применения [1]. [c.387]

    На нефтеперерабатывающих заводах для перегонки мазута на вакуумных установках пользуются остаточным давлением от 40—50 до 100—120 мм рт. ст. Перегонка в очень глубоком вакууме (несколько миллиметров остаточного давления) не получила широкого применения в заводской практике из-за технических затруднений. [c.87]

    Таким образом, мы видим, что комбинированный способ перегонки тяжелых нефтепродуктов с одновременным применением вакуума и водяного пара имеет ценные преимущества. Перегонка с одним водяным паром вызывает огромный расход последнего и сильно удорожает перегонку. Применение одного только вакуума приводит к ряду технических затруднений, связанных с созданием малых остаточных давлений. Комбинированная же перегонка дает возможность пользоваться умеренным вакуумом (остаточное давление 40—75 мм рт. ст.) и небольшим расходом пара и поэтому широко применяется в заводской практике при перегонке мазута. [c.90]

    Объектом изучения в первой стадии исследования является так называемый нормальный мазут изучаемой нефти. Под нормальным мазутом той или иной нефти, в, отличне от получаемых нз нефтей технических мазутов разных марок и не вполне определенных по своему составу и свойствам, предлагается понимать остаток исследуемой нефти после отгона от нее с ректифицирующим устройством фракций, выкипающих до 325° при атмосферном давлении. [c.281]

    По защищенности от воздействия окружающей среды прибор относится к обыкновенному исполнению может быть использован при наливе многих других мало вязких неагрессивных жидкостей (мазута, нефти, дизельного топлива, бензина, керосина и других неагрессивных жидкостей). Основные технические данные ПОУН-2 приведены ниже  [c.129]

    На одной из установок АВТ ремонтировали насос, причем задвижка на нагнетательной линии была закрыта, а на всасывающей — открыта. Насос не был отглушен и освобожден от мазута. После снятия заднего подшипника и торцового уплотнения из насоса начал вытекать холодный мазут, а затем после отбалчивания задней крышки стал интенсивно выливаться в помещение насосной уже горячий продукт. Через приемный трубопровод при открытой задвижке он попадал в насос из ректификационной колонны. Воспламенение горячего продукта привело к пожару. Как показало расследование, в инструкции по эксплуатации установки не было раздела об условиях проведения ремонта отдельного оборудования на действующей установке, работы велись в отсутствие инженерно-технического работника и без оформления наряда-допуска на проведение газоопасных операций. [c.191]


    В качестве энергоносителей выступают твердое (уголь, горючие сланцы, торф), жидкое (мазут, дизельное топливо), газообразное (природный, искусственный, вторичный газ) топливо, переменный и постоянный электрический ток, пар, горячая и охлажденная вода, воздух, инертные газы. При выборе энергоносителей, как правило, руководствуются получаемым экономическим и техническим эффектом в том или ином энергоемком процессе. Наиример, в производстве карбида кальция, где имеет место высокотемпературный процесс (свыше 1800—2000°С), эффективно использовать постоянный электрический ток. В бо/ьшей части процессов обжига целесообразно использовать газ. Средне- и низкотемпературные процессы наиболее эффективно осуш,ествлять с использованием пара, горячей воды или определенных видов топлива. [c.304]

    Однако, при расчете физико-химических и технических характеристик смесей линейные уравнения выполняются лишь для небольших интервалов изменения х . В тех случаях, когда Х1 могут меняться в широких пределах, линейные уравнения оказываются неадекватными, и их использование может привести к значительным техническим потерям. Например, октановое число смеси бензинов, температуры застывания смеои мазутов и т. д. нелинейно связаны с количествами компонентов. Нелинейность становится особенно ощутимой в тех случаях, когда в смесь вводится присадка, улучшающая рассчитываемую характеристику, например, этиловая жидкость, повышающая октановое число. Для каждого из смешиваемых компонентов изменение характеристики различно, оно нелинейно связано с содержанием присадки х . Вследствие этого зависимость г = / (г,, д ,, х ) оказывается существенно нелинейной. Получить такую зависимость можно на основе применения статистических планов. Выше рассмотрено использование симплекс-решетчатого планирования [31], позволяющего описать зависимость г = / (зр а ,) полиномом второго порядка вида  [c.96]

    На собственные нужды отработанные нефтепродукты предприятия расходуют только по нарядам соответствующих нефтесбытовых организаций. Для этого они должны заявить в указанные организации свою потребность в отработанных нефтепродуктах в сроки, установленные для заявок на свежие нефтепродукты. Отработанные нeфтeпpoдyкть и используемые в счет фондов на мазут должны соответствовать действующей нормативно-технической документации на их применение как топливо, а на технологические цели — технической документации, утвержденной в установленном порядке, в которой указывают взамен какого свежего нефтепродукта применяют отработанный. [c.56]

    В свете решений XXII съезда КПСС, одной из основных задач нефтеперерабатывающей промышленности является увеличение выпуска продукции и улучшение ее качества. Наряду с этим, задачи, стоящие перед нефтепереработчиками, обусловливаются следующими особенностями развития народного хозяйства нашей страны в настоящем и ближайшем будущем перевод водного и железнодорожного транспорта на дизельные двигатели, широкое использование в авиации реактивных и турбореактивных двигателей технический прогресс в моторостроении высокие темпы развития химической промышленности повышение удельного веса прогрессивных видов топлива—мазута и природного газа—в топливном балансе страны. [c.99]

    В самом деле, уже сейчас в мире ежегодно добывается и перерабатывается более 2 млрд. т нефти и получаются сотни миллионов тонн угольных и сланцевых смол. Их чистка от сернистых, азотистых, металлосодержащих соединений и других примесей, превращение в высококачественные моторные, реактивные и котельные топлива, а также полупродукты для химической переработки невозможны без процессов гидрогенизации. Процессы гидроочистки, гидрокрекинга, гидрирования и другие процессы, осуществляемые под давлением водорода, в настоящее время определяют технический уровень нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Уже строятся и проектируются заводы, в которых вся сырая нефть или все ее погоны так или иначе облагораживаются при помощи процессов гидрогенизации. С развитием методов гидродесуль-фуризации тяжелых нефтяных продуктов — вакуумных дистиллятов, деасфальтизатов и мазутов — уже в ближайшее десятилетие суммарная мощность гидрогенизационных процессов и процессов риформинга и изомеризации, также осуществляемых под давлением водорода, приблизится к миллиарду тонн в год. [c.5]

    У КО процесса висбрекинга, который соответствует по техническим требованиям топливу марки СВС, потеря массы шариков составляет 32 10 г (содержание серы 3,8%). По своим коррозионным свойствам это топливо соответствует экспортному мазуту марки М-2,0 (содержание серы 2,0%) и импортному мазуту ИФО-180 (содержание серы 2,5%), потеря массы шариков у которых соответственно равна 34 10 г. В данном случае антикоррозийные свойства топлив определяются не столько общим содержанием серы, сколько более высоким содержанием смол и полициклической ароматики (до 34,9%) в КО процесса висбрекинга по сравнению с товарными мазутами, у которых оно составляет от 24,3% у М-2,0 и до 27,3% у ИФО-180, являющимися, как известно, весьма хорошими антиокислителями (см. табл.2.34). [c.97]

    Исследования показали, что с увеличением глубины отбора от мазута высококипящих фракций повышаются плотность, вязкость и коксуемость как вакуумного газойля, так и гудрона, увеличивается (см. содержание в них металлов, сернистых и других гетеросоедине-нйй, табл. 2.2), что обусловливает серьезные технические и технологические трудности при их последующей переработке. Так, потребуется освоить производство специальных отечественных катализаторов и промышленную технологию процессов гидрообессеривания и каталитического крекинга утяжеленного вакуумного газойля, определить направления рационального применения или освоить промышленную технологию переработки тяжелых гудронов создать и освоить технологию изготовления высокопроизводительного оборудования для ГВП [c.49]

    Другое преимущество перекрестноточного контакта фаз - возможность организации высокоплотного жидкого орошения, что исключительно важно для эксплуатации высокопроизводительных установок вакуумной или глубоковакуумной перегонки мазута, оборудованных колонной большого диаметра. Для иллюстрации этого утверждения сопоставим необходимое количество жидкостного орошения применительно к вакуумной колонне диаметром 8 м (площадью сечения 50 м ). При противотоке для обеспечения даже пониженной плотности орошения 20 мЗ/м -ч требуется на орошение колонны 50 20 = 1000 м /ч жидкости, что технически не просто осуществить. При этом весьма сложной задачей явля[ется организация равномерного распределения такого количества орошения по сечению колонны. Идти же по пути снижения плотности орошения нецелесообразно, поскольку снижается при этом флегмовое число и, следовательно, соответственно высоте [c.51]

    В мировой практике при ГПЗ исключительно широкое распространение получили схемы с вакуумной перегонкой мазута на вакуумный (или глубоковлкуумный) газойль и гудрон и с последующей раздельной их переработкой при оптимальных для каждого вида сырья условиях. Количество трудноперерабатываемого тяжелого нефтяного остатка - гудрона при этом составляет примерно вдвое меньше по сравнению с мазутом. Технология переработки вакуумных газойлей в нефтепереработке давно освоена и не представляет значительных технических трудностей. [c.219]

    Примечания 1. Марки 1—4 относятся к дистиллятам. 5- — к мазутному топли какому-то одному требованию более высокой марки, его нельзя автоматически переводить 3. Значения вязкости в круглых скобках даны для сведения и не обязательно явля кументам . 5. Там, где необходимо применять мазутное топливо с низким содержанием температурой застывания (максимальная точка застывания 15 С) или как топливо с Если хранилища н трубопроводы ие подогреваются, следует применять мазут с низкой технических условиях можно указывать более низкую или более высокую температуру марки 2 должна равняться 1,8 сСт (32 с по универсальному вискозиметру Сейболта) тельной. 7. Там, где необходимо использовать мазутное топливо с низким содержанием поставлять мазут марок с 1 по 4 включительно. Следует точно указать диапазон об этом потребителя, чтобы тот имел возможность и время для проведения необходимых нормы на содержание серы. 9. Объем воды прн перегонке и нерастворимого осадка при экстрагировании ие должно превышать 0,5%. Количественное определение необходимо 10. За максимальную температуру перегонки 10% продуктов можно принять температуру, [c.82]

    В металлургической промышленности при применении обводненных мазутов уменьшается съем стали, удлиняется время плавки, и в металле образуются трещины (флакены). Поэтому техническими условиями допускаемое содержание воды ограничено во флотских мазутах 1%, в топочных мазутах 5%. [c.257]

    На сланцеперерабатывающем комбинате им. В. И. Ленина была сооружена опытно-промышленная установка для поаучения бытового газа из сланцевой смолы путем пиролиза ее на подвижной насадке [1 44]. Впоследствии на этой установке былг проведены опытные работы по пиролизу сланцевой смолы, сырой ьефти и нефтяного мазута с целью получения основных техническ х показателей переработки этих видов топлива [1]. [c.117]

    Высшая категория качества должна соответствовать лучшим отечественным и мировым образцам или превосходить их, быть конкурентоспособной, иметь стабильные показатели качества, соответствовать государственным стандартам (техническим условиям), учитывающим требования международных нормативно-технических документов, обеспечивать экономическую эффективность и удовлетворять потребности народного хозяйства и населения страны. Продукция считается высшей категории качества, если на нее Госстандартом СССР зарегистрировано решение Государственной аттестационной комиссии и выдано свидетельство о присвоении ей Государственного Знака качества. До этого момента она считается продукцией первой категории. В новых Основных положениях предусмотрено, что вся продукция высшей категории качества, как правило, должна выпускаться в полном объеме плана производства. В паспорте качества на нефтепродукт, которому присвоена высшая категория качества, воспроизводится изображение Государственного Знака качества. По состоянию на 1 января 1972 г. по Главнефтехимпереработке Миннефтехимпрома СССР было аттестовано 95,6% реализуемой продукции. Государственный Знак качества был присвоен 45 изделиям. Государственный Знак качества присвоен ряду нефтепродуктов, в том числе дизельному топливу, вырабатываемому на Волгоградском, Полоцком и других НПЗ. В ноябре 1974 г. Государственный Знак качества присвоен мазуту марки 40 , выпускаемому Комсомольским нефтеперерабатывающим заводом. Этот мазут имеет малые сернистость и зольность. При сгорании в котельных он загрязняет атмосферу гораздо меньше, чем другие, подобные ему продукты. Есть и такие НПЗ, где вырабатывается до пяти марок различных нефтепродуктов, которым присвоен Государственный Знак качества, например Рязанский нефтеперерабатывающий завод. [c.15]

    Мазуты топочные из твердиловской нефти не отвечают требованиям технических норм вследствие завышенной температуры застывания их. Из покровской нефти угленосной свпты могут быть получены мазуты маро к 40, 100 и 200, [c.138]

    Технический водород может содержать и кислород, который поступает из водяного пара, используемого в процессе, или из промывной воды. В водороде, полученном современными методами паровой каталитической конверсии углеводородов под давлениём или паро-кислородной газификацией мазута под давлением, кислорода ничтожно мало. В водороде, полученном на типовых установках паровой конверсии углеводородов при низком давлении, может быть до 0,3—0,4% Оз. В процессах гидроочистки и гидрокрекинга нефтепродуктов, а также в большинстве гидрогенизационных нефтехимических процессах кислород не влияет на протекание реакции или гидрируется водородом с образованием воды. Для таких процессов содержание Оз в водороде должно быть не более 0,2—0,3%. В некоторых нефтехимических процессах в техническом водороде содержание кислорода ограничивают тысячными долями процента. Кроме перечисленных примесей, в техническом водороде могут присутствовать такие микропримеси, как окислы азота, цианистый водород, а также сероводород, аммиак и твердые частицы. Содержание микропримесей незначительно, их влияние на гидрогенизационные процессы не изучено и пока не учитывается. [c.23]

    На каждый вырабатываемый установкой готовый товарный продукт суш,ествует обш,есоюзный стандарт (ГОСТ). Качество полуфабрикатов определяется межцеховыми техническими нормами. Если анализ покажет, что данный продукт по своим качествам не соответствует нормам, режим работы установки должен быть соответствующим образом изменен. Анализ мазута также характеризует работу атмосферной части установки, так как показывает глубину отбора светлых продуктов. [c.213]

    После изготовления, опрессовки отдельных узлов и сборки макета были проведены наладочные испытания с целью проверки работоспособности макетной установки на воде, содержащей согласно методике и программе мазут или смесь дизельного топлива и дизельного масла. В процессе наладки отрабатывали различные режимы работы электросепаратора. Изменяли электрические параметры обработки, полярность электродов, расход, продолжительность обработки. Как оказалось, при увеличении напряженности электрического поля и уменьшении расхода конечная концентращ1я нефтепродукта снижается, но значения, обусловленного техническим заданием, не достигает. Вид нефтепродукта на эффективность очистки практически не влияет. Дополнительные исследования показали, что в очищенной воде присутствует гидроксид железа в виде высокодисперсной фазы, которая сорбирует растворенные нефтепродукты. Наличие гидроксида железа при анодном растворении вполне закономерно. Что касается появления его при катодных процессах, то этот факт требует объяснений и дополнительных исследований. Возможно, что некоторая часть гидроксида образуется и при растворении карбидкремниевых электродов, в сослав которых входит железо. При вскрытии [c.87]

    Реальную возможность решения этой задачи открыва достижения науки и техники в областл термокаталитической переработки мазута и его фракций. Глубокая переработка мазута с получением легких продуктов представляет собой технически сложную проблему необходимо обеспечить эффективную подготовку сырья, удаление из него вешеств, дезактивирующих катализаторы (металлов, асфальтенов, серы и др.), создать специальное оборудование, рассчитанное на работу в условиях высоких давлений и температур, в среде водорода и сероводорода. Повсеместное внедрение технологических систем глубокой переработки нефти намечается начать уже в одиннадцатой пятилетке (1981— 1985 гг.). [c.20]

    Не останавливаясь детально на работе атмосферных колонн масляных АВТ, имеющих ту же техническую характеристику, что и на топливных АВТ, также работающих на получение широкой фракции и дизельного топлива, следует отметить, что из-за низкой погоноразделительной их способности мад Х -Имеет очень низкое н. к. (250—298°) и облегченный фракционный состав, что существенно влияет на глубину вакуума в вакуумной колонне. Наличие легких фракций в мазуте не позволяет получить первую масляную фракцию необходимого состава. Обычно она получается с и. к. 225—260° (табл. 7 и 8). Основной причиной неудовлетворительной работы атмосферной колонны является недостаточная подача пара в ее низ и отсутствие подвода тепла. Для удовлетворительного погоноразде-лени как покааали расчеты, необходимо повысить температуру низа атйосфёрныхколонн до 395—400° вместо поддерживаемой 330--340°. Это может быть осуществлено путем подачи мазута с температурой 425—430°. Для получения мазута с такой температурой без его разложения, как показали опытные пробеги, следует осуществить подачу водяного пара в потолочный экран вакуумной части печи в количестве 2,5—3,0% на мазут. Это мероприятие является также чрезвычайно важным для улучшения работы вакуумной колонны. [c.38]


Смотреть страницы где упоминается термин Технические мазуты: [c.197]    [c.26]    [c.103]    [c.131]    [c.28]    [c.133]    [c.50]    [c.42]    [c.39]    [c.173]   
Справочник азотчика Том 1 (1967) -- [ c.186 ]

Справочник азотчика Т 1 (1967) -- [ c.186 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Мазут



© 2025 chem21.info Реклама на сайте