Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Модификации риформинга

    Первые промышленные установки каталитического риформинга появились в 40-х годах и предназначались для облагораживания прямогонных бензиновых и лигроиновых фракций. Разработка и освоение в последующие годы ведущими фирмами мира различных модификаций процесса каталитического риформирования (процессы платформинг, магнаформинг, ультраформинг, пауэр-форминг и др.) значительно изменили технологию переработки углеводородного сырья и ассортимент получаемых продуктов. Были усовершенствованы схемы технологических процессов, появилось новое высокопроизводительное оборудование, разработаны более совершенные катализаторы. Повышенная активность и избирательность катализаторов позволила увеличить производительность существующих установок. Технологические усовершенствования процесса риформинга в последние годы, помимо разработки новых катализаторов, велись в направлениях снижения гидравлического сопротивления реактора, перехода на полунепрерывную и непрерывную регенерацию катализатора. [c.3]


    Активная окись алюминия. Активная окись алюминия используется для производства катализаторов процессов риформинга, изомеризации, гидроочистки, гидрокрекинга и др. Широкое применение находит она также в процессах адсорбции (для осушки газов, очистки масел, очистки газов и жидкостей от фторсодержащих соединений). В промышленных масштабах ее получают переосаждением гидрата глинозема путем его растворения в кислотах (серной, азотной) или в щелочи (едком натре) с последующими гидролизом, формовкой, сушкой и прокаливанием. Свойства синтезированной окиси зависят от структуры и морфологии исходной гидроокиси, а также от условий термообработки. Существует большое число модификаций окиси алюминия. Их классификация, обозначения, условия получения даны в [30, 31 ]. В промышленности активная окись алюминия [c.387]

Рис. 59. Изменение относительной стоимости замены катализатора в различных модификациях риформинга на платиновых катализаторах в зависимости от октанового числа выпускаемого бензина (исходное сырье — фракция 93—194 °С из нефти Кувейта, содержащая 67 объемн. % парафиновых, 18 объемн. % нафтеновых и 15 объемн. % ароматических углеводородов) Рис. 59. <a href="/info/26478">Изменение относительной</a> стоимости <a href="/info/981488">замены катализатора</a> в <a href="/info/774168">различных модификациях</a> риформинга на <a href="/info/49580">платиновых катализаторах</a> в зависимости от <a href="/info/11138">октанового числа</a> выпускаемого бензина (<a href="/info/17618">исходное сырье</a> — фракция 93—194 °С из нефти Кувейта, содержащая 67 объемн. % парафиновых, 18 объемн. % нафтеновых и 15 объемн. % ароматических углеводородов)
    МОЩНОСТИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМИНГА И ОСНОВНЫЕ МОДИФИКАЦИИ ПРОЦЕССА [c.118]

    Макрокинетика процесса. Характерной особенностью всех модификаций риформинга является то, что одна из его основных стадий — ароматизация — эндотермична, а другая — гидрокрекинг— экзотермична. Результирующий эффект зависит от соотношения удельных интенсивностей обеих этих стадий. Повышение температуры способствует ускорению реакций ароматизации и гидрокрекинга. Выход аренов, а следовательно, октановое число бензина при этом возрастают. Вместе с тем в процессе гидрокрекинга образуется много легких углеводоро-ДОИ (С —С/,), что приводит к уменьшению выхода бензина. Кроме того, из-за большого расхода водорода реакциях гидрокрекинга снижается содержание водорода в циркулирующем [c.354]

    Характерной особенностью всех модификаций риформинга является то, что одна из его основных стадий — ароматизация — эндотермична, а другая — гидрокрекинг — экзотермична. Результирующий эффект зависит от соотношения удельных интенсивностей обеих этих стадий. Повышение температуры способствует ускорению реакций ароматизации и гидрокрекинга. Выход аренов, а следовательно октановое число бензина, при этом возрастает. Вместе с тем в процессе гидрокрекинга образуется много легких углеводородов (С3-С4), что приводит к уменьшению выхода бензина. [c.223]


    Макрокинетика процесса. Характерной особенностью всех модификаций риформинга является то, что одна из его основных стадий — ароматизация —эндотермична, а другая — гидрокрекинг— экзотермична. Результирующий эффект зависит от соотношения удельных интенсивностей обеих этих стадий. Повышение температуры способствует ускорению реакций ароматизации и гидрокрекинга. Выход аренов, а следовательно, октановое число бензина при этом возрастают. Вместе с тем в процессе гидрокрекинга образуется много легких углеводородов (Сз — С4), что приводит к уменьшению выхода бензина. Кроме того, из-за большого расхода водорода в реакциях гидрокрекинга снижается содержание водорода в циркулирующем газе, вследствие чего ускоряется закоксование катализатора. В результате наложения этих факторов оптимальная температура проведения процесса составляет 480—530 °С. [c.337]

    В силу всех перечисленных факторов уже в конце сороковых — начале пятидесятых годов было разработано много модификаций процессов риформинга и гидроочистки дистиллятного сырья, а их промышленное использование развивалось так быстро, что эти процессы по используемым мощностям быстро выдвинулись в число важнейших процессов нефтепереработки. [c.11]

    Необходимыми и практически незаменимыми процессами оказались различные модификации гидроочистки бензинов, сырья процесса каталитического риформинга, дизельных и реактивных топлив, сырья каталитического крекинга, масляных дистиллятов и др. [c.7]

    Стехиометрический выход водорода в основной реакции дегидрирования нафтеновых углеводородов Са составляет 5,3%, а при дегидроциклизации парафиновых углеводородов Сз он еще выше и составляет 7%. Практический выход Нз в процессе каталитического риформинга в несколько раз ниже стехиометрического, но по мере совершенствования технологии процесса и внедрения новых модификаций его выход водорода растет. [c.24]

    Развитие нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности в последние два десятилетия характеризуется усиленным внедрением в промышленную практику всевозможных каталитических процессов. К ним относятся различные модификации каталитического крекинга и риформинга, процессы алкилирования изопарафинов и ароматических углеводородов олефинами, процессы полимеризации, гидрирования, дегидрирования и циклизации, гидроочистки и многие другие. [c.799]

    Процесс производства катализаторов риформинга многостадиен. Он включает приготовление носителя — оксида алюминия. Далее следует нанесение платины и других активных компонентов. После этого осуществляют сушку и прокаливание катализатора. Если это требуется, то прокаливание завершают газофазным хлорированием. Затем проводят восстановление катализатора. Ряд модификаций катализатора риформинга (например, содержащие рений и иридий) подЬергают осернению. Восстановление и осернение катализаторов обычно осуществляют на установках каталитического риформинга. [c.75]

    Для получения высокооктанового бензина разработаны две модификации процесса если содержание серы в сырье менее 0,1%, то предварительная гидроочистка сырья отсутствует. Очистке от Сероводорода подвергают циркулирующий водородсодержащий газ при содержании серы более 0,1% процессу риформинга предшествует гидроочистка сырья при помощи алюмокобальтмолибденового катализатора. [c.238]

    Процесс гидрокрекинга в его современных модификациях существует сравнительно недавно. Первая опытная установка небольшой мощности (около 150 т/сутки) была введена в эксплуатацию в 1959 г. Развитию процесса способствовало возрастание ресурсов низкокачественного сернистого сырья и интенсивное развитие каталитического риформинга, предоставившего нефтеперерабатывающим заводам источники водорода. Значительная гибкость гидрокрекинга позволяет направлять его как на получение максимального выхода бензина, так и на преимущественный выход средних и тяжелых дистиллятов. [c.274]

    В книге кратко рассмотрены химическая термодинамика, превращения углеводородов и технологические основы ведения процесса риформинга бензинов, его тепловые эффекты, тепловое регулирование риформинга, переработка различных видов сырья на заводских установках. Подробно описаны различные модификации процесса риформинга, осуществляемые в СССР и за рубежом. Приведены основные технико-экономические характеристики процесса риформинга, показан его удельный вес в промышленности. Кратко изложены перспективы дальнейшего применения каталитического риформинга бензинов. [c.5]

    Получает промышленное развитие платиновый риформинг фирмы Атлантнк , известный больше под наименованием катформинг , и ряд других модификаций. [c.295]

    Предполагалось, что каталитическая дегидрогенизация шести-членных нафтеновых углеводородов на металлических катализаторах в промышленных условиях будет иметь следующие положительные стороны низкая температура процесса, осуществление его при атмосферном давлении, отсутствие циркуляции водородсодержащего газа и как следствие этого, достаточно простое технологическое оформление [24, 25]. Однако в связи с быстрым отравлением катализатора сернистыми соединениями, присутствующими в сырье, и превращением в ароматические углеводороды только шестичленных нафтеновых углеводородов, процесс этот оказался весьма мало эффективным. Кроме того, осуществление каталитической дегидрогенизации при низком давлении вызвало необходимость в громоздкой аппаратуре и оборудовании. Поэтому, а также в связи с развитием более эффективных модификаций каталитического риформинга под давлением водорода, ароматизация бензинов на металлических катализаторах под атмосферным давлением не получила про мышленного применения. [c.20]


    В процессах каталитического риформинга применяют различные модификации платиновых катализаторов, однако основные закономерности превращения углеводородов остаются общими. [c.68]

    ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ МОДИФИКАЦИИ ПРОЦЕССА КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМИНГА [c.84]

    Дегидрирование парафинов Q—Са не применяется для производства соответствующих олефинов, получаемых в настоящее время олигомеризацией олефинов Ся—Q в мягких условиях (например, процесс Димерсол , разработанный Французским институтом нефти, — см. гл. 10). Ароматизация парафинов Q— g является одной из важнейших реакций процесса каталитического риформинга (см. гл. 5). Дегидроциклизация индивидуальных парафинов (гексана в бензол и гептана в толуол) интенсивно изучалась с целью разработки технологического процесса (Казанский, Дорогочинский — в СССР, Арчибальд и Гринсфельдер — в США) в присутствии промотированного алюмо-хромового катализатора. При 550 °С выход бензола и толуола составлял 60—70% при использовании в качестве сырья индивидуальных углеводородов чистоты 98—99%. Разработан вариант процесса в подвижном слое катализатора, что позволило обеспечить непрерывность рабочего цикла и подвод теплоты, необходимой для компенсации эндотермического теплового эффекта дегидроциклизации (см. табл. 2.1). Однако перспективы его внедрения в настоящее время неопределенны и, вероятно, будут обусловлены экономической эффективностью по сравнению с современными модификациями риформинга жесткого режима [платформинг низкого давления в подвижном слое катализатора, разработан фирмой Universal Oil Produ ts—UOP (США) — см. гл. 5]. Наибольшую роль дегидроциклизация парафинов Q—Се играет в процессе Аромайзинг , разработанном Французским институтом нес и. По рекламным данным, процесс осуществляется в подвижном слое полиметаллического алюмо-платинового катализатора при давлении < 1 ЛШа (приблизительно 0,7 МПа) и температуре 540—580 X. Доля реакции дегидроциклизации парафинов в образовании ароматических углеводородов превышает 50% (см. гл. 5). [c.59]

    Принципиальная схема процесса магнаформинг приведена на рис. 47 [23]. Основное отличие схемы магнаформинга от других модификаций риформинга заключается в подаче дополнительных количеств водородсодержащего газа в последний реактор (или в два последних) установки. Мольное отношение водорода к сырью ка входе в первый реактор поддерживается на уровне 2,5 1, на входе в последний реактор — 9 1. [c.117]

    Практически не освещены в открытой печати модификации риформинга, соответствующие области 7 - малоароматизированным высокооктановым риформатам, которые требуют минимального расхода изоком-понентов. [c.29]

    Первым катализатором риформинга был алюмомолибденовый катализатор (М0О3/А1 О3), который катализировал реакции ароматизации, изомеризации и гидрокрекинга углеводородов. Однако он отличался низкой селективностью и высокой скоростью закоксовывания. Тем не менее, это не явилось препятствием для промышленного использования алюмомолибденового катализатора во время второй мировой войны в производстве толуола и компонентов авиационных бензинов. В конце 40-х годов стали применять более эффективные платиновые катализаторы, а в последующие годы широкие исследования привели к созданию разных их модификаций. [c.3]

    В процессе применения разработанного ранее "Способа восстановления каталитической активности катализаторов риформинга", предназначенного для восстановления каталитической активности отравленных серой катализаторов, авторами был отмечен ещё один эффект этого способа. Сущность метода заключается в залповой подаче дистиллированной воды в зону реакции той ступени риформирования, катализатор которой подвергся отравлению серой. В ходе промышленных испытаний было замечено некоторое увеличение активности катализатора (октанового числа риформата и концентрации водорода в циркулирующем газе) при воздействии на него воды в обычных рабочих условиях, т.е. когда уровень серы в гидрогенизате соответствовал норме. Было сделано предположение о восстановлении части "молодого" кокса при выполнении способа и начат поиск более эф-фективнхы активаторов риформинга, что в результате привело к модификации способа и реализации его с помощью специально синтезированной гидроактивированной воды. [c.76]

    Различные модификации и разновидности оксида алюминия широко применяются для приготовления катализаторов [1271. Используемый в качестве носителя бифункциональны.х катализаторов риформинга, промотированный хлором или фтором ok hj алюминия играет важную роль в катализе, поскольку на нем протекают кис-лотно-каталнзируемые реакции. Поэтому большое значение имеют физико-химические свойства оксида алюминия, а также содержание в нем примесей. Регулированиесвойств окснда алюминия достигается за счет изменения методов и условий синтеза исходной гидроокиси и ее последующей обработки (промывки, формовки, сушки и прокаливания). [c.63]

    При классификации различных модификаций каталитического риформинга за основу принимаю систему окислительной регенерации катализаторов. Наиболее широкое применение нашли процессы риформинга со стационарным слоем катализатора, для которых, условия процесса выбраны таким образом, чтобы обеспечить дли тельность межрегенерациониого цикла 0,5—1 год и более. Относительно редкие регенерации катализатора на установках подобных типов совмещают, как правило, с ремонтом оборудования. Окислительную регенерацию проводят одновременно во всех реакторах, на что требуется 5—10 сут в год В технической литературе такие процессы обычно называют полурегенеративными или процессами с периодической регенерацией. Вторую группу составляют процессы с короткими межрегенерационными циклами. Регенерация катализатора проводится попеременно в каждом реакторе без прекращения работы установок риформинга. На таких установках имеется дополнительный резервный реактор, система трубопров9дов с надежной запорной арматурой. Третью группу составляют процессы с движущимся слоем гранулированного катализатора. Окислительная регенерация проводится в выносных аппаратах. [c.119]

    В табл. 4.3 приведены сведения о промышленном использовании процессов риформинга, разработанных зарубежными фирмами, в основном фирмами США. Данные о числе установок и их суммарной мощности относятся к началу 1980 г. и включают как действующие, так и проектируемые установки [256]. Удельные капиталовложения (в расчете на I м суточной мощности) даны в ценах 1978 г. Капиталовложения и энергозатраты приведены применительно к современным установкам большой единичной мощности и в большинстве случаев не включают затраты на гидроочистку сырья. Поскольку процессы, представленные в таблице, широко используются в разных странах, можно заключить, что и за пределами США полурегенеративные процессы риформинга по числу промышленных установок намного опережают другие модификации процесса. Это объясняется не только простотой аппаратурного оформления и меньшими капитальными затратами, но и значительным повышением эффективности полуреге-иеративных процессов после перевода установок на полиметаллические катализаторы. [c.120]

    В СССР разработана и прошла промышленные испытания модификация процесса селективного гидрокрекинга нормальных парафиновых углеводородов, содержащихся в рафииатах, получаемых после экстракции ароматических углеводородов из катализатов риформинга. Разработан также вариант переработки продуктов изомеризации бензиновых фракций селективным гидрокрекингом взамен дорогостоящей стадии ректификации. Процесс осуществляют на бифункциональном катализаторе, крекирующей основой которого служит синтетический цеолит типа эрионит. Катализатор не содержит благородных металлов. [c.147]

    Изомеризация низших парафиновых углеводородов (бутана, пентана, гексана, легкокипяших бензиновых фракций) применяется для выработки высокооктановых компонентов автомобильного бензина и получения сырья для производства синтетического каучука. Сушествуют различные модификации процесса, которые различаются по типу применяемого катализатора, требованиям к сырью, условиям проведения процесса. В СССР эксплуатируются установки высокотемпературного типа, намечается внедрение получившей распространение за рубежом низкотемпературной изомеризации. Научно-исследовательские данные, необходимые для проектирования, выдаются в том же объеме, как при проектировании установок каталитического риформинга, НПО Леннеф-техим . [c.42]

    Первые исследования по дегидрогенизационному катализу были проведены на платиновом катализаторе. Однако в нромышлениом процессе каталитического риформинга эти катализаторы начали применять позднее, чем алюмомолибденовые. В настоящее время катализаторы платинового тина преобладают. Их приготовляют в виде различных модификаций. Основным элементом промышленных катализаторов является платина, нанесенная на окись алюминия. В большинстве случаев в состав катализатора входит галоид в виде органических хлоридов, фто]-1идов или их смесей. [c.226]

    В книге рассмотрены результаты научно-исследовательских работ по каталитическому риформиигу бензинов и промышленные процессы риформинга, осуществляемого для получения высокооктановых автомобильных бензинов, ароматических углеводородов и технического водорода. Кратко изложены термодинамические основы риформинга, химические превращения углеводородов. Описаны технологические основы процесса риформинга и особенности проведения его в заводских условиях. Приводятся технологические схемы отечественных и зарубежных модификаций процесса риформинга, режима работы, качество продуктов и основные технико-экономические показатели заводских установок. [c.2]


Смотреть страницы где упоминается термин Модификации риформинга: [c.53]    [c.346]    [c.40]    [c.356]    [c.3]    [c.12]    [c.287]    [c.62]    [c.65]    [c.172]    [c.183]    [c.100]    [c.227]    [c.4]    [c.5]    [c.66]   
Смотреть главы в:

Промышленные катализаторы риформинга -> Модификации риформинга




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Зарубежные модификации процесса каталитического риформинга

Мощности каталитического риформинга й основные модификации процесса

Отечественные модификации процесса каталитического риформинга

Риформинг



© 2025 chem21.info Реклама на сайте