Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Вязкость кислорода

    Экспериментально найдено, что коэффициент диффузии ионов кислорода в газообразном кислороде составляет 0,040 см /сек. Плотность кислорода при условиях опыта равна 1,43-10 -г/сж , а вязкость кислорода —2,1-10 г/см-сек. Какие выводы можио сделать на основании этих данных  [c.86]

Таблица 1-32. Вязкость кислорода 2 т). 10 при 1—150 атм Таблица 1-32. Вязкость кислорода 2 т). 10 при 1—150 атм

Рис. 9. Зависимость вязкости кислорода от температуры и давления. Рис. 9. <a href="/info/33730">Зависимость вязкости</a> кислорода от температуры и давления.
    ПРИЛОЖЕНИЕ 20. ВЯЗКОСТЬ КИСЛОРОДА ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ И ДАВЛЕНИЯХ [c.451]

    Вязкость кислорода при различных температурах и давлениях............451 [c.477]

    ВЯЗКОСТЬ КИСЛОРОДА ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ И ДАВЛЕНИЯХ [c.449]

Таблица 1-32. Вязкость кислорода г) 10" ири 1—150 атм Таблица 1-32. Вязкость кислорода г) 10" ири 1—150 атм
Рис. 31. Зависимость коэффициента вязкости кислорода от температуры и давления [117] Рис. 31. <a href="/info/356940">Зависимость коэффициента вязкости</a> кислорода от температуры и давления [117]
    Коэффициент вязкости кислорода при нормальных условиях ло = 203-10 пуаза. Изменение вязкости кислорода с температурой определяется формулой [c.8]

    С развитием авиационного двигателестроения повысились тепловые напряжения, скорости движения и нагрузки на трущиеся детали двигателей. Масло в двигателе подвергается воздействию высоких температур, каталитическому влиянию различных металлов, большим давлениям, окислительному действию кислорода воздуха. Условия работы масла значительно меняются в зависимости от типа двигателя, его конструктивных особенностей. В некоторых случаях для смазки одного и того же двигателя, работающего в различных условиях (арктических или экваториальных), требуются различные по качеству масла. Для различных типов авиационных двигателей, а также для агрегатов и приборов требуются прежде всего масла различной вязкости. Вязкость обычно является основным определяющим показателем при классификации масел. [c.134]

    В зависимости от длины молекулярной цепи и структуры полигликолей вязкость их может изменяться в широких пределах от 6—8 до 10 ООО сст и более при 50° С. Полигликолевые масла отличаются от нефтяных масел лучшими противоизносными свойствами, низкой температурой застывания (от 55 до —65° С), высокими индексами вязкости (в пределах 135 180), малой испаряемостью. Полигликолевые масла не образуют смолистых соединений при повышенных температурах в присутствии кислорода, воздуха, выдерживают высокие температуры (до 300° С), не корродируют металлы, не вызывают набухание или размягчение синтетической и натуральной резины. Воспламеняются они с большим трудом, чем нефтяные масла. В табл. 34 приведены свойства масел на основе полигликолей, а на рис. 75 — их вязкостно-температурные кривые. На этом же рисунке для сравнения нанесены вязкостно-температурные кривые минеральных масел МК-8 и турбинного МК-22. Из рисунка видно, что полигликолевые масла имеют более пологую вязкостно-темпера- турную кривую, чем минеральные масла равной вязкости. [c.147]


    Эти процессы предназначены для производства базовых масел различного уровня вязкости, деароматизированных жидких и твердых парафинов и специальных углеводородных жидкостей. Они основаны на избирательном выделении полярных компонентов сырья (смолистых веществ, кислород- и серосодержащих углеводородов, остатков избирательных растворителей) на поверхности адсорбентов. Высокая адсорбируемость полярных компонентой сырья на активном высокопористом адсорбенте обусловлена ориентационным и индукционным взаимодействием полярных и поляризуемых компонентов сырья активными центрами поверхности адсорбента. В качестве адсорбентов при очистке и доочистке масел применяют природные глины (опоки или отбеливающие земли) и синтетические (силикагель, алюмогель и алюмосиликаты). Активность природных глин повышают обработкой их слабой серной кислотой или термической обработкой при 350—450 °С. Синтетические адсорбенты активнее, но значительно дороже природных. [c.273]

    Качество продуктов контролируется и регулируется анализаторами качества, которые включены в систему регулирования. Назначение анализаторов качества автоматическое определение вязкости, температуры вспышки, начала кипения светлых нефтепродуктов, определение содержания соли в воде и воды в нефти, определение фракционного состава, плотности. Существуют также следующие приборы хроматограф промышленный автоматический, газоанализатор оптико-акустический для автоматического определения содержания (в %) окиси углерода, газоанализатор магнитно-электрический для автоматического определения содержания (в %) кислорода прибор для определения вязкости нефтепродукта на потоке. [c.222]

    При обработке природного каучука на вальцах в присутствии воздуха небольшие количества кислорода реагируют с каучуком с обрывом молекулярных цепей, что сопровождается уменьшением среднего молекулярного веса и соответственно понижением вязкости. Этого изменения но наблюдается или же оно происходит в очень ограниченной степени, если вальцевать каучук в атмосфере азота [3, 39]. Под воздействием разрывного усилия, приложенного к жесткому каучуку, молекулы моя но разрывать при обычной температуре. Осколки полимера могут вновь соединяться, в присутствии же кислорода они соединяются с последним. В атмосфере азота бензохинон и некоторые другие вещества также присоединяются к каучуку, при этом снижаются средние значения молекулярного веса и вязкости. [c.217]

    Увеличение вязкости масел при их окислении происходит вследствие образования смол содержание кислорода в подобных маслах увеличивается с увеличением степени окисления [131]. Обработка масел адсорбционной глиной уменьшает вязкость кислотность до их первоначальной величины. [c.83]

    Испытания трансформаторных масел, помимо побочных показателей (температура вспышки и застывания, вязкость, диэлектрические свойства [112] и т. д.), включают в себя ускоренную пробу на окисление с целью определить вероятный срок эксплуатации масла. Для проведения этой пробы был предложен целый ряд методов [113—115]. Почти все они предусматривают нагревание масла в воздухе или кислороде при температуре около 120° обычно в присутствии меди в качестве катализатора окисления. При этом наблюдается изменение цвета, поверхностного натяжения [116, 117], кислотности, коэффициента мош,ности, образование осадка и воды [118—123]. [c.567]

    Омским филиалом ВНИПИнефть запроектирован реактор с трубами диаметром 200 мм [192, 193]. Применение таких труб существенно повышает пропускную способность, т. е. производительность реактора при использовании компрессоров и насосов тех же типов, что и в случае реактора с трубами диаметром 150 мм. При оптимальном режиме работы (температура 270—275°С, расход воздуха 2600—2700 м /ч, расход жидкой фазы 85—90 м /ч) производительность реактора на гудроне с условной вязкостью при 80 °С 29 с составляет 25 м ч битума БНК-2 и 15 м ч битума БНК-5 (Омский КРЗ). При указанном режиме содержание кислорода в отработанных газах окисления лежит в пределах 1—4% (об.), что свидетельствует о высокой эффективности трубчатого реактора как окислительного аппарата. [c.132]

    Печи для сжигания жидких отходов наиболее удобны в эксплуатации и требуют минимальных затрат рабочей силы. Основное требование к исходному сырью для такой печи — вязкость менее 2200 сСт. Иногда вместе с жидкими отходами в печах такого типа сжигают некоторые виды твердых отходов. С этой целью их нагревают до температуры плавления, перекачивают насосом и распыляют в горелках печи. Поскольку жидкие отходы сжигаются в основном в горелках, предназначенных для суспензий, полное и эффективное сгорание достигается в том случае, когда отходы равномерно распределены или распылены и перемешаны с кислородом. Отходы распыляют обычно механическим способом с помощью вращающихся колпачков, либо систем распыления под давлением, либо через газовые форсунки, использующие сжатый воздух или пар высокого давления. Для более равномерного распыления в горелочных соплах вязкость жидких отходов не должна превышать 165 сСт. Для достижения необходимой вязкости отходы нагревают, либо получают из них одно- или двухфазные эмульсии, либо растворяют в жидкости с низким показателем вязкости. Горелку устанавливают на одном конце футерованной огнеупором камеры сгорания, а отходящие газы из противоположного конца камеры выводят в систему очистки. [c.142]


    Если в рабочих жидкостях присутствуют частицы металла, может образовываться стойкая пена. Механизм ее возникновения аналогичен процессу, происходящему в смазочных маслах, и связан с образованием мыл, служащих эмульгаторами при перемешивании рабочей жидкости с воздухом. Одновременно частицы металла выполняют роль катализатора при окислении жидкости под действием кислорода воздуха и способствуют увеличению количества органических загрязнений за счет продуктов окисления. Органические загрязнения забивают элементы гидравлической системы и ухудшают физико-химические свойства рабочей жидкости (вязкость, химическую и термическую стабильность, смазывающую способность), что отражается на надежности и долговечности работы гидравлической системы. [c.67]

    Масла Пропускание воздуха или кислорода через испытуемое масло в присутствии катализатора или без него при повыщенных температурах определение физикохимических показателей масла (кислотное число, число омыления, вязкость, коксуемость, содержание смол) до и после окисления 18136—72 [c.57]

    Чем выше вязкость и плотность мазута, тем больше содержится в нем углерода вследствие меньшего содержания водорода. В вязких мазутах повышено содержание серы, кислорода и азота. Вязкие крекинг-мазуты [c.228]

    Присадки к маслам классифицируются по их способности улучшать какое-либо определенное свойство масел. Различают присадки 1) вязкостные, повышающие вязкость масел и улучшающие ив вязкостно-температурные свойства 2) депрессорные, понижающие температуру застывания масел 3) антиокислительные, повышающие стабильность масел против окисляющего воздействия кислорода воздуха 4) противокоррозионные, снижающие коррозионную агрессивность масел 5) противоизносные, улучшающие смазочные свойства масел и предохраняющие трущиеся детали двигателей и механизмов от износа 6) противопенные, понижающие поверхностное натяжение масел и тем самым не допускающие образования в маслах пены 7) моющие, не допускающие образования на деталях двигателей каких-либо отложений типа нагаров, лаков или осадков 8) многофункциональные, обладающие одновременно способностью положительно воздействовать на два или несколько эксплуатационных показателей- масел. [c.566]

    Процессы селективной очистки масел растворителями используются для удаления полициклических ароматических углеводородов с короткими боковыми цепями, имеющих низкий индекс вязкости, а также смолистых веществ и соединений, содержащих серу, азот, кислород, которые ухудшают эксплуатационные свойства масел. Целевой продукт процесса — рафинат. Экстракт, который является побочным продуктом, может быть использован при производстве сажи, трансмиссионных масел, битума и для других целей. Наибольшее распространение в качестве селективных растворителей в процессах очистки масел получили фенол и фурфурол. Характеристики этих растворителей приведены в табл. 5.11. Фенол превосходит фурфурол по растворяющей способности, но уступает по селективности, [c.290]

    Основными показателями качества всех смазочных масел явля — ются вязкость и ее изменение с температурой (вязкостно- температурные свойства) темпера1 ура застывания устойчивость против окисления кислородом воздуха (химическая стабильность) смазочная способность защитные и антикоррозионные свойства. Кроме того, к различным группам масел, например, несмазочных, в зависимости от назначения, предъявляются специфические требования. [c.130]

    Поступающее на нефтетехнологические установки нефтяное сырье значительно различается по физико-химическим константам углеводородному составу, плотности, вязкости, содержанию растворимых в нефтях минеральных солей, газа, серы, парафина, механических примесей и др. Кроме углерода и водорода, которые обычно составляют 95—97 вес. % (в том числе С —84—85 вес. %, И—12—14 вес. %), в нефти находится не менее 3—4 вес. % побочных элементов и соединений — кислорода, фосфора, серы, газа, воды и др. [c.23]

    Фторсодержаш,ие эфирные масла fluorосагbons - FK). Эти масла по стандарту D1N 51 502 обозначаются FK. Основные их преимущества - химическая инертность, негорючесть, высокая стойкость к окислению и к повышенной температуре, очень хорошие диэлектрические свойства. Недостатки - относительно низкий индекс вязкости, высокая температура застывания. Фторсодержащие масла применяются в холодильной технике и в установках, где масло находится в контакте с кислородом или другими агрессивными веществами. Эти масла очень дорогие, в сотни раз дороже минерального масла. [c.18]

    И гидрокрекинга, приводит к тому, что в остатках перегонки нефти увеличивается концентрация смол, асфальтенов, тяжелых металлов, механических примесей и других тяжелых компонентов и гетероатомных соединений, включающих серу, азот и кислород. Увеличивается соответственно плотность, молекулярная масса, вязкость и ухудшаются прочие показатели качества. В такой ситуации для увеличения ресурсов светлых нефтяных топлив требуется все больше единовременных и текущих затрат на процессы облагораживания. Это относится и к котельному топливу. Вьптуск их малосернистых марок из нефтей с высоким содержанием серы возможен при внедрении процессов облагораживания компонентов этого топлива [2]. [c.8]

    К таким методам относятся метод Индиана [13], метод Вритан-ского министерства авиации [14], метод Андервуда [15]. В простейших испытательных методах воздух или кислород пропускают с регулируемой скоростью через нагретое до 100—175° С масло. По окончании испытания масло подвергается анализу, при котором определяются кислотность, величина повышения вязкости, степень нерастворимости окисленного масла в пентане. [c.492]

    Термоокислительную стабильность масел в объеме (методы FTMS 5308, ASTM D 943-76 и D 2893-72, 1Р 48/67, 280/73 и 306/75) оценивают нагреванием масла в стеклянном сосуде в присутствии металлических катализаторов при одновременном пропускании через масло воздуха или кислорода. После завершения испытания определяют степень изменения свойств масла (накопление нерастворимых продуктов, увеличение вязкости и кислотного числа). По другому способу (метод ASTM D 2272-67), масло нагревают в герметично закрытой бомбе в присутствии медного катализатора (в некоторых случаях с добавкой воды) и кислорода фиксируют время, необходимое для снижения давления в бомбе до заданного уровня. [c.120]

    Здесь т — время г — внутренний радиус трубопроводов б—толщина отложений у — кинематическая вязкость воздуха ив — скорость воздуха 1 — температура поверхности масляных отложений t — температура воздуха а — коэффициент излучения X — теплопроводность воздуха а — температуропроводность воздуха Е — энергия активации ко — предэкспоненциальный множитель (р — коэффициент в формуле Крауссольда АТ — среднеарифметическая температура воздуха и поверхности отложений д — тепловой эффект реакции р — стехиометрический коэффициент Со — массовая концентрация кислорода вдали от реагирующей поверхности Ро — атмосферное давление р — давление сжатого воздуха с — теплоемкость отложений р—кажущаяся плотность отложений. [c.34]

    Смолы ИЗ нефтей можно также уда-лять, применяя адсорбирую-пще земли или животный уголь. Эта обработка является весьма важным методом очистки нефти. Адсорбированные минеральные масла могут быть удалены бензином, а смолы — соответственными растворителями. Таким образом подбором соответственных растворителей достигается также и разделение смол. Гольде и Эйхман последовательно применяли действие бепз1ша, эфира, тяжелого бензина и хлороформа на животный уголь, адсорбировавший смесь смол. С 1юмопц,ю этих растворителей они получили экстракты, у которых удельные веса и вязкости постепенно увеличивались, а содержание углерода и водорода уменьшалось за счет повышения содержания кислорода и серы. Количество смол обычно возрастает при- переходе от низших фракций к высшим. Гурвич приводит следующие цифры, относящиеся к различным дестиллатам бакинской нефти  [c.114]

    В ходе промышленных испытаний окисления в колонне гудрона с условной вязкостью при 80 °С, равной 77—98 с, показано, что с повышением средней температуры окисления от 266 до 287 °С при неизменном расходе воздуха 2100 м /ч возрастает производительность от 11 до 13 м /ч, повышается температура размягчения битума от 85 до 91 °С и снижается концентрация кислорода в газах с 9 до 6% (об.) [83]. Сохранение высЗкой степени использования кислорода воздуха при получении битума с более высокой температурой размягчения установлено и в другой работе [75] на примере окисления при повышенной температуре гудрона с условной вязкостью 50 с в колонне с высотой рабочей зоны 13—Гб м. Здесь при сохранении производительности колонны на уровне И м ч и расхода воздуха около 2700 м /ч в результате повышения температуры окисления с 270 до 290 °С удалось повысить, температуру размягчения битума с 80 до 95 С. При этом для обеспечения взрывобезопасности процесса в газовое пространство колонны подавался инертный газ. [c.61]

    На рис. 54 показаны зависимости содержания смол сернокислотных и си-ликагелевых, а также коксуемости нефти от содержания серы [124, 125] (при рассмотрении этих зависимостей нужно учитывать возможность отклонения фактических данных для конкретных нефтей от усредненных). Как видно, одновременно с увеличением содержания серы в нефти возрастают коксуемость и содержание смол. Увеличение содержания асфальтенов и смол, сопутствующее повышению сернистости нефти, показано и в работе [126] (рис. 55). В этой же работе показано, что нефти с более высоким содержанием серы характеризуются и более высоким содержанием ванадия и никеля (рис. 56), азота и значениями вязкости, плотности (рис. 57). Последнее отмечается также в других работах [127, 129]. Взаимосвязь содержания серы, ванадия и смолистых веществ объясняется [ГЗО] способностью находящегося в нефти ванадия восстанавливать сульфаты, присутствующие в пластовых водах, до сероводорода и серы и тем самым вызывать окисление нефти за счет кислорода сульфатов. [c.91]

    В случае прослоек, ограниченных гидрофильными поверхностями, ситуация меняется. Так, вблизи поверхности ионного кристалла Na l диполи воды ориентируются нормально к поверхности — главным образом за счет электростатического притяжения между ионами Na+ и отрицательно заряженными атомами кислорода воды [5]. Аналогичный вывод следует также из других численных экспериментов [6, 8]. В отличие от гидрофобных стенок, здесь имеет место некоторое повышение плотности воды и снижение тангенциальной подвижности ее молекул в слоях толщиной в несколько нанометров, что должно проявляться макроскопически как рост вязкости граничных слоев воды. [c.8]

    Как указывалось выше, толщина диффузионного слоя (которая колеблется обычно в пределах 0,001—0,1 см) растет при увеличении кинематической вязкости электролита v и коэффициента диффузии диффундирующего вещества и уменьшается при увеличении скорости движения электролита v . Коэффициент диффузии кислорода в воде равен 1,86 10 см /с при 16° С и 1,875 10" mV при 2, 7° С, т. е. увеличивается с ростом температуры. Изменение коэффициента диффузии кислорода в водных растворах Na l при 18° С приведено ниже  [c.238]

    Начальные участки поляризационных кривых (рис. 293) указывают на преобладание катодного контроля при коррозии железа в расплаве Na l, а значение энергии активации катодного процесса в этой области (18 ккал/моль — рис. 294) близко к значению энергии активации вязкости Na l (13 ккал/моль), что указывает на контроль катодного процесса диффузией основного деполяризатора (кислорода) к катоду, скорость которой в значительной мере зависит от вязкости расплава. [c.409]

    От структурных особенностей нафтеновых углеводородов завя-сят их физико-химические и ряд эксплуатационных свойств, а следовательно, возможность получения тех или иных смазочных масел. Так, чем больше олец в молекуле нафтенов, тем выше их температура кипения чем больше атомов углерода в боковых цепях, тем выше вязкость и индекс вязкости. При одном и том же числе атомов углерода в боковой цепи с увеличением степени ее разветвленности температура застывания нафтенов понижается. От содержания СН-групп в боковых цепях и их положения зависит стабильность нафтеновых углеводородов против окисления молекулярным кислородом и т. д. [c.13]

    Дается сводка и общая характеристика процессов гидрооблагораживания смазочных масел гидродо-очистка (I), гидроочистка и глубокая очистка (II). Процесс осуществляется в относительно мягких условиях, удаляются нестабильные компоненты и неуглеводородные примеси. Из последних легко удаляются соединения, содержащие кислород и серу, относительно трудно (на 10—25%) — азотсодержащие соединения. В процессе И протекают реакции изомеризации (особенно парафинов), гидрирования и деструкции полициклических соединений образуются высокоиндексные масла. При осуществлении процесса в более жестких условиях индекс вязкости увеличивается, но вязкость и выходы при этом снижаются [c.80]


Смотреть страницы где упоминается термин Вязкость кислорода: [c.272]    [c.116]    [c.91]    [c.35]    [c.222]    [c.56]    [c.441]    [c.313]    [c.149]    [c.526]    [c.210]    [c.231]   
Справочник азотчика Том 1 (1967) -- [ c.47 ]

Справочник сернокислотчика 1952 (1952) -- [ c.32 ]

Справочник сернокислотчика Издание 2 1971 (1971) -- [ c.10 , c.11 ]

Справочник азотчика Т 1 (1967) -- [ c.47 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте