Требования, предъявляемые к нефтепродуктам

Таким образом, чем сложнее машины, чем мощнее, быстроходнее и теплонапряженнее двигатель, тем более повышенные и многообразные требования предъявляются к качеству топлив, смазочных масел и других нефтепродуктов. Эти требования, несомненно, должны удовлетворяться нефтеперерабатывающей промышленностью для обеспечения надежной эксплуатации машин и двигателей. [c.118]

К топливам, маслам и другим нефтепродуктам предъявляются определенные требования. Каждый сорт моторного топлива характеризуется температурами, при которых происходит почти полное выкипание топлива или некоторой определенной доли его (5, 10, 40% и т. д.). Главнейшим показателем качества моторного бензина служат его антидетонационные свойства. Весьма важна также химическая стабильность моторного топлива и температура застывания. [c.246]

На всех этапах хранения и применения нефтепродуктов очистке фильтрацией должно уделяться самое серьезное внимание. На нефтебазе, складе, заправочном пункте и т. д. должен быть разработан комплекс мероприятий, предотвращающих загрязнение топлив и масел. Наиболее высокие требования предъявляются к чистоте авиационных топлив. [c.246]

Промышленные и дождевые стоки, как правило, имеют малую концентрацию загрязнении. В сложившихся условиях нефтепродукты, несмотря на незначительные исходные концентрации, а иногда и случайный характер их присутствия в сточной воде, являются лимитирующими. Жесткие требования предъявляются по взвешенным веществам, БПК, фосфору, азоту, солесодержанию и другим показателям, которые в ряде случаев на действующих, особенно ранее построенных, сооружениях не достигаются. Предельно допустимые концентрации загрязняющих веществ в сточных водах, сбрасываемых в водоем, приведены в таблице 25. [c.144]

После очистки газ подвергается разделению, при котором получаются более или менее чистые индивидуальные компоненты или узкие фракции. К чистоте этих компонентов или узких фракций предъявляются сейчас определенные требования, поскольку от степени чистоты выделяемых газов, идуш их на химическую переработку, зависит качество получаемой из них продукции. Чистота получаемых индивидуальных компонентов в свою очередь зависит от состава исходного сырья (газа, нефтепродуктов). В связи с этим определенные требования предъявляются и к качеству этого сырья. [c.71]

При хранении и транспортировке нефтепродукты неизбежно контактируют с воздухом, из которого в них попадают вода и механические примеси. При использовании нефтепродуктов попавшие в- них примеси отрицательно влияют на работу двигателей и механизмов. Поэтому к нефтепродуктам предъявляются ограничения по содержанию в них примесей. Наиболее жесткие требования предъявляются к чистоте авиационных нефтепродуктов. [c.152]

Наиболее жесткие требования предъявляются к системам очистки авиационных нефтепродуктов.. На рис. 78 представлена типовая система подачи авиационного топлива в США от нефтепе- [c.163]

Строительные нормы для проектирования средств транспорта И хранения учитывают как свойства нефти и нефтепродуктов (взрывоопасность, огнеопасность, горючесть и пр.), так и надежность средств транспорта и хранения в зависимости от условий, в которых они будут эксплуатироваться. Так, в СНиП П-45-Г-75 предусматривается деление магистральных трубопроводов на классы в зависимости от диаметра и на участки различной категории в зависимости от окружающих условий. В зависимости от диаметра, температуры нефти и нефтепродуктов и окружающих условий определяются толщина стенки и глубина заложения трубопровода.. Наиболее жесткие требования предъявляются к категории В участков трубопровода — переходам через водные преграды (при ширине их 25 м и более) и трубопроводам диаметром более 1000 мм. [c.182]

Особые требования предъявляются к сальникам насосов для перекачки горячих нефтепродуктов. Здесь необходима большая надежность сальникового уплотнения, так как горячий нефтепродукт, просачиваясь через сальник, может воспламениться. [c.83]

Повышенные требования безопасности предъявляют к ремонтным работам в погружных конденсаторах-холодильниках. Перед ремонтом конденсатор-холодильник также должен быть освобожден от продукта и отсоединен заглушками от аппаратуры и трубопроводов. После освобождения, например бензинового конденсатора-холодильника грубы, его пропаривают в течение времени, определяемого инструкцией. Вскрытие змеевика погружного холодильника, в котором охлаждались вязкие или парафинистые нефтепродукты, нужно проводить после промывки его труб более легким нефтепродуктом (соляровым дистиллятом, мазутом). [c.224]

В настоящее время во всем мире только 2—3% от перерабатываемой нефти используется в процессах нефтехимии. Доля нефтепродуктов, направляемых на нефтехимические процессы, в будущем возрастет, но даже в ближайшие 30 лет вряд ли достигнет 15%. Нефтехимическая отрасль промышленности не является крупным потребителем водорода, но в то же время для ряда процессов она предъявляет более высокие требования к качеству водорода, чем нефтеперерабатывающая отрасль. Часто нефтеперерабатывающие и нефтехимические производства комбинируют на одном предприятии, и для удовлетворения потребности в водороде всего производства сооружают одну водородную установку. [c.8]

К некоторым нефтепродуктам предъявляют особые требования в связи с их использованием. Так, осветительный керосин не должен содержать ароматических углеводородов, или во всяком случае их присутствие должно быть незначительным, иначе керосин будет давать коптящее пламя. В дизельном топливе содержание растворенных в нем твердых парафиновых углеводородов должно быть невелико, иначе в зимних условиях топливо будет застывать, что затруднит запуск двигателей. [c.261]

Технологическое оформление водородного режима проще, чем этиленового, поскольку в последнем случае требуется строго поддерживать постоянную температуру выходящего газа пиролиза и длительность пребывания газа в зоне реакции. При водородном режиме изменение температуры на выходе из реакционной зоны в пределах 1150—1300 °С мало сказывается на качестве водорода. Кроме того, не предъявляются жесткие требования к качеству углеводородного сырья — практически можно использовать любой газ или нары нефтепродуктов. [c.277]

В эту группу нефтепродуктов входят все сорта топлив, предназначенных для двигателей с зажиганием от искры, а именно авиационные бензины, автомобильные бензины, тракторный лигроин и тракторный керосин. Ко всем этим топливам предъявляются принципиально однозначные требования. Однако нормируемые показатели, характеризующие эти требования, по своей величине для разных сортов карбюраторных топлив могут значительно отличаться в зависимости от технической характеристики двигателей, для которых предназначен тот или иной сорт топлива. [c.134]

К химическим реагентам предъявляются специфические требования. Необходимо, чтобы эти вещества были дешевы и продукты их реакции с удаляемыми соединениями не растворялись в нефтепродуктах. Наиболее подходят для этой цели нерастворимые в углеводородах соединения кальция, алюминия, лития. Гидроокись кальция практически нерастворима в углеводородах, поэтому соединения кальция, образующие ее в результате реакции с водой, могут использоваться для осушки топлив и масел. Из таких соединений наиболее пригодны окись, карбид и гидрид каль- [c.273]

Разделительная аппаратура представлена различными сепараторами высокого и низкого давления, работающими как с горячими, так и с холодными продуктами, ректификационными, отпарными и абсорбционными колоннами. Сепараторы высокого давления предназначены для отделения основного количества водорода от продуктов реакции с дальнейшей его очисткой от сероводорода, удаления из него остатков легких нефтепродуктов и возвращения его после соответствующей обработки в секции концентрирования водорода обратно в процесс. Поскольку эти сепараторы по условиям работы мало чем отличаются от реакторов и теплообменников, к материалу для их изготовления предъявляются те же требования, то есть внутри они плакируются материалами из аустенитных сталей. [c.142]

Основными требованиями, которые предъявляются к нефтяным маслам, используемым для борьбы с вредителями растений, являются высокая токсичность для вредителей растений и безопасность для обрабатываемых растений, малая токсичность для человека и животных, доступность и невысокая стоимость. Нефтепродукты, на основе которых готовят препараты, предназначенные для применения в закрытых помещениях и особенно в жилых, не должны иметь неприятного запаха и не должны содержать вредных для человека и животных веществ. Чаще всего для производства таких препаратов, применяемых в быту, используют керосиновые фракции нефти, освобожденные от сернистых и азотистых соединений, а также от ароматических и непредельных углеводородов. В некоторых случаях для приготовления пестицидных бытовых препаратов применяют низ-кокипящие фракции нефти и скипидар. [c.44]

К нефтепродуктам, применяемым в качестве растворителей пестицидов, предъявляются в основном те же требования, что и к маслам, используемым как пестицидные препараты. В данном случае требование, связанное с фитоцидностью масел как растворителей, имеет меньшее значение, поскольку содержание масел-растворителей в инсектицидных или фунгицидных препаратах намного ниже, чем в маслах, применяемых как самостоятельный препарат. Поэтому для растворения пестицидов могут быть использованы и многие ароматические соединения. [c.46]

При температуре нефтепродуктового потока более 200°С утилизируемое тепло рекомендуется использовать для выработки пара в испарителях с паровым пространством (рис. 20) и кожухотрубчатых термосифонных испарителях (рис. 21). Испаритель с паровым пространством представляет собой рибойлер, который должен быть оборудован устройством для сепарации и промывки вырабатываемого пара, а также перфорированным коллектором, проложенным по дну аппарата для продувки. Пар образуется в трубном пространстве вертикального теплообменника. Давление вырабатываемого пара-до 1 МПа. Так как нефтепродукт в качестве теплоносителя проходит по межтрубному пространству, то к его чистоте предъявляются повышенные требования. [c.45]

Некоторая часть светлых нефтепродуктов расходуется не в виде моторного топлива, а для других целей, например в качестве осветительного керосина, специальных бензинов-растворителей и пр. В этих случаях к готовым продуктам предъявляются требования, связанные со специфическими особенностями их применения. Например, для осветительного керосина нежелательно присутствие ароматических углеводородов, образующих коптящее пламя. Содержание ароматических углеводородов ограничивается и для ряда растворителей (уайт-спирит, экстракционный бензин и др.), так как эти углеводороды обладают токсичностью. Таким образом, ароматические углеводороды, являющиеся ценными компонентами топлив для карбюраторных двигателей, подлежат удалению из бензинов-растворителей и осветительных керосинов. [c.266]

Б барометрических конденсаторах вода нагревается всего на 3—5°С, поэтому температура отработанной воды не превышает 30—35 °С. При таких температурах не выпадают соли жесткости на стенках и тарелках конденсаторов, поэтому особых требований к воде по жесткости не предъявляют. Присутствие в воде 100—200 мг/л нефтепродуктов не отражается на работе барометрических конденсаторов, так как температура кипения нефтепродуктов, содержащихся в барометрических водах, ко- [c.170]

Так же как и на всех других установках, незначительное количество воды периодически расходуется для промывки аппаратуры, смыва нефтепродуктов с полов и площадок установки. Никаких специальных требований к температуре воды не предъявляется, поэтому во все аппараты подается охлаждающая вода одного качества. [c.41]

Таким образом, получение реактивных топлив предъявляет достаточно жесткие требования к содержанию как непредельных, так и ароматических углеводородов. Для дизельных топлив содержание ароматических. и непредельных углеводородов лимитируется необходимостью получения топлив с высоким цетановым числом и с хорошей стабильностью. В случае же переработки сернистого сырья вопрос о стабильности топлив тесно увязывается с необходимостью снижения содержания в них серы, что приводит к целесообразности гидрогенизационного облагораживания дизельных топлив. В процессе прямой перегонки из большинства нефтей получают низкокачественное автомобильное топливо, удовлетворительные по качеству реактивные и сернистые дизельные топлива. При этом при переработке высокосернистых нефтей требуется применение гидроочистки для получения топлив с нормируемым содержанием серы. Сопоставление каталитического крекинга нефти на алюмосиликатных катализаторах заметно отличает этот процесс как от прямой перегонки нефти, так и от процессов коксования. В присутствии катализатора образуются высокооктановые бензиновые фракции, содержащие большой процент непредельных и ароматических углеводородов. При правильно подобранных условиях ведения, процесса содержание непредельных и ароматических углеводородов во фракциях реактивного и дизельного топлива может быть невелико. Расход водорода на облагораживание этих продуктов не превышает 0,5—1 /о против 1,2—1,5%, характерных для дистиллатов коксования. В процессе каталитического крекинга нефти образуется небольшое количество газа, содержащего высокий процент изобутана, бутиленов, пропилена, пропана и небольшой процент фракций С] и Сг, в результате чего потери водорода с газом сводятся к минимуму. В то же время в процессе образуется 4—6% кокса с низким содержанием водорода. Следовательно, вторым достоинством непосредственного каталитического крекинга нефти является рациональное использование водорода самого сырья, за счет малого образования газа с преобладанием в нем непредельных углеводородов невысокого выхода обедненного водородом кокса и получением жидких нефтепродуктов с рациональным распределением содержания непредельных и ароматических углеводородов во фракциях. Это обстоятельство приводит к минимальному расходу водорода со стороны для облагораживания полученных дизельных и реактивных топлив. Анализ газа [c.137]

Более надежен второй способ получения трансмиссионных масел с хорошими низкотемпературными свойствами, проверенный практикой и нашедший широкое распространение, это смешение высоковязких и маловязких нефтепродуктов. К компонентам смеси предъявляются следующие требования. [c.430]

Степень очистки нефтепродуктов определяется характером тех требований, которые предъявляются к ним соответствующими тех-лическими условиями. Наряду с официальными нормами качеств приходится считаться с рядом других показателей, влияние которых замечено в процессе применения нефтепродуктов в практических условиях, но не получило своего оформления в соответствующих нормах. [c.99]

Семидесятые годы нашего столетия характеризуются невиданными темпами технического прогресса в различных. отраслях машиностроения. К новой технике предъявляются все возрастающие т )8-бования по единичной мощности агрегата, обеспечению наименьшего веса, габаритов и наибольшей экономичности и надеа ности. Соответственно ужесточились требования к нефтепродуктам. [c.9]

Непрерывное развитие механизмов, иашин и всевозможных химических производств, потребляющих нефтепродукты, предъявляет к ним ряд новых, существенно важных требований, поэтому качество и состав нефтепродуктов можно оценивать только с учетом суммы показателей, каждый из которых проливает свет на какую-либо одну неясную сторону в свойствах исследуемого продукта. [c.46]

Согласно существующей классификации, внутренние покрытия резервуаров относятся к группе бензостой-кнх, к которым предъявляются следующие основные требования стойкость к одновременному воздействию нефти, нефтепродуктов, атмосферного воздуха и воды в интервале температур от —50 до +50°С сохранение высоких физико-механических свойств в течение пяти лет простота и экономичность получения покрытия. [c.154]

Изделия второй группы имеют специфическое конструктивное исполнение, обусловленное геометрической формой и габаритами скважины и трубопровода. Как правило, геометрическая форма этих изделий (трубобура, скважинного насоса, разделителя перекачиваемых нефтепродуктов и т.п.) копирует сечение скважины или трубы, внутри которых они работают. Эти изделия должны обладать определенными эксплуатационными свойствами (сопротивлением усталости, коррозионной и абразивной износостойкостью, надежностью). К точности изготовления деталей и сборки этих изделий предъявляют высокие требования. [c.220]

Новая техника предъявляет к каучукам ряд особых требований, которым не удовлетворяют натуральные каучуки и большинство каучуков, синтезируемых на базе дивинила. Главнейшими из этих требований являются 1) сохранение физико-механических и эластических свойств в широком диапазоне температур (от —60° до 300° и выше) 2) стойкость к органическим растворителям, маслам, нефтепродуктам, агрессивным средам и активным окислителям 3) износоустойчивость при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Таким образом, необходимо, чтобы новые типы каучуков отличались морозо-, термо-, бензостойкостью, озоноустойчивостью и длительно работали без изнашивания. Оказывается, что таким требованиям могут отвечать сополимеры, получаемые на базе дивинила и изопрена. [c.634]

В установках для подготовки нефти используют оборудование различного назначения теплообменники, насосы, дегидраторы, резервуары и др. Среди них наиболее металлоемкие и весьма ответственные резервуары, предназначенные для предварительного отстоя обводненной нефти, сбора и отстоя сточной воды, сбора и хранения товарной нефти и нефтепродуктов. Исходя из условий эксплуатации резервуаров, к конструкционному материалу предъявляют сложный комплекс требований он должен обладать высокой прочностью при достаточно высокой пластичности и вязкости, минимальной склонностью к хрупкому разрушению, хладоломкости и старению, низкой чувствительностью к надрезам, хорошей свариваемостью, высокой коррозионной стойкостью к воздействию атмосферы, грунтовых вод, хранимых нефтей и нефтепродуктов. Основной конструкционный материал для изготовления резервуаров — сталь различных марок. В последние годы получают все большее распространение алюминиевые сплавы для изготовления отдельных узлов резервуаров — крыш и верхних поясов вертикальных цилиндрических резервуаров. [c.164]

В соответствии с требованиями, которые предъявляются к различным резиновым изделиям, можно сделать целесообразный выбор того или иного типа каучука для их изготовления. Выбор каучука в значительной степени зависит от физико-механических показателей его вулканизатов, а также от технологических особенностей его обработки в производстве, т. е. от его технологических или рабочих свойств. Показательны в этом отношении дивинил-нитрильные каучуки. Они обеспечивают высокий предел прочности при растяжении, но они трудно иластицируются и смешиваются с ингредиентами, трудно каландруются резиновые смеси из этих каучуков обладают плохой клейкостью. Поэтому применение дивинил-нитрильных каучуков ограничивается довольно узкой специальной областью в производстве изделий, стойких к действию нефтепродуктов. [c.103]

Анализируя результаты идентификации для группы технологических установок, необходимо отметить, что наиболее подвержены влиянию случайных факторов светлые нефтепродукты — бензин, керосин и дизельное тогшиво, которые вырабатываются на установках первичной переработки. Технологически это связано с тем, что к качественным показателям светлых продуктов предъявляются достаточно жесткие требования [c.96]

Техника предъявляет к резиновым изделиям самые разнообразные требования. В одном случае необходима большая прочность, в другом—высокая эластичность, в третьем—термическая устойчивость. Все эти требования невозможно удовлетворить одним каким-нибудь типом каучука. В связи с этим промышленность выпускает десятки сортов синтетического каучука, полученных на основе самых различных химических соединений. Выше указывались ценные свойства хлоропреновых каучуков и бутилкау-чука. Каучуки на основе кремнийорганических соединений отличаются сохранением эластических свойств как при низких, гак и при высоких температурах каучуки на основе фторорганических соединений сочетают высокую термостойкость с почти абсолютной химической устойчивостью каучуки, полученные сополиме-ризацией дивинила с акрилонитрилом, хорошо выдерживают действие бензина и других нефтепродуктов. Наиболее массовым типом каучука, широко применяемым для изготовления шин, является каучук, получаемый сополимеризацией дивинила со стиролом (стр. 486). Эти каучуки отличаются хорошей прочностью и поэтому изготавливаются в громадных количествах. Однако по эластичности и некоторым другим свойствам они все же уступают натуральному каучуку, вследствие чего до последнего времени он являлся незаменимым для целого ряда изделий. Эти ценные свойства натурального каучука были связаны со строением полимерной цепи, которое отличалось строго регулярным расположением в пространстве отдельных звеньев. Такую структуру долго не удавалось воспроизвести в синтетических каучуках. Лишь в 50-х годах в СССР и в других странах было найдено, что проведение полимеризации в присутствии комплексных металлорганических катализаторов приводит к образованию полимеров регулярной структуры. [c.104]

Дистиллятные и остаточные нефтяные фракции —сырье для производства смазочных масел — более чем наполовину состоят из углеводородов. Однако по сравнению с легкими нефтяными фракциями (так называемыми светлыми нефтепродуктами) масляные фракции содержат значительно больше кислородных, сернистых, азотистых веш еств. Раньше, когда к смазочным маслам предъявлялись не столь высокие требования по качеству, как в настоящее время, целью очнстки масел являлось возможно более полное удаление этих веществ и, кроме того, непредельных углеводородов, образовавшихся в результате частичного разложенпя нефти (мазута) при перегонке. [c.297]

Применение на установках каталитического риформинга водородсодержащего газа предъявляет особо жесткие требования к герметичности аппаратов и трубопроводов. Углеводородные газы и пары нефтепродуктов, вырабатываемых на установках рйформинга, могут образовывать с воздухом взрывопожароопасные смеси. [c.181]

Реагент может быть использован однократно или путем рециркуляции. При рециркуляции реагента, как и в случае использования слабых растворов, объем реагента, приходящийся на единицу сырья, довольно высок и поэтому тонкого его диспергирования не требуется. С другой стороны, в реагенте постепенно накапливаются продукты реакции. Они могут растворяться в очищаемом нефтепродукте, ухудшая его качество, а также способствовать образованию трудноразрушаемых эмульсий с последующим реагентом или водой, что нежелательно для продуктов, к которым предъявляют особые требования по чистоте. В этом случае более благоприятно однократное использование реагента с пониженной концентрацией. [c.22]

В связи с быстрым ростом масштабов производства пластических масс, синтетических волокон и других высокополимерных материалов на основе использования нефтяного сырья в ближайшие годы надо ожидать значительного увеличения удельного веса этих синтетических материалов в отраслях народного хозяйства, непосредственно обслуживающих жилищно-бытовые потребности населения (строительство и ремонт жилых домов, производство и ремонт обуви и одежды, городской транспорт и т. п.). В отличие от потребления синтетических материалов в областях, где к ним предъявляются очень жесткие требования по прочности, термической и химической стойкости, при использовании этих материалов для повседневных нужд населения одним из решающих требований является их дешевизна. Естественно поэтому, что вопрос о внедрении при производстве товаров широкого народного потребления в качестве наполнителей, мягчителей и других вспомогательных материалов таких дешевых нефтепродуктов, как парафин, церезин, битумы, масляные фракции, приобретает большую актуальность. О такой тенденции в потреблении нефтепродуктов указывал на VI Международном нефтяном конгрессе Андрэ Жиро [6]. [c.537]

Фракционный состав нефтепродуктов является для многих из них одним из характерных показателей качества. В отношении бензинов и керосинов по количеству фракций, выкипающих в определенных температурных пределах, и концу кипения судят о качестве продукта и о пригодности его как автотракторного топлива. Что касается масел, то к некоторым из них, в особенности трансформаторным, турбинным- и автотракторным, в последнее время также предъявляются требования в отношении их фракционного состава. Если в бензинах и керосинах ценными факторами являются количества легких пусковых фракций и максимальный процент средних (рабочих фракций при минимальном содержании высококипящих погонов), то для масел важным моментом являются узкие пределы выкипания, при отсутствии низкокипящих частей. Присутствие последних в автотракторных маслах ведет к излишнему расходу масла и повышению количества нагаров в цилиа драх двигателя 2 в трансформаторных и турбинных маслах наличие легкокипящих частей вызывает испаряемость этих масел в работе, что, помимо наполнения помещения электростанции парами, визы- [c.101]

Для постоянного контроля за правильностью транспортировки, хранения и заправки нефтепродуктов в некоторых районных объединениях Сельхозтехники создают специальные группы контроля качества нефтепродуктов из лаборантов. Эта группа периодически отбирает пробы нефтепродуктов на базе районного объединения Сельхозтехники, а также на нефтебазах и нефтескладах колхозов и совхозов и проверяет их на соответствие паспортным данным или требованиям ГОСТ и технических условий. Результаты анализа проб передаются инженеру по нефтепродуктам, который при отклонении показателей контрольных проб в сторону ухудшения принимает необходимые меры (оформляет акт и предъявляет претензии поставщику предъявляет претензии инженеру-технологу по нефтехозяйству или главному инженеру колхоза, совхоза о плохом обращении с нефтепродуктами и т. д.). [c.66]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология