Чистота поверхности деталей и ее значение

Существенное значение для деталей пресс-форм имеет чистота их обработки. Формующие полости матриц, пуансонов и другие детали, участвующие в формообразовании изделия, полируются до 10-го класса чистоты. Поверхности деталей пресс-формы, работа- [c.60]

В машиностроении И приборостроении назначение степени чистоты поверхности деталей, работающих в условиях трения до и после нанесения гальванических покрытий имеет большое значение, так как этим определяются эксплуатационные требования к покрытиям. [c.75]

ЧИСТОТА ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛЕЙ И ЕЕ ЗНАЧЕНИЕ [c.206]

Газонаполнение значительно увеличивается при попадании в электролит масла, поверхностно-активных веществ и вспенивающих добавок. Поэтому к чистоте поверхности деталей электролизеров при их монтаже, а также к чистоте электролита и воды, подаваемой на питание электролизеров, предъявляются высокие требования. Газонаполнение электролита зависит также от типа электролизера и режима его работы. Оно изменяется при переходе от анодного пространства к катодному и различно по высоте ячейки в межэлектродном пространстве выше, чем на путях, замыкающих циркуляцию электролита. При практическом определении газонаполнения электролита получают обычно его среднее значение. [c.64]

Связь между точностью и допускаемой шероховатостью поверхности в практических условиях имеет большое значение.При определении класса точности и класса чистоты поверхностей деталей машин в ряде случаев необходимо согласовать их между собою. Точность и чистота для одной и той же поверхности должны быть такими, чтобы, с одной стороны, они удовлетворяли требованиям эксплуатации машины, а с другой стороны, не усложняли процесс обработки детали. [c.127]

Чистота обработки определяет в основном износ в период обкатки. На рис. 2.1 показано изменение шероховатости поверхности деталей во времени при различной начальной чистоте обработки. Как следует из рис. 2.1, шероховатость поверхности стремится к установившемуся значению (на рисунке оно соответствует 2 35 [c.35]

ТОЧКОЙ ДЛЯ выбора материала при изготовлении деталей с трущимися поверхностями. Более информативными величинами являются значения коэффициентов трения, полученные в условиях испытаний, моделирующих реальные режимы эксплуатации изделия. Предпочтительность такого подхода вытекает из того, что коэффициент трения зависит от многих факторов, как-то величина нагрузки, относительная скорость скольжения, чистота поверхности, природа трущихся поверхностей, температура и влажность. Все эти параметры должны контролироваться при испытаниях. [c.122]

Большое значение имеет чистота поверхностей сопрягаемых деталей. Чистота поверхности в сопряжениях характеризует не только величины неровностей на ней, но одновременно и класс точности. Нельзя достигнуть высокого класса точности при наличии заметных штрихов на поверхности после обработки ее резцами. Все сопрягаемые детали арматуры обрабатываются не ниже 5-го класса чистоты поверхности. Уплотнительные поверхности затвора, которые должны обеспечить герметичность в результате прижатия одной детали к другой, обрабатываются не ниже 10-го класса (до 12-го класса) чистоты поверхности. Такая высокая чистота поверхности может быть обеспечена только применением методов обработки шлифованием, полированием и притиркой. [c.271]

Даже самые незначительные неровности (шероховатости) поверхности в большинстве случаев оказывают неблагоприятное влияние при эксплуатации деталей, узлов и машины в целом. Чистота поверхности и свойства поверхностного слоя имеют важное значение для работы труш ихся поверхностей компрессоров и двигателей внутреннего сгорания (поршень — цилиндр, подшипники скольжения — шейки коленчатого вала, крейцкопфы — направляюш,ие крейцкопфов, штоки — сальники, клапанные пластины — седла клапанов и др.). [c.184]

Гладкость и степень чистоты поверхности по ГОСТу 2789-59 имеют большое значение при всех расчетах, необходимых в гальванотехнике. Например, расчет величины поверхности покрытия, расчет количества анодного металла на образование покрытия, расчет уноса электролита с деталями и т. д. всегда производят исходя из абсолютно гладкой поверхности, которая получается после полирования до 14-го класса чистоты. Во всех остальных случаях эта поверхность гораздо больше теоретически расчетной площади. Так, площадь после пескоструйной обработки в 3—5 раз больше рассчитанной. Шлифование и полирование сглаживают все неровности и позволяют рационально расходовать металл для покрытия, электроэнергию и химикаты. [c.4]

При изготовлении деталей должен быть выбран такой способ обработки, который позволил бы получить чистоту поверхности детали, соответствующую данному покрытию при этом имеет существенное значение, какое покрытие наносится — блестящее или матовое. [c.95]

Чистота поверхности и физические свойства поверхностного слоя имеют особо важное значение для работы взаимно сопряженных трущихся деталей компрессора поршень — цилиндр, коренные подшипники — шейки коленчатого вала, штоки — сальники, крейцкопфы — направляющие и т. д. [c.126]

Демон, о котором мы сейчас рассказали, потребуется нам для рассказа о возможности применения марковских цепей при математическом описании одного весьма сложного физического процесса, называемого диффузией. Изучение процесса диффузии имеет большое научное и практическое значение. Дыхание и питание живых организмов, обменные процессы в растениях, сохранение чистоты окружающей среды — все это основано на явлении диффузии. Получение многих веществ в химии, новых сплавов в металлургии, коррозия и средства защиты от нее, упрочнение поверхностей деталей в машиностроении, крашение и дубление кожи, изготовление многих продуктов питания — вот далеко не полный перечень технических приложений явления диффузии. Для изучения явления диффузии сделано многое, и тем не менее здесь очень нужна математическая модель, дающая возможность количественной оценки характеристик процесса. [c.145]

Для снятия заусенцев и грубых неровностей в барабан вместе с деталями загружают абразив, например, наждак. Для более тонкой очистки можно использовать известь. Имеют значение также количество и размер частиц абразива. Обычно детали и абразив занимают /з— 4 объема барабана. Чем крупнее частицы абразива, тем быстрее снимают они металл, но тем ниже получается класс чистоты поверхности. Крупные куски могут вызвать также деформацию тонких стенок деталей (фиг. 2). [c.16]

Чистота обработки определяет в основном износ в период обкатки. На рис. 5.1 показано изменение шероховатости поверхности деталей во времени при различной начальной чистоте обработки. Как видно из графика, шероховатость поверхности стремится к установившемуся значению (на рис. 5.1 оно соответствует девятому классу шероховатости). Время характеризует период приработки, т. е. период, когда наблюдается заметное изменение шероховатости поверх- [c.80]

Облучение полиэтилена значительно расширяет границы оптимальных условий его механической обработки. Так, при продольном точении деталей скорость резания может быть доведена до 300 м/мин. Оптимальные значения продольной подачи находятся в пределах 0,03— 0,1 мм/об. Глубина резания составляет от 0,25 до 3,0 мм. Высокое качество поверхности изделий из облученного полиэтилена, соответствующее 6—7 классу чистоты поверхности, может быть, например, достигнуто при скорости резания 60—90 м/мин, продольной подаче 0,1 мм/об и глубине резания 0,5—1 мм. [c.269]

В процессе эксплуатации пресс- формы большую роль играют чистота поверхностей, и характер соединения ее деталей. Особое значение имеет чистота поверхностей формующих элементов, так как от состояния этих поверхностей зависит не только качество поверхности изделия, но и характер работы пресс-фо.р-мы в целом. Не менее важно состояние поверхностей прочих сопрягающихся подвижных элементов, особенно при условии возможного проникновения пресс-материала в данное сопряжение. [c.129]

Большое значение имеет культура производства. Как сырье, так и машины необходимо содержать в чистоте. Инструмент для удаления литников должен быть чистым и обезжиренным. Предназначенные для металлизации детали укладывают в чистые ящики с крышками таким образом, чтобы поверхность деталей не царапалась и не загрязнялась. Рекомендуется каждую деталь заворачивать в чистую мягкую бумагу. Рабочие должны пользоваться белыми хлопчатобумажными перчатками. [c.30]

Точность изготовления и чистота обработки деталей уплотнительного узла. Надежность и герметичность торцовых уплотнений зависит от точности изготовления и качества скользящих поверхностей колец. Наиболее важное значение имеет соблюдение перпендикулярности герметизирующей плоскости вращающегося кольца к оси вращения вала. Величина допустимого торцового биения кольца зависит от его скорости. Последнее обусловлено тем, что если при малой скорости подвижное в осевом направлении кольцо может частично компенсировать неизбежные нарушения перпендикулярности поверхностей контакта к оси вращения, то при большой скорости эта компенсация станет в силу действия сил инерции невозможной. В результате кольца потеряют плотность контакта вследствие образовавшегося клиновидного зазора, т. е. при некотором значении торцового биения ориентирующееся кольцо будет как бы подпрыгивать , сохраняя контакт с опорным кольцом не по всей поверхности, а лишь в одной точке. [c.571]

Оптимальная шероховатость зависит от свойств материалов, формы деталей, условий работы пары трения и наличия смазки. При изготовлении сменных деталей необходимо стремиться к достижению оптимальной шероховатости, при которой износ и длительность приработки деталей будут минимальными. Однако рекомендации по значениям оптимальной шероховатости для различных пар трения и различных условий работы отсутствуют, и при изготовлении сменных деталей приходится стремиться к классу шероховатости, соответствующему классу машины. Минимальный износ в период приработки обеспечивает минимальную скорость износа и в период нормальной эксплуатации. Именно в этом и проявляется влияние чистоты обработки трущихся поверхностей. [c.36]

Важным условием достижения герметичности уплотнения является обеспечение правильных геометрических форм деталей и качества уплотняющих поверхностей. При высоких скоростях скольжения особое значение приобретает перпендикулярность / герметизирующей плоскости к оси вала, которая при скоростях порядка 40 м сек и выше должна быть выдержана в преде.пах 0,01 мм на радиусе 25 мм отклонения от плоскостности не должны превышать 0,8—1,0 мкм. Чистота обработки рабочих поверхностей уплотнительных колец должна отвечать требованиям VIO. [c.496]

Непроницаемость затвора обеспечивается тем, что в рабочем состоянии уплотняемые поверхности воспринимают нормальное удельное усилие Q или удельное давление д, величина которых не меньше определенного значения [Р] или [ ] в зависимости от способа уплотнения. В затворах и уплотнениях с прокладкой из мягкого материала ее необходимо довести до пластического состояния. В упругих затворах требуется обеспечение минимальной величины нормального удельного усилия или давления. Эту величину выбирают из опытных данных в зависимости от ряда факторов (давления, среды и ее свойств, твердости и чистоты обработки уплотняемых поверхностей, ширины уплотнения и т. д.). Усилия, воспринимаемые уплотнением при затяжке и в рабочих режимах, определяются из условия герметичности и могут являться исходными при расчете деталей затвора на прочность. [c.227]

Полученные формулы для расчета усилий не учитывают влияния высоты волны, радиусов закрепления в вершине и впадине волны, числом слоев стенки. В испытуемых компенсаторах высота волны изменялась от 40 до 60 мм, радиус при вершине волны — от И до 18 мм. Компенсаторы изготовлялись как однослойными, так и двухслойными. Анализ экспериментальных данных, приведенных в табл. 42 и 43, показывает, что в рассматриваемом диапазоне размеров влияние перечисленных факторов на окончательные результаты не существенно. Разброс значений усилий в пределах 10% в большей мере объясняется степенью точности изготовления компенсаторов и чистоты обработки поверхностей отдельных деталей, а также погрешностью измерений. Основное влияние на величину усилия оказывают диаметр гибкого элемента и длина компенсатора. [c.119]

При разных посадках, когда сопряжение де-< талей производится с весьма малым зазором или даже с натягом, чистота обработки также имеет большое значение. При низком классе чистоты обработки высокие гребни и впадины на поверхности мешают созданию прочного и надежного сопряжения. Высокие гребни при низкой чистоте обработки особенно затрудняют монтаж деталей, изготовленных из мягких металлов, например из алюминия. [c.61]

Непременными условиями надежности работы уплотнений являются правильная цилиндрическая форма шейки вала и отсутствие повреждений или шероховатости на ее поверхности. В подшипниках качения вал не является трущейся деталью, однако чистота и точность обработки посадочных участков в этом случае имеет важное значение, так как посадка подшипников качения на вал практически всегда выполняется с натягом. При грубой обработке шейки вала, независимо от способа посадки подшипника, имеющиеся неровности приведут в процессе эксплуатации к ослаблению посадки, проворачиванию обоймы подшипника и повреждению посадочного участка вала. Вследствие этого обработка посадочного участка вала при установке подшипников качения, как и внутренней поверхности обоймы, должна соответствовать 7-му или 8-му классу чистоты. При [c.52]

Зазор между матрицей и пуансоном при вытяжте деталей из ста.тей типа 18-8 следует делать в два раза больший, чем д.тя аналогичных деталей из уг.тероднсты.х сталей, т. е. для ие )В0Й вытяжки зазор (на обе стороны) должен быть равен (5 5,4). у и для последующих вытяжек (4,В -4,8) 5, где 5 — толщина материала в мм. Важное значение прп вытяжке и.меют чистота поверхности рабочих частей штампа и величины радиусов переп ба. Шероховатость матрицы часто приводит к браку деталей, поэтому рекомендуется тщательная полировка радиуса закругления её и поверхности прижимающего кольца. [c.56]

При подборе деталей для глубокого оксидирования следует учитывать, что образование толстых оксидных пленок приводит к значительному снижению предела усталости металла и ухудшению чистоты поверхности. Последующим полированием с пастами удается несколько восстановить предел усталости, но он все же не достигает значений, характерных для неокси-дированного алюминия. [c.30]

Перечисленные условия отборочных испытаний масел приводят к конструктивной простоте маслоиспытательпых мапшн трения, состоящих в основном из станины, двигателя, шпиндельного узла с одной скоростью вращения и несложного нагрузочного устройства, а также к простоге самих испытаний. Однако испытания, выполняемые на деталях одной формы пз единственной марки стали, одной микроструктуры, с одним значением твердости и одного класса чистоты поверхности при одной скорости скольжения, приобретают довольно абстрагированный характер и часто имеют мало общего с практическими условиями работы масел в разнообразных зубчатых и червячных передачах, подшипниках скольжения и других деталях. [c.299]

Распиливание листов и деталей значительной толщины обычно п )оизводится ленточными пилами. Они лучше отводят и рассеивают тепло, чем дисковые и цилиндрические пилы. Оптимальная толщина материала определяется опытным путем. Так же определяются скорости резания и подачи, от значения которых зависит чистота поверхности. [c.98]

Флюс должен иметь химическое сродство к окисным пленкам основного металла и припоя и в жидком состоянии смачивать их. При этом флюс заполняет имеющиеся микропоры и микротрещины в пленке, что обеспечивает хороший контакт с окислами и возможность развития реакций во всем объеме пленки. Поскольку на подготовленных к пайке поверхностях деталей толщина окисной пленки обычно составляет несколько микрон, то развитие реакций происходит в узком слое на границе расплав флюса — основной металл. Если учесть, что при капиллярной пайке флюс обычно заполняет зазоры порядка 0,1—0,2 мм, то можно представить, в каких ничтожно малых объемах протекают реакции флюсования. В этих условиях исключительно большое значение имеют равномерность нагрева соединяемых поверхностей деталей до необходимой температуры, чистота соединяемых поверхностей, а также однородность и высокое качество флюса. Недогрев отдельных мест приводит к отсутствию взаимодействия между основным металлом и флюсом и, следовательно, к сохранению на этих участках окисной пленки, что вызовет непропай. [c.37]

Одним из путей замены механической обработки ручным способом н повышения коррозионной стойкости является электрополирование. При механической шлифовке на поверхности образуется деформированный слой, обладающий повышенной твердостью и хрупкостью, возникает остаточное внутреннее напряжение разной величины и знака. Комплексное достижение оптимальных показателей качества поверхности — высокой чистоты,, отсутствие напряжения и деформации для деталей ГТД, отсутствие трещин и структурных изменений, возможно при электро-полироваиии, при котором увеличивается предел пластических деформаций. Среди разнообразных структурных изменений и изменений рельефа наилучшие результаты по сглаживанию поверхности и тем самым защиты от коррозии наибольшое значение имеет электрополирование. [c.119]

Общие требования к выполнению ремонта. Системы регулирования ремонтируют в сроки, устаиовлениые для ремонта агрегата операции технического обслуживания осуществляют а также в сроки, отведенные для обслу-л ивания агрегата. При ремонте системы регулирования особенно важно обеспечить соблюдение требований, предъявляемых к ремонту. Эти требования являются общими при ремонте всех машин, но приобретают особое значение для систем регулирования, поскольку детали этих систем выполнены с высокой точностью и чистотой рабочих поверхностей, сопрягаются с минимальными зазорами. Важнейшие требования — аккуратность, внимательность при проведении работ, соблюдение всех мер предосторожности против случайного повреждения деталей и обеспечение чистоты узлов и системы. [c.125]

Главный вал является наиболее нагруженной и ответственной деталью центрифуги. Он работает при знакопеременных нагрузках, поэтому предъявляются высокие требования как к механическим свойствам металла, из которого он изготовлен, так и к чистоте обработки его поверхности. Не допускаются риски, царапины, микротрещины и другие дефекты, которые могут вызвать разрушение вала в процессе эксплуатации центрифуги. Особое значение имеет тщательное выполнение галтелей в местах перехода диаметров вала. Обычно главный вал центрифуги изготовляют из легированной конструкционной стали 38ХА. [c.47]

Особо следует подчеркнуть значение фильтрации смазочно-охлаждающих жидкостей в процессе прецизионной обработки деталей, а также систематического удаления стружки и мельчайших частиц металла, зерен абразива и грязи, проникновение которых в зону резания снижает точность обработки и чистоту обрабатываемой поверхности, ускоряет износ инструмента и засаливает шлифовальный круг. Это подтверждается литературными данными. Расход алмаза и абразивного инструмента на резьбошлифовальпом станке сократился на 43,4%, брак снизился на 32,5%, а время, затрачиваемое на уход за станками, уменьшилось на 21,6%. За 380 дней были покрыты все расходы на приобретение и установку в шлифовальном цехе централизованной установки по очистке смазочно-охлаждающей жидкости [37]. [c.193]

Хотя некоторые метоДы химического полирования позволянзТ получать блестящую поверхность на технически чистом алюминии и некоторых его кованых сплавах, но для получения полированной поверхности, равной по блеску высококачественному блестящему хромовому покрытию, требуется материал высокой степени чистоты, стоимость которого сравнительно высока. Однако это частично компенсируется тем, что из алюминия ввиду низкого удельного веса можно изготовить в 2—3 раза больше деталей, чем из латуни или стали, что имеет важное значение при отделке автомобилей, так как стоимость материала превышает экономию, получаемую на стоимости отделочных операций. Этот вопрос подробно рассматривается ниже. [c.78]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология