Особенности сжигания различных топлив

Наиболее распространенными котлами промышленных котельных в настояш ее время являются водотрубные котлы с единичной производительностью 2—20 тп в час. Несмотря на большое число различных конструкций промышленных котлов, их можно свести в несколько групп, обладающих сходственными особенностями сжигания газового топлива. [c.173]

Рассмотренные в работе опыты по сжиганию различных углей свидетельствуют о применимости топок с горизонтальными циклонными камерами для широкой гаммы твердых топлив. Была практически доказана возможность сжигания топлив с выходом летучих в пределах 1/ = 11-f-46% (тощий, назаровский бурый, донецкий длиннопламенный угли), с зольностью Лс=1,5-н40% (малозольные концентраты — экибастузский уголь-1-+ флюс) с влажностью до 33% (назаровский бурый уголь) с тугоплавкими золами при применении флюсовых добавок (экибастузский уголь /3= 1500° С и с вязкостью 2 000 пз при 1 500° С). Вместе с тем, при сжигании трудных топлив (экибастузский уголь, дробленка назаровского угля в аксиальной камере) встретился ряд специфических трудностей в организации нормального процесса, присущих камерам малого диаметра. Поэтому в дальнейшем следует рекомендовать стендовые установки малого диаметра использовать для глубокого и всестороннего исследования циклонного процесса, применяя для этого более легкие топлива, а опытное сжигание новых топлив, в особенности трудных , производить в опытно-промышленных установках среднего размера. [c.122]

В современной практике нередко все три направления сложно переплетаются друг с другом. Однако, по существу, они представляют собой как бы последовательные стадии развития топочной техники. Так, несмотря на то, что Советский Союз, как никакая другая страна в мире, необыкновенно богат разнообразнейшими природными топливами, характеризующимися самыми различными свойствами их горючих масс и балласта, мы в настоящее время можем уже считать, что находимся на пути к завершению первого из этих этапов. Этим мы обязаны партии и правительству, обеспечившим в нашей стране широчайшую постановку научных исследований вообще и исследований по изучению свойств наших топлив в частности, и творческим усилиям многочисленных талантливых русских, советских теплотехников, сумевших найти совершенно оригинальные, во многих случаях — беспрецедентные в мировой практике решения в смысле установления рациональных методов сжигания различных как дальнепривозных, так и в особенности местных топлив, широкое примене- [c.4]

Развитие слоевых принципов сжигания твердого топлива имеет весьма длительную историю. Этот старейший способ получил самые различные модификации в зависимости от свойств и состояния применяемых топлив, начиная от простейших неподвижных решеток с ручным обслуживанием и кончая сложными механизированными топочными устройствами. В разработке и установлении рациональных методов слоевого сжигания твердых топлив значительная заслуга принадлежит русским, советским теплотехникам, особенно в отношении сжигания ряда местных сортов топлива, значительно забалластированных золой или [c.144]

Избыток воздуха можно было бы вычислять по расходу воздуха и топлива в единицу времени, сопоставляя действительный удельный расход воздуха на 1 кг сжигаемого топлива с теоретическим удельным расходом этого воздуха, вытекающим из расчетно-теоретического соотношения, приводившегося, например, для некоторых топлив iB табл. 10 и 11. Для этой цели пришлось бы вести учет расхода как воздуха, так и топлива во время работы топки. Однако такой текущий учет организуется только в специальных топочных устройствах и в основном на газообразном или жидком топливах при помощи специальных расходомеров для воздуха, топливного газа и жидкого топлива. В установках наземных и особенно при сжигании твердого топлива проще воспользоваться анализом топочных газов, в составе которых должна регистрироваться концентрация углекислоты или остаточного кислорода. Основным методом анализа газов является химический анализ. Для этой цели применяются различные химически активные жидкости, способные быстро входить в химическое соединение с тем или иным газом или, как говорят, поглощать его. Так, водный раствор едкой щелочи (едкое кали или едкий натр) быстро и нацело поглощает углекислоту, а если в такой щелочи добавочно растворить пирогаллол (окисел бензола СеН Оз), то такой раствор будет быстро поглощать кислород. [c.213]

При переводе котлов на газовое топливо особое значение приобретает квалификация обслуживающего персонала, которая в отопительных котельных, работающих сезонно, значительно ниже, чем квалификация операторов промышленных (постоянно действующих) установок. Массовый перевод отопительных котельных на сжигание газового топлива, совершенствование и усложнение газового оборудования и внедрение автоматизации и диспетчеризации требуют повышения качества подготовки эксплуатационного персонала, а необходимость работы котлов, в зависимости от топливного баланса, на различных видах топлива — понимания основных особенностей правильного, экономичного и безопасного их сжигания. [c.8]

Выполнен технико-экономический анализ использования различных моторных топлив, в том числе и синтетических (диметиловый эфир), получаемых из природного газа, в сравнении с традиционным дизельным топливом. Основными потребителями рассматриваемых топлив являются транспортные средства и энергетические установки малой мощности для выработки электрической и тепловой энергии. Учитывался ущерб, наносимый сжиганием топлива окружающей среде, стоимость переоборудования двигателя для применения конкретного топлива, стоимость производства топлива и другие затраты. Показано, что для энергетики и транспорта в настоящее время следует применять различные топлива. Для малой энергетики более перспективным является природный газ, замена которому в ближайшее время, с учетом его низкой стоимости, не предвидится. Для транспорта наиболее перспективным топливом является диметиловый эфир. Особенно эффективно его применение в качестве моторного топлива двигателей большегрузных автомобилей и автобусов крупных городов с неблагоприятной экологической обстановкой. С учетом введения норм по выбросам [c.74]

Сжигание угольной пыли совместно с газом производится как при помощи комбинированных пылегазовых горелок, так и при установке в топке отдельных горелок для каждого вида топлива и в настоящей книге не рассматривается. Совместное сжигание различных видов топлива в одной топке из-за различных особенностей их горения и свойств пламени пока еще в большинстве случаев дает худшие показатели работы установки, чем при сжигании какого-либо одного вида топлива. [c.201]

Коррозия низкотемпературных поверхностей нагрева изучена достаточно подробно. Коррозия воздухоподогревателей зависит от большого числа факторов, из которых наиболее важными являются качество топлива, способ сжигания и температурный режим поверхности нагрева. Коррозия при сжигании твердых топлив обычно происходит с меньшей интенсивностью, чем при сжигании сернистого мазута. Зола твердых топлив способна химически связывать окислы серы и уменьшить скорость коррозии. Однако высокореакционное жидкое топливо представляется возможным сжигать с малыми избытками воздуха, что не достигается при сжигании твердого топлива. Температурный режим поверхности нагрева определяет интенсивность конденсации серной кислоты и агрессивность сернокислотного конденсата, В четвертой главе книги рассмотрены основные особенности коррозии воздухоподогревателей, показаны преимущества РВП перед ТВП. В этой главе использованы материалы исследований процесса сернокислотной коррозии в зависимости от основных режимных факторов работы паровых котлов — нагрузки, избытка воздуха, уровня предварительного подогрева воздуха, способа очистки и др. Приведенная методика определения времени износа металлической набивки РВП в зависимости от температуры стенки при различной интенсивности коррозии может быть использована для уточнения сроков замены вышедших из строя поверхностей нагрева РВП. [c.9]

Условия горения в разных теплотехнических устройствах различны, как различны сами топлива и подготовка их к сжиганию. Например, в топках паровых котлов и в промышленных печах топливо сгорает чаще всего при атмосферном давлении, но, например, в доменных печах кокс сгорает при давлении, в несколько раз превышающем атмосферное. Несмотря на указанное выше различие, в процессах сгорания много общего. Общие вопросы теории горения и общие приемы сжигания топлива излагались в предыдущих курсах и здесь упоминаются только в связи с особенностями сжигания топлива в промышленных печах. [c.46]

Особенно многочисленны и разнообразны гомогенные процессы в газовой фазе, осуществляемые в технологии органических веществ. Примером этому может служить сжигание всевозможных видов газообразного топлива и, в частности, природного газа. Процесс сжигания различного жидкого топлива также в большинстве случаев является гомогенным процессом, так как всякое жидкое топливо предварительно испаряется, а образовавшиеся пары затем окисляются кислородом воздуха. [c.67]

Для полного сжигания природного газа достаточно применения простых горелок и топочных устройств, тогда как для полного сжигания топлива других видов, особенно твердого, требуются громоздкие установки. При этом, чем меньше сжигается топлива, тем меньше используется тепло, заключенное в этом топливе. Природный газ представляется возможным сжигать даже в мелких установках с высоким коэффициентом полезного действия. Поэтому особенно эффективна замена различного топлива природным газом на мелких установках. [c.35]

Углекислый газ образуется в результате процессов горения, дыхания, окисления. Особенно много его поступает в воздух при сжигании различных видов топлива, которое в огромных количествах расходуется промышленными предприятиями. Углекислый газ выделяется из воды минеральных источников, а также из недр земли при вулканических извержениях. Тем не менее содержание его в воздухе довольно постоянно и составляет в среднем 0,03% (по объему). [c.76]

В книге рассматривается работа мартеновских печей с использованием кислорода для интенсификации горения топлива. Характеризуются теплотехнические особенности сжигания топлива в дутье, обогащенном кислородом до различных степеней (от 24 до 100%). Описываются устройства для ввода кислорода в печь, конструкции мартеновских печей, работающих с дутьем, обогащенным кислородом. Дается краткое сравнение работы мартеновских печей с использованием кислорода для сжигания топлива и для прямого окисления примесей в ванне. [c.2]

Благодаря использованию метода меченых атомов интересные данные получены по воздушному питанию сельскохозяйственных культур серой. В воздухе постоянно присутствует небольшое количество сернистого газа, который попадает туда при сжигании различных видов топлива. Особенно богаты серой уголь (до 15%) и торф (до 2%), причем около половины ее при сгорании выделяется в виде сернистого газа. Прежде полагали, что в этой форме сера растениям недоступна, но в последние годы доказано иное. Если растение поместить в атмосферу, содержащую меченый сернистый газ в небольшой концентрации, то очень скоро радиоактивную серу можно обнаружить в составе бел- [c.211]

Аэрозоли. Различают аэрозоли, образующиеся в земной атмосфере в результате протекания различных природных процессов и получаемые в результате производственной деятельности человека. Первые называются естественными, вторые — техническими. Технические аэрозоли образуются в процессе добычи и переработки руд, угля, измельчения материалов, производства цемента, сжигания топлива (особенно с большим содержанием золы) и др. Промышленные [c.186]

Рассматриваются виды и свойства жидкого топлива, применяемого в промышленности, особенности его сгорания, распыление и смесеобразование с воздухом. Представлены основные сведения по конструкциям, расчету и эксплуатации форсунок. Освещены особенности автоматизации тепловых режимов печей различного назначения, работающих на жидком топливе. Рассмотрен вопрос подготовки жидкого топлива перед сжиганием. [c.2]

В топочных процессах слоевого типа следует также считать полезной всякую попытку расчленения роли слоя, заменяющего в этом случае систему горелок, и роли топочной камеры. Отличительные особенности этих ролей в части смесеобразования уже разбирались ранее. Что же касается огневых характеристик слоя и топочной камеры, то они оказываются существенно различными в зависимости от сорта сжигаемого топлива и особенностей технологии процесса сжигания. [c.207]

Применяемые в настоящее время средства механизации чрезвычайно разнообразны, но, как правило, каждый тип механизатора практически однозначно связан с определенной схемой питания (и, следовательно, зажигания), что в значительной мере суживает пределы применимости данного механизатора в отношении различных сортов топлива [Л. 25 и 26] Это особенно относится к слоевым методам сжигания и может быть проиллюстрировано схемами фиг. 26-1. [c.295]

Расчеты показывают, что по выбросам радионуклидов, а также оксидов серы угли, например, кузнецкие, являются менее экологически опасным топливом, в отличие от мазутов некоторых нефтяных месторождений. По выбросам СО на 1 т условного топлива (принятая при технико-экономических расчетах единица, служащая для сопоставления тепловой ценности различных видов органического топлива теплота сгорания 1 кг твердого или 1 газообразного условного топлива равна 29,3 МДж (7000 ккал) угли превосходят жидкое топливо, и особенно природный газ. Однако парниковое действие одной тонны СН в десятки раз больше такого же количества СО вследствие более низкого молекулярного веса и намного больше удельного парникового воздействия СП, — пятиатомного газа. Поэтому, при организации промышленной утилизации шахтного метана в качестве энергетического топлива и с учетом потерь природного газа при добыче в магистральных и местных трубопроводах, парниковое воздействие на атмосферу продуктов добычи и сжигания углей является не более значимым, чем воздействие природного газа. [c.200]

Очистка выбрасываемых в атмосферу газов от этих соединений может быть достигнута их сжиганием при высоких температурах (900-1000 °С), однако такой способ требует больших затрат первичного топлива, что особенно нерентабельно при обезвреживании газов с малым содержанием вредных вешеств. В связи с этим получила применение каталитическая очистка, осуществляемая при более низкой температуре (до 300-400 °С). Рассмотрим примеры каталитической очистки различных газовых выбросов. [c.367]

Из различных типов печей для огневого обезвреживания промышленных сточных вод наиболее эффективными и универсальными являются циклонные печи. Их преимущества обусловливаются, главным образом, аэродинамическими особенностями (вихревой структурой газового потока), обеспечивающими высокую интенсивность и устойчивость процесса сжигания топлива с весьма малыми топочными потерями при минимальных избытках воздуха, а также наиболее благоприятные условия тепло- и массообмена между газовой средой и каплями сточной воды вследствие больших относительных скоростей и высокой интенсивности турбулентности. Это позволяет создавать [c.9]

Топочные газы. В зависимости от использованного топлива и условий его сжигания образуется смесь газов самого разного состава. В состав продуктов сгорания чаще все о входят азот, углекислый газ, водяной пар, окись углерода, кислород (если сжигание велось в избытке воздуха), соединения серы, углеводороды, хлористый водород. В топочных газах часто имеются частицы и взвеси различных твердых и жидких веществ минерального и органического происхождения. В зависимости от состава среды металл, находящийся в контакте с продуктами сгорания, может подвергаться окислению, науглероживанию, сульфи-дированию все эти явления могут протекать и одновременно. Наибольший вред приносит наличие в газах соединений серы и особенно сероводорода. [c.70]

Продукты сгорания энергетического топлива содержат большое количество различных соединений, включая и коррозионно-агрессивные. К ним относятся соединения серы, ванадия и щелочных металлов. Образование и существование коррозионно-агрессивных соединений зависят от исходного состава минеральной части топлива, способа его сжигания и от конструктивных особенностей котла. [c.17]

Опыт эксплуатации чугунных секционных котлой при сжигании газового топлива с помощью газовых горелок различных конструкций, установленных на фронте, показал, что этот метод переоборудования имеет коренной недостаток неравномерное распределение тепла по длине топки, что приводит к неравномерному восприятию тепла отдельными секциями. При расчетном тенлосъеме с котла отдельные секции оказываются перенапряженными и зачастую выходят из строя, особенно при использовании жесткой воды. [c.85]

Газами, обычно подлежащими очистке, являются воздух или дымовые газы. Плотность, вязкость, теплоемкость, молекулярная масса, газовая постоянная и другие существенные для процессов пыле- и золоулавливания свойства воздуха и дымовых газов, образующихся при сжигании различных видов топлива, мало отличаются между собой, поэтому при отсутствии других данных значения перечисленных величии для дымовых газов могут быть приняты по табличным данным для воздуха. Если подлежащие очистке газы заметно отличаются по своему составу от воздуха или дымовых газов, то это может быть связано только с особенностями технологического процесса, сопровождающегося выделением этих газов и данные об их составе должны быть выданы огранизацией, связанной с разработкой или эксплуатацией соответствующего технологического оборудования. [c.29]

В природе соединения селена могут поступать в атмосферу вследствие вулканической деятельности летучие соединения продуцируются также почвенными микроорганизмами, особенно грибами в кислородной среде, а также люцерной и селено-аккумулирующими растениями, такими как астрагалы. В числе летучих соединений селена известны диметилселенид и диметилдиселенид. Значительные количества селена поступают в атмосферу техногенным путем — при сжигании различных видов топлива, особенно угля. [c.89]

Водотрубные котлы являются современными и широко распространенными котлами, применяемыми в промышленных, а также районных и квартальных отопительных котельных. Конструкции этих котлов очень разнообразны и устройство топок различно. Так например, в промышленных котельных эксплуатируются котлы Шухова, Шухова-Берлина, Фицнер-Гампер, Бабкок и Вилькокс, Штейнмюллер, КРШ и другие, имеюш,ие топки с малой степенью экранирования. Практическое отсутствие у этих котлов экранов позволяет применять при переоборудовании их на сжигание газообразного топлива горелки различных типов, вплоть до диффузионных, так как раскаленная топка создает хорошие условия для полного сжигания газа. Кроме того, отсутствие боковых экранов позволяет устанавливать горелки на боковых стенках топки, сохраняя на фронте котла все устройства для сжигания твердого топлива. Это особенно важно в условиях неустойчивого или сезонного газоснабжения. [c.114]

Не менее чутко живые организмы реагируют и на появление в воде, воздухе и почве микроконцентрации веществ, являющихся продуктами деятельности человека, особенно в области промышленности и транспорта. Прот мышленные предприятия выбрасывают в воздух огромные количества пыли, углекислого и сернистого газов, окись углерода, углеводороды и другие вещества. Только в результате сжигания различных видов топлива в атмосферу поступает ежегодно около 1,5 млрд. т углерода. Загрязнение воздуха в ряде мест нашей планеты становится угрожающим. Иногда при неблагоприятных метеорологических условиях происходит концентрирование примесей, образование дыма и едкого тумана — так называемого смога (от англ. smoke — дым и fog — туман). В последние два десятилетия возникновение смога в городских районах Ан-глии и США привело к гибели многих людей в результате отравления вредными веществами, содержащимися в воздухе. [c.13]

Фундамент должен служить прочной основой сооружения, предохраняя его одновременно от влаги. Особенно долговечны кирпичные, бетонные и бутобетонные фундаменты. В гористых местностях целесообразно устраивать каменный фундамент из морозоустойчивого камня (например, гранита). Фундаменты должны достигать глубины, соответствующе глубине промерзания в данной климатичесион зоне. Устройство фуьщаментов описано в гл. J. Топливники (рис. 12). Топливники печей служат для сжигания различных видов топлива (твердого, жидкого, газообразного). Их конструкция и основные размеры зависят от применяемого вида топлива и теплоотдачи печи и определяются на основании специальных расчетов [12, 13]. [c.30]

Устройства для подготовки топлива предназначены для поддержания постоянства его состава путем усреднения, а также для очистки от загрязнений. Для сжигания топлива предназначены форсунки—для жидкого топлива (мазута, реже соляра и тяжелого газойля) и горелки — для газового топлива (газов нефтепереработки, реже природного газа). В форсунках жидкое топливо распыляется водяным паром, механическим воздействием высокого давления или воздухом, во всех случаях должно быть обеспечено хорошее смешение его с воздухом, что необходимо для 1ЮЛНОГО сгорания топлива, уменьшения коксообразо-вания, перегрева и прогара труб. Распыление паром, который является по существу балластом в процессе горения, снижает температуру факела, усиливает коррозию деталей топки, особенно, если топливо содержит сернистые соединения, дает сильный щум, ухудшающий условия труда персонала. Форсунки механического распыления значительно менее шумны, экономичны, но громоздки, сложны, ненадежны, так как при плохой подготовке топлива быстро засоряются. На нефтеперерабатывающих предприятиях широко применяются разработанные Гипронефтемашем комбинированные форсунки типа ГНФ различных модификаций, в которых жидкое топливо распыляется [c.334]

Понятно само собой, что при одинаковых температурных условиях скорее газифицируются более мелкие частицы одного и того же топлива, а при топливах с различным содержанием летучих газификация одинаковых по размеру частиц пойдет быстрее при легче разлагающемся, более молодом топливе с большим выходом летучих и более реактивоспособным коксовым остатком, содержащим меньше твердого углерода и менее плотным. По этой причине пыль бурых углей может быть грубее пыли каменных углей, а при факельном сжигании антрацита число грубых частиц в пыли должно быть особенно невелико. [c.184]

Однако, как не велико значение теплотворной способности, одной лишь этой характеристики явно недостаточно для оценки качества топлива. Чрезвычайно большое значение, в особенности для оценки тонлива, цредназначенпо-го для использования в промышленных печах, имеет также максимальная температура, развиваемая нри его сжигании. Естественно, что для сравнения различных видов топлива по максимальной температуре горения необходимо установить точные условия, при которых онредоляется эта величина. [c.26]

Известно, что при идеально организованном процессе сжигания чистых углеводородных топлив в продуктах горения должны содержаться всего четыре компонента СОг, Н2О, О2 И N2. Однако в реальных условиях из этих соединений образуются другие, такие, как оксиды азота, углеводороды, оксид углерода, аммиак,, водо,род синильная кислота, фенол, формальдегид, 3,4-бензпирен- и технический углерод. Если в топливе содержатся сера и другие примеси, состав продуктов сгорания еще разнообразнее. При горении топочных мазутов (особенно из сернистых и высокосернистых нефтей) образование различных соединений катализируется присутствующими в виде микропримесей металлами (ванадий, никель, железо, магний,натрий, хром, медь, -гитан и др.). Влияние металлов может быть я полож,ительиым в их присутствии оксиды азота восстанавливаются до азота, оксид углерода акисляется до диоксида. Однако эта. роль микропримесей металлов в топливе изучена недостаточно. [c.24]

Для повышения технико-экономических показателей работы печных агрегатов необходимо изучать производственный опыт эксплуатации топливной системы, анализировать конструктивные особенности газовых горелок различных конструкций и внедрять наиболее совершенные конструкции приборов для сжигания топлива, рационально размепат их в топочной камера для создания условий оптимального теплового режима пиролиза углеводородного сырья и минимального расхода топ-лиБi o-энepгeтичe l EX ресурсов. Проработке перечисленных вопросов посвящен настоящий обзор. [c.2]

Широко поставленные исследовательские и инженерные работы по созданию эффективных топливных элементов, ведущиеся во многих странах мира, создают реальные предпосылки для возможности использования их в различных отраслях техники. Основные области применения топливных элементов в настоящее время —это питание средств связи (особенно в военном деле) и бортовой аппаратуры (на искусственных спутниках). В перспективе можно ожидать широкого применения топливных элементов в качестве источника энергии для транспорта (электроавтомобили, электровозы и другие, не загрязняющие воздуха вредными продуктами сгорания), для аккумулирования энергии от ветроустановок и т. п. Применение топливных элементов на стационарных электростанциях, вместо турбогенераторных установок, считается пока проблематичным из-за недостаточной их эффективности при сжигании обычных видов топлива и малого срока службы разработанных в настоящее время типов элементов. [c.496]

Дело в том, что куски топлива в газогенераторе изменяются растрескиваются, измельчаются, подвергаются усадке. Эти изменения особенно значительны для термически непрочных видов топлива их очень трудно учесть, в связи с чем ни в одной из предложенных формул для расчета сопротивлений слоя шихтовых материалов они не принимаются во внимание. Более других данных дают сходимость с практикой сжигания и газификации графики для различных типов топливной засыпи, предложенные лабораторией физической огнетехники ЦКТИ [18]. [c.134]

Растворимость металлической ртути в воде сильно зависит от наличия в ней кислорода. По данным Штока и соавторов, ртуть плохо растворяется в воде, если из нее удалить кислород. Они нашли, что с повышением температуры от 30 до 100° С растворимость ртути увеличивалась с 0,03 жг/л до 0,6 мг[л. Но в том случае, когда через воду, покрывающую ртуть, непрерывно, в течение двух месяцев, пропускали кислород при 30° С, концентрация ртути в воде увеличивалась до 39 жг/л, что соответствовало насыщению воды ртутью. По мнению авторов увеличение растворимости ртути в воде, насыщенной кислородом, связано с образованием окиси ртути НдО, которая сравнительно хорошо растворяется в воде (до 43 мг л при 30° С). Таким образом, можно полагать, что в гидросфере находится металлическая ртуть, пары и различные соли ртути, а также окись ртути. При комнатной температуре происходит диссоциация окиси ртути на кислород и ртуть, которая частично испаряется и переходит из гидросферы в атмосферу. Вследствие круговорота ртути в природе она должна постоянно присутствовать в почве, что и подтверждается исследованиями Штока, А. А. Саукова и др. По данным Штока и Кукуеля, различные почвы содержат ртути от 3 10 до 8,1 -10" вес. %. Особенно значительные количества ртути постоянно обнаруживают в почве промышленных городов. По данным В. П. Мелехиной в некоторых почвах, расположенных на расстоянии двух километров от завода, производящего ртутные приборы, находилось, примерно, в 330 раз больше ртути по сравнению с естественным содержанием ее в почве. Такое количество ртути в почве вблизи промышленных городов и особенно вблизи промышленных предприятий объясняется тем, что в атмосферу выбрасываются загрязненный воздух из цехов, производящих ртутные приборы, отходящие газы, возникающие, например, при обжиге различных руд, содержащих ртуть или ее соединения, а также топочные газы, образующиеся при сжигании каменного угля, торфа, светильного газа и других видов топлива, содержащих ртуть. [c.20]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология