Очистка воздуха от масел

Григорьев М. А., Бунаков Б. М.— Ъ кн. Труды Всесоюзного совещания Улучшение очистки воздуха, масла и топлива в двигателях внутреннего сгорания с целью повышения их долговечности . М., 1973, с. 117. [c.153]

Егоров Н. М., Очистка воздуха, горючего (топлива) и масла в автотракторных двигателях, Воениздат, 1962. [c.351]

Модернизация установок типа КГ-300-2Д и КГ-ЗООМ идет в направлении повышения эффективности очистки воздуха от масла и обеспечения проточности конденсаторов благодаря оснащению их выносными витыми конденсаторами. [c.13]

От правильной работы адсорберов ацетилена в большой степени зависит безопасность воздухоразделительной установки. Поэтому эксплуатацию адсорберов следует производить в строгом соответствии с существующими инструкциями и приводимыми ниже правилами. Особое внимание необходимо обращать на хорошую предварительную очистку воздуха от двуокиси углерода и масла, так как адсорберы предназначены для улавли- [c.110]

Очистка воздуха от ацетилена при всех возможных гго содержаниях обеспечивается при объемной скорости 15 000 Катализатор обладает достаточной устойчивостью против пара, двуокиси углерода, окислов серы и азота. В то же время он быстро теряет активность, если в воздухе содержится относительно большое количество масла и продуктов его разложения. [c.125]

Очистка воздуха от масла [c.132]

Применение известных методов очистки воздуха от масла в сочетании с высокой технической культурой эксплуатации оборудования кислородных установок позволило на ряде предприятий достигнуть высокой степени очистки воздуха от масла. Изучение опыта этих передовых предприятий и обобщение результатов исследований послужило основой для разработки мероприятий, обеспечивающих защиту аппаратов блоков разделения от поступления масла [62]. [c.134]

Фильтры из пористого металла и стеклянной ваты не обеспечивают полной очистки воздуха от капельного масла. Фланель, асбестовая ткань, войлок также пропускают масло в блок разделения. [c.137]

Лучшая степень очистки воздуха от капельного масла достигается при укладке между рядами шинельного сукна одного слоя ультратонкого стекловолокна толщиной до затяжки 8—10 мм. При вскрывании фильтра после 15 суток работы было обнаружено, что замасленными являются ряды шинельного сукна, предшествующие слою стекловолокна, и слой волокна. На последующих рядах сукна масла не было. [c.138]

В потоке воздуха, выходящего из детандеров, обязательно должны быть установлены переключающиеся фильтры для очистки воздуха от масла, где в качестве фильтрующей перегородки применяют фланель, шинельное сукно или войлок. По истечении определенного [c.139]

Наличие в проточной части компрессора деталей, загрязненных маслом, возможно при некачественном обезжиривании компрессора. Кроме того, предполагают, что масло может попадать в проточную часть и накапливаться на деталях компрессора во время его эксплуатации в том случае, если оно содержится в азоте, используемом при пуске компрессора, или в сжимаемом кислороде. Действительно, некоторые количества масла могут содержаться в азоте и в кислороде, поступающих в компрессор из регенераторов установок, в том случае, если очистка воздуха перерабатываемого установками осуществляется в масляных фильтрах. Несмотря на то, что опытами это еще не подтверждено, в настоящее время решено отказаться от оснащения воздухоразделительных агрегатов воздушными масляными фильтрами. [c.179]

Указанными выше техническими условиями не регламентированы сроки обезжиривания установок, работающих по циклу низкого давления. В этих установках воздух при компримировании не должен загрязняться мйс-лом. Однако в связи с неудовлетворительной конструкцией фильтров очистки воздуха от пыли воздух в них может загрязняться маслом. Поэтому в установках низкого давления также необходимо регулярно проводить определение содержания масла в жидком кислороде. При превышении указанных выше содержаний масла необходимо проводить обезжиривание установок низкого давления. Технология обезжиривания крупных блоков разделения в каждом отдельном случае должна быть согласована с заводом-изготовителем. [c.210]

Необходимо следить за состоянием воздушного фильтра. К любым воздушным фильтрам предъявляют три основных требования эффективная очистка воздуха, минимальное гидравлическое сопротивление и минимальный унос моторного масла из ванны в двигатель. [c.158]

Очистка газа от механических примесей. Для предохранения оборудования от преждевременного износа воздух или газ, всасываемый в машину, должен быть очищен от твердых частиц (пыли, песка, окалины, продуктов коррозии). Для очистки газа применяют масляные пылеуловители, висциновые фильтры и циклонные сепараторы. Принцип действия масляного пылеуловителя заключается в том, что в корпусе аппарата поток газа теряет скорость и изменяет направление над зеркалом солярового масла, в результате чего из газа выпадают крупные твердые частицы, поглощаемые маслом. Затем газ проходит через фильтр для дополнительной очистки. Загрязненное масло из пылеуловителей периодически удаляется. Такие же аппараты служат в качестве масловлагоотделителей. [c.284]

Таблица 24. Износ деталей поршневых двигателей при различных вариантах очистки воздуха н масла [28]

Для заЩ Иты нефтепродуктов, в том числе и нефтяных масел, хранящихся в резервуарах, разработаны конструкции воздушных фильтров. На рис. 8 представлены схемы установки таких фильтров. Для эффективной работы этих фильтров требуется полная герметизация резервуаров [4]. Применение воздушных фильтров для очистки воздуха в б—10 раз уменьшает содержание загрязнений в маслах и предупреждает попадание частиц пыли размером свыше 20 мкм. Воздушные фильтры с той же тонкостью очистки целесообразно устанавливать на железнодорожных и автомобильных цистернах, а также использовать на наливных судах (танкерах и баржах), что позволит значительно снизить загрязненность масел атмосферной пылью. [c.96]

В качестве источника кислорода чаще всего применяют воздух, который обычно подвергают предварительной сушке и очистке от масла и пыли в некоторых случаях используют чистый кислород или озон. Эффективными техническими окисляющими агентами могут служить многие соединения, легко выделяющие кислород, — минеральные и органические перекиси (водорода, бензоила и т. д.), кислоты и надкислоты (азотная, надуксусная, надсерная), а также окислы и соли. Конечными продуктами окисления любого углеводорода или кислородсодержащего соединения являются СО2 и вода. Однако до этой стадии процесс доводят лишь при необходимости полного разрушения органических примесей в отработанном воздухе (в так называемых выхлопных газах). Все окислительные превращения необратимы и сравнительно легко могут быть доведены до полного превращения исходного реагента. На практике более низкая степень превращения сырья поддерживается с целью уменьшения образования вторичных продуктов. [c.174]

В случае использования электрофильтров по очистке воздуха в жилых помещениях осадительные пластины обычно покрывают липким растворимым маслом, что предотвращает повторное увлечение частиц. Пыль из атмосферы накапливается в небольших ко-личествах и едва покрывает пластины к тому времени, когда масло смывают и заменяют новым, что практикуется с периодичностью 1—6 недель. [c.464]

Особый случай аппарата, обладающего многими свойствами орошаемого электрофильтра, представляет собой двухступенчатый электрофильтр с положительной короной, применяемый для очистки воздуха в системах кондиционирования воздуха. На пластины этого электрофильтра нанесен слой растворимого масла, к которому прилипает пыль, и через определенные промежутки времени (2—8 недель) эти пластины промывают для удаления нако пившейся пыли, а затем на них вновь наносят новый слой масла. [c.478]

Неоднородными системами называют жидкости и газы, в которых содержатся во взвешенном состоянии твердые частицы, капельки других жидкостей или пузырьки газа. Примерами неоднородных систем могут служить сырая нефть, содержащая во взвешенном состоянии частицы воды и грязи дистиллят масла, подвергаемый контактной или кислотной очистке воздух, применяемый для пневмотранспорта сыпучих веществ, и др. [c.236]

Установка КГ-ЗООМ выполнена по схеме двух давлений с поршневым детандером и регенераторами (рис. 137). Воздух сжимается до давления 5,5—6 кгс/см . Основная его часть (около 75%) после очистки от масла поступает в регенераторы 5. В регенераторах воздух охлаждается отходящим азотом, теплообмен осуществляется при помощи специальной теплоемкой насадки периодическим ее нагреванием и охлаждением. Насадку регенераторов выполняют в виде дисков из тонкой алюминиевой ленты. В установке имеется два азотных регенератора, работающих попеременно. В течение некоторого времени через первый генератор снизу идет холодный азот из колонны и охлаждает насадку. Затем поток азота автоматически переключается на второй ре- генератор, а через охлаждающую насадку первого регенератора сверху идет воздух, который охлаждается и отдает тепло насадке. При охлаждении воздуха из него вымораживается влага и углекислота, которые остаются на насадке регенератора, а затем выносятся обратным потоком — нагревающимся азотом. Из регенераторов охлажденный воздух поступает в куб нижней колонны. Регенераторы переключаются через каждые 3 мин системой клапанов принудительного и автоматического действия. [c.429]

Установки низкого давления (цикл Капицы) менее экономичны по расходу энергии, но не требуют, как установки высокого давления, очистки воздуха от двуокиси углерода и позволяют получать жидкий кислород, не загрязненный маслом (как это бывает в случае применения поршневых компрессоров и детандеров). Вместе с тем с помощью регенераторов не удается получить достаточно чистые продукты разделения. Поэтому получаемый кислород используется главным образом для технических целей. [c.677]

На рис. 62 приведена пневматическая схема прибора. Воздух, применяемый в нем, выполняет две функции служит газом-носителем и управляет режимом работы пневматического дозирующего устройства (воздух управления). Применяют воздух, очищенный от пыл и и влаги, сточкой росы (—40)—(—50) С. Воздушная линия от компрессора или баллона идет к фильтру воздуха ФВ, расположенному на задней стенке аппарата и служащему для очистки воздуха от пыли и масла. Далее магистраль разветвляется, и воздух управления подается через редуктор ЯДх к пневматическим золотникам КЭП-12У, а воздух-носитель через редуктор РД2 и фильтр 01, служащий для очистки воздуха от следов углеводородов, влаги и кислых газов, — к дозатору. Давление воздуха управления по манометру устанавливается 2 кг си , воздуха-носителя по манометру М2 — 1,6 кг см . [c.156]

Для очистки воздуха низкого давления от масла в установках двух давлений при применении поршневых компрессоров со смазкой целесообразно применять эффективные влагомаслоотделители с автоматической продувкой и последовательно установленные фильтры с фильтруюш им элементом из 8— [c.311]

Индивидуальный фильтр предназначен для очистки воздуха от пыли, масляного тумана, паров воды и масла. Фильтр не очищает воздух от окиси углерода. [c.276]

Интенсивность процессов старения масел тесно связана с качеством очистки воздуха, полнотой сгорания топлива, условиями его распыливания в дизелях, образованием горючей смеси в карбюраторных двигателях, тепловым режимом работы и др. Поэтому по изменению физико-химических показателей качества моторного масла можно судить о техническом состоянии двигателя. Для этого в маслах определяют следующие показатели. [c.205]

Не меньшую опасность представляют смазочное масло и продукты его разложения. Эти вещества также взрывоопасны в жидком кислороде, хотя, как было показано исследованиями, их чувствительность к различным импульсам значительно ниже чувствительности ацетилена. Однако это ни в коей мере не может оправдать ослабление к ним внимания, так как при неудовлетворительной очистке воздуха в блоке разделения может накопиться достаточно большое количество масла. Так, на одном из предприятий при промывке конденсатора было извлечено несколько сот граммов масла. Представление о силе взрыва такого количества масла может дать следующий подсчет. При взрывном разложении веществ максимально может выделиться количество энергии, равное теплоте сгорания вещества. Для масел эта величина составляет около 42 кдж1г. Если считать, что из всего извлеченного масла в реакции примет участие только 10% и коэффициент использования энергии составит 30%, то при взрыве выделится на каждые 100 г масла. [c.102]

Результаты работы показали, что в промышленных адсорберах может быть обеспечена наибольшая ацетиленоемкость адсорбента при следующих условиях с воздухом в нижнюю колонну поступает не более 3,5 двуокиси углерода, осушка воздуха высокого давления производится твердыми адсорбентами в блоках осушки, очистка воздуха от смазочного масла и продуктов его разложения осуществляется тщательно. [c.107]

По данным Г. А. Гитцевича [13, с. 43—53], достаточно эффективной в борьбе со вторичным уносом является eпpepывнaя продувка масловлагоотделителей с исполь-юванием автоматических конденсатоотводчиков. Испы-гания показали, что наиболее целесообразным для гру-Зой очистки воздуха от капельной влаги и масла являет- я простейший вид сепаратора с тангенциальным вводом [c.135]

Достигаемая в таком сепараторе степень очистки воздуха от масла составляет 98—99% и существенно не изменяется при увеличении скорости потока в два раза. Последовательная установка двух сепараторов не улучшила степень очистки воздуха от масла. Охлаждение воздуха до 6—7° С перед входом его во влагомаслоотде-ПродувнаЪидности литель позволяет получить наибольшую степень очистки. [c.136]

Проведенные во ВНИИкимаше испытания подтвердили литературные данные о том, что одна сепарация не обеспечивает полной очистки воздуха от масла, так как в воздухе находится много мелких капель жидкости размером 5—10 М.КМ., которые не могут быть уловлены сепаратором. [c.136]

Очистку воздуха от капельного масла можно осу ществлять также фильтрацией. Производительносп фильтра зависит от скорости фильтрации (количестве газа, проходящего через единицу поверхности фильтрую щей перегородки в единицу времени), которая в свок очередь связана с давлением газа и oпpoтивлeниe фильтрующей перегородки. [c.136]

Для очистки воздуха от масла применяют следующи( фильтрующие материалы асбест, войлок, различньк ткани, стеклянную вату, пористую керамику, пористьп металл и др. [c.136]

Оснащение воздухоразделительных установок адсорбционными блоками осушки обеспечивает достаточно эффективную очистку воздуха от масла и продуктов его разложения. На Балашихинском кислородном заводе осуществление ряда мероприятий по защите аппаратов от масла, в том числе и установка блоков осушки, позволило снизить содержание масла в жидком кислороде с 0,1—0,8 мг1дм до незначительных количеств, изредка обнаруживаемых в виде запаха. [c.138]

Исследования [49] по адсорбции углеводородных примесей из воздуха высокого давления на цеолитеNaX дают основание предполагать, что очистка воздуха от продуктов разложения масла наиболее эффективно может быть осуществлена в цеолитовых блоках очистки. [c.139]

Побле очнспш серной кислотой легкое масло меняет свой желтоватый цвет на зеленоватый. Исчезает его резкий запах, и вместо нега отчетливо выступает запах сернистого газа. Подготовленное таким образом масло неско тько раз хорошо промывается водой для удаления сульфокислот и серноэфирных кислот, вызывающих эмульсию при щелочной очистке. Затем масло промывается щелочью (5%-ной), отчего цвет его желтеет п появляется приятный ароматический запах. После отстаивания масло отделяется от щелочного раствора, еще раз промывается водой, отстаивается и, по отделении воды, взвешивается. Вместо отстаивания можно просто отогнать масло с водяным паром. Потеря при очистке может достигать 10—25% и складывается из 1) действительной потери от обработки кислотой и 2) потери на улетучивание, не полное разделение, эмульсирование и т. п. Ввиду этого, даже прп самой тщательной работе, не следует брать в очистку меньше 100 г, лучше даже брать больше, чтобы относительно уменьшить ошибку вследствие второй причины. Заводские очистки, несмотря на перемешивание воздухом, часто показывают меньший процент потери, чем лабораторные. [c.402]

Одним из источников поступления в воздухораздели-тельный аппарат смазочного масла и продуктов его разложения являются воздушные компрессоры, в которых применяется смазка цилиндров маслами. Защита воздухоразделительных установок от масла и продуктов его разложения осуществляется путем тщательной очистки воздуха, установкой влагомаслоотделителей, тщательным контролем за качеством смазки цилиндров и сальников компрессоров. [c.104]

Эффективность очистки воды от смеси дизельного топлива и масла несколько выше. Так, при исходной концентрации 5 000 мг/л остаточная концентрация была ниже 30 мг/л и составила в среднем 29 мг/л. Повышение содержания нефтепродуктов в исходной воде до 250 10 мг/л увеличивает и остаточное содержание нефтепродукта в очищенной воде до 35 мг/л. Более высокая степень очистки при переходе на смесь дизельного топлива и масла, по всей видимости, объясняется большей способностью этого продукта к сорбции по сравнению с мазутом. Подача во всасывающую трубу насоса воздуха (прохват воздуха) практически не влияет на процесс очистки. Воздух собирается в нефтесборнике и выходит при сбрасывании нефтепродукта. Следует отметить, что наиболее эффективно работает первая ступень электросепаратора. Во всех опытах независимо от начальной концентрации нефтепродукта остаточное содержание последнего после первой ступени составляло от 80 до 300 мг/л. При концентрации в исходной воде 5 ООО мг/л это составляет 99,2- 94,2 %. Такая эффективность работы первой ступени дает основание предположить, что при исходной концентрации нефтепродукта порядка 300 мг/л можно получать очищенную воду с остаточной концентрацией нефтепродукта менее 15 мг/л без использования блока фильтрации. [c.89]

Помимо капель в сжатом воздухе после компрессоров содержатся пары масла. Для очистки воздуха от масляных наров нри- [c.254]

Для очистки воздуха от пыли применяют фильтры простейшей конструкции (кольцевая насадка, смачиваемая висциновым маслом), а для очистки его от двуокиси углерода, содержание которого около 600 мг на 1 м воздуха — скрубберы или декар-бонизаторы (раствором едкого натра). В крупных установках [c.428]

Воздухоочистительные фильтры (рис. 4-26) представляют собой цилиндры, заполнеииые сорбентами. Для устранения непосредственного контакта сорбента с окружающим воздухом, а также для очистки воздуха от механических примесей фильтры снабжены масляным затвором. Затворы рекомендуется заливать маслом марки АМГ-10, Без масляного затвора осушитель будет поглощать влагу не только из воздуха, проходящего в оборудование, но и частично из окружающей атмосферы. В зимних условиях применение масляного затвора может быть допущено лишь при особом наблюдении за ним, так как работа его при низкой температуре еще недостаточно проверена. Для наблюдения за степенью увлажнения сорбента в фильтрах устроено смотровое окно с сетчатым карманом для засыпки индикаторного сорбента. При увлажнении сорбент изменягт [c.121]

Для очистки воздуха от пыли обычно перед компрессором устанавливают самоочищающиеся масляные фильтры с сетка- ми, смоченными маслом, на которых задерживается пыль. Прн ч жат 1и воздуха в турбокомпрессорах и последующем охлаждении в холодильниках большая часть влаги конденсируется и с помощью брызгоотделителей удаляется из сжатого воздуха. Однако содержание влаги в сжатом воздухе все же очень велико. Последующая осушка сжатого воздуха осуществляется путем -адсорбции влаги на активном глиноземе или на. синтетических цеолитах либо вымораживанием. При адсорбционной осушке глинозем после насыщения влагой регенерируют для удаления Т[оглощеннон влаги, пропуская сухой нагретый до 250—280 С -азот. Продолжительность стадии осушки воздуха 8—16 ч, а стадии регенерации 3—4 ч, поэтому осушительная установка состоит из двух адсорберов. [c.64]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология