Процессы прямой гонки нефти

Пример 1. Определить компонентный состав бензиновой фракции (пределы выкипания 93—123 °С), полученной в процессе прямой гонки нефти, если количество получаемой фракции составляет 34 800 кг/ч. Состав бензиновой фракции в массовых долях следующий парафиновые углеводороды 27,2%, непредельные углеводороды 0,7%, ароматические углеводороды 0,9%, нафтеновые углеводороды 71,2%. Определить массовый расход нефти, необходимой для получения указанной фракции, если выход фракции составляет 20% от общей массы нефти, затраченной на прямую гонку. [c.34]

Стремление осуществить наиболее экономично работу привело в настоящее время к комбинированию крекинг-установок с установками для прямой гонки, а также абсорбционными и стабилизационными. Такой тип, комбинированной установки весьма экономичен с тепловой точки зрения. Реакция крекинга требует затраты весьма большого количества тепла как для нагрева сырья до температуры крекинга, так и для расщепления. Тепло, заключающееся в нагретом до высокой температуры сырье и продукте, может быть использовано для проведения процесса прямой гонки (нефти или первичных смол), для регенерации поглотительного масла абсорбционной установки и, наконец, для стабилизации крекинг-бензина. Таким образом комбинирование ряда установок в одну должно дать довольно значительные экономические преимущества. [c.632]

В свете этого, промышленное внедрение процесса выделения циклогексана из бензинов прямой гонки нефтей Азербайджана потребует возмещения некоторых потерь антидетонационных качеств бензинов, а также восполнения пусковых фракций в последних. [c.217]

Первичная переработка нефти (первичные процессы) заключается в разделении ее на отдельные фракции (дистилляты), каждая из которых представляет смесь углеводородов. Первичная переработка является физическим процессом и не затрагивает химической природы и строения содержащихся в нефти соединений. Важнейшим из первичных процессов является прямая гонка нефти. [c.121]

Процесс прямой гонки проводится в установках трубчатого типа (название — по названию трубчатых печей), которые включает трубчатые печи различного типа, ректификационные и отпарные колонны, теплообменники и холодильники. В зависимости от глубины переработки нефти установки прямой гонки делятся на [c.126]

Состав и выход продуктов прямой гонки зависит от типа процесса и состава перегоняемой нефти. В табл. 7.1 приведен выход дистиллятов прямой гонки нефти по топливно-масляному варианту процесса. [c.128]

На современных нефтеперерабатывающих заводах используются комбинированные установки ЭЛОУ—АВТ, в которых совмещены процессы обессоливания и прямой гонки нефти. Мощность их достигает 6 млн. т перерабатываемой нефти в год. Применение комбинированных установок значительно улучшает технико-экономические показатели процесса переработки нефти. Расходные коэффициенты для таких установок составляют пар 49 кг, вода 4,8 м , электроэнергия 37,5-10 кДж, жидкое топливо 33,4 т на 1 т перерабатываемой нефти. [c.129]

В процессах прямой гонки, крекинга нефти и мазута самыми рациональными методами защиты от сернистой коррозии являются 1) обезвоживание и обессоливание нефти и 2) нейтрализация хлористого водорода путем подачи щелочи (каустической или кальцинированной соды) в шлемовые трубы или в верхнюю часть ректификационной колонны. Для этой же цели применяется аммиак в зонах с температурой не выше 250° С. [c.593]

Процесс каталитического крекинга оказывается эффективным только, начиная с глубины переработки нефти, равной 60% мае., так как до этой глубины отбора заданная потребность в бензине может быть удовлетворена бензином прямой гонки нефти. Объем этого процесса возрастает в 3,5 раза с увеличением глубины с 60 до 75% мес. [c.33]

В табл. 13 приведены сравнительные данные для докторской и гипохлоритной очистки с данными для процесса каталитического обессеривания бензинов прямой гонки нефтей Среднего Востока. [c.398]

Состав дестиллатов прямой гонки нефти соответствует составу исходной нефти, а потому из легких дестиллатов могут быть выделены главным образом предельные углеводороды (стр. 86). Наиболее ценные для промышленности органического синтеза реакционноспособные непредельные углеводороды содержатся в больших количествах в продуктах крекинга и пиролиза в продуктах пиролиза, кроме того, содержатся ароматические углеводороды. Такое отличие состава продуктов крекинга и пиролиза от состава исходной нефти является результатом протекающих при этих процессах реакций расщепления углеводородов и их изомеризации. [c.128]

В настояш,ее время фракционированная перегонка (прямая гонка) нефти осуществляется в виде непрерывного процесса в так называемых атмосферных трубчатых установках (рис. 77), основными аппаратами которых являются трубчатая печь 1 и ректификационная колонна 3. В трубчатой печи за счет теплоты, выделяющейся при сжигании нефтяного газа или жидкого котельного топлива, нефть нагревается до достаточно высокой температуры, при которой, однако, еще не наблюдается разложения (крекинга) углеводородов. В ректифи- [c.206]

Каталитический риформинг — процесс переработки бензина и лигроина прямой гонки нефти с целью повышения [c.220]

В нашей стране работы по выделению ароматических и серии-стых соединений из средних фракций прямой гонки нефтей, а также крекинг дистиллятов проведены в Институте нефти им. Губкина И. Л. Гуревич, Л. Ю. Жаке и Л. Ф. Фоминых [515]. Сланцевая смола представляет собой более сложную смесь соединений, с разнохарактерными функциональными груинами. Поэтому для разработки этого процесса потребовалось более детальное исследование [516]. [c.239]

Прямой гонкой нефти называются процессы переработки нефтяного сырья, которые или совершенно не сопровождаются или сопровождаются в очень незначительной мере термическим расщеплением нeф-т я и о г о сырья. [c.594]

В процессе прямой перегонки (прямая гонка) нефти получают бензин (т. кнп. 40—180° С), лигроин (т. кип. 120—200° С), керосин (т. кип. 150—300°С), минеральные масла (т. кип. >350°С), в остатке-мазут. [c.200]

Основная задача переработки нефти заключается в получении из нее групп различно кипящих углеводородов. Это осуществляется в процессах прямой гонки и термического или каталитического крекинга нефти (крекинг в переводе означает расщепление). [c.128]

В процессе прямой гонки из нефти последовательно выделяются пары различных нефтепродуктов (углеводородов), вначале легких (бензин), а затем и тяжелых (лигроин, керосин). После перегонки нефти остается мазут, используемый для получения смазочных масел кроме того, часть мазута направляется на крекинг. [c.128]

Для сернистых, парафинистых и высокосмолистых нефтей восточных районов СССР комплексные схемы усложняются включением процессов риформинга бензина прямой гонки, обессеривания и депарафинизации дизельного топлива и т. п. Подобные комплексные схемы кладутся в основу развития существующих и вновь строящихся нефтеперерабатывающих баз на Волге, Урале и в Сибири. [c.102]

Процесс замедленного коксования изначально предназначался для переработки малоценных и тяжелых нетранспортабельных остатков восточных нефтей гудрона прямой гонки, битума после деасфальтизации и крекинг-остатков с целью получения более качественных прод /ктов, например, максимального количества дистиллятов для последующей переработки, газа и компонентов автотракторных и котельных топлив. [c.88]

Б современной нефтепереработке процессы крекинга занимают господствующее положение они дают возможность не только значительно увеличить количество получаемого из нефти бензина, превращая в него тяжелые нефтяные остатки, но и дают бензин с более высокими антидетонационными свойствами, чем бензин прямой гонки. [c.48]

Состав риформинг-бензинов зависит от условий риформинга. Бензины, полученные при процессах термического риформинга и полифор-минга, подобны термическим крекинг-бензинам, но содержат несколько больше ароматических углеводородов. В противоположность этому, бензины, полученные каталитическим риформингом нафтеновых лигроинов, являются преимуш,ественно ароматическими, что обусловливается дегидрогенизационным влиянием катализатора на циклопарафиновые углеводороды. Рид [6] дает следуюш ий состав лигроина, полученного из бензина прямой гонки нефти Голфкоста после каталитического риформинга [c.55]

Гидрирование широко применяется для очистки продуктов прямой гонки нефти от сернистых, кислородных, азотистых и других соединений, содержащих гетероатомы. Процессы гидроочистки описаны в гл. 2 первого тома справоч- [c.20]

На коксовых установках могут перерабатываться разнообразные тяжелые нефтяные остатки гудроны от прямой гонки нефти, крекинг-остатки от термического крекинга, битумы деасфальтизации с масляных установок, остатки от процесса пиролиза. Если исходное сырье для коксования не содержит золы или содержит ее мало и снльно ароматизировано, то при коксовании оно дает большой выход беззольного кокса н сильно ароматизированный дистиллят, не пригодный нп для каталитического, ни для термического крекинга. Таким сырьем являются остатки высокого удельного веса (выше единицы), полученные при термической переработке дистиллятов, например остатки от процесса пиролиза — пек и гидравличная смола. [c.300]

Аппаратура, применяемая при прямой гонке нефти и других процессах нефтепереработки должна обеспечивать нагревание сырья до высоких температур, при которых процесс протекает с достаточной скоростью и достаточно четкое разделение получаемых продуктов. Основными аппаратами в этих процессах нефтепереработки являются трубчатые печи и ректификационные 1 олонны. [c.128]

Каталитическим крекингом получают высокооктановый бензин из дистиллятов прямой гонки нефти, иапример керосино-соляровой фракции. Этот гетерогенный процесс осуществляют в присутствии различных катализаторов (аморфиых силикатов, кристаллических цеолитов, содержащих оксиды редкоземельных элементов и др.), при температуре 723—798 К и давлении, близком к атмосферному. [c.93]

Переработка нефти. После специальной подготовки (удаления воды, солей) нефть направляется на перегонку (прямая гонка). Прямая гонка — это основной процесс первоначальной ее обработки. При прямой гонке нефть нагревают до кипения и отбирают фракции (погоны), кипящие в определенных температурных интервалах. Количество отбираемых фракций зависит от состава нефт11 и путей их дальнейшего использования (табл. 12). [c.79]

Для получения базового бензина широко используются процессы каталитической ароматизации ад платиновыми или алю-момолибденовьгми катализаторами, посредством которых из обычных (низкооктановых) бензинов и лигроинов прямой гонки нефти и гидрогенизационных бензинов получают высокосортные бензины с большим содержанием ароматических углеводородов. [c.91]

Необходимость дифференцированной оценки содержащейся в нефтях общей серы в настоящее время усугубляется возросшим значением сера-органических соединений вторичного происхождения. Например, за последние годы предел отбора соляровой фракции повышен, что обусловило более жесткий температурный режим, создавший дополнительные возможности для термических превращений сера-органических соединений в процессах прямой гонки, вследствие чего при увеличении глубины отбора должен измениться качественный и количественный состав сера-органических соединений в продуктах прямой гонки. По-видимому, такое изменение должно отразиться как на процессах дальнейп1ей переработки этих продуктов, так и на их свойствах в условиях применения. [c.195]

Нефть является смесью, главным образом, различных углеводородов парафинового, нафтенового и ароматического рядов, к которым в небольшом количестве примешаны кислородные, азотистые и сернистые соединения. По своим физико-химическим свойствам входящие в состав сырой нефти углеводороды сильно отличаются друг от друга. Широкое развитие на протяжении последних десятилетий автотранспорта, авиации и других видов транспорта с двигателями внутреннего сгорания, применяющими жидкие топлива и в особенности наиболее легкие фракции нефти — бензины, привело к тому, что получение бензина обычными способами, например, прямой гонкой нефти, не в состоянии удовлетворить потребность в жидких моторных горючих. Это вызвало появление и быстрое распространение целого ряда новых технологических процессов, как крекинг и гидрогенизация нефтяных остатков. Параллельно с этим росли использование других видов сырья, гидрогенизация угля, пиролиз жидких продуктов переработки твердого топлива и полимеризация газов и др. Разработан и промышленно осуществлен также целый ряд синтетических способов получения углеводородов, по своему фракционному составу близких к бензинам. Из этих процессов следует отметить каталитический процесс получения синтетического бензина из водяного газа и т. д. Так как процессы термической переработки нефти и продуктов перегонки углей требуют высоких температур и, следовательно, значительной затраты тепла, то в последнее время (в период 1937—1938 гг.) осуществлен ряд процессов крекинга с использованием катализаторов, что дало возможность осуществлять эти процессы нри относительно невысоких температурах и при пони кенном или даже при атмосферном давлении. Наиболее удачным из этих процессов является разработанный в США метод каталитического крекинга X аудр и (Ноис1гу), протекающий при невысоких температурах и давлениях и даю-пщй при сравнительно небольших капитальных затратах прекрасное. моторное топливо. [c.581]

Нефть является смесью почти исключительно углеводородов парафинового, нафтенового и ароматического рядов, к которым в небольших количествах примешаны кислородные, азотистые и сернистые соединения. Главное отл1ичие нефтоа от смол, получающихся при сухой перегонке, — это отсутствие в ней непредельных углеводородов, тогда как в смолах содержание непредельных углеводородов часто превышает 50%. Это обстоятельство должно быть учтено при переносе методов получения искусственного топлива из нефти на переработку смол. Широкое развитие автомобилизма, авиации и других видов транспорта с двигателями внутреннего сгорания привело к тому, что способ получения бензина прямой гонкой нефти не в состоянии удовлетворить потребность в жидких моторных горючих. Это вызвало появление ряда новых технологических процессов (крекинг и гидрогенизация нефтяных остатков и др.). Параллельно с этим разрабатывались методы использования и других видов сырья гидрогенизация угля, пиролиз жидких продуктов переработки твердого топлива, полимеризация газов и др. Разработан и промышленно осуществлен также целый ряд синтетических способов получения углеводородов, по своему фракционному составу близких к нефтяным бензинам. Из этих процессов следует отметить каталитический процесс получения синтетического бензина из водяного газа и т. д. [c.384]

Ход процесса оказывает серьезное влияние на конечную вязкость крекинг-остатка. Например, было найдено, что тяжелый газойль, отгоняемый от остатка висбрекинга, может быть заменен термически стойким легким сырьем, идуш им на повторный крекинг, которое получается при крекинге более легких фракций. Такое сырье, несмотря на меньшее содержание водорода и меньшую потенциальную способность к образованию бензина, является лучшим средством для снижения вязкости тяжелых остатков. С другой стороны, газойль прямой гонки, отогнанный от тяжелых остатков, имея больше водорода, даст больше бензина, чем крекинг-флегма в процессе исчерпываюш его рисайклинга. Суммарный эффект заключается в том, что, удаляя менее эффективный для понижения вязкости дистиллят и заменяя его более эффективным в этом отношении разбавителем, который является, однако, плохим сырьем для крекинга, можно получить повышенные обш ие выходы бензина и более низкие выходы мазута со стандартной вязкостью. Эта операция известна под названием крекинг тяжелых фракций и возвращение назад на смешение . Процесс ведется следующим образом змеевик висбрекинг-установки загружается отбензиненной нефтью так, чтобы газойль направлялся вверх и крекинг легкого газойля происходил в одном змеевике, а крекинг тяжелого — в другом. Остаток подвергается перегонке под вакуумом, и полученный газойль вновь подается в крекинг-змеевик для тяжелого газойля. Крекинг-остаток из обоих змеевиков смешивается с вакуумными остатками и достаточным количеством крекинг-флегмы для получения мазута соответствующей спецификации. [c.38]

Кроме продуктов прямой гонки, из нефти посредством термических и каталитических процессов получаются различные синтетические топлива. Химический состав полученных таким путем синтетических топлив отличается от продуктов прямой гонки и зависит от характера процесса и условий. Наиболее важными синтетическими топливами, которые рассматриваются в этой главе, являются алкилаты, полимербензины, крекинг- и риформинг-бензипы и продукты гидрирования. Подобно продуктам прямой гонки синтетические топлива состоят преимущественно из углеводородов. Вообще в синтетических топливах имеется меньше неуглеводородных компонентов, чем в продуктах прямой гонки, особенно, в высококипящих фракциях. Такие топлива, как алкилаты, полимербензины и некоторые топлива, полученные гидрированием, почти нацело состоят из углеводородов. Некоторые виды синтетических топлив являются, в основном, парафиновыми или олефиновыми углеводородами, но обычно они содержат все типы углеводородов парафиновые, циклопарафиновые, ароматические и непредельные. Непредельность является характерным признаком полимербензинов и крекинг-бензинов. [c.48]

Состав бензинов и других фракций каталитического крекинга определяется способностью катализаторов крекинга (алюмосиликатов) вызывать изомеризацию и диспропорционирование водорода. В результате этих процессов в каталитических крекинг-бензинах преобладают разветвленные парафины, разветвленные олефииы с открытой цепью, алкилциклопентаны, циклопентены и ароматические углеводороды. В табл. 3 и 4 ясно показано, что нормальные парафины от пентана до октана, преобладающие в термических крекинг-бензинах и бензинах прямой гонки из нефти Мид-Континента, в каталитических крекинг-бензинах имеются в относительно небольшом количестве. Из парафинов более всего преобладают разветвленные парафины с одной метильной группой в боковой цепи, такие как метилбутаны и метилпентаны. Обычно алкилциклопентаны [c.50]

Прежде, чем перейти к детальному рассмотрению реакций, имеющих место в процессах термического и каталитического риформинга, необходимо рассмотреть состав бензинов и лигроинов прямой гонки. На первой стадии развития процессов риформинга о составе применявшегося для переработки сырья было известно очень мало. Обычно указывалось только на более или менее нафтеновый характер исходных продуктов. Например, калифорнийская нефть рассматривалась как высоконафтеновая, а пенсильванская и мичиганская как парафиновые. Нефти Мид-Континента и Голфкоста занимали по этой классификации промежуточное положение между этими двумя типами. Даже в настоящее время наши знания о составе дистиллятов прямой гонки остаются далеко не удовлетворительными, хотя за 20 лет и были достигнуты значительные успехи. Наиболее изучен [c.162]

Каталитический риформиг бензинов крекинга. Во многих случаях нуждаются в обессеривании, гидрировании и повышении октанового числа бензины, полученные в процессах крекинга. Так как октановое число бензинов крекинга в большой степени зависит от содержания в них олефинов, гидрирование последних приведет к заметному снижению октанового числа. Таким образом, для повышения октанового числа до требуемой величины необходимо прибегать к таким реакциям, как ароматизация, изомеризация и гидрокрекинг. Выше приводятся результаты платформинга смеси 70% дистиллята, полученного при перегонке нефти до кокса месторождения Санта-Мария и 30% бензина прямой гонки из нефти месторождения Лос Анжелос. [c.187]