Октановое риформинга

Продукты. Типичные вы.ходы и качества 100-октанового риформинг-бензина приведены в табл. 41. [c.121]

ДЛЯ сырья с пределами выкипания 96—204° и 29,6 цент/м для сырья 149—204°. Расчетная стоимость повышения октанового числа путем изменения пределов выкипания сырья при умеренно жестких условиях (пол чение 85-октанового риформинг-бензина без ТЗС) составляет. Ь2,8 цент/лА. [c.102]

К термическому крекингу относится также так Называемый риформинг. Его назначение — улучшение антидетонационных качеств (октанового числа) тяжелой бензиновой фракции прямой перегонки путем нагрева под давлением до 550—600°. [c.38]

Распределение ДС по фракциям. В последние годы появилось новое требование к ДС бензинов — равномерное распределение октановых чисел по фракциям. Обычно 04 низкокипящей фракции ниже, чем 04 бензина в целом (например, у бензина каталитического риформинга). При резком разгоне двигателя (резкое открытие дроссельной заслонки карбюратора) рабочая смесь обогащается [c.107]

Бензины, вырабатываемые из газовых конденсатов, часто пе удовлетворяют требованиям ГОСТа по октановому числу и температуре выкипания 10%-ной фракции, а дизельные топлива — по температуре застывания. Для повышения качества прямогонных бензинов используются процессы термического и каталитического крекинга и риформинга, депарафинизация и компаундирование для снижения температуры застывания дизельных топлив — депарафинизация для удаления сернистых азотистых и кислородных соединений — гидроочистка и щелочная очистка. [c.216]

Вторичная перегонка бензинового дистиллята, представляет собой либо самостоятельный процесс, либо является частью комбинированной установки, входящей в состав нефтеперерабатывающего завода. На современных заводах установки вторичной перегонки бензинового дистиллята предназначены для получения из него узких фракций. Эти фракции используют в дальнейшем как сырье каталитического риформинга — процесса, в результате которого получают индивидуальные ароматические углеводороды — бензол, толуол, ксилолы, либо бензин с более высоким октановым числом. При производстве ароматических углеводородов исходный бензиновый дистиллят разделяют на фракции с температурами выкипания 62—85 С (бензольную), 85—115 (120) °С (толуольную) и 115 (120)—140 С (ксилольную). [c.18]

Гидроочистку и гидрообессеривание бензиновых фракций проводят с целью подготовки сырья для установки каталитического риформинга. Такая предварительная обработка способствует улучшению некоторых важных показателей процесса риформинга, а именно глубины ароматизации сырья, октанового числа получаемого бензина, а также увеличению срока службы катализатора [1 ]. [c.45]

Основное назначение каталитического риформинга заключается в повышении октанового числа исходного сырья без значительных потерь последнего. Создание двигателей с более высокой степенью сжатия выявило потребность в производстве все более высокооктановых топлив. Поэтому в процессе каталитического риформинга всегда наблюдалась тенденция к получению топлива с максимально большими октановыми числами. В настоящее время целью каталитического риформинга является производство топлив с октановыми числами ио исследовательскому методу без ТЭС порядка 90—95 при минимальных потерях исходного сырья. [c.164]

Принимая во внимание многообразие исходного сырья и высокие требования, предъявляемые к октановым числам и выходам бензина, рассмотрим те реакции различных углеводородов, которые способствуют повышению октанового числа. Для этого остановимся отдельно на реакциях парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов. Практически в бензинах прямой гонки ароматических углеводородов содержится относительно мало (от 5 до 15%), и поскольку последние обладают высоким октановым числом и достаточно стабильны в процессе каталитического риформинга, то пет необходимости останавливаться подробно на их конверсии. Таким образом, основное внимание будет уделено рассмотрению конверсии парафиновых и нафтеновых углеводородов. В заключение главы будут обсуждены реакции углеводородов бензинов термического крекинга, которые также нуждаются в повышении их октанового числа, и некоторые другие вопросы. [c.164]

При изучении процессов риформинга наибольший упор делался на разработку методов повышения октановых чисел парафиновых углеводородов бензина. К благоприятным в этом отношении реакциям относятся изомеризация, дегидрирование до олефинов, дегидроциклизация до аро- [c.164]

Можно сделать обш,ее заключение, что совместная изомеризация парафиновых и нафтеновых углеводородов не играет большой роли в процессах каталитического риформинга и является, по-видимому, лишь вспомогательной реакцией. Этими процессами нельзя объяснить имеюш,ее место повышение октанового числа некоторых бензиновых фракций от 10—20 до 50—60, хотя цифры 50—60 все еш,о далеки от требуемых (90— 95). Риформинг-бензин, содержаш,ий достаточную концентрацию компонентов с октановыми числами 50—60, может в какой-то мере удовлетворять спецификации на октановые числа, в то время как компоненты с октановыми числами порядка 10—20 допустимы лишь в очень незначительном количестве. [c.166]

Теперь рассмотрим октановые числа олефинов и их приемистость к тетраэтилсвинцу. Несмотря на значительное увеличение октанового числа олефина при перемещении двойной связи от крайнего положения к центру цепи, среднее октановое число олефиновых продуктов остается все же. низким. Приемистость к тетраэтилсвинцу со стороны такого ненасыщенного бензина также относительно низка. Кроме того, без присадок этот бензин почти непригоден для хранения. В заключение можно сделать общий вывод, что с точки зрения производства бензина путем каталитического риформинга реакция дегидрирования до олефинов не является многообещающей. [c.166]

В предыдущих разделах главы была сделана попытка показать пути повышения октанового числа углеводородов различных типов и зависимость между выходами и октановыми числами продуктов риформинга. Данный раздел посвящается рассмотрению промышленных процессов каталитического риформинга. [c.176]

Сопоставление этих данных, особенно для бензинов с равными окта-новыми числами наглядно показывает различие между этими двумя процессами. При термическом риформинге повышение октанового числа происходит в значительной мере за счет отщепления небольших осколков от [c.178]

Как показано в табл. 3, применение риформинга приводит к полному обессериванию продукта, значительному повышению его октанового числа и степени насыщенности. Повышение октанового числа бензинов крекинга является важным этапом в производстве высокооктановых топлив из нефти. [c.187]

Необходимо помнить, что применение процесса ТИП требует специальной сложной системы переключения адсорберов и автоматического управления ею. При максимальном октановом числе бензинов на уровне 90-93 (ИМ) и наличии базовых компонентов - бензинов каталитического риформинга и крекинга с октановой характеристикой около 95 пунктов - эффективность применения процесса ТИП, вероятно, невелика. [c.109]

Готовой продукцией, получаемой по комбинированной схеме, являются катализат риформинга с октановым числом 95 (ИМ), изопентан -90 (ИМ) и изогексановая фракция - 78 (ИМ). [c.153]

Обсуждая вопрос о производстве перспективных сортов автомобильных бензинов, следует рассмотреть состав автомобильных бензинов, достаточно сложный и разнообразный, и пути его регулирования [150,154]. Из соединений, входящих в состав автомобильных бензинов и выкипающих в пределах его кипения по октановым характеристикам, нежелательными являются и-пентан, н-гексан, н-гептан, октан, нонан и их моно-замещенные изомеры, олефины С9 и выше. В легкой части бензинов прямой гонки, легких фракциях бензина каталитического риформинга и рафинатах содержатся значительные количества и-пентана, и-гексана, гептанов, имеющих низкие октановые числа. В неэтилированных бензинах присутствие этих соединений нежелательно, и они должны быть переработаны в углеводороды изомерного состава или удалены. Для превращения нормальных парафиновых углеводородов 5, С в соответствующие изомеры могут быть использованы процессы изомеризации. [c.158]

В зависимости от природы базового компонента, используемого при смешении, изменяется выбор остальных компонентов, так как распределение октановых чисел по фракциям в бензинах каталитического риформинга, каталитического и термического крекинга и бензина прямой перегонки различно. В прямогонных бензинах и бензинах термического крекинга низкокипящие фракции имеют более высокие октановые числа, чем высококипящие. Бензины каталитического крекинга характеризуются равномерным распределением октановых чисел при изменении температуры выкипания фракций, в бензинах каталитического риформинга легкокипящие фракции имеют низкие октановые числа. [c.158]

В процессе каталитического риформинга при производстве высокооктановых компонентов используются фракции, выкипающие в пределах 85-180 °С при их переработке получают катализаты с октановыми [c.158]

Экономические показатели. Удельные капиталовложения в установку полурегенеративного типа мощностью 2700 м 1сутки для получения 98-октанового риформинг-бензина составляют (долл. на 1 суточной производительности по сырью) [c.122]

Экономика процесса. Типичные удельные расходы (на 1 ж" сырья) при риформинге мидконтинентского бензина для получения 100-октанового риформинг-бензина приведены ниже (без учета энергозатрат на предварительнучэ очистку) [c.126]

Изучение обессеривания при каталитическом риформинге [181] выявило наличие определенной зависимости между жесткостью условий риформинга и содержанием серы в риформинг-бепзинах. Так, содержание серы снижается от 0,04% при октановом числе 90 (исслод. метод, +0,8 мл/л ТЭС) почти до нуля в 100-октановом риформинг-бен,з иие. [c.20]

При оценке роли процесса гидроформинга на любом нефтеперерабатывающем заводе существенное зпачецие может иметь не только выход продуктов, но и целый ряд других факторов. Например, для смешения с другими компонентами при производстве продуктов, удовлетворяющих техническим условиям на бензин, продукты риформинга должны иметь соответствующие упругость паров и испаряемость. Свойства 9о-октановых риформинг-бензинов (исследовательский метод без ТЭС) приведены в табл. i. [c.210]

Смещиванием изопентановой и изогексановой фракций получают 85-октановый изокомпонент — целевой продукт установки, а при смешивании 95-октанового риформинг-бензина с 20—30% 85-окта-нового изокомпонента — автобензин с октановым числом до 93 (по исследовательскому методу без ТЭС). Добавлением 0,41 г ТЭС на 1 кг бензина можно повысить его октановое число до 98. [c.258]

Характеристика сырья. В зависимости от назначения установк каталитического риформинга гидроочистке подвергают бензиновы фракции с различными пределами кипения. Для получения высоко октанового бензина используют фракции 85—180 °С и 105—180 °С для нолучения индивидуальных углеводородов бензола — фракцин 60—85 °С, толуола — фракцию 85—105 °С, ксилолов — фракции 105—140 °С, псевдокумола, дурола, изодурола — фракцию 130— 165 °С. Поскольку при гидроочистке фракционный состав не меня ется, то требования к сырью определяются процессом каталитлче ского риформинг Показатели качества сырья для установок ката литического риформинга приведены в табл. 5. [c.22]

На некоторых заводах при переработке облегченного сырья избыток легкого бензина с блока предварительной гидроочистки направляется на блок стабилизации установки риформинга после очисткп его от сероводорода раствором МЭА. Извлечение части легких фракций, не нуждающихся в риформировании, и вовлечение их в катализат повышает отбор целевых продуктов и на 3 — 7% разгружает блок риформинга. Это дает возможность получения компонента бензина с октановым числом не выше 86—90 (исследовательский метод), но не всегда позволяет решить основную проблему — удаление влаги пз гидрогенизата. Содержание влаги в ги-дрогенпзате определяется косвенным путем по содержанию ее в циркуляционном газе риформинга (20—50 о/др). [c.134]

Температура на входе в реакторы риформинга устанавливается в начале реакционного цикла на уровне, обеспечивающем заданное качество риформата — октановое число или концентра — цшо ароматических углеводородов. Обычно начальная температура лежит в пределах 480 — 500 °С и лишь при работе в жестких условиях составляет 510 °С. По мере закоксовывания и потери активности ка1ализатора температуру на входе в реакторы постепенно повышают, поддерживая стабильное качество катализата, причем среднее значение скорости подъема температуры за межрегенерацион — ны й цикл составляет 0,5 — 2,0 °С в месяц. Максимальная температура [c.187]

Каталитическому риформингу принадлежит ведущая роль в производстве базовых бензи1юв. В зависимости от состава газоконденсата и параметров технологического процесса можно получить бензин риформинга с октановым числом от 72 до 85 по моторному методу. Бензины риформинга содержат в своем составе ароматические углеводороды, иепревращенные высококипящие парафины, незначительное количество нафтенов и легкие парафиновые углеводороды различной степени разветвленности. [c.218]

Тетраметилсвинец, имеющий температуру кипения 110°С, что примерно соответствует выкипанию 50% бензина, способствует равномерному распределению детонационной стойкости по фракциям бензинов. Это особенно важно при производстве современных товарных бензинов на основе высокоароматизиро-ванного компонента каталитического риформинга, имеющего низкую детонационную стойкость фракций, выкипающих до 100°С [185]. Выравнивание детонационной стойкости по фракциям бензинов за счет применения ТМС существенно повышает дорожные октановые числа бензинов, зависящие в основном от детонационной стойкости легкокипящих фракций. [c.172]

Термический риформинг является особым видом крекинг-процесса, имеюш им своей целью превращение низкооктанового лигроина в высокооктановые бензины. Повышая октановое число бензинов, этот процесс также сильно увеличивает их испаряемость. Риформинг особенно полезен для получения бензинов с изменяющейся в широком интервале упругостью паров, что особенно важнр в условиях сезонных колебаний температуры. [c.45]

При риформинге происходит изменение химического состава исходного сырья. В результате образования углеводородов с более низким молекулярным весом получающийся продукт обогащен низкокипящими фракциями сравнительно с исходным сырьем. Значительное количество метановых углеводородов исходной фракции превращается в олефины, а нафтены дегидрируются до ароматических углеводородов. Такое изменение химического состава имеет большое значение и во многом обусловливает высокие октановые числа риформинг-бензинов. Кроме этого, термический риформинг дает значительные выходы пропан-нропиленовой и бутан-бутиленовой фракции. Из последних можно полимеризацией получить высокооктановый полимерный бензин, который является отличной добавкой для улучшения качества других бензинов. [c.45]

При риформинг-процессе часть сырья превраш,ается в газ и крекинг-остаток, что приводит к соответствующему уменьшению выхода бензина. Чем жестче условия риформинг-процесса, тем выше октановое число бензина и в тоже время тем меньше выход бензина из-за образования менее ценных побочных продуктов. Если для повышения октанового числа бензина использовать тетраэтилсвинец, то при этом оптимальная производительность риформннг-процесса определяется экономическим балансом между стоимостью тетраэтилсвинца и потерями в выходе, свойственными данному процессу [11]. [c.46]

Преимущества обоих процессов обусловливаются увеличением выхода бензина за счет циркулирующего газа и более жестких условий процесса, достигаемых эффектом разбавления сырья добавленным газом. Процессы дают высокие выходы бензинов с октановыми числами 76—80 (по методу СГВМ), в то время как практически потолком для обычного риформинг-процесса является беизин с октановым числом 70—72 (по методу FRM). [c.46]

Изомеризация. Хорошо разработанный процесс представляет сОбой каталитическая изомеризация пентана. Точно так же в промышленном масштабе нашла себе применение и изомеризация гексана. Однако с точки зрения производства моторного топлива изомеризация этих углеводородов в процессе каталитического риформинга имеет небольшое значение. Это объясняется тем, что в большинстве случаев октановые числа фракций С 5—С в достаточно высоки и нет необходимости прибегать к каталитическому риформингу этих фракций. Кроме того, они не нуждаются в рифор-мииге ввиду достаточно хорошей приемистости к тетраэтилсвинцу. Однако образование ароматических углеводородов и особенно бензола из фракции С6 требует изомеризации парафиновых углеводородов этой фракции. Объектом глубокого изучения является изомеризация парафинов фракции С,. Эти исследования еще не привели к созданию промышленного процесса, хотя теоретически реакция представляет интерес для повышения октанового числа парафиновых углеводородов фракции С 7. Главное до-стоилство этой операции заключается в получении исключительно больших теоретических выходов высокооктановых изомеров. Однако на практике наличие в продукте нафтеновых и ароматических уг.певодородов, а также тенденция к диспропорционированию между высоко и низкокипящими фракциями значительно затрудняют промышленную реализацию этого процесса. По-видимому, парафиновые углеводороды фракции С. являются наиболее высококипящими из тех, которые целесообразно подвергать изомеризации, так как углеводороды фракций Сз, С и Сщ даже после низкотемвературной изомеризации до равновесного состояния над катализаторами Фриделя-Крафтса неспособны повысить октановое число фракций настолько, чтобы удовлетворить требованиям сегодняшнего дня. [c.165]

Так как с повышением температуры реакции- разветвлеиность углеводородов уменьшается, то и повышение октанового числа нри этом будет соответственно меньше. Например, по данным Фроста [И] при температуре каталитического риформинга около 450° С продукты равновесной изомеризации фракции С7 и Сд должны иметь октановые числа по моторному методу порядка 59 и 55 пунктов соответственно. Мэвити [33] для равновесных продуктов тех же фракций получил соответственно 68 и 43 пункта. Таким образом, при температуре каталитического риформинга порядка 450—500° С удовлетворительного повышения октанового числа вследствие изомеризации парафиновых углеводородов выше гептана пе получается. [c.165]

Таким образом, каталитический риформинг не может ограничиться дегидрированием нафтеновых углеводородов, так как присутствие не-нревраш ешшх низкооктановых парафинов заметно понижает общее октановое число продукта. Следует подчеркнуть, что дегидрирование нафтенов-в процессе каталитического риформинга затрагивает как шестичленные, так и пятичленные нафтены. Если бы процесс ограничивался только углеводородами с шестичленными кольцами, то конечный результат во многих случаях был бы незначительным. [c.172]

Сравнение процессов платформинга и термического риформинга было дано Гензелем и Стребом [23]. В качестве сырья был использован пенсильванский бензин прямо гонки. Выход дебутанизированного бензина платформинга с октановым числом 80 по исследовательскому методу без ТЭС составил 88%, тогда как выход бензина термического риформинга с тем же октановым числом составил 66%. При использовании совместно с процессом термического риформинга полимеризации фракции С3—С4 выход бензина с октановым числом 80 повышается до 77%. [c.182]

В табл. 3.7 приведены показатели процесса ТИП при работе по двум вариантам. Выход продукта в процессе хайзомер ниже, чем в процессах низкотемпературной изомеризации и составляет 98%, а в процессе ТИП — около 97%. Однако, согласно [121], применение процесса ТИП для изомеризации пентан-гексановой фракции обеспечивает повышение выработки бензина с постоянным октановым числом до 85 (ИМ) за счет снижения жесткости каталитического риформинга, что дает также увеличение межрегенерацнонного пробега катализатора риформинга. [c.107]

Сравнение технико-экономических показателей процессов изомеризации пентан-гексановой фракции различных фирм (табл. 3.6) по схеме за проход позволяет сделать вывод, что удельные капиталовложения в процессе хайзомер примерно на 30% выше, а выход продукта и его октановое число - ниже, чем в процессах пенекс и s-Сб-айзомеризейшн. Не приведенные в табл. 3.6 расходы на гидроочистку сырья и затраты на катализаторы должны быть примерно одинаковы. Энергозатраты в процессе хайзомер выше, чем в С -Сб-айзомеризейшн. Однако реконструкция старых установок риформинга на процесс среднетемпературной изомеризации требует меньших затрат, чем строительство новой установки изомеризации [123]. [c.108]

Перевод установок Л-24-300 и Л-35-5 на процесс низкотемпературной изомеризации [147]. Такой перевод, выполненный, например, для Сызранского НПЗ, осуществляется по наиболее простому варианту преработка сырья (фракции н. к. - 62 С) по схеме с однократным пропуском через реактор изомеризации без рециркуляции непревращенной части. Данный вариант обеспечивает при минимальных капиталовложениях и эксплуатационных расходах повышение октанового числа фракции и. к. — 62 °С с 72 до 83 (ИМ) в чистом виде с выходом изомеризата (по массе) 99%. Подобный вариант перевода установок риформинга на процесс низкотемпературной изомеризации практикуется за рубежом [148] расходы на реконструкцию составляют 30% от стоимости установки. Реконструкция предусматривает максимальное использование существующего оборудования и наиболее простую и компактную схему его переобвязки. [c.144]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология