Молибден стойкость в различных

На рис. 34 графически представлены данные скорости коррозии кованых сплавов титана с молибденом в различных растворах. В сильных окислительных средах стойкость сплавав титана понижается с увеличением содержания в них. молибдена. [c.74]

Коррозионную стойкость сталей, а также их длительную прочность повышают добавлением ири плавке легирующих элементов. В качестве легирующих элементов применяют хром, никель, молибден, титан и т. д. Наличие их в стали в различных сочетаниях и количествах позволяет придать ей требуемые физи-ко-механические свойства, в том числе высокую сопротивляемость коррозии в агрессивных средах при различных температурах. [c.22]

Легирование металлов. Для улучшения свойств металлов, в том числе для обеспечения их коррозионной стойкости, в состав сплавов вводят различные вещества (легирующие добавки). Так, коррозионная стойкость стали может быть повышена введением хрома, никеля, молибдена. Коррозионная стойкость меди возрастает при добавлении к ней бериллия и алюминия. Легирование с целью повышения коррозионной стойкости применяется также для алюминия, к которому добавляют молибден, хром или никель. [c.219]

Нержавеющие стали по своей стойкости к общей коррозии занимают одно из первых мест среди конструкционных материалов. Вместе с тем они склонны к различным видам местной коррозии, таким, как питтинговая, межкристаллитная, щелевая коррозия и коррозионное растрескивание. Химический состав стали оказывает существенное влияние на ее склонность к локальной коррозии. Молибден — элемент, наиболее эффективно понижающий склонность нержавеющих сталей к питтингообразованию и межкристаллитной коррозии. [c.32]

Таким образом, для определения возможности применения биметалла сталь-молибден для работы в различных агрессивных средах можно использовать данные о коррозионной стойкости молибдена, приведенные в гл. 5 и приложении 2. [c.106]

Согласно данным табл. 2.3, увеличение содержания хрома и никеля повышает стойкость стали к точечной коррозии. Действие других легирующих добавок различно. Так, молибден, рений и кремний препятствуют пит- [c.27]

Отложения с наружной стороны низкотемпературных поверхностей нагрева мазутных парогенераторов, например с пластин регенеративных воздухоподогревателей, с трубок водяных экономайзеров, содержат сернокислые соли железа, никеля, ванадия, меди и свободную серную кислоту. Коррозионные образования в трубках пароперегревателей кроме окислов железа содержат хром, марганец, молибден и другие вещества. Эти материалы отличаются исключительной стойкостью, и обычно их удается перевести в раствор лишь нагреванием в смеси серной и фосфорной кислот. Сплавление с содой, едкими щелочами, пирофосфатом или гексаметафосфатом натрня практически не приводит к разложению этого материала. Отложения из парогенераторов высокого давления содержат в различных соотношениях окислы железа и алюминия, кремниевую кислоту, фосфаты железа, алюминия и кальция, металлическую медь, а иногда соединения цинка и магния. В качестве менее существенных примесей, а иногда и следов в накипи присутствуют марганец, хром, олово, свинец, никель, молибден, титан, вольфрам, стронций, барий, сурьма, бор, ванадий и некоторые другие элементы. При обычном анализе ограничиваются определением фосфатов, кремниевой кислоты, железа, меди, алюминия, натрия, кальция, магния и сульфатов. [c.411]

Молибден является ценным компонентом сталей различных марок, влияя на их свойства подобно вольфраму он в еще большей степени увеличивает глубину закалки, улучшает ковкость стали и повышает ее стойкость против абразивного износа, что имеет особо важное значение для инструментальных марок сталей. [c.486]

В связи с вышеизложенным представляет интерес рассмотреть, как меняется коррозионная стойкость титана, молибдена и ниобия и различных по составу сплавов тройной системы титан — молибден—ниобий в широкой области потенциалов (от —0,4 до +2,4 в). Последнее иллюстрируется рис. 6 и 7. В области потенциалов активного растворения титана (рис. 6, кривая 4) наиболее эффективное действие оказывает молибден при содержании 30% молибдена в сплаве титан—10% ниобия скорость коррозии сплава снижается на 3,5 порядка (рис. 6, кривая 3 и рис. 7, кривая /), тогда как при содержании 70%) ниобия в сплаве титан—10% молибдена (рис. 7, кривая 2 она снижается на 2,5 порядка. В области перепассивации молибдена (рис. 6, кривая 6) наиболее эффективное торможение процессу перепассивации оказывает ниобий. [c.73]

Борьбу с точечной коррозией ведут различными путями уменьшают в стали содержание неметаллических включений, часто являющихся очагом коррозионного поражения легируют сталь молибденом, повышающим коррозионную стойкость ее в средах, содержащих ион С1 , так как молибден легко пассивируется и образует защитные пленки в хлоридах полируют поверхность и предварительно пассивируют сталь в НЫОз. [c.125]

В условиях гидролиза сахара соляной кислотой и вакуум-выпарки гидролизатов явное преимущество по коррозионной стойкости принадлежит сплаву 4201. Как было показано выше, чистый титан в этих условиях подвержен сквозному разрушению. Повышение коррозионной стойкости титана в соляной кислоте при повышенных температурах достигается путем легирования молибденом. Выбранная композиция сплава 4201 (с 30—32% Мо) отвечает оптимальному составу сплава. При более низком содержании молибдена уменьшается коррозионная стойкость, при более высоком—ухудшаются пластические характеристики, хотя коррозионная стойкость значительно повышается. Так, титановый сплав с 20% Мо стоек при кипении в соляной кислоте концентрацией не более 15% [20, 25, 33], в то время как сплав с 30—40% Мо стоек в 20—26% НС1 [18, 20, 21]. Скорость коррозии различных сплавов системы титан — молибден в зависимости от концентрации соляной кислоты приведена на рис. 18.7. [c.427]

Представляют большой интерес также снлавы титана с различными металлами алюминием, молибденом, хромом, ванадием и др. Добавки этих металлов приводят к улучшению механических свойств и повышению коррозионной стойкости титана. [c.23]

Еще одним доказательством служат результаты испытаний, проведенных Национальным бюро стандартов (США) с 10 различными сталями в 15 видах почв, типичных для США. Испытания продолжались с 1937 по 1950 г. [17]. Результаты показали, что, за некоторыми исключениями, скорости коррозии низколегированных сталей, содержащих медь, никель и молибден в различных комбинациях, и обычной мартеновской стали отличаются не более чем на 20%. Однако добавка 2 или 5% Сг повыщала коррозионную стойкость (рис. 1.7). Кривые построены по данным Романоффа [17], приведены средние значения для трех видов почв 58, 63, 64 (согласно нумерации первоисточника). Испытания проводили на одном образце мартеновской стали и стали с 2% Сг для стали с 5% Сг приведены средние значения по трем испытанным образцам. Некоторые из образцов сталей, содержащих хром, содержали также 0,5% Мо. [c.20]

Согласно данным по коррозийной стойкости различных материалов в растворе яблочной кислоты различной концентрации в интервале температур 20— 1 (Х)°С (та1бл. 38), яблочная кислота является очень алреосивно средой, особенно при повышенной температуре (50°С). Черные металлы неприменимы. Применима нержавеющая сталь, хромоникелевая сталь с молибденом, винипласт, древесина, кислотоупорная эмаль и др. [c.46]

Было установлено, что контролируемая прокатка обеспечивает более высокую сопротивляемость стали охрупчиванию по сравнению с нормализацией в результате уменьшения содержания перлита и сильного измельчения ферритной матрицы стали с молибденом менее подвержены охрупчиванию вследствие уменьшения сегрегаций легирующих элементов в процессе кристаллизации и связанной с этим меньшей полосчатостью квазигомогенные структуры, получаемые после закалки и отпуска или закалки из межкритического интервала температур, наиболее однородны и более стойки к ВО. Таким образом, сопротивление ВО контролируется общей дисперсностью структуры и возрастает в последовательности нормализация - контролируемая прокатка закалка + + отпуск - обработка в межкритический интервал температур. Анализ стойкости различных структур, проведенный различными учеными, позволяет предположить, что повышение сопротивления сталей хрупкому разрушению должно увеличивать стойкость и к СКРН. На основе требований, предъявляемых к легированию и структуре металлов, разработаны и освоены следующие марки отечественных сталей, стойких к сероводородному коррозионному [c.42]

Коррозионная стойкость хромоникельмолибденомедистых сталей в некоторых агрессивных средах, в особенности в растворах серной кислоты средних концентраций при повышенной температуре, вплоть до 80" С, довольно высока. Влияние легирующих элементов па коррозионную стойкость этих сталей в серной кислоте сказывается различно, в зависимости от концентрации ц температуры среды. Хром повышает коррозионную стойкость в 5—30%-иой серной кислоте при температуре 80° С. Никель и медь повышают коррозионную стойкост1з в 5—60%-ной серной кислоте и особенно в 40—60%-ной ири 80° С и в 5— 50%-ной лрн температуре до 80° С. Молибден увеличивает стойкость стали в 5—70%-ной кислоте прн 80° С и в 5—507о-пой при температуре кипения. [c.230]

Чистый никель в химическом машиностроении нашел сравнительно ограниченное применение, несмотря на то что, помимо коррозионной стойкости, он обладает повышенной жаростойкостью, значительной пластичностью, хорошими механическими показателями и способностью подвергаться различным видам механической обработки (никель легко прокатывается в горячем и холодном состоянии). Объясняется это тем, что никель не имеет особых преимуществ по сравнению с нержавеющими сталями, но в некоторых средах, в которых легированные стали непригодны, нашли примергеиие сплавы никеля с медью и его сплавы с молибденом. [c.255]

Производство стали. Чугун — хрупкий материал. При необходимости его перерабатывают в сталь. Для этого из него выжигают избытки углерода и добавляют другие металлы (марганец, никель, хром, молибден и т. п.) для придания специфических свойств, например ковкости, пластичности, прочности или антикоррозионной стойкости. Помимо чугуна в металлощихту можно добавлять стальной и чугунный лом, а также губчатое железо. Используют различные сталелитейные процессы, выбор которых обусловлен видом исходного сырья, стоимостью энергии (прежде, всего электроэнергии), а также требуемыми марками и сортами стали. [c.307]

ХИМИЧЕСКИ СТОЙКИЕ МАТЕРИАЛЫ — материалы, применяемые в химической промышленности, машино-и приборостроении, как защитные и конструкционные материалы, устойчивые против коррозии при действии различных агрессивных веществ (кислот, щелочей, растворов солей, влажного газообразного хлора, кислорода, оксидов азота и т. д.). X. с. м. делятся па металлические и неметаллические. К металлическим X. с. м. относятся сплавы на основе железа с различными легирующими добавками, такими как хром, никель, кобальт, марганец, молибден, кремний и т. д., цветные металлы и сплавы на их основе (титан, цирконий, ниобий, тантал, молибден, ванадий, свинец, никель, алюминии). К неметаллическим X. с. м. относятся различные органические и неорганические вещества. X. с. м. неорганического происхождения представляют собой соли кремниевых и поликрем-ниевых кислот, алюмосиликаты, кальциевые силикаты, кремнезем с оксидами других элементов и др. X. с. м, органического происхождения подразделяются на природные (дерево, битумы, асфальты, графит) и искусственные (пластмассы, резина, графитопласты и др.). Наибольшую химическую стойкость имеют фторсодержащие полимеры, которые не разрушаются при действии почти всех известных агрессивных веществ и даже таких, как царская водка. Высокой химической стойкостью отличаются также графит и материалы на его основе, лаки, краски, применяемые для защиты металлических поверхностей. [c.274]

Нержавеющие стали в морской воде прн достаточно сильной аэрации обладают высокой стойкостью к общей коррозии, о.лнако склонны к сильной местной коррозии, особенно в застойных зонах, ограничивающих аэрацию. Различные марки нержавеющих сталей довольно сильно различаются по скорости развития местной коррозии. Наиболее устойчивы хромоникелевые стали аустенитного класса, допо.лнительно легированные молибденом, а наиболее подвержены местной коррозии простые хромистые стали. В спокойной морской воде нержавеющие стали, не легированные молибденом, не имеют преимуществ перед углеродистыми сталями по склонности к местной коррозии. Однако в быстродвижущей-ся морской воде местная коррозия углеродистой стали будет возрастать а коррозия нержавеющей стали — значительно снижаться. Так, максимальная скорость образования питтинга на стали марки 1X18Н9 в спокойной морской воде была около 1,85 мм/год, в то время как при скорости движения морской воды 1,2—1,5 м/с развитие местной коррозии снижалось до 0,09 -0,1 мм/год. [c.19]

С целью повышения жаропрочности молибдена разработаны различные сплавы. С точки зрения обычных представлений эти сштавы являются микролегированными углеродом, цирконием и титаном. Указанные элементы, образуя дисперсную вторую фазу (карбиды), значительно повышают жаропрочные свойства молибдена, однако микролегирование мало влияет на коррозионную стойкость (показано ниже). Изменение корро-зиошой стойкости достигается при глубоком легировании. Для молибдена такое легирование нецелесообразно, так как, по-видимому, оно должно приводить к ухудшению его технологических свойств. Кроме того, и нелегированный молибден обладает высокой коррозионной стойкостью в концентрированных кислотах — практически на уровне тантала. [c.86]

Высокая стойкость молибдена обусловлена образованием на его поверхности защитной пленки. Кинетика растворения молибдена характеризуется кривой, интенсивность подъема которой постоянно уменьшается (рис. 82), т.е. соответствует кривой типа 1 на рис. 50, что свидетельствует об образовании защитной пленки. Продолжительность испытаний в кипящих кислотах была принята равной 96 ч, в закрытых контейнерах - 24 ч. На рис. 83 ][1редставлены результаты испытаний молибдена в серной кислоте различной концентрации. Видно, что при концентрации кислоты до 50-60% молибден устойчив против коррозии, а в кислотах более высоких концентраций скорость его коррозии резко увеличивается. [c.89]

Стали и чугуны — наиболее широко используемые сплавы на железной основе. Содержание углерода в сталях не превышает 1,7 % в чугунах оно может доходить до 4 %. Таким образом, эти материалы в наибольшей степени подвержены коррозии под напряжением. Нелегированные железоуглеродистые сплавы используются в основном для изготовления строительных конструкций, а также различных аппаратов и емкостей. Для большей коррозионной стойкости эти сплавы легируют хромоМ молибденом, кремнием, никелем, алюминием и другиьш элементами. [c.38]

К тугоплавким металлам, рассматриваемым здесь, относятся тантал, цирконий, ниобий, молибден, вольфрам, ванадий, гафний и хром. Данные о Коррозионном поведении этих металлов в морских средах сравнительно немногочисленны. Однако известно, что все эти металлы обладают великолепной стойкостью в различных агрессивных условиях. В химических свойствах тугоплавких металлов много общего. Наиболее важным является способность образовывать на поверхности тонкую плотную пассивную окисиую пленку. Именно с этим свойством связана высокая (от хорошей до отличной) стойкость тугоплавких металлов в солевых средах. При экспоз1П1ИИ в океане все эти металлы подвержены биологическому обрастанию, однако большинство из них достаточно пассивны и сохраняют стойкость дал4е при наличии на поверхности отложений. [c.160]

Процесс протекает при температуре 175-190 °С и давлении 20 МПа. Хромистые нержавеющие стали различных марок непригодны для изготовления основных аппаратов. Наибольшую стойкость имеют стали, легированные молибденом и хромникельмолибденовомедные стали. Важным фактором для повышения коррозионной устойчивости является тщательная очистка газов от сероводорода и дополнительное введение в систему кислорода в количестве 0,5-1,0 об.% от содержания СО2. В табл. 6.3 приведены данные по скорости коррозии материалов в условиях синтеза СО(КН2)2- [c.169]

Коррозионная стойкость. В настоящей книге не представилось возможным детально изложить проблемы выбора материалов для сосудов давления, работающих в условиях воздействия многочисленных специфических коррозионных сред. Из литературы, посвященной этому вопросу [1—13], особое внимание следует обратить на книги Е. Ребальда Руководство по коррозии [6] и Г. А. Нельсона Коррозионные свойства [14], где имеются сведения о скорости коррозии различных металлов в многочисленных химически активных окружающих средах. В книге Г. А. Нельсона приведены также диаграммы выбора сталей [14], стойких при работе в неорганических кислотах и в газовых средах, таких, как водород (рис. 5.1). Присутствующий в этих сталях молибден повышает сопротивление коррозии в среде водорода в 4 раза больше, чем хром, и эквивалентен ванадию, титану и ниобию при содержании до 0,1%. Такие элементы, как кремний, никель и медь, не повышают сопротивление коррозии. [c.191]

СВ оказывают заметное влияние на св-ва стали. Так, марганец и кремний (при некоторых содержаниях) упрочняют сталь и понижают ее пластичность. Сера и кислород способствуют красноломкости. Кроме того, сера снижает усталостную проч-ность и коррозионную стойкость. Фосфор охрупчивает сталь при низких т-рах. Сера и фосфор улучшают обрабатываемость стали резанием, вследствие чего их вводят в автоматные стали. Наличие в стали азота приводит к деформационному упрочнению холоднодеформированной стали в процессе последующей выдержки при т-рах от комнатной до 250—300° С и к синеломкости малоуглеродистой стали при т-ре 150—300° С. Водород способствует охрупчиванию стали и образованию флокенов. В зависимости от содержания серы и фосфора различают углеродистые стали обыкновенного качества (до 0,055% 8 в 0,045% Р), качественные (не более 0,035% каждого элемента) и высококачественные (не более 0,025% каждого элемента). Из углеродистых сталей обыкновенного качества изготовляют малонагруженные изделия, а также арматуру для железобетонных конструкций (см. Железобетон, Строительная сталь), из качественных (см. Качественная сталь) и высококачественных углеродистых сталей — высоконагруженные детали машин и различные инструменты. Физико-химические и мех. св-ва сталей улучшают легированием хромом, никелем, молибденом, ванадием, титаном, марганцем, кремнием, вольфрамом, кобальтом, бором и др. элементами. Легированные стали превосходят углеродистые комплексом мех. св-в (конструкционная и инструментальная стали) и специфическими св-вами, к-рых у углеродистых сталей нет или они недостаточно высоки (см. Быстрорежущая сталь, Износостойкая сталь, Жаропрочная сталь, Корроаионност,ойкая сталь. Магнитная сталь, Электротехническая сталь). Св-ва большинства углеродистых и легированных сталей улучшают термической обработкой, химико-термической обработкой и термомеханической обработкой. В чугунах, в отличие от сталей, кристаллизующихся, как правило, [c.445]

Мартенсит) и аустенитной основами, содержащие 1—15% V. Высокохромистые, молибденовые и ванадиевые чугуны, у к-рых содержание легирующих элементов превышает 20%, отличаются, кроме высокой абразивной износостойкости и износостойкости при сухом трении, высокой коррозионной стойкостью, а некоторые (особенно с добавками алюминия и титана) и жаростойкостью. Поэтому белые легировапные чугуны применяют для изготовления изделий, эксплуатируемых при одновременном воздействии абразивных коррозионных сред и высоких (до 700° С) т-р. В условиях сухого трения высокой износостор -костью обладают высокопрочные чугуны, в условиях трения скольжения со смазко и при граничном трении — антифрикционные чугуна. Высокопрочными чугунами, легированными медью (до 5%) и фосфором (1%), заменяют дорогостоящие бронзы, используемые в условиях граничного трения. В условиях абразивного трения применяют белые нелегированные и легированные чугуны, полученные в литом и термообработанном состоянии. Структура белых литых чугунов состоит из перлита, иногда из перлита с небольшим количеством феррита и карбидов, структура термообработанных белых чугунов — из мартенсита, аустенита и карбидов. Для восстановления изношенных стальных изделий, эксплуатируемых в условиях абразивного трения, на их поверхность наплавляют спец. легированные чугуны. Поршневые кольца двигателей внутреннего сгорания и поршневых компрессоров различного класса изготовляют в осн. из серых чугунов с повышенным содержанием фосфора, обусловливающим равномерное распределение в структуре твердой двойной и тройной фосфидной эвтектики. Для повышения износостойкости поршневых колец чугун легируют хромом, никелем, молибденом, медью, титаном и ванадием (по 0,02—0,3%), а также ниобием и танталом (до 1%). Добавки в серый чугун хрома (21—40%), сурьмы (0,01—0,3%) и [c.481]

Для сталей мартенситного класса с различным содержанием углерода, подвергнутых закалке, характерна та же закономерность, что и для перлитных сталей. Так, потери массы образца стали 12X13, содержащей 0,14% С, после закалки значительно больше потерь массы образца стали Х10С2М, содержащей 0,38% С. Кроме того, положительное влияние на эрозионную стойкость последней оказывают кремний и молибден. Эти данные показывают, что оптимальное содержание углерода в стали, при котором можно получить наибольшее повышение эрозионной стойкости после термической обработки, определяется количеством легирующего элемента и его природой. [c.138]

Легирование стали типа 20 Сг 20 N1 кремнием (более 3%) уменьшает ее склонность к питтинговой коррозии [91]. О степени увеличения стойкости к питтинговой коррозии различных марок промышленных коррозионностойких сталей при повышении в них содержания хрома и легировании их молибденом можно судить по изменению значений Ет в 0,1 н. ЫаС при 25 С [50, с. 327], приведенных ниже. [c.95]

Важность проблемы создания и применеяия Н0 вых химически стойких металлических материалов в различных отраслях нашей промышленности, особенно в химическом машиностроении, подчеркнута в Программе КПСС. За последние два десятилетия в связи с интенсификацией и разработкой новых технологических процессов, протекающих в агрессивных средах при высоких температурах и давлениях, значительно возрос интерес к использованию новых конструкционных материалов на основе тугоплавких и редких металлов, таких как титан, ниобий, ванадий, молибден. Эти металлы и их сплавы обладают весьма ценными физико-химическими и механическими свойствами, а по коррозионной стойкости во многих случаях значительно превосходят сплавы на основе железа и цветных металлов, которые являются до настоящего времени основными конструкционными материалами в химическом аппарато-строении. По сырьевым ресурсам и возможностям металлургической промышленности такие металлы, как титан и ниобий (а также и другие из числа тугоплавких), могли бы уже сейчас широко использоваться в химическом машиностроении. Однако их внедрение в эту отрасль промышленности идет сравнительно медленно. Одна из причин отставания — отсутствие необходимых сведений о свойствах этих металлов и их сплавов, в особенности об их химической стойкости и характере поведения в различных агрессивных средах. [c.65]

На рис. 2.3 дана диаграмма, показывающая повышение стойкости сталей по отношению к водороду при введении различных легирующих элементов [2]. Марганец, кремний, никель и медь почти не оказывает влияния на повышение водородостойкости стали. Хром, молибден, вольфрам способны образовывать самостоятель- [c.59]