Пенообразование в маслах

Процесс подачи масла в систему циркуляции в свою очередь может быть источником пенообразования. Масло должно поступать в расходный бак по трубке, расположенной ниже уровня масла, чтобы исключить его разбрызгивание. Кроме того, если масло подают к шестерням с очень большой скоростью, оно сильно разбрызгивается. Маловязкие масла менее склонны к пенообразованию. Чем выше рабочая температура масла, тем быстрее разрушается образовавшаяся пена. Поэтому при повышенном пенообразовании в первую очередь необходимо проверить, не является ли слишком низкой температура масла, поступающего в редуктор. [c.495]

При повышении температуры и уменьшении плотности масла, склонность к пенообразованию увеличивается, а стабильность пены уменьшается. Моющие, вязкостные, противоизносные, антикоррозионные присадки усиливают вспениваемость масел. Склонность к пенообразованию значительно увеличивается при наличии в масле воды. [c.62]

Индустриальные и компрессорные масла, предназначенные для смазки различного промышленного оборудования, работают в условиях, близких к условиям работы других смазочных масел, поэтому действие содержащихся в этим маслах загрязнений на соответствующие узлы и агрегаты проявляется, как и в рассмотренных ранее случаях, в абразивном износе деталей, забивании масляных каналов и маслоочистительных устройств, интенсификации коррозионных процессов, повышении склонности масла к пенообразованию и окислению и т. д. [c.64]

Влияние вязкости и некоторых других факторов на пенообразование масла изучалось Г. И. Кичкиным [c.98]

Наблюдающееся иногда чрезмерное вспенивание моторного масла в двигателе препятствует нормальной работе агрегатов. Например, пена может заполнять картер и выбиваться наружу через уплотнения. Это приводит к понижению уровня масла, в результате чего смазываемый механизм может выйти из строя, иногда это сопряжено и с пожарной опасностью. Пенообразование масел при циркуляционной системе смазки нарушает возможность прокачивания масла по маслопроводу и подачи его к смазываемым поверхностям равномерной струей. Насыщенное воздухом масло быстрее окисляется и неспособно обеспечить смазку при граничном трении. В гидравлических передачах вспенивание масла также нарушает режим работы. [c.157]

В современные гидравлические масла вводят композиции присадок, предотвращающих пенообразование, повышающих устойчивость к окислению и смазочную способность. Важным показателем гидравлических масел, зависящим от их химического состава, является воздействие на резины. При контакте с маслами резины могут набухать, впитывая значительное количество некоторых компонентов масла, или твердеть и терять эластичность в результате частичного растворения в масле. Для предотвращения этих нежелательных явлений в масло вводят специальные присадки. Характеристика некоторых гидравлических масел приведена далее [c.351]

Масло нагревается в трубчатой печи и подается в греющую рубашку или трубчатку теплопотребляющего аппарата, где, охлаждаясь, отдает свое тепло нагреваемому сырью. Охлажденное масло забирается циркуляционным насосом и вновь направляется 3 трубчатую печь. Рабочее давление в системе создается насосом, напор которого определяется величиной потерь давления в трубопроводе и в арматуре. Расширительный сосуд, устанавливаемый на всасе насоса, рассчитывается с учетом температурного расширения масла. Объем расширительного сосуда занижать не следует, так как объемное расширение масла весьма значительно и больше объемного расширения воды. Кроме того, следует учесть, что при разогреве системы имеет место сильное пенообразование, вызываемое удалением из масла остатка легких фракций и воды. [c.318]

Стойкость к пенообразованию. В процессе работы зубчатых передач смазочное масло подвергается интенсивному перемешиванию, вследствие [c.190]

Категория представлена в 1995 году. Масла предназначены для высоконагруженных, высокоскоростных, четырехтактных дизельных двигателей грузовых автомобилей магистрального типа использующих топливо с содержанием серы менее 0,05% от массы и немагистрального типа (содержание серы может достигать 0,5% от массы). Эффективно подавляют образование высокотемпературного нагара на поршнях, износ, пенообразование, окисление, образование сажи (эти свойства необходимы для двигателей новых магистральных тягачей и автобусов). Категория создана для удовлетворения требованиям стандартов США по токсичности отработанных газов ( редакция 1994 года) [c.79]

Антипенные свойства оценивают способность масел выделять воздух или другие газы без появления пены. Образование пены приводит к потерям масла, увеличению его сжимаемости, ухудшению смазывающей и охлаждающей способностей, вызывает более интенсивное окисление масла. Способность противостоять вспениванию особенно важна для масел, используемых в гидравлических системах и для смазывания высокоскоростных механизмов, так как при их контакте с атмосферой при обычной температуре содержание растворенного воздуха достигает 8 — 9 % (об.). Большинство современных легированных масел содержат антипенные присадки, которые способствуют разрушению пузырьков пены на поверхности и предотвращают пенообразование. [c.268]

Смазочные свойства масла МГТ на ЧШМ Из не менее 40 Ди (392 Н) не более 0,5 мм. Склонность к пенообразованию при 24 и 94 °С не более 100 см . [c.23]

Независимо от производительности для получения чистого газа в пылеуловителях рекомендуется применять чистое масло. Если масло, содержит твердые примеси, то в пылеуловителе устанавливается равновесие газ—жидкость— твердое тело . Кроме того, грязь — источник устойчивого пенообразования. [c.98]

Если в начале перегонки жидкость в кубе очень сильно вспенивается, то можно уменьшить пенообразование путем введения небольшого количества противовспенивателей [16], из которых наиболее подходящими являются силиконовые масла. [c.481]

Пенообразование возникает вследствие энергичного перемешивания масла с растворенным и диспергированным в нем воздухом, на образование пены существенное влияние оказывают также температура и содержание влаги, вязкость и плотность масла. Чем тяжелее масло, тем больше его склонность к ценообразованию. Это объясняется тем, что тяжелые масла обладают свойством [c.157]

Противопенные свойства. Образование большого количества пены в масле нарушает работу автоматики системы управления и может вызвать кавитационные явления. Кроме того, такое масло из-за резкого увеличения площади контакта с воздухом подвергается интенсивному окислению. На величину пенообразования оказывают большое влияние химические свойства масла. В частности, противопенные свойства масла могут ухудшиться нри [c.441]

Влияние температуры масла МК-8 на пенообразование и стойкость пены [59] [c.442]

Сильное пенообразование обычно сокращает срок службы масла в системе смазки, так как при этом происходит более интенсивное окисление (старение) масла. При вспенивании ухудшаются охлаждающие свойства масла, в результате интенсифицируются окислительные процессы. Наконец, пена, заполняя свободное пространство масляной системы, может проникать через уплотнение, что приведет к повышенным потерям масла. [c.488]

Условия для образования пены возникают при работе масла в двигателе в результате перемешивания масла с воздухом в основном вращающимися деталями шатунно-кривошипного механизма. Пенообразованию способствует также присутствие в масле воды и продуктов окисления масла. При повышении температуры масла интенсивность пенообразования уменьшается. [c.29]

Поддон рамы оппозитных компрессоров имеет большую емкость, обычно достаточную, чтобы заменить маслосборник. Во избежание пенообразования при отсутствии маслосборника к залитому в полость рамы маслу добавляют антипенную присадку. [c.469]

Современные смазочные масла содержат комплекс присадок различного функционального действия, что способствует повышенному пенообразованию в процессе эксплуатации масел, а также в процессе заполнения заправочных емкостей. Известны случаи выброса смазочных масел. Для предотвращения образования пены или ускорения ее разрушения в масла вводят антипенные присадки [c.461]

Пенообразование смазочных масел возникает вследствие их энергичного перемешивания с воздухом в процессе эксплуатации, перекачки, налива. Образованию устойчивой пены могут способствовать и некоторые присадки, являющиеся поверхностноактивными веществами. Для борьбы со вспениванием масла используют противопенную присадку ПМС-200А, представляющую собой поли-метилсилоксан. Ее вводят в масла в количестве 0,001—0,005%. [c.466]

Антиокислительная стабильность индустриальных масел в процессе эксплуатации и хранения — одна из важных характеристик их эксплуатационных свойств. По антиокислительной или химической стабильности определяют стойкость масла к окислению кислородом воздуха. Все нефтяные масла, соприкасаясь с воздухом при высокой температуре, взаимодействуют с кислородом и окисляются. Недостаточная антиокислительная стабильность масел приводит к быстрому их окислению, сопровождающемуся образованием растворимых и нерастворимых продуктов окисления (органических кислот, смол, асфальтенов и др.). При этом в масле появляются осадки в виде шлама, нарушающие циркуляцию масла в системе и образующие агрессивные продукты, которые вызывают коррозию деталей машин. Срок службы масла при окислении значительно сокращается, повышается его коррозионность, ухудшается способность отделять воду и растворенный воздух. На окисление масла влияют многие факторы температура, пенообразование, содержание воды, органических кислот, металлических продуктов изнашивания и других загрязнений. [c.266]

Ввиду большой токсичности сивушное масло в последнее время применяется ограниченно для предотвращения пенообразования в промывочных жидкостях с невысокой температурой выходящего из скважины потока, так как с повышением температуры летучесть сивушного масла возрастает. [c.169]

Рапсовое масло совместимо с материалами уплотнений, не уступает нефтяному по деэмульгирующей и деаэрирующей способности, а по склонности к пенообразованию, антикоррозионным и противоизносным свойствам значительно его превосходит. По смазочным свойствам рапсовое масло превосходит также и такие растительные масла, как касторовое, кукурузное, оливковое, подсолнечное и арахисовое (табл. 4.23). [c.226]

Антипенные присадки (АПП). Пенообразование уменьшает теплообмен и смазку. Действие АПП основано на снижении прочности поверхностных масляных пленок из-за адсорбции на них молекул присадок, которые относительно плохо растворяются в маслах и находятся в основном на поверхности раздела фаз воздух—масло, увеличивая тем самым скорость разрушения пены. Образование барьера из полимерных АПП создает определенные трудности для прохождения кислорода в глубь масла и повышает тем самым стойкость масла [c.669]

Кокосовое масло ценилось мыловарами не только в связи с возможностью выпуска более низкопроцентного мыла с обеспечением его твердости и хорошего пенообразования растворов. Это масло быстро начинает обмыливаться, облегчает тем самым омыление и остальных компонентов жировой смеси. Оно относительно мало пенится в ходе варки мыла, что позволяет работать в небольших котлах и за 2—3 дня охлаждать в них же готовое мыло. Кокосовое масло добавляли к другим жирам и крупные заводы (Жукова, Крестовниковых), и ряд мелких. [c.334]

При работе с водоструйным насосом требуется лишь такой тип ловушки, показанный на рис. 5, который предохраняет от попадания воды в перегонный прибор. При разгонках, в которых пользуются масляными насосами, может оказаться необходимым предупредить проникновение водяных паров, которые конденсируются и вызывают пенообразование масла в насосе. При этом может оказаться целесообразным одновременно пользоваться осушающими колонками, помещенными между приемником и насосом. В некоторых случаях пользуются химическими ловушками так, например, для удаления корродирующих паров мол<но рекомендовать натронную известь. Абсорбции паров маслом часто можно избежать, если в вакуумную линию включить охлаждаемую ловушку [62]. Пригодные для этих целей ловушки показаны на рис. 33 в гл. VI, часть II. При умеренном вакууме соединительные трубки могут иметь меньший диаметр, чем это показано на рисунке. Обычно вполне достаточно бывает охлаждение сухим льдом в цилиндрическом сосуде Дюара, в котором имеется л<идкость для улучшения тенлонроводности. Обычно для этой цели применяют ацетон, однако лучшие результаты дает жидкая эвтектическая смесь четыреххлористого углерода и хлороформа (примерно 1 1) сухой лед плавает на ней, и при этом создается равномерное охлаждение по всей глубине бани с помощью конвекции. Кроме того, этим л<е устраняется опасность воспламенения. При работе вплоть до 0,01 мм рт. ст. нет необходимости охлаждения жидким азотом. В целях нредосторол<ности сосуды Дюара следует обернуть липкой лентой. [c.409]

Ф Всесезонные минеральные трансмиссионные масла ф Включают в свой состав противозадирные (ЕР - Extreme Pressure) и другие присадки, эффективно противостоящие износу зубчатых передач, окислению и пенообразованию масла Тщательно подобранные присадки ЕР не затрудняют работу синхронизаторов. [c.254]

При работе циркулирующих гидравлических масел недопустимо пенообразование. Оно нарушает подачу масла к узлу трения и, насьпцая масло воздухом, интенсифицирует его окисление, ухудшая отюд тепла от рабочих поверхностей, вызывает кавитационные повреждения деталей, перегрев гидропривода и его повышенный износ. Для обеспечения хороших антипенных свойств масла преимущественное значение имеет полнота удаления из базового масла поверхностно-активньи смолистых веществ. Чтобы предотвратить образование пены или ускоррггь ее разрушение, в масло вводят антипенную присадку (например, полиметилсилоксан), которая снижает поверхностное натяжение на границе раздела жидкости и воздуха, что приводит к ускоренному разрушению пузырьков пены. [c.208]

Добавка гекса-(ж-толокси)-дисилоксана также снижает пенообразование масла и в количестве 0,1% не уступает присадке ПМС-200А при ее оптимальной концентрации. Наряду с этим ге-кса-(лг-толокси)-дисилоксан значительно повышает и термоокислительную стабильность масел. Например, при добавке 0,1% присадки термоокислительная стабильность машинного масла СУ возросла с 20 до 51 мин. [c.166]

Основное количество масла находится в маслосборнике или в баке, представляющем собой емкость, прикрепленную к нижней части картера двигателя. Маслосборник отделен от картерной части сеткой, назначение которой снизить пенообразование масла, поступающего с поверхностей трения, и предотвратить попадание мелких деталей (шплинты, гайки и др.) в масло, находящееся в баке. В наружную систему смазки двигателя входят, помимо упомянутого маслосборника, основной масляный насос, масляный насос контура центробежного маслоочи-стителя, масляные фильтры грубой и тонкой очистки, водомасляный теплообменник, перепускные и невозвратный клапаны, автономный масляный насос для предпусковой прокачки масла, трубопроводы, измерительные приборы. [c.166]

Противопенные присадки antifoam additives). Пенообразование срывает нормальную работу системы смазки смазывание трущихся поверхностей становится недостаточным из-за разрывов масляной пленки, ухудшается работа гидравлических систем, ускоряется процесс окисления масла в присутствии кислорода воздуха. Пенообразованию способствует интенсивное перемешивание масла. Вязкие масла являются более склонными к пенообразованию, особенно при низких температурах и в присутствии влаги. Антиокислительные и моющие присадки также усиливают пенообразование. В составе противопен-ных присадок обычно содержатся силиконовые масла - полиалкилсилоксаны и некоторые другие полимеры. Силиконовые масла разрушают стенки крупных пузырей, а полимеры -уменьшают количество мелких пузырей. [c.33]

Краски, модифицированные маслами. Использование фенольных олигомеров, модифицированных маслами, приобретает все большее значение для антикоррозионных грунтовок, применяемых при окраске кораблей и лодок. Аналогичные многослойные покрытия применяют и при окраске других транспортных средств. Например, лакокрасочные покрытия для железнодоронагых вагонов могут состоять из грунтовки на основе эпоксидной смолы, промежуточного слоя из фенольной смолы (модифицированной смесью уретанового масла и алкидной смолы) и верхнего слоя на основе смеси уретанового масла и алкидной смолы [34]. Алкил- и арил-фенольные смолы можно смешивать с высыхающими маслами [2]. Из растительных масел предпочитают использовать тунговое, иногда льняное или касторовое. Содержание фенольной смолы в композиции (в зависимости от реакционной способности) составляет от 25 (резолы) до 100% (новолаки). Реакцию с маслами новолачной смолы, состоящей из -грег-бутилфенола, /г-октилфенола или я-фенилфеиола проводят в условиях, позволяющих предотвратить гелеобразование. Для этого половину смолы растворяют в масле и в течение 60 мин нагревают до 190°С, далее добавляют остальную смолу и всю массу нагревают прн 230—240°С до прекращения газовыделения (пенообразования), а затем еще 30 мин для окончательного завершения реакции. После охлаждения модифицированную смолу разбавляют уайт-спиритом и ароматическими растворителями. Для ускорения сушки на воздухе в состав композиции вводят кобальтовые или свинцовые сиккативы и добавки, обеспечивающие получе1те гладких покрытий. Такие покрытия ие дают отлипа при температуре окружающей среды в течение 6—16ч (в зависимости от содержания тунгового масла). [c.204]

В начале 60-х годов требования к маслам второго поколения были изложены в спецификациях M1L-L-9263 (отмененной в 1972 г.) и MIL-L-23699 (ом. табл. 32). Добавлением к основе антиокисли-тельных, противоизносных и некоторых других функциональных присадок удалось получить масла с высокой термической и термоокислительной стабильностью, хорошими противоизносными свойствами, малой испаряемостью и повышенной стойкостью к пенообразованию. В настояшее время практически все ведущие зарубежные фирмы выпускают масла по спецификации MIL-L-23699B, пересмотренной последний раз в 1969 г. и дополненной в 1970 и 1971 гг. [17]. В 1978 г. эта спецификация заменена новой — M1L-L-23699 . [c.77]

Трансмиссионные масла должны обладать рядом характеристик, придать которые можно только специально подобранными присадками. Для смазывания большинства передач необходимы масла, обеспечивающие работу при высоких давлениях, предотвращающие износ, пипинг, выкрашивание, задиры и, в конечном итоге, поломку зубьев. В зависимости от области применения, масло должно быть стойким к окислению и термически стабильным обладать противоржавейными и деэмульгирующими свойствами противодействовать коррозии меди и пенообразованию. Вязкость должна соответствовать температурным условиям окружающей среды. [c.149]

Для снижения интенсивности пенообразования в смазочные масла для двигателей вводят противопенные присадки (ПМС-200А) в количестве от 0,002 до 0,05%. [c.29]

К маслам для смазки механизма движения многооборотных компрессоров для устранения пенообразования добавляют антипенную присадку марки ПМС-200А (по МРТУ-6—02—260—63), которую вводят в отношении 0,003—0,005% к массе масла. [c.456]

При эксплуатации сатураторов приходится сталкиваться со вспениванием раствора. Ого явление вызвано появлением в растворе примесей, понижающих поверхностное натяжение раствора и стабилизирующих пену. Такими примесями оказываются шлам гексациаиоферратов, а также Соединения мышьяка, поступающие с серной кислотой, сульфокислоты алкилбензолов, поступающие с регенерированной кислотой. Пенообразование усиливается также при понижении кис.ют-ности маточного раствора. Вспенивание усиливает унос маточного раствора в ловушку и газопроводы и может привести к прорыву коксового газа через гидрозатвор циркуляционной кастрюли. Средством предотвращения вспенивания оказывается контроль за составом раствора и поступающей кислоты, а также в экстренных ситуациях добавление в раствор поглотительного масла, повышающего поверхностное натяжение раствора и экстрагирующего стабилизаторы пены. [c.200]

После очистки рафинат рапсового масла отвечает важнейшим требованиям к базовым маслам, однако обладает рядом свойств, определяемых химической структурой и офаничиваюших его применение в качестве смазочного масла (см. табл. 4.22). Рапсовое масло обладает хорошими вязкостными и низкотемпературными характеристиками и не нуждается в вводе вязкостных присадок типа полиметакрилата, совместимо с материалами уплотнения, не уступает нефтяному по деэмульгирующей и деаэрирующей способности, а по склонности к пенообразованию, антикоррозионным и противоизносным свойствам, регулируемым с помощью присадок, значительно превосходит его, обладает хорошей приемистостью почти ко всем присадкам, кроме антиокислителей. Благодаря этому присадки вводят в это масло во время эксплуатации для восстановления противопенных, деэмульгирующих и других свойств. [c.253]

На рис. 4-31 показана простейшая установка для испытаний насосов, работающих на маловязких жидкостях, приближающихся по свойствам к воде. Установки такого типа применяют преимущественно при получении обычных и кавитационных характеристик клапанных поршневых насосов. На рис. 4-32 изображена разомкнутая установка для испытания насосов, работающих на вязкой жидкости (нефтяных маслах, синтетических жидкостях для гидропередач). Тракт жидкости в такой установке разомкнут баком 24 значительного объема, содержащим жидкость со свободной поверхностью. Для уменьшения пенообразования в нем установлены перегородки, а трубы опущены под уровень жидкости. Установка позволяет получать обычные и кавитационные характеристики насосов и имитирует условия их работы в гидропередаче с ра-зомкнутым циклом циркуляции жидкости. [c.336]

Полной теории М. д. пока ие существует. М. д. обусловлено комплексом коллоидно-хим. процессов и поверхностных явлений, включающим смачивание, диспергирование загрязнений, стабшшзадию образовавщейся дисперсии, мицеллообразование ПАВ в объеме моющей жидкости, солюбилизацию загрязнений, пенообразование, фазовые превращения и др. Считается, что начальная стадия всякого Н. д,.-смачивание загрязненной пов-сти моющей жидкостью. Присутствие в моющей жидкости определенных ПАВ в случае масляных загрязнений резко изменяет условия избират. смачивания. Еелн межфазные натяжения на границах раздела твердое тело-масло, масло- ода и твердое тело-вода еоотв, о , Оми и Отв, то условие избират. смачивания водной средой определяется соотношением [c.146]

Перед поступлением питательной среды в аппарат открыва пар на аэрирующее устройство и включают насос подачи питательн среды. В качестве питательной среды используется кукурузное с ло, разбавленное в смесителе 17 водой до содержания сухих вещее 6% по сахарометру. Для разбавления в смеситель набирают во, и при постоянной работе мешалки из осахаривателя 18 вносят j ло. Соотношение сусла и воды должно быть равным 1 2. После тщ тельного перемешивания питательную среду нагревают в контактн головке 16 до 85° С путем многократного перекачивания насосом. П догретую среду перекачивают в подготовленный посевной аппарг Для предотвращения пенообразования в среду перед подогревом д бавляют подсолнечное масло из расчета 0,10—0,15%. [c.60]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология