Агрегаты низкотемпературные

Для нормальной эксплуатации установок осушку пирогаза, поступающего в агрегат низкотемпературного газофракционирования, необходимо проводить до точки росы —70 --73° С, в то время [c.184]

Низкотемпературные агрегаты работают при температурах кипения от —40 до —25°С. Агрегат ВН 0,22 3 по внешнему виду не отличается от агрегата ВС 0,45 3. Номинальная холодопроизводительность 255 Вт (220 ккал/ч) при температуре кипения io = —35°С и окружающего воздуха 20°С. Низкотемпературный агрегат ВН 0,35 3 полностью унифицирован с агрегатом ВС 0,7 3. Компрессор ФГН 0,28 3 имеет меньшую номинальную производительность, чем агрегат, но поверхность конденсатора относительно велика, поэтому у агрегата ВН 0,35 3 температура конденсации ниже, чем у других агрегатов. Низкотемпературный агрегат ВН 0,55 3 унифицирован со среднетемпературным ВС 1,1 3. [c.257]

Низкотемпературные агрегаты. Низкотемпературные агрегаты малой производительности выполняют в виде компрессор-конденсаторных агрегатов. Они предназначены в основном для вспомогательных и лабораторных термо- и термобарокамер. Воздухоохладители или батареи непосредственного испарения с терморегулирующими вентилями для этих машин устанавливают в камерах. [c.344]

В низкотемпературной зоне двигателя (коробка приводов агрегатов турбореактивного двигателя, картер поршневого двигателя) температура масла находится в пределах 50—120° С. Здесь масло имеет большую площадь контакта с каталитически активными цветными металлами (в том числе со взвешенными частицами от их износа). В связи с разбрызгиванием и вспениванием масло имеет большую площадь контакта с воздухом. Эти условия способствуют окислению масла и образованию липкой мазеобразной массы темного цвета — шлама, обнаруживаемому в поршневых двигателях в картере, на масляных фильтрах и в других зонах относительно невысокой температуры. [c.164]

Большая опасность при эксплуатации агрегатов очистки синтез-газа от окиси углерода промывкой жидким азотом создается при нарушении установленного содержания двуокиси углерода в конвертированном газе, поступающем в низкотемпературный блок после предварительной очистки, так как аппаратура забивается твердой СОг. Известна авария, происшедшая по этой причине. [c.24]

Прокачиваемость бензина характеризует возможность его беспрепятственного прохождения по трубопроводам и агрегатам системы питания автомобиля. Она оценивается такими показателями, как содержание механических примесей, воды, вязкостно-температурными и низкотемпературными характеристиками. [c.44]

Цель управления состоит в максимизации среднегодового дохода по отделению. Наибольшая доля затрат на проведение процесса связана с необходимостью восполнения дорогостоящего низкотемпературного катализатора (НТК) в реакторе второй ступени, который в большой степени подвержен дезактивации. Скорость дезактивации НТК зависит от условий ведения процесса, а от активности НТК зависит технологический режим на последующих стадиях производства и, в конечном счете, производительность агрегата аммиака. [c.334]

В одном из крупнотоннажных агрегатов аммиака с применением высоко-и низкотемпературной конверсии оксида углерода было предусмотрено внешнее использование избыточного высокопотенциального пара, получаемого при рекуперации внутренней тепловой энергии экзотермического технологического процесса. Получение пара было предусмотрено из глубоко деминерализованной воды с добавкой к ней конденсата, образующегося при охлаждении реакционных смесей пара с синтез-газом. [c.24]

Отходящие из абсорбционной колонны газы, содержащие 0,1—0,15% оксидов азота, поступают в узел каталитической очистки, где они нагреваются, а затем восстанавливаются до элементарного азота метаном. Выхлопные газы, содержащие продукты расщепления оксидов азота [0,002—0,008%) (об.)], направляются в газовую турбину, приводя в движение турбокомпрессор. Таким образом, данный агрегат полностью автономен по энергии [75, 76]. Энергия рекуперируется в результате установки на одной оси с турбокомпрессором газовой турбины. Это выгодно отличает схему от зарубежных схем, в которых к низкотемпературной газовой турбине дополнительно устанавливается паровая. [c.213]

Основное направление развития азотной промышленности состоит в создании агрегатов большой мощности (до 3000 т/сут ЫНз на одной технологической нитке). Назревшим вопросом является разработка новых более производительных конструкций аппаратов, например с радиальным ходом газа в слое катализатора, что значительно снижает гидравлическое сопротивление агрегата. Практический интерес представляет применение взвешенного (псевдоожиженного) слоя катализатора. Во взвешенном слое катализатора можно значительно увеличить поверхность соприкосновения газа с катализатором, улучшить температурный режим катализа и в результате сильно интенсифицировать процесс. Автоматизация производства синтетического аммиака позволит вести процесс в оптимальных условиях и сделать его стабильным. Все эти мероприятия повысят интенсивность работы аппаратов, увеличат производительность труда и улучшат условия труда на заводах синтеза аммиака. Большое значение имеет разработка новых более активных и устойчивых к отравлению и перегревам низкотемпературных катализаторов синтеза аммиака. [c.99]

Синтез может быть проведен в полочном реакторе с фильтрующими слоями катализатора при адиабатическом режиме в каждом слое или в трубчатом реакторе или политермическом режиме, или во взвешенном слое катализатора при изотермических условиях. В настоящее время производство метанола осуществляют в основном на низкотемпературных медьсодержащих катализаторах в высокоэффективных агрегатах большой единичной мощности по энерготехнологической схеме, обеспечивающей собственные потребности в паре и электроэнергии. Выход метанола составляет около 4% за один проход. [c.166]

Практическая схема низкотемпературного двухступенчатого агрегата с элементным конденсатором, вертикальнотрубным испарителем и другим комплектующим оборудованием приведена на рис. 115. [c.389]

Наиболее уязвимым местом тупиковой и замкнутой систем подачи топлива при низких температурах эксплуатации является находящийся под разряжением участок от топливного бака до подкачивающего насоса в любых агрегатах на линии всасывания (ФТО, топливопроводы, краны) может нарушиться подача загустевшего топлива. Поэтому перед низкотемпературным пуском и при холостом ходе необходимо подогревать топливо на начальных участках системы питания - в зоне топливного бака и топливных фильтров. [c.11]

На аммиачных агрегатах возможно продление срока эксплуатации катализатора низкотемпературной конверсии. [c.26]

Ассоциаты, агрегаты или соответственно ассоциативные или агрегативные комбинации могут быть низкотемпературными, среднетемпературными или высокотемпературными в зависимости от температурных условий их формирования, а также обратимыми либо необратимыми с учетом сохранения качественного молекулярного состава этих комбинаций в некотором интервале температур их существования. [c.52]

Несмотря на то, что первичные агрегаты не имеют правильную сферическую форму, совпадение между значениями размеров сажевых частичек, полученными измерением на электронном микроскопе и методом низкотемпературной адсорбции азота (табл. 4-1), свидетельствует об отсутствии внутренней мезо- и макропористости рядовых промышленных саж. [c.201]

Соотношение (2.24) обьясняет это кажущееся противоречие не вся энергия процесса АН может быть превращена в работу (- ДС), часть ее ( связанная энергия TAS) не используется. Повышение температуры препятствует силам межатомного (межмолекулярного) притяжения, способствующим упорядочению системы, и усиливает хаотическое движение, т. е. дезагрегацию частиц. Поэтому при очень низких температурах преобладает тенденция к соединению частиц, при высоких - к распаду агрегатов. Действительно, если процессы ассоциации молекул и синтеза веществ, как правило, требуют низкотемпературного режима, то реакции разложения обычно протекают при высоких температурах. Соотношение между порядком и беспорядком в системе и определяет направление реакции. [c.201]

Клячко Б. И. и др., Низкотемпературная коррозия поверхностей нагрева котельных агрегатов при сжигании сернистых топлив, сб. Повышение параметров пара и мощности агрегатов в теплоэнергетике , Госэнергоиздат, 1961. [c.252]

Как известно, при сжигании высокосернистого мазута температура точки росы дымовых газов может намного превышать точку росы, определяемую парциальным давлением водяных паров в продуктах сгорания. Принято считать, что это превышение обусловлено содержанием в них сернистого ангидрида 50з. В результате этого серная кислота конденсируется на низкотемпературных поверхностях нагрева котельных агрегатов, и при взаимодействии кислоты с металлом образуются сернокислые соли железа. С осаждением кислоты связано также образование устойчивых наружных отложений золы и несгоревших частиц топлива. [c.283]

Таким образом, изучение состава отложений, отобранных с низкотемпературных поверхностей нагрева котельных агрегатов, работающих без применения специальных средств, способствующих изменению их состава н структуры, позволяет наметить пути очистки отложений в воздухоподогревателях и предотвращения их образования. Например, способность отложений растворяться позволяет удалять их обмывкой, а существование зависимости содержания РегОз в отложениях от температуры поверхности нагрева дает возможность предотвращать отложения, выбирая необходимый или желательный уровень температуры металла. [c.322]

Согласно современным представлениям низкотемпературная коррозия в котельных агрегатах при сжигании высокосернистого мазута обусловливается присутствием в продуктах сгорания серного ангидрида. Считается также, что именно наличие 80,-, вызывает превышение фактической температуры точки росы над точкой росы водяных паров. Наиболее подробные исследования скорости низкотемпературной коррозии в СССР были выполнены 22—2476 337 [c.337]

Из рассмотренных данных следует, что в определенных условиях присадка аммиака является эффективным средством надежной защиты низкотемпературных поверхностей нагрева от коррозии. К сожалению, присадка аммиака не была испытана в современных мощных газомазутных котельных агрегатах с регенеративными воздухоподогревателями. [c.388]

В пользу каталитической трактовки говорит и полученная на этом же котле скорость низкотемпературной коррозии, которая для чистого агрегата оказалась в 2 раза ниже, чем спустя 5000 ч эксплуатации [4.3]. [c.122]

В обозначения компрессоров и компрессорных агрегатов параметрического ряда входят тип компрессора или агрегата, холодопроизводительность, холодильный агент, температурный диапазон и наличие регулирования. Например, марки винтовых холодильных компрессоров и компрессорных агрегатов ВХ350-2-1, ВХ350-7-2, АН130-7-7 расшифровываются следующим образом ВХ — винтовой сальниковый компрессор 350 — холодопроизводительность в тыс. ккал/ч при о = — 15°С и г к = = 30 °С 2 и 7 — соответственно Р22 или аммиак 1,2 или 7 — температурный диапазон и регулирование производительности А — компрессорный агрегат АН — компрессорный агрегат низкотемпературный. [c.24]

В последующие годы низкотемпературные катализаторы были усовершен- Ствованы и одновременно проведен комплекс мероприятий по очистке исходного газа, что с соответствующим аппаратурным оформлением позволило создать промышленные агрегаты низкотемпературного си[ теза. Это прежде всего относится к медь-цинк-алюминиевому катализатору Бласяка, содержа- щему 61% (масс.) СиО, 27% (масс.) ZnO, 7,7% (масс.) AI2O3 [51]. Однако температурный диапазон эффективной работы этого катализатора очень узок, активность его со временем резко снижается, он не обладает достаточной прочностью и чувствителен к перегревам и контактным ядам. По мере снижения активности катализатора для поддержания заданной производитоль-.ности агрегата повышают давление и температуру синтеза. [c.56]

Подводя итог, можно отметить следующие преил1ущества агрегата низкотемпературной ректификации высокая чистота фракций, высокая степень извлечения этилена, малый расход греющего пара. Недостатки высокая стоимость оборудования и аппаратуры, повышенный расход электроэнергии, меньшая гибкость при эксплуатации. [c.184]

В СССР в 1935 г. Гипроазотмашем впервые была запроектирована установка по разделению углеводрродных газов конденсационным способом. Немного позже на одном из наших заводов фирмой Линде было изготовлено и смонтировано несколько низкотемпературных агрегатов небольшой мощности, обладающих сложной системой теплообмена для рекуперации холода обратных потоков. Агрегаты низкотемпературной ректификации находятся в эксплуатации свыше [c.185]

Установка очистки конвертированного раза состояла из системы двухступенчатой абсорбции 20 и 12%-ным раствором моноэтаноламина и системы отмывк газа от окиси углерода жидким азотом. При аварийной остановке насоса прекратилось орошение моноэтаноламином скруббера первой ступени, что привело-к увеличению содержания двуокиси углерода в газе, выходящем из системы-очистки моноэтаноламином. Однако подача газа на агрегаты отмывки жидким, азотом прекращена не была, и в течение 30 мин газ поступал в низкотемпературный блок на очистку от окиси углерода. В результате аппаратура блока отмывки газа жидким азотом была забита двуокисью углерода и остановлена на-отогрев. [c.25]

Большую склонность к осмолению форсунок проявляют сернистые дизельные топлива, содержащие более 0,5% (масс.) серы. Характерно, что имеется определенная температура форсунок, при которой наблюдается максимум отложений. Высокотемпературные отложения на деталях форсунок представляют собой продукты окисления в основном гетероорганических составляющих топлив и нестабильных непредельных углеводородов. Эти отложения наряду со смолистыми веществами содержат значительную долю (40—50%) твердых частиц карбоидного характера [65]. В твердой, не растворимой в органических раство-рителвх части отложений содержатся минеральные вещества, представляющие собой продукты коррозии (оксиды металлов) и загрязнения. Карбоидные составляющие осадков, образующихся в топливах при высокой температуре, представляют собой агрегаты из твердых частиц коллоидных размеров, скрепленных смолистыми продуктами окисления. Процессы высокотемпературного окисления, приводящие к образованию осадков, протекают по механизму, аналогичному для низкотемпературного окисления, но со значительно большими скоростями. [c.63]

Повышение температуры препятствует силам межатомного (межмолекулярного) притяжения, способствующим упорядочению системы, и усиливает даотическое движение, т. е. дезагрегацию частиц. Поэтому при очень низких температурах преобладает тенденция к соединению частиц, при высоких — к распаду агрегатов. Действительно, если процессы ассоциации молекул и синтеза веществ, как правило, требуют низкотемпературного режима, то реакции разложения обычно протекают ттри высоких температурах. [c.188]

Высокопотенциальная теплота дымового и конвертированного газов используется для получения пара высокого давления, применяемого в турбинах, служащих приводом компрессоров. Низкопотенциальная теплота используется для получения технологического пара низкого давления, подогрева воды, получения холода и т. п. В новых системах широко применяются аппараты воздушного охлаждения, позволяющие сократить расходы воды. На рнс. 34 приведена схема агрегата мощностью 1500 т/сут, включающая двухступенчатую паровоздушную конверсию метана, высокотемпературную н низкотемпературную конверсию СО, моноэта-ноламиновую очистку от СО2, окончательную очистку от СО и [c.97]

При этом предусматривается, что в связи с разветвленной конфигурацией первичных агрегатов указанные проекции на подложке не параллельны плоскости максимального сечения агрегатов и являются случайными и заниженными. Вместе с тем сравнение значений 5гр и удельной поверхности, измеренной методом низкотемпературной адсорбции, позволяет установить внутреннюю пористую структуру сажевых агрегатов. Анизометричность сажевых агрегатов К может быть вычислена по формуле [c.207]

Низкотемпературная полимеризация дивинила со стиролом приводит к получению каучука с более высокими техническими свойствами. Каучук выделяется из латекса путем коагуляции электролитами. Для последующей обработки каучука — отмывки, формования в виде ленты и отжима воды — применяют лентоотливочные машины. В агрегате с лентоотливочной машиной устанавливают непрерывнодействующую сушилку, пудровочную машину и закаточное устройство для закатки ленты каучука в рулон (масса рулона 100 кг). Некоторое количество дивинил-стироль-ных каучуков выпускают в виде брикетов. [c.40]

С низа сепаратора 7 выводится выпавший конденсат и после регенерации его холода в теплообменнике 5, где он нагревается до 20—30 °С, подается в середину деэтанизатора 8. Верхний продукт деэтанизатора — смесь метана (20—70% об.), этана (30—75% об.) и пропана (не более 5% об.) смешивают с сухим газом сепаратора 7 и подают в магистральный газопровод. Нижний продукт деэтанизатора — широкая фракция углеводородов (ШФУ), представляющая собой смесь пропана и более тяжелых углеводородов (Сз .вь,сшие). используют для производства пропана, бутанов, пентанов и газового бензина или бытового газа и газового бензина (Сд+высшие)-Разделение ШФУ проводится на специальных газофракционирующих установках, которые могут быть в составе газоперерабатывающих, нефтеперерабатывающих или нефтехимических предприятий. Балансовая схема переработки газа описанным способом представлена на рис. П1.30. Блок деэтанизации является одним из основных агрегатов установки низкотемпературной конденсации, от эффективной его работы зависит качество продукции и в значительной степени экономика процесса. Повышенное содержание пропана в газе деэтанизатора приводит к потере товарной продукции, содержание этана в нижнем продукте деэтанизатора более 2—3% масс, приводит к производству некондиционного пропана или пропан-бутановой фракции на газофракционирующих установках (ГФУ), [c.169]

Разработка и промышленное применение эффективных методов снижения низкотемпературной сернокислотной коррозии котло-агрегатов требуют оперативной информации об условиях образования конденсата серной кислоты на поверхностях, находящихся в потоке уходящих газов, и степени его коррозионной активности [21]. [c.96]

Большой интерес представляет литой чугунный трубчатый воздухоподогреватель с развитой поверхностью теплообмена (рис. 15). Такой агрегат, сконструированный в Европе, сравнительно широко используется на заводских печах за пределами США. Подобные воздухоподогреватели выполняются различных тино-размеров, что облегчает проектирование установок с учетом конкретных местных условий. Применение развитой поверхности в сочетании с изготовлением элементов агрегата литьем устраняет некоторые недостатки обычных конструкций воздухоподогревателей. Помимо очевидных преимуществ, присущих развитой поверхности теплопередачи, применение литых элементов резко снижает опасность низкотемпературной коррозии. Повышение эффективности топливоиспользования на установках малой мощности в условиях европейских стран значительно важнее, чем в США. Поэтому логично ожидать, что наиболее значительные и быстрые успехи в разработке новых конструкций воздухоподогревателей будут достигнуты за пределами США. [c.67]

Очистка низкотемпературных поверхностей нагрева котельных агрегатов от золовых отложений и продуктов коррозии производится в зависимости от конструкции котельного агрегата, вида сжигаемого топлива и других факторов дробевым способом, обдувкой или промывкой. Дробевой способ, применяемый для очистки трубчатых воздухоподогревателей и других поверхностей нагрева, расположенных в конвективной шахте, освоен на электростанциях и подробно описан в [Л. 6-2]. В то же время методы очистки регенеративных воздухоподогревателей (РВП) разработаны недостаточно. Из всех известных методов очистки РВП единственно приемлемым в настоящее время является струйный метод обдувка паром (перегретым или насыщенным), сжатым воздухом, промывка водой. При струйном методе очистки используется эффект значительной кинетической энергии струи обмывающего (обдувающего) агента. При обдуп-322 [c.322]

Таким образом, анализ результатов исследования низкотемпературной коррозии поверхностей нагрева котельных агрегатов, работающих иа высокосернистом мазуте, позволил наметить основные пути уменьщения, а в некоторых случаях и практического предотвращения этого явления. Во-первых, пользуясь установленной зависимостью скорости коррозии от температуры металла, можно значительно уменьшить интенсивность коррозии путем соответствующего повышения температуры стейки поверхности нагрева. Во-вторых, учитывая, что коррозия металла вызывается, по всей вероятности, только жидкой фазой, т. е. сконденсировавшейся серной кислотой, молчет оказаться полезными опыление поверхности металла веществами, активно взаимодействующими с Н2504. В-третьих, поскольку серный ангидрид находится как в жидкой, так и в газовой фазах, то для связывания его с образованием нейтральных веществ целесообразно в дымовые газы вводить газообразную присадку. В-четвертых, для предотвращения окисления ЗОг в 50з, будь то в топке или в области пароперегревателя, желательно процесс сжигания высокосернистого мазута вести с минимально возможным избытком воз-духа. [c.347]

В настоящее время можно считать четко установленным, что глубокое снижение избытка воздуха обеспечивает разкое уменьшение скорости низкотемпературной коррозии за счет низкой температуры точки росы и кон-пентрации серного ангидрида в дымовых газах. Такой режим работы способствует значительному повышению экономичности и надежности работы мазутных котлов на высокосернистых мазутах. Наиболее убедительные промышленные результаты эффективности глубокого снижения избытка воздуха были получены Глаубитцем на электростанции нефтеперерабатывающего завода Линден , котельный агрегат которой к концу 1964 г. при сжигании мазута с содержанием серы 2,1% проработал с избытком воздуха меньше 1 % без какой-либо очистки поверхностей нагрева свыше 40 000 ч. В течение примерно 4,5 лет поверхности нагрева этого котла не подвергались коррозии и не имели отложений с газовой стороны. [c.399]

Стриха И. И. Исследования низкотемпературной коррозии в котельных агрегатах тепловых электростанций. — Автореф. дне. па сопск. степепи канд. техн. наук/ Минск, 1973. [c.293]