Вязкость масел, определение

Индекс вязкости масла МС-20С находят по табл. 2 на пересечении значений вязкости масла, определенной при 50 и 100° С. [c.141]

Индекс вязкости является относительной величиной, показываю щей степень изменения вязкости масла в зависимости от температурь т. е. характеризует пологость температурной кривой вязкости масла. Он определяется при помощи двух серий эталонных масел. Эталонные масла первой серии имеют очень пологую температурную кривую вязкости, и их индекс вязкости условно принят за 100,единиц. Эталонные масла второй серии имеют очень крутую температурную кривую вязкости, и их индекс вязкости принят за нуль. Масла одной и той же серии отличаются друг от друга только величиной вязкости. Определение индекса вязкости основано на сравнении испытуемого масла с двумя эталонными маслами двух серий, имеющими при 98,8° С вязкость, одинаковую с вязкостью испытуемого масла. [c.155]

При правильном подборе противоизносных и противозадирных присадок малый износ деталей трансмиссии будет обеспечиваться в определенных пределах независимо от вязкости масла. Вместе с тем вязкость трансмиссионных масел должна быть оптимальной, так как высоковязкие масла, обеспечивая более устойчивую граничную пленку, улучшая герметичность уплотнений, приводят к значительным потерям на трение, особенно в условиях низких температур. [c.183]

Вязкость масла, определенная вискозиметром Оствальда — Пинкевича, называется кинематической вязкостью и выражается в стоксах. [c.60]

Прокачиваемость моторных масел при низкой температуре в большой степени характеризуется вязкостью масла, определенной при низких значениях скорости сдвига [13]. Такие измерения осуществляют на вискозиметре Брукфилда (метод ASTM D 2983-72) при выбираемой температуре масла от — 18 до —35°С [14 ]. [c.120]

Из формулы следует, что производительность фильтра прямо пропорциональна давлению перед фильтром, площади последнего, радиусу капилляров в четвертой степени и обратно пропорциональна длине капилляров, а также абсолютной вязкости масла. Определение осадка, образующегося на фильтрующей перегородке, и его удельного сопротивления при данных условиях фильтрации производится опытным путем. [c.85]

Таким образом, определение вязкости в каких-либо условных единицах того или иного вискозиметра еще не дает строгих оснований для точных пересчетов. Между фактическим внутренним трением, выражаемым в абсолютных единицах вязкости, и условными единицами имеется лишь очень приблизительная зависимость. Эта зависимость носит очень сомнительный характер в случае малых вязкостей между тем в области технического применения смазочных масел сплошь и рядом бывает температура, достаточно высокая для того, чтобы вязкость масла упала до очень низких величин. Технические приборы, за очень малыми исключениями, весьма грубы и не дают возможности судить о вязкости нри высоких температурах, между тем во многих случаях вязкость интересна именно нри этих условиях. Поэтому вполне понятна наметившаяся в последние годы в нефтяной промышленности тенденция к переходу от условных единиц вязкости к абсолютным. [c.317]

Вязкость масла, определенная по Оствальду, оказалась, при переводе в градусы Энглера, следующей [c.210]

Повышение индекса вязкости масел при добавлении вязкостных присадок можно объяснить следующим образом. Под влиянием колебательно-вращательных движений макромолекулы полимера принимают в растворах самые разнообразные формы. В разбавленных растворах макромолекулы менее зависят друг от друга в своем тепловом движении, поэтому конформационный набор их весьма разнообразен. При этом вязкость разбавленных растворов вязкостных присадок мало зависит от температуры, и загущенные масла имеют высокий индекс вязкости. С увеличением концентрации вязкостных присадок в маслах расстояние между макромолекулами быстро сокращается, появляется межмолекулярное взаимодействие и набор конформаций, принимаемых макромолекулами, обедняется. Поэтому максимум значения индекса вязкости соответствует определенному значению концентрации вязкостной присадки. Дальнейшее увеличение концентрации вязкостной присадки приводит к снижению индекса вязкости загущенных масел. [c.144]

Потери мощности на взбалтывание масла в червячной передаче зависят от скорости вращения окунающегося червяка или колеса, а также от вязкости масла. Определенное значение имеют также размеры корпуса передачи (с увеличением размеров потери возрастают) глубина погружения в масло червяка и колеса большого влияния на величину потерь не оказывает [И, 12]. [c.189]

Известно, что оценка склонности масел к карбонизации на практике производится по количеству образующегося из них кокса при испытании в стандартном аппарате Конрадсона. Как правило, чем выше вязкость масла (определенной степени очистки), тем больше кокса оно образует. [c.322]

Однако для многих трущихся деталей невозможно создать гидродинамический режим смазки из-за конструктивных особенностей узла трения. Кроме того, даже в подшипниках, рассчитанных для работы в условиях жидкостной смазки, в определенные периоды их работы гидродинамический режим трения может нарушаться. Дело в том, что при повышении нагрузки на масляную пленку, при понижении вязкости масла или при снижении скорости движения поверхностей уменьшается толщина пленки. [c.130]

Вязкость масла зависит от химического состава и структуры соединений, составляющих масло и является характеристикой масла как вещества. Кроме этого, вязкость масла также зависит и от внешних факторов - температуры, давления (нагрузки) и скорости сдвига, поэтому рядом с числовым значением вязкости всегда должны указываться условия определения вязкости. [c.42]

При низкой температуре и высоком давлении вязкость масла в зацеплении шестерен, может увеличиться настолько, что масло станет твердой пластичной массой. Это явление оказывает определенное положительное действие, так как масло в пластичном состоянии не вытекает из зазора сопряженных поверхностей и уменьшает влияние ударных нагрузок на детали. [c.46]

Для грубого определения вязкости масла существует простой способ берут две пробирки диаметром не более 4—5 мм, наполняют одну водой, другую маслом, закрывают пробками, оставляя между уровнем и пробками воздух. Резким движением пробирки переворачивают. Пузырьки воздуха начнут подниматься сквозь слой воды в одной пробирке и масла в другой определяют время их выхода на поверхность жидкостей. Разделив время подъема пу- [c.189]

Для определения уменьшения вязкости масла из величины вязкости, определенной до испытания, вычитают величину вязкости, определенную после испытания. [c.172]

Под действием электрического поля происходит нагрев изоляционного масла. Затраты энергии на нагрев диэлектрика называются диэлектрическими потерями. В нейтральных маслах диэлектрические потери связаны с электропроводностью, а в маслах с примесью полярных компонентов — и с поляризацией молекул в переменном электрическом поле. Диэлектрические потери, возникающие вследствие поляризации молекул, характеризуются тангенсом угла диэлектрических потерь (tg б). Эти потери достигают максимума при определенной вязкости масла и возрастают с повышением температуры. Нанример, для кабельных масел tg б при 100° С должен быть не более 0,003. [c.95]

Есть еще детали, на которых следует остановиться для определения константы прибора прибор следует вымыть после бензина еще 2—3 раза сухим эфиром, и пользоваться другой деревянной палочкой, никогда не употребляемой для оп1.)еделения вязкости масла. Проверяя аппарат по воде, надо следить за тем, чтобы трубка истечения была наполнена водой, но не должно быть висящей капли. [c.254]

Определение содержания нерастворимых осадков по ГОСТ 20684 - 75 и воды Определение продуктов износа и кремния в масле для выявления технического состояния узлов строительных машин Измерение вязкости по ГОСТ 33 — 82, температуры вспышки ТСМ по ГОСТ 4333 - 87 и содержания воды по ГОСТ 2477 - 65 Поддержание постоянной температуры при определении вязкости масла [c.180]

Определение постоянной вискозиметра. Для калибровки вискозиметра Оствальда можно применять как эталонные жидкости, кинематические вязкости которых при разных температурах известны, так и калибровочные масла. Определение константы капилляра проводят следующим образом. В широкую трубку 4 вискозиметра (см. рис. XI. 24), тщательно промытого петролейным или серным эфиром, этиловым спиртом и Дистиллированной водой и высушенного чистым воздухом, вводят пипеткой [c.299]

Увеличение концентрации загрязнений и вязкости масла уменьшает продолжительность отдельных стадий и всего процесса фильтрования, не изменяя, однако, рассмотренной последовательности этапов, каждый из которых соответствует определенной схеме оседания загрязнений на фильтрующем материале. В зависимости от свойств фильтрующего материала отдельные этапы могут иметь очень малую продолжительность, а некоторые вообще не протекают. Так, при фильтровании масел через металлическую сетку последовательно наблюдаются полное и частичное закупоривание пор, образование сводиков продолжается. весьма короткий период, а осадок отлагается только при значительных концентрациях загрязнений (свыше 0,1%) и высокой вязкости масла (более 400 мм с). Это можно объяснить особенностями строения фильтрующей сетки. [c.193]

Определенная зависимость наблюдается также между расходом масла и его вязкостью расход убывает с повышением вязкости масла (рис. 6. 22). [c.401]

Выкрашивания можно избежать, применяя масло вязкостью, превышающей определенную величину, зависящую от нагрузки. Твердые и хорошо отполированные поверхности зубьев меньше подвержены выкрашиванию. Питтинги считают наиболее опасным видом износа, при котором зубчатые пары не могут дальше работать. Известны случаи, когда в процессе работы редукторов питтинги затягивались, и выкрашивание прекращалось. В большинстве же случаев питтинги развиваются. [c.292]

Ряды степеней вязкости масла. Вязкость является основным показателем качества масла. Для конкретного назначения требуется масло определенной вязкости. Для облегчения выбора масла необходимой вязкости, составлены так называемые ряды вязкости, в которых через установленный шаг изложены фиксированные значения вязкости масла. Эти фиксированные значения вязкости масла называются степенями вязкости (vis osity grades). [c.47]

Иа практике довольно часто применяют еще и другой способ установления водного числа — ио эталонным маслам точно установленной вязкости при определенной температуре. В качестве эталонных масел лучше всего использовать машинные и цилиндровые масла. Определение водного числа в этом случае заключается в том, что на проверяемом аппарате измеряют время истечения 200 мл эталонного продукта при определенной температуре. Проделав три таких опыта и взяв средний результат, находят водное число вискозиметра. [c.319]

Если вязкость масла рассчитана на рабочее состояние машины, то при пуске ее избыточная вязкость вызывает излишнюю работу трения, величина которой тем значительнее, чем больше изменяется температура смазываемой поверхности и чем сильнее возрастает вязкость масла с понижением температуры, т. е. чем круче кривая зависимости вязкости данного масла от температуры. Характер этой зависимости имеет большое значение и при работе машины, поскольку температура смазываемых частей колеблется и не имеет строго определенной величины. Поэтому и вязкость масла то несколько уменьшается, то увеличивается против той вязкости, которая была признана наиболее выгодной для данных условий работы. Для экономии энергии при выборе масла следует пользоваться маслом с более пологой кривой внутреннего трения. [c.676]

На маслосмесительных заводах базовые масла могут смешиваться между собой с целью получения необходимой вязкости, а также к ним добавляются функциональные присадки раздельно или в виде композиций - пакетов присадок. Пакеты присадок составлены с целью получения масла определенного класса. [c.20]

Для нагрузок, больших, чем / макс и макс, надо учитывать зависимость вязкости масляного слоя от давления. Благодаря экспоненциальной зависи-мосгй с увеличением давления после определенных пределов вязкость масла очень быстро нарастает. Это делает вычисления более громоздкими, и их лучше проводить графическим путем. [c.233]

Модельные установки используют также для оценки механической стабильности масел. По методу 1Р 294/73Т испытуемое масло пропускают под постоянным давлением через топливную форсунку дизельного двигателя определенное число раз. Затем устанавливают степень уменьшения вязкости масла, обусловленного механической деструкцией загущающей присадки. По методу FTMS 3471.2 уменьшение вязкости масла устанавливают путем его циркуляции D замкнутой системе, включающей компоненты типичной циркуляционной системы смазки. Фиксируют время, необходи-.мос для уменьшения вязкости при 38 °С на 15%. [c.130]

Доочистка масляных фракций, прошедших несколько ступеней очистки, предназначается для удаления примесей — кислого гудрона, солей нафтеновых кислот, серноа кислоты, избирательных растворителей, смол. Применяются два [етода адсорбционной очистки—контактная очистка и перколяция. При контактной очистке масло смешивается с адсорбентом, смесь нагревается и выдерживается при определенной температуре, затем масло отфильтровывается. Нагрев необходим, чтобы понизить вязкость масла и облегчить его проникновение во внутренние поры адсорбента. В качестве адсорбента применяются природные глины (отбеливающие земли) — гумбрин, бентониты, зикеевская и балашеевская опоки, а также синтетические алюмосиликаты. [c.321]

Индекс вязкости является относительным числом, характеризующим пологость температурной кривой вязкости смазочных масел. Для определения этого показателя качества пользуются таблицей, разработанной Всесоюзным научно-исследовательским институтом по переработке нефти и газа и получению искусственного жидкого топлива. Названная таблица одобрена Государственным комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР в качестве руководящего технического материала. Чем выше индекс вязкости масла (ИВ), тем более иолога температурная кривая вязкости и тем лучше масло. [c.176]

Для получения катализатора или силикагеля микросферической формы струю золя распыляют сжатым воздухом в слой формовочного масла, в данном случае трансформаторного масла определенной вязкости. При быстром смешении исходных растворов образуется коллоидный раствор алюмосиликата, спосрбный превращаться в гидрогель через строго определенный промежуток времени. Управление синтезом алюмосиликатного катализатора заключается в регулировании таких параметров, как температура, концентрация, кислотность или щелочность среды (pH золя), продолжительность операции и т. д. [c.47]

Л/Плотность. В рящ П-К-Ар-1Ш-, СН - шютность и вязкость увеличиваются, а индекс вязкости уменьшается. В связи с этш. плотность в сочетании с вязкостью в определенной степени отражает уг-леводородньй состав масла и мокет указывать на его вязкостно-температурные свойства. [c.139]

Среди прочих методов измерения частиц дисперсной фазы следует отметить метод улавливания, который применим к системам нагдкость—жидкость. Метод основан на улавливании капель прп помощи инертной жидкости с большой вязкостью и определении НХ размеров различными оптическими методами. Для улавливания капель обычно применяется глицерин, различные масла и. некоторые другие жидкости. [c.277]

Определение индекса вязкости масла требует измерения кинематической вязкости при 40°С и 100°С. Индекс вязкости далее находят по таблицам ASTM D 2270 или ASTM D 39В. Поскольку индекс вязкости определяется по вязкостям при 40°С и 100°С, он не прогнозирует низкотемпературную вязкость или вязкость при вьюокой температуре и высокой скорости сдвига. Зти вязкости измеряются вискозиметрами S, MRV, низкотемпературным вискозиметром Брукфильда и вискозиметрами, работающими при высокой температуре и высокой скорости сдвига. [c.27]

В зависимости от вязкости очищаемого масла и требоганиы, к нему предъявляемых, условия ( чистки меня от в следующих пределах температура очистки от 90 до 300 °С в зависимости от вязкости очищаемого продукта. Расход адсорбента (глины) зависит от вязкости масла, требуемой степени очистки и применяемых ранее методов очистки (серной кислотой или избирательными растворителями) и лежит в пределах от 5 до 20% от очищаемого продукта. После сернокислотной очистки расход земли больше, чем после очистки избирательными растворителями. Расход земли также увеличивается и при более смолистом сырье. Полученные после контактной очистки масла анализируют с определением цвета, коксуемости, температуры вспышки и, если это предусмотрено заданием, вязкости. o тaвJJЯют материалы ый баланс процесса. [c.230]

П - нe(ftти малопарафиновые, содержащие не более 1,5 парафина (с температурой плавленн я 50°С), и при условии, гто из нефтей без депарафинизации могут быть получены топливо для реактивных двигателей с температурой начала кристаллизации не выше минус 60°С зимние дизельные топлива (фракция 240-350°С) с температурой застывания не выше минус 45°С и дистиллятные базовые масла определенного уровня вязкости ( > ,,) с температурой застывания в соответствии со значениями, указанными в табл. [c.17]

Поэтому для обеспечения снижения расхода топлива понятно стремление разработчиков к созданию масла минимальной вязкости. Однако с уменьшением вязкости масла существует опасность увеличения задира, истирания и питтинга. Кроме этого, уменьшение вязкости масла ниже определенного уровня может привести к повышению его расхода из-за несовершенства уплотнений или недостаточной герметичности трансмиссии. В связи с этим к маслу при его разработке предъявляют противоречивые требования. Для обеспечения холодного пуска трансмиссии при возможно низких температурах и минимуме потерь на преодоление трения в передачах вязкость масла должна быть минимальной, а д ля обеспечения высокой несущей способности масляной пленки и для снижения утечек через уплотнения — максимальной. Однако по мере совершенстювания конструкций агрегатов трансмиссий, повьшГения интенсивности их работы доминирующими режимами работы узлов становятся граничное и смешанное трение, при которых вязкость масла теряет сюе прежнее значение, а первостепенное значение приобретает введение в масло эффективных функциональньк присадок. [c.188]