Переработка пропана

Таблица 6. 13. Материальный баланс переработки бутан-бутиленовой и смеси бутан-бутиленовой с пропан-пропиленовой фракцией [160, 162[

Указанная фирма нитрует азотной кислотой при температуре 410° главным образом пропан, выделенный из природного газа или газов переработки нефти. При этом в качестве продуктов нитрования получают нитрометан и нитроэтан (образующиеся в результате происходящего при нитровании расщепления С—С связи), а также приблизительно в равных количествах оба теоретически возможных нитропропана (1- И 2-нитропропан). [c.266]

Переработка углеводородных газов может быть направлена на получение других ценных продуктов — фенола, этилового спирта и т. п. В отдельных районах смеси пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций в сжиженном виде используются в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания и в быту для газовых плит (сжиженный газ из баллонов). [c.63]

Оптимальной температурой полимеризации бутиленов является 170—180° С совместная полимеризация углеводородов j —С, осуществляется при несколько более высоком температурном режиме и, наконец для переработки пропан-пропиленовой фракции требуется температура 220—230° С. Указанные температуры могут несколько колебаться, в зависимости от принятого в системе давления, активности катализатора и заданной глубины превраи ения. Повышение температуры утяжеляет фракционный состав полимербензина. [c.324]

Рис. 4.9. Блок-схема комплексной переработки пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций П — пропан ПП — полипропилен ИПП — изделия из полипропилена ББФ — бутан-бутиленовая с )ракция ББФ — отработанная бутан-бутиленовая фракция ОБ — олигомерный бензин Мет метанол Пн — пропилен БТФ — бутановая фракция КСБ — компонент стабильного бензина

Олигомеризация олефинсодержащих газов [319]. Процесс переработки пропан-пропиленовой (ППФ) и бутан-бутиленовой (ББФ) фракций нефтезаводских газов позволяет получить высокооктановый компонент автобензина с умеренным содержанием ароматических углеводородов. Процесс осушествляется в присутствии катализатора на основе высококремнеземного цеолита типа ЦВМ в водородной форме с добавлением металлического промотора. Типичными являются следующие условия температура 320-450°С, давление 1,5-2,0 МПа. При этом протекают реакции [c.352]

В последнее время развивается новый вариант деасфальтизации гудрона более тяжелым, чем пропан, растворителем. В качестве растворителя используют смеси бутана и пентана или пентан. Деасфальтизация пропаном обеспечивает получение сравнительно небольших количеств деасфальтизата с низкими коксуемостью и содержанием металлов процесс предназначен для дальнейшего производства масел. При деасфальтизации пентаном получается намного больше деасфальтизата с содержанием металлов и коксуемостью более высокими, но еще позволяющими подвергать деасфальтизат дальнейшей переработке для производства моторных топлив. Таким образом, деасфальтизация гудрона пентаном дает- возможность углублять переработку нефти и в схемах глубокой переработки конкурирует с процессом замедленного коксования. Деасфальтизацию пентаном рекомендуется [164] использовать преимущественно в тех случаях, когда при переработке нефтей выход асфальта значительно меньше выхода кокса. [c.115]

Технологические показатели работы пирогенной трубчатки при переработке пропан-пропиленовой фракции [64] [c.66]

Материальный баланс переработки конденсата следующий. На 100% перерабатываемого исходного конденсата выход кондиционных бензинов составляет 54,4%, стандартных дизельных топлив 22,8%, уайт-спирита 11,3%, флотореагента 4,2%), пропан-бутановой фракции 0,2%, газов 4,5%, потери 1,6%. [c.216]

Деасфальтизация пропаном. Соединения асфальтового характера имеют очень высокий молекулярный вес и концентрируются в тех остатках, которые имеют такую высокую температуру кипения, что не могут быть выделены дистилляцией. Вещества смолистого характера имеют молекулярный вес несколько ниже и находятся как в масляных дистиллятах, так и в мазуте. Асфальты и смолы часто в промышленности выделяются из масла отгоном более летучих веществ, и этот процесс экономичен, если сырье содержит незначительное количество ценных высокомолекулярных углеводородов, которые не могут быть отогнаны. Однако во многих случаях желательно в дальнейшей переработке этих остатков получить вязкие масляные дистилляты или тяжелое сырье для каталитического крекинга. Общепринятая сольвентная очистка одним растворителем непригодна, и применяется деасфальтизация пропаном или дуосол-процесс, в котором также используется пропан. [c.285]

В чем заключается комплексная технология переработки пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций [c.468]

Природные газы после очистки и осушкп могут непосредственно поступать на переработку. Попутные газы, содержаш,ие большое количество тяжелых углеводородов, как правило, поступают на газобензиновый завод, где подвергаются отбепзпнпванию, т. е. выделению углеводородов Са и выше. Полученную смесь, называемую нестабильным газовым бензином, направляют на стабилизацию и фракционирование, в результате которого выделяются или отдельные углеводороды (этап, пропан, н-бутан, изобутан, к-пентан, изопентан и др.) или их фракции и стабильный газовый бензин. Степень чистоты продуктов определяется экономическими соображениями и потребностью в отдельных видах углеводородного сырья. Сухой газ после выделения тяжелых углеводородов используется в качестве топлива илп является сырьем для дальнейшей переработки. [c.15]

В теплообменнике 8 газ охлаждается газообразными фракциями, полученными при разделении (метано-водородной и этановой). При этом из него конденсируется часть углеводородов Сз и С4, и охлажденная смесь поступает на ректификацию в колонну 9, предназначенную для отделения углеводородов С3 и С4 от более легких. Дефлегматор колонны охлаждается кипящим пропаном при минус 40 — минус 45 °С, а куб обогревается паром. Углеводороды из куба колонны 9 дросселируются до 20 ат и поступают в колонну 10, назначение которой состоит в разделении углеводородов Сз и С4. При указанном давлении достаточно охлаждать дефлегматор водой. В кубе колонны 10 остается жидкая бутан-бутиленовая фракция, которая после охлаждения в холодильнике 11 отводится на дальнейшую переработку. Пропан-пропиленовая фракция также получается в жидком виде при конденсации паров в холодильнике-конденсаторе 12. [c.69]

При получении из бурого угля 100 000 т бензина образуется около 18 000 т сжиженных газов (бутан и пропан), которые можно использовать для химической переработки, в том числе около 10 000 т пропана (примерно 83% от потенциала) и 8000 т бутанов (приблизительно поровну н-бутапа и изобутана). Фактически выход бутана составляет в среднем 13 000 г, т. е. около 91% от потенциала, но из них 5000 г используют в качестве компонента для добавки к товарным бензинам. В зимний период для поддержания нормированной упругости паров бензина с учетом низких температур воздуха к товарному бензину добавляют больше бутана, чем летом. Наряду с сжиженными газами получают также около 4000 т этана, что соответствует 60% от потенциала. Остальной этан и весь метан находятся, как будет показано ниже, в бедных газах гидрогенизации. [c.31]

Основные требования безопасности и безаварийной работы установок очистки светлых нефтепродуктов те же, что и для первичной деструктивной переработки нефти. В ПТБ НП-73 определены дополнительные требования, связанные с применением щелочей и кислот, которые не способствуют взрывам и пожарам, но могут привести к травмированию людей. Ниже рассмотрены дополнительные требования к эксплуатации установок очистки масляных дистиллятов и деасфальтизации гудрона жидким пропаном. [c.91]

В большей части нефтей, поступающих на установки первичной переработки, содержатся низкокипящие углеводородные компоненты этан (СаНб), пропан (СзНв), бутан (СШю). Поэтому в процессе хранения бензина в обычных емкостях под атмосферным давлением будут значительные потери от испарения. Испаряясь иа нефти, газовые компоненты узлекают с собой низкокипящие компоненты из фракции бензина. При этом качество бензина несколько ухудшается. Для выделения из легких бензиновых фракций газовых компонентов и придания товарным бензинам стабильности, обеспечивающей длительное хранение их при обычных условиях без потерь, бензиновые фракции стабилизируют. Для улавливания из газов низкокипящих компонентов требуется сооружение блока абсорбции. [c.149]

Как показал опыт эксплуатации промышленных установок, образование полимеров увеличивается также и при работе на фракции с повышенным содержанием пропилена. Поэтому для переработки концентрированной пропан-пропиленовой фракции необходима двухступенчатая абсорбция. [c.45]

Осажденные битумы. В остатках перегонки нефти наряду со смолисто-асфальтеновыми веществами содержатся высокомолекулярные высококипящие углеводороды, которые разлагаются при перегонке, но в то же время они являются ценными соеди-нениями для дальнейшей переработки нефти. Эти углеводороды выделяют в процессах деасфальтизации легкими углеводородами метанового ряда от Сз до Сд (обычно пропаном). [c.82]

К этому типу относятся установки для рафинирования твердых жиров [130]. Для переработки 60 гп жира в сутки (удаление красящих веществ) пользуются экстракционной колонной диаметром 1650 мм, высотой 12 ж с 16 тарелками. Отношение количества пропана и сырца составляет (10- 17) 1. Сырец и пропан предварительно нагреваются до 70 °С. Температура вверху колонны около 72,5 С, что достигается нагреванием содержимого колонны водяным паром. Давление в колонне 32 ат (—31,4-10 н/м ), т. е. на —6 ат (—59-10 н/м-) выше давления насыщенного пара пропана при рабочей температуре. Выход растворенного в пропане продукта равен 98%. Красящие вещества, выделенные из жира вместе с некоторыми глицеридами в количестве 2%, образуют раствор с концентрацией пропана 50%. Из обоих продуктов пропан удаляется перегонкой и возвращается в оборот. [c.408]

Таким образом, с целью увеличения выхода дистиллятных фракций нефти и углубления ее переработки целесообразно использовать больше асфальта деасфальтизации пропаном для производства битумов. Получать битум следует по методу переокисления— разбавления, причем, ступень окисления осуществлять в колонне с отделенной секцией сепарации [44]. [c.115]

Процесс переработки остатков вакуумной перегонки мазутов на масла связан с разделением высокомолекулярных компонентов на две фазы пропано-масляную и асфальтовую. Пропан обычно относят к растворителям-коагуляторам асфальтено-смолистых веществ и одновременно к избирательным растворителям. Это — не обычный избирательный растворитель с повышением температуры растворяющая способность пропана падает, а избирательность возрастает. Селективность пропана проявляется в первую очередь по размеру молекул, а уже во вторую очередь— по групповому химическому составу. В пропановый раствор избирательно переходят более низкомолекулярные масляные компоненты, преимущественно нафтено-парафиновые и ароматические углеводороды с длинными боковыми цепями. [c.219]

Точно так же ведется и переработка сырого рафината. В первой колонне под повышенным давлением отгоняется пропан, во второй, под атмосферным давлением,—фенол, в третьей рафинат отгоняется с водяным паром. [c.399]

Как известно, целью дебутанизации мотобензина является извлечение из него пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций, являющихся балластом при каталитической очистке и вместе с тем используемых в качестве сырья для нефтехимического синтеза. Дебутанизация мотобензина производится на газофракционирующей установке одновременно с ректификацией жирных газов крекинга. При этом высшие углеводороды, содержащиеся в жирном газе, переходят в мотобензин. В результате количество дебутанизированного мотобензина увеличивается примерно на 3% по сравнению с количеством, взятым на переработку. [c.170]

Развитие химической промышленности в Азербайджане, как указывалось выше, базируется на использовании углеводородного сырья жидких пропан-бутановых фракций, получаемых из природных газов и газов переработки нефти, а также низкооктановых бензиновых, лигроиновых и керосиновых фракций нефти. [c.361]

Углеводородный газ — состоит преимущественно из пропана и бутанов, которые в растворенном виде содержатся в поступающих на переработку нефтях. В зависимости от технологии первичной перегонки нефти пропан-бутановую фракцию получают в сжиженном или газообразном состоянии. Ее используют в качестве сырья газофракционирующих установок с целью производства индивидуальных углеводородов, бытового топлива, компонента автомобильного бензина. [c.70]

Материальный баланс алкилирования определяется составом применяемого сырья. В оптимальных условиях выход алкилата составляет 200—220% от содержания олефинов Сд и С4 в сырье. Ниже приводится материальный баланс переработки бутан-бутиленовой и смеси бутан-бутиленовой и пропан-пропилено вой фракций [c.171]

В связи с интенсификацией процесса каталитического крекинга и применением деолитсодержащего катализатора блоки установок АГФУ, цредназначеиные для переработки амесей предельных и непредельных газов, построенные в 50-х годах (схема а), не обеспечивают переработку большого объема бензина и жИ рного газа каталитического крекинга с достаточной чистотой пропан-пропилено-вой и бутан-бутиленовой ф ракций. В связи с этим для переработки омеси предельных и непредельных газов в (настоящее время приняты газофракционирующие установки по схеме б [17]. [c.286]

До недавнего времени большой объем асфальта деасфальтизации гудрона пропаном вовлекался в сырье битумного производства [145]. С повышением требований к температуре размягчения битумов в соответствии с новыми стандартами доля асфальта, используемого в качестве битумного сырья, была снижена для обеспечения температуры размягчения битума с заданной пенетрацней. Большое количество асфальта передано в котельное топливо, что, в свою очередь, предопределяет вовлечение дополнительны.х количеств легких фракций для обеспечения выпуска топлива прежней марки. Так, при выпуске мазута марки 100 включение в его состав асфальта требует одноврем.енно добавления вакуумного газойля в соотношении примерно 1,0 0,5. При этом, конечно, снижается глубина переработки нефти. Была изучена возможность увеличения доли асфальта в битуме при сохранении качества последнего. Исследования проведены на образцах гудрона (вязкость условная при 80°С рав- [c.113]

При переработке остаточного сырья — гудрона перед подачей сырья на селективную или гидрогенизационную очистку осуществляется его деасфальтизация пропаном. На некоторых предприятиях при переработке остаточного сырья используется процесс дуосол-очистки, сочетающий функции процессов деасфальтизации и селективной очистки. [c.195]

Для поддержания постоянного теплового режима, особенно в начале реакции, можно использовать реактор смешения, в котором часть сырья испаряется и после конденсации в выносном холодильнике возвращается в реактор. В реакторе подобного типа необходимо выбрать такую степень превращения, при которой смесь кипела бы при температуре 60—70 °С и давлении, достаточном для полной конденсации паровой фазы при температуре не ниже 40—50°С. Этот процесс легко осуществим при переработке сырья, содержащего около 407о пропана. Для переработки пропан-пропиленовых фракций с более высоким содержанием пропилена реакцию димеризации пропилена было предложено проводить последовательно в двух реакторах. В начале реакции, когда выделяется значительное количество тепла, процесс проводят в реакторе смешения. Конверсия пропилена при работе на 90%-м пропилене не должна на этой стадии превышать 60%. Для достижения конверсии пропилена 95—97% реакцию в дальнейшем проводят в реакторе вытеснения с большим временем пребывания (2—3 ч). [c.104]

Так, значительные количества твердого парафина выделяют из смолы швелевания бурых углей. После очистки потением или обезмасливания жидким пропаном этот парафин можно иопольэовать как высококачественное сырье для химической переработки. [c.16]

Извлечение пропан-бутановых фракций и частичное отбензини-вание нефти в схеме двукратного ее испарения производится в первой колонне К-1) с последующей раздельной стабилизацией и переработкой бензинов из первой и второй колонн К-1 и К-2). Однако большинство колонн К-1 на отечественных заводах обеспечивают не более 50—60% отбора щелевых фракций со значительным налеганием температур конца и начала кипения между бензинами колонн К-1 и К-2, доходящим до 90— 120 °С в некоторых случаях начало и конец кипения их почти не различаются. В связи с этим в бензине из К-2 содержится много пропан-бутановых фракций, поэтому он подается на стабилизацию. [c.162]

В процессах деасфальтизации нефтяных остатков, целевым ь азначением которых является получение максимума сырья для г оследующей глубокой топливной переработки, чаще всего применяют бутан, пентан или их смеси с пропаном, а также легкий бензин. [c.228]

На заводе по переработке углеводородов в Файзене (Франция) затраты на восстановление производства после пожара, при котором погибли 18 человек и пострадали от ожогов и травм 81 человек, составили 100 тыс. долл [27]. Однако через некоторое время возникла сильная утечка пропан-бутановой смеси через вентиль на одном из трубопроводов. Расследование показало, что на трубопроводе был установлен медный вентиль, пригодный только для отопительных и водопроводных сетей. Он не был рассчитан на давление пропан-бутановой смеси и имел резьбовое соединение с трубопроводом, что категорически запрещено в условиях, при которых его использовали. [c.70]

При процессах депарафинизации с применением углеводородных разбавителей выкристаллизовавшийся парафин от депара-фйнированного раствора отделяют центрифугированием или фильтрацией. Центрифугирование обычно применяют при переработке остаточного сырья и при использовании растворителей жидких при атмосферном давлении таких, как нафта, гептан и др. При депарафинизации же обрабатываемого сырья в растворе сжиженных газов (в жидком пропане) парафин отделяют фильтрацией в основном на барабанных фильтрах непрерывного действия. [c.97]

Природные и попутные нефтяные (иначе нефтепромысловые) углеводородные газы являются ценным сырьем для производства топлив и сырья для нефтехимического синтеза. Основные продукты первичной переработки этих газов — газовый бензин, сжиженные и сухие газы, технические индивидуальные углеводороды пропан, изобутан, н-бутан, пейтан. Переработка природных и попутных нефтяных газов осуществляется на газоперерабатывающих заводах, которые строятся на крупных нефтяных и газовых промыслах . [c.153]

Остаточное сырье широкого фракционного состава содержит низкомолекулярные компоненты, которые в области температур, близких к критической, более растворимы в пропане, чем высокомолекулярные фракции. Растворяясь в пропане, низкомолеку-ляряые фракции действуют как промежуточный растворитель, повышая благодаря наличию в молекулах длинных парафиновых цепей дисперсионные силы молекул пропана, а следовательно, и его растворяющую способность по отношению к высокомолекулярным углеводородам и смолам. Это приводит к снижению глубины деасфальтизации, ухудшению селективности процесса и, как следствие, к повышению коксуемости и снижению вязкости деасфальтизата при одновременном увеличении его выхода. С углублением отбора дистиллятов при вакуумной перегонке мазута эффективность извлечения смолисто-асфальтеновых веществ из гудрона возрастает. Деасфальтизаты, полученные при переработке [c.70]

Химический состав гудронов зависит от характера нефти, из которой они выделены. Гудроны из высокосмолистых сернистых нефтей отличаются от гудронов, выделенных из нефтей парафинонафтенового основания, большим содержанием ароматических углеводородов, серосодержащих соединений и смолисто-асфальтеновых веществ, ограниченно растворимых в пропане. В связи с этим во избежание потерь ценных высокомолекулярных углеводородов в гудронах из высокосмолистых нефтей должно содержаться некоторое количество нивкомолекулярных компонентов, повышающих при деасфальтизации растворяющую опоообность пропана. Концентрация гудронов малосмолистых нефтей должна быть большей ввиду повышенного содержаиня в них компонентов, легко растворимых в пропане. Кроме того, смолы, содержащиеся в таких гудронах, характеризуются меньшей молекулярной массой и большей степенью насыщенности, что повышает их растворимость в пропане. При переработке малосмолистых нефтей присутствие в гудронах низкомолекуля рных фракций снижает селективность пропана, в результате чего качество деасфальтизата ухудшается. [c.73]

Следует также отметить, что смолы в случаях переработки малосмолистого сырья могут выполнять роль второго (селективного) растворителя, увеличивающего отбор масляных компонентов и, следовательио, эффективность процесса. При анализе работы промышленных колонн деасфальтизации [33] обнаружено, что с понижением твМ Пературы низа колонны в результате смещения фазового равновесия происходит разделение асфальтовой фазы на раствор -ньгсоковязких масляных кампонентов в пропане и раствор пропана в смолисто-асфальтеновых веществах, причем смещение фазового равновесия системы усиливается при введении в зону разделения фаз небольшого количества пропана. На основе этого разработан [34] способ вывода промежуточного раствора высоковязких масляных компонентов в качестве бокового погона из деасфальтизационной колонны и предложен вариант реконструкции одноступенчатой установки деасфальтизации с получением в одной колонне двух деасфальтизатов, различаю- [c.85]

В зависимости от типа нефти и глубины отбора остатка изменяются, расход растворителя, выход и качество рафината. Однако независим от качества сырья полученные рафинаты характеризуются низкой коксуемостью. Сопоставление результатов [65, с. 102—106] получения остаточных масел на Волгоградском НПЗ по схеме, включающей очистку парными растворителями с предварительной Деасфальтизацией гудрона, и фенольной очисткой деас-фальтировйнного гудрона позволило установить явные преимущества первой схемы. Значительное увеличение выхода (в 1,8—1,5 раза) авиационных и дизельных масел при использовании очистки парными растворителями при одинаковом их индексе вязкости объясняется большей избирательностью смешанного тройного растворителя йо сравнению с раздельным применением двух растворителей — пропана и фенола. Кроме того, этот вариант переработки гудрона приводит за счет неглубокой предварительной деасфальтизации пропаном к снижению удельного объема циркулирующего растворителя в 3 раза снижается объемное содержание пропана, в то время как объем фенола и крезола увеличивается до 40%. [c.106]

Рассмотрим кратко показатели работы некоторых промышленных установок переработки природных газов с применением холода. Установка, схема которой показана иа рис. 109, предназначена для извлечений из газа 52% этана (от потенциала). Ее производительность по газу 14,2 млн. м сут. Газ поступает на установку под давлением 59,8 кгс/см с температурой 23,9° С. Извлечение пропана на этой установке достигает 99%. Пропан применяется для охлаждения газа до —40° С перед его подачей в абсорберы. В качестве ингибитора гидратообразования используется гликоль. Для улавливания паров и капель абсорбента, уносимого с газом из абсорберов, применяется система масляная губка . Скорость циркуляции регенерированного абсорбента 6850 л/мин. Давление в абсорберах и парциальном стабилизаторе насыщенного абсорбента равно давлению газа на входе в установку, т. е. 59,8 кгс/см . Реабсорбер 10 и демета- [c.188]

Процесс стабилизации нефти, под которым понимается отделение от нее легких (пропан-бутановых и частично бензоловых) фракций, осуществляется в специальных стабилизационных колоннах под давлением и при повышенных температурах. После отделения легких углеводородов из нефти последняя становится стабильной и может транспортироваться до нефтеперерабатывающих заводов без потерь. Отделившись в стабилизационной колонне, легкие фракции конденсируются и перекачива-ются па газофракцпоиирующпе установки или газобензиновые заводы для дальнейшей переработки. [c.93]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология