Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Сжигание жидких топлив в факеле

    Таким образом, основные условия эффективного сжигания жидкого топлива сводятся в первую очередь к следующему подвод всего необходимого воздуха к устью факела, мелкое и равномерное распыление топлива, тщательное смешение частиц топлива и воздуха, турбулентность потока, подогрев воздуха, высокая температура и хорошая зажигательная способность топки. [c.37]


    Эффективное и экономичное сжигание жидкого топлива достигается в результате хорошей предварительной подготовки его, тонкого и однородного распыления, хорошего смешения с воздухом, правильного подвода воздуха, необходимого для горения, высокой температуры топочного пространства, правильного объема и конфигурации топочной камеры, создания условий стабилизации фронта воспламенения и устойчивого факела необходимой формы и направления. [c.111]

    У аналогичных котлов после перевода их на сжигание жидкого топлива в первый отопительный период на экранных трубах в области мазутного факела были обнаружены отдулины, имевшие максимальный диаметр на 5—6 мм больше наружного диаметра труб с высотой разрыва от 5 до 25 мм. Осмотр коллекторов и экранных труб на уровне 3—5 м выше оси расположения мазутных форсунок показал отсутствие отложений, обнаруженных на месте отдулин. [c.199]

    Количество образующихся окислов азота, отнесенное к единице массы сжигаемого топлива, почти не зависит от состава и вида последнего, если не меняются температура горения и излучение факела. Все же топочные устройства для сжигания природного газа легче подвергаются реконструкции в целях уменьшения образования окислов азота, чем топочные устройства на других видах топлива Л. 58]. С учетом этого обстоятельства ниже рассмотрены результаты работ по снижению концентрации окислов азота при сжигании жидкого топлива. [c.179]

    Частично погруженные горелки были созданы главным образом для сжигания жидкого топлива, которое под давлением поступало в форсунку, а затем в виде распыленного факела поступало в камеру сгорания. [c.53]

    При указанном принципе действия горелки происходит почти полное сгорание жидкого топлива и, главное, совершенно исключается возможность образования сажистых соединений. Это объясняется следующими причинами. Для получения прозрачного факела при сжигании жидкого топлива необходимо, чтобы капли его при смешении с воздухом испарялись. Затем горючая смесь, состоящая из паров топлива и воздуха, должна быть прогрета до температуры воспламенения. В результате воспламенение горючей смеси происходит раньше, чем будет достигнута температура, при которой происходит крекинг углеводородов. Благодаря этому полностью устраняется выделение сажи, обусловливающей желтое свечение пламени. Горение должно протекать при высокой температуре, ибо при относительно низких температурах скорость крекинга больше скоро- [c.153]


    Трубчатые печи различают по ряду технологических и конструктивных признаков. Печи могут быть спроектированы для работы либо только на газовом топливе, либо на комбинированном — жидком и газовом. По способу сжигания топлива, особенностям передачи тепла в камере радиации и форме факела различают печи со свободным факелом беспламенного горения с излучающими стенами топки беспламенного горения с резервным жидким топливом с настильным и объемно-настильным факелом с настильным факелом и дифференциальным подводом воздуха. [c.242]

    Перед пуском реактора разогревают огнеупорную футеровку, чтобы обеспечить стабилизацию факела и эффективность процесса газификации. Реактор подогревают при сжигании газа или легкого жидкого топлива, повышая температуру до 1300—1400 °С. После окончания разогрева реактор вводят в режим газификации мазута на паро-кислородном дутье сразу на полную мощность. Воспламенение мазута от раскаленной кладки происходит мгновенно. Пуск процесса непрерывно контролируется по данным анализа газа на содержание СО2 и СО, температуре, расходу сырья, пара и кислорода. Отсутствие в газе свободного кислорода свидетельствует [c.191]

    При принудительной подаче части воздуха, необходимого для полного сжигания топлива, факел пламени будет короче, чем в случае диффузионного горения. В еще большей степени геометрия факела зависит от степени закрутки топливовоздушного потока на выходе из горелочного устройства. В зависимости от степени закрутки формируется факел от колоколообразной до плоской формы (настильное пламя). Применение пара для распыливания жидкого топлива практически не влияет на геометрию факела пламени. [c.107]

    По этим же принципам сжигается распыленное жидкое топливо и в топках паровых котлов (в горелках для воспламенения используется обратный ток газов). Жидкое топливо в основном выгорает в зоне воспламенения и обратного тока (при высоких тепловых напряжениях) например, при сжигании мазутов в топках паровых котлов тепловое напряжение доходит до (0,7 1,8) 10 ккал м ч). Вследствие этого достаточно трудно построить схему расчета выгорания жидкого топлива в факеле. Имеются, правда, топочные устройства и с более простой прямоточной аэродинамикой (например, камеры сгорания прямоточных воздушно-реактивных двигателей). Однако и для этих случаев расчет сгорания сложен, так как топливо быстро сгорает за стабилизатором горения. [c.254]

    ГАЗИФИКАЦИЯ, превращение орг. части тв. горючих ископаемых (уголь, торф, сланцы) или жидких топлив (нефт. сырье) в горючие газы при высокотемпературном (1000—2000 °С) взаимод. с окислителем (Оз. воздух, водяной пар, СОг). Проводят в газогенераторах (поэтому получаемые газы наз. генераторными). Состав газов зависит от природы топлива, типа окислителя (дутья), т-ры процесса и его технол. оформления. Известны разл. способы Г. (напр., сжигание кускового топлива в слое, мелкозернистого — в кипящем слое, угольной пыли и жидкого топлива — в факеле), однако все они характеризуются однотипными хим. р-циями. Напр., при Г. твердых горючих ископаемых часть топлива сгорает (р-ции 1,2), обеспечивая весь процесс теплом, др. часть реагирует с СОг и НгО (3,4) нек-рые продукты конвертируются (5)  [c.114]

    Горящим факелом или просто факелом называется определенный объем движущихся газов, в котором совершаются процессы горения. Понятия факел и пламя идентичны, однако в печной теплотехнике под факелом понимается обычно частный случай пламени, а именно — пламя, возникающее в результате горения топлива, поступающего в рабочее пространство в виде топливо-воздушных струй и, как следствие, имеющее соответствующую форму. По своему характеру факел может быть гомогенным, когда в процессе горения участвуют только газообразные среды, или гетерогенным, как например при сжигании жидкого или пылевидного топлива. [c.132]

    Жидкое топливо перед сжиганием подвергается распылению, т. е. превращению в дисперсное состояние с помощью механических форсунок или за счет энергии распылителя (сжатый воздух, перегретый пар). В зависимости от качества распыления размеры частиц распыленного топлива могут колебаться от сотых до десятых долей миллиметра, причем эффективным будет только такое распыление, при котором наиболее крупные частицы будут обладать свойством парения и поэтому не будут выпадать из факела. Способность парения, как известно, зависит от отношения поверхности капелек к их весу, причем парение тем более вероятно, чем больше это отношение. [c.194]

    Природные свойства топлива существенно влияют на радиационные характеристики факела. Критерием для оценки качества газообразного и жидкого топлива с этой точки зрения является весовое отношение углерода к водороду (С Н) в топливе. На рис. 141 приведена зависимость степени черноты факела различных топлив от величины отношения С Н. Измерения проводились в сопоставимых условиях. Для жидкого топлива еще более важной характеристикой является коксуемость топлива, измеренная по Конрадсону. Радиационные характеристики сжигания пылевидного топлива мало зависят от его природы. Основное влияние на них оказывают условия сжигания (тонкость помола, количество первичного воздуха). [c.245]


    Недогрев жидкого топлива улучшает условия транспорта и сжигания перегрев же может вызвать интенсивное парообразование и вспенивание, что опасно в пожарном отношении, нарушает нормы охраны труда и вызывает пульсацию факела. Практически целесообразно ограничиться нагревом, обеспечивающим условную вязкость топлива порядка 6 8°. [c.18]

    При недогреве жидкого топлива ухудшаются условия транспорта и сжигания перегрев топлива может вызвать интенсивное парообразование и вспенивание, что приводит к нарушению норм охраны труда (опасно в пожарном отношении) и вызывает пульсацию факела. [c.26]

    Совершенно другие условия характеризуют работу печных установок, чрезвычайно разнообразных по назначению и обстановке рабочего технологического процесса. Поэтому и приемы сжигания жидкого и газообразного топлива видоизменяются в печной технике 3 самых широких пределах. Наряду с горелками диффузионного типа, обеспечивающими короткие или длинные факелы, в зависимости от интенсивности первичного смесеобразования [c.195]

    Так как до подачи металлургическим заводам природного газа нагревательные печи этих предприятий работали большей частью на коксовом, доменном газах или на их смеси (реже на жидком топливе), то перевод их на природный газ обычно не представляет особых трудностей и не приводит к ухудшению показателей работы. При осуществлении такого перевода нужно только помнить, что за счет изменения условий сжигания природного газа может быть создан факел любой светимости — от близкого факелу доменного газа до мазутного. Кроме того, становится излишним [c.286]

    Институтами ВНИИНефтемаш и Ленгипронефтехим разработаны проекты трубчатых печей типа 3, В, Г и Ц. Печи типа 3 —узкокамерные с верхним отводом дымовых газов, горизонтальным расположением труб змеевика п зональной регулировкой величины теплопередачи по длине радиантного змеевика — изготавливаются в двух исполнениях ЗР2 (с беспламенным сжиганием газообразного топлива и настильным сжиганием резервного жидкого топлива) и ЗД2 (с настильным сжиганием жидкого и газообразного топлива и дифференцированным подводом воздуха по длине факела). Печи типа В — секционные узкокамерные, с верхним отводом дымовых газов и вертикальными трубами радиантного змеевика. В основу их конструкции положена отдельная секция теплопроизводительностью 8,5—15 Гкал/ч. [c.231]

    При недогреве жидкого топлива ухудшаются условия транспортировки и сжигания перегрев топлива может вызвать интенсивное парообразование и вспенивание, что вызывает пульсацию факела и может быть причиной пожара. Нормальная работа того или иного типа насосов и форсунок в зависимости от вязкости жидкого топлива может быть установлена с помощью номограммы (рис. 21), [c.38]

    Диаметр и длина газогенератора зависят от размеров факела. Определяющим, но не единственным фактором, влияюпщм на диаметр факела, являются условия истечения турбулентной струи [30]-В настоящее время нет экспериментальных и теоретических данных для точного расчета размеров факела паро-кислородной газификации нефтяных остатков. При выборе диаметра учитывают возможности железнодорожных перевозок. Наружный диаметр генератора не может быть более 4—4,5 м, а внутренний обычно находится в пределах 2—3,5 м. Горелки конструируют и располагают таким образом, чтобы между факелом и футеровкой оставался зазор 100— 150 мм. Соприкосновение факела с футеровкой недопустимо, так как может привести к ее оплавлению. Высота внутренней части шахты газогенератора составляет 8—14 м и выбирается на основании данных по производительности и тенлонапряжению единицы объема. Тепло-напряжение газогенераторов, работающих при 2—4 ] 1Па, в настоящее время составляет (0,930—1,163) 10 Вт/м , хотя по данным исследований на опытных установках и данным по сжиганию жидкого топлива в камерах горения газовых турбин, эта величина могла бы быть значительно превзойдена. Вопрос о допустимых теплонапря-жениях пока не решен. [c.165]

    Вертикальные трубчатые печц с объемно-настильным факелом отличаются тем, что после сжигания жидкого топлива часть факела настилается на стены, которые начинают излучать тепло. [c.351]

    В настоящей книге освещены следующие основные вопросы сжигания жидкого топлива в промышленных установках важнейшие для эксплуатации свойства жидких топлив, распыление топлива, смесеобразование, факел, объем камеры сгорания конструкция, расчет, установка и эксплуатация форсунок подогрев распылителя и воздуха, необходимого для горения подготовка топлива к сжиганию подача воздуха в форсунки и в топки. Учитывая важность освещения вопросов автоматики, в книгу включена глава III — Автоматическое регулирование тепловых режимов мазутных печей , написанная инженерами Теплопроекта Е. С. Раменской и И. К. Энно. [c.3]

    Количественное описание сложных процессов, протекающих в топочной камере с учетом их взаимного наложения, в настоящее время дать невозможно, так как решение этой задачи имеющимися математическими средствами наталкивается на непреодолимые трудности. Однако при постоянных начальных условиях (скорость, температура, давление и состав потока, а также размеры капель) в стационарном факеле можно выделить такие области, параметры которых не зависят от времени и изменяются лишь от сечения к сечению. Для упрощения можно принять стадии смесеобразования и собственно горения независимыми друг от друга. Указанные допущения имеют основание в связи с тем, что при сжигании жидкого топлива так же, как при сжигании газа, в горящем стационарном факеле можно выделить три участка зону предпламенных процессов (холодное ядро), зону горения и зону догорания. Границей между первым и вторым участком условно считают фронт пламени, т. е. зону резкого изменения параметров топливновоздушной смеси. Между вторым и третьим участком нет четко выраженной разницы. Ее обычно устанавливают по косвенным признакам, принимая за начало участка догорания границу плавного понижения температуры или уменьшения скорости химических реакций. [c.42]

    Обычно светящееся пламя образуется при сжигании жидкого топлива или угольной пыли. Чем выше соотношение С/Н в исходном жидком топливе и чем ниже его испаряемость, характеризуемая температурой кипения, тем более склонно данное топливо к сажеоб-разованию. Кроме сажистых частиц, в мазутном пламени могут содержаться коксовые частицы, образующиеся в результате крекинга крупных капель распыленного топлива. Газовые пламена могут быть светящимися при недостатке воздуха нлн прп плохом перемешивании углеводородного газа с воздухом в корне факела. Крекинг углеводородов происходит лишь при достаточно большом поперечном сечении горящей струи если это условие не соблюдается, происходит так называемая аэрация пламени за счет диффузии окислителя с поверхности факела в центральную (сердцевинную) часть струи. [c.56]

    В 1980 г. взамен снимаемых с производства ГАЗ-900 начато изготовление котлов Факел (рис. 8.42), в топках которых возможно сжигание газового и жидкого (печного) топлива. Из каплевидной топки 4, образуемой состыкованными посредством ребер 6 секциями, продукты горения поступают в конвективные каналы 5 с завихрителями 7, турбулизующими потоки газов и увеличивающими теплоотдачу от газов к поверхности нагрева, а затем в сборные газоходы 3 и через прямоугольный металлический патрубок направляются в боров котельной. При сжигании жидкого топлива сажу удаляют из зольников 9 через лючки, расположенные с фронта котла. Чистку конвективных каналов производят сверху [c.447]

    Следует указать на то, что гидравлическое сопротивление регистра, составляющее 70—90% всего сопротивления камеры,, оказалось возможным снизить посредством уменьшения угла установки лопаток с 60 (как это в большинстве случаев принимается при сжигании жидкого топлива) до 45°. В связи с этим уместно высказать следующее соображение. Для стабилизации горения и подготовки жидкого топлива желателен мощный осевой обратный ток горячих продуктов сгорания. При сжигании же природного газа подвод большого количества тепла к корню факела, обычно сопровождаемый недостатком кислорода, может привести к сажеобразованию и поэтому нежелателен. По-видимому, в этом случае достаточно наличия небольшого обратного тока, необходимого только для устойчивого поджигания газотопливной смеси (стабилизации). [c.571]

    При сжигании жидкого топлива наблюдаются случаи нарушения устойчивости горения в виде пульсации и хлоиков факела, а иногда и в виде отрыва пламени. [c.136]

    При обработке результатов исследований с использованием известных закономерностей для сжигания жидкого топлива и аэродинамики закрученой струи получены расчетные уравнения для сжигания распыленной жидкой серы в циклонной печи [63]. Процесс горения распыленной жидкой серы в факеле печи определяется горением единичных капель. Длина пути потока газов (в м), необходимая для полного выгорания распыленной серы, составляет [c.106]

    На установках гидроочистки, платформинга, деасфальтиза-ции и других нашли применение цилиндрические печи типа ЦС (рис. 1-4). В этих печах предусмотрено факельное сжигание жидкого и газообразного топлива в комбинированных горелках, расположенных в поду печи. Высота факела в среднем составляет 2/з высоты трубчатого змеевика, расположенного вертикально. Цилиндрическая камера радиации установлена на столбчатом фундаменте высотой более 2 м для обслуживания горелок, создающих свободный вертикальный факел. [c.9]

    Работа горелки ФГЩУ отличается от работы описанных выше тем, что шелевой насадок создает плоское, веерообразное пламя. Его размеры определяются геометрическими размерами головки (шириной щели и углом раскрытия). Длина факела достигает 2,2 м. Жидкое топливо перед сжиганием нужно фильтровать. Сетка фильтра должна иметь 32 отверстия на 1 см . Удельная поверхность фильтрации составляет 3—5 см на 1 кг топлива. [c.59]

    Вязкость жидких топлив является одним из ва кнепших свойств в практике их использования. Для достижения хорошей текучести, необходимой при перекачке топлива по трубопроводу, и хорошего распыления в горелках нулсно, чтобы вязкость топлива была невысокой. Для большинства тяжелых жидких топлив, сжигаемых в печах нефтезаводов, это обеспечивается подогревом. При недогреве жидкого топлива ухудшаются условия его транспортировки и сжигания перегрев топлива можег вызвать интенсивное парообразование и вспенивание, что приводит к пульсации факела и может быть причиной пожара. [c.112]

    Первая буква шифра условного обозначения трубчатой печи данного типоразмера объединяет несколько признаков и обозначает форму печи—ширококамерная, узкокамерная, цилиндрическая или кольцевая расположение труб экрана — горизонтальное и вертикальное взаимное расположение конвекционной и радиантной камер — верхний и нижний отводы газов. Вторая буква обозначает способ сжигания топлив беспламенное— Б, настильный факел — Н, свободный вертикальный факел — С, свободный горизонтальный факел — Г, дифференциальный подвод воздуха к факелу — Д, беспламенное с резервным жидким топливом. — Р и беспламенная щелевая — Щ. На третьем месте — цифра, обозначающая число камер пли секций, а значок к этому числу означает исполнение (под исполнением понимается вариант конструктивного решения отдельных узлов). [c.124]

    Устройства для подготовки топлива предназначены для поддержания постоянства его состава путем усреднения, а также для очистки от загрязнений. Для сжигания топлива предназначены форсунки—для жидкого топлива (мазута, реже соляра и тяжелого газойля) и горелки — для газового топлива (газов нефтепереработки, реже природного газа). В форсунках жидкое топливо распыляется водяным паром, механическим воздействием высокого давления или воздухом, во всех случаях должно быть обеспечено хорошее смешение его с воздухом, что необходимо для 1ЮЛНОГО сгорания топлива, уменьшения коксообразо-вания, перегрева и прогара труб. Распыление паром, который является по существу балластом в процессе горения, снижает температуру факела, усиливает коррозию деталей топки, особенно, если топливо содержит сернистые соединения, дает сильный щум, ухудшающий условия труда персонала. Форсунки механического распыления значительно менее шумны, экономичны, но громоздки, сложны, ненадежны, так как при плохой подготовке топлива быстро засоряются. На нефтеперерабатывающих предприятиях широко применяются разработанные Гипронефтемашем комбинированные форсунки типа ГНФ различных модификаций, в которых жидкое топливо распыляется [c.334]

    Трубчатая печь. Каталоги ЦИНТИхимнефтемаш, составленные на основании нормалей, предусматривают трубчатые иечи поверхностью нагрева 15—2200 следующих типов беспламенного горения, с верхним отводом дымовых газов и вертикальными трубами змеевика узкокамерные с верхним отводом дымовых газов с зональной регулировкой теплоотдачи многокамерные цилиндрические. В зависимости от способа сжигания топлива различают печи беспламенные с резервным жидким топливом, настильные с дифференциальным подводом топлива, настильные и объемно-настильные, пламенные со свободным факелом (рис. 1.23). [c.63]

    Благодаря утопленному положению сопел на выходе горелки создается эжекционный эффект. Коне ТруКцИЯ горелки обеспечивает легкий розжиг печи при пуске установки (подача только газа), хорошее смешение распыленного жидкого топлива с воздухом, подсос дымовых газов в корень факела (эжекционный эффект). Подача воздуха в межсопловое пространство (между потоками газа и жидкого топлива) создает условия двухстадийного сжигания топлива. Первичный воздух подается в межсопловое пространство с коэффициентом избытка воздуха около [c.85]

    Максимальный размер факела формируется прямоструйными горелками без предварительного смешения топлива с воздухом. В этом случае длина и диаметр факела определяются качеством топлива, конструкцией насадка и скоростью выхода топливз1. При принудительной подаче части воздуха, необходимого для полного сжигания топлива, факел пламени будет короче, чем в случае диффузионного горения. В еще большей степени геометрия факела зависит от степени закрутки топливовоздушного потока на выходе из горелочного устройства. В зависимости от степени закрутки формируется факел от колоколообразной до плоской формы (настильное пламя). Применение пара для распыливания жидкого топлива практически не влияет на геометрию факела пламени. [c.107]

    Приведенные данные позволяют понять физические особенности горения жидкого топлива и проводить расчеты горения и испарения капель жидкого топлива. Все это необходимо для рационального проектирования топочных устройств, для их наладки и выбора оптимальных режимов работы. Подробные расчеты выгорания факела капель жидкого топлива в камерах сгорания и топках, аналогичные расчету пылеугольного факела, провести достаточно трудно из-за сложной неодномерной аэродинамики процесса. Большей частью сжигание распыленного жидкого топлива проводится в закрученном потоке воздуха. Примером может служить регистровая камера сгорания, схематически представленная на рис, 11-5, Форсунка помещается в голове конусной части жаровой трубы в центре закручивающего воздух лопаточного регистра , Закрученный в регистре первичный воздух (составляющий до 30—40% необходимого для сгорания воздуха) помогает разбросу капель по периферии и, главное, создает обратный ток горячих газов из пламени к форсунке. После первоначального воспламенения (искрой, дежурным факелом и т. п,) в дальнейшем воспламенение поддерживается за счет горячего обратного тока. Необходимый для горения воздух поступает кроме регистра через отверстия на конусной и цилиндрической частях [c.253]

    В печах такого типа можно сжигать различного вида газообразные и жидкие топлива. Горелки или ф Орсунки следует применять короткопламенные с тем, чтобы процесс горения завершался вблизи них. В противном случае может образоваться существенный недожог топлива, так как подмешивание возврата резко снижает температуру в верхней части указанных ка.мер сжигания. Подсасывающая способность горелочных устройств не очень велика, поэтому скорости в горелках, размеры камер горения и отверстий для поступления возврата должны быть точно рассчитаны с тем, чтобы эжектирующая способность факелов использовалась рационально. По этой же причине горелки должны давать факел, направленный снизу вверх. В некоторых случаях для улучшения рециркуляции газов в рабочем пространстве таких печей могут быть применены винтовые вентиляторы, приводной электродвигатель которых располагается снаружи. [c.387]

    Недогрев жидкого топлива ухудшает условия транспорта и сжигания вследствие большой вязкостЦ перегрев же может вызвать интенсивное парообразование и вспенивание, опасные в пожарном отношении и нежелательные в отношении охраны труда, а также потому, что они вызывают пульсацию факела. Практически целесообразно ограничиться нагревом, обеспечивающим вязкость топлива порядка 6—8° ВУ50. Такую вязкость обеспечивают температуры согласно рекомендаций, данных на рис. 2. [c.225]

    Допустив упрощающие положения о равномерном выделении газов 3 слоя топлива (или в факеле), равномерном распределении летучих и твердой горючей мелочи в объеме топочного пространства, приняв обычные условия горения без специальных катализаторов и допустив постоянство средней температуры топочного факела, В. А. Ульяницкий получил следующую формулу для определения значения т при сжигании жидких и распыленных твердых топлив  [c.102]

    С точки зрения развиваемых общих представлений о ходе сгорания испаряющегося жидкого топлива при диффузионных методах сжигания не менее поучительна картина горения свечи. Совершенко очевидно, что свеча является прибором, работающим в области весьма низких удельных нагрузок (форсировок) факельного процесса. Если за характерный размер принять мидель возникающего факела и подсчитать количество воздуха, действительно вступающего в процесс (иначе говоря, теоретическое количество воздуха), то, как показывают подсчеты, средняя холодная скорость вступления воздуха в факел свечи не превышает величины 0,5. и/сек. Это со- [c.129]


Смотреть страницы где упоминается термин Сжигание жидких топлив в факеле: [c.186]    [c.189]    [c.35]    [c.303]    [c.207]    [c.7]    [c.153]   
Смотреть главы в:

Введение в теорию горения и газификация топлива -> Сжигание жидких топлив в факеле

Теория горения и топочные устройства -> Сжигание жидких топлив в факеле


Теория горения и топочные устройства (1976) -- [ c.184 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Жидкое топливо

Жидкое топливо, сжигание

Сжигание



© 2025 chem21.info Реклама на сайте