Установка для снабжения топливом

Установка для снабжения топливом [c.33]

Установка для снабжения топливом состоит из устройств для хранения, подготовки и подачи топлива к горелкам. [c.33]

Нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) представляет собой сложное многоотраслевое предприятие, в состав которого входят различные инженерные сооружения. Наряду с технологическими установками, на которых осуществляется переработка нефти, на НПЗ имеются объекты приема, хранения и отгрузки сырья и товарной продукции, многочисленные энергетические сооружения, службы водоснабжения, канализации и очистки сточных вод, снабжения топливом, воздухом, инертным газом и т. д. Рациональные технические решения, принятые при проектировании объектов общезаводского хозяйства, зачастую определяющим образом сказываются на стоимости строительства предприятия и на его производственной деятельности. [c.3]

Рис. 1.20. Переносная газотурбинная силовая установка, снабженная рекуперативным теплообменником, обеспечивающим весьма экономичное использование топлива.

Снабжение установки топливом осуществляется по централизованной схеме из общей заводской сети. На действующих установках часто печи снабжаются газом, получаемым на самой установке. Топливо на установку подается по трубопроводам соответствующего сечения. Предусматривается обогрев трубопроводов в пределах установки. Расход топлива учитывается специальным прибором — расходомером. [c.110]

Для раздачи топлива используются центробежные насосы, производительность которых должна в 1,5—2 раза превышать расход топлива потребителями. На всасывающей линии насоса проектируется установка двух фильтров грубой очистки, а на нагнетательной — двух фильтров тонкой очистки. Проектом должна быть предусмотрена возможность отключения одного из фильтров для чистки без нарушения системы топливоснабжения. Снабжение отдельных потребителей топливом проектируется по кольцевой схеме. В зависимости от числа потребителей и их размещения на генеральном плане проектируется одно или несколько топливных колец. [c.150]

Во время второй мировой войны каталитический крекинг сыграл огромную роль как источник снабжения армии высококачественным авиационным горючим. В послевоенные годы в связи с переходом преобладающей части авиации на реактивные двигатели и повышением требований к качеству автомобильного топлива на установках каталитического крекинга стали получать автомобильный бензин. [c.145]

Характерная особенность пищевой промышленности в Европе и США — исключительное разнообразие. В ее состав входят гигантские консервные пищевые заводы Среднего Запада США разнообразного назначения и относительно небольшие предприятия, например заводы по переработке кофе с обжарочными машинами и установки для домашней выпечки кондитерских изделий. Диапазон продукции широк. Он колеблется от производства деликатесов (копченая семга, икра) до переработки конского мяса для кормления кошек и собак. Другая особенность пищевой промышленности — ее приспосабливаемость и способность изменять производительность в соответствии со спросом на рынке. Мороженые продукты, телевизионные обеды, порошковое картофельное пюре — это лишь некоторые виды продовольствия, которые широко производятся в настоящее время и о которых еще несколько лет назад никто не слышал. Следует сказать, что необычайно трудно классифицировать многообразные возможности использования СНГ, которые предоставляет пищевая промышленность. Рассмотрим более или менее подробно лишь те подотрасли пищевой промышленности, которые в наибольшей степени заинтересованы в снабжении газовым топливом. [c.263]

На установках депарафинизации и обезмасливания кетонами используют инертный газ, получаемый сжиганием газообразного топлива, очищенного от серосодержащих соединений, в генераторах в атмосфере воздуха. Инертным газом заполнено пространство над жидкостью в фильтрах, вакуум-приемниках фильтрата, приемниках раствора гача и емкостях для растворителя или растворов. Инертный газ предназначен для предотвращения образования взрывоопасной смеси низкокипящих растворителей с кислородом воздуха предохранения продуктов от окисления уменьшения потерь растворителя отдувки осадка на фильтрах. Для обеспечения взрывобезопасности газовой подушки в аппаратах установки концентрация кислорода в инертном газе не должна превышать 6%. Снабжение инертным газом осуществляется по централизованной системе с применением одного или нескольких газогенераторов и блоков очистки инертного газа. [c.207]

Для снабжения жидким топливом (мазутом) на НПЗ создается топливное хозяйство, включающее резервуарный парк и насосную. Из насосной топливного хозяйства мазут ио системе трубопроводов передается на установки. Топливные трубопроводы закольцованы и избыток мазута, не использованный потребителями, возвращается в резервуары топливного хозяйства. Для бесперебойности снабжения и предотвращения застывания мазута количество циркулирующего по кольцу жидкого топлива должно в 4—5 раз превышать его потребление. [c.401]

Для снабжения котельной газовым топливом предусмотрена испарительная установка 8 (см. рис. П-ЗЗ). Она состоит из расходного подземного резервуара и вертикального трубчатого испарителя. [c.88]

За последнее время в американской практике появилась механическая топка с забрасывателем, снабженная обратной цепной решеткой, с движением колосникового полотна, направленным к ф ронту топки. Это движение должно обеспечивать качественное соответствие между временем пребывания частиц топлива в слое и их размерами мелкие частицы, ложащиеся впереди, совершают короткий путь, а крупные, достигающие конечных участков слоя,— длинный. Такая схема может считаться целесообразной для некоторых сортов топлива, но с существенными ограничениями. Так, она не может быть пригодной, например, для сильно спекающихся и для сильно шлакующихся топлив, если иметь в виду действительно сколько-нибудь полную механизацию. Ограничение целесообразной применимости рассматриваемой механической топки должно возникать и по мощности (производительности) агрегата. В сторону больЩих мощностей такое ограничение наступает в связи с достижением предельной ширины цепных решеток. В сторону малых мощностей ограничение становится связанным с дорогой начальной и эксплоатационной стоимостью такого сложного механизатора, каким является современная цепная решетка. Дальнейшее расширение применимости цепных решеток в установках малых мощностей прямо связано с желательным упрощением (облегчением) и удешевлением их конструкции. [c.300]

Низконапорная прямоточная горелка (рис. 3) с форсункой, снабженной отбойным диском, обеспечивала тонкость распыливания, достаточную для интенсивного воспламенения топлива в начальной зоне горения. Давление распыливающего воздуха равнялось 500 кПм . Несмотря на хорошие показатели процесса горения, эксплуатация установки выявила недостаточную устойчивость огнеупоров. Поэтому реконструкция установки предусматривала обеспечение более надежной эксплуатации, автоматизацию процесса удаления очаговых остатков, а также расширение возможных пределов регулирования при постановке опытов. [c.42]

Первая экспериментальная установка (рис. 4) состояла из камеры горения, системы отбора газа из реактора на анализы окиси азота и продуктов сгорания, систем подачи топлива, снабжения воздухом и кислородом, водяного охлаждения и контроля за параметрами (расход, давление, температура) основных компонентов процесса (газа, воздуха, кислорода и воды). [c.84]

Для бесперебойного снабжения потребителей и, в частности, нефтеперерабатывающих заводов котельные установки мощных электростанций, использующих мазуты в качестве основного топлива, должны быть экономичными и исключительно надежными агрегатами, обеспечивающими непрерывный пробег в/ течение осенне-зимнего максимума нагрузок длительностью не менее 4000 ч. В период нормальной эксплуатации к. п. д. этих котлов должен находиться на уровне 91—93% и выше. Возможность длительной работы с таким высоким к. п. д. в значительной степени зависит от качества топлива, которое определяет также и стоимость мощных, котлов. Стоимость современных мазутных котлов примерно на 30 /о ниже стоимости пылеугольных котлов той же мощности, дальнейшее снижение еще на 30—40% возможно путем использования высококачественного жидкого топлива [1]. [c.239]

Полученная пульпа поступает на барабанный вакуум-фильтр. Маточный раствор с фильтра направляют на приготовление известкового молока и таким образом возвращают в процесс. Отфильтрованную пасту — арсенит кальция с влажностью 35% высушивают в барабанной сушилке с наружным обогревом топочными газами. Водяные пары из сушильного барабана отсасываются вентилятором и подаются в пылеуловитель, орошаемый водой, и в скруббер. Разрежение на выходе паров из сушилки поддерживают не ниже 5 мм вод. сг. После сушки продукт с влажностью не более 1% проходит через шнек, корпус которого охлаждают снаружи водой, и поступает в нижний бункер, откуда пневматическим способом подается в бункеры размольной установки. Размолотый продукт направляют на расфасовку, которую осуществляют с помощью герметизированных устройств, снабженных пылеотводящими приспособлениями. На производство 1 т технического арсенита кальция мокрым методом расходуют 0,678 т белого мышьяка (100% АзгОз), 0,335 т СаО (100%) в виде известкового молока, 0,3 т условного топлива, 350 квт ч электроэнергии и 25 м воды. [c.661]

Снабжение НПЗ топливом зависит от вида последнего. Для использования жидкого топлива, вырабатываемого на заводе, создают внутризаводскую систему, включающую резервуары для приготовления (компаундирования) и хранения топлива, в которых поддерживается заданная температура, и насосы для подачи топлива потребителям. Схема такой системы приведена на рис. 3. Надежность подачи топлива на установки обеспечивается организацией циркуляционной схемы. На установку подают заведомо избыточное количество топлива, неиспользуемая часть которого постоянно возвращается в резервуары, что позволяет исключать застой и застывание продукта в трубопроводах. Запас топлива в резервуарах должен обеспечивать работу установок в течение 2-3 сут. [c.12]

Топливные нефтяные остатки. Остаточные нефтяные топлива классифицируются в зависимости от условий их промышленного применения. К каждой их марке (номеру) предъявляются специфические требования. Наиболее легкая остаточная топливная фракция называемая маслом № 4, не требует предварительного подогрева. Масло № 5 используется в установках сжигания мазута, снабженных подогревателем, тогда как для тяжелой фракции масла —марки № 6 или для бункерного масла марки С необходимо специальное оборудование для высокотемпературного подогрева. [c.168]

Пределы зажигания в области бедных смесей в высокоскоростных потоках коаксиальным вспомогательным потоком определялись на установке, схематически показанной на фиг. 2. Воздух в систему подавался воздушным компрессором, свободным от масла, через регулирующий давление вентиль, измерительную диафрагму диаметром 20,5 мм, установленную в трубе диаметром 50 мм, и два параллельных контрольных вентиля. В качестве топлива основного потока использовался природный газообразный пропан (степень чистоты около 97%). В систему пропан подавался из перевернутого баллона через испаритель, регулирующий давление вентиль, измерительную диафрагму (диаметром 4,75 или 10,5 мм) и параллельные контрольные вентили. Воздух и топливо смешивались в трубе длиной 1,2 м и диаметром 100 мм, снабженной набивкой. Полученную смесь подавали в горелку через успокоительную камеру, а которой помещали четыре сетки с шагом 0,12 мм для уменьшения [c.77]

Установка состоит из вертикальной огнеупорной камеры (диаметр 95 мм, высота 1200 мм), обогреваемой электрическим нагревателем. В нижней части камеры установлена вибрирующая решетка, которой от электродвигателя, снабженного редуктором, при помощи эксцентрика и шатуна со штоком сообщалось возвратнопоступательное движение с определенными частотой и амплитудой. Для лучшего уплотнения решетка была помещена внутрь стального стакана, охлаждаемого змеевиком. Воздух, необходимый для нагревания и охлаждения вибрирующего слоя или горения топлива, подводился компрессором через измерительную диафрагму 1 0 патрубку в дутьевую коробку. Мелкозернистый [c.147]

Фракция Сз поступает на установку в жидком состоянии и испаряется за счет теплоты реакции. В зоне реакции поддерживается температура ниже 20° С. Этот обмен тепла происходит в абсорбционной металлической колонне, снабженной восемью колпачковыми тарелками, по которым стекает кислота и дизельное топливо. [c.437]

При прекращении снабжения электроэнергией высокого напряжения (6 кВ) останавливаются электродвигатели циркуляционных компрессоров. В связи с прекращением циркуляции водородсодержащего газа на блоках гидроочистки и риформинга автоматически останавливаются сырьевые насосы, прекращается- подача топлива в газосырьевую печь. Действия обслуживающего персонала в этом случае аналогичны предотвращению аварийной ситуации при прекращении снабжения установки сырьем. [c.62]

В случае прекращения снабжения электроэнергией низкого напряжения (0,4 кВ) останавливаются циркуляционные компрессоры (из-за прекращения обдува), все насосы, вентиляционные системы, прекращается питание электроэнергией контрольно-измерительных приборов, отключаются защитные блокировки и сигнализация. В результате прекращения движения газосырьевых и продуктовых потоков возможен перегрев газопродуктовой смеси в печах, перегрев труб змеевиков печей, прорыв водородсодержащего газа в линии всасывания сырьевых насосов, подъем температуры в колоннах стабилизации. С целью предотвращения аварийной ситуации в первую очередь закрывают задвижки на линиях нагнетания сырьевых насосов, на линиях подачи топлива к печам и на перетоках продукта из сепараторов. Затем закрывают задвижки на линиях нагнетания всех насосов, на трубопроводах вывода водородсодержащего газа с блока риформинга на блок гидроочистки и с установки, а также сухого газа с установки и вывода стабильного катализата. [c.62]

Резервуары, предназначенные для хранения бензина и дизельного топлива, должны быть исправными, герметичными и оборудованы дыхательными клапанами. Герметизация резервуаров и другой тары для хранения нефтепродуктов является основным условием сокращения потерь от испарения. Если бензин хранится в резервуаре емкостью 10 м без крышки горловины, то среднегодовые потери от испарения достигают 2,7%. Герметичная установка крышки горловины даже без дыхательного клапана сокращает потери до 0,4%- А если резервуар закрыт герметично и снабжен дыхательным клапаном, поддерживающим в газовом пространстве резервуара избыточное давление 0,25 кгс/см , то бензин почти совсем не испаряется. [c.51]

Для уменьшения потерь теплоты в окружающую среду технол. оборудование уплотняют и изолируют охлаждают горячую воду в теплообменниках, градирнях и прудах-испарителях разрабатывают технол. процессы с выделением миним. кол-в отходящих газов, горячей воды и горючих отходов используют ВЭР в замкнутых энерготехнол. циклах (см. Эксергетический анализ)-, сжигают горючие отходы всех видов в установках, снабженных котлами-утилизаторами, с выработкой пара, горячей воды и электроэнергии используют теплоту дымовых газов в рекуператорах для подогрева воздуха, топлива или технол. сырья, а также для выработки пара. Степень утилизации горючих ВЭР составляет на предприятиях по произ-ву минер, удобрений - 50%, в нефтепереработке и нефтехимии-90%, на химических-92% (1988). В меньшей степени утилизируется теплота отходящих газов. [c.437]

Ранее мы рассмотрели различные случаи диффузии, сонровождаюш,ей реакции в пористых катализаторах. Используем далее результаты, полученные на этих упрош,енных моделях, чтобы установить влияние, оказываемое диффузией на некоторые параметры, которые могут наблюдаться нри экспериментальном исследовании. Если не известно влияние диффузии, искажаюш,ей истинную кинетику химической реакции, то легко получить ошибочные сведения о скоростях реакций и сделать неправильный вывод об их механизме. Важно также решить, правильно ли выбраны условия эксперимента для наблюдения истинной кинетики реакции. Таким образом, если мы хотим изучать механизм реакции, то целесообразно выбирать такие условия, чтобы диффузия пе оказывала влияния на скорость химической реакции. В то же время снособность оценить наиболее подходящий размер таблеток катализатора для промышленной реакции дает определенные преимущества, ибо неправильный выбор этого параметра может привести к финансовым потерям. Поскольку установка теплообменного оборудования и снабжение топливом в случае больших реакторов требуют больших затрат, рентабельность такого промышленного предприятия в большой степени зависит от наличия реактора, который обеспечивал бы необходимую производительность при минимальных размерах. Если размер таблеток катализатора завышен, то это приводит к непроизводительной затрате объема реактора. Использование таблеток заниженного размера может в случае медленных реакций оказать нежелательное воздействие на выход продукта. [c.205]

Регулирование подачи количества теплоносителя обычно npoJ изводится вручную, хотя имеются сушильные установки, снабженные системой автоматического регулирования с обратно связью, позволяющей снизить, например, количество подаваемой в топку топлива при уменьшении -загру-зки или остановке конвейера. [c.130]

Существует три метода определения цетаиовых чисел 1) по критической степени сжатия, 2) по периоду запаздывания воспламенения, 3) по совпадению вспышек. Наиболее простым из них является метод совпадения вспышек. Для испытаний используется одноцилиндровая установка (рис. 53), снабженная двигателем с ди-.чельной го ювкой. Моменты впрыска и самовоспламенения топлива фиксируются с помощью электромеханических индикаторов, связанных с безынерционными неоновыми лампами, находящимися на маховике двигателя. Впереди находится лампочка, связанная с индикатором воспламенения. Степень сжатия можно изменять от 7 до 23. [c.109]

Горелка (рис. П-19) состоит из металлического литого пн-жектора, снабженного заслонкой, регулирующей подвод атмосферного воздуха, съемного (сменного) сопла для ввода определенного количества газообразного топлива и литого тройника, служащего для присоединения газопровода, установки сопла и болта, являющегося заглушкой и предназначенного для замены или очистки сопла в случае его забивки отложениями. [c.70]

На рис. 3.8 показана принципиальная схема установки прокаливания, снабженной барабанной печью. Установка включает блоки прокаливания и охлаждения кокса, пылеулавливания и утилизации тепла и склад готового продукта. На установке предусмотрены полный дожиг пыли и летучих веществ, утилизация тепла с получением водяного пара. Важным элементом технологической схемы установки является предварительный подогрев воздуха до 400—450 °С, позволяющий уменьшить потери кокса от угара. Этому также способствует предварительная сушка или обезвоживание исходного сырья. Подготовленный к прокаливанию кокс из сырьевого бункера с помощью ковшового элеватора подают в загрузочный бункер 4, откуда кокс самотеком через дозатор 5 ссыпается в прокалочную печь 3 барабанного типа навстречу потоку горячих дымовых газов. Дымовые газы образуются за счет подачи в печь жидкого либо газообразного топлива и воздуха. Из печи газовый поток, несущий в себе недогоревшие летучие вещества и коксовую пыль, сразу поступает в иылеосадительную камеру 7, а далее проходит котел-утилизатор 5 и с помощью дымососа 9 подается в [c.192]

Снабжение газом. Углеводородные газы, полученные на технологических установках, должны направляться на газораспределительные пункты (ГРП). В проектах следует предусматривать подачу газов на ГРП по самостоятельным коллекторам- с однотипных установок, редуцирование и смешение газов на ГРП с последующей выдачей газа потребителям под различным давлением. На территории предприятий проектируют прокладку нескольких коллекторов топливного газа для печей беспламенного горения (0,5 МПа), для прочих трубчатых печей (0,3 МПа), для столовых и лабораторий (0,005 МПа). Газообразное топливо, подаваемое в лаборатории и столовые, должно по качеству соответствовать требованиям ГОСТ Газ для коммунально-бытового снабжения , поэтому в проекте ГРП надо учитывать необходимость одорирования этого газа, а также поддержания его теплоты сгорания на постоянном уровне. Поскольку обеспечить стабильность состава и теплоты сгорания топливного газа в заводских условиях затруд- [c.150]

Правила хранения мазута в котельных. Снабжение мазутом промышленных котельных производится от металлических или железобетонных баков, находящихся на предприятиях. Расходные баки для жидкого топлива должны устанавливаться вне котельной. В тех случаях, когда выполнение этого требования невозможно, до1пускается установка баков емкостью не более суточного расхода, но не более 10 т в котельной при условии отделения помещения баков от котельной несгораемьгми стенами и перекрытием с устройством самостоятельного входа непосредственно снаружи. Бак должен иметь спускную трубу с вентилем и переливную трубу сечением, исключающим возможность переполнения бака. Трубы должны быть расположены так, чтобы жидкое топливо отводилось в безопасное в пожарном отношении место и чтобы было обеспечено удобное их обслуживание. [c.160]

Схема установки длч пиролиза гюкрышек с металлокордом, применяемая на заводе в г. Эбенхаузен (Германия), выглядит следующим образом (рис. 10.4). Изношенные автопокрышки 1 после мойки поступают на гильотину 2, где разрезаются на куски диаметром 100-400 мм и подаются в реактор 4 (они могут загрз/жаться и в неизмельченном виде). Загрузочное устройство 3 (шлюзовая камера с двумя затворами) предотвращает попадание в реактор таких количеств воздуха, которые были бы опасны для реализации пиролиза. Реактор снабжен топкой 5, в которую в качестве топлива поступает часть пиролизного газа. Внизу реактор имеет устройство для выгрузки металлокорда и образующегося кокса. [c.299]

Пароснабжение и электроснабжение. Снабжение совредгепных крупных нефтеперерабатывающих заводов электроэнергией и водяным паром осуществляется от теплоэлектростанций (ТЭЦ)., В составе ТЭЦ имеются котельные установки и машинный зал, в котором установлены турбогенераторы. Котельные работают на жидком или твердом топливе. Водяной пар высокого давления, получаемый в котельных ТЭЦ, направляется в паровые турбины турбогенераторов, в которых за счет использования перепада.. [c.431]

Сырое топливо из бункера 1 питателем 2 подается во вращающуюся барабанную трубчатую сушилку 3 поверхностью нагрева 4000 м , обогреваемую отборным паром турбины с параметрами 0,5 МПа (5 кгс/см ) и 170°С. Из сушилки подсушенное топливо (сушонка) направляется в молотковую мельницу 7, снабженную инерционным сепаратором. Из последнего пыль выносится в циклон 9 циркулирующим замкнутым воздушным потоком, создаваемым мельничным вентилятором 8. Пыль из циклона 9, пройдя клапаны-мигалки 14, поступает в пылевой бункер 12. Для отсоса небольшого ( 5%) количества влаги, выделяющейся в мельнице, часть циркулирующего влажного воздуха забирается из циклона 9 дополнительным вентилятором 11 и через рукавный фильтр 10 сбрасывается в атмосферу. Этим достигается постоянный обмен воздуха в мельничной системе. Из сушильного барабана 3 влажный воздух с небольшим количеством мелких частиц топлива (3—5%) отсасывается сушильными вентиляторами 6 через группу циклонов 4. Уловленная в циклонах угольная пыль, пройдя клапаны-мигалки, поступает в пылевой бункер 12, а влажный воздух с неуловленной циклонами 4 мельчайшей пылью, составляющей потерю 0,3—0,5% топлива, подается вентиляторами 6 в орошаемые водой мокрые шахты S, из которых очищенный воздух сбрасывается в атмосферу, а загрязненная вода с пылью (шлам) спускается в систему гидрозолоудаления парогенераторной установки. [c.313]

При прекращении электроснабжения установки останавливают все электроприводные насосы, вентиляторы аппаратов воздушного охлаждения, вентиляторы, обеспечиваицие приток и вытяжку в производственных помещениях, приборы КиА, имеющие электропитание. Для ликвидации возможных последствий аварии установку аварийно останавливают. Для этого прекращают подачу воздуха в окислительные аппараты (если снабжение воздухом осуществляется из сетей завода), тушат форсунки печей, закрывая "секущие" задвижки на подаче топлива к печам, продувают водяным паром или инертным газом змеевики печи, трубчатые реакторы (если они используются как окислительные аппараты) и трубопроводы. [c.107]

Универсальный картер двигателя укомплектован коленчатым валом на двух стандартных подшипниках качения, распределительным валиком с разборными поворотными кулачка.ми, приводом топливного насоса со специальной муфтой для регулирования угла опережения впрыска топлива и распределительными шестернями. Установка имеет двухконтурную принудительную систему охлаждения для головки цилиндра применяется вода, а для охлаждения цилиндра — глицерин, позволяющий поднять температуру вьиие ЮО". Для поддержания заданной температуры глицерина двигатель снабжен теплообменником, в котором установлен змеевик, охлаждаемый водой. В системе охлаждения сохраняется постоянное давление посредством парово у1,ушного клапана. Основные узлы и детали двигателя являются серийными, используемыми в дизелях Д-75. Степень сжатия двигателя переменная, регулируется посредством металлических прокладок различной толи ины. [c.533]

Атомная абсорбция быстро заменяет традиционные методы анализа рудных образцов. Метод очень удобен также для непосредственного анализа различных промежуточных растворов, используемых в процессе очистки и обогащения руд. Успешно применялся к рудным образцам предложенный Венгиаттисом [116] метод атомизации образцов с помощью твердого ракетного топлива (см. главу П, стр. 46). Возможность анализировать образцы руд без их растворения дает большую экономию труда и времени. Этот метод облегчает применение атомной абсорбции при полевых изысканиях, поскольку не требует снабжения установки горючими газами. [c.199]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология