Пуск и остановка системы, работающей под давлением

Потенциальным источником серьезных аварий в пожаро- и взрывоопасных производствах нефтеперерабатывающих заводов до настоящего времени остается несовершенство схем внешнего энергоснабжения. Устойчивая, безаварийная работа предприятий во многом зависит от надежного и бесперебойного обеспечения их электроэнергией, паром и водой. Однако бывают случаи внезапного прекращения подачи электроэнергии, снижения давления пара и воды в магистральных трубопроводах. По этим причинам, а также вследствие несовершенства некоторых средств защиты и управления процессами, ошибок, допускаемых персоналом при внезапных аварийных остановках и последующих пусках производств в работу, происходят аварии. Отсутствие на ряде предприятий четкой системы планово-предупредительных ремонтов (ППР) энергетического оборудования приводит к многочисленным аварийным остановам электрооборудования. Анализ причин отказов последнего показал, что большая часть их (около 40%) вызвана упущениями электротехнического персонала. [c.6]

В общем случае система автоматизации осуществляет подготовку компрессора к пуску, пуск его, контроль и регулирование при работе под нагрузкой и остановку в случаях неисправности или отсутствия надобности в работе. Устройства для подготовки к пуску сблокированы с главным двигателем, и он не может быть пущен в случае неисправности в этих устройствах, а также при отсутствии необходимых условий, например при недостаточных давлениях масла в системе центральной смазки, воды — в водопроводе, газа — во всасывающем коллекторе. [c.615]

Правила техники безопасности требуют, чтобы при остановке двухступенчатого компрессора давление в промежуточном сосуде понижалось до давления в испарительной системе для облегчения последующего пуска компрессора. Поэтому пусковые байпасные вентили ступеней низкого 2 ж высокого 5 давления должны быть открыты при прекращении работы компрессора. Эти функции в схеме на рис. VI.4 выполняют соленоидные вентили СВ и СВ . Когда вентили открываются, то пар из промежуточного сосуда и из всех линий до обратного клапана перепускается в отделитель жидкости 1 (в трубу до него). [c.193]

Наблюдение за состоянием оптимальных режимов процесса (температурой, давлением, уровнем растворов моноэтаноламина или поташа, синхронностью работы насосов, теплообменников, равномерным возвратом конденсата, использованием тепла парогазовой смеси, заполнением жидкой углекислотой емкостей промежуточного давления). Отбор проб и выполнение требуемых анализов. Отсос паров из промежуточных емкостей. Наблюдение за работой компрессоров, артезианских скважин и градирни, выполнение работ по испытанию и наполнению баллонов готовым продуктом. При получении твердой углекислоты (сухого льда) —подготовка к пуску гидравлических прессов и насосов, проверка наличия масла в системе пресса, исправности автоматических включающих и отключающих устройств, контрольно-измерительных приборов, сигнальных (звуковых и световых) устройств, а также работу клапанных переключателей, заполнение камеры пресса жидкой углекислотой, ведение процесса перехода жидкой углекислоты в твердое состояние, прессование, выталкивание блоков сухого льда из камеры на транспортер. Ведение записей в производственном журнале. Пуск, остановка и мелкий ремонт оборудования. Подготовка оборудования к ремонту, прием из ремонта. [c.84]

Схема автоматики кислородного турбокомпрессора должна обеспечивать автоматическую подготовку компрессора к пуску, автоматический пуск и автоматическую остановку компрессора, а также автоматическое регулирование давления кислорода на нагнетании или весового расхода. Кроме того, система автоматики должна обеспечивать автоматическую защиту компрессора от ненормальных режимов работы, в том числе автоматическую антипомпажную защиту. [c.58]

Т е X н и к а б е 3 о п а с н ост и. В этом разделе излагается та система мероприятий, которая предусматривается законоположениями и инструкциями для предотвращения возможности производственных аварий, травм и ухудшения в процессе работы здоровья работающих. К подобного рода мероприятиям относятся проверка аппаратуры и коммуникации на герметичность, а в случае работы под давлением — на вибрацию допускаемые нормы вредных продуктов производства в воздухе предосторожности при пуске, остановке и ремонте аппаратуры снабжение рабочих спецодеждой и т. п. [c.412]

Создание безопасных условий при обслуживании агрегата и требования к обеспечению сохранности оборудования диктуют необходимость немедленной его остановки при падении давления масла ниже установленного для включения аварийного маслонасоса, нед опус-тимом снижении уровня масла в масляном баке, недопустимом повышении температуры масла на сливе из любого подшипника, воспламенении масла, разрыве маслопровода или обнаружении в нем трещин, недопустимом снижении давления масла в системе регулирования или уплотнения. Пренебрежение этими требованиями может привести к серьезным повреждениям и разрушению основного оборудования. Отказ в работе защиты при необходимости включения аварийного маслонасоса приводит к повреждению подшипников агрегата, что, в свою очередь, может вызвать задевания и поломки в проточной части машин. Поэтому проверка действия устройств, обеспечивающих включение резервного и аварийного насосов с пуском насоса выполняется после ремонта, а также после каждого простоя, [c.63]

Принимая смену, машинист проверяет герметичность трубопроводов, аппаратуры, арматуры и машины, проверяет ее состояние, работу маслосистемы и системы охлаждения, температурный режим и давление по ступеням. Он должен получить от машиниста, сдающего смену, подробные сведения о работе машины в предыдущей смене, о всех неполадках, о возможных переключениях, остановках и пусках. При сдаче смены соблюдается тот же порядок, что и при приеме. [c.342]

Правила техники безопасности требуют, чтобы при остановке двухступенчатого компрессора давление в промежуточном сосуде понижалось до давления в испарительной системе (для облегчения последующего пуска компрессора и исключения гидравлических ударов в ступени высокого давления из-за вскипания жидкости в промежуточном сосуде при пуске компрессора). Поэтому пусковые байпасные вентили ступеней низкого 2 и высокого 5 давления при прекращении работы компрессора должны быть открыты. Эти функции в схеме на рис. 6.4 выполняют соленоидные вентили СВ2 и СВЗ. Когда они открываются, то пар из промежуточного сосуда и из всех линий до обратного клапана перепускается в отделитель жидкости 1 (через трубу до него). Сразу после пуска компрессора эти вентили закрываются. [c.182]

Управление и контроль за работой компрессора сосредоточены на посту управления, где находятся основные устройства для пуска, контрольно-измерительные приборы и средства сигнализации, предупреждающие аварийную остановку компрессора, когда давления и температуры достигают значений, близких к предельным. Кроме того, компрессор имеет системы блокировок, с помощью которых электродвигатель в аварийных случаях автоматически останавливается. Режим работы компрессора следующий [c.75]

Характеристика работ. Ведение процесса получения газов высокой чистоты. Обслуживание медных и кальциевых печей, адсорбера, мембранных компрессоров, стенда разливки гелия и аргона, форвакуумного насоса, азотного танка и баллонов для наполнения газом. Прогрев печей, замена кальция в кальциевой печи, откачка газа из системы и баллонов, подготовка баллонов к наполнению газом промывка, очистка. Контроль и регулирование температуры печей, давления, подачи жидкого газа в азотную ванну. Проведение контрольных анализов на содержание азота с помощью высокочастотного разрядника. Пуск и остановка обслуживаемого оборудования. Выявление и устранение неисправностей в работе оборудования и коммуникаций. При необходимости — вьшолнение стеклодувных работ на пламени газовой и газокислородной горелок. Ведение записей в производственном журнале. [c.94]

При производстве ацетилена могут быть случаи образования взрывоопасных концентраций в генераторе и газгольдере в момент пуска и остановки, если не производится предварительно продувка их инертными газами, а также в загрузочном бункере — при его перезарядке карбидом кальция. При работе установки возможны также случаи образования повышенных давлений в системе и выходы ацетилена в производственное помещение. Основной причиной образования повышенных давлений являются работа генератора на мелком карбиде или с большим количеством карбидной пыли и несоответствие между расходом ацетилена и производительностью генератора. Выделение ацетилена может быть в момент спуска ила из генератора в иловые ямы и при загрузке карбидом кальция. Воспламенение ацетилена может быть от искр, высекаемых при ударе о корпус бункера кусков кремнистого железа, находящихся в карбиде кальция, от саморазложения ацетилена и от наличия раскаленных заиленных кусочков карбида кальция, оставшихся в иловой линии. [c.75]

Насосы различных типов и конструкций, применяемые для нагнетания горючих жидкостей или сжиженных газов, имеют общие характерные опасности. Многолетний анализ причин аварий в процессах нагнетания жидкостей показывает, что наиболее часто повторяющиеся случаи связаны с разгерметизацией уплотнений, вызванной превышением давления жидкости в насосах и трубопроводах при ошибочно закрытой арматуре на нагнетательной стороне, во время пусков в работу или остановках насосов, при образовании газовых пробок в системе трубопроводов, при забивке коммуникаций отложениями, при замерзании жидкости и образовании ледяных пробок в трубопроводах, а также при других условиях, способствующих появлению [c.148]

Магнитный пускатель обеспечивает пуск и остановку асинхронного электромотора, а следовательно, и одноцилиндрового двигателя. Магнитный пускатель состоит из магнитной катушки и трехполюсного рубильника. В силовую цепь магнитного пускателя входит микропереключатель МП, который обеспечивает запуск и работу одноцилиндрового двигателя только при достаточном давлении масла в системе смазки двигателя. В случае резкого падения этого давления переключатель выключает асинхронный мотор и останавливает одноцилиндровый двигатель. [c.44]

Устройство для автоматического пуска и остановки ветродвигателя состоит из балансного бачка, заполненного водой, системы тяг и рычагов, вертлюжного и нажимного дисков. Под давлением массы бачка нажимной диск поворачивает лопасти против часовой стрелки, при этом осуществляется аэродинамическое торможение. При дальнейшем перемещении диска происходит механическое торможение, и колесо полностью останавливается. С понижением уровня воды в резервуаре балансный бачок опорожняется, нажимной диск отходит и лопасти становятся в пусковое положение. Ветродвигатель может быть остановлен или пущен в работу также вручную. Механизм регулирования скорости вращения ветроколеса поддерживает номинальное число оборотов с отклонениями в пределах 10—15%. [c.46]

Немаловажное значение для работы фреоновых установок имеет описанное выше явление изменения объема масла при поглощении фреона. Такое изменение объема масла имеет место, например, в картере компрессора. При остановке компрессора давление в картере увеличивается, вследствие чего возрастает растворимость пара и увеличивается объем масла, что создает иногда ложное впечатление об удовлетворительной работе системы возврата масла. При пуске компрессора давление в картере снижается и это вызывает [c.353]

Управление и контроль за работой турбокомпрессора производятся дистанционно со щита управления, расположенного вне машинного зала. На щите размещены соответствующие кнопки дистанционного управления запорной арматурой, масляными системами, системами водоснабжения и вентиляции электродвигателя, обеспечивающими безопасный пуск и остановку компрессора. Автоматически контролируются также температурный режим подшипников компрессора и редукторов, температура газа, расход воды, давление азота в системе запорного газа. [c.50]

Насосы типа НВР представляют собой вертикальные многоступенчатые насосы с двухстенным корпусом. Внутренний корпус образован отдельными направляющими аппаратами, совмещенными с обратными каналами и диафрагмами, без обойм, которые установлены во внутренней расточке корпуса. Ротор насоса во время работы удерживается в осевом направлении диском гидравлической разгрузки. При остановке насоса ротор приподнимается, опираясь на специальную сферическую опору с шарикоподшипником, расположенную во всасывающей камере, и поддерживается усилием пружины. Таким образом обеспечивается гарантированный торцовой зазор между шайбой и диском разгрузки, исключающий контакт торцовых поверхностей в момент пуска. С началом вращения ротора и при достижении определенного давления на напорной стороне насоса поршень, на котором располагается опора, отжимается вниз, преодолевая усилие пружины, и в работу вступает система гидравлической разгрузки. Насосы установлены относительно масляного бака так, что слив протечек через разгрузочное устройство осуществляется самотеком. Отсутствие сальников исключает необходимость эксплуатационного обслуживания насосов. [c.279]

Характеристика работ. Ведение технологического процесса дегидрирования — отщепления водорода от исходных веществ в жидкой и паровой фазах в присутствии катализатора. Прием сырья, подготовка катализатора, шихты, испарение, перегрев паров, смешивание с водяным паром, подала парогазовой смеси в реактор (контактный аппарат) охлаждение, конденсация, разделение конденсата регенерация и перегрузка катализатора стабилизация продукта. Контроль и регулирование параметров технологического режима, предусмотренных регламентом температуры, давления, количества топливного газа, циркуляции катализатора в системе, воздуха и других показателей процесса, по показаниям контрольно-измерительных приборов и результатам анализов. Отбор проб для контроля, проведение анализов. Расчет количества требуемого сырья, выхода продукта. Предупреждение и устранение причин отклонений от норм технологического режима. Пуск и остановка оборудования. Обслуживание реакторов всех типов, испарителей, перегревательных печей, топок, отстойников, конденсаторов, осушителей, холодильников, газо- и воздуходувок, насосов, коммуникаций, контрольно-измерительных приборов и другого оборудования. Выявление и устранение неисправностей в работе оборудования и коммуникаций. Руководство аппаратчиками низшей квалификации. Учет сырья, готовой продукции. Ведение записей в производственном журнале. Подготовка оборудования к ремонту, прием из ремонта. [c.36]

Неполадки в работе. Наиболее типичные неполадки и аварийные случаи в работе генераторов паровоздушного газа те же, что и для агрегатов водяного газа. Поломки важнейших деталей агрегата, прорыв газа в помещение цеха, прекращение подачи пара, воды, рост давления в системе выше нормы требуют немедленной остановки агрегата. Весьма опасным моментом в работе агрегатов паровоздушного газа является прекращение подачи воздуха в генератор вследствие выключения электроэнергии или из-за остановки воздуходувки. В момент выключения воздуходувки давление в газогенераторе больше, чем в воздуховоде, и газ может заполнить воздуховоды и корпус воздуходувки, образовав там взрывчатую см сь. В этом случае при пуске воздуходувки может произойти взрыв. Поэтому при выключении воздуходувки необходимо возможно быстрее перекрыть задвижку на воздуховоде и затем остановить генератор, открыть дымовую трубу и шуровочные окна. [c.122]

При проектировании основных водопитателей, которые, как правило, представляют собой насосные станции с электрическими или тепловыми насосными агрегатами, решают иные задачи. Гидравлические параметры насосных агрегатов определяют, как исходные данные для расчета вспомогательных водопитателей. Например, продолжительность выхода насоса на заданный режим является исходной для расчета продолжительности работы вспомогательного водопитателя. С другой стороны, гидравлические параметры насосных агрегатов (при пуске и остановке) необходимы для оценки опасности возникновения недопустимого повышения давления в системе, которое возможно в результате неустановившегося режима течения жидкости, вызванного изменением скорости ее движения. В этом случае определяют колебания давления при пуске или остановке насоса, подающего воду в трубопровод через открытую задвижку. [c.328]

Немаловажное значение для работы хладоновых установок имеет изменение объема масла при поглощении хладонов. Оно возникает, например, в картере компрессора. При остановке компрессора давление в картере увеличивается, вследствие чего возрастает растворимость пара и увеличивается объем масла, что создает иногда ложное впечатление об удовлетворительной работе системы возврата масла. При пуске компрессора давление в картере снижается, что вызывает испарение хладона и вспенивание масла. Это может повлечь за собой значительный унос масла из картера в цилиндр компрессора, а при больших количествах масла — гидравлический удар. [c.248]

Другое решение было принято при проектировании промышленного агрегата для синтеза 1-аминоантрахинона. Чтобы получить данные, необходимые для расчета реактора, соорудили пилотную установку (длинный змеевик с обогревом, работающий под давлением 100 ат). После ее пуска выяснилось, что она не могла работать без остановки в течение длительного времени (более 48 ч). В реактор подавали тонкую суспензию 1-антрахинонсульфокислоты в мышьяково-аммиачном растворе. Из реактора через редукционное устройство при 180° С и 100 ат выходил расплав готового продукта с температурой застывания 150°С. Время от времени редуктор зарастал , что приводило к забивке реактора и необходимости опорожнения всей системы от реакционной массы. Установка же [c.139]

Наиболее сложной из систем, обслуживающих газоперекачивающие агрегаты, является система регулирования и автоматической защиты ГПА. Эта система выполняет следующие функции пуск и остановку ГПА поддержание стабильной нормальной работы ГПА в заданном режиме измерение различных физических параметров, характеризующих работу ГПА давление газа, температуру продуктов сгорания, частоту вращения роторов ТВД и ТНД защита ГПА при возникновении угрозы аварии управление пусковой турбиной (турбодетандером) и защита пусковой турбины дистанционное управление ГПА. [c.52]

Кроме того, для обеспечения безопасности работы создана специальная система автоматического пуска и остановки машины с продувкой проточной части азотом. Схема автоматического пуска смонтирована в удобном для обслуживания пульте управления вместе с электрической схемой автоматического регулирования производительности при постоянном давлении. [c.158]

Отношение толщины решетки I к диаметру отверстия должно составлять l/d ж 3 (по рекомендациям Идельчика) для выпрямления проходящих через отверстие струек газа. Расчетное значение живого сечения по предлагаемой методике подбор ф по заданной скорости и коэффициенту местного сопротивления при Р= 1,5—2,0 кПа, предполагает, что скорость газа в отверстиях должна быть выше скорости витания крупных фракций во избежание провала, однако опыт показал, что провал во время работы аппарата в обычных условиях практически не происходит, если толщина решетки превышает в 3—4 раза размер частиц. Провал связан, в основном, с изменением распределения давлений в системе в момент пуска и остановки аппарата. [c.95]

Параметрами для защиты компрессора могут служить межступенчатые давления газа они повышаются в случае поломки клапанов следующей ступени и снижаются при поломке их у / ступени. Другим параметром, также отражающим поломки клапанов, являются температуры нагнетаемого газа, рост которых может быть вызван не только неисправностью в работе клапанов, но и в системе охлаждения. Защита компрессора по температуре нагнетаемого газа, а не по давлению, более удобна еще и потому, что пониженные межступенчатые давления наблюдаются не только при поломке клапанов I ступени, но и нри пуске компрессора, а также при значительном снижении конечного давления, что вовсе не требует остановки компрессора. [c.579]

Характеристика работ. Ведение технологического процесса гидрирования — присоединения водорода к различным продуктам в присутствии катализатора непрерывным методом в колоннах или периодическим — в автоклавах. Подготовка катализатора к загрузке прием сырья, испарение, подача в колонны гидрирования (реакторы), гидрирование, регенерация и конденсация контактного газа, разделение конденсата, передача продукта на другие участки производства. Восстановление катализатора. Периодическая загрузка колонн катализатором, опрессовка системы. Контроль и регулирование температуры, давления, концентрации, уровня подачи водорода и компонентов реакции, дозировки сырья и других параметров режима по показаниям контрольно-измерительных приборов и результатам анализов. Отбор проб для контроля производства. Выполнение контрольных анализов. Расчет расхода сырья и выхода продукции. Ведение записей в производственном журнале. Пуск и остановка оборудования. Наладка процесса на оптимальные условия. Обслуживание колонн гидрирования, реакционных аппаратов, автоклавов, холодильников-конденсаторов, сепараторов, теплообменников, газоотде-лителей и другого оборудования. Подготовка оборудования к ремонту, прием из ремонта. Руководство работой машинистов компрессорных установок и аппаратчиков низших разрядов. [c.28]

Масляный автомат служит для автоматического включения и выключения электроподогревателей рабочей смеси и воздуха, всасываемых в цилиндр двигателя нри его пуске и остановке. Автомат связан с масляной системой, работает на принципе использования давления масла в масляной магистрали. При давлении масла 1,4 кПсж и более он автоматически включает электроподогреватели, а при давлении масла 0,9 кПсм и менее автоматически выключает их. Следовательно, при правильной регулировке автомата электроподогреватели включаются при пуске двигателя и автоматически выключаются при его остановке. [c.51]

Заданная температура рассола поддерживается периодической остановкой и пуском компрессора в работу, что осуществляется с помощью реле температуры 16 и прессостата реле давления РД. При повышении давления конденсации маноконтроллер реле давления РД останавливает компрессор. Зарядка фреоном производится через вентиль 17. Воздух из системы выпускается через вентиль 18. [c.277]

Пуск установки после планово-предупредительного ремонта производится в следующей последовательности опрессовывается аппаратура под давлением, в 1,5 раза превышающем рабочее, затем осуществляется холодная циркуляция, с помощью которой проверяется исправность аппаратуры, трубопроводов и насосов в работе. После ликвидации выявленных дефектов проводится горячая циркуляция, заключающаяся в подогреве циркулирующей нефти. Для удаления воды из системы температура нефти до 105—110° С поднимается очень медленно. После удаления воды температуру повышают более интенсивно и переходят на питание установки сырьем и налаживание режима. Пуск и остановка установок осуществляются в соответствии с имеющимися инструкциями, в которых учтены все особенности установки. [c.106]

Работа системы ТРВ — испаритель в переходном режиме при ступенчатом уменьшении нагрузки показана на рис. 112, а. При высокой чувствительности ТРВ возникают большие колебания перегрева 0 в переходных процессах, что значительно снижает эффективность работы машины. При больших перегревах испаритель недозаполнен, а при уменьшении перегрева до нуля возникает работа влажным ходом (участки 1—2 и 3—4), что снижает производительность компрессора. Желательно, чтобы переходный процесс приближался к апериодическому (пунктирная линия О—5). Аналогичные колебания перегрева возникают при пуске компрессора (рис. 112, б). При стоянке машины ТРВ закрыт, поэтому при включении компрессора давление в испарителе резко падает (перегрев возрастает) и в точке А ТРВ открывается. Возникающие колебания перегрева обычно не успевают затухнуть за цикл работы компрессора. После остановки компрессора (точка Б) давление в испарителе быстро увеличивается, перегрев падает и в точке В (0 = 2 ч- 3° С) ТРВ закрывается. [c.214]

Первые пуски и остановки компрессора проводят в следующем порядке. Пускают охлаждающую воду и проверяют слив ее в воронки из всех линий. Проверяют уровень масла в Гу .асляыо.м баке циркуляционной смазочной системы и резервуаре плунжерного насоса. Пускают в работу масляный агрегат. Давление в циркуляционной смазочной системе доводят до рабочего. Подачу масла ко всем точкам цилиндров и сальников проверяют по контрольным крапам и по смотровым стеклам в плунжерном насосе. Если подача масла осуществляется приводом от коленчатого вала, то перед пуском прокачивают масло с помощью ручного насоса. Проверяют исправность контрольно-измерительных приборов, предохранительных клапанов. Коленчатый вал с помощью валоповоротного устройства проворачивают на один-два оборота для проверки отсутствия помех и равномерного распределения масла по трущимся поверхностям. Затем устройство для поворота вала выводят из зацепления с зубчатым венцом электродвигателя и стопорят в этом положении. [c.81]

В положении М (местное управление) системы автоматической защи-ы и автоматического управления отключены, пуск компрессора осу-цествляется при открытых всасывающем и нагнетательном вентилях t при открытом вентиле подачи воды в систему охлаждения с помощью нопки пуска КП и кнопки остановки КС. Для обеспечения безаварийной работы компрессора при отключенной системе автоматической защиты геобходимо постоянно контролировать расход воды через охлаждаю-цие рубашки компрессора, температуру нагнетания, давление аммиака [c.227]

Маслоохладители — это вертикальные трубчатые теплообмен-иые аппараты, в которых по трубам циркулирует вода, а в межтрубном пространстве — масло. Система смазки работает следующим образом главный маслонасос, приводимый от выходного вала редуктора, через маслоохладители засасывает масло из маслобака и подает его под давлением по трубопроводам ко всем подшипникам и зубчатому зацеплению редуктора. Отработанное (нагретое) масло по сливным трубопроводам направляется в маслобак и цикл повторяется, поскольку система смазки циркуляционная. В процессе пуска и остановки агрегата по аналогичной схеме работает отдельный электромаслонасос. [c.142]

Холостую обкатку производят со святыми клапанами и при максимальной подаче смазки. Сначала компрессор включают на 3—5 сек для проверки правильности вращения, потом — на 5 мин. После остановки и осмотра машину пускают на 30 мин и при этом наблюдают за работой смазочного агрегата, поддерживая давление смазки 2- 2,5 кгс1см , и за отсутствием стуков и нагрева трущиеся частей. При отсутствии каких-либо ненормальностей ма- шину пускают на шестичасовую непрерывную работу. После этого, проверив состояние машины и устранив дефекты, пускают ее на непрерывную работу в течение 10—12 ч, создавая давление воздуха в системе 2—3,5 кге/см . [c.480]

Данная защита осуществляется релб разности давлений РРД, имеющим два входа. Вход низкого давления (—) присоединяется к картеру компрессора, а вход высокого давления (+) — к нагнетательной стороне масляного насоса МН (рис. 28, д). Если при работе компрессора контролируемая разность давлений уменьшится до заданной величины, реле сработает и передаст сигнал для остановки компрессора. При автоматическом пуске компрессора выход реле РРД отключают от схемы защиты на время, необходимое для набора скорости и установления давления в системе смазки. [c.52]