Перегонка нефти в вакууме

Рис. 111-19. Схема перегонки нефти с вторичной перегонкой мазута в вакууме в полной колонне с водяным паром (а) и в колоннах без отгонных секций и водяного пара (б)

Обычно перегонку нефти и мазута ведут соответственно при атмосферном давлении и в вакууме при максимальной температу- [c.151]

Установки первичной перегонки нефти и ректификации углеводородных газов имеют наиболее развитые системы теплообмена, которые предназначены для максимального использования тепла уходящих потоков и повышения термодинамической эффективности процесса. Для теплообмена используют следующие потоки пародистиллятные фракции, боковые погоны и остатки атмосферной и вакуум/ной колонн, промежуточные циркуляционные орошения, дымовые газы и промежуточные фракции и потоки с других технологических узлов комбинированных установок. Благодаря эффективному, использованию тепла го рячих потоков сырую нефть удается предварительно нагреть до 220—230 °С, уменьшая тем самым тепловую мощность печей на 20—25%- В результате утилиза-ции тепла горячих нефтепродуктов значительно уменьшается расход охлаждающей воды. [c.313]

С точки зрения отмеченных выше свойств нефти как сырья для перегонки технология первичной перегонки нефти характеризуется такими особенностями применением как минимум двух ступеней перегонки — при атмосферном давлении и в вакууме применением водяного пара для отпаривания легких фракций из тяжелых остатков организацией четкого деления нефти и мазута на дистиллятные фракции и остаток с высокоэффективной сепарацией фаз при однократном их испарении. [c.152]

В связи с углублением переработки нефти возникает задача определения фракционного состава нефти и остатков однократного испарения по крайней мере до 550—580 °С. Для этого предлагается следующая методика [6]. Вначале перегонка нефти ведется как обычно на аппарате АРН-2 до 350°С при атмосферном давлении и далее до 460—480 °С для малосернистых нефтей или до 430—450 °С для сернистых нефтей в вакууме при остаточном давлении 6,6 гПа. Затем остаток перегоняется в колбе Богданова при остаточном давлении 26—66 Па с использованием. специальных пробоотборников и манометров (рис. 1-5). [c.21]

Постепенное испарение с водяным паром применяют для отгонки небольшой массы растворителя от практически нелетучих масляных фракций. Однократное испарение с водяным паром применяют в процессе первичной перегонки нефти, а простую перегонку в вакууме —при разделении мазута. Для разделения тяжелых остатков широко используют также однократную перегонку в вакууме с водяным паром. Сочетание глубокого вакуума с водяным паром значительно понижает температуру перегонки и позволяет тем самым вести процесс при почти полном отсутствии разложения углеводородов с получением при этом большого отгона масляных фракций. [c.56]

Поскольку температура термической стабильности тяжелых фракций соответствует примерно температурной границе деления нефти между дизельным топливом и мазутом по кривой ИТК, первичную перегонку нефти до мазута проводят обычно при атмосферном давлении, а перегонку мазута — в вакууме. Выбор температурной границы деления нефти при атмосферном давлении между дизельным топливом и мазутом определяется не только термической стабильностью тяжелых фракций нефти, но и технико-экономическими показателями процесса разделения в целом. В некоторых случаях температурная граница деления нефти определяется требованиями к качеству остатка. Так, при перегонке нефти с получением котельного топлива температурная граница деления проходит около 300°С, т. е. примерно половина фракции дизельного топлива отбирается с мазутом для получения котельного топлива низкой вязкости. Таким образом, вопрос обоснования и выбора температурной границы деления нефти подробно рассматривают при анализе различных вариантов технологических схем перегонки нефти и мазута. [c.151]

ПЕРЕГОНКА НЕФТИ В ВАКУУМЕ [c.205]

Как известно, перегонку нефти для получения светлых нефтепродуктов (бензина, керосина, дизельного топлива) осуществляют на установках, работающих под атмосферным давлением (АТ). Для получения фракций с более высокими температурами кипения остаток, полученный на атмосферной установке (мазут), перегоняют на установках, работающих под вакуумом. Атмосферные и вакуумные установки (АВТ) могут эксплуатироваться совершенно раздельно одна от другой и могут быть [c.81]

При медленной перегонке холестерин дает продукт с сильным правым вращением. Если фитостерин и холестерин примешать к искусственной нефти , состоящей из оптически недеятельных элементов, и подвергнуть смесь перегонке с вакуумом, то получается продукт, вращающий плоскость поляризации, т. е. оптически активный продукт. [c.55]

В результате атмосферной перегонки нефти при 350—370° С остается мазут, для перегонки которого необходимо подобрать условия, исключающие возможность крекинга и способствующие отбору максимального количества дистиллятов. Самым распространенным методом выделения фракций из мазута является перегонка в вакууме. Вакуум понижает температуру кипения углеводородов и тем самым позволяет при 410—420° С отобрать дистилляты, имеющие температуры кипения до 500° С (в пересчете на атмосферное давление). Конечно, нагрев мазута до 420"" С сопровождается некоторым крекингом углеводородов, но если получаемые дистилляты затем подвергаются вторичным методам переработки, то присутствие следов непредельных углеводородов не оказывает существенного влияния. При получении масляных дистиллятов разложение их сводят к минимуму, повышая расход водяного пара, снижая перепад давления в вакуумной колонне и т. д. Существующими методами удается поддерживать остаточное давление в ректификационных колоннах 20—60 мм рт. ст. Наиболее резкое снижение температуры кипения углеводородов наблюдается при остаточном давлении ниже 50 мм рт. ст. Следовательно, целесообразно применять самый высокий вакуум, какой только можно создать существующими в настоящее время методами. [c.205]

На установках трехкратного испарения перегонка нефти осуществляется в трех колоннах двух атмосферных и одной вакуумной. Разновидностью установки трехкратного испарения нефти является установка АВТ с одной атмосферной и двумя вакуумными колоннами. Вторая вакуумная колонна предназначена для доиспарения гудрона, в ней поддерживается более глубокий вакуум, чем в основной вакуумной колонне. [c.297]

Прочие способы. Очень точное определение производится по Родману, рекомендующему особый прибор с приемниками, охлаждаемыми жидким воздухом. Перегонка нефти при этом производится в вакууме. По новому методу опытной лаборатории Вестингауза определение воды производится конденсацией ее пара в и-образных трубках, опущенных в кидкий воздух. Но так как при этом, кроме воды, в них могут конденсироваться не только пары легких углеводородов нефти, но и растворимые в ней газы, конденсат испаряют через трубки с фосфорным ангидридом, не поглощающим нефтяных паров. [c.36]

Растворимость в сжатых газах тяжелых нефтяных остатков. Тяжелыми нефтяными остатками называют фракции нефтей, остающиеся после перегонки нефтей при атмосферном давлении и в вакууме. Атмосферную разгонку ведут до 300 °С и в остатке получают мазут. От мазута под вакуумом дополнительно отгоняют ряд масляных фракций и в остатке получают фракцию, выкипающую выше 500—550°С, называемую гудроном. Эти тяжелые фракции почти не растворяются в метане и природном газе, бедном гомологами метана. Однако они хорошо растворяются в надкритическом пропане и бутане, являющимися, как уже отмечалось ранее, значительно более сильными растворителями УВ, чем метан. [c.40]

Перегонку нефти на промышленных установках осуществляют при 360—380 °С. При более высоких температурах начинается процесс разложения углеводородов — крекинг. В данном случае крекинг нежелателен, так как образующиеся при разложении непредельные углеводороды резко снижают качество нефтепродуктов. Степень разложения углеводородов увеличивается с повышением температуры. Чтобы избежать разложения, перегонку нефти ведут при пониженном давлении — в вакууме, что позволяет при 410—420 С отобрать из мазута дистилляты с температурой кипения до 500°С в пересчете на атмосферное давление. Величину остаточного давления в промышленных колоннах поддерживают 10— 60 мм рт. ст. [c.10]

В связи с тем, что интервал кипения углеводородов нефти очень широк, все существующие методы перегонки можно разделить на две группы перегонка при атмосферном давпении и перегонка под вакуумом. Ниже рассмотрим каждый метод. [c.54]

В промышленности эксплуатируют одноступенчатые установки перегонки нефти, на которых при атмосферном давлении из нефти получаются фракции от бензиновой до любой высококипящей, и двухступенчатые, на которых нефть сначала разгоняется при атмосферном давлении с получением бензина, лигроина, керосина, газойля и мазута, а затем из мазута под вакуумом выделяют масляные дистилляты. Двухступенчатые установки перегонки нефти называют атмосферно-вакуумными. [c.60]

Перегонка нефти при атмосферном давлении удаляет из нее бензин и дистиллятные компоненты топлива, оставляя мазут, который содержит смазочные масла и гудрон. Дальнейшая перегонка под вакуумом дает так называемые "вакуумные дистилляты" в верхней части колонны и гудрон в виде остатка. Простая обработка серной кислотой, известью и отбеливающей глиной превращает дистилляты в приемлемые по качеству продукты с низким индексом вязкости. Для производства продуктов с высоким и средним индексом вязкости необходимо использовать определенные виды экстракции растворителями, отделяющими окрашенные, нестабильные и имеющие низкий индекс вязкости компоненты. На конечном этапе из масла удаляют парафины путем его растворения в метилэтилкетоне (МЭК), охлаждения и фильтрации для получения масел с температурой застывания от минус 10°С до минус 20°С. Изготовитель масла может подвергнуть его финишной гидродоочистке для удаления сфы, азота и окрашивающих составляющих. Этот процесс показан в виде диаграммы на следующей странице. [c.29]

По принципу простая перегонка под вакуумом не отличается от перегонки при атмосферном давпении, но ей присущ ряд специфических особенностей, связанных, в первую очередь, со свойствами перегоняемых веществ, и пересчетом температур кипения. Как правило, это Т51желые фракции нефти с температурами кипения выше 350 °С склонные к термической деструкции прУ более высоких температурах, содержащие большое количество асфальтосмолистых веществ и продуктов уплотнения, имеющих высокую вязкость и поверхностное натяжение. Это предопределяет необходимость проведения перегонки при пониженных давлениях (1-1000 Па), что ведет к усложнению метода и аппаратуры. Верхний температурный предел перегонки определяется началом термического ра зпожения при рабочей температуре в колбе в лучшем случае составляет около 600 °С в пересчете на атмосферное давление. [c.58]

Пер и-онка нефти вначале проводится при нормальном давлении последней фракцией этой стадии процесса является газойль. Получающийся остаток далее разгоняется под вакуумом. Первой фракцией разгонки под вакуумом является газойль, последние фракции представляют собой смазочные масла. Остаток от перегонки нефти может быть различным в зависимости от природы нефти. Нефти нафтенового основания дают асфальтсодержащий остаток остаток нефти парафинового основания представляет собой смесь высоковязких углеводородов, используемый для получения смазочных масел (брайтстоков). [c.17]

Линии I — сырая нефть II — отходящие газы (парафиновые углеводороды) III —легкий бензин IV — средний бензин V — тяжелый бензин (бензин-растворитель, лаковый бензин) VI — керосин VII — дизельное топливо VIII — легкий газойль IX — остаток от атмосферной перегонки на перегонку под вакуумом X — отходящие пары вакуумной перегонки XI — тяжелый газойль XII — веретенное масло XIII—дистилляты машинного масла (а — легкий, б — средний, а — тяжелый) XIV — цилиндровое масло XV — остаток вакуумной перегонки асфальт из сильно ароматизированных нефтей, цилиндр — сток из парафинистых нефтей. [c.18]

При невысоких требованиях к четкости разделения между дизельным топливам и мазутом экопомически выгодно в атмосферной колонне максимально отбирать светлые продукты. Практика же перегонки нефти и сравнительные расчеты показывают, что высокий отбор светлых и четкое деление между тяжелыми фракциями дизельного топлива и мазутом по температурной границе 350—360°С возможны только при выделение тяжелых топливных фракций в условиях умеренного вакуума. В связи с этим в рассмотренных далее схемах двух- [7] и трехкратного испарения нефти [8] и в схеме установки АВТ, рекомендуемой в работе [9], температурная граница деления нефти при атмосферном давлении заметно сдвинута в сторону легких дизельных фракций. [c.158]

По схеме, изображенной на рис. П1-19, б, перегонку нефти в атмосферной колонне проводят по температурной границе 372°С с выводом фракций выше 343 °С с нижних тарелок концентращи-онной части атмосферной колонны с последующим разделением этих потоков в вакуумной колонне с двумя питаниями нри давлении в зоне питания 100 гПа. Разделение в обеих колоннах проводят без водяного нара, используя эффект однократного испарения нефти и мазута соответственно при атмосферном давлении и в вакууме [41], [c.173]

Объектом исследования являлась мирзаанская нефть из СКВ. 251. Исслсдуе.мая фракция 200—250 была выделена перегонкой в вакууме. [c.33]

Установка висбрекинга может входить как секция в состав комбинированной установки, например атмосферная перегонка нефти -V висбрекинг атмосферного мазута -> вакуумная перегонка висбре-кинг-мазута для выделения газойлевых фракций или висбрекинг атмосферного мазута — выделение газойлей (в частности, под вакуумом)— термический крекинг смеси газойлей с целью увеличения выхода керосиновой фракции. Возможны также варианты установок висбрекинга на одних нагретое сырье по выходе из печи направляется в необогреваемый [c.24]

Ход процесса оказывает серьезное влияние на конечную вязкость крекинг-остатка. Например, было найдено, что тяжелый газойль, отгоняемый от остатка висбрекинга, может быть заменен термически стойким легким сырьем, идуш им на повторный крекинг, которое получается при крекинге более легких фракций. Такое сырье, несмотря на меньшее содержание водорода и меньшую потенциальную способность к образованию бензина, является лучшим средством для снижения вязкости тяжелых остатков. С другой стороны, газойль прямой гонки, отогнанный от тяжелых остатков, имея больше водорода, даст больше бензина, чем крекинг-флегма в процессе исчерпываюш его рисайклинга. Суммарный эффект заключается в том, что, удаляя менее эффективный для понижения вязкости дистиллят и заменяя его более эффективным в этом отношении разбавителем, который является, однако, плохим сырьем для крекинга, можно получить повышенные обш ие выходы бензина и более низкие выходы мазута со стандартной вязкостью. Эта операция известна под названием крекинг тяжелых фракций и возвращение назад на смешение . Процесс ведется следующим образом змеевик висбрекинг-установки загружается отбензиненной нефтью так, чтобы газойль направлялся вверх и крекинг легкого газойля происходил в одном змеевике, а крекинг тяжелого — в другом. Остаток подвергается перегонке под вакуумом, и полученный газойль вновь подается в крекинг-змеевик для тяжелого газойля. Крекинг-остаток из обоих змеевиков смешивается с вакуумными остатками и достаточным количеством крекинг-флегмы для получения мазута соответствующей спецификации. [c.38]

Рис. 5. Двухзтажная установка по перегонке нефти, работающая прй атмо ферном давлении и в вакууме.

Аппарат Гро. зНИИ предназначен для определения пoтeнциaлIJ-ного содержания светлых (бензина, керосина п дизельного топлива) в нефти. Основными частями аппарата являются перегонный куб, ректификационная колонка с парциальным конденсатором, конден-сатор-холодильник и вакуумные приемники. На аппарате ГрозНИИ перегонку ведут при атмосферном давлении и под вакуумом. Через 15—20 мин после окончания атмосферной перегонки, когда температура жидкости в кубе снизится до 200° С, включают вакуум-насос и продолжают перегонку под вакуумом. Аппарат ГрозНИИ обладает относительно высокой фракционирующей способностью. Еще лучшие результаты в этом отношении достигаются в аппаратах ИТК и ЦИАТИМ-58, на базе которых Московским заводом КИП в 1962 г. разработан и налажен серийный выпуск стандартного аппарата АРН-2 для разгонки нефтей. [c.117]

В основе промышленных процессов, осуществляемых на установках непрерывного действия, находится Т1ерегонка нефти с одно-и многократным испарением. При перегонке с однократным испарением нефть нагревают до определенной температуры и отбирают все фракции, перешедшие в паровую фазу. Перегонка нефти с многократным испарением, например с трехкратным, заключается в том, что сначала нефть нагревают до температуры, позволяющей отогнать из нее фракцшо легкого бензина. Затем отбензиненную смесь нагревают до более высокой температуры и отгоняют фракции, выкипающие примерно до 350° С (т. е. фракции тяжелого бензина, реактивного и дизельного топлив). В остатке от перегонки получается мазут, из которого в дальнейшем под вакуумом отгоняют фракции смазочных масел в остатке щ)Лучается гудрон. Другими словами, нефть последовательно нагревают три раза, каждый раз отделяя паровую фазу от жидкой. Образующиеся паровую и жидкую фазы подвергают ректификации в колоннах. Таким образом, промышленные процессы перегонки нефти основаны на сочетании перегонки с одно- и многократным испарением и последующей ректификацией паровой и жидкой фаз. [c.199]

Получившие широкое распространение вторичные методы переработки нефти повысили требования к четкости погоноразделения, к более глубокому отбору средних и тяжелых фракций нефтей. В связи с этими требованиями на нефтезаводах стали совершенствовать конструкции ректификационных колонн, увеличивая в них число тарелок и повышая их эффективность, применять вторичную перегонку, глубокий вакуум, брызгоотбойные средства, противо-пенные присадки и т. д. [c.296]

Фракционный состав дистиллятных топлив, содержащих фракции вакуумной разгонки нефти и выкипающих выше указанньк температурных пределов, определяют по методике, разработанной группой авторов. Сущность определения заключается в перегонке под вакуумом образца топлива на стеклянной лабораторной установке, показанной на рис. 75. Испытуемое топливо не должно содержать фракций, выкипающих ниже 160°С при анализе по ГОСТ 2177-82. [c.174]

Внешние его свойства всецело зависят от того, при каких условиях производилась отгонка тяжелой <люлы. Пек очень легко пережечь, т. е. превратить его в массу с зернистым и матовым изломом, содержащую кусочки настоящего нефтяного кокса. Во всяком случае смоляной пек занимает среднее положение между каменноуголь- ным пеком и натуральным продуктом перегонки нефти в вакууме. От первого он отличается значительным содержанием неароматических углеводородов, от второго плохой растворимостью в бензине. Исследование пеков производится но обшдм правилам, причем прежде всего определяется содержание кокса и иных видов углерода. Для этого пек экстрагируется кипящим бензолом, а нерастворимый остаток взвешивается (405). Применение других растворителей, вроде хлороформа или сероуглерода, менее удобно в виду плохой растворимости в них иолициклических ароматических углеводородов, см. (289). [c.427]

При помощи современных методов фракционирования (перегонка в вакууме, азеотропная перегонка, экстракция, кристаллизация) были выделены некоторые полиалкилбензолы и углеводороды ряда тетралина и нафталина [5]. Бициклические ароматические углеводороды многих нефтей были выделены и идентифицированы через никраты. Для идентификации применялись также спект])алыше методы [4, стр. 441-466] (см. табл. 24). [c.116]

Твердые парафиновые углеводороды (начиная с С16Н34 и выше) составляют в своей массе парафин и церезин. Твердые парафины имеют высокую температуру застывания, которая У возрастает по мере увеличения их молекулярного веса. При J прямой перегонке нефти основная масса твердого парафина остается в мазуте и только небольшая часть перегоняется вместе с керосино-соляровыми фракциями. При перегонке мазута под вакуумом твердые парафины перегоняются вместе с масляными фракциями, а также остаются в гудроне. Присутствие твердого парафина в масляных фракциях повышает их температуру застывания, а следовательно, ухудшает их качество. Поэтому масляные дистилляты, содержащие твердый парафин, подвергают депара-финизации, т. е. освобождению от твердого парафина. Твердый, парафин, выделенный из нефти или нефтепродуктов, используется как товарный продукт. [c.9]

Прямая перегонка нефти осуществляется в современных условиях на трубчатых установках. Вследствие того, что первичная перегонка нефти с получением только светлых дистиллятов (бензинового, керосинового и дизельного топлива) может производиться под атмосферным давлением с применением водяного пара, а глубо1сая перегонка мазута иа смазочные масла требует одновременного применения и водяного пара и вакуума, перегонку нефти обычно ведут в две стунени. Первая ступень переработки — это перегонка нефти на атмосферных трубчатых установках с целью получения светлых нефтепродуктов бензинового, керосинового и дизельного дистиллятов вторая ступень — перегонка остатка мазута на вакуумных трубчатых установках с получением масляных дистиллятов или широкой фракции — сырья для каталитического крекинга. [c.146]

Однократное, многократное и постепенное испарение сложнык смесей углеводородов. Перегонка нефтей в присутствии испаряидего агента и в вакууме. [c.353]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология