Вязкость повышение

Как видно из полученных результатов, даже при многочасовом электрическом подогреве нефтепродукт ни в одной из исследованных точек не был нагрет до опасных температур. На основании этих результатов был сделан вывод, что подогрев нефтепродуктов до достижения необходимой для слива и налива вязкости повышенной пожарной опасности не представляет. При проведении электроподогрева грелками исследованной конструкции было рекомендовано выполнять следующие правила пожарной безопасности [c.107]

Как уже указывалось, при разогреве мазута в цистернах открытым паром происходит значительное его обводнение, при этом высокосернистые и высоковязкие мазуты образуют с водой очень стойкие водомазутные эмульсии, практически не отстаивающиеся. Стойкость эмульсий обусловлена высокой вязкостью, повышенным коэффициентом поверхностного натяжения, малой разностью плотностей воды и мазута, а главное —обилием эмульгаторов в мазуте асфальтенов и смол. При длительном хранении сильно обводненных мазутов содержание воды в верхних слоях все же уменьшается, а в средних и нижних возрастает. В [Л. 2-12] приведены данные, характеризующие изменение во времени содержания воды по высоте резервуара при длительном хранении высокосернистого обводненного мазута МЮО со средней влажностью 18,5% (рис. 2-9). Данные же [Л. 2-12] убедительно показывают, что при длительном отстое (около 170 ч) мазута с низкой средней влажностью 3,5% и ниже не наблюдается заметного изменения влаги по высоте резервуара. [c.44]

Активированные добавки различных классов поверхности. минеральных материалов вызывают структурные нревращения битумов разных типов в слоях, расположенных вблизи этих поверхностей, что проявляется в нарастании прочности и вязкости, повышении тепло- и водоустойчивости по сравнению с битумом, на который не оказывает влияния минеральная подкладка. [c.222]

Полимеризация этилена в присутствии радикальных инициаторов при высоких давлении и температуре приводит к получению ПЭВД с большим количеством боковых ответвлений, включая и длинноцепные разветвления [37,38]—разветвления, молекулярная масса которых сравнима с молекулярной массой основной полимерной цепи. ПЭНД имеет меньшее количество боковых ответвлений (главным образом метильных и этильных групп), т. е. макромолекулы его линейны. Это отличие обусловливает более высокую плотность, прочность и жесткость полимера, ограничивает применение ПЭНД в тех случаях, когда требуется повышенная гибкость и ударная вязкость. Повышение ударной вязкости и стойкости к растрескиванию достигается введением в макромолекулу боковых короткоцепных ответвлений, т. е. сополимери-зацией этилена с другими олефинами. [c.28]

Залежи нефти данного месторождения находятся в условиях повышенных пластовых давлений и температур. Нефть пласта Bi относительно вязкая, с незначительным газосодержанием, а нефть пласта Дх характеризуется низкой вязкостью, повышенными давлением насыщения и газосодержанием. [c.284]

В отличие от лиофобных поверхностей граничные слои, образующиеся вблизи лиофильных поверхностей, обладают повышенной вязкостью. Повышение средней вязкости воды Т1т обнаружено при ее течении через тонкие цилиндрические кварцевые капилляры 147, 48]. В самом тонком из капилляров (г 0,03 мкм) повышение средней вязкости составило около 35—40%. На основе модели экспоненциального спада значений вязкости в граничном слое воды и [c.308]

В качестве расплава употребляют некоторые металлы (свинец, висмут, кадмий, олово и др.) и их сплавы, соли — хлориды, карбонаты и др. — или многокомпонентные солевые расплавы, а также шлаковые (оксидные) расплавы [405]. Метал- лические расплавы обладают высокой теплопроводностью, ма- лой вязкостью, но они интенсивно окисляются и относительно. дороги. Солевые расплавы не имеют основного недостатка металлических— интенсивной окисляемости, но по сравнению с металлами обладают меньшей теплопроводностью, а некоторые— высокой летучестью и термической нестабильностью, что осложняет сепарацию и регенерацию расплавов. Относительно дешевые шлаковые расплавы характеризуются высокими тем пературами плавления, не слишком высокой вязкостью, повышенным агрессивным воздействием на конструкционные материалы, поэтому их применяют редко. [c.191]

Показатели Высокой ударной вязкости Повышенной ударной вязкости Средней ударной вязкости Тепло- стойкий [c.216]

Во всех трех случаях кардинальным моментом является величина сил взаимодействия, которые в первом приближении определяются величиной сил вязкого трения. При этом, имея в виду рассмотренный выше релаксационный механизм аномалии вязкости, естественно связать величину этих сил взаимодействия со значением предельной ньютоновской вязкости, характеризующей течение полимеров при бесконечно малой скорости деформации. Следовательно, можно ожидать (и это подтверждается на практике), что процессы механодеструкции будут протекать тем интенсивнее, чем выше величина ньютоновской вязкости, или, учитывая температурную зависимость вязкости, чем ниже температура полимера. Естественно также предположить, что, поскольку и увеличение гидростатического давления приводит к росту вязкости, повышение гидростатического давления в смеси тоже должно способствовать интенсификации процессов механокрекинга. [c.189]

Во многих работах применение электронного микроскопа позволило установить влияние различных факторов на структуру пластичных смазок. В качестве примеров рассмотрим широко распространенные в практике литиевые смазки. Существенное влияние на размеры и форму частиц оказывает природа дисперсионной среды, прежде всего ее вязкость. Повышение вязкости масла приводит к значительному увеличению отношения длины волокон литиевого мыла к их поперечным размерам 144]. [c.180]

Величины расхода тепла в аппаратах периодического и непрерывного действия мало различаются за исключением того, что при периодическом процессе температура (а иногда и давление) пара меняется во время цикла. Гораздо большее влияние оказывает изменение во время цикла таких свойств жидкости, как вязкость, повышение температуры кипения. Они могут быть рассчитаны только методом последовательных приближений. [c.298]

В Венесуэле имеются крупные месторождения битумосодержащих песков, сосредоточенных в основном в бассейне р. Ориноко. Битум отличается высокой вязкостью, повышенным содержанием асфальтенов и примесей (серы, тяжелых металлов), плотность 0,97—1,0 г/см . Экстракция битума из песков месторождений бассейна Ориноко происходит с меньшими трудностями по сравнению с месторождением Атабаска (Канада), поскольку он имеет меньшую вязкость. Кроме того, тропический климат облегчает переработку битумосодержащих песков. [c.131]

Авиационные масла. Современные авиационные двигатели предъявляют чрезвычайно высокие требования к качеству смазочных масел. Увеличение мощности двигателя за счет увеличения поддува, степени сжатия и повышения скорости создает весьма жесткие условия для работы смазочного масла. Авиационные масла должны иметь высокий индекс вязкости, быть достаточно стабильными и обладать хорошей маслянистостью в случае эксплуатации двигателя при низких температурах масло соответственно должно характеризоваться низкой температурой застывания. Авиамасла являются остаточными маслами и изготовляются из лучших эмбенских, сураханской, карачухурской и грозненской нарафинистой нефтей. Они проходят либо контактную очистку (авиамасло МК ), либо селективную (авиамасла МС и МЗС ). Последние характеризуются более высоким индексом вязкости, повышенной стабильностью и меньшим содержанием кокса по Конрадсону они применяются на наиболее мощных авиационных двигателях, особенно требовательных к качеству смазочного масла. Все авиамасла имеют высокий удельный вес (0,890—0,905) и большую вязкость (. юо = 2,25—3,15). Температура вспышки их лежит в пределах 180—230° (М. —П.). Все авиамасла характеризуются высоким индексом вязкости (по Дину и Девису 92 и выше) и низкой температурой застывания, от —И до —30°. Наиболее низкое застывание (—30°) и наименьшую вязкость = 2,25) имеет масло [c.741]

Присадка металлов всегда дает увеличение плотности топлива и вязкости, повышение теплопроизводительности и температуры горения в камере и удельного импульса тяги. [c.217]

На выход отдельных фракций, качества которых задаются не температурами кипения, а вязкостями, повышение четкости ректификации влияет в сторону увеличения выходов наименее и наиболее вязких фракций и в сторону уменьшения выхода дистиллятов средней вязкости. [c.11]

Незначительное увеличение скорости роста вязкости (повышение кривой 1) должно оказывать незначительное влияние на свойства пеносистемы. Слишком большое увеличение вязкости может привести к образованию закрытых ячеек за счет того, что перегородки ячеек становятся относительно толстыми и прочными. [c.317]

Свойства расплава. Вязкость т] клинкерного расплава в истинно жидком его состоянии определяется подвижностью наиболее круп ных его структурных элементов чем крупнее анионные комплексы тем они менее подвижны и тем выше вязкость. Повышение темпе ратуры вызывает диссоциацию сложных ионов на более простые что сопровождается значительным понижением вязкости расплавов При 1723—1773 К абсолютные значения вязкости эвтектического и насыщенного при 1723 К расплавов составляли 0,03—0,4 Н-с/м (0,3—4П). Дальнейшее повышение температуры перегрева расплава (по отношению к Гпл) сопровождается небольшим изменением вязкости, что свидетельствует о разрушении в нем большей части комплексных анионов. Так, величины вязкости расплавов при 1773—2073 К равнялись 0,02—0,1 Н-с/м . Зависимость вязкости расплавов от температуры подчиняется экспоненциальному уравнению Френкеля [c.194]

Исходя из необходимости получения масел с хорошей текучестью при низкой температуре, требуется высокое значение индекса вязкости для трансформаторных масел [8]. Такой подход нам кажется односторонним. При повышении нагрузки трансформатора растет температура меди обмоток, что может вызвать разрушение целлюлозной изоляции и межвитковое замыкание, которое в свою очередь может привести к дальнейшему повышению температуры и аварийному отключению трансформатора. При пологой вязкостно-температурной кривой (высокий индекс вязкости) повышение рабочей температуры масла от обычной (около 50° С, при которой нормируется вязкость) до 90° С и выше вызовет снижение вязкости, недостаточное для улучшения условий отвода тепла. Наоборот, такое же повышение температуры масла, имеющего ту же вязкость при 50° С, но характеризующегося низким индексом вязкости, должно вызвать более сильное снижение вязкости, достаточное для улучшения условий циркуляции. [c.111]

Автол представляет собой очищенное нефтяное масло, применяемое для смазки карбюраторных двигателей автомобилей и тракторов. Выпускается автол нескольких видов, которые отличаются способом очистки, вязкостью, а также присадками. Присадками называются различные органические соединения, добавляемые к смазочному маслу в небольших количествах с целью изменения его свойств в требуемом направлении (для понижения температуры застывания, повышения или понижения вязкости, повышения устойчивости к окислению и др.). Цифра, входящая в марку автола, тем больше, чем выше его вязкость. Вырабатывают автол зимней и летней марки автол летней марки имеет более высокую вязкость и повышенные температуры застывания и воспламенения. [c.209]

Алифатические эпоксидные смолы, полученные в две стадии, отличаются сравнительно малой вязкостью, повышенным содержанием эпоксидных групп и хлора. Хлор, содержащийся в двухстадийных АЭС, отщепляется гораздо труднее, чем хлор в диановых смолах (табл. 39). [c.133]

Понижение вязкости, повышение кислотности до 1 мг КОН/г и выпадение незначительного количества легко размешивающихся хлопьев при хранении не служат основанием для браковки. [c.225]

Для получения компаундов в смолу вводят различные вещества, способствующие изменению свойств смол снижению вязкости, повышению физико-механических и диэлектрических свойств и др. В состав таких композиций кроме эпоксидной смолы могут входить полиэфирные смолы (полиэфиракрилат-ные, полиэфирмалеинатные), полиамиды, низковязкие реакционноспособные каучуки, феноло- и аминоальдегидные смолы, пластификаторы и другие добавки. Очень часто модификацию проводят для изменения структуры полимера. [c.110]

Полимеры при смешении с пластификатором набухают в нем. Набухание сопровождается проникновением молекул низкомолекулярного вещества между макромолекулами полимера. При этом увеличивается расстояние между макроцепями и снижаются силы их взаимодействия. Одновременно возникают связи между молекулами пластификатора и звеньями полимерных молекул. Следствием этих процессов является снижение температуры стеклования и вязкости полимерного материала. Снижение вязкости (повышение пластичности) полимера позволяет перерабатывать полимер при относительно невысоких температурах, что, в свою очередь, предохраняет материал от термической деструкции при переработке в изделие. [c.57]

Причинами вытекания масла из подшипников скольжения могут быть заиолнзние подшипника маслом сверх допустимой нормы, применение несоответствующих сортов масла с пониженной вязкостью, повышенные зазоры в уплотнениях, а также конструктивные недостатки, которые могут быть устранены при очередной модернизации во время ремонта. Показателями свойств подшипников качения являются два основных зазора. [c.164]

Отработанные моторные масла регенерируют разнообразными методами, в том числе многоступенчатыми. Несмотря на это, продолжают создаваться новые и совершенствоваться известные схемы, что объясняется увеличением в маслах количества присадок и усложнением их состава недостаточной эффективностью кислот-ио-контактного способа регенерации необходимостью сокращения количества труднореализуемых отходов или побочных продуктов ростом производства товарных масел с высоки.м индексом вязкости повышением требоваиий к качеству регенерированных масел. [c.407]

Свойства пластовых нефтей исследовали по трем пробам, отобранным из терригенных коллекторов угленосной свиты визейского яруса. В сравнении со средней нефтью нефти Воядинского месторождения характеризуются высокой вязкостью, повышенной плотностью и пониженным газосодержанием, а также низким коэффициентом растворимости газа в нефти. [c.178]

Обычно содержание АУ в дизельных топливах, вырабатываемых отечественной промышленностью, колеблется в пределах 20-35%. Установлена общая тенденция, характерная для всех типов двигателей чем выше общее содержание АУ, тем больше в выхлопе пирепа и бенз(а)пирена. Косвенными характеристиками содержания АУ являются такие показатели, как плотность, цетановое число, вязкость. Повышение плотности с 800 до 860-870 кг/м приводит к увеличению количества ТЧ в 2-3 раза, а увеличение содержания АУ с 15 до 27% — в 5 раз. Уменьшение цетанового числа с 52 до 40 ед. приводит к увеличению эмиссии ТЧ примерно в 2 раза. [c.407]

Пластификация полиолефинов. Введение пластификатора в по-лиолефины приводит к снижению их температуры плавления и вязкости, повышению текучести и морозостойкости. [c.167]

Кроме эпоксидиановых выпускаются эпоксидные смолы, получаемые взаимодействием эпихлоргидрина с резорцином, ароматическими моно- и диаминами (анилином, 4,4 -диаминодифенилме-таном), а также с гликолями — так называемые алифатические эпоксидные смолы. Последние отличаются пониженной вязкостью, повышенной эластичностью в отвержденном состоянии и применяются преимущественно как разбавители эпоксидиановых смол. [c.221]

При использовании жирных кислот можно точно проконтролировать порядок загрузки компонентов и обеспечить получение алкидов с заданной структурой, повышенной вязкостью, повышенной скоростью отверждения, улучшенным блёском и удлиненным сроком службы. [c.11]

При получении ВТЭ можно столкнуться с неприятной особенностью наряду с требуемой обратной эмульсией ( вода-в-топливе ) образуется некоторое количество прямой ( топливо-в-воде ) в виде хлопьев, забивающих трубопроводы и скапливающихся в застойных зонах. В СибАДИ (г. Омск, В.В. Робустов) исследовалась возможность использования в двигателях прямой эмульсии. Такие ВТЭ представляют собой густую массу, похожую на сметану. Их достоинство - высокая стабильность, зато недостатков гораздо больше. Почти все они (высокая вязкость, повышенная коррозионная агрессивность, плохие пусковые свойства) объясняются тем, что внешней фазой в прямых ВТЭ является вода. Бьша предложена технология, пытающаяся объединить достоинства обоих типов ВТЭ. Для хранения в топливном баке предназначалась стабильная прямая ВТЭ, которая перед подачей в двигатель проходила через инвертор и превращалась в обратную. [c.200]

При депарафинизации масел из парафинистого сырья, как показывают экспериментальные данные Лебедевой и Писаревской [10], нецелесосбразно производить деиарафинизацию ниже —25°,—30° С, так как при этом понижение выхода депарафинизированного масла сопровождается ухудшением индекса вязкости, повышением плотности, т, е. общим ухудшением качества масла, при относительно незначительном понижении температуры застыван1ш. Приводимая таблица 5 иллюстрирует это положение. [c.133]

Большая стойкость эмульсий обусловлена высокой вязкостью, повышенным коэффициентом поверхностного иатяжения и малой разностью плотностей внутренней фазы (вода) и внешней (мазут), а главное — изобилием эмульгаторов (стабилизаторов эмульсии) в современных высокосернистых мазутах. Стабилизаторами эмульсии в высокосернистых крекинг-мазутах являются асфальтены, а в сернистых мазутах прямой перегонки — смолы [17 ]. [c.31]

Полиэтилен, получаемый в присутствии этой каталитической системы, обладает линейной структурой цепей, высоким молекулярным весом и необычайно узким молекулярновесовым распределением. В интервале индексов расплава 0,1—10 полимер содержит меньше метильных групп, меньше ненасьпцеппых звеньев и меньше воскообразной низкомолекулярной фракции, чем обычные циглеровские полиэтилены. Молекулярные веса полиэтилена, получаемого в присутствии описанного катализатора, обычно лежат в интервале от 65 ООО до 125 ООО. Узкое молекулярновесовое распределение приводит к возрастанию ударной вязкости, повышению стойкости к растрескиванию и увеличению морозостойкости по сравнению с другими типами полиэтилена. Плотность полимера равна 0,952 г см . На каждую молекулу в среднем приходится [c.135]

Скорость выделения твердой фазы обратно пропорциональна вязкости. Повышение вязкости приводит к возникновению трудно-фпльтрующейся мелкокристаллической структуры. Таким образом, еще раз подтверждается целесообразность добавления в фильтруемый раствор маловязких компонентов типа лигроина, создающих условия для образования крупных кристаллов и облегчения процесса фильтрации. [c.45]

Кроме того, это преобразование согласуется и с кинетической теорией газов, если рассматривать только двойные соударения молекул. Следовательно, оно сохраняет неизменными вязкость ц, проводимость X, а среднюю длину свободного пробега молекулы Я, изменяет в отношении 1 а. Значит, оно сохраняет также число Рейнольдса Re = KLp/ц, число Прандтля Рг = = Срц/х и число Кнудсена L. Таким образом, оно пригодно для моделирования сжимаемости, явлений ударных волн, явлений вязкости, повышения температуры вследствие нагрева пограничного слоя и явлений в разреженном газе (большая средняя длина свободного пробега). [c.149]

Начало автоускорения полимеризации и степень его проявления определяются природой мономера, концентрацией инициатор а и условиями проведения процесса. Метил-акрилат практически с самого начала полимеризуется с автоускорением, при полимеризации метилметакрилата ускорение наступает при конверсии 15—25%, при полимеризации стирола — выше 30%, при полимеризации винилацетата—40%. На примере полимеризации метилметакрилата было показано, что в средах с высокой вязкостью автоускоренив наступает раньше и бывает более выраженным, чем в средах с низкой вязкостью. Повышение температуры полимеризации -или увеличение концентрации инициатора смещает начало автоускорения в сторону более высоких значений конверсии. При гель-эффекте одновременно с автоускорением полимеризаций происходит увеличение молекулярной массы образующегося полимера. [c.66]

Многие выпускаемые промышленностью сополимеры хлористого винилидена можно перерабатывать на обычном, правда несколько видоизмененном оборудовании, приспособленном для расплава с низкой вязкостью, повышенными коррозионными свойствами и относительно плохой термостойкостью. Моноволокно, стержни, трубы и пленки можно изготавливать экструзией. Используется также литье под давлением и прессование в формах (литье под давлением имеет большое промышленное значение). Применяются формование под вакуумом, литье с перестановкой, каландрование и различные способы нанесения покрытий. [c.423]

Преобладащее содержание асфальтенов в остатках арланской нефти определяет наиболее высокие значения величин плотности, коксуемости, молекулярной массы, вязкости. Повышение температуры отбора остатков вызывает незначительное увеличение в них содержания серы. [c.70]