Крекинг нефтей и нефтяных продуктов

Основным промышленным способом синтеза этилового спирта является гидратация этилена, выделяемого из газов крекинга нефти или продуктов пиролиза низших парафиновых углеводородов (этана, пропана, бутана), а также легких нефтяных фракций. [c.47]

Основным промышленным методом синтеза этанола является гидратация этилена, выделяемого из газов крекинга нефти или продуктов пиролиза низших парафиновых углеводородов (этана, пропана, бутана), а также легких нефтяных фракций. Схема сернокислотной гидратации дана на стр. 199. Большое распространение получил метод гидратации этилена водой под лавлением в присутствии катализатора, чаще всего фосфорнокислого (так называемый метод прямой гидратации). [c.214]

Источниками получения парафиновых углеводородов являются природные горючие газы, попутные нефтяные газы и газы крекинга нефти, газообразные продукты гидрирования углей, бензин, лигроины и керосины, получаемые прямой гонкой метановых нефтей, парафин, синтин, коксовый газ. [c.356]

Крекинг нефти — один из видов вторичной переработки. Это процесс разложения и превращения нефти, происходящий при температуре 450—550° С. При перегонке нефти ее нагревают не выше 300° С, а при перегонке мазута температуру не поднимают выше 350—400° С. При таких температурах нефтяные углеводороды за время их перегонки не подвергаются заметному разложению. Если же нефть или мазут нагреть до 450—500° С и выше, то углеводороды будут разлагаться. В первую очередь разлагаются высокомолекулярные углеводороды, имеющие длинные цепочки углеводородных радикалов. Поэтому при такой температуре нефть обогащается более легкими углеводородами, входящими в бензиновую фракцию, а также другими продуктами разложения углеводородов. [c.268]

Крекинг нефти и нефтяных фракций чаще всего проводят при температуре 450—550° С и давлении от 20 до 70 ат. При этих условиях большая часть образующихся крекинг-продуктов находится в газообразном и парообразном состоянии и меньшая — в виде жидкости. При более высоком давлении увеличивается выход газообразных и жидких предельных углеводородов и уменьшается выход непредельных, поскольку высокое давление способствует реакциям полимеризации олефинов и накоплению более насыщенных водородом предельных углеводородов. [c.271]

Кислородсодержащие органические соединения обычно легко вступают 1В реакции гидрирования с образованием соответствующих углеводородов и воды. В сложных смолистых и асфальтено-вых веществах нефти и нефтяных остатков содержится много связанного кислорода, поэтому их превращение в углеводородные продукты протекает значительно труднее. Из кислородсодержащих соединений наибольшее значение имеют смолы и асфальтены, которые при гидрогенизации превращаются в низкомолекулярные углеводороды и воду. Кроме того, в разном сырье могут присутствовать фенолы и нафтеновые кислоты, при гидрогенизации которых также образуются соответствующие углеводороды и вода. Промежуточные продукты крекинга нефти, содержащие высокоактивные молекулы, взаимодействуют с кислородом, образуя перекиси и другие промежуточные продукты окисления. Эти кислородсодержащие соединения обычно легко разрушаются при гидрировании. [c.213]

КРЕКИНГ НЕФТЕЙ И НЕФТЯНЫХ ПРОДУКТОВ [c.223]

Авиационные бензины в настоящее время представляют собой смеси так называемых базовых бензинов, получаемых из низкокипящих фракций нефтей и продуктов каталитического крекинга высококипящих нефтяных дестиллатов и специальных компонентов. К числу этих компонентов, в большинстве своем представляющих синтетические углеводороды, получаемые переработкой газов крекинга, относятся [c.197]

Промышленность химической переработки нефти зародилась в США в 1919—1920 гг. своим возникновением она обязана исследовательским работам, проведенным во время первой мировой войны. В двадцатых-тридцатых годах в этой промышленности развивались главным образом методы производства и использования простейших олефинов — этилена, пропилена и бутиленов. Этилен получали прямым крекингом жидких нефтяных фракций или пропана. Пропилен и бутилены получали либо одновременно с этиленом при этих прямых крекинг-процессах, либо выделяли как побочные продукты из газов при переработке нефти, в особенности после того, как внедрение термического риформинга, а позднее каталитического крекинга и каталитического риформинга приблизило химические процессы нефтепереработки к их промышленному осуществлению. [c.19]

В гл. 2 указывалось, что олефины не встречаются в природе (в сырой нефти). Они образуются при крекинге нефти — одного из основных процессов нефтеперерабатывающей промышленности, проводимого с целью получения бензина. Кроме того, олефины являются главными продуктами крекинга или пиролиза фракции нефтяных углеводородов. В основе крекинга и пиролиза лежит один и тот же тип химической реакции, однако эти термины связывают обычно с различными температурными режимами крекингом называют термическое разложение углеводородов, происходящее при 350—650°, а пиролизом — термическое разложение, протекающее при температурах выше 650°. [c.103]

НЕФТЯНЫЕ ГАЗЫ — смесь различных газообразных углеводородов, растворенных в нефти, выделяющихся в процессе ее добычи и перегонки. Газы крекинга нефти, состоящие нз предельных и непредельных углеводородов (этилен, ацетилен и др.), также относят к Н. г. Н. г. применяются как топливо н как сырье для химической промышленности. Путем химической переработки из Н. г. получают пропилен, бути-лены, бутадиен и др., которые используют в производстве пластмасс, каучуков и других продуктов органического синтеза. [c.174]

Принцип работы на компоненты. Основные технологические цехи нефтезаводов предназначены для перегонки нефти, крекинга, переработки нефтяных газов, очистки продуктов перегонки и крекинга. [c.385]

Рассматривая установки каталитического риформинга с точки зрения доноров водорода, следует иметь в виду, что с увеличением содержания серы в нефти объем продуктов, подвергаемых гидроочистке, и потребность в водороде возрастают, в то же время выход его в процессе каталитического риформинга снижается. В связи с этим необходимо искать другие источники водорода или строить специальные установки по его производству. Другими источниками водорода могут быть попутный нефтяной газ, сухие и отдувочные газы различных термических и термокаталитических процессов (например, сухие газы термоконтактного крекинга и каталитического крекинга, отдувочные газы каталитического риформинга гидроочистки, гидрокрекинга и синтеза аммиака, газы от процессов дегидрирования бутанов и бутиленов, пентанов и амиленов, газ, образуемый при пиролизе нефтяного сырья для получения этилена и т. п. [c.100]

При большом потреблении метанола нефтяная промышленность сможет снизить его стоимость, получая этот спирт не только из природного газа, но и путем крекинга нефти. Этот процесс привлекателен еще и потому, что при нем получаются большие количества этилена, необходимого для производства пластмасс и искусственного волокна. Большое преимущество метанола при использовании его в топливном элементе заключается также в том, что он не склонен к образованию молекулярных цепей, а поэтому не полимеризуется в щелочи, и продукты полимеризации ие закупоривают пористые электроды. [c.74]

Разработана технология производства нафталина из нефтяного сырья по схеме, включающей следующие процессы экстракцию водным пиридином газойля каталитического и термического крекинга и других продуктов, гидрогенизацию ароматизированных экстрактов и выделение нафталина из гидрогенизата. По этой схеме можно получить из газойля каталитического крекинга южных нефтей около 15% кристаллического нафталина, 15% 100-октанового компонента бензина или около 10% бензола и 55% высококачественного дизельного топлива. [c.142]

Подавляющее большинство продуктов прямой перегонки, крекинга и некоторых других процессов переработки нефти — нефтяные остатки, соляровый дистиллят, газойль и другие — не являются конечными продуктами нефтеперерабатывающего производства. Онн содержат наряду с основными полезными веществами такие вредные примеси, как золу, соли минеральных и органических кпслот, и нежелательные составные части — сернистые соединения, асфальты, смолы, непредельные углеводороды, которые необходимо удалить нли обезвредить специальными добавками, чтобы получить продукты требуемых качеств. [c.272]

Наиболее перспективным из известных методов получения светлых нефтепродуктов из остаточного нефтяного сырья остается каталитический крекинг. Однако чтобы подвергнуть крекингу тяжелые нефтяные фракции, такие как мазут, необходимо решить ряд задач, важнейшей из которых является предотвращение отравления катализатора металлами (N1, V, Си, Ре и др ), содержащимися в нефтях. Накопление металлов на катализаторе значительно снижает конверсию исходного сырья и выход целевых продуктов, способствует образованию водорода и кокса Один из методов уменьшения вредного воздействия металлов — обработка отравленных катализаторов пассиваторами, в качестве которых могут быть использованы некоторые соединения сурьмы, олова и других элементов [434—436] Метод пассивации позволяет перерабатывать нефтяное сырье с высоким содержанием металлов по существующей технологии каталитического крекинга с хорошими технико-экономическими показателями [437] Влияние пассивации на состав продуктов крекинга и качество получаемых топлив изучено недостаточно. [c.324]

Фракции продукта (1) парофазного крекинга нефти (т. кип.> > 100 С), Нз Нефтяная смола (II) Никелевый в автоклаве, в гептане, = = 560 бар, 250° С. 6 ч, I содержит, в основном, димерные циклодиены. Выход П —98%, 11 обладает высокой температурой размягчения [1571] [c.692]

Изучение процессов расщепления углеводородов нефти в присутствии безводных галогенидов алюминия было начато работами Г. Г. Густавсона более шестидесяти лет назад. Во время гражданской войны по инициативе Н. Д. Зелинского впервые был осуществлен промышленный крекинг нефтяных продуктов с хлористым алюминием для получения авиационного бензина. Проблеме крекинга с хлористым алюминием посвящено большое количество работ А. Ф. Добрянского. Исследованию крекинга нефтяных продуктов в присутствии хлористого цинка посвящены работы К. А. Мусатова, М. М. Герасимова и др. [c.24]

Известен ряд процессов, приводящих к безоСтаточной переработке нефти, в том числе процессы коксования, гидрогенизационные методы переработки нефтяных дистиллатов и остатков и др. Однако применение гидрогенизационных методов приводит к значительному усложнению и удорожанию процесса производства моторных топлив. Предлагаемый процесс непосредственного каталитического крекинга нефти имеет ряд особенностей, и прежде всего, к числу их относится осуществление интенсивного каталитического разложения высокомолекулярных углеводородов, сернистых и смолистых соединений в присутствии легких, бензиновых и керосиновых фракций, облегчающих испарение и десорбцию продуктов разложения с поверхности катализатора. Легкие фракции нефтей, присутствующие в реакционном пространстве, оказывают-благоприятное действие на процесс вследствие значительного понижения концентрации смолистых веществ в реагирующем сырье. Эти условия позволяют осуществить за однократный пропуск нефти через катализатор полное превращение фракций, кипящих выше 500° С. Тем самым отпадает необходимость в весьма сложной, переработке тяжелых смолистых остатков. [c.136]

К числу высокотоннажных нроцессов переработки остатков относится вариант высокотемпературного крекинга вакуумных гудронов [20]. Процесс этот разрабатывался в Японии применительно к сырой нефти как исходному сырью, а теперь модификацию его используют для переработки вакуумных гудронов. Если нри высокотемпературном крекинге сырой нефти целевыми продуктами процесса были ацетилен и низшие олефины (этилен и пропилен), то при переработке тяжелых нефтяных остатков предусматривается, что основным продуктом будет крекинг-газойль, используемый, [c.257]

Теилоироводность нефтяных продуктов по мере нх утяжеления возрастает. Так, для нефти (q4 =0,890) она равиа 0,113, для мазута (q4 =0,898)— 0,123 II для крекинг-остатка (t 4 = 1,054) — 0,134 ккал/(м-ч-°С). С повышением температуры нагрева теплопроводность нефтепродуктов, как следует из формулы (16), снижается, наиример, дизельного топлива с 0,101 при 20 С до 0,093 при 100 °С [195]. [c.184]

При настоящем состоянии технологии переработки нефти термин крекинг не в состоянии уже охватить все многообразие термических и каталитических реакций углетодородов и означает только те реакции, с оомощыо которых получают бенаины крекинга из вышекипящих нефтяных продуктов. Однако для краткости в дальнейшем изложении мы будем иногда применять понятие крекинг и для обозначения всей суммы термических и каталитических, превращений углеводородов (разложение, конденсация, полимеризация, изомеризация и т. д.). [c.5]

При крекинге нефтепродуктов процесс коксообразования вызывается в первую очередь ароматическими углеводородами (алкилиро-ваннымп). Чем выше молекулярный вес ароматического углеводорода (алкилированного), тем скорее идут процессы коксообразования. Этот вывод, основанный на изучении кинетики крекинга индивидуальных углеводородов, подтверждается также изучением кинетики коксообразования нефтяных продуктов, где увеличение молекулярного веса нефтяной фракции вызывает увеличение скорости образования карбоидов. В качестве примера приводим данные Саханова и Тп,иичеева по кинетике коксообразования (126в) при крекинге веретенного и машинного дестиллатов грозненской беспарафиновой нефти (табл. 176). [c.212]

Теория крекинга сложных углеводородных смесей (папример нефть и нефтяные продукты) является практически совершенно не ра ра-ботанной. [c.223]

Тиличеев М. Д. и Курындин К. С., Вопросы химической переработки нефтяных продуктов, ст. 1. Получение гомологов бензола из-бензинов и керосинов крекинга. Нефт. хоз., 1930, 11, № 1I, 586—598. [c.255]

Интересно отметить, что многие исследователи находили жирные кислоты в продуктах крекинга нефтяных фракций. В 1935 г. Виллиаме и Рихтер [127] описали выделение и идентификацию н-гептановых, н-октановых и и-нонановых кислот из продуктов крекинга нефти Западного Тексаса, образовавшихся, по мнению авторов, при разложении высших нафтеновых кислот. [c.81]

Крекинг нефтяных продуктов в экономическом отношении является важнейшим фактором экономии сырой нефти. Если бы потребность в бензине-покрывалась только за счет фракций легких углеводородов, присутствующих в сырой нефти [2], то уже в 1936 г. мировой расход нефти превысил бы всю добычу того времени на 326 млн. м . В настоящее время это превышение составило бы еще большую цифру. Очень скоро технологам удалось повысить выход бензина из сырой нефти. значительно больше средней цифры 15—20%, которая отвечает выходу бензинов прямой гонкн. Обычный автомобильный бензин уже давно является смесью бензина прямой гонки с бензинами, полученными крекингом и риформингом нефти [3]. [c.206]

В статьях сборника освещены зодпосы по глубокой переработке нефтей, газовых конденсатов, нефтяных остатков с целью производства сырья для установок катал 1тического крекинга, битумов, нефтяных спекающих добавок, котельного топлива, малосернистого кокса, представлены материалы по использованию дистиллятных продуктов замедленного коксования.каталитического крекинга для производства игольчатого и изотропного коксов, сы )ья для получения техуглерода и моторных топлив. Расс латриваются проблемы совершенствования оборудования прокаливания кокса в барабанных печах. [c.2]

Жидкие нефтяные битумы представляют собой остатки первичной перегонки нефтей, крекинг-остатки или продукты смешения твердых бит "мов с мазутом или вязкилш нефтедестиллатами. [c.178]

Наиболее ценными для современной техники продуктами переработки нефти являются бензины. Однако при прямой перегонке из нефти получается лишь до 20% (в зависимости от сорта и мe fo-рождения нефти) бензиновой фракции. Выход ее может быть увеличен до 60—80% при помощи крекинга (стр. 55) высших нефтяных фракций. Первая установка по крекингу нефти была построена в 1891 г. в России инженером В. Г. Шуховым. [c.61]

Жидкие нефтяные дорожные битумы представляют собой остаточные продукты полутвердой и жидкой консистенции от перегонки и крекинга нефти и нефтепродуктов. Подобные битумы также получают разжижением нефтью и нефтепродуктами вязких битумов. Высокосмолистые тяжелые нефти —это естественные жидкие битумы. Использование жидких битумов дает возможность исключить высокотемпературные процессы, использовать различные способы обработки минеральных материалов и продлить сезон строительных работ. Из дорожного покрытия, включающего жидкие битумы, с течением времени под действием кислорода воздуха, солнечных лучей, адсорбции каменным материалом или грунтом и других факторов испаряются низкокипящие фракции и уплотняются высокомолекулярные соединения. В результате дорожное покрытие становится механически прочным и теплостойким. [c.367]

Только в исключительных случаях нефтяные продукты, предназначенные для крекинга, состоят из углеводородов одного класса, как, например, естественные нефтяные газы, содержащие лишь парафиновые углеводороды. Газы, получаемые в процессе переработки нефти, содержат парафины и олефины. Жидкие продукты прямой гонки состоят из парафинов, нафтенов и ароматики в различных соотношениях, зависящих от природы и пределов выкипания продукта. Табл. 1 дает представление о соотношениях различных углеводородов в нефтяных продуктах прямой гонки [117], [c.7]

Парафиновые бокойые цепи, часто очень длинные, характерны для нафтенов нефтяных продуктов. Такие нафтены, как циклопентан, циклогексан, декалин и т. п., содержатся в нефтяных продуктах прямой гонки в очень небольших количествах. Обычное сырье для крекинга состоит, главным образом, из аЛкйлирбвайных нафтенов (или нафтеново-ароматических углеводородов) с длинными парафиновыми боковыми цепями. Длина пара новых боковых цепей нафтенов в сырье для крекинга зависит от природы сырой нефти и температурного интервала выкипания сырья. Обычно длина парафиновых боковых цепей в сырье для крекинга колеблется от С5 до С15. [c.66]

Любые нефтяные продукты, включая лигроины, могут применяться в качестве перерабатываемого сырья для процессов крекинга под давлением. Как указывалось выше, в современной практике чистое дестиллатное сырье редко крекируется при сравнительно жестких условиях. Нефть и остатки первоначально подвергаются частичному крекингу— визбрекингу, который дает дестиллатное сырье для окончательного крекинга частью за счет дестиллатов прямой гонки, а частью за счет легкого крекинга тяжелых углеводородов. [c.167]

Среди процессов каталитического окисления встречаются реакции большого промышленного значения, на которые имеются ссылки в таблицах, посвященных этим процессам. Отметим практическое использование некоторых про-дуктсв, полученных в процессах каталитического окисления. Окисление окиси углерода при обыкновенной температуре воздухом в двуокись углерода очень важно для производства противогазов. Большие количества метана получаются из природного газа, коксового газа, газа переработки нефти, крекинг-газа, а также из других источников. Этот метан — основной материал для получения водорода в химической промышленности (синтез аммиака, гидрогенизация нефтяных продуктов и угля). Известны два направления, в которых может лроисходить окисление метана 1) окисление углерода метана для получения водорода и 2) окисление метана с целью получения формальдегида. Водород можно получить непосредственным расщеплением метана на элементы или каталитическими превращениями в присутствии кислорода или водяного пара [c.583]

Одним из наиболее важных достижений катализа в нефтяной промышленности следует считать каталитический крекинг, служащий для получения высококачественного бензина из тяжелых нефтяных продуктов. Из газойля мидкон-тинентской нефти каталитический крекинг позволяет получать 85% выход бензина с октановым числом 81. Этот выход и качество бензина достигаются благодаря применению повторных обработок тяжелых остатков, причем учитываются продукты каталитической полимеризации газов крекинга. Типичный состав газа крекинга (в %) приводится ниже. [c.697]

Получение. Алмазы добывают из алмазоносных пород, а также получают искусственным путем при высоких температурах и давлении в присутствии катализатора. Графит добывают из руд, в основном нз кристаллических сланцев, после их обогащения. Искусственные графиты (кусковой графит из кокса и антрацита, пирографит) получают при термической обработке сырья доменный графит всплывает на поверхность расплавленного чугуна при его охлаждении. Скрытокристсллический графит в природе образуется при действии магматических пород на пласты угля искусственным путем получается при нагревании угля до 2200°. Угли (бурые, каменные, антрацит) добывают в шахтах или открытых карьерах. Древесный уголь получается из древесины различных пород при нагревании без доступа воздуха. Технический У. (канальный, печной или термический) —продукт неполного сгорания природного газа, масла или их смеси в специальных печах. Кокс получают при нагревании природных топлив до 950—1050° без доступа воздуха. Электродный пековый кокс получается из высокоплавкого каменноугольного пека, нефтяной кокс — из жидких нефтяных остатков, а также при крекинге и пиролизе продуктов перегонки нефти. Активный уголь получают при удалении из угля-сырца смолистых веществ. [c.293]

Вариант одноступенчатого каталитического крекинга нефти в кипя ацем слое мелкодисперсного алюмосиликата является одним из рацио- нальных в переработке тяжелого нефтяного сырья. Впервые этот про-4десс был испытан на пилотной установке на ряде различных бакинских нефтей в конце 1951 г. Позже в 1952 г. он подвергся более детальной разработке . В этом процессе сочетаются элементы полной деструктивной перегонки нефти и каталитического преобразования ее, причем основные продукты процесса — бензин и дизтоплива — получаются в форме смесей природных фракций и фракций, образовавшихся в результате каталитической деструкции. В связи с этим, для нефтей, содержащих высокооктановый (или среднеоктановый, порядка 60—65) бензин, возникает необходимость в облагораживании только дизтопливной фракции, а для низкооктановых природных бензинов проблема осложняется необходимостью повышения октанового числа. [c.135]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология