Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Структура шины

    По сравнению с методом прохождения, эхометод обеспечивает более высокую разрешающую способность и возможность определения глубины залегания дефекта, что особенно важно при контроле современных многослойных шин. Несмотря на неоднородность структуры шин, эхометод обнаруживает дефекты диаметром около 10 мм, расположенные на различных глубинах. Однако контроль шин этим методом малопроизводителен, поэтому его применяют только для проверки особенно ответственных изделий и опытных образцов. [c.525]


Рис. 4.6. Структура шины микрокомпьютерной системы. Рис. 4.6. Структура шины микрокомпьютерной системы.
    Рассмотрим этапы, на которых определяется структура шины. [c.182]

    Для вычисления напряжений и деформаций шины исторически применяли различные классические законы и уравнения механики. Для этого структуру шины представляют в упрощенном виде. Однако с последними достижениями в области анализа методом конечных элементов отпала необходимость обращаться к грубым допущениям. Основное достоинство метода конечных элементов заключается в том, что он учитывает различные компоненты шины, и моделируется фактическая ее форма, а не эквивалентная структура с усредненными свойствами. [c.186]

    Структура шинной кордной нити [c.584]

    Техническое совершенствование шин и резиновых технических изделий приводит к увеличению потребности в каучуках стерео-регулярной структуры. Это вызывает необходимость создания новых процессов, совершенствования технологии производства, разработки и подбора новых, более активных катализаторов, создания одностадийных процессов. Повышение требований к качеству других нефтехимических процессов вызывает изменение технологии, введение специальных процессов очистки и т. п. [c.63]

    В Белоцерковском производственном объединении шин и резиноасбестовых изделий одним из основных направлений совершенствования структуры управления по опыту ВАЗа является централизация ремонтов и ремонтных служб на базе специализированных ремонтных подразделений. На ряде заводов объединения централизованы проведение капитальных и средних ремонтов и электротехнические службы. [c.159]

    При движении автомашин со скоростью 60—120 км/ч и при взлете и посадке самолетов со скоростью 200—300 км/ч периодическая деформация в шинах составляет соответственно 5—10 и 15—20 Гц. Как видно из рис. 5.13, б, для этих режимов включается а -проц сс, обусловленный подвижностью сегментов в адсорбированном слое каучука. Шины, кроме того, испытывают и деформации с меньшей частотой при малых скоростях движения и торможения. В этих случаях начинают включаться механизмы релаксации, связанные с подвижностью надмолекулярных и сажевых структур. [c.141]


    Валентная структура твердого диоксида се- жны располагаться приблизительно по вер-лена должна иметь следующий вид шинам тетраэдра. Следовательно, три связи [c.312]

    Изопреновый каучук по своей структуре наиболее близок к натуральному каучуку. Его получают полимеризацией изопрена (разд. 8.4.1.4). Он применяется для производства шин, рассчитанных на большие нагрузки (например, для самолетов, грузовых автомобилей, вездеходов и гоночных машин). [c.295]

    Особый интерес для химиков представляют изоморфизм и кодирование графов [10]. Говорят, что два графа G и 02 изоморфны (зто записывается как С, = О2), если существует такое взаимно однозначное отображение вершин графа О на вершины графа О , при котором сохраняется смежность, т. е. две вершины являются смежными в графе О,, если и только если соответствующие вершины в графе О2 также являются смежными [12]. По сути, изоморфные графы — это идентичные графы, но изображенные по-разному. В случае небольших графов для определения изоморфных графов достаточным оказывается визуальное рассмотрение двумерных диаграмм этот метод непригоден для практического применения в случае графов с большим числом вершин. Альтернативно графы могут быть представлены матрицами, такими, как матрица смежности, матрица расстояний, матрица инцидентности и т. д. Но в этом случае возможно столько же матриц, сколько существует возможных способов нумерации вершин графа. Следовательно, для того чтобы установить, являются ли два графа О а С с п вер- шинами изоморфными или же нет, необходимо осуществить х я операций. Молекулярные структуры являются графами особого вида, и основная проблема химической документации состоит в присвоении каждой вершине кода, такого, что два графа О, и О2 имеют одинаковый код, если и только если О = О. . Очевидно, что элегантное решение проблемы кодирования явится в равной мере и хорошим решением проблемы изоморфизма. В настоящее время приемлемое решение неизвестно, хотя предложены различные системы номенклатуры химических соединений . Был проведен де- [c.207]

    Важным фактором, усиливающим неравномерность распределения ингибитора в структуре бумаги и опасность его появления на поверхности антикоррозионной бумаги в виде налета солей при недостаточной емкости существующей бумаги-основы, является форсированная сушка ее на современных скоростных наносных маши-шинах. [c.155]

    В стоимости автомобиля и его эксплуатации на шины приходится 30 50 %. Объемы, темпы развития и динамика структуры производства шин находятся в корреляционной зависимости от состояния и перспектив производства и наличия [ арка автомобилей и других машин в стране. [c.4]

    И. способствует улучшению однородности смесей (иапр., произ-во СК) ускорению и повышению глубины протекания гетерог. хим. р-ций (в произ-ве минер, удобрений, ультрамарина и др.) повышению интенсивности сочетаемых с ним др. технол. процессов (перемешивание, сушка, обжиг, хим. р-ции) снижению применяемых т-р и давлений (напр., при варке стекла) улучшению физ.-мех. св-в и структуры материалов и изделий (твердые сплавы, бетон, керамика, огнеупоры и т. п.) повышению красящей способности пигментов и красителей, активности адсорбентов и катализаторов переработке полимерных композиций, включающих высокодисперсные наполнители (напр., сажу, слюду, хим. и иные волокна), отходов произ-ва, бракованных и изношенных изделий (резиновые шины, термо- и реактопласты и др.) и т. д. [c.180]

    По структуре и свойствам СКИ-3 приближается к НК- Однако из-за недостаточной когезионной прочности СКИ-3 производство крупногабаритных шин невозможно полностью перевести на СК. [c.49]

    Метод жидкого формования применяется для изготовления массивных шин на основе уретановых каучуков. При впрыскивании в пресс-форму диизоцианатов, сложного полиэфира и отвердите-ля протекает процесс полимеризации с образованием пространственной структуры, которая по своим свойствам аналогична структуре вулканизованной резины. Это позволяет исключить операции заготовки, сборки и вулканизации изделий. [c.258]

    Трехмерную ЯМР-спектроскопию используют для исследования промышленных шин, а также наполненных эластомеров и их двойных и тройных смесей [33]. Для образцов сантиметрового размера с временем спин-решеточной релаксации Т1 в интервале 200-50 мс и спин-спиновой релаксации Т2 0,5-2 мс получение изображения занимает несколько минут. При этом достигается пространственное разрешение 0,5-1 мм, достаточное для обнаружения морфологических дефектов. В образцах меньшего размера за несколько часов можно получить разрешение менее 100 нм, определить ориентацию корда и другие детали структуры. [c.276]

    Существующие приборы для проведения ТМА позволяют получать в автоматическом режиме (в широком интервале температур и скоростей нагрева или охлаждения, величины нагрузки) данные по влиянию молекулярной массы полимера и пластификаторов на Тс и Т полимеров, по кристаллизационным явлениям в полимерах, по структуре смесей полимеров, по химическим, технологическим и эксплуатационным свойствам полимерных композиций и изделий. Метод позволяет определять изменения размеров полимеров, металлов, керамики и композитов под механическим напряжением в зависимости от температуры [6]. Области применения метода разнообразны и распространяются [7] не только на промышленность синтетического каучука, производство шин, но и вообще на полимерную отрасль (процессы полимеризации, производство и применение полимеров). [c.373]


    В шинной и резиновой промышленности при обследовании технологических процессов изучают имеющиеся сведения о применении ПР на типовых операциях (включая аналогичные операции в смежных отраслях промышленности) знакомятся со структурой данного производства выявляют производственные участки (рабочие места), на которых целесообразно проводить обследование изучают технологические процессы и определяют наиболее часто повторяющиеся движения рабочих для определения функций, поручаемых ПР. [c.18]

    Одним из самых широких направлений использования микропроцессорной техники для автоматизации в шинной промышленности является создание программируемых микроконтроллеров как технической базы нижнего уровня автоматизированных систем с децентрализованной структурой. Известно также применение программируемых микропроцессоров в роботизированной технике для вспомогательных технологических операций, например укладка протекторов в книжки-тележки. [c.55]

    Резиновые смеси для шин — это уникальные конструкционные материалы, в изделиях из которых возможны значительные деформации, приводящие к выделению тепла они обладают сложным комплексом временных и температурных характеристик. Производитель должен понимать какое влияние на такие характеристики оказывают следующие свойства жесткость, гистерезис, сопротивление изгибу и разрыву. Вязкоупругие свойства смесей в невулканизованном и вулканизованном состояниях делают возможным создание сложной структуры шины. Без способности, деформироваться шина была бы жесткой и подверженной разрушению при ударе. Кроме того, свойства невулканизованной смеси оказывают влияние на сам процесс изготовления изделия. [c.163]

    Сопротивление качению можно снизить до минимума, используя для изготовления шины низкогистерезисные материалы и конструируя структуры шины так, чтобы уменьшить до минимума циклы деформаций компонентов шин. [c.193]

    Структура алгоритмического обеспечения ГЭС сформирована исходя из структуры, алгоритма функционирования и МПЗ, принятых в системе, с учетом специфических особешосгей исходной 1шформащш (возможной неполноты и нечеткости). Алгоритмическое обеспечение ГЭС для управления процессами коксования включает следующие группы алгоритмов функционирования ма-шины логического вьшода математической модели (материального, теплового и гидравлического балансов) оптимизации комбинированным методом система управления базой система управления базами знаний и правил сбора и оценки достоверности экспертных знаний блока объяснений интеллектуального интерфейса прогнозирования возникновения нештатной ситуации консультации в режимах ограниченно-естественного языка и советчика оператора внесения управляющих воздействий. [c.61]

    ЧУК (СКС, Буна-З и др.) — продукт сополимеризации бутадиена и стирола, осуществляющейся эмульсионным методом. Б.-с. к. производят с различным содержанием стирола. Средняя молекулярная масса СКС-30, определенная по вискознметрическому методу, 200— 300 тысяч. Б.-с. к. имеет нерегулярную структуру и потому не кристаллизуется. Получают его холодным и горячим способами (при 5 и 50° С) полимер, образующийся при 5 С, имеет меньшую степень разветвленности и лучшие свойства, его обозначают СКС-ЗОА. Для инициирования реакции полимеризации применяют персульфаты, пербора-ты, пероксид водорода, органические пероксиды и гидропероксиды. Для обеспечения полимеризации при низкой температуре применяют активаторы (сульфиты, сахара) в комбинации с окислителями и восстановителями, из которых создаются так называемые окислительновосстановительные (редокс) системы. Для получения менее разветвленного полимера с желаемой молекулярной массой применяют регуляторы (меркаптаны, дисульфиды и др.). Значительная часть Б.-с. к. вырабатывается в виде маслонаполненного каучука. Минеральное масло, содержащее до 30% ароматических соединений, вводится в полимер (20,— 30% от его массы). Б.-с. к. является универсальным видом каучука, из которого изготовляют автомобильные шины, транспортерные ленты, резиновую обувь, различные резиновые детали и др. СКС-10 отличается высокой морозостойкостью, приближаясь по своим свойствам к натуральному каучуку. [c.49]

    СвН,) , полимер изопрена, высокоэластичный материал растительного происхождения, применяемый для изготовления резины и резиновых изделий. К. н. содержится в млечном соке (латексе) гевеи, кок-сагыза и других растений-каучуконосов. Товарный К. н. получают почти исключительно из млечного сока бразильской гевеи. К. н. набухает, растворяется в бензине, бензоле, хлороформе, сероуглероде и др. В воде, спирте, ацетоне К. н. практически не растворяется и не набухает. При температуре свыше 200 С К. н. разлагается с образованием низкомолекулярных углеводородов, среди которых всегда находится изопрен. Огромное практическое значение имеет взаимодействие К. н, с серой, хлоридом серы 0), органическими пероксидами и другими веществами, вызывающими вулканизацию, т. е. соединение атомами серы макромолекул К. н. с образованием сетчатой структуры. Это придает К. н. высокую эластичность в широком интервале температур. Благодаря высокой эластичности, водо-и газонепроницаемости, прекрасным электроизоляционным свойствам, устойчивости против агрессивных сред К. н. чрезвычайно широко применяется во всех областях техники и в быту. В сыром виде используется не более 1% добываемого К. н. (резиновый клей, подошва для обуви и др.). Большая часть К. н. используется для изготовления резины и автомобильных шин. Основная масса (свыше 2 млн. т) К. н. добывается в Индоне- [c.123]

    Дан анализ структуры и физико-химических свойств технически неизбежных отходов производства шин и резинотехнических изделий подвулканизованных резиновых смесей, амортизованных варочных камер и диафрагм Проведена оптимизация условий их деформации и измельчения на валковых машинах, на основании результатов которой выбраны тип оборудования и параметры вторичной переработки. [c.6]

    Суммируя идеи Уэйда, мы получаем эстетически довольно привлекательный общий результат, согласно которому молекула типа будет иметь структуру соответствующего полиэдра с ьер-шинами (рис. 3) и 2и -Ь 2 скелетных электронов будут занимать п + 1 связывающую орбиталь. Кроме того, если число валентных электронов увеличивается на два, то молекулярная геометрия теперь соответствует следующему высшему дельтаэдру (который, конечно, имеет одну дополнительную связывающую орбиталь) типичными примерами являются молекулы, изображенные на рис. 4. На первый взгляд может возникнуть впечатление, что электронная плотность локализована в областях пространства, не примыкающих непосредственно к ядрам, — физически нереальный результат [c.151]

    Техника предъявляет к резиновым изделиям самые разнообразные требования. В одном случае необходима большая прочность, в другом—высокая эластичность, в третьем—термическая устойчивость. Все эти требования невозможно удовлетворить одним каким-нибудь типом каучука. В связи с этим промышленность выпускает десятки сортов синтетического каучука, полученных на основе самых различных химических соединений. Выше указывались ценные свойства хлоропреновых каучуков и бутилкау-чука. Каучуки на основе кремнийорганических соединений отличаются сохранением эластических свойств как при низких, гак и при высоких температурах каучуки на основе фторорганических соединений сочетают высокую термостойкость с почти абсолютной химической устойчивостью каучуки, полученные сополиме-ризацией дивинила с акрилонитрилом, хорошо выдерживают действие бензина и других нефтепродуктов. Наиболее массовым типом каучука, широко применяемым для изготовления шин, является каучук, получаемый сополимеризацией дивинила со стиролом (стр. 486). Эти каучуки отличаются хорошей прочностью и поэтому изготавливаются в громадных количествах. Однако по эластичности и некоторым другим свойствам они все же уступают натуральному каучуку, вследствие чего до последнего времени он являлся незаменимым для целого ряда изделий. Эти ценные свойства натурального каучука были связаны со строением полимерной цепи, которое отличалось строго регулярным расположением в пространстве отдельных звеньев. Такую структуру долго не удавалось воспроизвести в синтетических каучуках. Лишь в 50-х годах в СССР и в других странах было найдено, что проведение полимеризации в присутствии комплексных металлорганических катализаторов приводит к образованию полимеров регулярной структуры. [c.104]

    Шорпгоров М. X., Клебанов Г. H., Г у шин а Л. С. Исследование кинетики роста зерна и изменений структуры и мехашгаеских свойств низколегированных сталей в околошовной зоне. Сварочное производство, № 9, 1956. [c.459]

    Для удобства названая многочисленных органических веществ разработана целая логическая система названий - номенклатура органических соединений. В соответствии о оовременной - сиотемати-чеокой-номенклатурой (ИЮПАК) названия органических соединений строятся в зависимости от структуры, точнее, отроения углеводо-шиного скелета, а таюке от характера и положения функциональ-ннх групп. [c.7]

    Интеллектуальные системы применяют для идентификации структур молекул по опытным данным планирования сложного орг. синтеза прогнозирования реакц. способности и физ. св-в хим. соединений планирования сложных физ.-хим. экспериментов и автоматизир. разработки моделей сложных химико-технол. процессов по опытным данным автоматизир. техн. диагностики предаварийных состояний оборудования с целью обеспечения надежности и безопасности хим. произ-в автоматизир. разработки сложных пакетов прикладных программ поиска решений нек-рых творческих задач проектирования хим. произ-в (напр., выбор целесообразных комбинаций типовых процессов, позволяющих проводить желаемые фнз.-хим. преобразования в-в и энергии) создания оптим. конструкций аппаратов и структуры технол. связей между ними оптимальной компоновки оборудования распознавания расположения геом. фигур и образов при создании роботов и управлении ими (напр., в произ-ве шин и при переработке пластмасс) планирования работы в сложных ситуациях, напр, составления графиков функционирования и циклограмм гибких химико-технол. систем и сборочно-конвейерных линий разработки систем управления многофункциональными объектами (отдельные предприятия, отрасли народного хозяйства, территориально-пром. комплексы и регионы, магистральные газопроводы) в условиях неполной информации и т.д. Наиб, важный класс интеллектуальных систем-т. наз. экспертные системы. [c.274]

    Каучук натуральный (НК) — высокомолекулярный углеводород (СзНв) , полимер изопрена содержится в млечном соке (латексе) гевеи, кок-сагыза и других растений. Не растворяется в углеводородах и их производных (бензине, бензоле, хлороформе, сероуглероде и т. д.). В воде, спирте, ацетоне К. н. практически не набухает и не растворяется. Уже при комнатной температуре НК присоединяет кислород, происходит окислительная деструкция (старение каучука), при этом уменьшается его прочность и эластичность. При температуре выше 200 °С К. н. разлагается с образованием низкомолекулярных углеводородов. При взаимодействии К. н. с серой, хлористой серой, органическими пероксидами (вулканизация) происходит соединение через атомы серы длинных макромолекулярных К. н. с образованием сетчатых структур. Это придает К. н. высокую эластичность в широком интервале температур. К. н. перерабатывают в резину. В сыром виде применяют не более 1% добываемого К. и. (резиновый клей, подошва для обуви). Более 60 % К. н. используют для изготовления автомобильных шин. [c.65]

    На рис. 1.12 приведена упрощенная структура микропроцессорной системы. Ее ядром является центральный процессор (ЦП), который связан кодовой магистралью с постоянным и оперативным запоминающими устройствами (ПЗУ и ОЗУ), а также с адаптером ввода-вывода (АВВ) информации. Магистраль состоит из трех шин, по которым передаются соответствующие сообщения, шины данных (ШД), шины управления (ШУ) и шины адреса (ША). Для уменьшения электрической нагрузки на ЦП шины к нему подключаются через соответствующие буферы (БШД, БИТУ, БША). ПЗУ предназначено для хранения неизменяемой части программы и может работать только в режиме выдачи информации (считывания). ОЗУ хранит промежуточные данные и может работать в режимах записи и чтения кода. АВВ служит для согласования устройства ввода-вывода информации с магистралью. Если предус- [c.51]

    В шинном производстве используют металлический корд марок 21Л-15, 22Л-15, 39Л-15, 40Л-15. Первые две цифры указывают на число проволок буква Л означает латунированную проволоку 15 — диаметр проволо/ки, равный 0,15 мм. На рис. 5.2 показано строение нитей металлического корда. Металлический корд марки 22Л15 (см. рис. 5.2,а) имеет структуру ( ХЗ) + 1, где 7 — число нитей первого кручения 3 — число проволок в каждой нити первого кручения 1 — число обвивочных проволок. [c.67]

    Ткани для изготовления бортов покрышек. Для обертки бортовых колец применяют бязь со структурой нити основы и утка 50 тексХ - Для крыльевой ленты используют вискозный корд марки 172В или чефер со структурой нити 50 тексХ4. Кроме того, применяют чефер со структурой нити 58,8 тексХЗ. Чефер также пригоден для изготовления бортовой ленты. При изготовлении бескамерных шин для бортовых лент применяют капроновую ткань-сетку (моноволокно) из нитей диаметром 0,2+0,04 мм. В настоящее время хлопчатобумажный велотред и чефер заменяют на синтетические материалы. [c.69]

    ШИН слегка искаженного куба). Такую структуру имеют Рг Ои [5] (а также ТЬ7012 и Се7012) и следующие соединения и.М О , М = Ьа И исе 4 /-металлы от Рг до Ьи М = и все 4 /-металлы от Но до Ьи Л оЛ оОд, М = V и все 4 /-металлы от Ег до Ьи [c.329]

    Этот метод, также называемый методом газа с радиоактивными индикаторами, основан на испытаниях шин нагнетанием воздуха. Применяется смесь промышленного азота и ксенона 133. Радиоизотоп ксенона 133 излучает мягкие у-лучи (81 кэВ) и имеет период полураспада 5,27 суток. Ксенон-133 в герметичной стеклянной ампуле помещается в резервуар, в который под давлением накачивается азот раскалывает ампулу пневмомолот с дистанционным управлением. Газовая смесь немедленно подается в обе плечевые зоны покрышки и оба борта через иглы с помощью автоматического нагнетающего устройства. В зависимости от типа шины время вдувания колеблется от 3 до 10 мин. Во время нагнетания газа с обратной стороны шины под углом 180 к каждому вдувному отверстию подводится сцинтилляцион-ный зонд для регистрации скорости счета. Если шина новая и качественная, скорость счета будет сохраняться на фоновом уровне даже через 10 мин после вдувания. У поношенных и низкокачественных шин структура каркаса более пористая, газ проникает быстрее, и скорость счета возрастает. Зависимость скорости счета от угла автоматически строится на графике в полярных координатах. Самая высокая скорость счета наблюдается во [c.177]

    Несмотря на многоотраслевую структуру использования продуктов производства СК, ведущими их потребителями остаются шинная, резинотехническая и резинообувная промышленность (табл. 19.1) 11] они потребляют свыше 80 % выпускаемых каучуков. [c.521]

    Применение роботов позволяет создать технологические комплексы различного масштаба, обеспечивающие оптимальную структуру технологических процессов. В связи с этим при проектировании участков АСУТП открываются широкие возможности для эффективной организации производства, смысл которых заключается в автоматизации и централизованной координации материальных и информационных производственных потоков. Основными предпосылками применения промышленных роботов и создания на их основе робототехнических комплексов (РТК) в производстве шин п резиновых технических изделий являются большой объем тяжелого и монотонного ручного труда работа с вредными веществами, в условиях, где велика вероятность травматизма и т. д. Все это позволяет наряду с технико-экономическими аспектами применения ПР рассматривать и социальный аспект их применения. [c.12]

    Новый подход к решению указанных проблем выявил эффективность унификации проектных решений и модульной основы строительства и ввода мощностей вновь строящихся и реконструируемых подготовительных производств. Институтом Резинопроект в содружестве с НИИШПом и фирмой FATA (Италия) разработан Проект подготовительного производства шинного завода унифицированной мощности на модульной основе . Проектом предусмотрено поэтапное строительство объектов и ввод мощностей отдельными, самостоятельными, независимыми друг от друга пусковыми комплексами (модулями) с законченными производственными циклами по изготовлению примерно 200 т резиновых смесей в сутки каждый. В проекте широко использованы прогрессивные технические решения и технические средства, коренным образом изменяющие структуру и облик подготовительных производств учтено множество факторов интенсификации, которые привели к значительному повышению технико-экономических показателей по сравнению с ранее разработанными проектами. [c.101]


Библиография для Структура шины: [c.296]   
Смотреть страницы где упоминается термин Структура шины: [c.147]    [c.182]    [c.143]    [c.470]    [c.131]    [c.242]    [c.373]    [c.519]   
Смотреть главы в:

Производство и применение резинотехнических изделий -> Структура шины




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Шинна



© 2025 chem21.info Реклама на сайте