Изопропилбензол очистка

Алюминийсодержащие отходы, например, являющиеся одними из крупнотоннажных в химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности, можно успешно использовать для различных целей. Так, получаемые в процессе переработки алюминийсодержащих отходов гидроксохлориды алюминия могут заменить сульфат алюминия при очистке воды оборотных систем нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий, в производстве огнеупоров, строительной керамики, фарфора, вяжущих веществ, бумаги и картона, очистке теплопередающего оборудования от карбонатных отложений. До недавнего времени практически все отходы, получаемые прн пспользовании безводного хлорида алюминия (производства этилбензола, изопропилбензола, синтетических спиртов, присадок и др., где в качестве катализатора реакций Фриделя — Крафтса — Густавсона используют хлорид алюминия) сбрасывали в отвал. На обработку алюминийсодержащих кислых и щелочных сточных вод потребляется значительное количество щелочей, серной кислоты и других дефицитных реагентов. [c.133]

Концентрированные перекиси бурно разлагаются при смешении с сильными кислотами, под действием солей металлов переменной валентности, аминов, что также может привести к взрыву. Описаны случаи пожаров и сильных взрывов, вызванные кислотным разложением гидроперекиси изопропилбензола. Вследствие недостаточной очистки ацетона от минеральных кислот при отгонке растворителя произошел сильный взрыв. Полагают, что в кубовом остатке при отгонке сконцентрировались перекисные производные ацетона, которые в присутствии кислот взорвались. [c.142]

Товарные авиационные бензины приготовляют, как известно, путем смешения базового каталитического крекинга и очистки с авиаалкилатом (или техническим изооктаном) и ароматическими углеводородами, в частности алкилированными (изопропилбензол, этилбензол). К этой смеси добавляют этиловую жидкость в количестве 3—4 мл на 1 кг топлива. Для увеличения стабильности авиабензина нри хранении к нему добавляют ингибитор. При доста- [c.223]

Наличие примесей в сырье, особенно олефинов (Се—С,,), образующихся из фракции Сз при алкилировании бензола, сильно увеличивает индукционный период и влияет на состав продуктов разложения перекиси. Для этого процесса рекомендуется изопропилбензол, полученный алкилированием бензола пропан-пропиленовой фракцией, не содержащей других олефинов, с последующей глубокой очисткой продукта алкилирования. [c.180]

Себестоимость фенола, полученного при малых степенях конверсии и больших выходах, значительно ниже, чем в случае, когда процесс ведут с большой конверсией, хотя при первом способе довольно велики затраты на регенерацию и дополнительную очистку непрореагировавшего изопропилбензола. [c.180]

Рациональное осуществление этой реакции зависит от следующих факторов оптимального состава продуктов реакции, обеспечения эффективного теплообмена, эффективности разделения и использо вания продуктов реакции, трудоемкости очистки и рециркуляции непрореагировавшего изопропилбензола и т. д. [c.181]

При очистке залповых выбросов органических веществ существует опасность перегрева катализатора за счет выделения тепла сгорания органических веществ. Это характерно и для производства ПМДА. Излишки тепла в принципе можно снимать за счет ввода под слой катализатора воды или водяного пара, если они не подавляют активности катализатора. Ранее [50] при исследовании очистки отходящих газов от изопропилбензола было показано, что при пропарке катализатора СТК-1-7 водяным паром температура полного окисления изопропилбензола повышалась с 300 до 325°С, т. е. активность катализатора несколько снижалась. Выполненные нами эксперименты по глубокой очистке отходящего газа от продуктов окисления дурола в насыпном слое катализатора СТК-1-7 при температуре 400°С и дополнительном введении водяного пара в реактор очистки в количестве 200-700 г/ч (до 100 г/ч на 1 м отходящего газа) показали, что степень очистки от органических примесей снижается при этом незначительно и составляет 98,5-99%. Таким образом, вводом водяного пара или воды можно регулировать температуру процесса очистки газовых выбросов производства ПМДА. [c.118]

Аппараты установлены на линии очистки отработанного сжатого воздуха от паров изопропилбензола (ИПБ). При исходной концентрации ИПБ перед конденсационно-сепарирующим блоком в среднем 140 г/м при давлении (0,25—0,4) МПа, остаточная концентрация ИПБ не превышает (0,3—0,5) г/м [2]. [c.31]

При необходимости очистки низкотемпературных отходящих газов без дополнительного их подогрева добиться полного глубокого окисления паров изопропилбензола на платиносодержащих катализаторах можно при существенном снижении объемной скорости потока очищаемого газа, что эквивалентно увеличению загрузки катализатора в реактор. Так, полное окисление изопропилбензола на АП-56 при объемной скорости [c.21]

Рис, 1.11. К анализу взаимозаменяемости катализаторов термокаталитической очистки при окислении паров изопропилбензола [c.46]

К расчету степени очистки паровоздушной смеси от паров изопропилбензола на пилотной установке на катализаторе СТК-1-7 на базе кинетической модели (2.9) [c.59]

Для оценки достоверности гипотезы о возможном влиянии на процесс внешнедиффузионных факторов была рассчитана степень очистки паровоздушной смеси от паров изопропилбензола на катализаторе СТК-1-7 при условии внешнедиффузионного сопротивления по методике [53], при этом слой катализатора пилотной установки разбивался на участки, как в предыдущем расчете. [c.59]

Полученные в ходе моделирования расчетные данные были использованы при анализе работы узла термокаталитической очистки отходящих газов производства фенола и ацетона от паров изопропилбензола на ката- [изаторе СТК-1-7 на Уфимском заводе синтетического спирта [59, 60]. [c.61]

Анализ рассмотренной методики расчета реактора с катализаторным покрытием на базе данных по работе реактора с насыпным слоем был вьшолнен применительно к очистке газа от паров изопропилбензола. [c.188]

В качестве исходных предпосылок расчета были использованы данные по очистке паровоздушной смеси от паров изопропилбензола на лабораторном реакторе с неподвижным слоем катализатора СТК-1-7. Для [c.188]

При хорошей ректификации бензина крекинга и смешении бензиновых компонентов прямой перегонки из отсортированных нефтей можно получить бензины, которые после очистки от непредельных углеводородов удовлетворяют техническим требованиям по всем пунктам, кроме детонационных характеристик, даже после присадки предельных количеств ТЭС. С другой стороны, такие продукты химического синтеза, как технический изооктан, алкилаты, бензол, технический изопропилбензол триптан и некоторые другие, имеют высокие антидетонационные свойства, но по фракционному составу не отвечают требуемым нормам. Это позволяет изготовлять высокооктановые бензины, удовлетворяющие всем требованиям путем смешения очищенных, химически стойких бензинов с перечисленными высокооктановыми продуктами. [c.386]

Относительно реже в качестве растворителей применяют этилбензол (т. кип. 136,2°) и изопропилбензол (т. кип. 152,4°). Обычно для их очистки достаточно перегонки над натрием. [c.595]

На лабораторных установках очистки модельных паровоздушных смесей от примеси паров органических веществ исследованы технологические особенности окисления изопропилбензола, метилметакрилата и паров бензина Б-70 на промыщленных оксидных катализаторах железохромовом СТК-1-7, меднохромовом НЕФТЕХИМ-104, никелевом НКМ-4А, цинкхромовом НТК-4 и на отработанном в процессе риформинга алюмоплатиновом катализаторе АП-56, каждый из катализаторов имел специфические свойства, делавшие его привлекательным для промышленного применения в процессах очистки отходящих газов. Кроме того, на катализаторе СТК-1-7 было изучено окисление паров н-пентана, н-октана, н-додекана, н-гексадекана, изооктана, муравьиной кислоты и продуктов окисления дурола. [c.33]

В СССР основное количество вырабатываемого хлористого алюминия расходуется в производстве этилбензол а, изопропилбензола, сульфонола, синтетических красителей, синтетического каучука, при крекинге и очистке нефтепродуктов. [c.517]

Следует отметить, что экстракционная обработка метанолом способна извлекать из СФК не только влагу, но и примеси низкомолекулярных продуктов полимеризации стирола и дивинилбензола. Кроме того, тем же путем можно извлекать из СФК смолистые продукты, которые образуются при побочных превращениях олефинового сырья и примесей, содержащихся в Ф, в процессе его алкилирования и блокируют каталитически активные сульфогруппы. Подобные смолистые продукты являются результатом превращений примесей (а-метилстирола, ацето-фенона, оксида мезитила и др.), которые содержатся в Ф, полученном, как правило, разложением гидропероксида изопропилбензола. Эти превращения происходят при очистке Ф в присутствии СФК, осуществляемой в промышленном масштабе на Уфимском заводе синтетического спирта. [c.22]

Рис. 12.7. Схема очистки сточных вод от ароматических углеводородов в производстве этилбензола и изопропилбензола

Для оценки различных катализаторов в процессе алкилирования рассмотрим некоторые показатели производства кумола (изопропилбензола, ИПБ), представленные в табл. 7.2 и 7.3. Из табл. 7.2 видно, что самая низкая себестоимость изопропилбензола соответствует процессу, в котором в качестве катализатора используется фосфорная кислота на кизельгуре, чуть более высокая — процессу с цеолитсодержащими катализаторами. Однако в первом случае наблюдается значительный унос фосфорной кислоты и требуется очистка от нее продуктов, а во втором — нет необходимости в очистке, кроме того, не образуются сточные воды. [c.295]

Рис. 111.16. Схема очистки сточных вод в производстве этилбензола и изопропилбензола

В ТВКСН-1С используется примерно 50% перепада давления 2,65-3,0 кгс/см , имеющегося после рассольного теплообменника. Температура на выходе из аппарата снижается от 15 до 4°С. Суммарное содержание изопропилбензола, находившегося в газе в виде паров и аэрозолей, снижается со средней концентрации 144 до 2-3 г/м . Достигнутая степень очистки аппарата ТВКСН-1С — 97,25-98,41%. [c.84]

Окисление изопропилбензола выполнено на большой группе оксидных промышленных катализаторов некоторые результаты исследований представлены в табл. 1.11 и на рис. 1.3-1.5. Как и на платиносодержащих катализаторах, с увеличением объемной скорости подачи газа на очистку степень превращения изопропилбензола снижается, соответственно для по вышения степени превращения необходимо повышение температуры процесса. Однако следует отметить, что значительный рост объемной скорости требует весьма небольшого приращения температуры процесса. Например, при десятикратном увеличении объемной скорости пода- [c.22]

Проведена оценка каталитической активности и механической прочности пяти образцов катализатора СТК-1-7. Образец А - проба свежего катализатора, образцы Б и В -- пробы свежего катализатора, подвергавшегося пропарке в лабораторной установке в проточных условиях при 300°С в течение соответственно 100 и 235 ч. Образец Г - проба катализатора СТК-1-7, прошедшего опытно-промышленные испытания в промыш-л> нном термокаталитическом реакторе в процессе очистки отходящих газов производства фенола и ацетона от паров изопропилбензола этот к 1тализатор проработал несколько десятков часов в условиях пропарки, в эшода аппарата на рабочий режим и кратковременных перегревов слоя дэ температур более 600°С. Образец Д- проба катализатора, проработавшего более двух лет в условиях лабораторного эксперимента по окис-лгнию органических веществ, в ходе которого изменялись как вид окисляемого вещества, так и технологические условия процесса, в частности температура систематически изменялась в пределах 100-500°С, формируя температурные качели . [c.47]

Проведенные исследования показали, что при длительном воздей-СТ1ШИ водяного пара на железохромовый катализатор СТК-1-7 практически не наблюдается снижение активности и механической прочности ка -ализатора и он может быть рекомендован для промышленной очистки отходящих газов от органических веществ, в частности для очистки выбросов производства фенола и ацетона от паров изопропилбензола. Стабильность свойств железохромового катализатора СТК-1-7 при воздействии на него водяного пара позволяет также решить проблему автоматического регулирования температурного режима в слое катализатора в промышленном реакторе путем подачи в него распыленной воды (конденсата) [44]. При аварийных залповых выбросах, когда за счет роста ко нцентрации органических веществ резко возрастает температура слоя кагализатора, что может привести к его дезактивации, дозированное впрыскивание конденсата может 1Юкально понизить температуру реакционной смеси до допустимых величин [38-40]. [c.50]

С целью дальнейшего уточнения области реализации процесса был вьшолнен расчетно-экспериментальный анализ влияния возможных вкладов внешне- и внутридиффузионных эффектов па результаты термокаталитической очистки паровоздушной смеси от паров изопропилбензола на железохромовом катализаторе СТК-1-7. Предварительно было доказано, что окисление паров изопропилбензола в присутствии катализато-рм СТК-1-7 в лабораторном реакторе описывается кинетической моде-Л1,ю. Оценка влияния внутридиффузионных факторов на механизм про-ц сса окисления была выполнена сопоставлением окисления паров изо-пэопилбснзола на лабораторной установке (высота слоя катализатора 5 см, удельный объемный расход паровоздушной смеси 2 ООО ч , расход паровоздушной смеси 60 л/ч при нормальных условиях, размер гранул ката-лизатора 2,5-3 мм) и на пилотной установке (высота слоя катализатора 28 см, удельный объемный расход паровоздушной смеси 2 ООО ч , рас-Х1эд паровоздушной смеси 10 нм7ч, размер гранул катализатора диаметр 7,5 мм, высота 10-20 мм). В пилотном реакторе фиксировалось поле температур по высоте слоя катализатора. [c.57]

Рис. 2.3. Зависимость степени очистки (х) паровоздушной смеси изопропилбензола на катализаторе СТК-1-7 при расходе 2000 ч от температуры (I) Д - результаты опытов на лабораторной установке на дробленом катализаторе, - результаты опытов на пилотной установке иа крупнь]х гранулах, О - результаты расчета п[ 10цесса окисления на пилотной установке по ф[1 1ико-хим[1ческим параметрам процесса (Е, ко), полученным на лабораторной установке

Результаты расчетов показали, что с позиций лимитирующего внеш-к едиффузионного сопротивления для обеспечения полного окисления г аров изопропилбензола в паровоздушной смеси при 300°С высота слоя катализатора должна быть менее 3 см, тогДа как при прочих равных условиях проведения эксперимента в слое высотой 28 см достигается сте-г ень очистки около 50%. Следовательно, диффузионное сопротивление г ри переносе окисляемого вещества в паровой фазе к поверхности ката- [c.60]

При увеличении температуры окисления диффузионный вклад в обшую толщину слоя катализатора практически не изменяется, тогда как кинетический вклад существенно убывает. При температурах выше 500-550°С кинетической составляющей уже можно пренебречь, поскольку процесс термокаталитической очистки лимитируется диффузионной обла-сгью при температурах ниже 400°С преобладает роль кинетических факторов и диффузионной составляющей тоже можно пренебречь. При проведении процесса окисления паров изопропилбензола в области 400-500°С необходимо учитывать кинетический и диффузионный вклады в общую расчетную высоту слоя катализатора. [c.61]

Примером использования предлагаемого метода нахождения опти-матьных параметров работы контактного узла может быть расчет узла очистки 30 ООО м ч отходящих газов производства фенола и ацетона от паров изопропилбензола на оксидном железохромовом катализаторе СТК-1-7, приведенный в [62]. В качестве ограничения принято постоян-ст1 о допустимого перепада давления в слое катализатора величиной 500 Па. В расчете оценивалось влияние стоимости топлива на оптимальные параметры работы катализаторного узла реактора (табл. 2.6). [c.76]

Влияние стоимости топлива на оптимальные параметры работы контактного узла термокаталитичеекой очистки отходящих газов от паров изопропилбензола 62 [c.77]

В соответствии с рассмотренными принципами разработки и проектирования систем термокаталитической очистки отходящих газов от примесей органических веществ был предложен комбинированный аппарат колонного типа [5, 49, 63, 165] - термокаталитический реактор, объеди-н ющий в одном корпусе топочную, смесительную, реакционную и рекуперативную зоны (рис.3.3). Подобный аппарат был разработан для очистки отходящих газов процесса окисления изопропилбензола в производстве фенола и ацетона. Его внедрение прошло через стадии создания и промышленного испытания базового опытного образца реактора, разработку и испытание типового промышленного образца и создание ряда т рмокаталитических реакторов. [c.84]

На втором этапе промышленных испытаний анализировались особенности очистки отходящего газа от паров изопропилбензола в термо-кагалитическом реакторе с использованием опытного катализатора М-2 [179, 180], характеристика которого приведена в табл. 1.5. На верхнюю полку катализаторной корзины реактора было загружено 37 кг катализатора М-2, обеспечивших толщину его слоя в 50 см. Параметры работы реактора варьировались в следующих пределах [c.89]

Исследования целесообразности флотационной очистки свежей (подпиточной) воды реки Белой в паводковый период и оборотной воды I системы водоснабжения АО НУНПЗ проводились на лабораторной установке напорной флотации. В качестве флотореагентов использо-вал"сь наиболее перспективные, применяемые при очистки сточных вод иПЗ сернокислый алшиний, алшохлопид (отход производства изопропилбензола), катионный полиэлектролит НПК-402 (производство ПО "Каустик", г. Стерлитамак) и реагент ИПНХП АН РБ, разработанный для использования при флотационной очистке свежей и оборотной воды НПЗ и синтезированный на основе катионного полиэлектролита и ингибитора коррозии. Последний оказывает также моющее действие, способствующее снижению грязевых отложений и биообрастаний в оборотных системах. [c.164]

Выделение и очистка -метилстирола осуществляется ректификацией под глубоким вакуумом на установке, состоящей из пяти колот (рис. 48). Углеводородный ко -денсат, полученный при дегидрирс вании изопропилбензола, подогревается в теплообменнике 1 до 50 70°С и подается на выде -ление смеси легких углеводородов в колониу [c.75]

Исходный бензол на первой стадии технологического процесса освобождается от воды азеотропной осушкой. При подготовке сырья катализатор в отдельном аппарате смешивается с полиизо-пропилбензолами и циркулирующим катализаторным комплексом и в жидком виде подается в реактор, где олефин барботирует через смесь бензола с катализаторным комплексом. Катализаторный комплекс затем отстаивается от алкилата и возвращается в цикл. Последующая переработка алкилата предполагает промывку водой для разложения растворившегося катализаторного комплекса. Образование при этом хлористого водорода и солей алюминия делает необходимым использование системы очистки сточных вод. Нейтрализованный алкилат направляется на ректификацию. Здесь в системе ректификационных колонн он делится на бензол, изопропилбензол, ди- и полиизопропилбензолы. Кроме того, при ректификации получают этилбензол и изобутилбензол. Присутствие последних в алкилате связано с недостаточной чистотой пропилена, в котором обычно есть примеси этилена и бутиле-нов. Создание в настоящее время установок большой мощности для производства этилена и пропилена, оснащенных высокоэффективными ректификационными колоннами, позволит вести алкилирование пропиленом высокой чистоты и избавиться от непроизводительного расхода бензола. [c.180]

При лаковой полимеризации акриловых мономеров в качестве растворителей применяют бензол, изопропилбензол, хлорбензол, толуол, циклогексанои и др Инициаторами служат органические пероксиды и динитрил азо-бис (изомасляной) кислоты Процесс полимеризации ведут при температурах около 70 °С Окончание полимеризации устанавливается по содержанию мономера в полимере, которое не должно превышать 2% В том случае, когда процесс получения полимера проводится в среде растворителя, не растворяющего полимер, последний выпадает в осадок в виде тонкого порошка, подвергаемого затем очистке и сушке [c.169]

Рециклы по бензолу и полиалкилбензолам (для приготовления катализаторного комплекса и улавливания бензола) объединяют эти подсистемы в систему. В систему входят потоки Al l , этилхлорид (изопропилхлорид), бензол, этан-этиленовая (пропан-пропилено-вая) фракция, бензол, водный раствор щелочи. Выходят из системы следующие потоки алкилбензолы (этилбензол или изопропилбензол, полиалкилбензолы), абгазы, водный раствор щелочи, водный раствор хлороводородной кислоты, катализаторный раствор. Следовательно, наряду с продуктами выводятся потоки, которые требуют утилизации, нейтрализации и очистки. От этих [c.284]

IV. Производства, выбросы которых в атмосферу содержат канцерогенные или ядовитые вещества. Источники производства фенола, изопропилбензола, технического углерода, ацетона, селективной и контактной очистки масел смолоотстойники пиролизных производств реакторы-генераторы установок получения элементной серы резервуары для хранения нефти и нефтепродуктов кубы окислителей производства битума, синтетических жирных кислот и сушилок латекса синтетического каучука производства полиэтиленовой пленки, полиамидных и фенолоформальдегидных смол, фталевого ангидрида, дихлорэтана, винилхлорида, хлорида водорода, стирола, карбида кальция, нефтяного кокса, карбамида, пестицидов, гербицидов и нитрита аммония гидроксиламинсульфатное производство капролактама производства разбавленной азотной кислоты без каталитической очистки, аммиака, метанола, ацетилена производства фосфора, фосфорных кислот, суперфосфата, мо-нокальцийфосфата, аммофоса, диаммонийфосфата грануляционные башни производства аммиачной селитры колонны карбонизации и известковые печи содовых заводов регенераторы производства дегидрирования бутана печи сжигания кубовых остатков и отделения окисления производства капролактама. [c.16]

В смеси с другими растворителями бензол повышает растворяющую способность получаемых смесей. Так, в смеси с толуолом бензол применяется в процессах депарафинизации и обезмасливания в смеси с кетонами (ацетоном, метилэтилкетоном, н-пропилметилкетоном и др.) бензол широко применяется в процессах депарафинизации и обезмасливания (см. Метилэтилке-тон ). В смеси с дихлорэтаном бензол применяется в процессах депарафинизации остаточных масел и обезмасливания петролатума (см. Дихлорэтан ). В смеси с жидким сернистым ангид-. ридом бензол применяется в процессах селективной очистки и депарафинизации дестиллатных масел (см. Сернистый ангидрид ). Бензол применяется также как сырье для получения авиакомпонента — изопропилбензола (кумола)—методом каталитического алкилирования пропеном. Бензол моторный каменноугольный (ОСТ НКТП 3188), представляющий смесь с толуолом, ксилолом и другими углеводородами, применяется в качестве добавки к авиационному и автомобильному топливам. [c.67]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология