Толуол выход при риформинге

В соответствии с приведенной зависимостью жесткий температурный режим должен способствовать получению более высоких выходов бензола и толуола при риформинге бензиновых фракций. [c.48]

Первая установка каталитического риформинга была введена в эксплуатацию в 1940 г. Выше упоминалось, что в годы П мировой войны на таких установках получали толуол, выход которого был намного выше, чем при пиролизе. Бензин каталитического риформинга после выделения толуола служил компонентом авиационного бензина. [c.15]

Какая масса нефти потребуется для получения чистого толуола массой 20 т, если риформинг бензина прямой перегонки дает массовую долю выхода толуола 0,30, а при перегонке нефти массой 1 т образуется 150 кг бензина прямой перегонки [c.54]

На рис. 12 показано влияние углеводородного состава сырья и начала его кипения на выход бензина с октановым числом 95 [4]. При каталитическом риформинге можно также получать индивидуальные ароматические углеводороды бензол, толуол, этилбензол и изомеры ксилола. В этом случае сырьем процесса являются более узкие фракции,- выкипающие в зависимости от целевого продукта в пределах 62—105°С (или 62—120°С), 105—140°С (или 120—140 °С). [c.40]

Парафины подвергаются также дегидроциклизации на катализа торах риформинга по бифункциональному механизму дегидрирование на платине, циклизация образовавшихся непредельных углеводородов на кислотных участках носителя. Наглядное подтверждение реальности такого механизма можно найти в работе [681. Из табл, 1,5 видно, что платинированный уголь не катализирует реакцию дегидроциклизации я-гептана, если к последнему добавить 0,01 % тио-фена (по массе, в пересчете на серу), но сохраняет высокую дегидрирующую способность. Концентрация гептенов не меняется при добавлении тиофена к гептану и близка к равновесной в примененных условиях. Не подвергается дегидроциклизации н-гептан при пропускании над оксидов алюминия. Однако реакция дегидроциклизации протекает, если н-гептан с указанной выше примесью тиофена пропускают над смесью платинированного угля и оксида алюминия. Суммарный выход толуола и алкилциклопентанов составил 70% от выхода, полученного при дегидроциклизации чистого н-гептана (без примеси тиофена) над платинированным углем. [c.35]

Дегидроциклизация парафинов в условиях риформинга сопровождается реакциями, которые ведут к образованию ароматических углеводородов с меньшим числом атомов углерода, чем в исходном парафине. Так, при дегидроциклизации -нонана, наряду с алкил-бензолами С, образуются также небольшие количества бензола, толуола и алкилбензолы С.,. Ниже приведены массовые выходы продуктов каталитического риформинга -нонана при разных давлениях (в %) [20] [c.49]

При каталитическом риформинге в промышленных условиях фракции 62—105 °С, аналогичной по углеводородному составу применявшейся в настоящей работе, массовый выход.бензола составляет примерно 10% в расчете на сырье , а толуола 15%. Такие выходы были приняты для приближенной количественной оценки влияния давления на относительные скорости образования бензола и толуола. [c.144]

Далее представляется интересным выяснить, какие изменения в ходе протекающих реакций обусловливают значительное увеличение выходов бензола и толуола при снижении давления в процессе каталитического риформинга. В этой связи для опытов, проведенных [c.144]

Только при риформинге фракций 120—140 и 140—180 С выход риформата практически одинаков. Выход ароматических углеводородов при переходе от фракции н. к.—85 °С, состоящей в основном из углеводородов g, к фракции 85—105 °С, содержащей углеводороды С , значительно увеличивается, а для последующих фракций плавно возрастает. В отличие от фракций н. к. — 85 и 85—105°С, при риформинге которых получают в основном соответственно бензол и толуол, фракции 105—120 и 120— 140 °С дают риформаты, содержащие, наряду с g, другие ароматические углеводороды в значительных количествах. [c.164]

Изучался каталитический риформинг узких фракций на разных катализаторах при давлениях 1—2 МПа (табл. 7.4) [277, 284, 303]., Снижение давления с 2 до 1 МПа при риформинге фракции 62—85 °С приводит к увеличению относительного выхода бензола на = 20%. Значительно возрастает выход риформата и, следовательно, снижается газообразование. При риформинге фракции 62—85 °С в жестких условиях (510 °С, 1 МПа) массовый выход новообразованного бензола достигает 30,4%, причем около четверти всех углеводородов получают за счет ароматизации гексанов. В относительно мягких условиях (490 °С, 1,4 МПа) массовый суммарный выход бензола и толуола [c.181]

Рис. 7.5. Зависимость выходов бензола, толуола н ароматических углеводородов с, при каталитическом риформинге фракции 62—140 С от температуры 300 ].

Определение концентрации ароматических соединений в газе на выходе позволяет измерять каталитическую активность. Действие любых ядов, содержащихся в исходном сырье, может быть определено по увеличению концентрации бензола и толуола, причем раньше чем будет замечено любое изменение содержания метана в конечном газе. Это было подтверждено лабораторными и опытно-промышленными экспериментами, которые показали, что ароматические соединения подвергаются риформингу со значительно меньшей скоростью, чем алифатические парафины. [c.107]

Ароматические углеводороды, используемые в химической промышленности, получают главным образом в процессе каталитического риформинга нефтяных фракций, и в ближайшие годы основная потребность в бензоле и в других ароматических углеводородах в СССР должна быть удовлетворена за счет переработки нефтяного сырья. Выход бензола, толуола и ксилолов при риформинге бензиновых фракций восточных нефтей СССР может достигать 1,5—2 вес. % на нефть. [c.8]

Называет, что при риформинге фракции 62—140°С значительно возрастают выходы ароматических углеводородов Се—С бензола с 3,3 до 4,2—7,6 вес. % и толуола с 13,6 до 14,5—20,6 вес. %. [c.101]

Процесс риформинга протекает в присутствии алюмоплатинового катализатора АП-56 при 480—520 °С, 20 ат, объемной скорости подачи сырья 1—2,0 ч и циркуляции газа 1300—1500 м 1м сырья. Катализатор регенерируется периодически через 3—4 месяца [3, 25]. Основные показатели процесса при риформировании фракций 62—85 и 62—105°С из восточных нефтей СССР с целью получения бензола и толуола были приведены в табл. 22 (см. стр. 91) [3, 18]. Дальнейшие исследовательские работы по изучению риформинга фракций 62—85 и 62—105°С показали, что выход бензола за счет более интенсивного протекания реакций де- [c.101]

При риформинге фракции 62—180 °С с целью получения ароматических углеводородов выход бензола и толуола значительно ниже, чем при риформинге фракции 62—140 °С. Выход ароматических углеводородов С 5 примерно одинаковый. [c.24]

В процессе каталитического риформинга соотношение выпускаемых бензола, толуола и ксилола зависит от состава исходного сырья. Выход толуола, как правило, значительно превышает выход бензола. В то же время бензола и ксилола в химической промышленности потребляется значительно больше, чем толуола. Поэтому были разработаны процессы деметилирования толуола в бензол, диспропорционирования толуола в бензол и ксилол, а также трансалкилирования толуола и ароматических углеводородов g в ксилол. Ниже показаны выходы при различных методах производства ароматических углеводородов g — g на основе продуктов каталитического риформинга при переработке фракций 62—140 и 62—180 °С1 (в тыс. т/год) [c.295]

Выход бензола при жестком режиме-возрастает в 1,8 раза, а толуола при среднем режиме — почти в 1,3 раза. Выход же ароматических углеводородов Се почти не увеличивается, что указывает на частичное деалкилирование высококипящих ароматических углеводородов в жестких условиях каталитического риформинга. Выход соответствующих ароматических углеводородов из бензиновых фракций нафтеновых нефтей значительно больше, чем из парафиновых. Например, при переработке узкой фракции 60— 85 °С, полученной из нафтеновых нефтей, выход бензола в 1,7—2,2 раза больше, чем из такой же фракции, полученной из парафини-стых нефтей. [c.176]

Получение бензола и толуола. В табл. 27 приведены данные о получении бензола на промышленных установках каталитического риформинга [129]. Анализ этих данных показывает, что фракционный состав сырья при соблюдении должного режима является определяющим фактором в выходе бензола и толуола. Однако сопоставление их выходов и содержания в катализате указывает на несоответствия, которые можно объяснить погрешностями анализов и недостаточным извлечением ароматических углеводородов от потенциала. [c.193]

При каталитическом риформинге фракций сернистой нефти образуется 0,3% вес. бензола, 0,8% толуола и 0,5% суммы ксилолов при каталитическом крекинге и очистке выходы тех же углеводородов составляют соответственно 0,1, 0,3—0,5 и 0,8—0,9%. [c.12]

Из приведенных данных видно, что на выход ароматических углеводородов оказывает существенное влияние фракционный состав сырья. Получая при риформинге фракций 62—85°С и 62—105°С от 24 до 31% (мае.) ароматики (в основном бензол и толуол), при риформинге фракций 105—140°С и 120—140°С выход ароматики достигает 45—48% (мае.) на сырье (из них две третьих составляют ароматические углеводороды С,). [c.26]

Первая установка этого типа была введена в эксплуатацию в 1940 г. В годы второй мировой войны на установках каталитического риформинга получали толуол, выход которого намного пре-вьниал выход этого продукта нри пиролизе. Бензин каталитического риформинга г.осле удаления толуола служил компонентом авиационного бензина. [c.17]

При использовании каталитических риформинг-процессов со специальной целью получения ароматических углеводородов лучше каждый раз исходить из очень узких фракций. Условия риформинга, необходимые для перевода углеводородов g в бензол, могут оказаться слишком жесткими для фракции Сд и наоборот. Здесь имеются те же соотношения, что и при крекинге нефтяных фракций для получения бензина. Следовательно, если хотят получить бензол, то следует для риформинга применять в первую очередь фракции, — содержащие циклогексан и метилциклопентан. Для получения толуола применяют фракции, по составу отвечающие приведенной на стр. 103. Дл>[ ксилолов справедливо то же самое. Выход ароматических тем выше, чем выше концентрация соответствующих иафте-нов. [c.105]

Реакции каталитической ароматизации занимают исключительно важное место в современных методах переработки нефти. На пих основаны процессы получения бензола, толуола, ксилолов и аролгатизированных бензинов каталитического риформинга. Бензо и толуол получают методом пиролиза нри весьма жестких термических условиях процесса (порядка 700° С) с низким выходом целевых продуктов па исходное сырье. [c.486]

Сырье и продукция. В Советском Союзе в настоящее время основным процессом производства низкомолекулярных ароматических углеводородов из сырья нефтяного происхождения является каталитический риформинг прямогоиных бензиновых фракций с экстракцией ароматических углеводородов. Выход того или иного ароматического углеводорода после стадии экстракции зависит от пределов кипения фракций, поступающих на риформинг. Так, основными продуктами экстракции при риформировании фракций 62—85, 85—105 и 105—140 °С являются соответственно бензол, толуол и суммарные ксилолы. Изменяя соотношение этих фракций в суммарном сырье риформинга, можно влиять на относительный выход ароматических углеводородов. При осуществлении промышленного процесса производства ароматических углеводородов С — g в качестве сырья экстракции служат катализаты риформинга фракций 62—105, 105—140 или 62— 140 °С. [c.257]

При оценке роли каждого процесса следует иметь в виду, что я >и коксовании и пиролизе ароматическ.ие углеводороды получа-югся как побочные вещества при получении кокса и олефинов, и и выделение повышает экономическую эффективиость производства. Поэтому до сих пор —10% бензольных углеводородов и весь нафталин получают коксохимическим методом. В Западной Европе преимущественное значение для производства ароматических углеводородов имеет процесс пиролиза, и его роль возрастает во всем мире в связи с переходом па жидкое сырье, дающее повышенный выход ароматических углеводородов и бутадиена. Получаемый при этом избыточный толуол выгодно перерабатывать на бензол и ксилолы (например, в США в 1976 г. 30% всего бензола производили гидродеалкилироваиием толуола). Наконец, только недостающее количество бензола и ксилолов целесообразно полу-чгть целевым процессом производства ароматических углеводороде м — риформингом узких нефтяных фракций. [c.75]

Из табл. 1.4 видно, что уменьшение давления с 3,5 до 1,4 МПа при 468 °С ведет к увеличению молярной селективности ароматизации н-гептана с 22 до 42%, а при 496 °С —с 27 до 46%. Следовательно,. при риформинге на алюмоплатиновом катализаторе снижение давления в 2,5 раза приводит к увеличению селективности реакции ароматизации гептана в 1,7—1,9 раза. Одновременное повышение -пературы до 525 °С и понижение давления до 0,7 МПа при каталитическом рн( юрминге н-гептана позволяет довести массовый выход толуола до 62 % на прореагировавший углёяодород [201. [c.32]

При повышении давления ot 0,7 до 2,1 МПа выход бензольных углеводородов Се—Се по отношению к суммарному выходу всв1]с ароматических углеводородов, включая С , уйеличивается от 15 до 33 %, т. е. приблизительно в 2 раза. Следовательно, как и в случае л-ксилола, повышение давления при риформинге н-нонана способствует увеличению выходов более низкомолекулярных бензольных углеводородов, главным образом толуола и ароматических углеводородов С . Эти результаты можно объяснить тем, что образующиеся при риформинге н-нонана ароматические углеводороды подвергаются гидродеалкилированию и что скорость этой реакции возрастает с повышением давления. Так, ароматические углеводороды Се могут образоваться в результате гидродеалкилирования триметил-бензолов и метилэтилбензоло [c.49]

Данные, характеризующие селективность дегидроциклизации гептанов при риформинге фракции 62—105 °С, получены при 495 °С [272 ]. Почти во веет проведенных опытах выход толуола существенно превышал возможный его выход из содержащихся в сырье нафтенов С . Следовательно, наряду с дегидрированием нафтенов, проте-. кала также реакция дегидроциклизации гептанов. При расчете селективности протекания этой реакции исходили из допущения, что не только метилциклогексан, но и пятичленные нафтены с семью атомами углерода молекуле количественно превращаются в толуол. Такое допущение в отношении пятичленных нафтенов не может быть в полной мере обосновано, однако оно позволяет мроследить основные тенденции изменения селективности дегидроциклизации гептанов в зависимости от применямого в процессе давления. Ниже приведены данные, полученные при объемной скорости 1,5 час [c.145]

При каталитическом риформинге чистого метилциклопентана также было установлено, что qeлeктивнo ть его ароматизации увеличивается с повышением температуры. Менее заметное увеличение селективности обнаружено для еакции ароматизации гептанов (степень превращения 60—80%). М лярйый выход толуола (в % на превращенные г ептаны) составлял t [c.153]

При каталитическом риформинге бензиновых фракции, перегоняющихся до 105 °С, получают в основном только бензол и толуол. На промышленных установках каталитического риформинга типа 35 6 и 35-8 в качестве сырья используют фракцию 62—105 С. Нижняя граница кипения этой фракции выбрана так, чтобы при ректификации бензина преобладающая часть нзогексанов попала в головную фракцию, используемую в качестве компонента автотоплив. Для получения ароматических углеводородов g (ксилолов и этилбензола) обычно используют фракции, перегоняющиеся в пределах 105—140 °С, так как при риформинге они дают наибольший выход этих углеводородов (см. табл. 6,6). [c.176]

Тем не менее ужесточение режима каталитического риформинга представляет определенный интерес не только потому, что способствует увеличению выхода ароматических углеводородов. Поскольку содержащиеся в риформатах парафины и нафтены образуют азеотроп-иые смеси с ароматическими углеводородами, для их выделения в чистом виде исиользуют процессы жидкостной экстракции селективными растворителями (полигликолями, сульфолаиом и др.). Применение жидкостной экстракции, обеспечивая высокий выход и высокую чистоту аро.матических углеводородов, значительно удорожает их производство. В условиях высокой жесткости, какая осуществима на устаг(овках рифор.ми[1га с непрерывной регенерацией катализатора, в частности в процессе аромайзинг, происходит глубокое, почти исчерпывающее превращение нафтенов и парафинов Q—Qo в другие углеводороды с более низкой молекулярной массой, не -образующие азеотропных смесей с ароматическими углеводородами Q и толуолом. В результате становится врз.можным выделение технического ксилола (ароматических Сд) и толуола необходимой чистоты, обычной ректификацией 1211. В комплекса.х по производству ароматических углеводородов установки риформинга с непрерывной регенерацией катализатора работают в режиме, обеспечивающем получение технического ксилола ректификациейчриформата. [c.184]

Дегидрирование парафинов Q—Са не применяется для производства соответствующих олефинов, получаемых в настоящее время олигомеризацией олефинов Ся—Q в мягких условиях (например, процесс Димерсол , разработанный Французским институтом нефти, — см. гл. 10). Ароматизация парафинов Q— g является одной из важнейших реакций процесса каталитического риформинга (см. гл. 5). Дегидроциклизация индивидуальных парафинов (гексана в бензол и гептана в толуол) интенсивно изучалась с целью разработки технологического процесса (Казанский, Дорогочинский — в СССР, Арчибальд и Гринсфельдер — в США) в присутствии промотированного алюмо-хромового катализатора. При 550 °С выход бензола и толуола составлял 60—70% при использовании в качестве сырья индивидуальных углеводородов чистоты 98—99%. Разработан вариант процесса в подвижном слое катализатора, что позволило обеспечить непрерывность рабочего цикла и подвод теплоты, необходимой для компенсации эндотермического теплового эффекта дегидроциклизации (см. табл. 2.1). Однако перспективы его внедрения в настоящее время неопределенны и, вероятно, будут обусловлены экономической эффективностью по сравнению с современными модификациями риформинга жесткого режима [платформинг низкого давления в подвижном слое катализатора, разработан фирмой Universal Oil Produ ts—UOP (США) — см. гл. 5]. Наибольшую роль дегидроциклизация парафинов Q—Се играет в процессе Аромайзинг , разработанном Французским институтом нес и. По рекламным данным, процесс осуществляется в подвижном слое полиметаллического алюмо-платинового катализатора при давлении < 1 ЛШа (приблизительно 0,7 МПа) и температуре 540—580 X. Доля реакции дегидроциклизации парафинов в образовании ароматических углеводородов превышает 50% (см. гл. 5). [c.59]

Система циркуляции катализатора использована Французским институтом нефти в процессе риформинга, а также при осуществлении процесса аромайзинг. В этом процессе за счет изменения состава катализатора и проведения реакций в особо жестких условиях наряду с реакциями риформинга протекает деалкилирование гомологов бензола с накоплением в катализате бензола, толуола и ксилолов (табл. 5.30). Выход продуктов при переработке сырья разного фракционного состава приведен в табл. 5.31. Из катализата процесса аромайзинг бензол выделяют экстрактивной дистилляцией, а толуол и ксилолы — ректификацией. [c.172]

Каталитический риформинг. С помощью этого процесса на современных НПЗ получают высокооктановые базовые компоненты автомобильных бензинов, а также индивидуальные ароматические углеводороды — бензол, толуол, ксилолы. Наилучшим сырьем при производстве высокооктановйх бензинов являются прямогонные бензиновые фракции 85—180°С и 105—180 С, для получения ароматических углеводородов используются узкие бензиновые фракции 62—85°С, 85—105°С, 105—140°С или их смеси. Разработка процесса риформинга ведется в НПО Лен-нефтехим . Исследовательская часть объединения выдает проектному подразделению следующие основные сведения о процессе характеристику сырья и катализата, выход и состав газообразных продуктов, рекомендуемые режимы - работы в цикле реакции (температура, давление, кратность циркуляции водородсодержащего газа, объемная скорость подачи сырья, температурный перепад по реакторам) и регенерации (количество кокса, температура регенерации), тип катализатора и срок его службы, продолжительность цикла реакции. [c.40]

На примере переработки легкой канадской и тяжелых сернистых (1,2—2,6% 8) нефтей по этому комбинированному нефтехимическому процессу переработки нефти были получены следующие результаты, характеризующие матернальный баланс олефины 47,2—52,0%, ароматические углеводороды 9,8—10,9%, топочный газ 5,9—9,5%, дистиллят 9,0—10,4%, котельное топливо 4,7— 6,1%, кокс 9,0—12,5%. Выход ароматических углеводородов можно значительно увеличить, если ввести в комплекс технологических установок установку каталитического риформинга. Соотноше-нпе этилен/пропилен равно 1,9—2,0. Среди ароматических углеводородов Сб—Са на долю бензола приходится 44%. Производство бензола можно значительно увеличить за счет процесса деметилирования толуола и ксилолов. [c.252]

Большие ресурсы толуола в продуктах риформинга и его более низкая по сравнению с л-ксилолом стоимость привлекли внимание ряда специалистов в СССР и за рубежом к синтезу терефталевой кислоты диспропорционированием бензоата калия. Процесс проходит при 410—420 °С в атмосфере диоксида углерода и давлении не ниже 0,98 МПа (предпочтительнее 1,96 МПа). В качестве катализатора (3,5—4,0 мол.) используют солй кадмия, которые можно промогировать кислотами Льюиса, например, хлоридом алюминия. Продолжительность реакции 20—30 мин. Выход дикалийтерефталата достигает 90% при степени конверсии бензоата калия 87—92% [58]. Однако процесс протекает в твердой фазе, что осложняет создание реакторов большой единичной мощности. [c.72]

По мере ужесточения режима рифор.М1Инга фракции 62—140 °С суммарный выход ароматических углеводородов увеличился всего на 10,6%, в то же время выход бензола возрос в 1,8 раза, толуола в 1,4 раза, а выход ароматических углеводородов Св почти не увеличился. Это объясняется, по-(В1Идимому, частичным деалкилирова-нием высококипящих ароматических углеводородов, происходящим в жестких условиях каталитического риформинга [13]. [c.100]

Более высокий выход ароматических углеводородов Се достигается при проведении риформинга в жесткйх условиях с периодической регенерацией катализатора в процессе типа ультраформинг на платинорениевом катализаторе. Так, в результате риформинга фракции 110—135 °С (содержание углеводородов в вес.% парафиновых 62, нафтеновых 28, ароматических 10) при давлении около 1,5 МПа (15 кгс/см2) и 500—520 °С достигаются следующие выходы ароматических углеводородов (в вес.%) бензол 1,0 толуол 8,0 ароматические углеводороды Се 50,0 ароматические углеводороды 1,0. Выход жидких продуктов 83,4 вес.%, водорода 2,5 вес.%. Состав ароматических углеводородов Св следующий (в вес.%) этилбензол 16 п-ксилол 19 к-ксилол 44 о-ксилол 21. [c.23]

Толуол как высокооктановый компонент бензина вырабатывается из нефтяного сырья. Первой стадией его получения является каталитический риформинг прямогонной фракции, выкипающей в пределах 62- 105°С (или 62- 120°С). Полученный из этого сырья стабильный катализат содержит 35 -45% ароматических углеводородов. Разделипз катализат на отдельные углеводороды обычной ректификацией невозможно, так как ароматические углеводороды образуют с алканами и цикланами нераздельно-кипящие (азеотронные) смеси. Для выделения ароматических углеводородов применяется экстракция. В качестве экстр-агента используют водный раствор диэтиленгликоля или более эффективные растворы три- и тетраэтиленгликоля. На установке экстракции получают следующие продукты бензол, толуол, ксилолы, этилбензол, высшие ароматические углеводороды и деароматизированный бензин (рафинат). При этом выход толуола на исходное сырье составляет 16,5%, бензола — 11%, ксилолов и этилбензола — 4,5%. Рафинат (деароматизированный [c.38]

Изомеризацию бензинов или лигроиновых фракций проводят при помощи процессов риформинга, которые заключаются в обработке под давлением 30—70 ат и 450—550", в результате чего происходит изомеризация парафинов, обогащение ароматическими углеводородами. При этом октановое число повышается с 40—50 до 75— 84. В настоящее время термический гидроформинг вытеснен каталитическим. В качестве катализаторов чаще всего применяют, как уже отмечено выше, сероустойчивые смеси AljOg с Сг.Ля и добавками Sb, W, V, Zr и других металлов в виде промотеров. Так как при риформинге получается много кокса, что снижает выход бензина, то процесс лучше вести под давлением водорода (гидроформинг) с применением активных дегидрирующих катализаторов, обладающих в то же время и высокой изомерпзующей способностью. Гид-роформ-бензины содержат большое количество ароматических углеводородов (до 40% и больше), главным образом бензол и толуол. Изомеризация парафинов при гидроформинге протекает в меньшей степени, вследствие чего этот процесс применяют для синтеза ароматических углеводородов. [c.582]

УстановкаЛГ-35-8/300Б. Поскольку в начальной части этого раздела детально описаны отдельные блоки этой установки с графическим изображением блоков риформинга, экстракции и ректификации, нет необходимости описывать ее приниипи итьную схему (рис. 5.7а,б). Для более полной характеристики установки приводим лишь данные по качеству сырья, выходам бензола, толуола, ксилолов, качеству продуктов и основным параметром режима. Сырьем установки служит фракция 62-105°С прямогонного бензина. [c.153]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология