Нафталин в бензине каталитического крекинга

Ресурсы сырья для гидродеалкилирования довольно значительны. Применительно к получению бензола —это толуольные пли ксилольные фракции бензина каталитического риформинга, бензинов каталитического крекинга, полученных при жестком режиме. Для получения нафталина могут быть использованы фракции легкого газойля каталитического крекинга, а также ресурсы [c.288]

Результаты риформинга тяжелого бензина каталитического крекинга в псевдоожиженном слое приводятся в табл. 7 [8]. Из этих данных видно, что при риформинге в жестких условиях фракции 177—232 °С крекинг-бензина получается сырье с высоким содержанием нафталинов и соотношением нафталина и алкилнафталинов около 1 1. Риформинг бензина с более широкими пределами кипения в менее жестких условиях давал меньшее количество нафталинов и значительно меньшую их концентрацию. [c.209]

Бензин каталитического крекинга является одним из основных высокооктановых компонентов товарного автомобильного бензина. Газойли каталитического крекинга (фракции 200—420°) поступают на специальную установку извлечения концентрата ароматических углеводородов, который после фракционирования дает исходное сырье для производства нафталина (фракция 200—280°) и сажи (фракция 280—420°). [c.115]

Гидродеалкилирование фракций дистиллята каталитического риформинга бензинов можно осуществлять непосредственно, без специальной подготовки сырья [43]. При этом показатели по выходу нафталина и газа значительно лучше, чем при деалкилировании фракции экстракта каталитического крекинга, что объясняется большим содержанием во фракции риформинга бициклических ароматических углеводородов. Материальные балансы (в вес. 7о) приведены ниже [c.313]

Нафталин получают из ароматизированных фракций, выкипающих в пределах 200—300 °С, которые содержат значительные количества нафталина и его производных. В качестве таких фракций используются продукты каталитического риформинга тяжелого бензина с к. к. выше 200 °С (140—250 или 200—270 °С). Сырьем для получения нафталина может быть также легкий газойль каталитического крекинга (фр. 200—350 °С), в котором содержится 25—30% нафталина и его производных. Для того чтобы повысить концентрацию ароматических углеводородов, применяют процесс термического крекинга или экстракции. Каталитическое гидродеалкилирование с целью получения нафталина проводят над алюмокобальтмолибденовым катализатором с добавкой окиси кремния при 6 МПа, 550 °С и объемной скорости подачи сырья 0,5 ч с добавкой к водороду водяного пара. Термическое гидродеалкилирование проводят при 4 МПа, 700 °С и объемной скорости подачи сырья 2,5 ч . [c.19]

Целевым назначением процесса является получение высококачественного бензина с октановым числом 90-92 и.м. При каталитическом крекинге образуется значительное количество газа, богатого бутан-бутиле-новой фракцией (сырье для производства высокооктанового компонента бен-зина-алкилата). Установки каталитического крекинга являются также поставщиком сырья для химической промьппленности из газойлей каталитического крекинга получают сажевое сырье и нафталин тяжелый газойль может служить сырьем для производства высококачественного игольчатого кок- [c.50]

Применение кипящего слоя позволяет существенно интенсифицировать процесс и достигнуть более глубокого превращения перерабатываемого сырья при давлении 20 ат, температуре 550° С и кратности циркуляции катализатора 0,6 кг кг сырья. Выход нафталина при этом сохраняется на уровне, достигаемом при гидрогенизации в стационарном слое. Так, из экстракта газойля каталитического крекинга получено 29% нафталина и 35% бензина с октановым числом 98. Расход водорода на процесс 2,1%. [c.140]

Разработана технология производства нафталина из нефтяного сырья по схеме, включающей следующие процессы экстракцию водным пиридином газойля каталитического и термического крекинга и других продуктов, гидрогенизацию ароматизированных экстрактов и выделение нафталина из гидрогенизата. По этой схеме можно получить из газойля каталитического крекинга южных нефтей около 15% кристаллического нафталина, 15% 100-октанового компонента бензина или около 10% бензола и 55% высококачественного дизельного топлива. [c.142]

Ароматизированные экстракты (из газойлей каталитического крекинга) Бессернистый нафталин (I), бензин (И), газообразные продукты (П1) Окисный алюмо-кобальт-молибденовый 40 бар, 350° С. Выход I —34,5%, П —29%, П1—35% 1686] [c.525]

В качестве сырья применяют для получения бензола—толуол, ксилолы, другие алкилбензолы, тяжелый риформинг-бензин в сочетании с содержащим водород газом для получения нафталина— остаток риформинг-бензина, легкие каталитические крекинг-газойли, ароматические экстракты, фракции каменноугольной смолы в сочетании с содержащим водород газом. [c.62]

В присутствии алюмокобальтмолибденового катализатора под давлением 40 ат 60%-ное превращение экстракта с температурой кипения 220— ЗОО С из малосернистого газойля каталитического крекинга в нафталин, бензин и газ может быть осуществлено при температуре от 520 до 58 0° и объемной скорости, соответственно,-от 0,3 до 1,2 кг/л-ч, которая может быть выбрана в зависимости от температуры (рис. 1). Величина кажущейся энергии активации процесса в интервале 540—580°С равна 33 ккал/моль. Аналогичные результаты получаются при переработке экстрактов из сернистого сырья. [c.188]

Хотя нафталины можно вырабатывать непосредственно из легких газойлей, стоимость переработки этих фракций из-за сравнительно низкого содержания нафталинов будет чрезмерно высока. Трудности создаются и сезонными изменениями условий эксплуатации на многих нефтеперерабатывающих заводах. В летний период установки каталитического крекинга обычно работают со сравнительно высокими степенями превращения для получения максимального выхода бензина. Легкие газойли, образующиеся при таком режиме, могут представлять собой ценное сырье для производства нафталина. Однако в зимнее время жесткость каталитического крекинга на многих заводах снижают для увеличения производства средних дистиллятных топлив. Газойли, образующиеся при сравнительно мягких условиях крекинга, не дают достаточно высокого выхода нафталина. [c.205]

Легкий газойль в мягких условиях (465° С) был подвергнут гидрокрекингу над алюмокобальтмолибденовым катализатором для превращения неароматических углеводородов и большей части алкилбензолов в высокоароматизированный бензин. На первой ступени получено 12,7 вес.% газа й 34 вес.% бензина с октановым числом по исследовательскому методу 82. От жидких продуктов первой ступени отгоняли бензин, остаток направляли во вторую ступень гидродеалкилирования в более жестких условиях (575 °С). На второй ступени получено еще 12,9 вес. /о бензина и основное количество нафталина. Итак, в результате двухступенчатого каталитического превращения легкого газойля каталитического крекинга получено газа 30,7 вес.%, бензина 46,9 вес.%, нафталина 8,4 вес.% и 8,4 вес.% прочих углеводородов. [c.79]

Таким образом, в отличие от Процесса гидродеалкилирования ароматических экстрактов, при извлечении которых из легкого газойля каталитического крекинга получается до 50—60% дизельного топлива, в двухступенчатом процессе вся неароматическая часть превращается в бензин и частично в газ. Выход нафталина в двухступенчатом процессе гидродеалкилирования практически равен выходу нафталина при гидродеалкилировании ароматического экстракта в пересчете на исходный газойль. Однако выход газа за счет частичного разрушения потенциального дизельного топлива (одной четвертой части) и соответственно расход водорода в 1,7 раза выше, чем при гидродеалкилировании ароматических экстрактов. Тем не менее вследствие простоты процесс двухступенчатого гидродеалкилирования легкого газойля каталитического крекинга представляет интерес. [c.79]

Процесс экстракции ароматических и сернистых соединений из газойля каталитического крекинга фурфуролом и бензином Галоша является первой стадией разработанного НИИНефтехим процесса получения нафталина из нефтяного сырья. В настоящее время широкое применение в промышленности находят роторно-дисковые экстракторы (РДЭ) как достаточно эффективные и высокопроизводительные аппараты. [c.222]

Процесс гидродеалкилирования используется также для получения нафталина из алкилнафталинов, которые содержатся в нефтяных дистиллятах. В дистиллятах прямой перегонки нефти содержится всего 0,1—2 % алкилнафталинов, но в легком газойле каталитического крекинга их содержание достигает 20—30 %. Значительные количества алкилнафталинов содержатся также в тяжелых фракциях бензина риформинга и в смоле пиролиза. [c.75]

Ароматизированный экстракт из газойлей каталитического крекинга может служить исходным сырьем для ряда нефтехимических синтезов (в том числе, для получения нафталина и активной сажи). При экстракции из легкого сернистого газойля каталитического крекинга фурфуролом с применением второго промывного растворителя (бензин галоша ) качество экстракта значительно повышается. Получающийся при этом рафинат может использоваться как высоко-цетановый компонент дизельного топлива. [c.291]

Из сопоставления данных таблиц 4 и 5 следует, что при. переработке Мазута по второй схеме получается в 2 раза больше газа, чем по первой (25,9% против 13,1), но меньше автомобильного бензина (25,8% против 29,7) и значительно ниже выход дизельного топлива (14% против 25) выход сырья для получения нафталина составляет 5,3%, а сырья для получения сажи—10,7% от мазута. По второй схеме, в связи с ужесточением режима каталитического крекинга и использованием фракций выше 350° в качестве сырья для получения сажи, выход котельного топлива значительно меньше чем по первой схеме, и составляет 8% против 26 от мазута. [c.77]

Процесс гидрокрекинга направлен на максимальное получение дизельных топлив. Фракция 350—450° гидрокрекинга является облагороженным сырьем каталитического крекинга, благодаря чему обеспечивается получение малосернистых продуктов— бензина,, сырья для производства нафталина (фракция 195—270°), сажи (фракция 270—420°) и компонента котельного топлива (остаток выше-420°). [c.82]

Здесь высказывалось мнение, что каталитический крекинг является устаревшим процессом. Каталитический крекинг на жестком режиме, кроме бензина, дает сырье для синтетического каучука, сажи и нафталина. Рассматривая схему процесса гидрокрекинга Института нефтехимического синтеза АН СССР, необходимо отметить что она имеет частное применение и не дает сырья для нефтехимии. [c.234]

Бензин каталитического крекинга тоже проходит гидроочистку. Легкий газойль каталитического крекинга при наличии цеолито-вого катализатора сильно ароматизирован, и его нужно или подвергать глубокой гидроочистке или использовать как сырье для гидродеалкилирования (с целью получения нафталина). Что касается тяжелого газойля, если содержание серы позволяет, он может быть использован как исходное сырье для получения технического углерода. При гидрокрекинге в зависимости от заданной глубины процесса и расхода водорода в том или другом соотношении получают бензин, фракции реактивного и дизельного топлив., [c.312]

Нафтены i,, Сю и выше дают большое количество ароматических углеводородов и, следовательно, бензин с высокими октановыми числами. В ЭТ0Л1 ряду имеет место глубокое дегидрирование, и можно предположить, что некоторая часть ароматических оедннений образуется именно таким путем. Так, дифенил (но не бензол) был найден в продуктах, полученных из дициклогексана нафталин был получен из декалина. Однако циклогексан и метил-циклогексан дают очень мало бензола и толуола. Вообще, при каталитическом крекинге различных индивидуальных нафтенов образуется лишь незначительное количество бензола. [c.334]

Разработан процесс производства нафталина из циркуляционных газойлей каталитического крекинга. На первой ступени в мягких условиях неароматическая часть гидрокрекируется в бензин, а остаток, обогащенный бициклическими ароматическими углеводородами, деалкилируется в жестких условиях во второй ступени, давая нафталин и дополнительное количество бензина [c.65]

В связи с внедрением в промышленность процесса гидрокрекинга последний может быть введен в поточную схему завода для переработки газойлей прямой перегонки нефти, каталитического крекинга и коксования или же остатков. Один из возможных вариантов такой схемы применительно к высокосериистой иефти представлен на рис. 117. По этой схеме гидрокрекингу подвергается вакуумный газойль сырьем каталитического крекинга служит смесь тяжелого дистиллята гидрокрекинга, гидроочищенного газойля коксования и тяжелого рафината с установки экстракции. Поточная схема, изображенная на рис. 117, отличается от предыдущей большим разнообразием процессов для повышения октанового числа бензина использована установка изомеризации легкой головки бензина, предусмотрено разделение ароматических углеводородов на индивидуальные компоненты, в том числе на изомеры ксилола. С целью увеличения ресурсов ароматических углеводородов в схему введены установки каталитического гидродеалкилирования —для производства бензола из меиее ценного толуола и для производства нафталина из легкого газойля каталитического крекинга. На установке карбамидной депарафинизации вырабатывают зимние сорта дизельного топлива с этой же установки получают жидкий парафин —сырье для производства Луирыых кислот и других химических продуктов. Для увеличения ресурсов газообразных олефинов имеется установка пиролиза этана и бутана. В схеме широко используются процессы гидроочистки и экстракции. Большая часть гудрона идет иа получение кокса. Остальной гудрон идет иа п )оизводство битума, а часть [c.357]

Вплоть до последнего времени не было оснований считать, что метод производства многоядерных ароматических углеводородов из нефти может конкурировать с методом их получения из каменноугольной смолы. Однако в настоящее время с помощью процесса катарол (стр. 110) нефтяные углеводороды с прямой цепью превращают в смесь продуктов, напоминающую по составу каменноугольную смолу. Некоторые нефтяные компании предполагают выделять нафталин и метилнафталины из тяжелых остатков каталитического крекинга. При перегонке их будут отбирать в интервале от верхней границы кипения бензина и до нижней границы кипения газойля [56]. [c.268]

Сырье и продукция. При производстве бензола сырьем установок деалкилировання являются толуол, толуольно-ксилольная фракция и бензины пиролиза нафталин вырабатывается на базе высоко-ароматизированных фракций, выделенных из дистиллятов каталитического. крекинга и пиролиза. [c.110]

Предполагается изучить различные варианты гидрокрекинга, в частности, с неполным разложением фракции 350—430°. В этом случае неразложенная, но 01бессеренная часть фракции 350—430° может являться хорошим сырьем для процесса высокотемиератур-ного каталитического крекинга, дающего легкие углеводороды, высокооктановый бензин и ароматизированные Средние фракции в качестве сырья для произ водства нафталина и сажи. [c.218]

Рис. 65. Схема получения нафталина процессом фирмы Сан ойл /—первая экстракционная, колонна 2—вторая экстракционная колонна 3—реактор предварительной очистки 4—секция очистки от сероводорода 5—реактор деалкилирования б—очистка глиной, Л и н и и /—каталитический крекинг-газойль II—дизельное топливо с высоким цетановым числом ///—водород с установки конверсии /V—кислый газ на производство элементарной серы V—тяжелый риформинг-бензин (второй вид сырья) VI—циркулирующие ароматические углеводороды VII—котельное топливо VIII—сырой нафталин /X—топливный газ Х высоко,октановый бензин

При полной переработке экстракта выход фенантрена составил 2(5%, причем из рециркулирующих фракций 350—450°С могут быть выделены пирен, хризен и другие полиядерные ароматические углеводороды. Одновре.менно получается некоторое количество ароматизированного бензина, нафталина и сырья для его производства (фракция 230—300°). Аналогичные результаты, как показали наши исследования, выполненные совместно с ВНИИНП (Б. Т. Абаева, А. В. Агафонов), могут быть получены при переработке экстрактов, выделенных из тяжелых газойлей каталитического крекинга восточного (сернистого) сырья. [c.194]

Газойль. Газойль, известный также как дизельное топливо, кипит в пределах 250—400°. Некоторое количество его потребляется в печах, отапливаемых нефтепродуктами большие количества крекируются нри производстве бензина. Возрастающие количества используются в двигателях Ди зеля, которые работают по принципу, весьма отличающемуся от работы моторов с зажиганием. В цилиндр дизеля сначала ностунает только воздух и подвергается сжатию до более высокого давления (степень сжатия от 12 1 до 20 1), чем в моторах с зажиганием. Быстрое сжатие повышает температуру примерно до 300°. Затем тонкой струей впрыскивается топливо, и происходит самопроизвольное воспламенение. Те структурные особенности топлива, которые приводят к хорошим антидетонационным свойствам в автомобильных двигателях, обусловливают нежелательно медленное воспламенение в дизелях. Поэтому дизельные топлива оцениваются не по октановым числам, а по цетановым. Шкала определяется путем оценки цетана (и-гексадекана — вещества с очень низким октановым числом) за 100 и приписывания а-метил-нафталину, который воспламеняется очень медленно, значения 0. Газойль, подобно керосину, частично превращают в бензин посредством каталитического крекинга, за которым следует реформинг и рекомбинация частей. [c.604]

Г1р.)дуйты термического крекинга. На многих нефтеперерабатываю-п их заводах по меньшей мере часть легкого циркулирующего газойля каталитического крекинга подвергают термическому крекингу для получения дополнительных количеств бензина. На других заводах есть неиспользуемые мощности термического крекинга, на которых могут перерабатываться эти газойли каталитического крекинга. Термический крекинг их позволяет получать фракции со сравнительно высоким содержанием нафталинов. Составы прямогонной, каталитической и термической газойлевых фракций с близкими пределами выкипания сравниваются [59] в табл. 4. [c.205]

Имеется еще ряд проблем по разделению углеводородных систем и очистке углеводородов, решение которых возможно с применением избирательных растворителей а) разделение про-пановой фракции пирогаза (выделение аллена и метилацетилена из смеси с пропиленом) [300, 301] б) вьщеление пиперилена из изопрена-сырца [302] в) очистка коксохимического бензола от насыщенных углеводородов и тиофена, выделение тиофена [303-304] г) вьщеление стирола [107, 305, 306, 476] и аренов Сд-Сю [307] из соответствующих фракций продуктов пиролиза д) очистка нафталина от бензотиофена [308] е) вьщеление алкенов из продуктов дегидрирования алканов керосино-газойлевых фракций [309] ж) глубокая очистка жидких алканов, предназначенных для производства БВК от примесей аренов и гетероа-томных соединений [310] з) экстракционная очистка твердых алканов от примеси аренов [311] и) разделение алкилпрои-зводных бензола и нафталина методами экстракции или экстрактивной ректификации [312] к) вьщеление и очистка флуорена, пирена и других полициклических аренов экстрактивной кристаллизацией [313] л) предварительная очистка сырья для установок пиролиза от аренов, способствующая увеличению вькода этилена и снижению коксообразования [314] м) экстракционная очистка сырья каталитического крекинга с целью увеличения выхода бензина и дизельного топлива, снижения коксообразования, улучшения качества целевых продуктов [315] н) получение ароматического сырья для производства высокоструктурных и высокодисперсных саж селективной экстракцией тяжелых каталитических газойлей [316, 317]. [c.131]

Представляет интерес получение нафталина и высокоарома-тизированного бензина методом двухступенчатого гидродеалкилирования легкого газойля каталитического крекинга над промышленным алюмокобальтмолибденовым катализатором. [c.81]

При ужесточении режима каталитического крекинга значительно увеличивается выход пропилена, бутиленов и амиленов к их концентрация в целевых фракциях. Одновременно улучшается качество бензина, уменьшается цётановое число дизельного топлива вследствие увеличения содержания в нем ароматических углеводородов. Благодаря повышенному содержанию ароматических углеводородов в тяжелых фракциях катализата они могут быть использованы в качестве сырья для производства сажи и получения нафталина методом деалкилирования. [c.90]

Ароматизированные экстракты (200—300 °С) из газойлей каталитического крекинга прямогонных фракций нефтей, фракций смолы пиролиза 40 530-580 СоО -f МоОз 4 А120а Нафталин, вы oJiooктaнoвый бензин или ароматические углеводороды Сд—Сэ [c.176]

Ароматизированные экстракты (из газойлей каталитического крекинга) Бессе рн истый нафталин (I), бензин (П), газообразные продукты ( П) Окисный алюмо-кобальт-молибденовый 40 бар, 350 С. Выход 1—34.5%. 11 — 29%, 111—35% 1686] [c.525]

Установка каталитического крекинга работает на жестком режиме и имеет в своем составе секцию для экстракции сажевого сырья. Ж идкие продукты каталитического крекинга используют как высокооктановый компонент автомобильного бензина (фракция н.к.—195°), сырье для нафталина (фракция 195—270°), сырье для сажй (экстракт фракции 270— 420°) и как компонент котельного топлива (рафинат фракции 270—420°). [c.45]

Установки /—установка газоразделения и пиролиза этановой фракции /I — пиролиз, газоразделение и гидрирование пироконденсата III производство СЖК /V — каталитическое гидродеалкилирование, выделение нафталина и бензола V — производство полиэтилена V/ —производство этилбензола и стирола V//— производство глицерина V///— производство НАК /X — производство СЖК (фракция С С ) X — производство СЖК (С — t) XI — производство окиси этилена XII — производство полистирола XIII — производство водорода Потоки I — сухой газ с НПЗ 2 — рафинат с установки каталитическ ого риформинга 3 — пропан-пропиленовая фракция 4 — пропановая фракция 5— бензол 6 — этилбензол 7 — серная кислота S — мягкие парафины 9 —толуол 10 — газойль каталитического крекинга // — водородная фракция (850/ Н,) //о - водородная фракция (850/п Н, резервная) /2 —этилен /2а — этилен резервный /3 — метановая фракция 13а — метановая фракция на отопление для собственных нужд 14 — этановая фракция 15 — бутиленовая фракция на заводы СК 16 — пиро-бензин /7-пропилен 7а — пропилен резервный /8 — аммиак /9 — СЖК (фракция Сю—С ) 20 — СЖК (фракция i, — j,) 2/— СЖК (Фракция s— j) 22 — бутиловые спирты 2.3 — нафталин товарный 2< — бензин на НПЗ 25 — полиэтилен 26 — НАК 27 — окись этилена [c.57]

Потоки I — сухой газ 2 — рафинат с установки каталитического риформинга 3 — пр опан-пропиленовая фракция 4 — пропановая фракция 5 — этилбензол Б — бензол 7 — серная кислота 8 — жидкий парафин 9 — фракция 40—140° с установки ТКК Ю — газойль каталитического крекинга // — толуол 12 — бутан-бутиленовая и отработанная бутановая фракция J—метановая фракция /4 — этилен /ia — этилен резервный /5 — этановая фракция /5 — водородная фракция /7 — бутиленовая фракция /8 — пиробензин /9 — фракция 140—180° 0 —фракция 180—240° 2/— бензин н. к. — 200° 22 — нафталин 23 — фракция 40—140° 24 — пропилен 25 — аммиак [c.58]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология