Бензины термической и каталитической переработки нефтепродуктов

Бензины термической и каталитической переработки нефтепродуктов [c.436]

В настоящее время крекинг является основным направлением переработки нефти и включает такие процессы, как крекинг тяйсёЙ1х нефтей и нефтепродуктов для получения крекинг-бензина, термическое превращение низкооктановых бензинов и лигроинов с целью повышения их октановых чисел, получение бензинов из газов крекинга путем полимеризации олефинов или алкилирования олефинами изобутана, каталитический крекинг и т. д. У нас в Союзе более 50% всего вырабатываемого бензина получается путем крекинга тяжелых нефтепродуктов. Вполне понятен поэтому тот повышенный интерес, который проявляется в настоящее время к термическим и каталитическим реакциям углеводородов и тот широкий размах исследовательских работ в этом направлении, который наблюдается в последнее десятилетие. Детальное изучение термических и каталитических реакций индивидуальных углеводородов даст возможность подвести надежную теоретическую базу под дальнейшее развитие бензиновой промышленности. [c.5]

РИФОРМИНГ м. Процесс термической или каталитической переработки светлых нефтепродуктов с целью получения высокооктановых бензинов, ароматических углеводородов и технического водорода. [c.374]

Разрешение задачи увеличения ресурсов высококачественных топлив было достигнуто как за счет получения бензина из естественных газов и газов термической переработки нефтепродуктов, так и главным образом в результате создания различных систем каталитического крекинга над алюмосиликатными катализаторами. [c.273]

Термическое разложение углеводородов используется в промышленном масштабе с 1912 г. Первоначально его проводили с целью повышения выхода средних дистиллятов (с интервалом выкипания 150—340 °С). Позднее были разработаны другие варианты термического крекинга, в частности висбрекинг, при котором происходит ограниченное расщепление углеводородных молекул в мягких условиях, приводящее к снижению вязкости тяжелых дистиллятов (с температурой кипения выше 250°С), и процессы замедленного коксования и флюид-коксования нефтепродуктов, в которых термическое расщепление ведут в жестких условиях, вызывающих полное превращение исходного нефтяного сырья в кокс, средний дистиллят, бензин (с пределами выкипания 50—200 °С) и газообразные продукты. Бензин термического крекинга непригоден для современных двигателей внутреннего сгорания. Поэтому процесс термического крекинга как метод переработки нефти на моторное топливо был вытеснен каталитическим крекингом и гидрокрекингом, при которых одновременно происходит глубокое расщепление молекул углеводородов и их быстрая меж- и внутримолекулярная перегруппировка. Каталитические процессы не требуют применения очень высоких температур, более селективны и обеспечивают лучшие выходы легких дистиллятов и высококачественного бензина, чем термический крекинг. [c.50]

РИФОРМИНГ — способ переработки нефтепродуктов, преим. бензиновых и лигроиновых фракций нефти, с целью получения высокооктановых автомобильных бензинов, ароматич. углеводородов и технич. водорода. Различают два основных вида Р. термический, в к-ром сырье перерабатывается только при высокой темп-ре в высокооктановые бензины, и каталитический, в к-ром преобразование исходного продукта происходит при одновременном воздействии высокой темп-ры и катализатора. [c.340]

При каталитическом крекинге из тяжелого, сырья (к ро-сино-газойлевой фракции, выделяемой из нефти на установке АВТ 200—350 °С газойля вакуумной перегонки, термического крекинга, коксования) получают высокооктановые компоненты бензина (47,5 %), газ (до 20 %), легкий и тяжелый газойль. Иначе говоря, этот процесс позволяет значительно увеличить выход светлых нефтепродуктов при переработке нефти. В процессе применяют аморфные и кристаллические алюмо-силикатные катализаторы. После контакта с сырьем в реакторе на катализаторе отлагаются частички кокса, и он направляется в регенератор, где его активность восстанавливается за счет выжига кокса. Процесс протекает при 470-535 С и невысоком давлении 127,5-279,5 кПа. [c.27]

Этот процесс предназначен для получения высокооктанового бензина. В качестве сырья используется вакуумный отгон, получаемый при перегонке нефтей на атмосферно-вакуумной установке. Каталитический крекинг вакуумного отгона позволяет углубить процесс переработки нефти и значительно повысить глубину отбора светлых нефтепродуктов. В качестве остатка, полученного при перегонке нефти, получается гудрон, который в зависимости от потребности данного экономического района может быть либо переработан в котельное топливо (для этого гудрон подвергается легкому термическому крекингу), либо в нефтяной кокс. Газы каталитического крекинга перерабатываются в высокооктановые компоненты бензинов или используются в качестве сырья для нефтехимического синтеза. [c.400]

Для уменьшения выхода мазута и увеличения выхода тяжелого газойля, используемого в качестве сырья для каталитического или термического крекинга, широко применяют вакуумную перегонку. Мазут можно также разделить на газойль и битум деасфальтизацией или обработкой легкими углеводородными растворителями, а переработкой газойля можно далее получать бензин и средние дистиллятные топлива. Разработаны многочисленные процессы высокотемпературного пиролиза или коксования нефтяных остатков. Последним и наиболее совершенным процессом этой группы является непрерывное коксование в псевдоожиженном слое. При этом большая часть мазута превращается в легкие нефтепродукты, меньшая—в кокс. Для получения более легких продуктов можно также проводить гидрогенизацию нефтяных остатков. [c.166]

Значение процессов полимеризации при переработке нефти вытекает из общих задач нефтяной промышленности, одна из которых — повышение выхода и качества нефтепродуктов. Каталитическая полимеризация пропилена и бутиленов повышает общий выход бензина при термическом крекинге на 6— 6,57о и таким образом позволяет увеличить глубину переработки нефти в моторное топливо. Полимербензины, получаемые полимеризацией пропилена с бутиленами, имеют высокое октановое число. [c.4]

Значение процессов полимеризации при переработке нефти вытекает из задач нефтяной промышленности, направленных на повышение выхода и качества нефтепродуктов. Применение каталитической полимеризации пропилена и бутиленов газов крекинга повышает общий выход бензина при термическом крекинге на 6—6,5%, что увеличивает глубину переработки нефти в моторное топливо. [c.479]

Развитие нефтеперерабатывающей промышленности в США после второй мировой войны характеризуется непрерывным повышением качества нефтепродуктов в результате широкого внедрения в технологию производства каталитических процессов — крекинга, риформинга и полимеризации. Ведущим продуктом нефтеперерабатывающих заводов США является автомобильный бензин. В среднем он составляет почти 50% всей продукции нефтезаводов. В технологии производства масел не произошло каких-либо заметных изменений. Основное внимание уделяется разработке и применению различных присадок к маслам с целью улучшения их качества. Работы в области подготовки нефти к переработке посвящены главным образом улучшению термического и электрического способов обезвоживания и обессоливания нефтей. На всех вновь сооружаемых заводах, как правило, строятся низкочастотные обессоливающие установки типа установок фирмы Petri o. Отдельные фирмы отказываются от строительства самостоятельных электрообессоливающих установок вместо них в схему установок включается электродегидратор с использованием тепла горячих потоков (дистиллятов) для предварительного нагрева нефти. Наряду с термическими и электрическими методами подготовки нефти развивается также процесс химического обессоливания, позволяющий удалять из сырых нефтей неорганические соли и частично следы мышьяка, металлов и других примесей. [c.36]

Бензин, получаемый на АВТ на высокосернистой нефти, подвергается риформированию на установке термического крекинга, перерабатывающей сырую нефть. С установки термического крекинга он отходит в смеси с компонентами бензина, получаемыми при легком крекинге и при первичной переработке нефти. Керосино-газойлевая фракция подвергается гидроочистке. Вакуумный газойль поступает па установки каталитического крекинга в смеси с газойлем, полученным из других нефтей. Мазут из высокосернистой нефти подвергается термическому крекингу также в смеси с другими нефтепродуктами. Кроме того, его частично используют при компаундировании товарного топочного мазута. [c.23]

Газообразные углеводороды, образующиеся в результате того или другого процесса переработки нефти и нефтепродуктов, распределяются в жирном газе и нестабильном бензине в зависимости от температуры и давления в газосепараторе. Чем выше рабочее давление и ниже температура в газосепараторе, тем больше газообразных углеводородов растворяется в нестабильном бензине и меньше содержится в жирном газе. Автор правильно учитывает влияние этих факторов, когда отмечает, что более низкое давление в газосепараторах установок каталитического крекинга и направленность реакций в сторону большего образования углеводорода С4 обусловливают значительно большее содержание в газах каталитического крекинга тяжелых углеводородов (С4 и Съ) и меньшее легких углеводородов (Сз и Сз), чем в газах термического крекинга и риформинга. [c.6]

Каталитический крекинг, т. е. крекинг, проводимый в присутствии катализаторов, дает высокие выходы бензина и дистиллятов из тяжелого нефтяного сырья получаемые бензины имеют высокие октановые числа, одновременно с бензинами достигается большой выход газов Сд — С4, являющихся сырьем для синтеза органических продуктов. При каталитическом крекинге сернистого сырья получают бензины с низким содержанием серы, так как сернистые соединения переходят в газовую фазу. Достоинства каталитического крекинга сделали его одним из основных методов промышленной переработки нефти и нефтепродуктов. Присутствие катализатора снижает энергию активации реакций крекинга и благодаря этому скорость каталитического крекинга значительно выше, чем термического. Так, например, каталитический крекинг нафтенов протекает в 500—4000 раз быстрее, чем соответствующий термический. В настоящее время такие возможности каталитического крекинга сделали его важнейшим процессом деструктивной переработки нефти и нефтепродуктов. [c.171]

Вопросы развития нефтеперерабатывающей промышленности в нашей стране стоят все время в центре внимания партии и правительства. В 1920 г. специальная комиссия Центрального Комитета партии под председательством товарища И. В, Сталина разработала мероприятия по подъему и реконструкции нефтяного хозяйства. С 1927 г. началось строительство трубчатых установок для перегонки нефти и установок для термического крекинга. В годы сталинских пятилеток создана нефтеперерабатывающая промышленность, оснащенная новейшим оборудованием, позволяющая перерабатывать нефть в ценнейшие высококачественные продукты. Резко увеличено производство моторного топлива и смазочных масел, значительно вырос выход этих нефтепродуктов, улучшено их качество, освоена переработка высокосернистых нефтей, улучшена подготовка нефти к переработке (обезвоживание и обессоливание), созданы советские алкилирующие установки, в производстве бензинов широкое развитие получили каталитические процессы, развивается производство искусственного жидкого топлива. [c.206]

Для нефтепродуктов характерны некоторые общие закономерности в распределении углеводородов. С увеличением температуры кипения молекулярная масса углеводородов, естественно, увеличивается, структура углеводородов усложняется. В более высококипящих фракциях содержится больше полициклических цикланов и аренов. При переходе от бензинов к реактивным и дизельным топливам количество алканов нормального строения уменьшается, а структура изоалканов становится более разнообразной. Непредельные углеводороды в прямогонных дистиллятах и остатках от перегонки нефти содержатся в весьма небольших количествах. Относительно много непредельных в бензинах, некоторых дизельных топливах и мазутах, получаемых термическим, каталитическим крекингом и другими деструктивными методами, а также компаундированием прямогонных дистиллятов с продуктами деструктивной переработки. Реактивные и прямогонные дизельные топлива и мазуты непредельных углеводородов практически не содержат. Мало непредельных и в большинстве масел. [c.71]

Помимо повышения качества бензина, установки каталитического риформинга являются источнико.м дешевого водорода (обра-з ющегося в качестве побочного продукта), необходи,мого для ги-дрогенизационной очистки дистиллятов, получаемых при процессах термической переработки нефтепродуктов. Процесс каталитического (риформинга позволяет также получать ароматически-углеводороды для нефтехимического синтеза. [c.65]

Важнейшим достижением в технологии переработки нефти явилось применение катализаторов в крекинг-процессах. Каталитическое превращение нефтепродуктов позволяет получить с высоким выходом более высококачественный бензин с октановым числом 77—82, легкие углеводороды Сз — С4 (газ, содержащий предельные и непредельные углеводороды) для органического синтеза и керосипогазойлевые фракции. В отличие от бензина термического крекинга (см. работу 13) бензин каталитического крекинга характеризуется гораздо большей стабильностью вследствие отсутствия диеновых соединений и серы и обладает более высокой антидетопа-ционной стойкостью, что объясняется также высоким содержанием изоалкапов и ароматических углеводородов. [c.156]

В результате превраш,ений, ведуш,их к образованию изопарафиновых и ароматических углеводородов, бензин каталитического крекинга имеет более высокое октановое число (78 по М.М. и 82-95 по И.М.) по сравнению с бензином термического крекинга, протекающего по свободнорадикальному механизму. Если химизм и механизм превращений индивидуальных углеводородов изучен достаточно подробно, то при переработке смесей нефтепродуктов широкого фракционного состава построение химических схем процесса представляет очень трудную задачу. На данном этапе возможно лишь рассмотрение схемы, которая учитывает основные направления и результирующий эффект деструктивной переработки тяжелых нефтяных дистиллятов. За компоненты обьшно принимают фракции, разделяющиеся по температурам кипения газ, бензин, легкий газойль, тяжелый газойль, остаток и т.п. Главным недостатком такой схемы является малая чувствительность к химическому составу входящих в нее углеводородов. Это объясняется тем, что вторичные превращения, связанные с перестройкой углеводородного состава продуктов и следующих за первичным актом термокаталитического разложения сырья, практически мало изменяют температурные пределы выкипания продуктов. Поэтому применяемая обычно схема процесса отражает фактически лишь этап распада молекул или их осколков, и наблюдаемая кинетика процесса - это кинетика разрыва углерод-углеродных связей. И хотя при построении кинетической модели используют схемы и реакции, протекающие по первому порядку, в целом скорость процесса превращения промышленного сырья, являющегося смесью углеводородов, является величиной, характеризующей сумму различных скоростей реакций отдельных групп и углеводородных соединений, протекающих для каждого из соединений по первому порядку. [c.34]

Из развитых промышленных стран наиболее крупные мощности имеют НПЗ в Западной Европе (Италия, Франция, ФРГ, Великобритания), а также в Японии. НПЗ развитых стран Западной Европы и Японии характеризуются меньшей, чем у США, глубиной переработки нефти этот показатель наименьший у Японии и Иташи (ниже 60%) и средний для НПЗ у Франции, Англии и ФРГ. Низкая глубина переработки нефти в Японии и Италии обусловлена отсутствием у них собственных ресурсов угля и природного газа. Выход моторных топлив низок на НПЗ Японии и Италии (53,7 и 50% соответственно) и достаточно высок ( 60-6б%) на НПЗ ФРГ, Франции и Англии. Наиболее высокий показатель после США и Канады по отбору бензина - на НПЗ Англии ( 25%). Этот показатель на НПЗ остальных стран составляет 12-22%. Соотношение бензин дизельное топливо на НПЗ Западной Европы в пользу дизельного топлива, поскольку в этих странах осуществляется интенсивная дизелизация автомобильного транспорта. В структуре производства нефтепродуктов на НПЗ двух стран - Японии и Италии -первое место занимает котельное топливо (35 и 37% соответственно). На НПЗ остальных развитых стран Западной Европы его производство довольно незначительное (17-20%). По насыщенности НПЗ вторичными процессами (прежде всего углубляющими переработку нефти) западноевропейские страны и Япония существенно уступают США (см. табл. 1.9). Доля углубляющих нефтепереработку процессов (термические, гидрокрекинг, каталитический крекинг и алкилирование) в США в 1985 г. составила 60,8%. Для увеличения выхода моторных топлив в Западной Европе реализуется программа широкого наращивания мощностей процессов глубокой переработки нефти, прежде всего установок каталитического крекинга, висбрекинга, гидрокрекинга и коксования. Поскольку в США действующих мощностей каталитичес- [c.23]

В сопремошгой нефтеперерабатывающей промышленности широко применяют различные химические процессы для получения многих нефтепродуктов и повышения их качества. Так, процессы термического и каталитического крекинга используют для получения аниациопных и автомобильных бензинов из высококипящих дистиллятов и нефтяных остатков. При помощи этих процессов, а также процесса коксования обеспечивается нри необходимости глубокая переработка нефти с получением светлых нефтепродуктов до 70— 80% на нефть, т. е. в 1,5—2 раза больще потенциального содерн ания этих продуктов в исходной сырой нефти. Путем крекинга или коксования может быть обеспечено повышение качества котельного тонлива (снижена вязкость, понижена температура застывания), организовано производство нефтяного малозольного кокса, дистиллятных газотурбинных топлив и др. [c.580]

Промышленные ироцессы химической переработки нефтяного сырья позволяют получать дополнительное количество свотлых нефтепродуктов (коксование, каталитический крекинг, гидрокрекинг), значительно улучшать их качество (главным образом бензинов), используя как компоненты товарных топлив фракции каталитического риформинга, каталитического крекинга, изомеризации, алкилирования, а также исходные мономеры для нефтехимического синтеза ароматические и непредельные углеводороды (бензол, толуол, ксилолы, этилен, пропилен и др.). Эти процессы химической нереработки нефти и ее фракций делятся на термические и термокаталитические. По способу промышленного оформления их можно разделить на периодические, полинепрерывные и непрерывные. [c.78]

Основные принципы комбинирования впервые четко было реализованы в схеме установки ГК [1, 2], включающей процессы атмосферно-вакуумной перегонки нефти, вторичной перегонки бензина, каталитического крекинга вакуумного дистиллята и низкооктановой бензиновой фракции термокрекинга на микросферическом аморфном катализаторе, ректификации продуктов и газоразделения, термического крекинга гудрона (рис. 7.1). Такая установка позволяет получать 16 различных целевых нефтепродуктов, среди которых основными являются компоненты автобен-зинов (А-72, А-76, АИ-93), летние и зимние дизельные топлива, сжиженные углеводороды, котельные топлива и т. д. Схема установки предусматривает жесткую технологическую связь между отдельными блоками, что позволяет значительно сократить перекачки и объем промежуточных резервуаров, охлаждение и повторное нагревание многих промежуточных продуктов, повышает рациональное использование тепла различных потоков, уменьшая тем самым расход топлива, воды, пара и электроэнергии. Сооружение комбинированных установок ГК по сравнению с комплексом отдельно стоящих установок того же назначения позволило сократить капитальные вложения на 40%, эксплуатационные расходы на 50% снизить удельные расходы на переработку нефти топлива на — 0,041 т у. т./т и оборотной воды на 29,1 м т уменьшить себестоимость целевой продукции с 33,4 до 29,0 руб. за 1 т и площадь застройки на 84 %. [c.262]

Для увеличения выхода т. наз. светлых нефтепродуктов (фракций, выкипающих до 350 °С,-бензинов, керосинов, газотурбинных, дизельных и реактивных топлив) и улучшения качества фракций и продуктов, полученных при перегонке, широко используется вторичная переработка нефти. Последняя включает процессы деструктивной переработки тяжелого и остаточного сырья (см., напр., Висбрекинг, Гидрокрекинг, Деасфалътизация, Деметаллизация, каталитический крекинг. Коксование, Термический крекинг), процессы, обеспечивающие повышение качества осн. типов нефтепродуктов-топлив и масел (см. Гидроочистка, Гидрообессеривание, Каталитический риформинг и др.) процессы переработки нефтяных газов Газы нефтяные попутные. Газы нефтепереработки), произ-в масел, парафинов, присадок, битумов и иных спец. типов нефтепродуктов, а также нефтехим. и хим. сырья (см., напр.. Ароматизация, Газификация нефтяных остатков, Гидродеалкилирование, Депарафинизация, Пиролиз). [c.225]

При очистке светлых нефтепродуктов, составляющих обширную группу топлив (к НИМ относятся бензины, керосины, топлива для реактивных двигателей и дизельные топлива), должны быть удалены химические соединения, вызывающие коррозию металлов, нагарообразование на деталях двигателей и детонацию. Светлые нефтепродукты, получаемые в процессах деструктивной переработки нефти (термического и каталитического крекинга), необходимо, кроме того, подвергать химической -стабилизации, чтобы обеспечить возможность, их длительного хранения без потери качества. Для этого из них удалякд сернистые соединения, олефиновые углево-дороды, збыток ароматических углеводородов и смолы. [c.13]

Термический и каталитический кренинг. Для повышения отбора светлых нефтепродуктов (бензина, керосина и пр.) тяжелые фракции — соляровый дестиллат, мазут и др., получен-лые при первичной перегонке и Других процессах, подвергаются повторной переработке при повышенных температурах — около 500° — и давлениях порядка 25—60 ат (термический крекинг). [c.219]

Постоянно возрастающие потребности в газогенераторных и моторных топливах, бензине-сырце и средних дистиллятах приводят к необходимости деструктивной переработки высокомолекулярных нефтяных фракций и остатков от перегонки. Термический крекинг представляет собой процесс разложения нефтепродуктов под действием высоких температур (выше 400°С) с целью получения низкокипящих углеводородов-бензинов. Перспективным является каталитический метод гидрокрегинга, при котором под действием водорода происходит одновременно гидрорафинация, так что отпадает необходимость в дополнительной очистке. Принцип метода аналогичен классическому гидрированию угля по Бергиусу. На современных установках ежегодно перерабатывается 300- 600 тыс. т нефтепродуктов. [c.35]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология