Механизм действия смазок

Ингибиторы окисления (антиоксиданты, стабилизаторы) широко используются для торможения процессов окисления в полимерных материалах, топливе, смазках, маслах, жирах и лекарствах. По механизму действия ингибиторы можно разбить на 3 класса. [c.159]

Механизм действия противоизносных присадок отличается от механизма действия противозадирных. Он сводится к тому,, что в результате химического взаимодействия на трущихся поверхностях образуется модифицированный слой металла, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки при этом снижаются локальные температуры и давления. Серосодержащие присадки быстрее формируют такой слой, чем хлорсодержащие, хотя при увеличении концентрации их в смазке выше оптимальной может наблюдаться повышенный износ. В то же время противозадирные свойства смазок, как правило, улучшаются с увеличением концентрации присадок. При использовании фосфора в качестве химически активного компонента присадок улучшаются противоизносные свойства смазок по сравнению с сероорганическими соединениями. Наилучшие результаты получают при комбинировании нескольких активных элементов, поскольку противозадирные свойства фосфорсодержащих соединений невысокие. [c.308]

Влиянию смазок на реологическое поведение расплавов ПВХ посвящено много работ [90, 109, 121, 150, 158], в которых рассмотрен механизм действий смазок и предложено условное деление их на внутренние и внешние. Внутренние смазки хорошо совмещаются с ПВХ и снижают эффективную вязкость расплава, внешние - способствуют уменьшению адгезии полимера к поверхности металла перерабатывающих машин. Кроме того, предпринимались попытки классификации смазок по Полярности их действия на физико-механические свойства материалов и синергическому действию. Однако до настоящего времени нет единого мнения о принципе действия смазок. Так, если в [90, 109, 121, 158] утверждается, что по характеру действия смазки можно разделить на три типа - внешние, внутренние и смешанные, то в [137] на основании вискозиметрических исследований показано, что ни одна из смазок не обладает ярко выраженным индивидуальным эффектом и в зависимости от содержания механизм их действия может изменяться. Так, изучение пластикации смесей на основе ПВХ на пластографе Брабендера в присутствии различных смазок при температурах от 80 до 100 °С дало основание авторам [137] утверждать, что эффект смазки проявляется при температуре, превышающей температуру плавления смазки на 50 "С. [c.199]

Механизм действия смазки для расплава аналогичен механизму действия обычной граничной смазки поляр- [c.43]

Смазки необходимы для предотвращения прилипания изделия к поверхности формующего инструмента. При остывании расплава смазки мигрируют к поверхности изделия, образуя защитный анти-адгезионный слой. Таким образом, по механизму действия они существенно отличаются от пластификаторов. Из сказанного также следует, что при расплавлении пластмассы вещества этой группы распределяются по всему объему расплава и, следовательно, влияют на его реологические свойства и, прежде всего, на эффективную вязкость, как правило, в сторону ее снижения. [c.24]

Выяснение механизма действия присадок к смазкам представляет большой интерес. В некоторых работах делались попытки объяснить то или иное изменение свойств смазки, происходящее под действием присадки. Например, в статье [10] влияние различных присадок на величину [c.585]

Это можно объяснить несколько иным механизмом действия осерненных смазок. Добавка серы не только повышает вязкостно-адгезионные свойства смазок, как это происходит и при термическом уплотнении жирнокислотной основы, но также значительно повышает антифрикционные свойства смазок за счет образования на поверхности металла или покрытия граничных слоев сернистых соединений, обеспечивающих значительное снижение коэффициента трения. Очевидно, медное покрытие обладает большей реакционной способностью по отношению к сере, чем поверхность углеродистой, а тем более нержавеющей стали, что и позволяет обеспечить более выгодные условия- деформации при. волоче-ции с серусодержащими смазками. [c.123]

В качестве гипоидных присадок часто применяют органические соединения (например, парафиновые углеводороды, жиры, сложные эфиры), содержащие серу или хлор. Такие присадки необходимы, когда смазываемые детали работают в условиях весьма высоких напряжений, вследствие чего масляная пленка разрушается и имеет место так называемая граничная смазка. Гипоидные зубчатые колеса, дифференциалы, планетарные и зубчатые передачи и редукторы, инструмент для накатки резьбы и др. требуют применения смазок с гипоидными присадками. Гипоидные присадки сами по себе вызывают коррозию многих цветных металлов они взаимодействуют с поверхностью металла, образуя хлоридную или сульфидную защитную пленку. Такой механизм действия уменьшает скорость износа, который в противном случае протекал бы катастрофически быстро. [c.71]

Особое внимание в работе было уделено изучению защитных свойств смазок и их жидкой основы (масла С-220), содержащих разные ИК, а также выяснению различий в механизме действия присадок в масле и в смазках. Защитные свойства смазочных материалов оценивались по водостойкости, [c.53]

В ряде работ [2—4] была установлена экстремальная зависимость свойств смазки от концентрации ПАВ. Однако наряду с общим механизмом действия поверхностно-активных веществ в каждом отдельном случае могут проявляться специфические особенности их действия, что делает необходимым проведение исследований применительно к конкретным объектам. [c.56]

Механизм действия противозадирных присадок при уменьшении или предотвращении износа шестерен раскрыт еще не полностью, но большое значение этих присадок было подтверждено практикой эксплуатации в течение многих лет. Нормальная работа противозадирных присадок может быть обеспечена даже при 650 °С. Бакли и Джонсон [14] исследовали эффективность смазки нержавеющих сплавов в указанных температурных условиях и установили, что при работе узла трения в атмосфере смесей некоторых газов трение и износ заметно снижаются. Примером может служить газообразная смесь, содержащая хлор- или бромзамещенный метан и 1 объемн. % фтористой серы. Авторы пришли к следующему выводу [c.36]

Механизм действия подобных газообразных смесей в основном такой же, как и при смазке в условиях сверхвысоких давлений химически активными соединениями, используемыми в качестве присадок к редукторным маслам . [c.36]

Структурные смазки закрепляются на трущихся поверхностях или в их глубине. При этом внешнее трение между но- верхностями заменяется внутренним трением между слоями твердой структурной смазки. Более подробно механизм действия таких смазок описан ниже. [c.13]

Протекторные механические смазки. Эффективность этих смазочных материалов определяется их способностью к упорядоченному износу. Такие смазки можно разделить па две группы металлы и пластмассы. Все они образуют на трущихся поверхностях непрерывную пленку постепенно пленка снашивается, но износ основных трущихся поверхностей при этом предотвращается. Указанный механизм действия подробно рассматривается в разделе, посвященном пластмассам. Основное различие между металлическими и пластмассовыми пленками состоит в том, что первые, как правило, способны работать при более высоких скоростях, нагрузках и температурах. [c.13]

Экспериментальные смазки. Эти материалы находятся еще в стадии разработки. Большинство из них засекречено, так как они применяются в ракетах и в других видах вооружения, изготавливаемого по программам министерства обороны. Комбинации различных тугоплавких материалов обеспечивают необходимую смазку в течение коротких периодов времени при весьма высоких температурах. К этой группе смазочных материалов следует отнести и стекло, однако по механизму действия оно сильно отличается от других смазочных материалов, поскольку при рабочей температуре размягчается и в той или иной степени обеспечивает гидродинамический режим смазывания. [c.14]

Механизм действия твердой смазки нельзя объяснить элементарными свойствами только самого смазочного материала. Взаимодействие твердой поверхности и смазочного материала, геометрия подшипника и природа процессов, происходящих на трущейся поверхности или в непосредственной близости от нее, чрезвычайно важны для понимания действия твердых смазок. [c.283]

Для улучшения коллоидной стабильности в смазки иногда вводят специальные ирисадки, главным образом полярные органические соединения жирные и нафтеновые кислоты, их соли, спирты, эфиры, амины и др. Механизм действия таких присадок связывают с их способностью вызывать пептизацию или коагуляцию частиц загустителя в смазке и с влиянием на взаимодействие ее структурных элементов, а также со способностью к образованию с загустителем стабильных комплексов. [c.135]

Стабилизирующее действие солей, органических кислот, оснований, воды и других полярных соединений в ряде случаев объясняется их способностью образовывать комплексные соединения с мылами, используемыми в качестве загустителя. Смазки, содержащие ком плексные загустители такого рода, называют смазками на комплексных мылах. Механизм действия комплексообразующих соединений изучен мало. [c.198]

В монографии затрагиваются также некоторые дискуссионные вопросы, в частности, отдельные аспекты теории трения, износа, граничной смазки и механизма действия компонентов смазочных материалов в процессах обработки металлов. Уделено внимание новым методам оценки физико-химических показателей СОЖ, [c.6]

Результаты многочисленных исследований показали, что механизм действия галоидированных водо-родов заключается в образовании на поверхностях трения хлоридов металлов, пленки которых обеспечивают низкий коэффициент трения и играют роль твердой смазки [73]. Свойства галогенидов большинства металлов хорошо известны [314] и для некоторых из них приведены в табл. 1. Температура плавления галогенидов железа, никеля, хрома, молибдена, титана в 2—3 раза ниже температуры плавления самих металлов (см. табл. 1), что и обусловливает низкие коэффициенты трения, а также предотвращает схватывание и грубое повреждение поверхностей трения. [c.220]

Назначение жидкостей, применяющихся при механической обработке металлов (эмульсолы), охлаждать и смазывать места соприкосновения режущего инструмента и металла. Механизм действия смазочно-охлаждающих жидкостей широко освещен в работах П. А. Ребиндера и его школы [74, 75, 76]. Этими работами было показано, что присутствие в смазках ПАВ уменьшает работу резания в 10 раз. [c.49]

Образование на олеофильных металлических поверхностях адсорбционных и хемосорбционных слоев уменьшает действие перепада давления, являюш егося важным фактором возникновения прихватов. Профилактика прихватов и облегчения движения колонны в скважине является большим преимуш еством нефтяных растворов и эмульсий. Улучшение смазочных свойств и связанное с этим уменьшение гидравлических и фрикционных потерь и крутящего момента, повышение скорости циркуляции и мощности, подводимой к долоту, способствуют повышению скорости бурения. Благоприятствуют этому и другие эффекты, рассмотренные ранее применительно к прямым эмульсиям — эмульсионным глинистым растворам. К ним относятся очистка и смазка рабочих поверхностей долота, облегчающая их внедрение, в породу, и механизм действия нефтяного компонента на забое и в зоне предразрушения [241. [c.386]

В дальнейшем эта работа привела к некоторым вполне определенным выводам о механизме действия присадок типа парафлоу, резко понижающих засты-ваемость таких смазок и позволяющих сохранить их в жидком состоянии при низких температурах. Присадки такого типа хорошо известны (мыла, поливалентных катионов с высшими жирными кислотами и др.) и исследовались рядом авторов. Можно указать, например, работы лаборатории Д. С. Великовского в Нефтяном тлнституте, работы, проведенные Н. И. Чернсжуковым и В. П. Варен-цовым в ЦИАТИМ и др. У нас изучалось действие таких присадок на величину наиболее простую и ясную из всех, какие можно представить себе в этой области,— на величину, которая измеряет способность смазки к структурообра-зованию. Некоторые результаты этих исследований приведены ниже. [c.174]

Защитные свойства смазок можно улучшить путем выбора оптимального состава дисперсионной среды и загустителя, введением модификаторов структуры и прежде всего использованием в смазках ингибиторов коррозии и их оптимальным сочетанием с наполнителями. Наиболее эффективно совместное введение в них ингибиторов коррозии и наполнителей (табл. 79). Их одновременное присутствие в смазках усиливает адсорбци-оино-хемосорбционные процессы на металле и обеспечивает проявление разных механизмов действия добавок. Полярные ингибиторы коррозии формируют на поверхности металла ад- [c.330]

П. В. Козловым был предложен для таних систем термин структурная пластификация. С точки зрения автора механизм действия пластификатора в этом случае заключается в том, что молекулы пластификатора располагаются е среди молекул полимера, а ла поверхности надмолекулярных структурных образований в полимере, создавая поверхностную смазку и увеличивая тем самым их подвижность. [c.164]

Механизм действия граничной смазки па А. п. м. такой же, как и на металлах. Эффективность граничной смазки, образующей на поверхности твердых тел ориентированные защитные слои, к-рые препятствуют непосредственному контакту этих тел при трепии, резко падает с переходом от полярных материалов к неполярным. Однако даже для таких полярных полимеров, как полиамиды, снижение коэфф. трения и износа в присутствии способных адсорбироваться на их поверхности длиипоцепочечпых алифатич. дифильных соединений (амипы, к-ты) незначительно. Причины незначительного влияния смазок па коэфф. трения А. п. м. следующие 1) на поверхпости полимера вследствие больпшх расстояний между поляриыми группами не образуются плотные адсорбционные слои 2) даже в случае образования такого слоя его защитное действие обычно относительно слабое, т. к. прочность па срез этого адсорбционного слоя и полимера могут различаться не очень сильно. [c.101]

Графитная (ГОСТ 3333—80)—грубая плотная мазь черного цвета с серебристым оттенком. Старое наименование смазки графитная УСсА . По составу смазка близка к синтетическим солидолам, но приготовлена на более вязком масле и содержит графит. Смазку загущают мылами синтетических жирных кислот, получаемых окислением парафина и петролатума (в отношении 9 1). Кислотное число окисленного парафина должно быть ПО—130 мг КОН/г, окисленного петролатума — не менее 55 мг КОН/г. В последние годы выпускают графитную смазку с пониженными пределом прочности и вязкостью. Несмотря на плохие низкотемпературные свойства, графитную смазку употребляют круглогодично. Это объясняется тем, что ее используют главным образом в грубых, тяжелонагружеиных, тихоходных механизмах, для которых увеличение сопротивления под действием смазки не имеет значения. Графитную смазку применяют в рессорах, торсионных подвесках гусеничных машин, в открытых шестернях и др. Для точных механизмов и подшипников качения она непригодна. Грубый помол и загрязненность входящего в ее состав графита механическими примесями приводят к износу и повреждению трущихся поверхностей с высокой чистотой обработки. Достаточно широкое применение графитной смазки в грубых механизмах вполче оправдано. Во многих отношениях она сходна по свойствам с синтетическим солидолом С. Для приготовления ее заменителя в солидол, нагретый не выше 50 °С, добавляют 10 % графита. [c.29]

Были проведены работы по изучению механизма действия нитрованных масел и продуктов, полученных на их основе (жидкие смазки НГ-204, НГ-204у, присадка — ингибитор коррозии АКОР-1). В результате проведенных исследований установлено нитрованные масла и продукты, полученные на их основе, резкО уменьшают влаго- и паропроницаемость масляных пленок [9], а также снижают (в определенной концентрации — до нуля) поверхностное натяжение на границе масло — вода и вода — адсорбционная пленка масла. [c.150]

Как правило, износ и перенос металла устраняются путем создания механизмов, работающих нри наличии смазочной пленки на трущихся поверхностях при их относительном неремещении. Если это невозможно, принимают меры к обеспечению минимального износа и переноса металла, часто за счет введепия в смазочное масло присадок (жирные кислоты и соединения серы, хлора или фосфора) как раздельно, так и в сочетании друг с другом. Эти соединения образуют на поверхностях трения пленки, которые либо уменьшают трение, либо создают защиту от износа. Жирные кислоты снижают коэффициент трения, т. е. обеспечивают условия так называемой граничной смазки соединения серы, хлора и фосфора предотвращают интенсивный износ в условиях вьЕсоких нагрузок путем создания нротивозадирного эффекта. Механизм действия этих присадок изучен неполностью и является предметом интенсивных исследований, в которых большую роль играет метод радиоактивных индикаторов. В состав присадки вводят радиоактивный изотоп соответствую- [c.261]

Публикаций, посвященных систематическому исследованию этого вопроса применительно к пластмассам, очень мало. Бауэрс, Клинтон и Зисман исследовали трение найлона и трение стали по найлону в присутствии 16 специально подобранных смазочных жидкостей, что позволило им выяснить влияние различных полярных концевых групп и длины углеводородной цепи молекул смазки на этот процесс. Поверхностное натяжение всех использованных для смазки жидкостей было меньше критического поверхностного натяжения смачивания найлона, поэтому каждая жидкость хорошо растекалась на его поверхности. Среди этих жидкостей были нормальные алканы, спирты, кислоты и амины, вода, этиленгликоль, глицерин, несколько фторированных соединений и силиконы. Показано, что механизмы действия граничной смазки на пластмассах и металлах аналогичны. Наиболее эффективны те смазочные вещества, которые образуют особо прочно удерживаемые на поверхности пленки с высокой межмолекулярной когезией составляющих их молекул. Снижение трения между поверхностями найлона затруднено тем, что адсорбционно-активные участки (амидные группы) на его поверхности слишком далеко отстоят друг от друга и образование достаточно плотной смазочной пленки невозможно. При комбинации сталь —найлон действие смазки более эффективно, так как на поверхности стали может образовываться более плотная пленка. [c.320]

При добавлении в топлива, масла и смазки маслорастворимые ингибиторы коррозии вытесняют воду с поверхности металла, создают на нем адсорб ционную гидрофобную пленку, не пропускающую воду и не разрушаемую водой. В данном случае электрохимическая коррозия на металле не развивается из-за отсутствия контакта его с электролитом (водой), а химическая коррозия не происходит вследствие того, что маслорастворимый ингибитор коррозиилибо химически инертен к металлу, либо образует с ним хемосорбционные соединения, нерастворимые в углеводородной среде. Адсорбция маслорастворимых ингибиторов коррозии при этом может быть одинакова как на анодных, так и на катодных участках металла, и механизм действия ингибитора определяется его адсорбционными и гидрофобными свойствами. [c.76]

В. С. Демченко, И. И. Герасимов и др. [55] изуча ли защитные пленки ингибированного масла К-17 под электронным микроскопом. При этом было найдено, что адсорбционная пленка смазки К-17 имеет кристаллическую структуру. Межплоскостное расстояние кристаллических решеток оказалось равным 1,28— 4,8 А. Пильцем и Фарлеем, а в дальнейшем Б. В. Ло-сиковым, В. В. Скорчеллетти и др. [56, 57] было показано, что объяснение механизма действия маслорастворимых ингибиторов коррозии следует искать во взаимодействии адсорбционных пленок ингибиторов и воды. [c.79]

Основываясь на предположении, что олигоорганосилоксаны взаимодействуют с поверхностью стали в процессе трения, объясняют [10, 11] высокое смазочное действие смеси органосилоксанов с нефтяными маслами. Механизм действия олигоорганосилоксановых присадок к нефтяным маслам состоит в том [11], что при трении в результате разложения органосилоксанов за счет кремния образуется поверхностный слой очень высокой твердости, на котором располагается более мягкий окисный слой, выполняющий функцию смазки, или слой химических соединений другого состава, также уменьшающий трение. В отсутствие углеводородов олигоорганосилоксаны образуют слой высокой твердости без мягкого покрытия, что создает [c.95]

Механизм действия смазок на антифрикционные полимерные покрытия. Для изучения механизма поведения антифрикционных полимерных покрытий при трении со смазкой, т. е. при жидкостном трении, Батерфилд [15] применил термодинамический подход. Изменение свободной энергии системы вследствие адгезионного взаимодействия между полимером и металлом (АСадг) в присутствии смазки равно [c.239]

Все изложенное в настоящей главе полностью относится к жидким маслам, их назначению и механизму действия при эксплуатации машин. Но иногда для смазки зубчатых передач применяют консистентные смазки, так как они хорошо удерживаются на поверхностях трения, не дают такой утечки через уплотнения, как жидкие масла, менять их надо значительно реже. В период простоя механизмов пленка, образованная кон-систентной смазкой, лучше удерживается на поверхностях трения и не стекает, как это происходит с жидкими маслами. Поэтому консистентные смазки обеспечивают более надежную защиту металлических поверхностей от ржавления. Кроме того, при использовании пластических смазочных материалов [c.60]

В раскаточных и закаточных устройствах линий применяют косвенные регуляторы натяжения, действующие по принципу поддержания постоянства натяжения ткани при помощи поддержания постоянной мощности двигателя намоточного устройства. У этих устройств устанавливают пульты ручного управления. Электропривод вспомогательных механизмов (насосов смазки и гидпроприводов, раздвижки валков каландра, вентиляторов, центрователей и др.) осуществляется асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором. [c.248]

Для более полного выяснения. механизма граничной смазки и в особенности для уточнения действия полярных соединений с длинной цепью была изучена электронографическим методом структура адсо]збированных масляных пленок. Кроме того, были определены коэфициенты трения как функция скорости скольжения. Эти наблюдения обнаружили новый эффект трения, который находится, по видимому, в непосредственной связи с ориентацией адсорбированной смазочной пленки. [c.243]

По-видимому, имеется общее согласие относительно того, что адгезионный и сдвиговый механизм трения объясняет действие смазки на пластмассах и что применение смазочных веществ значительно более эффективно для снижения трения металла по металлу, чем для снижения трения пластмассы по пластмассе. Точки зрения, которые были рассмотрены здесь для объяснения относительно малой эффективности смазки при трении пластмасс, суммарно могут быть выражены при помощи уравнения (37). Объяснение, предложенное Бауэрсом, Клинтоном и Зисманом сводится к тому, что из-за редкости адсорбционно-активных мест на поверхности пластмасс адсорбционная пленка не может существенно снизить значение а. Паскё предполагает, что для полимеров величина 5 не отличается существенно от 5 . И, наконец, Рубенштейн считает, что в результате проникновения в полимер смазочного вещества происходит снижение величины Р. Эти три подхода к проблеме не исключают друг друга. Вполне вероятно, что механизм граничной смазки пластмасс аналогичен механизму граничной смазки металлов. Пластмассы смазываются плохо потому, что в противоположность металлам на них с трудом образуется плотно упакованная адсорбционная плгнка смазочного вещества прочность при сдвиге пластмасс имеет тот же порядок величины, что и прочность адсорбированной пленки, и, наконец, смазка может размягчать полимер. [c.322]

Важным обстоятельством применительно к процессам резания является то, что долговечность пленок МоЗг в присутствии РЬЗ, ЗЬгЗб, Т15г и сульфидов некоторых других металлов возрастает [75]. Механизм действия этих добавок не выяснен. Известно, что сульфиды многих металлов обладают смазывающими свойствами, в частности установлено [342], что коэффициенты трения РЬЗ и МоЗг одного порядка, а у сульфида железа он составляет около 0,5. При повышенных температурах РеЗ может быть образован в результате взаимодействия РЬЗ с железом. Оба сульфида образуют легкоплавкую эвтектику (Гпл 700 °С), которая й обеспечивает хорошую смазку. [c.241]

К этому, в сущности, и сводится механизм действия активных смазочных сред при обработке металлов давлением. Активная смазка, содержащая в своем составе поверхностно-активные вещества, адсорбирующиеся на поверхностях деформируемого металла, пластифицирует этот металл в тончайшем поверхностном слое, снижает его предел текучести и облегчает сдвигооб- [c.86]

Радикальным средством устранения скачкообразных перемещений во многих случаях оказывается применение для смазки направляющих масел, содержащих полярно активные присадки [7]. Масла эти могут иметь различную, в том числе и невысокую вязкость, что не отражается на их противоскачковых свойствах. Механизм действия таких масел в данном случае, по-видимому, основан на уменьшении коэффициента статического трения в направляющих, который оказывается равным коэффициенту кинетического трения или меньше его, а также на изменении характера зависимости коэффициента трения от скорости и продолжительности неподвижного контакта ползуна. Вследствие этого сопротивление трения в процессе движения ползуна носит более или менее постоянный характер, так что упругие деформации звеньев кинематической цепи привода также остаются постоянными и плавность перемещения ползуна не нарушается. [c.248]

Угловой двухступенчатый крейцкопфный поршневой компрессор 2ВП-10/8 двухстороннего действия приведен на фиг. 8. Вал компрессора установлен на роликовых подшипниках, имеет одно колено, на котором установлены оба шатуна. Смазка кривошипно-шатунного механизма принудительная. Смазка цилиндров производится от лубрикатора. Клапаны выполнены с кольцевыми пластинками. Предусмотрено регулирование производительности компрессора присоединением дополнительных мертвых пространств. Компрессор имеет промежуточный холодильник с овальными ребрнстыыи Трубками с большой теплопередающей поверхностью. [c.19]